論地鐵系統(tǒng)防雷裝置的設計精品資料

1、B鐵 地 論防 統(tǒng)設. 的Ennnn隨.*社.會.不-斷.進.步.，-我.國.城-市.的.發(fā).展.速.度.變.得越來越快1但是與此-同時-日益突出的公共交通一的-巨.大.壓.力-也.給.城一市的.發(fā)展一造.成.丄定.程.度.的一影一響.因一此-為一了給一們-的一生一活.帶一來更一多一的.方.便，一我國各地一在一發(fā)展交一通的一過程中對地鐵一交通進一步的提高重視程度，-從一而-進一行-了-地鐵方面的一建一設一丄作但一是一由一于一地一鐵一系一統(tǒng)一對于雷一電一極一為一敏感，-因此為-丄保證乘客及相關一工-作員的身一安一全一，一避一免一在一雷一電-天一氣一期一間一地一鐵一系一統(tǒng)一在一運一行一期一間一出一

2、現(xiàn)一安一全問一題一，一相一關一人一員一需一要一做一好一地一鐵一系一統(tǒng)防一雷裝置的設一置方面的工作從一而通過這種方-式一，一進一口步一的一提-高一地一鐵一交一通一的一安一全一質一量一丄地一鐵一系一統(tǒng)一的一構一成一作為一城市軌道交通的種亠地鐵一系統(tǒng)是種需要一進一行一大運一量-的一軌一道-運一輸一系-統(tǒng)是一由多-個分一別完成一不同功能的子一系統(tǒng)一所構成的一亠對于一城一市交通-問一題-的一改一善-有-著-極一大一的一促_進一作一用一由一丄地一鐵一系一統(tǒng)一存一在一著-不同一的系一統(tǒng)一性一質一亠因一此一在地一鐵一系一統(tǒng)一的構成方面,不僅包含了基礎設施5同時還包括了控制系統(tǒng)因此這兩大部分作為地鐵系統(tǒng)重要的組

3、成部分對于地鐵系統(tǒng)在運行過程中質量的穩(wěn)疋有著極大的促進作用1.1地鐵系統(tǒng)的基礎設施地鐵系統(tǒng)在建設的過程中為了提高乘客的便利性通常都會進行基礎設施的建設而這其/、中不僅包含了車站方面的建設同時還進行了線路區(qū)間及配套設施等方面的建設工作而這其/、中地鐵車站主要是由半地下站和地下站構成是整個地鐵系統(tǒng)的重要組成部分而地下區(qū)間及地下站至地面站之間的過渡區(qū)間則是地鐵系統(tǒng)的線路區(qū)間車輛段、變電站、控制中心是這其/、中最為主要的組成部分這些基礎設施的建設共同構成了地鐵系統(tǒng)的基礎設施對于地鐵系統(tǒng)設備的宀 完善有著一一一疋的促進作用1.2地鐵系統(tǒng)的控制設施通常情況下地鐵系統(tǒng)要想能-夠正常使用和運行就需要利用地鐵系

4、統(tǒng)的核心進行日常方面的工作而這其/、中的的控制系統(tǒng)則是地鐵系統(tǒng)能一夠正常運一行的核心而這其一中控一制一系統(tǒng)不-僅.包.括.了-電.氣.通.信.，-同.時.還.有.信.號.運.行.組織.等主要的組成立口分1這些組.成K 立口分作-為地鐵一系一統(tǒng).的.丄系一統(tǒng).，-對一丄地.鐵.系一統(tǒng).的.正-常.運.行.有.*極一大.的一促一進.作一用同.時一在車一站.內一部一，-還-存.在.著電氣系統(tǒng)電子系統(tǒng)一機一電設一備等重要的控制設一施，-對-于-地鐵系統(tǒng).的正-常運一行-有著極大-的一影一響一因一此一為一丄避一免一雷一電一天一氣一的一情一況一丄對一地一鐵系統(tǒng)造成影響，-致使一其無法正一常運行，-從而造一

5、成一整一個地一鐵一系一統(tǒng)一出一現(xiàn)一安一全_隱一患一，一需一要一將一地一鐵一系一統(tǒng)一防一雷一裝一置一設一置一在一地一鐵一系一統(tǒng)一之一中一因一此一為一丄進行一這方面的一丄作，一需要進行地一鐵系統(tǒng)防一雷裝置一的一設一計-口L2-地一鐵一系一統(tǒng)一防一雷一裝一置一的一設一計一地一鐵一系一統(tǒng)一在一運一行一過一程一中一需-要-使一用一防一雷一裝-置一進一行一安一全一方一面一的一丄作一，-通一過這一口裝一置-的使用亠能一夠一避-免一地一鐵一中一所一建一造一的一建一筑一物一出現(xiàn)一安一全問一題一，-有一利-丄進一厶步一的-提-高-地一鐵一在一使一用一過一程一中_安-全一性一因一此一需-要-進一行-地一鐵一系一統(tǒng)一

6、防-雷-裝-置-的一設計-而一根一據(jù)被保護對象的不同,地鐵系統(tǒng)的防雷裝置分為外一部防雷裝一置和內部一防雷裝置兩一個組一成一部分.I接閃-器裝置的使用UUUUnUnU接一閃.器.其.實.就.是.防一雷一接.地.系一統(tǒng)一中.的.避.雷.器.，-就.是一專一用一*接.鑒直.接一雷.擊一的-金一屬一盤體-通一常.情一況丄，一為丄保證一地鐵系統(tǒng)的正常運行一亠在進行-接閃-器裝置的一設計-時-，-需要根據(jù)一實際情況-的不-同一設一計一不同一的一接一閃器一裝一置一其一中一地一面一建一筑一物一是一接閃一帶在使用過程中最為主要的區(qū)域，-因此為丄提-高一地一鐵一系一統(tǒng)一的_安一全一性一亠不_僅一需一要一將一接一閃

7、一帶一安一裝一在一地一面一車一站一之中一，一同一時一車一輛各一段一之一間一也一要一進行一安裝引一下一線一裝-置一的一使一用一L在一進一行一外一部一防一雷一裝一置一的一設一計一時一，-為一丄旦較一低一的一阻一抗一傳一導一分一流一接-旦器一截一受-的一雷一電一流一，-進一而一通-過一這一種一方一式將-電一流一泄放到-地面一丄則一需-要一將-引一下線-裝一置一運一用一其一中進一行相一應一的一丄作由一于一地一鐵一系一統(tǒng)一中一還一存一在一著-之-多-小_體一量-的_建-筑-物一，-比一如-地一下_站一的一出-入口在一對這一些一區(qū)-域一進行-安-全防-護一丄作一時5為了促進安全性的持續(xù)提升,需要采用明敷專

8、設引下線裝置有利于做好防雷安全方面的工作2.3等電位連接與共用接地地鐵系統(tǒng)的等電位連接是在共用接地的基礎上宀 完成的通過這種方式有利于在雷電天氣期間出現(xiàn)雷電現(xiàn)象之后由于電擊電流強度過大而對地鐵系統(tǒng)的正常運行造成重的影響不利于地鐵運行效率的提升進入到車站及車輛段、指揮中心等各建筑物內部的金屬管道同時還有電纜的金屬鎧裝層以及高架站建筑物金屬結構、共用接地裝置等都是等電位連接主要區(qū)域通過這種方式有利于幫助地鐵系統(tǒng)在進行防雷裝置的設計時擁有極高的設計質量有利于促進地鐵系統(tǒng)的發(fā)展而為了進行內部防雷裝置的設計需要將等電位連接與共用接地裝置運用在信號室、通信室、綜合監(jiān)控室、自動售檢票室、屏蔽門控制室等區(qū)域而

9、各電位連接與共用接地裝置則主要被設置成為了局部等電位端子板LEE，各設備及其/、他所有正常不帶電的金屬體與LEE1星型連接LEE（經(jīng)接地丄線一與一弱電總一等電位端一子板EEM連3接旦促一進內一部.防.雷.裝.置.最.終.得.以.設.置一完.成.，-有.利-丄地.鐵.防.雷系統(tǒng)丄作的開-展UUUUnUnU3 一結.語.nnnn地一鐵一系一統(tǒng)一的一安.全一運.行-依.賴一于各一丄系一統(tǒng)一的一正.常.運轉，一只一有保證一地鐵系統(tǒng)在運行一過一程丄擁有較高的一安全質量，-才匕匕 厶冃保.證-地鐵丄程建設質量和-后一期一運一營一安一全一的一提一升一而一這一些一系一統(tǒng)一之一中亠存一在一著地一鐵系統(tǒng)最為核心-與一關鍵的部分一,如果這些部一分-在一運一行-的一過一程一中一出一現(xiàn)一丄安一全一方一面一的一問一題一亠就一會一對一整一個一地一鐵一系一統(tǒng)一的一安一全一性一造一成一嚴一重一的一威一脅，一會對乘客和工作人員的生命一安全產(chǎn)一生一嚴重的一影一響一旦此一為-丄促一進一地一鐵一系一統(tǒng)一安一全一性一的一進一一步一提一升一，-必一須一將-防一雷一裝一置一安一裝一在一地一鐵一系一統(tǒng)一之一中一同一時一為一丄提-高一這一方一面-丄作一的一質一量一，-還一需-要-采一取一有一效的一措-施一對防-雷-裝一置-進行一質一量-的檢測從而一通過這種方式，-確一保防雷裝置質量的穩(wěn)U定