掌上公交查詢系統(tǒng)

1、掌上公交查詢系統(tǒng)目前幾乎大部分的交通調(diào)頻廣播、 車載導(dǎo)航燈信息面向的對(duì) 象都是面向駕駛員， 而面向出行者的信息缺失嚴(yán)重不足， 無論是 從鼓勵(lì)低碳環(huán)保的公交優(yōu)先， 還是從重視出行者角度， 都有必要 設(shè)計(jì)一個(gè)面向出行者的公交信息平臺(tái)。 當(dāng)前各國家紛紛投入大量 人力、物力以及巨大的財(cái)力開始進(jìn)行城市公交信息系統(tǒng)的研究， 多年來研究成果包括 GPS 定位 1 、電子地圖、交通流誘導(dǎo)、實(shí) 時(shí)交通和路徑規(guī)劃等先進(jìn)技術(shù)，力圖形成了通信、信息、網(wǎng)絡(luò)、 服務(wù)為一體的較為完善的公共交通查詢管理系統(tǒng)。 我國的城市交 通系統(tǒng)與發(fā)達(dá)國家相比還存在很大的差距， 我國現(xiàn)有公交查詢網(wǎng) 站普及率不好， 使用不方便， 公交路線不完

2、整， 站點(diǎn)的準(zhǔn)確率低。 此外國內(nèi)許多公交查詢系統(tǒng)只能通過PC網(wǎng)頁的方式查詢，對(duì)出行在外的乘客不能及時(shí)查詢，非常不便捷的。掌上公交查詢系統(tǒng)是面向公交車為主體，地鐵、BRT為輔的常規(guī)公共交通乘客的交通信息系統(tǒng)。 掌上公交查詢系統(tǒng)作為移動(dòng) 端的APP安裝和使用方便，攜帶便捷，提供給乘客用戶公交出 行路線、乘坐公交號(hào)、換乘方案和出發(fā)時(shí)間的選擇信息，能夠大 幅度改善公共交通出行者的便捷程度。 目前作為 Android 平臺(tái)的 移動(dòng)端APP可以安裝在大部分安卓智能手機(jī)上，使用方便。1 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)1.1 需求分析當(dāng)前本系統(tǒng)的用戶主體群在于持有安卓智能手機(jī)并且能夠 熟練使用智能手機(jī)上網(wǎng)，使用輕松上手 AP

3、P的非駕車出行乘客。 此用戶群主要采用的出行方式包括：步行、公交車、BRT和地鐵等。因此在對(duì)此類用戶主體分析定位上，要考慮一下幾個(gè)問題：1) 非駕車出行乘客用戶數(shù)量巨大 近年來，我國城市居民的出行方式包括步行、自駕車、摩托車、公交車和自行車。其中非駕車出行者占有比例巨大。因此， 研究非駕車出行者的出行需求特征是十分必要的， 分析此信息才 能更好的設(shè)計(jì)出符合此類用戶使用需求的系統(tǒng)。2) 與國家推行公交政策相協(xié)調(diào)由于汽車保有量的增加， 汽車尾氣排放增多， 環(huán)境污染問題 和交通擁堵問題日益嚴(yán)重。 為了整治城市交通， 使城市交通結(jié)構(gòu) 合理，鼓勵(lì)低碳環(huán)保出行， 國家政策正千方百計(jì)地鼓勵(lì)城市居民 選擇公交

4、出行的方式出行。 政策推行下， 公交線路相比從前增加， 公交涉及區(qū)域擴(kuò)大， 公共交通乘客對(duì)公交信息的需求也大打增加 了。目前，公共交通運(yùn)輸速度慢，換乘不便，公交到站時(shí)間不確 定等問題成為影響公交出行普及率的一大問題。 因此， 政府除了 不斷對(duì)公交路線進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃外， 還不斷的鼓勵(lì)公交信息系統(tǒng)的 建設(shè)，目的就是通過對(duì)此系統(tǒng)建設(shè)的鼓勵(lì)為大眾打造一個(gè)信息全 面準(zhǔn)確，使用便捷，服務(wù)完善的公共交通系統(tǒng)。非駕車用戶作為掌上公交查詢系統(tǒng)的主體用戶， 我們可對(duì)其 使用特征進(jìn)行分析：1) 用戶使用時(shí)間特點(diǎn)。 出行乘客可能在出行前或者出行中 訪問掌上公交查詢系統(tǒng)， 任務(wù)發(fā)起時(shí)間比較隨意， 因此系統(tǒng)必須 保證全天候

5、工作， 保證用戶隨時(shí)請(qǐng)求服務(wù)都能得到系統(tǒng)快速的相 應(yīng)。2) 用戶使用空間特點(diǎn)。本系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)域應(yīng)該包括在GPS和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的空間 2 ，特別是使用用戶相對(duì)集中的居 民區(qū)、公交站、商業(yè)中合體等交通樞紐區(qū)域。3) 用戶使用內(nèi)容需求特點(diǎn)。 用戶對(duì)此系統(tǒng)的需求內(nèi)容主要 包括：公交站點(diǎn)名稱和地點(diǎn)、公交路線查詢、公交到站時(shí)間、公 交運(yùn)營時(shí)間等信息。對(duì)內(nèi)容上要求實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，簡明易懂。4) 用戶使用特點(diǎn)。目標(biāo)用戶群集中于安卓智能機(jī)用戶，因 此系統(tǒng)應(yīng)該具有美觀簡潔的用戶交互界面， 有簡明易上手的操作 指令，對(duì)常用站點(diǎn)及記憶，對(duì)未知站點(diǎn)的模糊搜索等等。有些只 知道一個(gè)站的某幾個(gè)字或一個(gè)車次的某幾個(gè)數(shù)字， 所以

6、本系統(tǒng)將 給出站點(diǎn)的模糊查詢，方便用戶的查詢。1.2 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 掌上公交查詢系統(tǒng)的基本功能是為出行者提供公交查詢服 務(wù)，在最短的時(shí)間內(nèi)為出行者指出一條或多條到達(dá)目標(biāo)地的公交 線路，結(jié)合實(shí)時(shí)公交或者BRT信息為用戶提供合適的服務(wù)。 客戶 端是目前主流的安卓平臺(tái)智能手機(jī)， 當(dāng)沒有網(wǎng)絡(luò)時(shí)， 使用者可查 看手機(jī)本地?cái)?shù)據(jù)信息；當(dāng)連接網(wǎng)羅時(shí)，獲取實(shí)時(shí)公交信息，并獲 取GPS定位信息。通過仔細(xì)分析用戶需求之后， 該系統(tǒng)要完成以功能：1) 公交、BRT或者地鐵線路查詢。輸入出發(fā)地和目的地， 顯示出可供用戶選擇的多條到達(dá)目的地的公交線路。2) 電子地圖查詢。使用提供的百度地圖API，查看廈門市 街道地圖。3

7、) 具體公交車信息。查看具體車號(hào)公交車信息，包括始發(fā) 時(shí)間，最晚班次時(shí)間，班次間隔時(shí)間。4) 個(gè)人定位功能。用戶通過GPS定位自己在地圖上的方位3 。5) 地圖顯示。能夠?qū)Φ貓D進(jìn)行拖動(dòng)、放大、縮小 4 。6) 用戶應(yīng)該能夠從服務(wù)器中下載相應(yīng)城市的公交數(shù)據(jù)， 這 樣就不必每次都要登陸服務(wù)器，提高查詢效率。7) 站點(diǎn)查詢。能夠查看經(jīng)過某個(gè)站點(diǎn)的所有公交車次信息。1.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 掌上公交查詢系統(tǒng)的一大核心就是數(shù)據(jù)庫， 本系統(tǒng)采用的數(shù) 據(jù)庫是 Android 自帶的 SQLite 輕型數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)的信息交獲取 要是通過本地?cái)?shù)據(jù)庫和服務(wù)器來實(shí)現(xiàn)的， 因此在數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 至關(guān)重要。通過對(duì)系統(tǒng)各功能數(shù)

8、據(jù)的分析后， 進(jìn)行合理歸納提取， 在 SQLite 數(shù)據(jù)庫和服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中分別有 3 張表，分別為 bus 表、 bus_catalog 表、 bus_intro 表和 site 表，各表結(jié)構(gòu)分別如 表 1 、表 2 、表 3 和表 4 所示。2 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)本部分重點(diǎn)討論公交查詢功能。 該功能分為三個(gè)子模塊， 這 個(gè)界面的activity 繼承tabactivity 創(chuàng)建3個(gè)TabHost，分別 為換乘查詢、線路查詢、站點(diǎn)查詢。1） 換乘查詢：通過輸入起點(diǎn)站和重點(diǎn)站，查詢有的公交路 線，如需轉(zhuǎn)車，系統(tǒng)采用最佳換乘路線算法，得到最佳路線（包 括直達(dá)線路、一次換乘或二次換乘等）。如果輸入為

9、空，跳出錯(cuò) 誤提示。 此界面還有查詢歷史功能， 可以對(duì)此前輸入過的歷史記 錄進(jìn)行查看，方便再次查詢時(shí)的使用。如果未輸入起點(diǎn)或者終點(diǎn)值即點(diǎn)擊換乘查詢， 使用 edittext 的 seterror （“不能為空”）方法系統(tǒng)會(huì)跳出提示框。在輸入框輸入起點(diǎn)或者終點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)按照模糊查找功能， 給出相關(guān)站點(diǎn)的選擇框， 方便用戶查找相關(guān)站點(diǎn)。 此功能的提示 使用了 AutoCompleteTextView 控件監(jiān)聽輸入的內(nèi)容，并向數(shù)據(jù) 庫模糊查詢，用listview 顯示出來，如圖1 （a）所示。起點(diǎn)和終點(diǎn)輸入完成后， 點(diǎn)擊“換乘查詢”按鈕， 系統(tǒng)會(huì)在 1 秒內(nèi)，顯示出結(jié)果。此功能是對(duì)數(shù)據(jù)庫的查詢，首先

10、查詢站點(diǎn) 1 在查詢站點(diǎn) 2 的線路上有沒有數(shù)據(jù)；其次查詢站點(diǎn) 1 的站點(diǎn)順 序和站點(diǎn) 2的站點(diǎn)順序， 用站點(diǎn) 1 的站點(diǎn)順序減去站點(diǎn) 2 的站點(diǎn) 順序，如果小于 0 則添加進(jìn)直達(dá)路線的容器里，否則不做處理。 展示方式是用 listview 展現(xiàn)出來， 并對(duì) listview 進(jìn)行了布局復(fù) 用和控件封裝減少內(nèi)存占用和減少查找次數(shù)的優(yōu)化， 提高了應(yīng)用 的性能，如圖1（ b）所示。如需轉(zhuǎn)車可點(diǎn)擊相應(yīng)路線查看到哪轉(zhuǎn)車。這是調(diào)用AlertDialog 展示出來，并設(shè)置點(diǎn)擊事件，點(diǎn)擊后將起點(diǎn)和終點(diǎn) 自動(dòng)添加到換乘查詢，并進(jìn)行查詢操作。點(diǎn)擊“查詢歷史”按鈕， 可查看查詢歷史記錄， 并可對(duì)此記 錄進(jìn)行刪除。查詢歷史也是用了 activity 和 listview 展現(xiàn)出來。2) 線路查詢：此功能可以查看相對(duì)應(yīng)路線公交的詳細(xì)信息， 包括：公交始發(fā)時(shí)間，末班時(shí)間，票價(jià)，路徑經(jīng)過的站點(diǎn)等等。用戶在主界面點(diǎn)擊界面上方的“線路”按鈕， 或者再得出換 乘路線結(jié)果時(shí)點(diǎn)擊相應(yīng)路線， 即可進(jìn)入路線查詢界面。 如圖 2(a) 所示。此輸入框也有模糊查找相應(yīng)公交功能，跳出選擇框。如圖 2(b)所示。3) 站點(diǎn)查詢：此功能可以進(jìn)行