《政經(jīng)》第八章專題生產(chǎn)關(guān)系調(diào)整

1、資本主義生產(chǎn)關(guān)系的調(diào)整 隨著生產(chǎn)社會(huì)化的發(fā)展和資本積累的推進(jìn)，資 本主義基本矛盾日益加深和尖銳。 資本主義基本矛盾的深化和發(fā)展推動(dòng)著資本主 義生產(chǎn)關(guān)系的調(diào)整。 （一）資本組織形式的調(diào)整 為了調(diào)整生產(chǎn)關(guān)系與生產(chǎn)力之間關(guān)系，以促進(jìn) 生產(chǎn)力，資產(chǎn)階級(jí)運(yùn)用股份公司這一形式，不 斷揚(yáng)棄已經(jīng)陳舊的資本組織形式。 這種調(diào)整不會(huì)觸動(dòng)資本主義制度本身，卻能不 斷地推動(dòng)著資本主義向前發(fā)展。 （1）橫向合并 19世紀(jì)后30年 橫向兼并形成托拉斯組織形式的股份公司，主要產(chǎn)生 于19世紀(jì)后30年第一次兼并高潮期間。 這種托拉斯生產(chǎn)關(guān)系能夠擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模使社會(huì)生產(chǎn)進(jìn) 一步社會(huì)化，可以使企業(yè)在擴(kuò)大規(guī)模的基礎(chǔ)上，提高 企業(yè)勞動(dòng)

2、生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，減少投資費(fèi)用，從 而推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展。 案例： 早期的美國(guó)，地區(qū)割據(jù)嚴(yán)重，開(kāi)始修建鐵路時(shí)， 有實(shí)力在美國(guó)大陸興建統(tǒng)一線路的公司為數(shù)有限， 大部分是各家公司劃地分割，但建設(shè)路線不盡合理。 19世紀(jì)下半期的美國(guó)，在各個(gè)壟斷集團(tuán)基本上 分割了美國(guó)大陸鐵路網(wǎng)的勢(shì)力范圍之后，鐵路企業(yè) 為了擴(kuò)充實(shí)力，進(jìn)行橫向兼并，實(shí)力強(qiáng)大的鐵路公 司兼并一些衰落公司，逐步把分割的線路連成一線， 形成了越來(lái)越多的統(tǒng)一鐵路線。 （2）縱向合并 20世紀(jì)20年代后 通過(guò)大量縱向兼并形成康采恩股份公司，是資 本主義利用股份公司調(diào)整生產(chǎn)關(guān)系以適應(yīng)生產(chǎn) 力發(fā)展的一個(gè)重要資本組織形式的變換。 案例： 20年代初，

3、美國(guó)美孚石油公司通過(guò)大量縱向兼 并，形成了一個(gè)龐大的具有完整生產(chǎn)體系的聯(lián)合企業(yè)， 控制著勘探、開(kāi)采、冶煉、運(yùn)輸和銷售等所有再生產(chǎn) 各個(gè)環(huán)節(jié)。 原料大部分分布在眾多的亞非拉國(guó)家，在20多 個(gè)國(guó)家設(shè)有數(shù)十家冶煉廠，擁有近百艘油輪，進(jìn)行往 返運(yùn)輸，它的銷售機(jī)構(gòu)更是遍布全球，在世界燃料市 場(chǎng)上經(jīng)營(yíng)著近萬(wàn)個(gè)加油站，成為當(dāng)時(shí)美國(guó)最大的康采 恩之一，該公司長(zhǎng)期壟斷著美國(guó)石油工業(yè)，而且有力 地促進(jìn)了整個(gè)石油工業(yè)的發(fā)展。 此外還有福特、通用等也屬于這一類型的企業(yè)組 織形式。 隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，專業(yè)化和協(xié) 作關(guān)系的出現(xiàn)，這種“大而全”的康采恩組織形式 也不能適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的要求，必須予以進(jìn)一步調(diào)

4、整。 于是，一些部門的龐大的聯(lián)合企業(yè)被在零部件和工 藝加工專業(yè)化生產(chǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行整體裝配所替代。 20年代以后，龐然大物的福特汽車公司康采恩 聯(lián)合體已成為束縛生產(chǎn)力發(fā)展的企業(yè)組織形式， 其因循守舊，不思改革，生產(chǎn)就逐步緩慢下降。 與此同時(shí)，通用汽車公司把原來(lái)的聯(lián)合企業(yè)形 式進(jìn)行了組織調(diào)整，打破了聯(lián)合體的格局，形 成了一定程度的專業(yè)化與協(xié)作關(guān)系，生產(chǎn)很快 有了突破性發(fā)展，在短時(shí)期內(nèi)就趕上并超過(guò)了 福特。 （3 3）混合合并 混合聯(lián)合股份公司 20世紀(jì)60年代以來(lái) 一些大型公司兼并了多部門企業(yè)，把一些互不關(guān) 聯(lián)的部門湊合在一起，進(jìn)行多樣化生產(chǎn)和勞務(wù)， 形成一個(gè)多部門生產(chǎn)的混合體，這種進(jìn)行多部門 經(jīng)營(yíng)

5、的多樣化企業(yè)稱之謂混合聯(lián)合股份公司。 這種混合聯(lián)合股份公司是20世紀(jì)60年代以來(lái)出現(xiàn) 的一種新的資本組織形式，是資本主義企業(yè)為了 適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展需要，采取局部調(diào)整生產(chǎn)關(guān)系的 一種措施。 產(chǎn)生背景： 較高壟斷程度下，企業(yè)家擁有更多的資本不可避 免地流向別的部門，哪里有利可圖就流向哪里， 哪里利潤(rùn)高，就會(huì)集中更多的資本，于是，混合 聯(lián)合股份公司就在這種流動(dòng)中得以形成。 科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，促使新部門、新產(chǎn)品、新工藝 不斷涌現(xiàn)，控制這些新興技術(shù)可以提高生產(chǎn)效率， 獲取高額利潤(rùn)，所以，企業(yè)紛紛向新興產(chǎn)業(yè)部門 滲透。 混合聯(lián)合股份公司的這些有利因素，對(duì)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展起著積極作用，有力地促進(jìn)了生產(chǎn)力發(fā)展。 2

6、0世紀(jì)50、60年代西方經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的重要原因之 一就是資本集團(tuán)采用了這種混合聯(lián)合股份公司， 調(diào)整了資本主義生產(chǎn)關(guān)系的結(jié)果。 混合聯(lián)合股份公司的消極因素： 企業(yè)規(guī)模十分龐大，管理體系非常雜亂，非生產(chǎn) 人員比重提高，管理費(fèi)用迅速增長(zhǎng)。 貨幣市場(chǎng)上資金漂泊無(wú)定，影響資金市場(chǎng)的穩(wěn)定， 加劇了生產(chǎn)、市場(chǎng)和資金的不穩(wěn)定性，從而造成 更大范圍內(nèi)的人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。 一旦進(jìn)入新的領(lǐng)域，生產(chǎn)過(guò)程不熟悉，打進(jìn)新的 市場(chǎng)，需要與原有市場(chǎng)保持者進(jìn)行爭(zhēng)奪，難以與 之抗衡，很難適應(yīng)新市場(chǎng)的需求，從而生產(chǎn)下降， 利潤(rùn)減少。 整個(gè)20世紀(jì)70年代資本主義經(jīng)濟(jì)處于長(zhǎng)期滯 脹局面，對(duì)西方經(jīng)濟(jì)是一次沉重打擊，它的形 成原因是

7、多方面的，如果從深層次去找原因， 正是微觀經(jīng)濟(jì)出了問(wèn)題，企業(yè)組織內(nèi)部機(jī)制運(yùn) 轉(zhuǎn)失靈，多樣化的混合聯(lián)合股份公司暴露出來(lái) 的矛盾對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。 從美國(guó)統(tǒng)計(jì)摘要提供的官方資料可以看到， 20世紀(jì)80年代美國(guó)兼并高潮實(shí)際上是對(duì)混合聯(lián)合 股份公司大力調(diào)整時(shí)期，企業(yè)的兼并以舍棄賣出 原來(lái)多樣化經(jīng)營(yíng)的兼并為主。 通過(guò)20世紀(jì)80年代股份公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整， 對(duì)原來(lái)一些與本企業(yè)生產(chǎn)毫無(wú)關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)部門進(jìn) 行了舍棄，企業(yè)結(jié)構(gòu)予以合理化，企業(yè)生產(chǎn)效率 有了一定程度提高。 美國(guó)企業(yè)內(nèi)部機(jī)制運(yùn)行注入了新的活力，這就是 20世紀(jì)90年代美國(guó)經(jīng)濟(jì)得以迅速發(fā)展的微觀經(jīng)濟(jì) 基礎(chǔ)。 （4 4）跨國(guó)公司 20世紀(jì)80年

8、代以來(lái) 20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步， 生產(chǎn)力飛速增長(zhǎng)，生產(chǎn)社會(huì)化程度進(jìn)一步提高， 發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家對(duì)其生產(chǎn)資料占有形式的社會(huì) 化進(jìn)行了又一次重大調(diào)整，出現(xiàn)了跨國(guó)公司這一 資本組織形式。 跨國(guó)公司是資本集團(tuán)為了對(duì)外經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張，獲 取最大限度利潤(rùn)，在國(guó)外設(shè)立分支機(jī)構(gòu)、形成生 產(chǎn)、銷售網(wǎng)，控制所在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)的一種國(guó)際化 資本組織形式 。 產(chǎn)生原因 把資本輸往國(guó)外，尋求獲得高額利潤(rùn)。 隨國(guó)際分工的深化，生產(chǎn)和資本國(guó)際化成為當(dāng)前 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。各個(gè)國(guó)家的企業(yè) 都力圖用跨國(guó)公司這一組織形式，通過(guò)世界市場(chǎng) 機(jī)制，有效地在世界范圍內(nèi)配置資源。 越過(guò)東道國(guó)的關(guān)稅壁壘，更多地采用生產(chǎn)資本

9、輸 出辦法，在國(guó)外直接投資，從而占領(lǐng)東道國(guó)的市 場(chǎng)，并與其它國(guó)家資本集團(tuán)進(jìn)行爭(zhēng)奪。 積極影響 20世紀(jì)90年代，美國(guó)經(jīng)濟(jì)得以長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展， 跨國(guó)公司功不可沒(méi)。資本組織形式向跨國(guó)公司 轉(zhuǎn)化，對(duì)生產(chǎn)關(guān)系進(jìn)行調(diào)整，促進(jìn)了生產(chǎn)力的 發(fā)展。 跨國(guó)公司購(gòu)并集中在第三產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，促 進(jìn)了生產(chǎn)力向新的方向發(fā)展。 消極影響 激化了發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家之間的矛盾以及發(fā)達(dá)國(guó)家 與發(fā)展中國(guó)家之間的矛盾。 使發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)上處于依附境地、為外國(guó)資本所 控制，資源受到掠奪、不能為本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)； 把污染工業(yè)轉(zhuǎn)移到這些國(guó)家；發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)模 式單一、難以擺脫跨國(guó)公司的制約，使得發(fā)展中國(guó) 家經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期處于貧窮落后的局面。

10、（5）跨國(guó)公司資本組織形式與橫向兼并形成的 托拉斯資本組織形式相結(jié)合 20世紀(jì)90年代下半期以來(lái)，跨國(guó)公司又進(jìn)入 一個(gè)新的發(fā)展階段，組成新型的規(guī)模龐大的國(guó) 際托拉斯股份公司組織形式，是資本主義在當(dāng) 代世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，運(yùn)用新的生產(chǎn)關(guān)系調(diào)節(jié)生 產(chǎn)力發(fā)展的一個(gè)重要手段。 20世紀(jì)90年代中期新一輪兼并浪潮就是一次勢(shì)力 范圍重新組合的戰(zhàn)略性兼并，資本集團(tuán)通過(guò)橫向 兼并機(jī)制在同一部門同一產(chǎn)品同一市場(chǎng)上，在世 界范圍內(nèi)組成新型的國(guó)際托拉斯股份公司，增強(qiáng) 壟斷實(shí)力，加強(qiáng)集團(tuán)地位，分割勢(shì)力范圍。 曾經(jīng)，美國(guó)商業(yè)周刊雜志封面文章的標(biāo)題就 是，“為了爭(zhēng)奪霸權(quán)而競(jìng)爭(zhēng)”， “美國(guó)正進(jìn)行新 一輪大公司時(shí)代”，其目的在于

11、“擴(kuò)大規(guī)模，控 制市場(chǎng)，迎接內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)” 。 根據(jù)歐盟官方資料，自90年代以來(lái)在歐盟跨國(guó)企 業(yè)兼并中，有一半以上的兼并活動(dòng)都是在同一部 門同一行業(yè)內(nèi)為了擴(kuò)充壟斷勢(shì)力而進(jìn)行的橫向兼 并。 產(chǎn)生原因： 搶占市場(chǎng)。 獲得技術(shù)。 案例 美國(guó)波音與麥道兩家大型飛機(jī)制造公司控制著 世界市場(chǎng)大部分份額，自20世紀(jì)70年代以來(lái)，歐洲 資本集團(tuán)為了打破美國(guó)的壟斷，聯(lián)合起來(lái)組成歐洲 空中客車公司，在德國(guó)生產(chǎn)機(jī)身，英國(guó)生產(chǎn)機(jī)翼， 西班牙生產(chǎn)尾翼，最后在法國(guó)總裝，把歐洲飛機(jī)制 造業(yè)各國(guó)優(yōu)勢(shì)統(tǒng)一組合起來(lái)，歐洲空中客車公司對(duì) 美國(guó)兩大飛機(jī)制造公司形成了很大威懾。 波音與麥道兩家公司選擇合并。這是爭(zhēng)奪飛機(jī)制造業(yè) 全球霸

12、主地位的嚴(yán)峻斗爭(zhēng)，歐盟委員會(huì)親自出馬予以 干預(yù)。 面對(duì)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，歐洲空中客車積極采取應(yīng)對(duì) 措施，歐洲空中客車公司由一家組織松散的聯(lián)盟公司， 目前合并為一個(gè)組織緊密的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，成為新型飛機(jī) 制造國(guó)際托拉斯組織，進(jìn)一步發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢(shì)。 總結(jié)： 資產(chǎn)階級(jí)在各個(gè)歷史時(shí)期，變換不同資本組織形 式的股份公司，調(diào)整了生產(chǎn)關(guān)系。 適合生產(chǎn)力性質(zhì)時(shí)，經(jīng)濟(jì)就發(fā)展，當(dāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)還 來(lái)不及或無(wú)法改變股份公司形式來(lái)適應(yīng)生產(chǎn)力性 質(zhì)時(shí)，經(jīng)濟(jì)就呈停滯狀態(tài)。 總結(jié)： 兩種趨勢(shì)同時(shí)并存，相互交替，生產(chǎn)力與生產(chǎn) 關(guān)系的矛盾就這樣推動(dòng)著資本主義經(jīng)濟(jì)向前發(fā) 展。 然而，資本主義的基本矛盾是生產(chǎn)社會(huì)化和生 產(chǎn)資料私人占有之間的矛盾

13、，這種矛盾在資本 主義制度內(nèi)部是不可能解決的，最終必將由新 的社會(huì)形態(tài)取而代之。 （二）企業(yè)內(nèi)部勞資關(guān)系的調(diào)節(jié) 1、企業(yè)目標(biāo)的多元化和利益相關(guān)者共同治理 20世紀(jì)80年代中期前，公司治理的主流理論是 “股東治理模式”。 該理論認(rèn)為物質(zhì)資本投入者應(yīng)獨(dú)享企業(yè)剩余索取 權(quán)與剩余控制權(quán)，關(guān)注股東利益保護(hù)，強(qiáng)調(diào)“股 東主權(quán)”，認(rèn)為企業(yè)是由它所擁有或控制的物質(zhì) 資本所組成的集合。追求利潤(rùn)是企業(yè)的唯一目標(biāo)， 股東利益至上是公司治理的邏輯。 企業(yè)目標(biāo)的多元化 20世紀(jì)90年代，公司承擔(dān)起更多的的社會(huì)責(zé)任， 利潤(rùn)只是實(shí)現(xiàn)公司利益的一種手段，而非公司發(fā) 展的唯一目標(biāo)。 所有者、債權(quán)人利益、消費(fèi)者利益，雇員的參與、

14、 社區(qū)的影響和政府的管理，都是企業(yè)在做出決策 時(shí)必須加以考慮的問(wèn)題。 企業(yè)的命運(yùn)不再取決于不惜一切代價(jià)追求利潤(rùn)， 而是越來(lái)越多地取決于經(jīng)濟(jì)行為的廉正性與可信 度，以及對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任感。 利益相關(guān)者理論 利益相關(guān)者理論認(rèn)為每個(gè)利益相關(guān)者都對(duì)“企業(yè) 剩余”做出貢獻(xiàn)，都應(yīng)有平等機(jī)會(huì)享有企業(yè)剩余 索取權(quán)和剩余控制權(quán)。 從而企業(yè)的財(cái)權(quán)配置不僅僅是股東和經(jīng)營(yíng)者的企 業(yè)內(nèi)部財(cái)權(quán)配置，而應(yīng)擴(kuò)展到包括外部利益相關(guān) 者在內(nèi)的外部財(cái)權(quán)配置，為保證利益相關(guān)者財(cái)權(quán) 配置實(shí)現(xiàn)要建立相應(yīng)的治理機(jī)制。 利益相關(guān)者：在某一企業(yè)里享有一種或多種利益關(guān) 系，并與企業(yè)相互作用、相互影響的個(gè)體或群體。 在現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)中，有眾多的個(gè)體

15、或群體是企業(yè)的 利益相關(guān)者：一是內(nèi)部相關(guān)者，包括股東和雇員， 二是外部相關(guān)者，包括債權(quán)人、債務(wù)人、消費(fèi)者、 供應(yīng)商、社區(qū)成員和政府等。 從企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的角度引入利益相關(guān)者理論， 在實(shí)踐中管理層做出經(jīng)營(yíng)決策時(shí)，除了保證投 資者即股東的利益和投資回報(bào)外，將充分考慮 其它相關(guān)者的利益或權(quán)利要求，以實(shí)現(xiàn)各方利 益的均衡。 利益相關(guān)者共同治理 是公司治理結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容。 利益相關(guān)者的共同治理要求： （1）企業(yè)決策要考慮相關(guān)者的行為、利益； （2）公司董事會(huì)要有一部分外部相關(guān)者進(jìn)入； （3）各種代表相關(guān)者利益的機(jī)構(gòu)在起作用； （4）促使企業(yè)建立一種新的商業(yè)道德。 利益相關(guān)者共同治理反映了當(dāng)代資本主義社會(huì)

16、各利益主體需要一種新的協(xié)調(diào)關(guān)系，給企業(yè)創(chuàng) 造一種更加和諧的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，它是資本主義生 產(chǎn)關(guān)系的一種調(diào)整。 在當(dāng)今資本主義企業(yè)中，工人具有“參與資 本”，“參與企業(yè)管理”和“參與利潤(rùn)分配” 三項(xiàng)權(quán)利，這種“三參與”也使傳統(tǒng)的勞資關(guān) 系發(fā)生了新變化。 2、雇員持股計(jì)劃、工資自治和利潤(rùn)分享制 背景-現(xiàn)代企業(yè)組織效率障礙 資本主義國(guó)家的實(shí)踐證明，現(xiàn)代公司制的產(chǎn)權(quán) 關(guān)系和制度安排解決了出資者（所有者）對(duì)經(jīng)營(yíng)者 的監(jiān)督、激勵(lì)和風(fēng)險(xiǎn)分配問(wèn)題，但是卻并沒(méi)有解決 好調(diào)動(dòng)勞動(dòng)力要素的積極性問(wèn)題，這已成為當(dāng)前資 本主義國(guó)家中進(jìn)一步提高現(xiàn)代企業(yè)組織效率的障礙。 資本主義最基本的社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系就是勞資關(guān)系， 勞資對(duì)立是資本

17、主義生產(chǎn)關(guān)系的一個(gè)本質(zhì)特征。 為了緩解勞資關(guān)系的嚴(yán)重對(duì)立和惡化，各資本 主義國(guó)家和資本家都開(kāi)始改變傳統(tǒng)的剝削方式， 調(diào)整傳統(tǒng)的勞資關(guān)系。 在微觀方面，資本家在自己的企業(yè)范圍內(nèi)對(duì)勞 資關(guān)系進(jìn)行調(diào)節(jié)，建立勞資之間的“伙伴”關(guān) 系。 在資本主義私有制下，生產(chǎn)力的發(fā)展必然產(chǎn)生現(xiàn) 代經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需投資的增長(zhǎng)與私人壟斷資本的資 本數(shù)量相對(duì)不足之間的矛盾。 為促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展，解決這一矛盾，股份公司 廣泛向社會(huì)發(fā)行股票，把分散的個(gè)別資本集中起 來(lái)，即資本所有權(quán)社會(huì)化，它打破了資本主義私 有制對(duì)生產(chǎn)力發(fā)展的制約。 資本所有權(quán)社會(huì)化體現(xiàn)為資本所有權(quán)日益分散化， 其標(biāo)志是：以家族或少數(shù)個(gè)人集中擁有的公司或 財(cái)團(tuán)逐漸

18、減少甚至消失；勞動(dòng)者越來(lái)越多地?fù)碛?股份。 新技術(shù)革命突飛猛進(jìn)，人力資源、特別是知識(shí) 型員工專業(yè)化的人力資本越來(lái)越成為稀缺要素， 成為決定企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)成敗的戰(zhàn)略性要素； 同時(shí)，人才評(píng)估等社會(huì)信息顯示系統(tǒng)在技術(shù)上 也日趨成熟，專業(yè)化人力資本顯示機(jī)制日益完 善； 隨著產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)民主化運(yùn)動(dòng)的推進(jìn)，嚴(yán)格的反 歧視、平等就業(yè)、勞動(dòng)保障方面的法規(guī)紛紛出 臺(tái)，以及工會(huì)高度組織化的外部壓力不斷加劇 “參與資本” 所謂工人“參與資本”，就是指工人也擁有企業(yè) 的股票，成為企業(yè)股東。 在現(xiàn)代公司中的實(shí)踐主要有“職工持股制度” ， 即職工擁有部分股權(quán)并參與企業(yè)剩余利潤(rùn)分配。 使企業(yè)職工成為企業(yè)所有者，實(shí)質(zhì)就是默認(rèn)“出

19、力 不出錢 ”，將人力資本部分“股份化”。 工人“參與資本” 是生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物。 此外，20世紀(jì)80年代以來(lái)，歐美企業(yè)界風(fēng)起云涌 的并購(gòu)浪潮中出現(xiàn)的管理者收購(gòu)（MB0），國(guó)際一 流的大型跨國(guó)公司普遍推行的經(jīng)理股票期權(quán)計(jì)劃， 都顯示通過(guò)“人力資本股權(quán)化”實(shí)行股權(quán)激勵(lì)成為 提高企業(yè)組織效率的一個(gè)基本趨勢(shì)。 “職工參與利潤(rùn)分配” 工人“分享”企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益： 一是實(shí)行“工資自治”。 所謂“工資自治”就是指工資由勞資雙方共同協(xié) 商決定。工人的工資不只是由雇主一方或政府把他們 所規(guī)定的各種條件強(qiáng)加給工人，這在一定程度上可以 緩和工人與企業(yè)主之間的對(duì)立關(guān)系。 當(dāng)然，職工的工資報(bào)酬高低和勞動(dòng)條件好壞主要 取

20、決于各國(guó)當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)狀況、經(jīng)濟(jì)政策和勞資雙方之 間的力量對(duì)比。 二是采取“利潤(rùn)分享制”。 職工無(wú)股權(quán)，年終根據(jù)企業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)情況而發(fā)放 獎(jiǎng)金。即讓職工參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果的分配，使職工看 到，企業(yè)經(jīng)營(yíng)好壞同他年底能否增加收入直接相關(guān)。 這樣，職工就會(huì)自覺(jué)地將企業(yè)利益與個(gè)人利益掛 鉤起來(lái)，使得企業(yè)利潤(rùn)與職工勞動(dòng)收入之間的分配斗 爭(zhēng)趨向緩和。 所以在一定程度上緩和了工資與利潤(rùn)之間的矛盾。 3、管理民主化 “工人參與管理” 是指資本主義國(guó)家根據(jù)本國(guó)的法律或集體合同 規(guī)定，由工人選出自己的代表，參與決策的一 種制度。 參與管理的形式主要有 （1）公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、工廠委員會(huì)中的工人代表制。 特點(diǎn)是由工會(huì)或工

21、人派代表參加公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)或工 廠委員會(huì),作為這些決策機(jī)構(gòu)的成員,參與決策和管理。 （2）直接提拔一些工人作企業(yè)的各級(jí)管理人。 （3）公司職工建議制度。鼓勵(lì)職工提合理化建議，采納的 給予獎(jiǎng)勵(lì)，不采納也予以表?yè)P(yáng)。 （4）在職工中廣泛建立質(zhì)量管理小組，以此方式吸收廣大 職工參與管理。 （5）在工廠中建立勞資協(xié)商制度，緩和勞資矛盾。 推行“管理民主化”讓職工參與企業(yè)的管理，是生產(chǎn) 力發(fā)展和社會(huì)化大生產(chǎn)的客觀要求，是工人階級(jí)日益 高漲的民主要求在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的反應(yīng)，是他們長(zhǎng)期斗 爭(zhēng)的結(jié)果，也是資本家力圖調(diào)節(jié)企業(yè)內(nèi)部勞資關(guān)系和 提高企業(yè)管理水平的需要。 工人參與管理，對(duì)于維護(hù)工人階級(jí)的權(quán)益具有一定的

22、意義， 但是工人“管理”的權(quán)力范圍是很有限的，是 受資本家利益的制約的。受益最大的是資本家。 對(duì)一些觀點(diǎn)的認(rèn)識(shí) 1、 “資本民主化”的觀點(diǎn)。 當(dāng)代資本主義國(guó)家中，隨著股份公司在工人以及 居民中廣泛發(fā)行股票，股票持有者人數(shù)大為增加，西 方資產(chǎn)階級(jí)學(xué)者把這種股票分散化現(xiàn)象稱之為“資本 民主化”。 “資本民主化”主要論點(diǎn)是：由于資本主義公司 的股票分散在成千上萬(wàn)的人手中，資本主義制度下的 生產(chǎn)資料的所有權(quán)已發(fā)生了“變化”，它不再由少數(shù) 資本家所占有，“千百萬(wàn)人民”正在變成資本家，因 此，現(xiàn)代資本主義已進(jìn)入“資本民主化”和“人民資 本主義時(shí)代”。 首先，資本主義股份公司沒(méi)有改變企業(yè)私有性質(zhì)。 股份制是

23、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的一種財(cái)產(chǎn)組織形式和企業(yè)運(yùn)營(yíng)方式。 它的性質(zhì)主要取決于它所從屬的經(jīng)濟(jì)制度的性質(zhì)。 在資本主義條件下，股份制雖然提高了資本社會(huì)化程度，但 相對(duì)于過(guò)去的個(gè)人資本，股份制只不過(guò)是一種由多個(gè)私人資 本共同所有的企業(yè)制度。股票分散化雖然意味著股份資本社 會(huì)化,但不過(guò)是降低了資本集中在少數(shù)人手里的程度，把過(guò) 去集中于極少數(shù)人的私有變?yōu)橄鄬?duì)分散的私有罷了。 戰(zhàn)后，當(dāng)代資本主義國(guó)家股票持有者的人數(shù)確實(shí) 是上升趨勢(shì)。以美國(guó)為例，1952年股票持有者 650萬(wàn)人， 1965年有2010萬(wàn)人，1972年有了 3250萬(wàn)人， 1975年有了3520萬(wàn)人。 90年代以 后，持股人數(shù)占本國(guó)總?cè)丝诘?6.5%，持

24、股家庭 已占半數(shù)以上。 德國(guó)大眾汽車公司目前擁有70萬(wàn)個(gè)小股票， 占有 該公司80%以上的股票。這跟二戰(zhàn)前壟斷資本家 占有本公司絕大部分的股票的情況確實(shí)發(fā)生了很 大的變化。 但是當(dāng)代資本主義國(guó)家持股人數(shù)雖然多，但大部 分人只持有很少量的股票。在美國(guó)， 1958-1971 年收入最高的1%家庭持有股票的價(jià)值始終占到 51%以上。 1976年占人口0.1%的24萬(wàn)百萬(wàn)富翁 占有股票市場(chǎng)價(jià)值的20%。 其次，股票分散化并沒(méi)有使資本所有權(quán)發(fā)生真 正的轉(zhuǎn)移。 只要企業(yè)的資本主義私人占有性質(zhì)沒(méi)有改變，工人 “參與資本”只能成為壟斷資本統(tǒng)治的工具，根本無(wú) 法實(shí)現(xiàn)真正的資本民主化。 現(xiàn)在大壟斷資本家占有股票的份額有所下降，但股權(quán) 更加分散，這種情況更有利于壟斷資本家控股。 20世紀(jì)初，需要占有40%以上的股票才能控股，而現(xiàn)在 只需占有3%-5%就可以有效地實(shí)現(xiàn)控股。 大量小股東所提供的資本，不過(guò)是擴(kuò)大了大資家 對(duì)資本從而對(duì)勞動(dòng)的支配權(quán)，增大了他們壓榨雇 傭勞動(dòng)的范圍和能力。 因此，股權(quán)分散意味著壟斷資本家可以控制和支 配比自己擁有的資本