一體化教學(xué)課程模式的研究 ——汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)改革階段成果

1、一體化教學(xué)課程模式的研究 汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)改革階段成果特征碼標(biāo)簽:特征碼內(nèi)容摘要：*結(jié)合我校汽車維修專業(yè)開(kāi)展一體化教學(xué)改革的探討和實(shí)踐，重點(diǎn)闡述以現(xiàn)代教育理念為指導(dǎo)，進(jìn)行教學(xué)改革的必要性。具體介紹了汽車專業(yè)一體化教學(xué)的特點(diǎn)，一體化教學(xué)模塊課程的開(kāi)發(fā)方法和課程結(jié)構(gòu)，一體化教學(xué)課程組織實(shí)施方法和評(píng)價(jià)。為其他專業(yè)開(kāi)展教學(xué)改革提供了有益的參考。關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)一體化教學(xué) 課程開(kāi)發(fā)與實(shí)施汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重要產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)，目前正處于高速發(fā)展時(shí)期。廣東省委、省政府1998年已將汽車工業(yè)確定為廣東省三大支柱產(chǎn)業(yè)之一進(jìn)行重點(diǎn)培育。近幾年，廣東省汽車工業(yè)迅速崛起，成為華

2、南地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)基地。2003年廣東省擁有汽車工業(yè)企業(yè)430多家，其中汽車生產(chǎn)企業(yè)52家。伴隨著豐田、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代等世界著名汽車制造企業(yè)落戶珠江三角，汽車后市場(chǎng)將面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇，汽車產(chǎn)業(yè)已成為促進(jìn)廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)調(diào)研和行業(yè)人力資源需求的分析預(yù)測(cè)，隨著汽車保有量的大幅度上升，全國(guó)汽車維修行業(yè)每年需要新增近三十萬(wàn)做作業(yè)人員。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)被國(guó)家六部委列入“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”四個(gè)專業(yè)領(lǐng)域之一。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給職業(yè)技術(shù)教育提出了新的要求，職業(yè)技術(shù)教育的就業(yè)和發(fā)展功能的內(nèi)涵得到進(jìn)一步的拓展。根據(jù)社會(huì)用工需要設(shè)置專業(yè)，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開(kāi)設(shè)

3、課程，根據(jù)用人市場(chǎng)變化適時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)活動(dòng)課程體系是當(dāng)今職業(yè)教育界課程改革的新趨勢(shì)。我校在華東師范大學(xué)職業(yè)教育研究所、國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障職業(yè)培訓(xùn)與就業(yè)技術(shù)指導(dǎo)中心等多位專家的指導(dǎo)下，以現(xiàn)代職業(yè)教育理論為先導(dǎo)，在深入分析汽車后市場(chǎng)各就業(yè)崗位工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以能力為本位的一體化課程體系，努力為社會(huì)培養(yǎng)適銷對(duì)路、受企業(yè)歡迎的人才。一、課程改革的必要性和特點(diǎn)（一）對(duì)傳統(tǒng)課程體系實(shí)施改革的必要性受傳統(tǒng)教育的影響，職業(yè)教育的課程體系和教學(xué)方法始終沒(méi)有擺脫傳統(tǒng)的教育模式，理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)相互脫節(jié)，與職業(yè)教育的要求相差甚遠(yuǎn)，從而影響了教學(xué)目標(biāo)的實(shí)

4、現(xiàn)。1、不利于理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合。在傳統(tǒng)教學(xué)安排中，習(xí)慣于先學(xué)理論知識(shí)，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性驗(yàn)證或?qū)I(yè)技能訓(xùn)練。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)時(shí)，由于缺乏對(duì)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，對(duì)抽象的專業(yè)知識(shí)只能“死記硬背”、“似懂非懂”，學(xué)生的學(xué)習(xí)更談不上“深入理解”、“舉一反三”。尤其是教師把實(shí)踐操作過(guò)程在課室進(jìn)行板書(shū)教學(xué)時(shí)，學(xué)生更覺(jué)得“摸不清頭腦”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。而到進(jìn)入專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已遺忘甚多，往往局限于模仿性操作訓(xùn)練，而無(wú)法在正確的理論指導(dǎo)下去形成系統(tǒng)的綜合技能。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，造成學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動(dòng)，結(jié)果是越學(xué)越乏味，逐

5、漸失去了學(xué)習(xí)專業(yè)的信心，專業(yè)學(xué)習(xí)也就成了學(xué)生的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響衛(wèi)教學(xué)質(zhì)量的提高。2、不利于專業(yè)課程各教學(xué)環(huán)節(jié)的相互配合。現(xiàn)代汽車技術(shù)是由若干子系統(tǒng)構(gòu)成的。若是沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，簡(jiǎn)單地把各子系統(tǒng)設(shè)置為各門(mén)學(xué)科課程進(jìn)行教學(xué)，則各學(xué)科教學(xué)必將按各自的學(xué)科體系實(shí)施，各學(xué)科之間難以有機(jī)銜接，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系難以協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌，有的知識(shí)可能各個(gè)子系統(tǒng)課程都會(huì)提及，造成內(nèi)容重復(fù)，有的知識(shí)的學(xué)習(xí)先后順序不協(xié)調(diào)，基礎(chǔ)知識(shí)可能還未全部掌握，綜合運(yùn)用的內(nèi)容就已經(jīng)開(kāi)始了，知識(shí)的學(xué)習(xí)違背了循序漸進(jìn)的認(rèn)知規(guī)律，嚴(yán)重影響了教學(xué)效率的提高。3、不利于造就“雙師型”的教師隊(duì)伍。職業(yè)教育若長(zhǎng)期沿用普通教育的課程設(shè)置

6、，以專業(yè)理論知識(shí)為本位，強(qiáng)調(diào)知識(shí)的傳授灌輸，忽視以培養(yǎng)實(shí)踐能力為主的職業(yè)教育特色，將容易使教師產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐的符合職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)要求的“雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍。4、不利于培養(yǎng)學(xué)生的解決問(wèn)題的能力。傳統(tǒng)職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)計(jì)劃大多是?？平虒W(xué)計(jì)劃的壓縮版，是學(xué)科型的知識(shí)體系，因此，課程內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)踐相脫節(jié)，學(xué)非所用，學(xué)非所需，知識(shí)與能力聯(lián)系斷裂，培養(yǎng)出的學(xué)生無(wú)法適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。因此，破除陳舊的職業(yè)教育理念，建立現(xiàn)代教育觀，打破學(xué)科式的人才培養(yǎng)模式，建立適應(yīng)行業(yè)需要、具有職業(yè)教育鮮明特色的人才培養(yǎng)模式，改革理論脫離實(shí)際的課程體系和陳舊的教學(xué)內(nèi)容，建立有利于培養(yǎng)學(xué)生分析解決問(wèn)題與創(chuàng)新能力的教學(xué)內(nèi)容和課程體系，改革教師隊(duì)伍重理論輕