精編北京市朝陽區(qū)2019-2020學年高三上學期期中模擬統(tǒng)一考試物理試題(含答案)

1、 .北京市朝陽區(qū) 2019-2020學年高三上學期期中統(tǒng)一考試物 理 試 題（考試時間 90分鐘 滿分 100分）一、本題共 13小題，每小題 3分，共 39分。在每小題給出的四個選項中，只有一個選項是符合題目要求的。把答案用 2b鉛筆填涂在答題卡上。1以下說法中符合事實的是a湯姆生發(fā)現(xiàn)電子并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型b玻爾發(fā)現(xiàn)電子并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型c盧瑟福做了 粒子散射實驗并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型d密里根做了 粒子散射實驗并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型 2比較 、 、 三種射線的電離作用和穿透能力a 射線的電離作用最強b 射線的電離作用最強c 射線的穿透能力最強d 射線的穿透能力最強3某飛機著陸

2、時的速度是60m/s，隨后減速滑行，如果飛機的平均加速度大小是2m/s。為了使飛機能夠安全地停下來，2則滑道的長度至少為a900mb90mc1800md180mmn4一輛汽車在水平公路上沿曲線由 向 行駛，速度逐漸減小。圖中分別畫出了汽f車轉(zhuǎn)彎所受合力 的四種方向，其中可能正確的是abcd. .5如圖所示，木板置于水平地面上，其上物塊被水平繩子拴接在左端墻上，將木板水f平向右勻速抽出的過程中繩子的拉力為 ；現(xiàn)將木板水平向右加速抽出，則此過程中繩子的拉力fffa等于b小于c大于d無法確定6如圖所示，重為 的光滑半圓球?qū)ΨQ地擱在兩個等高的固定臺階上， 、 為半圓ga boco球上與臺階接觸的點，半

3、圓球的球心在 點，半圓球的重心 位于 點正下方，naa， 為半圓球上 點所受的彈力。下列說法中正確的是q =120cnaaa 的方向由 指向 ， o n ganaab 的方向由 指向 ， o n ganaac 的方向由 指向 ， c n ganaad 的方向由 指向 ， =c n gax/mxt7某質(zhì)點做直線運動，其位移 與時間 的關(guān)系圖像如圖20所示。則100a在12s時刻質(zhì)點開始做反向的直線運動b在020s內(nèi)質(zhì)點的速度不斷增加c在020s內(nèi)質(zhì)點的平均速度大小為0.8m/s1020 t/sd在020s內(nèi)質(zhì)點的瞬時速度等于它在這段時間內(nèi)平均速度的時刻只有一處8如圖所示，水平面光滑，繩的質(zhì)量及繩

4、與滑輪的摩擦可量為amb忽略不計。物體 的質(zhì)量為 ，當在繩 端掛一質(zhì)maa1b的物體時，物體 的加速度大小為 ；當在繩 端施以大f mga小 = 的豎直向下的拉力作用時， 的加速度大小為 ，a2. .a a則 與 的關(guān)系正確的是12a aa =1a ab 1d無法判斷2mg9一質(zhì)量為 的人站在觀光電梯內(nèi)的磅秤上，電梯以0.1 的加速度加速上h升 高度，在此過程中a磅秤的示數(shù)等于mgb磅秤的示數(shù)等于 0.1mgc人的動能增加了 0.9mghd人的機械能增加了 1.1mgh10某人造地球衛(wèi)星在近似圓軌道上運行的過程中，由于軌道所在處的空間存在極其稀薄的空氣，則a如不加干預，衛(wèi)星所受的萬有引力將越來

5、越小b如不加干預，衛(wèi)星運行一段時間后動能會增加c衛(wèi)星在近似圓軌道上正常運行時，由于失重現(xiàn)象衛(wèi)星內(nèi)的物體不受地球引力作用d衛(wèi)星在近似圓軌道上正常運行時，其速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間11火車轉(zhuǎn)彎時，如果鐵路彎道的內(nèi)外軌一樣高，外軌對輪緣（如圖 a所示）擠壓的f彈力 提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力（如圖 b所示），但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌（如圖 c所示），當火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設此時的速v度大小為 ，以下說法中正確的是外軌內(nèi)軌輪緣. .圖 a圖 b圖 cv2a該彎道的半徑rgb當火車質(zhì)量改變時，規(guī)定

6、的行駛速度也將改變vc當火車速率大于 時，外軌將受到輪緣的擠壓vd當火車速率小于 時，外軌將受到輪緣的擠壓t12汽車在平直公路上勻速行駛， 時刻司機減小油門使汽車的功率立即減小一半，1t并保持該功率繼續(xù)行駛，到 時刻，汽車又恢復了勻速行駛（設整個過程中汽車2所受的阻力大小不變）。以下說法中正確的是t1t2t1t2t1t2t1t2a圖描述了汽車的速度在這個過程中隨時間的變化情況b圖描述了汽車的速度在這個過程中隨時間的變化情況c圖描述了汽車的牽引力在這個過程中隨時間的變化情況d圖描述了汽車的牽引力在這個過程中隨時間的變化情況13如果一個系統(tǒng)不受外力，或者所受外力的矢量和為零，這個系統(tǒng)的總動量保持不

7、變。這就是動量守恒定律。若一個系統(tǒng)動量守恒時，則a此系統(tǒng)內(nèi)每個物體所受的合力一定都為零b此系統(tǒng)內(nèi)每個物體的動量大小不可能都增加c此系統(tǒng)的機械能一定守恒d此系統(tǒng)的機械能可能增加二、本題共 3 小題，共 20 分。把答案填在答題卡相應的位置。14某同學利用如圖甲所示的裝置來驗證力的平行四邊形定則。在豎直木板上釘上白a b o紙，固定兩個滑輪 和 （繩與滑輪間的摩擦不計），三根繩子的結(jié)點為 ，在左右. .n n n及中間的繩端分別掛上個數(shù)為 、 和 的鉤碼，每個鉤碼的質(zhì)量相等。當系統(tǒng)達123f f f到平衡時，根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力 、 和 。123ab甲乙（1）關(guān)于本實驗，以下說法中正確的

8、是n nn3a若鉤碼的個數(shù) 2， 4 時可以完成實驗12n n nb若鉤碼的個數(shù) 4 時可以完成實驗123c拆下鉤碼和繩子前應當用量角器量出三段繩子之間的夾角d拆下鉤碼和繩子前應當用天平測出鉤碼的質(zhì)量ooa ob oce拆下鉤碼和繩子前應當標記結(jié)點 的位置，并記錄 、 、 三段繩子的方向（2）在作圖時，圖乙中正確的是（選填“a”或“b”）。15圖甲是用來探究小車質(zhì)量一定時，其加速度和力之間關(guān)系的實驗裝置示意圖，圖乙是該裝置的俯視圖。細繩小車 夾子甲乙（1）本實驗有以下步驟：a將一端附有定滑輪的長木板放在水平桌面上，取兩個質(zhì)量相等的小車，放在近似光滑的水平長木板上. .b打開夾子，讓兩個小車同時

9、從靜止開始運動，小車運動一段距離后，關(guān)上夾子，讓兩個小車同時停下來，用刻度尺分別測出兩個小車在這一段時間內(nèi)通過的位移大小c分析所得到的兩個小車在相同時間內(nèi)通過的位移大小與小車所受的水平拉力的大小關(guān)系，從而得到質(zhì)量相等的物體運動的加速度與物體所受力的關(guān)系d在兩小車的后端分別系上細繩，用一只夾子夾住這兩根細繩e在兩小車的前端分別系上細繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤內(nèi)分別放著質(zhì)量不等的砝碼，使砝碼盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量。分別用天平測出兩個砝碼盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量對于上述實驗步驟，正確的排列順序是。m mx1（2）若測得砝碼盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量分別為 、 ，對應小車的位移大小分

10、別為 、12x2，經(jīng)過多次重復實驗，在誤差允許的范圍內(nèi)若關(guān)系式總成立，則表明小車的質(zhì)量一定時，其小車的加速度與合力成正比。16如圖 1所示，是利用自由落體運動進行“驗證機械能守恒定律”的實驗。所用的打點計時器通以 50hz的交流電。圖 1（1）甲同學按照正確的實驗步驟操作后，選出一條紙帶如圖 2所示，其中 點為打點oa=12.41cm，圖 2oa b c計時器打下的第一個點， 、 、 為三個計數(shù)點，用刻度尺測得oboca b b c=18.60cm， =27.21cm，在計數(shù)點 和 、 和 之間還各有一個點。已知重物g的質(zhì)量為 1.00kg，取 =9.80m/s 。在ob段運動過程中，重物重力

11、勢能的減少2量e=j；重物的動能增加量e=j(結(jié)果均保留三位有效數(shù)pk字)。. .（2）該實驗沒有考慮各種阻力的影響，這屬于本實驗的誤差（選填“偶然”或“系統(tǒng)”）。由此看，甲同學數(shù)據(jù)處理的結(jié)果比較合理的應當是epek（選填“大于”、“等于”或“小于”）。（3）乙同學想利用該實驗裝置測定當?shù)氐闹亓铀俣取Ｋ虺銎鞔蛄艘粭l紙帶后，利用紙帶測量出了各計數(shù)點到打點計時hv下的第一個點的距離 ，算出了各計數(shù)點對應的速度 ，h以1為橫軸，以 v2為縱軸畫出了如圖 3 所示的圖線。由于圖線出現(xiàn)2圖 3沒有過原點，他又檢查了幾遍，發(fā)現(xiàn)測量和計算都沒有問題，其原因可能是。乙同學測出該圖線的斜k（選填“大于”、k

12、率為 ，如果不計一切阻力，則當?shù)氐闹亓铀俣萭“等于”或“小于”）。（4）丙同學利用該實驗裝置又做了其它探究實驗，分別打出了以下 4條紙帶、，其中只有一條是做“驗證機械能守恒定律”的實驗時打出的。為了找出該紙帶，丙同學在每條紙帶上取了點跡清晰的、連續(xù)的 4個點，用刻度尺測出相x x xx x x鄰兩個點間的距離依次為 、 、 。請你根據(jù)下列 、 、 的測量結(jié)果確定該123123g紙帶為_。（取 =9.80m/s）26.05 cm，6.10 cm，6.06 cm4.96 cm，5. 35 cm，5.74 cm4.12 cm，4.51 cm，5.30 cm6.10 cm，6.58 cm，7.06

13、cm三、本題共 5小題，共 41分。解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。把答案填在答題卡相應的位置。17（6分）一物體靜止在光滑水平面上，某時刻起受到水平面內(nèi)兩個互相垂直的恒力f f1x、 的作用（俯視圖如圖所示），物體的位移大小 =1m。已知 =6n， =8n。求：f1f22f（1）合力 的大小和方向；f1w1f（2） 對物體所做的功 以及 對物體所做的功 。w. .18（6分）1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎的測定質(zhì)量的實驗，這次實驗的目的是要發(fā)展一種技術(shù)，找出測定軌道中人造天體質(zhì)量的方

14、法。實驗時，m1m2用雙子星號宇宙飛船 去接觸正在軌道上運行的火箭組 （后者的發(fā)動機已熄火）。接觸以后，開動雙子星號飛船的推進器，使飛船和火箭組共同加速（如圖所示）。推f進器的平均推力 等于 895 n，推進器開動時間為 7s，測出飛船和火箭組的速度變m化是 0.91 m/s。已知雙子星號宇宙飛船的質(zhì)量 3400 kg。求：1a（1）飛船與火箭組的加速度 的大小；m（2）火箭組的質(zhì)量 。2apbbc組成的細圓管軌道固定在19（9 分）某游樂設施如圖所示，由半圓形和直線apbr部分的半徑 水平桌面上（圓半徑比細管內(nèi)徑大得多），軌道內(nèi)壁光滑。已知bclm0.8 m， 段長 1.6m。彈射裝置將一質(zhì)

15、量 0.2kg的小球（可視為質(zhì)點）以水. .v a0cd c平初速度 從 點彈入軌道，小球從 點離開軌道水平拋出，落地點 離 點的水shg平距離為 1.6m，桌子的高度 0.8m，不計空氣阻力，取 =10m/s。求：2v（1）小球水平初速度 的大小；0ct（2）小球在半圓形軌道上運動時的角速度 以及從 a點運動到 點的時間 ；f（3）小球在半圓形軌道上運動時細圓管對小球的作用力 的大小。m20（9分）質(zhì)量為 的衛(wèi)星發(fā)射前靜止在地球赤道表面。假設地球可視為質(zhì)量均勻分r布的球體，半徑為 。mtg（1）已知地球質(zhì)量為 ，自轉(zhuǎn)周期為 ，引力常量為 。求此時衛(wèi)星對地表的壓力n的大??；（2）衛(wèi)星發(fā)射后先在近地軌道上運行（軌道離地面的高度可以忽略不計），運行的速vh度大小為 ，之后經(jīng)過變軌成為地球的同步衛(wèi)星，此時離地面高度為 ，運行的1v速度大小為 。2va求比值 ；1v2v0v v vb若衛(wèi)星發(fā)射前隨地球一起自轉(zhuǎn)的速度大小為 ，通過分析比較 、 、 三者012的大. .小關(guān)系。k21（11分）如圖（a）所示，在傾角q = 30 的光滑固定斜面上有一勁度系數(shù) 100n/mm的輕質(zhì)彈簧，彈簧下端固定在垂直于斜面的擋板上，彈簧上端拴