科目三學(xué)習(xí)心得(3篇)

1、Word文檔僅供參考科目三學(xué)習(xí)心得（精選3篇）科目三學(xué)習(xí)心得一：科目三學(xué)習(xí)心得 科目三主要的問題是訓(xùn)練時間少。以我報拿的計時班 為例，共四次，同時第一次為模擬器，這樣上路訓(xùn)練總共只有三次。即便在上路訓(xùn)練中，由 于堵車和安全的原因，每次訓(xùn)練的時間也不長。我的教練第一次就說明了，科目三訓(xùn)練不在 時間的長短，而在每次訓(xùn)練的質(zhì)量，而其中重中之重就是糾正自己的錯誤駕駛習(xí)慣。比如我, 科目二訓(xùn)練是桑塔納，控制速度主要靠離合，因此，在任何時侯都是先去踩離合。由于訓(xùn)練時間短，為保證質(zhì)量，在每次上車前和后，自己最好在頭腦中先進行總結(jié)和預(yù)演。 比如，有關(guān)離合問題我就被教練糾正了好幾次，自己在休息的時侯也反復(fù)告誡自

2、己，這樣在 第一天下來后，就基本上不犯同樣的錯誤了。當(dāng)然，在著急的情況下，我的第一反應(yīng)還是踩 離合。這個壞習(xí)慣，恐怕需要很長的時間來修正?？颇咳型庖粋€問題就是減擋的時機把握。加擋是隨著速度的變化一級一級的加，這個主 要需要練習(xí)擋位、禽合和汕門之間的配合。但是，對于隨著速度的降低（比如抬汕門或踩剎 車），如何減擋和減到幾擋是初學(xué)者最為困惑的問題。我的教練給我教的是：如果五擋直線 行駛，在聽到掉頭口令時，在進入掉頭道路以后，踩剎車，換三擋；在距離掉頭路口十幾米 時，再踩剎車降低速度，換一擋。注意，上而是考試中會碰到，同時也需要這樣做的項目。 同樣，在直線行駛時，如果看到前車降低速度或要通過路口，

3、基本上是同樣的操作。這里, 雖然教條了一些，但對于初學(xué)者，簡單一些或許最容易掌握。由于我們都需要在如此短的訓(xùn)練后通過科目三考試，因此，對考試場地的熟悉也至關(guān)重要。 海淀駕校主要有三個考場，北一、北二和東三。我考試是在北一，路線比較簡單，只有兩個 掉頭的地方。在考試地點上車（路南，科目三停車場北邊50米左右），在東邊路口（溫陽路 和北淸路交叉口）掉頭，開回高里掌村路口（距離溫北路口 150米左右），進行掉頭，回來 時需要靠邊停車（詳見下圖）。第二次掉頭后，注意車速不要太髙，四擋或三擋應(yīng)該可以， 同時靠邊停車前不要一次跨越兩個車逍?？颇咳龑W(xué)習(xí)心得二：科目三心得體會（884字） 今天上午科目三考試，

4、5號車第一撥第一 個考生考得較早，路況良好，視野開闊，考官也很和善，并不著急催你加速，除了漏打了一 個燈外，沒有出現(xiàn)什么問題，順利通過，在四區(qū)第一教室等候三個小時后，得到了期盼已久 的駕照，歷經(jīng)一個多月的煎熬磨練，終于成為本本一族。所以在此特別感謝東方時尚，感謝 假日班教練蘇志旺（經(jīng)驗豐富的老司機，擅長鼓勵式教育，上他的課學(xué)得到東西又沒有壓力）, 感謝所有為我們服務(wù)的工作人員，感謝所有和我并肩戰(zhàn)斗并給予我?guī)椭膽?zhàn)友。另外對于科目三，個人的感受如下:1、都說早上難考，其實早上好考，和臨近中午和夜考不同，早上時考官并不催人，就不會忙中出錯。2、只要注意不出現(xiàn)沒系安全帶，沒關(guān)車門，空擋滑行三大硬傷，

5、基本就不會折，我們上 午的考生通過率90%以上，不過的基本都是岀現(xiàn)在這幾方而，至于熄火、忘打燈，壓線等 問題，出現(xiàn)了及時修正，趕緊道歉就不是問題。3、考官不催你的話合理的控速一般在：出來以后一檔走，從第五教室轉(zhuǎn)過來之后二檔上, 過第二個紅綠燈右轉(zhuǎn)進入混合道路3檔走，二檔轉(zhuǎn)彎上橋，過了小橋4檔走，掉頭之前換1 檔走就行了。記住混合道路走左邊，機動車道走中間。4、個人總結(jié)各個路口眼睛須看的方位:起步：右道打左燈看左鏡，左道打右燈看右鏡連續(xù)左轉(zhuǎn)路口：打左燈先看右方有無來車再看左鏡，轉(zhuǎn)過來再看側(cè)右方有無來車上左側(cè)車 道路過人行橫道松油左右擺頭看第一個有交通信號燈的十字路口直行左右擺頭看第二個有交通信號

6、燈的十字路口 1號考生走最右側(cè)車道打右燈看右鏡，回程時2號考生也 要疋最右側(cè)車道并在轉(zhuǎn)彎時打左燈看左鏡觀察后方有無逆行車倆闖入。右轉(zhuǎn)進入混合車道時觀察有無逆行車輛，有的話讓速不讓路必要時停車。過小橋打右燈看右鏡，回程考生打左燈看左鏡.觀察后方有無逆行車輛闖入并沿路口虛線 轉(zhuǎn)彎出小橋后，路過公交車站總站觀察有無公交車駛出，有的話停車讓行會連續(xù)路過兩個人行橫道，松汕左右擺頭看掉頭時打左燈先看前方有無車倆，有的話停車，沒有的話打滿輪并在打輪的同時一直觀察 左鏡看后方有無車輛闖入，沒有的話經(jīng)輔路并入主路靠邊停車打右燈看右鏡2號考生起步打左燈看左鏡這是個人的一點體會，請大家指正?？颇咳龑W(xué)習(xí)心得三：科目三

7、的一些個人心得（1750字） 上車：按指紋逆時針繞車一圈， 按感應(yīng)器-看后而，沒人左手開門上車-調(diào)座位，系安全帶，摸感應(yīng)器-看儀表盤，掛空擋, 發(fā)動，掛一檔打左轉(zhuǎn)向燈，摸感應(yīng)器，看后視鏡，鳴喇叭，松手剎，起步下車：踩離合器 和剎車，拉手剎，掛空擋，熄火，掛一檔-解安全帶，摸感應(yīng)器，開門關(guān)門，下車，再關(guān)門。行車：起步向左打，提前打，不要壓線，如果沒有車的話加油掛二檔，通過公共汽車站之 后加汕掛三檔四檔，之后通過人行道，之后是變更車道，記得聽完之后先打左轉(zhuǎn)向燈，三秒 之后轉(zhuǎn)入車道，之后保持40碼左右，之后是通過交叉路口，記得自己踩剎車一左要踩到30 碼以下，之后是直線行駛，要提前修好方向，直線行駛

8、方向盤轉(zhuǎn)動不能大于5度。直線行駛 之會用語音提示進入下一個科目，記得這個時候換為3檔，之后語音提示轉(zhuǎn)彎，先打左轉(zhuǎn)向 燈，然后換為二檔，如果沒有車的話可以用二檔的怠速通過，如果有車的話可以換為一檔， 轉(zhuǎn)彎之后必須馬上加油加檔，一直加檔到四檔，之后是超車，記得一般情況下超車要達到 30碼以上，如果有車的話可以低于30碼，記得必須在攝像頭之前超車完成。之后可以保持 在40碼左右，到那個提示牌科目三考試路段減三檔，保持速度，這邊是節(jié)約時間的地方。 之后是經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和會車路段，記得把自己的速度踩在30碼以下。在加油站的第二個路 口減為二檔，保持自己的速度，不能太慢。同時要保持車距，防止安全員踩剎車。聽到靠邊 停車語音提示之后抬右轉(zhuǎn)向燈減為一檔。如果沒有車的話向右打小點方向，慢慢進入，當(dāng)右 車輪壓線之后向左打方向，當(dāng)車身擺正之后向右邊回一點，回的速度要保持。如果進入的角 度有點大，記得向左回的方向要回的快一點。自己上車的時候，不要慌著按指紋，等到前而 的車走了，前后左右沒有車了再按指紋，做自己上車的一些動作。不要被安全員催怕，催慌 了。明天自己記得帶上身份證和學(xué)員卡，起早一點，明天七點四十在黔中駕校集中，領(lǐng)準考 證，自己看上面的信息，有沒有夜考。不管有沒有夜考自己首先得把白天的考試考好來。夜 考通過的概率比較大。明天