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文檔簡(jiǎn)介

1、締森海棠綠筑小區(qū) 1#車庫(kù) 土 方 工 程 專 項(xiàng) 施 工 方 案 施工單位: 浙江省東陽(yáng)第三建筑工程有限公司 編制人: 審批人: 日 期: 2010 年 4 月 14 日 土方工程專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本工程為地下封閉式車庫(kù), 屬于公共建筑, 框剪結(jié)構(gòu),地下一層, 為獨(dú)立柱基礎(chǔ)。1#車庫(kù)總建筑面積2011.83M2,工程場(chǎng)地土類別為二 類土,土的類型維中軟場(chǎng)地土,持力地基層為第二層粉土層,地基承 載力特征值為fak=160KPa,自然坡度為1: 0.33。開挖深度在5.76.2 米。根據(jù)本工程特點(diǎn),擬定以下施工方案。 二、施工準(zhǔn)備 1 、主要機(jī)具:反鏟挖掘機(jī),翻斗車,尖、平頭鐵鍬、手錘

2、、手 推車、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線或 20 號(hào)鉛絲等。 2、作業(yè)條件: 2.1 土方開挖前,應(yīng)了解清楚地下管線等障礙物,并應(yīng)根據(jù)施工 方案的要求,將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除處理完畢。 2.2 建筑物或構(gòu)筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(樁) ,標(biāo)準(zhǔn)水 平樁及基槽的灰線尺寸,必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格,并辦完預(yù)檢手續(xù)。 2.3 場(chǎng)地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工區(qū)域內(nèi),要挖 臨時(shí)性排水溝。 2.4 夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排工序,防止噪音、揚(yáng)塵及光對(duì)周邊 居民生活及休息造成影響, 防止錯(cuò)挖或超挖。 施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安 裝照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 2.5 熟悉圖紙,做好技術(shù)交底。

3、 3、操作工藝 3.1 工藝流程: 先由反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行滿堂開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高-5.4-5.9m處,預(yù)留 30cm再行人工開挖。按圖布置好邊框線,挖至 30cm處時(shí),用白灰 撒出軸線沿灰線切出槽邊輪廓線分層開挖修整槽邊清底。 3.2坡度的確定:在開挖基坑(槽)時(shí),開挖深放坡為1: 0.33, 不加支撐。 3.3根據(jù)基礎(chǔ)和土質(zhì)以及現(xiàn)場(chǎng)出土等條件,要合理確定開挖順 序,然后再分段分層平均下挖。 開挖放坡時(shí),應(yīng)先按1: 0.33坡度粗略開挖,再分層按坡度要求 做出坡度線,每隔3m左右做出一條,以此線為準(zhǔn)進(jìn)行鏟坡。 3.4開挖基坑(槽):開挖后,在挖到距坑底50cm以內(nèi)時(shí),測(cè)量 放線人員應(yīng)配合抄出距坑底50

4、cm平線;自每條坑端部20cm處每隔 23m,在坑幫上釘水平標(biāo)高小木撅。在挖至接近坑底標(biāo)高時(shí),用尺 或事先量好的50cm標(biāo)準(zhǔn)尺桿,隨時(shí)以小木撅上平,校核槽底標(biāo)高。 最后由兩端軸線(中心線)引樁拉通線,檢查距坑邊尺寸,確定坑寬 標(biāo)準(zhǔn),據(jù)此修整坑邊,最后清除坑底土方,修底鏟平。 3.5基坑(槽)在開挖過程和敞露期間應(yīng)防止塌方,必要時(shí)應(yīng)加 以保護(hù)。在開挖槽邊棄土?xí)r,應(yīng)保證邊坡和直立幫的穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)良 好時(shí),拋于坑邊的土方(或材料)應(yīng)距坑邊緣0.8m以外,高度不宜 超過1.5m。在柱基周圍、墻基或圍墻一側(cè),不得堆土過高。 3.6開挖基坑(槽)的土方,在場(chǎng)地有條件堆放時(shí),一定留足回 填需用的好土,多余的

5、土方應(yīng)一次運(yùn)至棄土處,避免二次搬運(yùn),土方 開挖的自然標(biāo)咼為米,實(shí)際土方開挖標(biāo)咼為 米,開挖深度 為 米。開挖土方量為 m3,室內(nèi)外回填方量 (儲(chǔ)備)為m3,外運(yùn)土方量為 m3。 3.7 土方開挖一般不宜在下雨時(shí)進(jìn)行。工作面不宜過大,應(yīng)分段、 逐片的分期完成。 4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.1 保證項(xiàng)目: 4.1.1 基坑、基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求,并嚴(yán)禁擾動(dòng)。 4.2 允許偏差值不超過規(guī)范要求。 4.3 本工程回填土量較大 ,基礎(chǔ)挖土方在場(chǎng)內(nèi)堆積 ,堆積土方時(shí) ,再 原土層表面預(yù)留 0.61.0M 平臺(tái) , 5、成品保護(hù) 5.1 對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板等,挖運(yùn)土 時(shí)不得碰撞, 也不得

6、坐在龍門板上休息。 并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面 位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。定位標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn),也 應(yīng)定期復(fù)測(cè)檢查是否正確。 5.2 土方開挖時(shí),應(yīng)防止鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線 等發(fā)生下沉或變形。 必要時(shí), 與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措 施,并在施工中進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。 5.3 施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等,應(yīng)妥善保護(hù),并應(yīng)立即報(bào)請(qǐng) 當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后, 方可繼續(xù)施工。 如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的永久性坐標(biāo) 點(diǎn)或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)等,應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)地上 或地下管道、 電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí), 應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門 的書面同意,施工中應(yīng)采取措施,以防損壞管線。

7、6、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 6.1 基底超挖:開挖基坑(槽)不得超過基底標(biāo)高。如個(gè)別地方 超挖時(shí),其自理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意,不得私自處理。 6.2 基底的保護(hù):基坑(槽)開挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。 如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí),可在基底標(biāo)高以上留出 0.3m 厚土層,待做 基礎(chǔ)時(shí)再挖掉。 6.3 施工順序不合理:土方開挖宜先從低處進(jìn)行,分層分段依次 開挖,形成一定坡度,以利排水 6.4 開挖尺寸:基坑(槽)底部的開挖寬度,除結(jié)構(gòu)寬度外,應(yīng) 根據(jù)施工需要增加工作面寬度為 1米。如排水設(shè)施寬度為 30 厘米、 在開挖前均應(yīng)考慮。 6.5 基坑(槽)邊坡不直不平,基底不平:應(yīng)加強(qiáng)檢查,隨挖隨 修,并要認(rèn)

8、真驗(yàn)收。 7 質(zhì)量記錄 本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄: 7.1 工程地質(zhì)勘察報(bào)告。 7.2 工程定位測(cè)量記錄 8,挖土技術(shù)安全要求 : 8.1挖掘土方,兩人操作間距保持23米,并由上而下逐層挖掘, 禁止采用掏洞的操作方法。 8.2開挖溝槽、基坑等,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖掘深度放坡,必要時(shí)設(shè) 置固壁支撐。 挖出的泥土應(yīng)堆放在溝邊 1 米以外,并且高度不得超過 1.5 米。 9、土方回填安全要求 9.1、填土前 ,應(yīng)清除溝槽內(nèi)的積水和有機(jī)物 . 9.2、基礎(chǔ)及管溝的現(xiàn)澆混凝土應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度 ,不至于填土而受 損傷時(shí),方可回填 . 9.3、溝槽回填順序 ,應(yīng)按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行 . 9.4、回填土

9、料 ,每層鋪填厚度和壓實(shí)要求 ,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 . 9.5、基坑回填時(shí)應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)和四周同時(shí)進(jìn)行 . 9.6、回填有管子部位土方時(shí) ,為防止管道中心線位移或損壞管道 應(yīng)用人工先在管子周圍夯實(shí) ,并在管子兩邊同時(shí)進(jìn)行 ,直至管頂 0.5 米 以上 .再不損壞管子的情況下 ,方可采用機(jī)械回填和壓實(shí) . 10 挖土機(jī)械使用安全要求: 101 挖掘機(jī): 啟動(dòng)前應(yīng)將離合器分離或?qū)⒆兯贄U放在空檔位置。 確認(rèn)機(jī)械周圍 無(wú)人和障礙物時(shí),方可作業(yè)。 行駛中人員不得上下機(jī)械和傳遞物件; 禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、 倒車 和停車;下坡不準(zhǔn)空檔滑行。 停車以及在坡道上熄火時(shí),必須將車剎住,刀片、鏟斗落地。 鋼絲繩禁止打結(jié)使

10、用,如有扭曲、變形、斷絲、銹蝕等應(yīng)及時(shí)更 換。 操作中,進(jìn)鏟不應(yīng)過深,提斗不應(yīng)過猛。一次挖土高度一般不能 高于 4 米。 向汽車上卸土應(yīng)待車子停穩(wěn)后進(jìn)行, 禁止鏟斗從汽車駕駛室上越 過。 鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機(jī)工作時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。 行駛時(shí),臂桿應(yīng)與履帶平行,要制動(dòng)往回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),鏟斗離地 1 米 左右。上下坡時(shí),坡度不應(yīng)超過 20 度。 裝運(yùn)挖掘機(jī)時(shí), 嚴(yán)禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無(wú)故停車。 上車后應(yīng)剎住各 制動(dòng)器,放好臂桿和鏟斗。 102 液壓挖掘裝載機(jī) 操縱手柄應(yīng)平順。臂桿下降時(shí),中途不得突然停頓。 行駛時(shí),須將鏟斗和斗柄的油缸活塞桿完全伸出,使鏟斗、斗柄 和動(dòng)臂靠緊。 發(fā)動(dòng)后,應(yīng)檢試傾卸液壓機(jī)構(gòu)。

11、10.3 自卸反斗車 配合挖土機(jī)裝料時(shí),自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須 越過駕駛室頂時(shí),駕駛室內(nèi)不得有人。 卸料時(shí),應(yīng)選好地形,并檢視上空和周圍有無(wú)電線,障礙物以及 行人。卸料后,車斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原,不得邊走邊落。 坑塵地卸料時(shí),必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離,防止邊坡坍塌。 檢修傾卸裝置時(shí),應(yīng)撐牢車箱,以防車箱突然下落傷人。 自卸汽車的車箱內(nèi)嚴(yán)禁載人。 10.4回填土用蛙式打夯機(jī) 蛙式打夯機(jī)手把上應(yīng)裝按鈕開關(guān), 并包絕緣材料。 操作時(shí)應(yīng) 戴絕緣打夯機(jī)電源電纜必須完好無(wú)損。 作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁夯擊電源線。 在坡地或松軟土層打夯,嚴(yán)禁背著牽引。 11,基坑防護(hù): 基坑 四 周 采 用 鋼管 搭 設(shè) 防

12、護(hù)攔 ,搭 設(shè) 高度 為 1.2M 以 上,0.51.1M處各設(shè)一根鋼管,采用密目網(wǎng)封閉。 基坑防護(hù)攔應(yīng)做到牢固 ,美觀,實(shí)用,應(yīng)隨基坑開挖及時(shí)搭設(shè)。 綠色建筑施工控制措施 一、綠色施工部署 根據(jù)業(yè)主要求,本次承包該工程全部土建,安裝工程,為綠色工 程、工藝要求較高,因此本方案圍繞工藝施工控制,組織足夠的人、 材、物進(jìn)行施工,確保工程的施工質(zhì)量、工期、安全、文明施工等均 滿足業(yè)主要求。 (1)綠色施工組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理樓紹中 (2)實(shí)施管理 項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作與現(xiàn)場(chǎng)管理工作。 項(xiàng)目工程師:負(fù)責(zé)組織綠色施工方案的實(shí)施及質(zhì)量的控制工作。 項(xiàng)目施工員:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)綠色施工技術(shù)

13、、質(zhì)量的管理工作。 項(xiàng)目質(zhì)檢員:負(fù)責(zé)綠色建筑工程所需各分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)。 項(xiàng)目安全員:負(fù)責(zé)綠色建筑工程各項(xiàng)安全檢查指導(dǎo)及管理工作。 項(xiàng)目資料員:負(fù)責(zé)綠色施工各分項(xiàng)資料收集與整理工作。 項(xiàng)目材料員:負(fù)責(zé)綠色建筑各種材料采購(gòu)與檢測(cè)工作。 安全與職業(yè)健康管理 1) 安全生產(chǎn)責(zé)任制 1、項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制 在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé), 建立工 地安全組織,并任命工地安全員,根據(jù)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情 況,選擇制定各項(xiàng)安全施工方案報(bào)公司主任工程師審核,主管部 門審批后,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施落實(shí),并向項(xiàng)目所有施工管理人 員做詳細(xì)安全技術(shù)交底,保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和設(shè)備設(shè)施的供給和 安全,

14、把好安全防護(hù)設(shè)施、用品的進(jìn)貨質(zhì)量驗(yàn)收關(guān),組織制定和 執(zhí)行安全工作規(guī)劃,使安全工作成為施工生產(chǎn)工作的一個(gè)重要組 成部分,保證工人接受應(yīng)有的教育與培訓(xùn),制定并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)各崗 位人員的安全職責(zé),正確處理施工生產(chǎn)和安全的關(guān)系,不違章指 揮。 2、施工員的安全生產(chǎn)責(zé)任制 在編制施工方案時(shí), 應(yīng)充分考慮施工的安全問題, 選擇有利于 安全的施工方法,把安全第一的思想貫穿于施工過程中,針對(duì)實(shí) 際特點(diǎn),編制安全技術(shù)措施,及時(shí)處理違章作業(yè)反映問題,參與 安全事故的調(diào)查處理,提出技術(shù)鑒定和改進(jìn)措施,合理進(jìn)行勞動(dòng) 組合與施工程序,保持安全作業(yè)。 3、項(xiàng)目安全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下, 向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé), 積

15、極貫徹和宣傳各 項(xiàng)安全規(guī)章制度,并監(jiān)督檢查各項(xiàng)安全施工方案的落實(shí)情況,有 權(quán)強(qiáng)制命令施工人員遵照方案實(shí)施,對(duì)違章操作有權(quán)令其停工或 進(jìn)行處罰, 制定安全生產(chǎn)工作計(jì)劃, 協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織安全管理活動(dòng)、 及時(shí)做好安全檢查,建立健全安全生產(chǎn)保證體系。負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn) 行安全教育和新工人的進(jìn)場(chǎng)教育,負(fù)責(zé)對(duì)腳手架、安全網(wǎng)搭設(shè)等 安全設(shè)施的檢查驗(yàn)收工作,參加項(xiàng)目生產(chǎn)調(diào)度會(huì),并提出有關(guān)安 全方面存在問題及解決的辦法。深入細(xì)致檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各方面的 安全情況制止工作中的一切違章行為,發(fā)現(xiàn)事故隱患有權(quán)停止施 工,監(jiān)督整改, 或上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等搞好安全設(shè)施后方可恢復(fù)生產(chǎn)。 4、班組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制 對(duì)本班組安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),

16、帶領(lǐng)全組人員, 模范地遵守安全生 產(chǎn),勞動(dòng)保護(hù)規(guī)章制度,執(zhí)行上級(jí)的要求和指令,嚴(yán)格執(zhí)行安全 技術(shù)操作規(guī)程, 不違章作業(yè)和冒險(xiǎn)作業(yè), 嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目下達(dá)的安 全技術(shù)交底,不違章指揮,組織班組安全活動(dòng),每天班前進(jìn)行安 全交底與講話。對(duì)作業(yè)面的設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具、保護(hù)用品進(jìn)行檢 查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告和處理,掌握班組成員思想,身體狀況, 安排合適的作業(yè)部位,在施工過程中,組織安全自檢自查,互檢 互查,遇有問題及時(shí)解決,不能解決時(shí)應(yīng)報(bào)告主管人員。 5、工人的安全生產(chǎn)責(zé)任制 必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和正確的施工程序, 暗叫地要求 作業(yè),認(rèn)真參加和接受有關(guān)安全培訓(xùn)教育,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí), 熟練掌握本崗位操作規(guī)程

17、要求,正確使用防護(hù)用品和安全設(shè)施, 不隨便操作機(jī)械電氣設(shè)備, 不任意改變驗(yàn)收的安全設(shè)施, 隨時(shí)檢 查作業(yè)崗位的環(huán)境和使用設(shè)施安全, 發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)排除或 報(bào)告,有權(quán)拒絕執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)者違章指令,冒險(xiǎn)作業(yè),發(fā)揚(yáng)互相友愛 精神,注意本身和周圍工作人員的行為。做到三不傷害。 三、環(huán)境保護(hù) 制定環(huán)境管理計(jì)劃及應(yīng)急救援預(yù)案, 采取有效措施, 降低環(huán)境負(fù) 荷,保護(hù)環(huán)境資源。 1) 揚(yáng)塵控制 施工現(xiàn)場(chǎng)土方開挖中,主要粉塵源包括:土方開挖過程產(chǎn)生 的揚(yáng)塵,挖掘、翻土等產(chǎn)生的揚(yáng)塵,現(xiàn)場(chǎng)裸露的施工場(chǎng)地,土方 堆積、運(yùn)輸、存放等過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵,其中土方開挖過程中產(chǎn) 生的揚(yáng)塵主要是由于開挖土質(zhì)含水率達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,

18、一般開挖 土質(zhì)含水率達(dá)到 13%-15%時(shí),就不會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵,如果做好場(chǎng)內(nèi)道 路的硬化,就有效的避免了粉塵的產(chǎn)生。 針對(duì)土方開挖施工所產(chǎn)生的粉塵現(xiàn)象, 我項(xiàng)目部特制定相應(yīng) 的控制措施,以消除揚(yáng)塵現(xiàn)象,做到綠色施工: 1)土方開挖區(qū) 域在開挖前 4-5 天對(duì)開挖區(qū)域?qū)嵤⑺祲m, 灑水過程中要均勻 一致,不允許出現(xiàn)水亂流擾淌,并且嚴(yán)格控制灑水量,精確計(jì)算 土方開挖量及所需的灑水量, 2)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)辦公、施工區(qū)域做 混凝土道路及場(chǎng)地硬化, 不能硬化的區(qū)域安排專人每天定時(shí)灑水 降塵,和彩條布覆蓋易產(chǎn)生塵埃的物體: 3)施工現(xiàn)場(chǎng)道路做混 凝土路面, 施工車輛出入施工現(xiàn)場(chǎng)必須采取措施, 防止泥土帶出 現(xiàn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)大門處設(shè)置深沉池,運(yùn)輸土方或材料的車輛,車廂 要封閉嚴(yán)實(shí),并要用彩條布 將土方或材料覆蓋嚴(yán)密, 4)對(duì)采取 措施來(lái)消除揚(yáng)塵產(chǎn)生的施工現(xiàn)場(chǎng),要定時(shí)進(jìn)行檢查并整改落實(shí), 并做好綠色施工的影響資料。 2)噪音振動(dòng)控制 土方開挖施工階段的施工噪音主要來(lái)自于現(xiàn)場(chǎng)施工開挖機(jī) 械和車輛, 為很好的控制好施工噪音, 使產(chǎn)生的噪音值低于 要求的 75 分貝,我項(xiàng)目部特制定相應(yīng)的控制措施,以消除 噪音現(xiàn)象,做到綠色施工: 1)合理安排施工進(jìn)

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