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1、抓斗式挖泥船施工方法Company Document number : WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-199981. 水下挖泥施工步驟施工工藝(見挖泥施工工藝流程圖)。施工準備浚前測量平面圖布置斗位劃分挖泥船組進場定 位分層分條開挖斷面測量驗收挖泥施工工藝流程圖測量控制本工程擬采用全站儀定位法控制挖泥船位,挖泥過程的底標高 以水碇測深法控制。施工前在岸邊不同位置設立多支水尺,以便施 工中確定施工水位。施工船舶本工程挖泥主要土層為淤泥、粗砂、淤泥混砂及全風化巖層。 碼頭基槽擬沿碼頭長度方向進行挖泥作業(yè)施工?;弁谀嗫紤]投入 一組8n?抓斗式挖泥船開挖,將所挖的泥外卸,挖泥船組在
2、基槽挖泥 結(jié)束后陸續(xù)進入港池及調(diào)頭區(qū)施工。8n?抓斗式挖泥船組進行挖泥施工,船只定位后,采用分段分層進 行挖泥施工,施工順序為先邊坡后基槽,每層開挖厚度不超過2mo挖泥船組主要配備:三航起1 ,三航疏浚6、三航拋3、三航拋4、三航拖20032. 挖泥施工(1) 嚴格按技術規(guī)格書要求,施工開始前應進行原泥面測量, 并取得現(xiàn)場工程師認可,作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù),在勘察 現(xiàn)場、對照工程地質(zhì)勘察報告的基礎上,分析各區(qū)土層的分布 情況,最終確定分區(qū)、分層大樣指導挖泥施工。施工過程中應加強 船舶檢修,輸送管的檢查,防止運輸過程中的泥砂流失,泥駁的航 行線路應按現(xiàn)場工程師指定航線航行。挖泥船組按規(guī)定懸
3、掛信號 旗。(2) 按預定分區(qū)順序組織施工,盡可能減少船組間的相互干 擾,施工前可依據(jù)地質(zhì)資料及實測原地形地貌,適當調(diào)整基槽的挖 泥分界線,使得各區(qū)間工作大致平衡,形成流水作業(yè),施工船組間 的相互干擾減至最低。同時依據(jù)浚前測量資料按設計邊坡確定基 槽、區(qū)域的開挖放坡邊界。(3) 各區(qū)均采用分層分條開挖法,分層厚度控制為2口為確保 基槽開挖過程中不發(fā)生塌坡,挖泥時依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按設計要 求放坡,放坡采用階梯法。(4) 挖泥采用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合,定位 精度高,在施工過程中勤打水,控制挖泥厚度,特別是邊坡及斗位 聯(lián)接處,防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時報送現(xiàn)場工程 師,
4、分段開挖的基槽應有足夠的搭接長度,防止施工回淤。(5) 挖泥深度的控制:碼頭基槽按設計標高及實際地質(zhì)質(zhì)情況 控制挖泥深度,達到設計標高且土質(zhì)與設計相符方可停止開挖;港 池按標高控制挖泥深度,回旋水域按標高控制挖泥深度,挖至- 12. 2m標咼(6) 疏浚土必須按海管區(qū)和有關部門要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū) 內(nèi),嚴格按國家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進行拋泥。(7) 為確保減少挖泥對周邊的污染,促進文明施工,疏浚時盡 可能選在漲潮時開挖,減少泥土的擴散流失。同時,在開挖過程中 及時通知海管區(qū)工作人員對淤泥進行檢測,以防有放射性物質(zhì)對海 域周邊的影響。(8) 施工中必須填寫詳細施工記錄,包括挖泥船及泥駁注冊 號,
5、施工位置及泥土類型,挖泥標高,挖泥船裝駁時間,泥駁航 行,拋填返回到達挖泥船的時間等。(9) 施工中按技術規(guī)格書及有關規(guī)定進行,減少海面污染,船 舶按規(guī)定航線進出,確保施工順利完成。3、挖泥的質(zhì)量控制(1) 挖泥施工過程中應根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖 深度,一般不超過2m,施工中應嚴格控制超挖。(2) 當基槽挖至設計標高時,應校對土質(zhì)資料,并取樣提交現(xiàn) 場工程師,土樣分析必須符合要求,若挖泥情況與原設計土質(zhì)有差 異時,應將土樣立即送現(xiàn)場工程師處鑒定,并按現(xiàn)場工程師的指令 決定是否繼續(xù)開挖。(3) 開挖的邊坡不應陡于設計邊坡,每邊超寬應不大于1. 5m。(4) 作好施工記錄,浚前原泥面測量,施工過程中每周至少一 次的過程測量均應提交現(xiàn)場工程師檢查。(5) 按現(xiàn)場工程師要求提請進行竣工測量,并在約定的時間內(nèi) 提交竣工水深圖及按現(xiàn)場工程師要求的基槽竣工斷面圖。(6)基槽開挖(泥)允許偏差及檢驗方法如下表序號項目允許偏差(mm)檢驗單 元和數(shù) 量單 元 測 點檢驗方法碼頭防波堤1平均超深4n?以下抓斗300500每個斷 面(每 510m 一個斷 面,且 不少于 三個斷而)1用回聲測 深儀或測 深水舵檢 查,1 2m 個 點,取平 均值48m3 抓斗I、II類土800800II
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