睢寧養(yǎng)護大中修灌入式瀝青-監(jiān)理實施細則

1、睢寧繞城段路面大中修工程DZXJL14-3標段灌入式復合路面瀝青混凝土監(jiān)理細則 編制： 審核： 江蘇燕寧工程咨詢有限公司睢寧繞城段路面大中修工程DZXJL14-3總監(jiān)辦二零一四年八月二十日目 錄第一章 總則 2第二章 分項工程開工審批程序 3第三章 施工過程監(jiān)理 4第四章 質(zhì)量監(jiān)理 7第一章 總則1-1 總則S324、G104睢寧繞城段是國、省級干線公路網(wǎng)的重要組成部分，項目起于324省道與睢寧縣環(huán)城東路交叉口，終于104國道環(huán)城西路交叉口，全長24.848千米，本次路面大中修包含324省道及104國道，其中S324與S121共線段（K209+102-K212+785）采用預防性養(yǎng)護（暫不處理

2、）;324省道段路面大中修起點現(xiàn)場公里樁號為K212+785，大中修終點現(xiàn)場樁號為K219+921；104國道段路面大中修起點樁號為K856+601，大中修終點現(xiàn)場樁號為K851+570，121省道段路面大中修起點樁號為K263+003,大中修終點現(xiàn)場樁號為K276+374，實施全長24.848公里。本項目分為三個施工標段：DZX14-3標段（324省道樁號K212+785-K218+000)、DZX14-4標段(S324樁號K212+785-K219+921及104國道樁號K856+601-K851+570）、DZX14-7標段（121省道K263+003-K276+374）。由于各路段瀝青

3、路面出現(xiàn)了嚴重的車轍，并伴有橫向裂縫、網(wǎng)裂等病害，本項目部分段落采用8cm灌入式復合路面結(jié)構(gòu)。1-2適用范圍 為了提高監(jiān)理工作成效、有效的控制本工程的工程質(zhì)量，特制訂本細則，本細則適用于S324、G104睢寧繞城段路面大中修工程及S121睢寧繞城段路面養(yǎng)護大中修工程項目各施工、監(jiān)理單位和試驗室。1-2、編制依據(jù)1、睢寧環(huán)城路大中修工程DZXJL14-3標監(jiān)理大綱2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ F80/1-2004）3、公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）4、公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范JTJ073.220015、公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTJGF4120086、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范J

4、TG D50-20067、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20048、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-20119、公路工程集料試驗規(guī)程JTG E42-200510、徐州大中修瀝青路面施工指導意見11、被批準的分項工程開工報告（含施工組織設(shè)計）12、施工圖設(shè)計圖紙及合同文件第二章 分項工程開工審批程序1、分項工程開工報告的批復程序及內(nèi)容1-1、分項工程開工報告的批復程序 承包人必須在分項工程開工之前14天將分項工程開工報告送監(jiān)理工程師以取得批準； 分項工程開工報告一式三份報監(jiān)理部；1-2、分項工程開工報告的內(nèi)容 分項工程簡介；分項工程開工申請表； 分項工程數(shù)量批復表； 分

5、項工程施工進度計劃（施組織設(shè)計，含工期圖表）；土地占有及臨建工程情況； 測量成果及控制樁點成果表；分項工程現(xiàn)場管理人員表； 分項工程現(xiàn)場施工人力表；分項工程進場機械設(shè)備表； 分項工程進場材料表； 原材料試驗審批表； 標準試驗審批表； 施工圖紙； 有關(guān)施工外部條件的協(xié)議文件或資料復印件（如有）； 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責任人登記卡； 安全生產(chǎn)、環(huán)保作業(yè)、文明工地建設(shè)保證措施。雨季、冬季施工措施。第三章 施工過程監(jiān)理3-1 工程質(zhì)量監(jiān)理一、驗收承包人的施工放樣；二、在開工前和施工進程中，檢查用于工程的材料、設(shè)備，對于不符合合同要求的，有權(quán)拒絕使用；三、簽發(fā)各項工程的開工通知單：必要時通知施工單位暫時停

6、止整個工程的部分工程的施工；四、全面監(jiān)理承包人的檢驗、測試工作，有權(quán)利用施工單位的測試儀器設(shè)備，對工程質(zhì)量進行檢驗，憑數(shù)據(jù)說話；五、按施工程序旁站，對每道工序，每個部位進行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場監(jiān)督，對重要工程跟班檢查，對質(zhì)量符合施工合同規(guī)定的部分或全部工程給予簽認；對不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)要求承包人返工或采取其它補救措施，以達到合同規(guī)定的技術(shù)要求。六、質(zhì)量控制程序（見附圖一）3-2 工程開工的技術(shù)條件一、完整的經(jīng)批準的施工設(shè)計圖文件，并完成技術(shù)交底工作。二、確定工程范圍內(nèi)土地及空間使用權(quán)、施工權(quán)以及工地“三通一平”。三、確定主要工程材料和動力供應。四、具備與施工承包合同相應的機械和設(shè)備。五、完成

7、實施性施工組織設(shè)計的總綱、章、節(jié)編排和擬訂先期開工的有關(guān)章節(jié)。六、建立完整的質(zhì)量檢驗體系和常規(guī)試驗室。七、完成平面和高程探測系統(tǒng)的交樁和復核工作。八、各種原材料檢驗數(shù)據(jù)及配合比實驗情況。3-3 開工前施工單位應向監(jiān)理提交工程開工申請報告以及有關(guān)文件及內(nèi)容一、施工組織機構(gòu)、人員配備和分工。二、施工技術(shù)管理制度、質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系。三、工程常規(guī)測試設(shè)備。四、工程施工主要工藝流程和進度計劃五、主要工序施工工藝設(shè)計，主要組裝施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計。六、導線點、水準點復測資料。3-4 施工準備階段監(jiān)理一、熟悉施工圖文件，掌握設(shè)計意圖，技術(shù)交底工作。二、審查施工單位組織機構(gòu)人員與承包合同一致性。三、評

8、審施工組織設(shè)計總綱、施工組織設(shè)計，并將審查意見報建設(shè)單位批準。四、對主要工藝設(shè)計和工地組裝施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計的可行性、安全度、質(zhì)量指標進行審驗。五、檢查工地常規(guī)測試設(shè)備的技術(shù)指標及試驗室的資質(zhì)。六、進一步制定監(jiān)理計劃，完善監(jiān)理圖表。七、在接到施工單位按本條款規(guī)定資料10天內(nèi)完成開工審驗并提請建設(shè)單位批準。八、參加第一次工地會議。3-5 旁站監(jiān)理一、 旁站監(jiān)理范圍根據(jù)公路工程施工旁站監(jiān)理管理辦法(試行)的規(guī)定，針對本工程的實際，經(jīng)規(guī)劃，監(jiān)理機構(gòu)對如下關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工質(zhì)量實施旁站監(jiān)理：水泥穩(wěn)定碎石基層施工二、 旁站監(jiān)理程序結(jié)合本工程的實際情況及依據(jù)相關(guān)旁站監(jiān)理的規(guī)定，本工程按如下程序進行旁站

9、監(jiān)理的實施：1、承包單位根據(jù)項目監(jiān)理機構(gòu)編制的旁站監(jiān)理方案，在需實施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進行施工前24小時，書面通知項目監(jiān)理機構(gòu)；2、項目監(jiān)理機構(gòu)由總監(jiān)理工程師安排旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理方案中的內(nèi)容實施旁站監(jiān)理；3、旁站監(jiān)理在總監(jiān)理工程師的指導下，由現(xiàn)場監(jiān)理人員負責具體實施；4、旁站監(jiān)理人員應當認真履行職責，對需要旁站的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理旁站監(jiān)理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如實準確地做好旁站監(jiān)理記錄，凡旁站監(jiān)理人員和施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員未在旁站監(jiān)理記錄上簽字的，不得進行下一道工序施工；5、旁站監(jiān)理人員在實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強制性標準行

10、為的，有權(quán)責令施工企業(yè)立即整改；發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，應當及時向監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師下達局部暫停施工指令或者采取其他應急措施。三、 旁站監(jiān)理人員的主要職責本工程的旁站監(jiān)理工作在總監(jiān)理工程師的指導下，由現(xiàn)場監(jiān)理人員負責具體實施。旁站監(jiān)理人員的主要職責如下：1、檢查承包單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗及施工機械、建筑材料準備情況；2、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強制性標準情況；3、核查進場材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土的質(zhì)量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督承包單位進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復驗；4、做

11、好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。第四章 質(zhì)量監(jiān)理4-1 質(zhì)量控制正式開工后，監(jiān)理應審批分項工程開工申請、報告、要求施工單位必須嚴格按照合同、設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程的要求組織施工，施工單位應負責質(zhì)量自檢、原材料進場品質(zhì)檢查與試驗，并提出相應的書面報告，沒有經(jīng)過自檢負責人簽字的工序，監(jiān)理可拒絕驗收。施工過程中，駐地監(jiān)理人員的主要任務是在所轄路段進行各項檢查、巡視，實行跟班作業(yè)，對關(guān)鍵部位或敏感工序全過程旁站，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時解決。駐地監(jiān)理人員巡視檢查的重點是各種構(gòu)造物定位、基坑放樣，軟基處理，路基、路面的各層壓實度、厚度、寬度、橫坡坡度，構(gòu)造物主要尺寸及關(guān)鍵部位質(zhì)量。尤

12、其對工程的隱蔽部分要檢查簽證，未經(jīng)監(jiān)理簽證的不許覆蓋。貫穿整個施工過程，監(jiān)理人員應：一、檢查承包人的施工工藝是否符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，是否按開工前監(jiān)理工程師批準的施工方案進行施工；二、檢查施工中所使用的原材料，混合料是否符合經(jīng)批準的原材料的質(zhì)量標準和混合料和配合比要求；三、對每道工序完工后進行嚴格的質(zhì)量驗收，合格后才能進行下道工序；四、對施工中產(chǎn)生的工程缺陷或質(zhì)量事故進行調(diào)查、處理，達到合同要求后才準許承包商繼續(xù)施工。一個工序結(jié)束時，駐地監(jiān)理人員在檢查認可已完成自檢的該工序的工程質(zhì)量后，可準許進入下一工序。一個分項同工程結(jié)束時，分管的駐地監(jiān)理工程師負責組織對已完成自檢的分項工程進行檢驗驗收，嚴格

13、按照規(guī)定的檢查內(nèi)容和頻率進行實地量測，對不合格的部分做出記錄存入竣工檔案，并根據(jù)情節(jié)處理決定，直至責令返工。檢查合格的應簽發(fā)該分項工程的計量單。4-2 灌入式復合路面瀝青下面層監(jiān)理細則灌入式復合路面是結(jié)合水泥路面和瀝青路面特點，形成的一種新型的路面，它是指在基體瀝青混合料（空隙率20%28%）路面中，灌注以水泥砂漿為主要成分的灌入材料而形成的復合路面，其通過骨料之間的相互嵌擠作用和灌注式的灌入材料共同形成材料強度，提高了結(jié)構(gòu)層抵抗荷載作用的能力，具有“剛?cè)岵钡奶攸c。 本指導意見是在吸收國內(nèi)外先進設(shè)計方法和施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)研究成果進行編制，以指導灌入式復合路面GRAC-13、GRA

14、C-20的施工。一、 材料要求1 瀝青灌入式復合路面宜采用SBS改性瀝青，其技術(shù)指標應滿足表A.2-1要求。瀝青性能整套檢驗每批到貨至少檢驗一次。各施工單位和駐地監(jiān)理組按照規(guī)范對使用瀝青進行檢驗，并留樣備檢。表1-1 SBS改性瀝青技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求針入度（25，100g，5s）0.1mm5080針入度指數(shù)PI/-0.2+1.0延度（5，5cm/min）cm30軟化點（環(huán)球法）60動力粘度60Pa.s800運動粘度135Pa.s3.0溶解度（三氯乙烯）%99閃點（COC）230離析2.5彈性恢復（25）%70RTFOT后殘留物質(zhì)量變化%0.6針入度比25%65延度（5，5cm/min

15、）cm202 粗集料粗集料應采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。應采用反擊式破碎機軋制的碎石，嚴格控制細長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進場粗集料每1000t檢驗一次。粗集料有二個破碎面顆粒比例不少于90%。粗集料技術(shù)指標應滿足表A.2-2的要求。表1-2粗集料技術(shù)要求試驗項目單 位中面層技術(shù)要求上面層技術(shù)要求壓碎值%2824洛杉磯磨耗%2828表觀相對密度/2.602.60吸水率%2.02.0對瀝青的粘附性/4級5級堅固性%1212細長扁平顆粒含量%1210水洗法小于0.0

16、75mm顆粒含量%11軟石含量%533 細集料細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的人工軋制的機制砂，不能采用料場的下腳料。對進場細集料每500t檢驗一次。細集料技術(shù)要求應滿足表A.2-3要求。表1-3細集料技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求視密度（t/m3） 不小于2.60堅固性（0.3mm部分）（%） 不大于12砂當量（%） 不小于65棱角性（s） 不小于30亞甲蘭（g/kg） 不大于5.0水洗法0.075mm顆粒含量（%） 不大于104 礦粉礦粉宜采用石灰石加工而得。礦粉應干燥、潔凈，其質(zhì)量應符合表A.3-4要求。不得將拌和機回收的粉塵作為礦粉使用。礦粉每200t檢驗一次。表1-

17、4 礦粉技術(shù)要求表觀相對密度含水量（%）親水系數(shù)塑性指數(shù)粒度范圍（%）0.6mm0.15mm0.075mm2.51117.03d抗折強度（MPa）3.528d抗壓強度（MPa）42.528d抗折強度（MPa）6.5初凝時間（min）45min6砂灌入材料使用的砂，需選用特細砂，不得選用海沙。其技術(shù)要求應符合A.2-5的要求。砂每50t檢驗一次。表1-6 砂試驗項目及技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求細度模數(shù)0.71.5含泥量（沖洗法）3硫化物及硫酸含量（折算為SO3）1有機物含量（比色法）不深于標準溶液的顏色云母含量2二、 配合比設(shè)計配合比設(shè)計包括目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計以及生產(chǎn)配合比驗證三個階段

18、。2.1 灌入式復合混合料技術(shù)標準（1）基體瀝青混合料基體瀝青混合料級配應滿足表A.3-1級配范圍要求，基體瀝青混合料技術(shù)要求應滿足表A.3-2的要求。表2-1 基體瀝青混合料級配范圍混合料類型篩孔尺寸（mm）通過質(zhì)量百分率（%）GRAC-13GRAC-20通過質(zhì)量百分比（%）26.5-10019.0-9010016.0100609013.29010030604.7510307242.365220.64150.33120.15380.07516灌入材料的最大滲透深度（路面結(jié)構(gòu)層厚度）（cm）510表2-2 基體瀝青混合料指標要求試驗項目單位技術(shù)要求擊實次數(shù)次雙面50空隙率%2028馬歇爾穩(wěn)定度

19、kN3.0流值0.1mm2040謝倫堡瀝青析漏試驗%0.3肯塔堡飛散試驗%25注：空隙率采用蠟封法進行測試。（2）灌入材料灌入材料由膠結(jié)料、細集料和水配制而成。其性質(zhì)必須滿足表A.3-3的技術(shù)要求。表2-3 灌入材料技術(shù)指標要求試驗項目單位技術(shù)要求流動度s1014抗折強度（7天）MPa2.0抗壓強度（7天）MPa1030（3）灌入式復合混合料性能驗證基體瀝青混合料設(shè)計和灌入材料設(shè)計完成后，需要將設(shè)計好的灌入材料均勻的灌入至基體瀝青混合料中，形成灌入式復合混合料。灌入式復合混合料應滿足A.3-4技術(shù)指標要求。表2-4 灌入式復合混合料技術(shù)指標要求試驗項目單位技術(shù)要求灌漿飽滿度%96穩(wěn)定度kN9性

20、能驗證動穩(wěn)定度次/mm10000殘留穩(wěn)定度%85凍融劈裂強度比%802.2灌入式復合混合料試件室內(nèi)成型要求由于灌入式復合混合料成型涉及到基體瀝青成型、灌入材料生產(chǎn)、灌漿、養(yǎng)生等多個步驟，每個步驟都對后期灌入式復合混合料性能造成較大影響，因此灌入式復合混合料試件按下列步驟成型。 基體瀝青成型按照公路工程瀝青和瀝青混合料試驗規(guī)程相關(guān)試驗要求進行成型試件，試件共兩組； 基體瀝青成型后，靜置至試件完全冷卻后，第一組采用蠟封法測試基體瀝青空隙率，第二組置于試模中準備進行灌漿試驗； 根據(jù)灌入材料設(shè)計結(jié)果，按比例拌制灌入材料； 將第二組試件連同試模置于振動臺上，將灌入材料利用振動臺輔助灌漿，直至試件無法灌入

21、為止，試驗過程中，需稱量出灌入材料用量，并根據(jù)該用量計算出試件的灌漿飽滿度，灌漿飽滿度不合格的試件將作廢處理； 灌入完成的試件需在標準養(yǎng)護條件下（溫度201，濕度90%）養(yǎng)護7天方可進行相關(guān)性能試驗。2.3灌入式復合混合料目標配合比設(shè)計（1）原材料試驗從工程實際使用的材料中取各種代表性原材料，分別按照現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程、公路工程集料試驗規(guī)程、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程和相關(guān)要求對瀝青、集料、礦粉、水泥、砂等原材料進行檢測，以保證質(zhì)量。（2）基體瀝青混合料設(shè)計 目標配合比設(shè)計首先應表A.3-1級配要求，初選粗中細三個級配，選取初試油石比，采用馬歇爾成型試件，對其進行空隙率

22、、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。根據(jù)試驗結(jié)果和經(jīng)驗選擇一個作為目標級配。按照初試油石比，初試油石比0.3%分別成型試件進行謝倫堡瀝青析漏試驗和肯塔堡飛散試驗進行驗證的方法來確定最佳瀝青用量，并按表A.3-2進行相關(guān)檢驗。（3）灌入材料設(shè)計灌入材料設(shè)計是依據(jù)經(jīng)驗，通過試配確定灌入材料的級配組成，并要求滿足A.3-3要求。其中灌漿飽滿度Vg按以式2.2-1計算。 式A.3-1式中：Vg灌漿飽滿度，%；m1灌漿前試件重量，g；m2灌漿后試件重量，g； 灌入體密度，g/cm3；V試件體積，cm3Vv基體瀝青空隙率，%。（4）灌入式復合混合料性能驗證根據(jù)A.3.2的試驗要求成型灌入式復合混合料試件，并對其進行混合料

23、性能驗證，其需滿足表A.3-4要求。2.4 灌入式復合混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計（1）基體瀝青混合料設(shè)計 對間歇式拌和樓，應從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使混合料的級配符合基體瀝青混合料設(shè)計級配并滿足級配范圍的規(guī)定，以確定各熱料倉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。取目標配合比設(shè)計的最佳油石比和該油石比0.3%進行試驗，根據(jù)表A.3-2空隙率和析漏指標綜合確定基體瀝青混合料生產(chǎn)配合比的設(shè)計油石比。該設(shè)計油石比可能與目標配合比最佳油石比不一致，如相差不超過0.2

24、個百分點，應按生產(chǎn)配合比確定的最佳油石比進行試拌和試鋪，或分析確定試拌試鋪用油石比；如相差超過0.2個百分點，應找出原因，進一步試驗分析后確定試拌試鋪用瀝青油石比。（3）灌入材料生產(chǎn)設(shè)計從施工現(xiàn)場提取材料，按照目標配合比中灌入材料比例進行試拌，其性能應滿足表A.3-3要求，如不符合，需適當進行比例調(diào)整。（4）灌入式復合混合料性能驗證根據(jù)生產(chǎn)配合比確定的基體瀝青混合料和灌入材料，按照A.3.2的試驗要求成型灌入式復合混合料試件，并進行相關(guān)性能驗證，性能需滿足按表A.3-4要求。2.5生產(chǎn)配合比驗證（1）基體瀝青混合料生產(chǎn)配合比驗證用生產(chǎn)配合比進行基體瀝青混合料試拌，取試拌用的基體瀝青混合料進行相

25、關(guān)性能試驗，以檢驗生產(chǎn)配合比礦料合成級配，由此確定正常生產(chǎn)用的基體瀝青標準配合比。（2）灌入材料生產(chǎn)配合比驗證采用現(xiàn)場攪拌設(shè)備，按照確定生產(chǎn)配比進行灌入材料生產(chǎn)，并進行性能試驗，以確定正常生產(chǎn)時各材料的標準比例。三、施工準備3.1施工機械與質(zhì)量檢測儀器（1）必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。為了確保攤鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機械：a、間歇式瀝青混合料拌和機，配有不小于100T的熱儲料倉。拌和機應配備良好的二級除塵裝置，能實時自動打印； b、瀝青混合料攤鋪機兩臺；c、非接觸式平衡梁裝置一套（4只），或者其他滿

26、足要求的找平設(shè)備；d、雙鋼輪振動壓路機3臺，輪胎壓路機1臺；e、載重量15T以上的自卸汽車15輛；f、砂漿攪拌機；g、平板振動器（3臺以上，根據(jù)實際斷面進行配置）；h、灑水車（2）必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下：a、針入度儀b、延度儀c、軟化點儀d、標準篩（方篩孔）e、集料壓碎值試驗儀f、砂當量儀g、烘箱h、試模（不少于10只）i、脫模器j、試驗室用瀝青混合料拌和機k、馬歇爾試件擊實儀l、瀝青混合料馬歇爾試驗儀m、恒溫水浴n、冰箱o、瀝青混合料離心抽提儀，配有加速沉淀儀；或燃燒爐；或全自動回流式抽提儀p、路面取芯機q、平整度儀r、砂當量儀s

27、、改進型滲水儀t、擺式摩擦系數(shù)儀u、構(gòu)造深度儀v、砂漿流動度儀3.2做好面層下臥層的檢查與清掃在瀝青層施工之前做好下臥層的檢查與清掃，檢查下層的平面線型、高程、平整度、寬度等工程質(zhì)量，對下層局部質(zhì)量缺陷（例如嚴重離析和開裂以及油污造成松散等）應按規(guī)定進行修復。對下層表面浮動礦料應掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；覊m應提前沖洗，風吹干凈。鋪筑上一層面層前，對下一層表面應進行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風干后均勻噴灑粘層瀝青，宜選用進口的智能灑布機噴灑瀝青，施工工藝按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。粘層瀝青噴灑后應進行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，不粘車輪時才可攤鋪面層。施工前應對施工機具進行全面檢查、

28、調(diào)整，以保證設(shè)備處于良好狀態(tài)，特別是拌和樓、攤鋪機、壓路機的計量設(shè)備，如電子稱、自動找平裝置等必須進行計量標定的調(diào)校。應有充分的電源和備份設(shè)備，確保在一個施工工作日不致因停電或某一設(shè)備的故障，造成生產(chǎn)的中斷。3.3鋪筑試鋪路面瀝青面層施工開工前，需先做試鋪路段。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌決定： 拌和機的操作方式：如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。 驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性能，決定正式生產(chǎn)用的基體瀝青混合料的礦料配合比和瀝青用

29、量。 驗證灌入材料比例，確定各材料配比。（3）通過試鋪決定： 攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。 壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。 施工縫處理方法。 用水準儀定點測量高程的方法確定瀝青上面層的松鋪系數(shù)。 現(xiàn)場砂漿拌合速率及現(xiàn)場灌漿深度（4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（5）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。（6）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應根據(jù)需要比正常施工時適當增加（一般增加一倍）。試鋪結(jié)束后，試鋪路面應基本上基體瀝青中砂漿飽滿、表明

30、無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標均符合規(guī)定，施工單位應立即提出試鋪總結(jié)報告，經(jīng)批準后即可作為申報正式開工的依據(jù)。四、灌入式復合路面基體瀝青混合料施工灌入式復合路面施工分為兩部分，首先鋪筑基體瀝青混合料，然后拌制灌入材料并進行灌漿形成灌入式復合路面?；w瀝青混合料施工包括生產(chǎn)、運輸、攤鋪和碾壓四個部分。4.1 基體瀝青混合料的生產(chǎn)（1）基體瀝青混合料配比和級配?；w瀝青混合料的礦料級配應符合生產(chǎn)配合比的控制范圍要求?；旌狭蠟r青用量：控制在生產(chǎn)油石比-0.2%、+0.2%。（2）基體瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制，拌和廠的設(shè)置除應符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等外，各種礦料必

31、須經(jīng)抽檢合格后方可進場，應分倉堆放，不得混雜。堆放各種礦料的地坪必須硬化，并且有良好的排水系統(tǒng)。（3）基體瀝青混合料應采用間隙式拌和機拌和，拌和機應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。在拌和過程中應逐盤打印瀝青及各種礦料的用量、拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核。每天應用拌和總量檢驗礦料的配比和瀝青含量的誤差，并對照抽提瀝青用量數(shù)據(jù)每天提供書面報告，報告由監(jiān)理組簽認后報總監(jiān)。（4）瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結(jié)料為度。生產(chǎn)中，先干拌510秒，加入瀝青濕拌3540秒。（5）基體瀝青混合料拌和溫度可按表A.5-1

32、所列數(shù)值。表4-1 基體瀝青混合料拌和溫度混合料類型瀝青加熱溫度礦料加熱溫度出料溫度混合料廢棄溫度基體瀝青混合料160519551805195（6）拌和廠拌制的混合料應均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求不得使用。4.2基體瀝青混合料的運輸（1）混合料應采用大噸位自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面板和底板可涂薄層隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。絕對不允許使用柴油和水的混合料作為隔離劑，可使用植物油溶液作為隔離劑。（2）為了保證攤鋪溫度，運輸時必須采取加蓋棉被或苫布等切實可行的保溫措施。每車到現(xiàn)場均應測量混合料溫度，低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。（3）為

33、了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時，現(xiàn)場待卸料車輛不得少于5輛。（4） 在卸料時，運輸車輛不得撞擊攤鋪機，以保證攤鋪出的路面的平整度。4.3基體瀝青混合料的攤鋪（1）攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進行攤鋪作業(yè)。（2）混合料必須采用機械攤鋪機，在攤鋪前應檢查確認下層的質(zhì)量，質(zhì)量不合格時，不得進行鋪筑作業(yè)。攤鋪機應調(diào)整到最佳狀態(tài)，使鋪面均勻一致，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（3）進行作業(yè)的攤鋪機必須具有自動調(diào)節(jié)厚度及找平的裝置，必須具有振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。宜采用移動式自動找平基準裝置。（4）攤鋪機的攤鋪速度應調(diào)節(jié)至與供料、壓實速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪，中間不停頓。（5）

34、瀝青混合料攤鋪溫度見表A.5-2，混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機上時測量。當路表溫度低于15時，不宜攤鋪橡膠粉瀝青混合料。（6）瀝青路面的松鋪系數(shù)應根據(jù)試鋪段確定，攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，達不到要求時，立刻進行調(diào)整。（7）攤鋪過程中料車應保持覆蓋，以減少混合料的溫度散失。表4-2 基體瀝青混合料攤鋪、碾壓溫度溫度要求攤鋪機料斗內(nèi)混合料溫度，165剛攤鋪好的鋪層溫度（初壓），150初壓結(jié)束溫度，130終壓溫度，100進行水泥砂漿灌注的路表溫度504.4 基體瀝青混合料的碾壓灌入式復合路面是在基體瀝青混合料中填充灌入材料而形成的路面結(jié)構(gòu)，因此在大空隙基體瀝青混合料的鋪設(shè)中要嚴格控

35、制骨架空隙率、平整度等方面的質(zhì)量管理，選擇合適的壓實機械和碾壓次數(shù)。有條件的話，盡量選用寬幅攤鋪設(shè)備，這樣可以減少接縫痕跡，保證路面平整度。為防止表面堵塞而影響填充灌入材料的滲入，初壓和復壓時基體瀝青混合料的鋪設(shè)以雙鋼輪壓路機為宜，不宜使用膠輪壓路機作為碾壓工具，一般不使用振動壓實。碾壓次數(shù)可比普通瀝青混凝土少一遍，但是當混合料溫度降到80左右時要進行整平碾壓，以消除輪跡，終壓可采用膠輪壓路機，以起穩(wěn)固混合料與消除輪跡作用。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度建議按表A.5-3選用。表4.3 壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初 壓復 壓終 壓鋼輪式壓路機2336振動壓路機2

36、434壓路機靜壓時相鄰輾壓帶應重疊1/31/2輪寬，不小于1/4輪寬，振動時相鄰碾壓常重疊寬度不得超過1520cm。要將驅(qū)動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。要對初壓、復壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設(shè)專崗管理和檢查，做到不漏壓、不超壓。壓實設(shè)備組合、碾壓方式可以按照表A.5-4中要求。表4.4 施工壓實設(shè)備組合及碾壓方案碾壓階段碾壓方案壓路機類型碾壓遍數(shù)初壓1臺雙鋼輪（低噸位壓路機，如DD110）靜壓12遍復壓12臺雙鋼輪（較大噸位壓路機，如CC722）靜壓23遍終壓雙鋼輪靜壓2

37、遍4.5 接縫處置（1）橫向施工縫應采用平接縫，切縫時間宜在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進行。原路面必須用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機進行橫向碾壓，輾壓時壓路機應位于已壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動1520cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。如用其他碾壓方法，應保證橫向接縫平順，緊密。（2）應特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應通過3m直尺測量確定。（3）在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細操作保持緊密、平順。4.6其他基體瀝青路面成型后，非施工車輛不得上路行駛，在交通完全封閉的情況下冷卻至常溫，并防止砂石、臟物等附在路面上堵塞空隙，

38、從而影響灌入材料的灌入效果。另外，為了防止灌入的灌入材料滲透到大空隙基體瀝青混合料鋪裝層以下的基層內(nèi)，鋪設(shè)前要認真檢查基層的密實情況，必要時可加設(shè)隔離層。五、灌入材料的制作與灌漿5.1 灌入材料的制作灌入材料通常使用現(xiàn)場制作方式。為了保證各材料配料準確，可以先將細砂、水泥、礦粉等按照一定比例干拌均勻，并稱重裝袋運至現(xiàn)場。現(xiàn)場按照配合比要求加入水進行拌合23min，攪拌直至材料均勻一致，即可制成灌入材料?？筛鶕?jù)工程規(guī)模，選用專門適用灌入材料制作和灌入的移動式拌和設(shè)備車進行施工；也可以購買滿足性能要求的商品砂漿。5.2灌入材料的灌入在路面溫度降至50以下后，首先鉆芯取樣，測定已鋪灌入式復合路面基體

39、瀝青混合料的空隙率。以此作為控制灌入材料用量與技術(shù)指標設(shè)計的參數(shù)，控制灌入材料的流動度，以保證灌入材料的滲入。滲透用灌入材料的使用數(shù)量，根據(jù)滲透深度、基體開級配瀝青混合料的空隙率以及砂漿損失率等因素計算確定。砂漿損失率一般為10%左右。當確認鋪設(shè)的大空隙基體瀝青混合料己冷卻至50以下后，將設(shè)計用量的灌入材料攪拌完畢后盡快灌漿，一般應在攪拌后的515min內(nèi)使用，以免影響灌入材料的滲透效果。因此，灌入式復合路面要求各工序之間的銜接要更加迅速、緊湊。灌漿時，應將灌入材料反復在大空隙基體瀝青混合料鋪裝層表面攤鋪，使用橡膠路耙反復拖拉使其自然漫透。為了使灌入的灌入材料更加均勻、密實；當路面有縱向坡度時

40、，要從低處向高處撒鋪砂漿，以防止灌入材料因為快速流動而造成滲透效果不好。當大面積施工時，灌入材料的灌入可采用特制的灌入材料噴灑車進行噴灑灌入。由于灌入材料噴灑車可以在噴灑的過程中邊噴灑邊攪拌，能夠保證灌入材料的流動性和均勻性，防止灌入材料中砂的沉積，從而施工質(zhì)量相對較高。5.3灌入材料的輔助灌入由于在基體瀝青混合料空隙中使灌入材料填充的機理是瀝青混合料空隙內(nèi)的空氣與灌入材料置換。為了更好的讓灌入材料灌入至基體瀝青?，F(xiàn)場宜采用振動設(shè)備輔助灌入材料的灌入。現(xiàn)場需結(jié)合施工面大小選擇合適的振動設(shè)備，施工時需注意振動設(shè)備來回振搗，直到將灌入的砂漿振動到不再向下流動時為止，應按照灌注振動灌注的方式灌漿，至

41、少重復多次，嚴格避免漏振。另外，灌漿的同時就要采用平板振動器進行振動，出現(xiàn)灌入不順利的地方，立即加強振動。凡灌入材料流到的地方，要馬上振動，避免灌入材料在表面凝固，阻塞基體瀝青中孔隙。5.4灌入式復合路面的表面處理滲透完畢后，用橡膠路耙將殘余在瀝青路面表面上的灌入材料清除干凈，以暴露出基體瀝青混凝土表面的凹凸不平為宜，防止灌入材料一旦殘留在鋪裝面上，可能在一定程度上影響路面外觀，并降低灌入式復合路面的抗滑性能?？稍谒酀{體灌注完畢，在初凝前將表面清理干凈；也可將緩凝劑噴灑在路表面上，最后在內(nèi)部灌入材料終凝以前將表面的砂漿用水沖洗干凈。這樣即可以保證下層水泥漿體的強度，又能保證路表面色澤的均勻性。5.5灌入式復合路面養(yǎng)生對灌入材料要進行一定時間的養(yǎng)生。當施工氣溫在30以下時，不需要特殊的養(yǎng)生方式；而在氣溫30以上時，有必要使用塑料薄膜進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間視砂漿的性質(zhì)而不同，通常23d后便可開放交通，如在砂漿中使用早強水泥或摻加早強劑，則可望在數(shù)小時后開放交通。待砂漿硬化后