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1、新建佛山至肇慶城線(xiàn)軌道交通大沖至肇慶段站前及全部鋪軌工程施工 GZZH-10標(biāo)肇慶信號(hào)工程打過(guò)道施工方案編制:審核:批準(zhǔn):中鐵七局集團(tuán)有限公司佛肇城際 GZZH-10標(biāo)項(xiàng)目部2014年 11月 11日一、工程概況:1. 工程名稱(chēng):新建佛山至肇慶城線(xiàn)軌道交通大沖至肇慶段站前及全部鋪 軌工程施工 GZZH-10 標(biāo)肇慶信號(hào)工程2. 建設(shè)單位:廣東珠三角軌道交通公司3. 設(shè)計(jì)單位:鐵四院集團(tuán)有限公司4. 監(jiān)理單位:華鐵工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司佛肇城際 GZJL-2 標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理 部5. 施工范圍 : 廣茂線(xiàn)里程 K106+825至 K111+199主要技術(shù)特征:信號(hào)系統(tǒng)采用卡斯珂微機(jī)聯(lián)鎖,正線(xiàn)采用 ZD6
2、-E/J 型 電動(dòng)轍機(jī),側(cè)線(xiàn)采用 ZD6-D 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī);軌道電路采用 25Hz 雙套微電 子相敏軌道電路;電碼化采用 ZPW-2000A 制式;區(qū)間 64D 半自動(dòng)閉塞, 通道采用電話(huà)線(xiàn)傳輸。二、主要工程數(shù)量:信號(hào)機(jī) 43架(列車(chē)信號(hào)機(jī) 18架,調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)架 25 架);軌道區(qū)段 42 個(gè),道岔 32 組,電纜長(zhǎng)度 40.225條/公里。三、施工組織機(jī)構(gòu):施工負(fù)責(zé)人: 姜漢高技術(shù)負(fù)責(zé)人: 余偉偉安全負(fù)責(zé)人: 黃久凌物資負(fù)責(zé)人: 方海英四、開(kāi)挖電纜溝人員構(gòu)成及施工安排1、作業(yè)人員構(gòu)成作業(yè)隊(duì)長(zhǎng):羅新強(qiáng)作業(yè)人員:民工 18 人駐站聯(lián)絡(luò)員:范穗儀室外防護(hù)員:羅紅蓮2、施工計(jì)劃11月 15日至 11
3、月25日利用天窗點(diǎn)內(nèi),進(jìn)行站內(nèi)過(guò)道開(kāi)挖,因?yàn)殚_(kāi)挖 過(guò)道是本標(biāo)段信號(hào)程施工較為關(guān)鍵的項(xiàng)目,而且受外界的影響很大。因此 開(kāi)挖過(guò)道工程施工必須安排充足的勞動(dòng)力來(lái)保證該工程項(xiàng)目按期完工。3 施工安排開(kāi)工前,所有施工必須報(bào)施工計(jì)劃(包括施工日計(jì)劃、周計(jì)劃及月計(jì) 劃)。未報(bào)計(jì)劃,不準(zhǔn)擅自動(dòng)工。工務(wù)段負(fù)責(zé)對(duì)工務(wù)設(shè)備(線(xiàn)路幾何尺寸、鋼軌、軌枕、道床、排水設(shè) 施)變化進(jìn)行安全監(jiān)督,在開(kāi)挖路基及過(guò)軌作業(yè)等影響工務(wù)務(wù)線(xiàn)路設(shè)備安 全時(shí),工務(wù)段才安排安全監(jiān)督員進(jìn)行監(jiān)督。施工地點(diǎn)拉安全繩。施工負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員及工務(wù)段 派的安全監(jiān)督員四類(lèi)人員到位時(shí),才能施工。所有過(guò)軌作業(yè)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,一處作業(yè)一處防護(hù),
4、防護(hù)員與作 業(yè)地點(diǎn)的有效防護(hù)距離不得超過(guò) 20 米。股道間的開(kāi)挖必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,毎處穿越軌道施工天窗點(diǎn)必須留 充足的時(shí)間進(jìn)行線(xiàn)路整治,當(dāng)天開(kāi)挖的電纜槽當(dāng)天必須夯實(shí),回填時(shí)需先 回填泥沙,再因填道碴。軌道回填后用電動(dòng)鎬搗固,保證幾何尺寸等符合 標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到列車(chē)放行條件。站臺(tái)西頭至 K111+999處電纜溝的走向必須與工務(wù)段確認(rèn)后再開(kāi)挖。穿越軌道電纜埋深必須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(枕木底 0.7M 以下),經(jīng)信號(hào)水 電段人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后才可回埋。施工期間,對(duì)破壞的排水系統(tǒng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。 提前把與有關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議和施工組織及措施送至相關(guān)單位 并與之溝通,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題好及時(shí)解決,所需的車(chē)輛、人員、工具等安排
5、到位, 按施工組織計(jì)劃進(jìn)行施工。施工測(cè)量由項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員,并邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、 監(jiān)理、接管等相關(guān)單位人員參加,結(jié)合路基、站場(chǎng)情況對(duì)電纜路徑進(jìn)行詳 細(xì)測(cè)量。定測(cè)時(shí),采用 100m 長(zhǎng)測(cè)量繩和測(cè)量標(biāo),保證線(xiàn)路長(zhǎng)度的測(cè)量精 度。對(duì)站場(chǎng)、橋梁、穿越障礙物等重要部位測(cè)量時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單 位、接管單位共同確定最佳路徑和施工方案在站場(chǎng)內(nèi)的具體位置。在電纜工程施工前要復(fù)核實(shí)際電纜徑路是否與電纜徑路圖的走向、長(zhǎng) 度、與過(guò)道地點(diǎn)相符。同時(shí)根據(jù)電纜徑路的實(shí)際情況選擇正確的電纜徑路、 電纜防護(hù)方法以及做好防護(hù)工作量的統(tǒng)計(jì),防護(hù)件加工。進(jìn)一步還需掌握 電纜徑路上的土質(zhì)、地形情況,準(zhǔn)備相應(yīng)的施工工具。
6、掌握徑路上有無(wú)笨 重障礙物, 提前與有關(guān)單位聯(lián)系或自行組織勞力搬移, 以免影響工程施工。探測(cè)電纜徑路地下管線(xiàn),是開(kāi)挖過(guò)道前很重要的一項(xiàng)工作。先與信號(hào) 水電段的技術(shù)科交流取得老電纜走向的祥細(xì)資料后,再利用目前國(guó)內(nèi)最先 進(jìn)的地下管線(xiàn)探測(cè)設(shè)備對(duì)地下既有管線(xiàn)進(jìn)行探測(cè)。電纜徑路探測(cè)時(shí),并進(jìn) 行電纜溝的畫(huà)線(xiàn)工作,確保過(guò)道開(kāi)挖的的最佳徑路。開(kāi)挖的過(guò)道按要求深度符合要求并采取相應(yīng)的防護(hù)措施避免污染道床,回填用時(shí)用搗固錘夯實(shí),防止翻漿冒泥。五、安全技術(shù)措施:全體參加要點(diǎn)施工人員必須牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的 思想,嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離、三預(yù)想、七禁止”等行之有效的安全 制度,嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工人身安全
7、十不準(zhǔn)制度。駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)掌握列 車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài),加強(qiáng)與安全防護(hù)員的溝通聯(lián)系。安全防護(hù)員聽(tīng)到駐站聯(lián)絡(luò)員 的來(lái)車(chē)通知后,及時(shí)通知施工人員下道避車(chē),保證行車(chē)和人身安全。嚴(yán)格按三級(jí)施工安全措施進(jìn)行施工。把人身和設(shè)備安全放在 各項(xiàng)施工工作中的首要位置,參加要點(diǎn)施工人員必須持證上崗。全體要點(diǎn)人員必須遵守紀(jì)律,服從統(tǒng)一指揮,不得擅離崗位,杜 絕一切違章違紀(jì)的事件發(fā)生。施工中要嚴(yán)格執(zhí)行要點(diǎn)聯(lián)系用語(yǔ),呼喚應(yīng)答 制度,使用對(duì)講機(jī)和電話(huà)等通信工具中,不說(shuō)與施工無(wú)關(guān)的話(huà),不干擾行 車(chē)和其它部門(mén)的正常工作,保證通信工具良好運(yùn)用,做到隨叫隨到。4、室外施工人員要穿著防護(hù)服, 安全防護(hù)員要及時(shí)上崗帶齊防護(hù)用及 有關(guān)證件確保人
8、身和設(shè)備安全。駐站聯(lián)絡(luò)員提前 60 分鐘在運(yùn)統(tǒng) -46 上辦理 登記好手續(xù),加強(qiáng)與室外施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系及時(shí)掌握室外施工情況。5、施工人員各種工具、儀表、圖紙、通信工具、施工材料準(zhǔn)備充分, 對(duì)要施工的內(nèi)容及影響的范圍要清楚。給點(diǎn)前室內(nèi)外嚴(yán)禁超前準(zhǔn)備,不得 拆卸正在使用的設(shè)備。6、施工中的施工用工具和材料必須按照規(guī)定進(jìn)行擺放, 不得侵入建筑 限界,在線(xiàn)路旁的施工材料要擺放整齊。7、施工開(kāi)始后,駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)通知室外防護(hù)員,防護(hù)員通知到施工小組人員開(kāi)始施工。8、室內(nèi)人員認(rèn)真盯臺(tái),發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況及時(shí)通知室外施工人員并 配合處理。施工中,全體施工人員要服從施工負(fù)責(zé)人的指揮,遇到特殊情 況聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人
9、調(diào)遣,及時(shí)處理設(shè)備異常。9、施工中所使用的民工必須登記注冊(cè), 并進(jìn)行安全教育 ,經(jīng)考試合格后 方能上道施工。上道施工時(shí)必須有路工帶領(lǐng),穿著防護(hù)服裝,掛牌施工。六、預(yù)防及應(yīng)急措施:制定以下預(yù)防及應(yīng)急措施:、施工遇到設(shè)備運(yùn)行異常等情況時(shí),及時(shí)與施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員 聯(lián)系,同時(shí)通知控制臺(tái)操縱人員,及時(shí)處理,確保行車(chē)安全。2、施工完畢, 負(fù)責(zé)人應(yīng)與電務(wù)段值班人員一道監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況及 工作參數(shù),防止挖斷電纜發(fā)生信號(hào)設(shè)備故障,影響行車(chē);3、應(yīng)急用備品、備件、備用設(shè)備準(zhǔn)備充分,防止信號(hào)設(shè)備、器材損壞 發(fā)生故障,影響行車(chē);4、全體參戰(zhàn)人員樹(shù)立搶通意識(shí),在一旦發(fā)生信號(hào)設(shè)備故障時(shí),及時(shí)查 找、處理故障點(diǎn),以最
10、快的速度放行列車(chē),將影響行車(chē)的時(shí)間降低到最小。5、應(yīng)急小組,組長(zhǎng)羅新強(qiáng),組員:姜漢高(電話(huà)、余偉 偉(電話(huà),應(yīng)急工具:對(duì)講機(jī)、萬(wàn)用表、手錘、剝線(xiàn)鉗、尖 嘴鉗、斜口鉗、套筒,值班司機(jī):蔡玉生(電話(huà)。七、注意事項(xiàng):、一切行動(dòng)聽(tīng)指揮,定點(diǎn)、定人、定任務(wù),分兵把口,不得擅自離 崗;、施工前一天,施工小組應(yīng)清理好所用的工具、材料,必須向工、 電配合人員提前交代清楚工、電配合的工作量及應(yīng)攜帶的器具;3、為施工安全順利, 所有參戰(zhàn)人員必須提高警惕, 嚴(yán)防不法分子破壞, 做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,協(xié)同作戰(zhàn),互相支持,講究職業(yè)道德,搞好文明
11、施 工,對(duì)設(shè)備應(yīng)確認(rèn)無(wú)誤,聯(lián)鎖絕對(duì)正確,保證人身及行車(chē)絕對(duì)安全。八、要點(diǎn)計(jì)劃及施工平面圖附后中鐵七局集團(tuán)有限公司佛肇城際 GZZH-10標(biāo)項(xiàng)目部2014年 11 月 11 日營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)督計(jì)劃日?qǐng)?bào)表( 2014 年 11 月)序設(shè) 備 單 位施工線(xiàn)站內(nèi)位置施工單位及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工起、止施工內(nèi)容施工施工單位駐站聯(lián)絡(luò)施工單位工地建設(shè)單位及工務(wù)段安全工務(wù)段安全施工類(lèi)別慢行或備號(hào)(項(xiàng)別責(zé)人施工員時(shí)間機(jī)員及登記防護(hù)員責(zé)任干部監(jiān)控干部監(jiān)督員(A、封注目械站B、C)車(chē)鎖間)肇肇中鐵七局廣東珠三角城際軌道交肇慶線(xiàn)路車(chē)慶慶肇慶站余偉偉范穗儀站站姜漢高肇慶站室羅紅蓮?fù)ㄓ邢薰鹃g黃桂全線(xiàn)工2 岔尾215
12、80217 日13106091路改內(nèi)處、電 213554003761610:00-2:00外管線(xiàn)預(yù)無(wú)031661317263061李勝付智強(qiáng)1341384300C無(wú)項(xiàng)埋0618688588359車(chē)岔尾 2 處8600肇慶站1866679863間目22肇肇慶肇慶站中鐵七局廣東珠三角城際軌道交肇慶線(xiàn)路車(chē)慶10# 岔尖 1余偉偉范穗儀站站姜漢高肇慶站室羅紅蓮?fù)ㄓ邢薰鹃g黃桂全線(xiàn)處、18#岔1580218 日13106092路改內(nèi)尖 1 處、13554003761610:00-2:00外管線(xiàn)預(yù)無(wú)031661317263061李勝付智強(qiáng)1341384300C無(wú)項(xiàng)埋0618688588359車(chē)14# 岔尾
13、 28600肇慶目處2肇肇慶站 2#廣東珠三角肇中鐵七局肇慶線(xiàn)路車(chē)岔尖 1 處、城際軌道交慶慶站站余偉偉肇慶站室范穗儀羅紅蓮黃桂全4# 岔尖 1姜漢高通有限公司間線(xiàn)1580219 日13106093路改內(nèi)處、8#岔 尖 1 處、13554003761610:00-2:00外管線(xiàn)預(yù)無(wú)031661317263061李勝付智強(qiáng)1341384300C無(wú)項(xiàng)埋0618688588359車(chē)16# 岔尾 28600肇慶間2處、4肇慶線(xiàn)路車(chē)間肇 慶 站 改 項(xiàng) 目站內(nèi)肇慶站 9# 岔尖 1 處、 3# 岔尖 1 處、站 5# 岔尖 2 處中鐵七局 姜漢高135
14、54003860余偉偉1580276161026 日0:00-2:00肇慶站室 外管線(xiàn)預(yù) 埋無(wú)范穗儀131060903166肇慶站羅紅蓮131726306106廣東珠三角城際軌道交 通有限公司 李慶線(xiàn)路車(chē) 間 付智強(qiáng)桂無(wú)肇肇慶中鐵七局廣東珠三角城際軌道交肇慶線(xiàn)路車(chē)慶肇慶站余偉偉范穗儀站站姜漢高肇慶站室羅紅蓮?fù)ㄓ邢薰鹃g黃桂全線(xiàn)16# 岔尾 21580220 日13106095路改內(nèi)處、20#岔13554003761610:00-2:00外管線(xiàn)預(yù)無(wú)031661317263061李勝付智強(qiáng)1341384300C無(wú)項(xiàng)埋06
15尾5處8600肇慶目2肇肇肇慶站中鐵七局廣東珠三角城際軌道交肇慶線(xiàn)路車(chē)慶慶17# 岔尾 2余偉偉范穗儀站站姜漢高肇慶站室羅紅蓮?fù)ㄓ邢薰鹃g黃桂全線(xiàn)處、21#岔1580224 日13106096路改內(nèi)尖 1 處、13554003761610:00-2:00外管線(xiàn)預(yù)無(wú)031661317263061李勝付智強(qiáng)1341384300C無(wú)項(xiàng)埋0618688588359車(chē)11# 岔尖 18600肇慶目處2肇肇慶站肇廣東珠三角13# 岔尾 1中鐵七局城際軌道交肇慶線(xiàn)路車(chē)慶慶余偉偉范穗儀站站處、15#岔姜漢高肇慶站室羅紅蓮?fù)ㄓ邢薰鹃g黃
16、桂全線(xiàn)1580225 日13106097路改內(nèi)尖 1 處、13554003761610:00-2:00外管線(xiàn)預(yù)無(wú)031661317263061李勝付智強(qiáng)1341384300C無(wú)項(xiàng)15# 岔尾 2埋0618688588359車(chē)處、9#岔8600肇慶間尖 1 處、287 23 56 84 14 15 26 15 5 03 23 75 79 24 58 98 2 2 98 89 2 439 9 8 0 8 0 0 8 8 0 0 7 7 7 7 3 2 2 3 3 3 4 4 0 4 4 0 0 5 0 5 0 0 0 0 01 3 5 7 1 9 1 3 7 5 6 0
17、2 4 0 8100230205260047008902 1 3 2 5 2 2 7 1 2 3 9 1 1 1 1 2 1 1 1 1 4 8 1 2 6 1 1 電 1 工 1 1 1 1 1號(hào)287 224 300 18 62 08 47 80 45 51 24 24 70 27 58 09 97 83 83 36 3 52 53 8 19 19 37 29 25 65 65 58 5892 1 1 9 9 8 8 7 7 7 6 6 5 5 5 6 5 0 2 2 3 3 2 2 3 4 4 4 4 5 55 8 1樓X3F3 1 5 7 9 1131 153 5 4 6 號(hào) 3 4
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