一汽軸齒中心實(shí)習(xí)

1、篇一：長(zhǎng)春一汽實(shí)習(xí)報(bào)告長(zhǎng)春一汽實(shí)習(xí)報(bào)告2020年8月4日早上，我們機(jī)械設(shè)計(jì)方向的學(xué)生在實(shí)習(xí)帶隊(duì)教師的帶領(lǐng)下, 去火車站坐車前往長(zhǎng)春,在上午趕到了長(zhǎng)春一汽實(shí)習(xí)生公寓。我們?cè)诠⒅泻?jiǎn)單 休整了一下,5日上午在公寓會(huì)議室與吉林大學(xué)的學(xué)生一起進(jìn)行培訓(xùn),為實(shí)習(xí)做 準(zhǔn)備工作,自此開始了長(zhǎng)春一汽的實(shí)習(xí)。、中國(guó)一汽概況劉小利主講,分別從集團(tuán)簡(jiǎn)介,主要產(chǎn)品,企業(yè)文化等幾個(gè)方面進(jìn)行了簡(jiǎn)單 介紹。中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或”一汽”,國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企 業(yè)。一汽總部位于吉林省長(zhǎng)春市，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。 汽1953年奠基興建,1956年建成并投產(chǎn),制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車。 1

2、958年制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。一汽的建 成,開創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展,汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最 大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一。截至2020年3月，中國(guó)一汽擁有職能部門22個(gè),分公司5個(gè)，全資子公 司6個(gè)，控股子公司4個(gè)。其中上市公司4個(gè)，分別是一汽轎車股份有限公司、 長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、啟明 信息技術(shù)股份有限公司。主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為研發(fā)、乘用車、商用車、零 部件和衍生經(jīng)濟(jì)等體系。一汽擁有員工12萬人,資產(chǎn)總額2135億元。汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè),培育了以爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任核心理念 和學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)帯⒆?/p>

3、強(qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南、華南等生產(chǎn)基地, 形成了布局合理、輻射全國(guó)、面向海外的開放式發(fā)展格局。改造并建設(shè)了卡車、 轎車、輕微型車和客車等新工廠,形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升,形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系 列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、 馬自達(dá)等合資合作品牌。汽產(chǎn)銷量、營(yíng)業(yè)收入等連續(xù)多年居中國(guó)汽車行業(yè)前列。2011年，一汽銷 售汽車超過260萬輛,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3693億元，列世界500強(qiáng)第197位, ”中國(guó)一汽品牌價(jià)值達(dá)到98

4、87億元。至今，中國(guó)一汽累計(jì)產(chǎn)銷各類汽車1800 余萬輛、實(shí)現(xiàn)利稅2500多億元。面向未來,汽提出了 堅(jiān)持用戶第一,尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促 進(jìn)社會(huì)和諧，努力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽的 企業(yè)愿景和奮斗目標(biāo)。一汽人正以自己特有的汽車情懷,抗?fàn)巿D強(qiáng),昂揚(yáng)向上, 為推動(dòng)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)人車社會(huì)和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。二、安全教育實(shí)習(xí)中安全第一，對(duì)于任何生產(chǎn)廠,安全始終是重中之重,所以在介紹完一 汽的概況后,緊接看對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)以及 需注意的項(xiàng)目。比如在加工車間時(shí)，不允許不計(jì)扣子進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿勞動(dòng)衣服;禁止在廠里吸煙,進(jìn)

5、廠后衣服不準(zhǔn)敞開, 外套不準(zhǔn)亂掛在身上;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在任何情況 下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。具體要求如下嚴(yán)禁拍照,禁止吸煙2實(shí)習(xí)中必須佩戴頭盔,頭發(fā)必須塞入到頭盔之內(nèi)3正確穿戴工作服,與鞋,不穿涼鞋，拖鞋,高跟鞋入廠4不允許在工廠內(nèi) 打鬧5實(shí)習(xí)中注意來往車輛,叉車，工藝車等車輛6實(shí)習(xí)中注意身體周圍,地上頭上等處的安全隱患7未經(jīng)允許不得外出8不要進(jìn)入裝配作業(yè)區(qū)9不要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)擁擠10嚴(yán)禁觸摸控制開關(guān)及其按鈕三、解放卡車總裝配真正的實(shí)習(xí)開始于參觀解放卡車的裝配,在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，我們從裝配 線的初始車位到最后一個(gè)車位,大致了解了卡車的裝配過程。結(jié)合這次的參觀實(shí) 習(xí),再加上

6、從網(wǎng)上查到的資料，歸納總結(jié)出如下的裝配順序1-4車位降落車架；裝配繼動(dòng)閥、快放閥、反作用桿支架、限位板；裝配平 衡、裝緊固螺栓；裝配鋼板彈簧、U型螺栓；裝配反作用桿及起吊架、反作用桿 緊固螺栓5車位裝配后制動(dòng)貯氣筒、管束、離合器管6車位裝配線束、倒車蜂鳴器、護(hù)圈、電磁閥、水箱拉桿7車位裝配氣泵管、安裝中后橋;安裝中后橋吊耳銷8車位裝配發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)、供氣單元、傳動(dòng)軸、油箱托架9車位安裝前橋、安 裝前橋吊耳銷及鎖緊銷釘10車位裝配高、低音喇叭、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、備胎升降器、倒車燈開關(guān)、翻轉(zhuǎn)器 車架、燃油粗濾器11車位翻轉(zhuǎn)車架、安裝前剎車軟管、狡接軸支架、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿、消聲 口口12車位裝配減震器、減震

7、器連接螺栓、潤(rùn)滑油加注、保險(xiǎn)杠支架安裝13車位安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、連接傳動(dòng)軸與變速箱、裝傳動(dòng)軸與變速箱連接螺釘14車位安裝駕駛室后懸置梁;裝配水箱、排氣管;裝配連接膠管15車位安裝空濾器、前擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、機(jī)油尺度架16車位裝配駕 駛室、舉升系統(tǒng)、連接線束與駕駛室17車位裝配后尾燈支架、松剎車室、拔前、后橋護(hù)套18車位安裝輪胎、對(duì)正標(biāo)記、裝輪胎螺栓并緊固19車位安裝后組尾燈、加注舉升油、舉升駕駛室、連接暖風(fēng)管與起動(dòng)機(jī)、安 裝電瓶20車位安裝油箱、油箱帶、油門拉絲、連接剎車管與剎車閥21車位安裝保 險(xiǎn)杠、脫去保險(xiǎn)杠護(hù)套、連接啟動(dòng)線、裝分配氣管22車位試剎車工位、加注離合器油、加注中、后橋油、加注防

8、凍液、安裝電 瓶23車位燃油抽真空、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檢驗(yàn)打印五聯(lián)單、廢氣排放、變速操 縱機(jī)構(gòu)調(diào)整四、變速箱及軸齒中心變速箱變速箱可以在汽車行駛過程中在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比,換檔 可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性決定了變速 箱的存在。而且在理想情況下,變速箱應(yīng)具有靈活的變速比。變速箱通過離合器 與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,這樣,變速箱的輸入軸就可以和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速。圖變速箱的位置變速箱的工作原理篇二：實(shí)習(xí)總結(jié)中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)專 業(yè)性 質(zhì)年 級(jí)班 級(jí)2020 年 7 月 16學(xué)生姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師起止時(shí)間 生產(chǎn)實(shí)習(xí) 日至2020年7月26日材料科學(xué)與工程

9、學(xué)院前言應(yīng)學(xué)校教學(xué)實(shí)習(xí)計(jì)劃安排，于2020年7月16日到7月26日在老師的帶領(lǐng) 下我們來到了中國(guó)第一汽車制造廠長(zhǎng)春總部進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)教育 最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),長(zhǎng)春一汽作為中國(guó)汽車行業(yè)的龍頭老大, 我們能夠到那里去進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)可謂是榮幸之至。在實(shí)習(xí)過程中,我們依次參觀 了一汽解放卡車總裝線,汽解放公司車橋分公司,變速箱加工、裝配車間,發(fā) 動(dòng)機(jī)加工、裝配車間,軸齒中心等,將理論與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合,為我們將來的工 程實(shí)踐能力以及創(chuàng)新意識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目錄1實(shí)習(xí)概括11實(shí)習(xí)目的.12實(shí)習(xí)要求.13實(shí)習(xí)內(nèi)容.14實(shí)習(xí)方式.22 述31 汽集團(tuán)簡(jiǎn)介32企業(yè)標(biāo)識(shí)業(yè)）3 汽發(fā)展史（

10、三次創(chuàng)4容.3實(shí)習(xí)內(nèi)6育.1安全教.6觀.2 汽解放卡車總裝線參6況1 汽解放慨6線2 汽解放卡車總裝73變速箱分公司參觀91變速箱分公司概況92變速器的作用94 汽解放車橋分公司91 汽解放車橋分公司簡(jiǎn)介95 汽解放軸齒中心101軸齒中心簡(jiǎn)介10實(shí)習(xí)總結(jié)及感想 1實(shí)習(xí)概括1實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法,在教學(xué)計(jì)劃中,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課 堂教學(xué)的補(bǔ)充,生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中,教師講授,學(xué)生領(lǐng)會(huì)， 而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場(chǎng)的講授、 參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,達(dá)到(1 )培養(yǎng)我們的工程實(shí)踐能力和解決生產(chǎn)過程中實(shí)際問題

11、的能力；(2 )掌握基本生產(chǎn)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際以鞏固和提高專業(yè)知識(shí)，將更好的 理論知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去；(3 )開闊視野,走出課堂。去了解大型企業(yè)優(yōu)秀的生產(chǎn)管理模式和先進(jìn)的機(jī)械加工技術(shù)；(4 )通過實(shí)踐去了解現(xiàn)代化機(jī)械的發(fā)展方向，用更加深徹的思想去認(rèn)識(shí)模 具加工制造在現(xiàn)代化加工生產(chǎn)中的地位,以便于在日后的學(xué)習(xí)和工作中去更好地發(fā) 揮發(fā)展。2實(shí)習(xí)要求(1) 要有強(qiáng)烈的安全意識(shí)(包括人生安全、財(cái)產(chǎn)安全、企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全等等),嚴(yán)格遵守企業(yè)廠房的規(guī)章制度；(2) 增強(qiáng)自我勞動(dòng)意識(shí)和敬業(yè)精神，提高自我約束能力、自我管理能力。 加強(qiáng)文明禮貌、尊重知識(shí)、崇尚勞動(dòng)、團(tuán)結(jié)有爰、合作精神方面的思想意識(shí),為 今后順利

12、走向工作崗位奠定良好基礎(chǔ)；(3 )通過對(duì)生產(chǎn)加工到裝配過程的接觸,培養(yǎng)起一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的模具加工制造的過程;(4 )掌握和分析幾類典型模具在機(jī)械生產(chǎn)加工中的具體應(yīng)用。3實(shí)習(xí)內(nèi)容為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的,實(shí)習(xí)主要內(nèi)容包括(1) 了解實(shí)習(xí)單位的組織機(jī)構(gòu)各職能科室和車間的劃分、組成、管理 體制和職權(quán)范圍,以及生產(chǎn)組織管理方面的經(jīng)驗(yàn)及存在問題。(2 ) 了解車間的組織機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)管理制度、車間生產(chǎn)計(jì)劃與經(jīng)濟(jì)核算、 安全生產(chǎn)制度及措施。(3 )掌握和分析機(jī)械機(jī)構(gòu)的工作原理及典型部件的裝配工藝過程。(4 )掌握和分析典型解析零件的結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工工藝過程。(5 )掌握典型零件的工藝裝備;所用機(jī)床性能、特

13、點(diǎn)和典型機(jī)構(gòu);尺寸的調(diào)整方法；切削刀具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和幾何參數(shù);量具的類型和測(cè)量方法等。(6 ) 了解典型零件的毛坯制造工藝及熱處理工藝。4實(shí)習(xí)方式(1)聽取報(bào)告。在實(shí)習(xí)開始時(shí)，由實(shí)習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹本單位情 況及進(jìn)行安全保密教育,為了保證和提高實(shí)習(xí)質(zhì)量,在實(shí)習(xí)期間還可以請(qǐng)實(shí)習(xí)單 位有關(guān)人員做以下內(nèi)容的報(bào)告該單位產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)。該單位機(jī)械加工及裝配工藝的特點(diǎn)、存在的問題及解決的途徑。?夾具及專用機(jī)床設(shè)計(jì)、刀具設(shè)計(jì)和使用等問題。生產(chǎn)中的技術(shù)革新成就。生產(chǎn)組織及管理方面的經(jīng)驗(yàn)及問題。(2 )組織參觀。在實(shí)習(xí)開始時(shí)，應(yīng)對(duì)實(shí)習(xí)單位進(jìn)行參觀，以了解其情況。 在實(shí)習(xí)期間到其它有關(guān)車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀,

14、以獲得更廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)。 參觀中應(yīng)看重了解先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。(3 )車間實(shí)習(xí)。在指定的車間對(duì)典型零件及部件進(jìn)行實(shí)習(xí),通過觀察分析 以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，完成教學(xué)大綱規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。學(xué)生實(shí)習(xí)內(nèi)容。 學(xué)生實(shí)習(xí)車間主要是機(jī)械加工車間和裝配車間。(4 )實(shí)習(xí)作業(yè)。完成對(duì)某個(gè)典型零件的機(jī)械加工工藝過程或某一部件裝配 工藝的分析研究；某個(gè)夾具的分析,某臺(tái)機(jī)床的分析,某種典型或先進(jìn)刀具的分 析,工廠技術(shù)革新問題的分析和總結(jié)等。某些學(xué)生亦可參加工廠內(nèi)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)工 作。(5 )閱讀實(shí)習(xí)教材。在實(shí)習(xí)過程中將每天的工作 觀察研究的成果 收 集的資料,以便使實(shí)

15、習(xí)不斷深入地進(jìn)行下去。(6)實(shí)習(xí)日記。堅(jiān)捋寫實(shí)習(xí)日記為實(shí)習(xí)報(bào)告打下基礎(chǔ),以便老師的檢查 及批改。(7 )實(shí)習(xí)報(bào)告。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，提出書面的實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)報(bào)告在實(shí)習(xí) 開始時(shí)就開始編寫,報(bào)告中有規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容及實(shí)習(xí)作業(yè)內(nèi)容。篇三：一汽實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)總結(jié)FAW CDH2020年7月20日年的實(shí)習(xí)即將結(jié)束,回顧這一年,從最開始剛進(jìn)廠時(shí)的茫然,到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn) 自己各方面能力的欠缺,以及實(shí)習(xí)階段各方面知識(shí)及技能的惡補(bǔ),這一年來, 直在成長(zhǎng),直在進(jìn)步,可以說,這一年學(xué)的東西,比在大學(xué)四年所學(xué)的知識(shí)還 要豐富、全面。參加實(shí)習(xí)后,最先去實(shí)習(xí)的車間是裝配車間。實(shí)習(xí)過程中,我們親身實(shí)踐,參與到一線工作中,與工人師傅一起勞

16、動(dòng),起生產(chǎn),起上下班,工人師傅們很熱心,也很耐心的為我們講解各個(gè)崗位的操作要領(lǐng)以及關(guān)于零件的各種知識(shí),還在工作之余為我們講解變速箱的各種歷史,讓我們?cè)诹私鈱I(yè)知識(shí)的同時(shí),也對(duì)企業(yè)歷史和文化有了一定的認(rèn)識(shí)。變速箱的裝配線是比較先進(jìn)的一條生產(chǎn)線,線上采用一個(gè)流生產(chǎn),人工與自動(dòng)化相結(jié)合,整個(gè)裝配過程非常順暢自然。在裝配車間我們被分到四個(gè)地方學(xué)習(xí),也就是變速箱中比較重要的四大總成中間軸、二軸、上蓋和副箱。中間軸涉及的主要機(jī)床是壓床,要將一個(gè)開口銷和一個(gè)半圓鍵、一個(gè)平鍵壓入一軸內(nèi),然后將各個(gè)齒輪依照相應(yīng)順序壓入一軸。二軸主要內(nèi)容是裝配,將大小不一的齒輪和滑動(dòng)齒套、限位擋圈、卡環(huán)、墊片、隔環(huán)等按照裝配順序

17、一個(gè)一個(gè)的裝配好,面對(duì)復(fù)雜的裝配順序和各種大小、形狀的零件,我 們一開始還真有點(diǎn)頭暈,不過后來在師傅耐心的教導(dǎo)下,我們還是能夠熟練操作 了。上蓋的裝配過程就更復(fù)雜了,撥叉等零件都要自己裝配,然后是上銘牌,再 將幾個(gè)撥叉和鎖銷等裝配在上蓋上,之后是上油和鎖緊,最后是排布螺釘,這時(shí) 候一個(gè)完整的上蓋才裝配完成。裝配上蓋時(shí)最需要注意的地方就是裝撥叉,定 要小心和仔細(xì)，確保不同檔位之間可以實(shí)現(xiàn)互鎖。上蓋和副箱都是工序比較多的 總成,我們學(xué)習(xí)的時(shí)間也比較久，每一個(gè)工序都親自去做去實(shí)踐,直到最后熟悉。 副箱的工序相對(duì)上蓋更多一些,生產(chǎn)線也更長(zhǎng)一些,操作也更復(fù)雜一些。首先要 裝配同步器,然后將兩輸入軸壓入軸

18、承及墊圈,之后將同步器和主軸、軸承、齒 輪、墊片等裝配起來,副箱上蓋也要自己裝配,需要用一臺(tái)小壓床將兩個(gè)軸承和 突圓壓入副箱上蓋,然后將上蓋套在三根軸上,并用壓床壓緊,下一步是裝配氣 缸,裝配氣缸是最難的,因?yàn)闅飧紫旅娴臈U不好調(diào)節(jié),我們每次都要調(diào)好久,可 是工人師傅們幾下就弄好了,由此可見,經(jīng)驗(yàn)是多么重要。裝配完氣缸后就要裝 入計(jì)數(shù)輪及密封缸,并打緊。然后放上突緣及擋塵蓋,拉下突緣擰緊機(jī)擰緊。之 后就是擰上氣缸上的彎管及配備螺釘?shù)?。通過在裝配車間的實(shí)習(xí),我們知道了看 似一臺(tái)簡(jiǎn)單的變速箱,實(shí)際裝配起來是多么的復(fù)雜,需要這么多的工人以及這么 多的工序,這其中蘊(yùn)含的知識(shí)更是無比豐富,我們?cè)谡J(rèn)真學(xué)習(xí)的同時(shí),也充分認(rèn) 識(shí)到自己的不足,知道自己還有很多東西要學(xué),還有很多知識(shí)需要拿握,在以后 的學(xué)習(xí)中,我們更應(yīng)該保持一顆虛心好學(xué)的心,努力學(xué)習(xí),爭(zhēng)取早日成為一名