汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修4講解

1、汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） 學(xué)生手冊(cè) 項(xiàng)目四 液力機(jī)械自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)、原理、拆裝調(diào)整 與故障診斷（ 2） 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） 汽車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)理論知識(shí) 一、知識(shí)導(dǎo)入 1、液力變矩器主要作用是什么？ 2、液控液壓自動(dòng)變速器與電控液壓自動(dòng)變速器有什么區(qū)別？ 3、自動(dòng)變速器通常采用復(fù)合式行星齒輪機(jī)構(gòu)有哪幾種形式？畫(huà)出示意圖？ 二、自動(dòng)變速器控制與操縱系統(tǒng) 自動(dòng)變速器控制與操縱系統(tǒng)主要 、 3 個(gè)部分組成 . 液壓控制裝置 豐田凌志 LS400 型屏車裝備的 A341E 、A342E 型電控四速自動(dòng)變速器的閥體結(jié)構(gòu) 中

2、德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） A B C D E F G H I G 電子控制式自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)的控制裝置主要由調(diào)壓閥、 道等組成。 控制閥和液壓控制油 電子控制式自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)的控制裝置主要 等組成。 1、調(diào)壓閥 可分為球閥式、活塞式和滑閥式三種類 討論球閥式調(diào)壓閥、活塞式和滑閥式工作原理 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 4 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 2、控制閥 控制閥的功用 控制閥分為手動(dòng)控制閥 （手控閥 ）、液壓控制閥 （液壓閥 ）和電磁控制閥

3、 （ 簡(jiǎn)稱電磁閥 ） 討論 手動(dòng)控制閥 （手控閥 ）、液壓控制閥 （液壓閥 ）和電磁控制閥 （簡(jiǎn)稱電磁閥 ）工作原理。 （1）手控閥的結(jié)構(gòu)原理 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） 2）液壓閥 自動(dòng)變速器常用的液壓閥有節(jié)氣門閥、 換擋閥等等。 （討論各閥的作用 ） 節(jié)氣門油壓修正閥、 鎖止信號(hào)閥、 鎖止繼動(dòng)閥和 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 6 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） D1檔 三、電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理 以豐田 A340E 型 ECT排入二擋和三擋為例 ,說(shuō)明自動(dòng)變速系

4、統(tǒng)的換擋控制過(guò)程。 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 7 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） 四、自動(dòng)變速系統(tǒng)故障診斷與排除 1、自動(dòng)變速系統(tǒng)故障自診斷測(cè)試 豐田汽車自動(dòng)變速控制系統(tǒng)既可用故障測(cè)試儀檢測(cè),也可用人工方法進(jìn)行診斷測(cè)試。 利用人工操作讀取故障代碼的方法有診斷插座跨接式和按鍵屏幕式兩種。 1. 檢查 0/D OFF 指示燈 2.讀取故障代碼 利用診斷插座跨接式讀取故障代碼的具體方法如下 : 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 8 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程(學(xué)生實(shí)訓(xùn)) (1) 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān) (點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到“ 0N” 位置 ),但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) ; (2)

5、將0/D開(kāi)關(guān)按鈕置于“ 0N” 位置(注:僅當(dāng)O/D開(kāi)關(guān)按鈕置于“ 0N” 位置時(shí) ,0D 0FF指示燈 才能向駕駛員發(fā)出報(bào)警信號(hào)和顯示故障代碼 ); (3) 用跨接線將診斷插座 (參見(jiàn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與檢修部分圖5-8所示 )上的診斷觸 發(fā)端子“ TEl” 與“EI” (或“ ECT” 與“E1” )跨接; (4) 根據(jù)儀表盤(pán)上 O/D “ 0FF” 指示燈的閃爍規(guī)律讀取故障代碼。 3.清除故障代碼 根據(jù) o/D OFF指示燈閃爍規(guī)律或屏幕顯示的故障代碼將故障排除后,故障代碼仍將存儲(chǔ)在 ECT ECU 的存儲(chǔ)器中 ,并不能隨故障的排除而自動(dòng)消除。 因此,為了便于以后檢修 ,排除故障后 應(yīng)將

6、故障代碼清除。豐田汽車清除故障代碼的方法是:在斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí) ,將熔斷器盒中的 “EFI ”熔斷器 (20A)拔下 10s以上時(shí)間即可清除。另一種方法是將蓄電池搭鐵線拆下10s以 上時(shí)間 ,故障代碼也可清除 ,這種方法會(huì)清除 RAM 中存儲(chǔ)的所有信息 (包括發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 與ABS ECU 的故障信息以及音響和防盜密碼等等 ),因此必需慎重使用。 記錄故障代碼 代碼 含義 故障部位 2、自動(dòng)變速系統(tǒng)的初步檢查 1. 檢查怠速轉(zhuǎn)速 當(dāng)選擋操縱手柄從“ P” “N” 位撥到“ D” 、“2” 、“L” 或“R” 位時(shí) ,如果車身發(fā) 生抖動(dòng)象，怠速 當(dāng)選擋操縱手柄從“ P”、“N” 位撥到“ D”

7、、“2” 、“L” 或“R” 位時(shí) ,如果不踩住 制動(dòng)踏板車輛就會(huì)移動(dòng) ,怠速 2. 檢查傳動(dòng)液 ATF 油位 檢查 ATF油位的方法如下 : (1) 將車輛停放在平坦地面上并拉緊駐車制動(dòng)器 ; (2) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ; (3) 踩下制動(dòng)踏板 ,將選擋操縱手柄 (4) 拉出變速器量油尺并將其擦拭干凈 (5) 將量油尺拉出 ,檢查油位是否處于量油尺上的 H0T 范圍內(nèi)，在檢查油位的同時(shí) ,還應(yīng)檢 查傳動(dòng)液質(zhì)量。如果傳動(dòng)液有焦味 (燒焦的氣味 )或發(fā)黑 ,則應(yīng) 更換新品。 3.檢查調(diào)整節(jié)氣門拉索位置 進(jìn)行此項(xiàng)檢查的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)是否適當(dāng)?shù)膫鬟f到節(jié)氣門閥。 當(dāng)加速踏板踩到 底時(shí) ,如

8、果節(jié)氣門不能全開(kāi) ,就會(huì)導(dǎo)致加速不良、車速達(dá)不到最高車速。 當(dāng)變速器節(jié)氣門拉索過(guò)松時(shí) ,加速踏板控制的液壓就會(huì)低于正常值,會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)機(jī)提前而造 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 內(nèi)部教材 編號(hào) 001汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） 成發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失 ;反之 ,當(dāng)拉索過(guò)緊時(shí) ,加速踏板控制的液壓就會(huì)高于正常值 ,會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí) 機(jī)推遲而造成換擋沖擊。在自動(dòng)變速器節(jié)氣門拉索上都設(shè)有調(diào)整標(biāo)記,即在拉索上嵌有一個(gè) 限位標(biāo)記 ,如圖所示。 4.檢查空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān) 2、 利用自動(dòng)變速系統(tǒng)的故障征兆表排除故障 3、自動(dòng)變速系統(tǒng)控制部件的檢修 （一）車速傳感器的檢修 1.No.2車速傳感器的檢修 磁感應(yīng)式車速傳感

9、器的檢修方法圖所示。 （ 1） 檢測(cè)斷路和短路故障“1” 、“2” 端子 標(biāo)準(zhǔn)阻值檢測(cè)阻值 （ 2）檢測(cè)搭鐵故障。萬(wàn)用表的一只表筆連接傳感器插座上任意一個(gè)端子,另一只表 筆連接傳感器殼體，標(biāo)準(zhǔn)阻值 檢測(cè)阻值 （3）檢查傳感器功能。 檢查傳感器功能時(shí) ,將萬(wàn)用表?yè)跷晦D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到交流電壓擋 兩只表筆分別連接傳感器插座的“1” “2” 端子 ,如圖所示。當(dāng)用一塊磁鐵迅速靠近和離 開(kāi)傳感器磁頭時(shí) ,萬(wàn)用表應(yīng)當(dāng)指示 3 5 電壓。如無(wú)電壓指示或電壓過(guò)低 ;說(shuō)明傳感器失 效,應(yīng)予更換新品。 2.No.1車速傳感器的檢修 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 10 內(nèi)部教材 編號(hào) 001 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程(學(xué)生

10、實(shí)訓(xùn)) 將蓄電池正極連接傳感器插座上的端子“ 1” ,蓄電池負(fù)極和萬(wàn)用表負(fù)極連接傳感器端 子“2萬(wàn)用表正極連接傳感器信號(hào)輸出端子 “3” 。傳感器軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈、 信號(hào)輸出端子 “ 3” 將輸出 20個(gè)脈沖信號(hào) ,萬(wàn)用表電壓變化 (從011 以上 )20次。如萬(wàn)用表指示電壓保持不變或 無(wú)電壓指示 ,應(yīng)予更換傳感器。 (二)電磁閥的檢修 1.No.1、No.2電磁閥的檢修 (1) 檢測(cè) No.1、 No.2電磁閥斷路和短路故障。 標(biāo)準(zhǔn)阻值 檢測(cè)阻值 (2) 檢查 No.1、 No.2電磁閥的功能 (3) 檢查 No.1、No.2 電磁閥密封性能。 中德諾浩汽車實(shí)訓(xùn)基地 11 內(nèi)部教材 編號(hào) 001

11、 汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修項(xiàng)目化課程（學(xué)生實(shí)訓(xùn)） （1）檢測(cè)No.3 、No.4電磁閥斷路和短路故障。用萬(wàn)用表電阻擋檢測(cè)電磁閥線圈電阻進(jìn)行判 斷。萬(wàn)用表的兩只表筆分別連接電磁閥插座上的兩個(gè)接線端子,如圖所示 , No.3 電磁閥電磁線圈阻值標(biāo)準(zhǔn)阻值檢測(cè)阻值 No.4 電磁閥電磁線圈值標(biāo)準(zhǔn)阻值檢測(cè)阻值 如阻值為無(wú)窮大 ,原因。如阻值過(guò)小 ,原因 （2）檢查NO.3 、No.4電磁閥的功能。 將蓄電池正極串接一只 8WIO W/12V 燈泡后連接到電磁 閥端子 “ 1” 上 ,負(fù)極連接電磁閥接線端子 “ 2” ,如圖所示 ,此時(shí)電磁閥閥芯應(yīng)當(dāng)向右移動(dòng) （注 意:通電電流不得超過(guò) 1A）; 當(dāng)切斷蓄電池電路時(shí) ,閥芯應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)。如閥芯不動(dòng) ,應(yīng)予修理或 更換。 五、自動(dòng)變速器故障排除實(shí)例（案例） 車輛信息：車型 / 年份（ ） 排量（ ） 發(fā)動(dòng)機(jī)類型（ ） 自