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1、百度文陣讓每個(gè)人平等地捉升口我 原平分公司小半徑曲線整治整修措施 根據(jù)原平分公司管內(nèi)曲線多、半徑小、坡度大,且萬(wàn)噸列車規(guī)?;_(kāi) 行,分公司針對(duì)對(duì)小半徑曲線檢查、日常養(yǎng)護(hù)維修制定了精細(xì)化養(yǎng)護(hù)措施, 對(duì)分公司管內(nèi)小半徑曲線進(jìn)行綜合整治整修,望遵照?qǐng)?zhí)行。 一. 小半徑曲線加強(qiáng)措施 1、增設(shè)曲線軌距拉桿:為了提高軌道框架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,對(duì)600m R 800m曲線上、下行全部增設(shè)軌距拉桿(R600m曲線已經(jīng)按隔6根安裝1 根),按25m米鋼軌每8根軌枕配置1根。 2、曲線地錨樁加固:為了加強(qiáng)軌道剛度,提高軌道穩(wěn)定性,消除曲線方 向不易保持特點(diǎn),在R600m的75條曲線按10米一點(diǎn)設(shè)置1處,進(jìn)行地 錨加固。地

2、錨安裝方法:地錨樁安裝在曲線下股側(cè),如下股在兩線間,地錨 樁安裝位置距上、下行枕木頭外側(cè)距離不得少于680mm,固定地錨樁的基礎(chǔ) 深度不得少于軌枕底400mm ;如下股在兩線間但滿足不了上、下行安裝地錨 樁間距,則可安裝在上行線左側(cè),距左側(cè)軌頭外側(cè)不少于1700mm。 3、曲線地段設(shè)置軌撐:為了抑制小半徑曲線地段鋼軌連續(xù)受力后造成鋼 軌外傾、軌距擴(kuò)大、軌向不良、尼龍座破損等,在600m R800m曲線按 每5根軌枕鋼軌夕M則設(shè)置一對(duì)軌撐,Rs600m曲線按每3根軌枕鋼軌外側(cè)設(shè) 置一對(duì)軌撐。 4、小半徑曲線軌枕加密:2011年大修更換DI枕時(shí)選擇兩條長(zhǎng)大坡道R 600m小半徑曲線進(jìn)行加密,在原有

3、1667根的基礎(chǔ)上每km增加93根, 按照每kml760根設(shè)置,2012年大修換枕時(shí)R600m全部按照每kml760 根布置。橋梁頭尾在原有橋枕布置的基礎(chǔ)上,延長(zhǎng)鋪設(shè)橋枕20根。 5、R800m曲線上行無(wú)縫線路曲線外側(cè)道床寬度不得少于650mm,磴 肩堆高不少于200mm ,邊坡坡度不得陡于1:;下行線保持石磧飽滿,邊坡 坡度不得陡于l:o 二. 小半徑曲線檢查整修 1、R800m的曲線采用5米加副點(diǎn)進(jìn)行檢查。標(biāo)記時(shí)10m正點(diǎn)用 丨標(biāo)記,5m副點(diǎn)用小“標(biāo)記,副點(diǎn)正矢不做標(biāo)記。 2、R800m的曲線曲線正矢檢宜縮短檢查周期由每季度檢查一次 縮短為每月檢査一次,其他幾何尺寸檢查每月檢查一遍,曲線磨

4、耗、壓 寬檢查應(yīng)做好標(biāo)記每月定點(diǎn)檢查。 3、狽!I磨超10mm ,垂磨超6mm的曲線,作業(yè)組長(zhǎng)每半月、工隊(duì) 長(zhǎng)每月進(jìn)行一次全項(xiàng)目幾何尺度檢查,并做好檢查記錄,保留在工隊(duì)以 備核査。 4、檢查曲線正矢時(shí)5m副點(diǎn)和10m點(diǎn)同時(shí)檢查,并按測(cè)點(diǎn)順序同 步檢查記錄。 5、超過(guò)保養(yǎng)容許偏差的三日內(nèi)安排整修;超過(guò)臨修容許偏差的當(dāng)日安排 6、日常養(yǎng)護(hù)時(shí)要綜合整修鋼軌病害,對(duì)擦傷、掉快、壓潰、馬鞍形磨耗 軌及時(shí)進(jìn)行打磨。有條件時(shí)利用銃磨車銃磨鋼軌,有效地消滅波磨軌和下股 疲勞裂紋及肥邊,保持鋼軌踏面的平順度。加強(qiáng)曲線接頭和焊縫養(yǎng)護(hù)工作, 進(jìn)行綜合養(yǎng)護(hù),即采用篩、換、搗、墊、焊、磨等手段綜合整治,保持 接頭良好狀

5、態(tài)。 7、加強(qiáng)扣件的復(fù)緊工作,每年4-5月、9-10月對(duì)小半徑曲線扣件進(jìn)行 次全面復(fù)緊,扣件扭力矩達(dá)到80 ,保證扣件有足夠的壓力。 8、曲線軌距及遞減整修(具體作業(yè)方法已下達(dá)各工隊(duì),希望提出寶貴意 見(jiàn)) 9、曲線超高及順坡整修(具體作業(yè)方法已下達(dá)各工隊(duì),希望提出寶貴意 見(jiàn)) 10、曲線正矢及遞減整修(具體作業(yè)方法已下達(dá)各工隊(duì),希望提出寶貴 意見(jiàn)) 百度文陣讓每個(gè)人平等地捉升口我 三. 小半徑曲線檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn): 1、幾何尺寸容許偏差標(biāo)準(zhǔn) 線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值 v120km/h正線及到發(fā)線 項(xiàng)目 作業(yè)驗(yàn)收 經(jīng)常保養(yǎng) 臨時(shí)補(bǔ)修 軌距 + 6-2 + 7 -4 + 9-4 水平 3 5

6、 8 高低 3 5 8 軌向 3 5 8 三角坑扭曲 緩和曲線 3 4 6 直線和圓曲線 3 5 8 2、正矢容許偏差標(biāo)準(zhǔn) 曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差 曲線半徑(m) 緩和曲線的正矢與 計(jì)算正矢差(mm) 圓曲線正矢連續(xù) 差(mm) 圓曲線正矢最大 最小值差(mm) RW250 6 12 18 250VRW350 5 10 15 350VRW450 4 8 12 450VRW800 3 6 9 曲線半徑 (m) 緩和曲線的正矢與計(jì) 算正矢差(mrn) 圓曲線正矢連續(xù)差 (mm) 圓曲線正矢最大最小 值差(mm) 正線及 到發(fā)線 其他 站線 正線及 到發(fā)線 其他 站線 正線及 到發(fā)線 其他 站線 RM250 7 8 14 16 21

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