安全教育培訓(xùn)記錄表

1、安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題培訓(xùn)對象及人項目管理人安全與人數(shù)員 28 人培訓(xùn)部門記錄主講項目部朱成平整理夏吉琴人人培訓(xùn)時間學(xué) 習(xí)2013 年 10 月 28 日地點(diǎn)室學(xué)時2 小時培訓(xùn)提綱：團(tuán)結(jié)起來 ，為攀華國際廣場一期工程順利開工請注意下列問題 歡迎大家和我們共同參加攀華國際廣場一期工程的施工！人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，周圍環(huán)境的不安全因素，是構(gòu)成事故發(fā)生的根本條件。安全管理工作，就是解決糾正人的不安全行為，克服物 的不安全狀態(tài)，避免周圍環(huán)境的不利因素 。目前，施工中存在哪些人的不安全行為呢？1、 施工現(xiàn)場個別人員仍然不戴安全帽，現(xiàn)場吸煙 。2、 現(xiàn)場交叉作業(yè)在防護(hù)不到位的情況下進(jìn)行 。3

2、、 施工現(xiàn)場臨時用電線路敷設(shè)不規(guī)范，隨意扯動 。4、 2m 以上懸空作業(yè)不系安全帶 。5、 隨意向室外拋撒垃圾 。物的不安全狀態(tài)又表現(xiàn)在哪些方面呢？1、作業(yè)面防護(hù)不到位，少防護(hù)欄 。2、現(xiàn)場活動箱不規(guī)范，少門且鐵皮厚度不夠 。 3、現(xiàn)場線路滿地亂爬 。綜上所述，給我們的安全管理工作帶來了不利因素 。我們要用管理的手段 、技術(shù)的手段 、安全教育的手段，不斷完善安全 管理工作，使之適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要 。希望大家支持我們的工作，共同努力，為保證國家大劇院工程的順利完 工共同努力！作出我們的貢獻(xiàn)！參加培訓(xùn)教育人員（簽名）重慶市鑫格建筑有限公司安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題安全、施工培訓(xùn)對象及人數(shù)項目管理人

3、員培訓(xùn)部門培訓(xùn)時間安全員、施工員、班組長 2013 年 11 月 15 日主講人地點(diǎn)徐剛學(xué)習(xí)室記錄整理學(xué)時夏吉琴 2 小時 30 分培訓(xùn)提綱：施工現(xiàn)場應(yīng)注意的幾個問題龍湖水晶酈城車庫及售樓部、樣板房施工已經(jīng)進(jìn)入最后階段，各參施隊伍進(jìn)入施工現(xiàn)場施工， 上下交叉作業(yè)隨處可見。為保證作業(yè)人員的安全，特提出以下要求：1、 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，應(yīng)該避免交叉作業(yè)，需要進(jìn)行交叉作業(yè)的人員，必須 先防護(hù)，后施工。在保證安全的前提下施工 。2、 各單位使用臨時梯步時，必須上報經(jīng)驗收后方可以使用 。在不搭設(shè)前禁止人員爬上爬 下使用，以免發(fā)生危險 。3、 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場爐具的管理，嚴(yán)禁爐火附近放置可燃易燃

4、物 。4、 地下室、設(shè)備層施工人員，一定要把通風(fēng)工作做在前，在保證通風(fēng)順暢和安全的前提下 方可施工 。5、 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁一閘多機(jī)和無插頭把線頭直接插入插座 。6、 在辦公室右前側(cè)處消防水池的水管接頭必須保證不漏水，以免形成冰面滑倒傷人 。 7、嚴(yán)禁從各層窗口往下扔垃圾雜物 。8、 各層要加強(qiáng)安全管理，特別要加強(qiáng)對夜間值班人員的教育與管理 。使他們認(rèn)真負(fù)起責(zé) 任，保證夜間安全 。9、 現(xiàn)場不準(zhǔn)存放可燃易燃物，現(xiàn)場使用的可燃易燃材料，在保證施工的前提下，不準(zhǔn)堆積。 要隨用隨運(yùn)，工作完畢，將材料帶出現(xiàn)場 。10、 各參施單位，要服從所屬樓層單位的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，為共同完成好東配 樓施工而努

5、力！希望各單位將上述內(nèi)容傳達(dá)到每一個作業(yè)人員 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后。安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題防水 、防火、 、安全培訓(xùn)對象及人數(shù)培訓(xùn)部門管理人員、班組長主講人張志祥記錄整理夏吉琴培訓(xùn)時間2013 年 11 月 20 日地 點(diǎn)學(xué)習(xí)室學(xué)時2 小時培訓(xùn)提綱：防水作業(yè)中應(yīng)注意的幾個問題防水作業(yè)應(yīng)注意的幾個問題：1、防水材料應(yīng)專庫存放，專人保管。嚴(yán)禁煙火并掛有醒目的警告標(biāo)志牌和采取防火措施 。 2、施工場地和配料場地要通風(fēng)良好，操作人員應(yīng)穿軟底鞋 、工作服 、扎緊袖口，并配帶手套及鞋蓋 。3、 涂刷處理劑和膠粘劑時，要

6、戴防毒口罩和防護(hù)眼鏡。外露皮膚應(yīng)涂擦防護(hù)膏，操作時嚴(yán) 禁用手直接柔擦皮膚 。施工過程中，發(fā)生惡心 、頭暈 、過敏等，應(yīng)停止作業(yè) 。4、 使用液化氣噴槍及汽油噴燈，點(diǎn)火時，火嘴不準(zhǔn)對人 。汽油噴燈加油不得過滿 。打氣 不應(yīng)過足 。5、 裝卸溶劑的容器，必須配軟墊，不準(zhǔn)猛推猛撞 。使用溶劑后，其容器蓋必須及時蓋嚴(yán) 。 6、高處作業(yè) 、屋面作業(yè) 、屋面四周邊沿和預(yù)留洞口，必須按“洞口 、臨邊”防護(hù)，要先防護(hù)，后施工 。7、 防水卷材采用熱熔粘結(jié)，使用明火（如噴燈）操作時，應(yīng)申請辦理用火證，并設(shè)專人看 火 。配備滅火器材，周圍 30m 以內(nèi)不準(zhǔn)有易燃物 。8、 雨 、雪 、霜天應(yīng)待屋面干燥后施工 。六

7、級以上大風(fēng)不能從事室外作業(yè) 。下班清洗工 具，未用完的溶劑，必須裝入容器，并將蓋蓋嚴(yán) 。9、 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，施工現(xiàn)場禁止吸煙 。2m 以上懸空作業(yè)必須系安全帶 。 10、工程內(nèi)不準(zhǔn)作為倉庫存放防水材料，不準(zhǔn)存放易燃可燃材料 。11、因施工需要進(jìn)入工程內(nèi)的可燃易燃材料，要根據(jù)工程計劃限量進(jìn)入并采取可靠的防火 措施，廢棄材料應(yīng)及時清除 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后。安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題加強(qiáng)安全管理培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集項目部管理人員主講人張志祥記錄整理夏吉琴人人培訓(xùn)時間2013 年 11

8、 月 25 日地點(diǎn)學(xué)時1 小時培訓(xùn)提綱：安全管理應(yīng)做到的幾個要求各單位要加強(qiáng)安全管理工作：1、 要認(rèn)真學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，執(zhí)行三極安全生產(chǎn)教育制度，先教育， 考試合格后方可上崗作業(yè) 。2、 各單位要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，每月檢查不少于三次，有記錄，有整改與復(fù)查 。3、 使用的機(jī)械設(shè)備，必須符合國家的標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格禁止不合格機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)場要有驗收手 續(xù)，嚴(yán)格按照機(jī)械安全管理的項目進(jìn)行驗收和管理 。4、 按規(guī)定建立安全管理機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員 。5、 施工現(xiàn)場有作業(yè)人員，就要有管理人員在場旁站，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。重點(diǎn)部位，重要施工 環(huán)節(jié)，單位主要領(lǐng)導(dǎo)必

9、須在現(xiàn)場，全過程監(jiān)控 。6、 作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)避免交叉作業(yè)，需要交叉作業(yè)的部位和場所，必須先防護(hù)，后施工 。7、 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的消防工作管理，嚴(yán)格用火制度，配備充足的消防器材，加強(qiáng)對可燃易燃物品的管 理 。8、 加強(qiáng)環(huán)保工作，垃圾倒指定位置，嚴(yán)禁從窗口向下拋撒垃圾雜物，現(xiàn)場要保持清潔，不揚(yáng)塵 。 各單位要以此為契機(jī)，加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全檢查制度，加強(qiáng)安全教育，開展安全工作，保證安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題臨電與安全管理培訓(xùn)對象及人數(shù)培訓(xùn)部門培訓(xùn)

10、時間各班組長 2013 年 11 月 30 日主講人地點(diǎn)杜春波學(xué)習(xí)室記錄整理學(xué)時夏吉琴2 小時培訓(xùn)提綱：臨電必須遵守的幾項基本要求各班組要加強(qiáng)臨時用電的管理工作，請做好以下幾方面的工作：1、 現(xiàn)場用電要嚴(yán)格執(zhí)行 jgj46 2005 即施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 。2、 各單位要在總包電管理人員的指導(dǎo)下，按規(guī)定制定臨時用電管理方案與措施，并做好 電器防火工作。3 、對電管理人員檢查提出的問題 、違章和隱患，一經(jīng)提出各單位必須立 即整改落實(shí) 。4、 各單位電管理人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證人員上崗，并將電工操作證復(fù)印件報甲方 電管理人員 。5、 現(xiàn)場配電線路采用三相五線制，認(rèn)真檢查和落實(shí)接地和接

11、零保護(hù)裝置 。6、 嚴(yán)格電氣設(shè)備入場檢查驗收制度，不合格的電氣設(shè)備不得流入施工現(xiàn)場使用 。7、 現(xiàn)場實(shí)行三級配電，逐級保護(hù)的安全用電措施，嚴(yán)格漏電保護(hù)器的使用與管理，電工 要經(jīng)常檢查漏電保護(hù)器的完好性和可靠性 。8、 開關(guān)箱必須執(zhí)行一機(jī) 、一閘 、一漏 、一箱的規(guī)定，嚴(yán)禁一箱多用和一閘多機(jī)的現(xiàn)象 。 9 、現(xiàn)場使用的碘鎢燈必須有防護(hù)罩，且使用高度必須達(dá)到 2.5m 。10、 現(xiàn)場使用的照明設(shè)施電源，應(yīng)設(shè)專用開關(guān)箱 。11、 現(xiàn)場嚴(yán)禁使用不帶插頭的用電設(shè)備線直接插入插座使用 。12、 總包方電管人員對不服從管理的單位和個人有權(quán)進(jìn)行管理和處罰 。希望各單位對自己的施工人員進(jìn)行安全用電的教育與管理，

12、切實(shí)做好安全用電管理工作。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題人的需求與安全的重要性培訓(xùn)對象及人數(shù)管理人員培 訓(xùn) 部 門 或 召 集管理人員及班組長主講人朱成平記錄整理夏吉琴人人培訓(xùn)時間2013 年 12 月 02 日地點(diǎn)學(xué)習(xí)室學(xué)時2 小時培訓(xùn)提綱：安全的號角響遍世界的各個角落與人的需求安全即：“無危則安，無缺則全”，安全意味著沒有危險且盡善盡美，這是與人的傳統(tǒng)安全觀念相吻合的 。 安全是指客觀事物的危險程度能夠為人們普遍接受的狀態(tài) 。安全是指沒有引起死亡 、傷亡 、職業(yè)病或財產(chǎn) 、設(shè)備的損失或損失或環(huán)

13、境危害的條件 。安全是指不因人 、機(jī) 、媒介的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)損失 、人員傷害 、任務(wù)受影響或造成時間的損失 。 安全問題對人類的重要性是在社會的不斷發(fā)展中被人們所認(rèn)識的，它體現(xiàn)在:1 是經(jīng)濟(jì)損失大 ；2 是社會影響大 ；3 是影響周期長 。事故的發(fā)生，不僅對企業(yè) 、社會造成損失和影響，還意味著企業(yè)管理水平不佳，意味著企業(yè)工作效率 及經(jīng)濟(jì)效益沒有達(dá)到最好水平 ?？刂剖鹿?，搞好安全管理，不僅是通過減少事故損失直接提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也是通過提高管理水平 間接提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在絕大多數(shù)情況下，后者比前者的影響和作用更大，更有意義 。只有企業(yè)管理者們深刻地認(rèn)識到這一點(diǎn)，安全生產(chǎn)水平才有可能產(chǎn)生

14、質(zhì)的提高 。安全管理就是：以安全為目的，進(jìn)行有關(guān)決策 、計劃 、組織和控制方面的活動 。當(dāng)今“安全第一”的 口號幾乎已經(jīng)響遍了世界各個角落，但幾乎所有人，包括安全工作者都承認(rèn)，對于一個企業(yè)來說，安全并不 是也不可能是第一位的 。經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)的發(fā)展、完成生產(chǎn)任務(wù)等永遠(yuǎn)是第一位的 。安全之所以放在特殊 的位置，正是由于其與效益的關(guān)系就像水與舟的關(guān)系，亦即“水能載舟，亦能覆舟” 。只有良好的安全管 理才能保證良好的工作效率，只有減少事故的發(fā)生才有可能保證經(jīng)濟(jì)效益 。按照馬斯洛的觀點(diǎn)，人的需要可以歸為五大類，既生理 、安全 、社交 、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等 。綜上所 述，五種需要以層次形式依次從低到高排列

15、，由于安全需要在第二層次，所以我們可以看出，當(dāng)人們的生理 需要沒有得到適當(dāng)滿足的條件下，是不會很好地關(guān)注安全的 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題事故的概念培訓(xùn)對象及人數(shù)15 人培訓(xùn)部門培訓(xùn)時間各班組長2013 年 9 月 27 日主講人地點(diǎn)張志祥學(xué)習(xí)室記錄整理學(xué)時夏吉琴1.5 小時培訓(xùn)提綱：事故的危害 、傷害程度 、種類與致因關(guān)系事故是違背人的意志而發(fā)生的意外事件 。事故使人在為實(shí)現(xiàn)某種意圖而進(jìn)行的活動過程中，突然發(fā)生 的 、違反人的意志的 、迫使活動暫時或永久停止的事件 。未遂事故是指有可能造成

16、嚴(yán)重后果，但由于其偶然因素，實(shí)際上沒有造成嚴(yán)重后果的事件 。美國人海因里希對未遂事故的研究表明：在調(diào)查 5000 多起傷害事故后發(fā)現(xiàn)，在 330 類似事故中，300 起 事故沒有造成傷害，29 起引起輕微傷害，1 起造成了嚴(yán)重傷害 。即嚴(yán)重傷害 、輕微傷害和沒有傷害的事故 件數(shù)值比為 1:29:300 。大量發(fā)生的輕微傷害或無傷害，這也是為什麼人們?nèi)菀缀雎园踩珕栴}的主要原因之一 。人們采取措施預(yù)防事故，只能延長事故發(fā)生的時間間隔，降低事故發(fā)生的概率，而不能完全杜絕事故 工傷事故按致害原因?qū)⑹鹿暑悇e分為 20 類：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙 、火災(zāi) 、高處墜落 、坍

17、塌 、冒頂片邦 、透水 、爆破 、火藥爆炸 、瓦斯爆炸 、鍋爐爆炸 、壓力 容器爆炸 、其他爆炸 、中毒和窒息 、其他 。把受傷害者的傷害分為 3 類：輕傷 、重傷和死亡 。死亡又分為重大死亡（一次事故死亡 39 人） 、 特大死亡（一次事故死亡 10 人以上） 、特別重大死亡（民航發(fā)生機(jī)毀人亡 40 人及以上；專機(jī)和外國客機(jī) 在中國境內(nèi)發(fā)生的機(jī)毀人亡事故；鐵路 、水運(yùn) 、礦山 、水利 、電力事故死亡 50 人以上，或經(jīng)濟(jì)損失 1000 萬元及其以上；公路和其他發(fā)生一次死亡 30 人以上或經(jīng)濟(jì)損失 500 萬元以上；一次造成職工和居民 100 人 及其以上的急性中毒事故；其他性質(zhì)特別嚴(yán)重，產(chǎn)生

18、重大影響的事故） 。大多數(shù)事故既與人的不安全行為有關(guān)，也與物的不安全狀態(tài)有關(guān)，也就是說，只要控制好其中之一，即 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)中有一個不發(fā)生，或者使兩者不同時發(fā)生，我們就能控制大多數(shù)事故，減 少不必要的損失 。這對于事故的預(yù)防與控制是非常重要的，因為控制兩者和控制兩者之一的代價是完全不 一樣的 。對于事故，一要考慮人的因素，二要考慮環(huán)境的因素，三要考慮引起事故的媒介 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）培訓(xùn)主題 培 訓(xùn) 部 門 或 召 集 人培訓(xùn)時間安全教育培訓(xùn)記錄表為了您和他人的幸福請注意交通安全主講人地點(diǎn)編號培訓(xùn)對象及人數(shù) 記錄整理人學(xué)時培訓(xùn)提綱：騎自行車與行人應(yīng)注意哪些交通安全問題

19、國家大劇院工程位于北京人民大會堂西側(cè)，西長安街以南。地處中心地帶，北臨長安街， 南臨前門西大街，車輛人員如穿梭，為了您和他人的幸福請自覺遵守交通安全法規(guī)！1、 橫穿馬路一定要走人行橫道或地下通道，要按燈行走，紅燈停，綠燈行。2、 在路上步行時，要走步行道，不要在機(jī)動車道上或自行車道上行走。3、 乘坐公共汽車時，要排隊等候，等車停穩(wěn)后，按順序上下，要先下后上。切不可擁擠。 4、嚴(yán)禁橫穿馬路和跨越護(hù)欄，在沒有人行橫道的路口上通行時，要一看，二慢、三通過。通過時不得猛跑。5、 騎自行車時，要走自行車道，不準(zhǔn)走機(jī)動車道。6、 在沒有自行車道的道路上行駛時，要靠右行駛。7、 騎自行車過路口時，要按燈行駛

20、，紅燈停，綠燈行。拐彎時要作出手勢示意。8、 騎自行車行駛時要靠右行駛，不準(zhǔn)逆行。9、 幾個人同行時，不要橫著行走，要一字排開行走，不要影響他人行走。要講文明有禮貌。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題高墜事故的預(yù)防培訓(xùn)對象及人數(shù)12 人培訓(xùn)部門培訓(xùn)時間各班組管理人員2013 年 9 月 11 日主講人地點(diǎn)榮劍學(xué)習(xí)室記錄整理學(xué)時田梅2 小時培訓(xùn)提綱：高處作業(yè)的分級標(biāo)準(zhǔn)與防高墜的措施國家規(guī)定，凡在墜落高度 2m 以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，均稱為高處作業(yè) 。高處作業(yè)按高度分為 4 級：1 級為高度 25

21、m，2 級為高度 515m，3 級為高度 1530m，特極為高度 30m 以上 。高處墜落如果能量集中在頭部，即使從 2m 高處墜落，也有可能死亡 。高處墜落一般發(fā)生在臨邊作業(yè)，洞口作業(yè)和懸空作業(yè) 。為了防止高處墜落事故的意外發(fā)生，首先要加強(qiáng)管理，建立健全操作規(guī)程，提高作業(yè)人員的自我保護(hù)意 識，還要有針對性地做好安全防護(hù)工作，設(shè)置各類保護(hù)裝置，作業(yè)人員也要配帶好安全帽和安全帶等個人防 護(hù)用品 。如何做好臨邊防護(hù)：臨邊包括基坑周邊 、尚未安裝欄桿的陽臺邊 、卸料平臺的兩側(cè)邊 、無外腳手架的屋面周邊和樓梯的 兩側(cè)邊 。臨邊防護(hù)要設(shè)兩道防護(hù)欄桿，1.2m 一道，0.6m 一道 。掛立網(wǎng)，下設(shè) 18c

22、m 檔腳板 。屋面臨邊和 卸料平臺周邊防護(hù)高度要求達(dá)到 1.5m，且卸料平臺四周要用硬防護(hù)封嚴(yán) 。高度在 4m 以上的建筑無外架防護(hù)的首層四周必須支搭 3m 寬的水平網(wǎng)，高層支搭 6m 寬雙層網(wǎng),網(wǎng)底距 地面不小于 3m 高層不小于 5m 。以上每隔四層或 10m 架設(shè)一道寬 3m 的水平網(wǎng) 。洞口防護(hù)：洞口包括電梯井口 、預(yù)留洞口 、出入口和卸料平臺口 。電梯井口的防護(hù)高度不得低于 1.2m 的金屬門 。電梯井內(nèi)首層設(shè)兩道水平網(wǎng)且網(wǎng)之間距離為 50cm，以 上每 10m 或三層設(shè)一道水平網(wǎng) 。預(yù)留洞口的防護(hù) 1.5mx1.5m 以下的洞口，用堅實(shí)蓋板蓋住，又防止挪動移動的措施 。1.5mx1

23、.5m 以上的 洞口，四周設(shè)兩道防護(hù)欄桿，中間支掛水平安全網(wǎng) 。出入口必須搭設(shè)寬于兩側(cè)的防護(hù)棚，棚頂滿鋪 5cm 厚的腳手板，通道兩側(cè)用密目網(wǎng)封嚴(yán)，多層建筑防護(hù) 棚長度不小于 3m,高層不小于 6m 。卸料口的防護(hù)門，采取推拉式，門的高度不小于 1.2m 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題危險源與事故培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集人培訓(xùn)時間培訓(xùn)提綱：危險源的種類與事故的關(guān)系主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時系統(tǒng)安全的理論認(rèn)為，系統(tǒng)中存在的危險源是事故發(fā)生的根本原因 。系統(tǒng)安全的基本內(nèi)容就是辨識系統(tǒng)中

24、的危險源，采取措施消除和控制系統(tǒng)中的危險源，使系統(tǒng)安全運(yùn) 行 。根據(jù)危險源在事故發(fā)生 、發(fā)展中的作用，把危險源劃分為兩大類，即第一類危險源和第二類危險源 。 第一類危險源根據(jù)能量意外釋放論，把系統(tǒng)中存在的 、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質(zhì)稱作第一類危險源 。第一類危險源具有的能量越多，一旦發(fā)生事故其后果越嚴(yán)重；相反，第一類危險源處于低能量狀態(tài)時比 較安全 。第二類危險危險源，導(dǎo)致約束 、限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素稱作第二類危險源 。 第二類危險源包括人 、物 、環(huán)境三個方面的問題 。人的因素問題稱“人失誤”，物的因素問題稱“物的故障”，環(huán)境因素主要指系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境，包括溫度 、濕

25、度 、照明 、粉塵 、通風(fēng)換氣 、噪聲和振動等 物理環(huán)境，以及企業(yè)和社會的軟環(huán)境 。危險源與事故：一起事故的發(fā)生是兩類危險源共同起作用的結(jié)果 。第一類危險源在事故時釋放出的能量是導(dǎo)致人員傷害或財物損壞的能量主題，決定事故后果的嚴(yán)重程 度，它的存在是事故發(fā)生的前提 。另一方面，如果沒有第二類危險源破壞對第一類危險源的控制，也不會 發(fā)生能量或危險物質(zhì)的意外釋放 。第二類危險源的出現(xiàn)是第一類危險源導(dǎo)致事故的必要條件，其出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生的可能性的大 小 。第二類危險源是圍繞著第一類危險源隨機(jī)出現(xiàn)的人 、物 、環(huán)境方面的問題，其辨識 、評價和控制應(yīng) 該在第一類危險源辨識 、控制 、評價的基礎(chǔ)上進(jìn)行

26、 。并且，與第一類危險源的辨識 、評價和控制相比， 第二類危險源的辨識 、控制和評價更為困難 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題安全第一 ，預(yù)防為主培訓(xùn)對象及人數(shù)培訓(xùn)部門培訓(xùn)時間各班組管理人員 2013 年 9 月 4 日主講人地點(diǎn)榮劍學(xué)習(xí)室記錄整理學(xué)時鄧佳麗2 小時 30 分培訓(xùn)提綱：我國的安全生產(chǎn)方針組織勞動，保護(hù)勞動，以使無產(chǎn)階級利益不受資本勢力的侵犯，這是共產(chǎn)主義原則 。早在 1952 年，毛澤東就指出：在實(shí)施增產(chǎn)節(jié)約的同時，必須注意職工的安全健康和必不可少的福利事 業(yè) 。胡錦濤講：各級黨委

27、和政府要牢牢樹立“責(zé)任重于泰山”的觀念，堅持把人民群眾的生命安全放在第 一位，進(jìn)一步完善和落實(shí)安全生產(chǎn)的各項政策措施，努力提高安全生產(chǎn)水平。又講：發(fā)展經(jīng)濟(jì)不能以犧牲人 的生命為代價，不能以破壞環(huán)境為代價。1987 年全國安全監(jiān)察會議上明確規(guī)定我國的安全生產(chǎn)方針為“安全 第一，預(yù)防為主” 。人是生產(chǎn)力諸因素中最活躍的因素，保護(hù)和發(fā)展生產(chǎn)力必須把保護(hù)人放在首位 。必須正確處理安全與 生產(chǎn)的辯證統(tǒng)一關(guān)系，明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的道理 。任何生產(chǎn)活動中都存在著不安全的因素，存在著發(fā)生傷亡事故的危險性 。要進(jìn)行生產(chǎn)，就必須首先解 決其中的各種不安全問題 。工業(yè)傷亡事故不僅給受傷害者本人及其家

28、屬帶來巨大的不幸，也干擾生產(chǎn)的順 利進(jìn)行，給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 。針對生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的不安全因素，預(yù)先采取防范措施，消除和控制它們，做到防微杜漸，防患于 未然 。安全工程的發(fā)展，使得我們可以在事故發(fā)生之前預(yù)測事故，評價事故危險性，先行采取措施消除或 控制不安全因素，實(shí)現(xiàn)“預(yù)防為主” ?！鞍踩谝?，預(yù)防為主” 。兩者相輔相成的，前者是明確認(rèn)識問題，后者是明確方法問題 ?！鞍踩?一”明確指出安全工作的重要性，它是處理安全工作與其他工作關(guān)系的總原則 ?？傄蟆．?dāng)安全與生產(chǎn)發(fā) 生矛盾時，必須先解決安全問題再生產(chǎn) ?！邦A(yù)防為主”則要求一切安全工作必須立足于預(yù)防；一切生產(chǎn)活動 必須在初始階段就考

29、慮安全措施，并貫徹于生產(chǎn)活動的始終 。在“安全第一，預(yù)防為主”方針指導(dǎo)下，我國制定了一系列安全生產(chǎn)政策 、法規(guī) 、制度，具體指導(dǎo)各 項安全工作，為了使這些安全生產(chǎn)政策 、法規(guī) 、制度得到認(rèn)真貫徹，我國實(shí)行國家監(jiān)察 、行業(yè)管理 、企 業(yè)負(fù)責(zé) 、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀(jì)的體制 。我國頒布了許多安全法規(guī)，使工業(yè)安全工作走上了法制的軌 道 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題觸電與安全培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集人培訓(xùn)時間培訓(xùn)提綱：觸電的機(jī)理與預(yù)防觸電的措施主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時電氣引起的傷害事

30、故是電能通過人體而發(fā)生的 。電流通過心臟的心室產(chǎn)生顫動，最終導(dǎo)致死亡 。電能引起易燃物燃燒，引起火災(zāi)與爆炸事故也會造成 間接傷亡事故 。電氣傷亡事故，不僅可由流動的電流引起，也可由靜電引起 。防止觸電的安全技術(shù)措施，其一，是將電氣設(shè)備從人的活動范圍內(nèi)隔離開來，以排除人體接觸的機(jī)會； 其二，人體萬一觸電，應(yīng)該使通過人體的電流限制在安全界限之內(nèi) 。1、 采用安全電壓：我國的安全電壓為 36v 和 12v 。2、 認(rèn)真做好絕緣：通常采用的絕緣材料有陶瓷 、橡膠 、塑料 、云母 、玻璃 、木材 、布 、紙 、 礦物油，以及某些高分子合成材料等 。3、 嚴(yán)格屏護(hù)：某些開啟式開關(guān)電器的活動部分不便絕緣，或

31、高壓設(shè)備的絕緣不能保證人在接近時的安 全，應(yīng)采取屏蔽保護(hù)措施，以免觸電或電弧傷人等事故。屏護(hù)裝置的形式有圍墻 、柵欄 、護(hù)網(wǎng) 、護(hù)罩等 。4、 保持安全間距：在帶電體與地面之間，帶電體與其他設(shè)備之間，帶電體之間，均須保持一定的安全 距離，以防止過電壓放電和各種短路事故，以及由這些事故導(dǎo)致的火災(zāi) 。5、 電氣安全保護(hù)措施：為避免電氣設(shè)備發(fā)生觸電事故，目前還廣泛地采用了接地保護(hù) 、接零保護(hù)和 漏電保護(hù)等電氣保護(hù)措施 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題機(jī)械傷害事故及其預(yù)防培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或

32、召 集 人培訓(xùn)時間主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時培訓(xùn)提綱：機(jī)械傷害事故與安全操作 、管理及預(yù)防措施機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化生產(chǎn)中各行各業(yè)不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備 。一旦發(fā)生事故，他所造成的傷害相對而言比較嚴(yán)重 。因此加強(qiáng)管理，采取措施預(yù)防機(jī)械事故特別是機(jī) 械傷害事故發(fā)生，對于確保人身安全和財產(chǎn)損失至關(guān)重要 。機(jī)械的構(gòu)造不同，它所帶來的危險性也不同 。在企業(yè)職工傷亡事故分類規(guī)定的 26 種事故類別中，前 4 位是物體打擊 、車輛傷害 、機(jī)械傷害和 起重傷害 。這 4 種傷害都與機(jī)械有關(guān) 。在事故的 27 種起因物中，與機(jī)械有關(guān)的起因物有鍋爐 、壓力容器 、 起重機(jī)械 、發(fā)動機(jī) 、企業(yè)車輛 、船舶 、動力傳送機(jī)械 、

33、非動力手動工具和其他機(jī)械等 11 種 。為預(yù)防機(jī) 械事故，必須首先了解機(jī)械設(shè)備本身存在的危險和有害因素 。預(yù)防機(jī)械傷害事故，首先要求所有機(jī)械設(shè)備必須符合安全使用要求，在設(shè)備的使用壽命期內(nèi)保證操作者 的安全 。必須使設(shè)備本身達(dá)到本質(zhì)安全 。所謂本質(zhì)安全是指一般水平的操作者在判斷失誤和誤操作的情況 下，生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備仍能保證安全 。本質(zhì)安全的常用工程技術(shù)措施分別是： 1 、采用機(jī)械化 、自動化和遙控技術(shù)；2 、采用可靠性設(shè)計， 提高機(jī)械設(shè)備的可靠性；3 、采用安全防護(hù)和保險裝置；4 、采用傳感技術(shù)和自動監(jiān)測 、報警 、處理系統(tǒng)； 5 、向操作者提供關(guān)鍵安全功能裝置是否正常的信息；6 、設(shè)計聯(lián)鎖程序

34、開關(guān)；7 、采用多重安全保障措施； 8 、安裝緊急停車開關(guān) 。本質(zhì)安全操作與管理預(yù)防措施：1、 建立有計劃地維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修制度；采取故障診斷技術(shù)，對運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，避 免或及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障；對安全裝置進(jìn)行定期檢查，保證安全裝置始終處于可靠的待用狀態(tài)；提供必要的個 人防護(hù)用品等 。2、 指導(dǎo)機(jī)械安全使用 。向用戶及操作人員提供有關(guān)設(shè)備危險性的資料 、安全操作規(guī)程 、維修安全 手冊等技術(shù)文件，加強(qiáng)對操作人員的教育和培訓(xùn)，提高工人發(fā)現(xiàn)危險和處理緊急情況的能力 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)

35、主題電梯與安全培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集 人培訓(xùn)時間主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時培訓(xùn)提綱：電梯的試驗 、運(yùn)行要求 、注意事項與應(yīng)急措施電梯通常使用電力拖動，是具有乘客或載貨轎廂，沿垂直方向或沿與垂直方向傾角小于 15 度的剛性導(dǎo) 軌之間運(yùn)行的固定設(shè)備 。電梯試驗的目的是檢驗整套設(shè)備的運(yùn)行是否正常 。電梯安裝完畢并經(jīng)過調(diào)整，在確認(rèn)各種安全保護(hù)裝 置處于正常工作狀態(tài)后，方可進(jìn)行運(yùn)行試驗 。試驗分為：1 、空載運(yùn)行試驗 2 、靜載荷試驗 3 、額定載荷試驗 4 、電梯平層準(zhǔn)確度試驗 5 、超載試 驗電梯安全運(yùn)行1、 電梯安全運(yùn)行的基本要求 ：為避免人身和設(shè)備事故的發(fā)生，要求電梯司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)考

36、核后才允許上 崗。操作時，應(yīng)遵守操作規(guī)程，用手操作開關(guān)或按鈕 ，不準(zhǔn)采用其他方式操縱 。檢查時只準(zhǔn)聽從檢修人員 指揮 。有下列情況之一，不準(zhǔn)開動電梯：超載、安全裝置不靈、物體堆放不牢、載運(yùn)物體體積過大或太長、 運(yùn)行速度異常 、人身體部分伸出轎廂外 、層門或轎門沒關(guān)好 、電梯出現(xiàn)聲響或感覺異常等現(xiàn)象 。2、 電梯安全運(yùn)行時的注意事項：（1）乘客電梯不能當(dāng)貨梯用（2）轎廂內(nèi)一般不能裝運(yùn)易燃易爆危險品， 特殊情況應(yīng)采取安全措施（ 3）放置轎廂內(nèi)的物件不能伸出轎廂外，也不能讓物件伸出轎柵孔洞，更不能讓 物件伸出轎廂內(nèi)的緊急安全窗口，正常行駛時應(yīng)將安全窗關(guān)閉好（ 4）在轎廂未停穩(wěn)定時不能開啟轎門、層 門

37、（5）轎廂向上行駛時應(yīng)向上自平，不能讓轎廂反向倒自平 。3、 電梯發(fā)生事故時的應(yīng)急措施（1）當(dāng)電梯突然產(chǎn)生超速下墜而無法控制或轎廂自動行駛，應(yīng)立即切斷 安全開關(guān)和控制電源，按下緊急停車按鈕 。如仍不能制止時，乘客必須保持冷靜，不能拉開轎門往外逃 。 （2）當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生燃燒事故時，再切斷電源前，應(yīng)立即用干粉 、二氧化碳等避電滅火器來滅火 。防止 用一般酸堿 、泡沫滅火機(jī)和水來滅火 。當(dāng)切斷電源后，方可采用常用滅火器來滅火 。若電氣設(shè)備浸入井 道底坑內(nèi)的水中，應(yīng)切斷全部電源后，才能排水 。（3）發(fā)生緊急事故時，應(yīng)立即按急停按鈕停止電梯運(yùn)行， 然后切斷電源采取急救措施 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注

38、：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題火災(zāi) 、燃燒原理與滅火培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集人培訓(xùn)時間培訓(xùn)提綱：火災(zāi)的發(fā)生 、發(fā)展 、預(yù)防與滅火方法主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時火災(zāi)指失去控制并對財產(chǎn)和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象 ?；馂?zāi)事故通常的危害，按期后果的嚴(yán)重程度分為三類，即特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi) 。燃燒是一種放熱 、發(fā)光的氧化反應(yīng)。放熱 、發(fā)光 、生成新物質(zhì)是燃燒反映具有的三個基本特征，也 是區(qū)分燃燒和非燃燒現(xiàn)象的依據(jù) 。燃燒發(fā)生必須具有三個基本要素，既可燃物 、助燃物和引火源 。上述三要素僅是燃燒的必要條件 。 現(xiàn)代

39、建筑中塑料越來越多使用在家具和日用品方面，還常用作建筑的裝修及管道 、電纜的隔熱材料和纏料 等，一旦發(fā)生火災(zāi)，不僅能加速火勢的擴(kuò)大，還會產(chǎn)生大量的有毒濃煙，火災(zāi)死亡者中至少超過一半的人是 被煙氣毒死的 ?；馂?zāi)時煙氣的危害包括：對人體本身的危害，在疏散及撲救過程中遮擋人的視線，濃煙造成的恐慌心理 等 。一氧化碳中毒 、其他有毒氣體中毒 、缺氧和高溫，是對人體危害的主要幾點(diǎn) 。根據(jù)火災(zāi)時建筑物室內(nèi)溫度隨時間的變化，可將火災(zāi)過程分為四個階段：即初起期 、成長期 、最盛期 和衰減期 。建筑物火災(zāi)時，為了保障其內(nèi)人員的安全及在一定范圍內(nèi)建筑物本身不受損，應(yīng)使建筑物具有 一定的耐火性能 。滅火方法及滅火劑

40、：物質(zhì)的燃燒必須同時出現(xiàn)相互作用的三個條件：可燃物、助燃物和著火源 。在通 常的火災(zāi)中，空氣中的氧氣作為助燃物普遍存在，火災(zāi)時，著火部位物質(zhì)處于自燃點(diǎn)以上的高溫，針對火災(zāi) 現(xiàn)場的燃燒三條件，消除其中的任何一條件，燃燒即停止，火焰會被撲滅 。方法為：冷卻法 、隔離法 、窒息法和化學(xué)抑制法 。冷卻法和隔離法是重要的最根本的滅火方法，窒 息和抑制法作用對撲滅初起小火是有效的 。當(dāng)火勢較大，不能從根本上消除著火的條件，采用抑制法撲滅 著火點(diǎn)后，還須防止在窒息 、抑制作用消失后可燃物的復(fù)燃 。滅火劑：1 、水 。水是最方便 、來源最豐富的滅火機(jī) 。2 、泡沫 。3 、惰性氣體 。4、化學(xué)干粉和 固態(tài)滅火

41、劑 。電氣火災(zāi)的撲滅首先要切斷電源，然后進(jìn)行撲救 。油類火災(zāi)的撲滅若撲救不及時可能會發(fā)生 爆炸 。地下工程火災(zāi)的撲滅危險性及消防難度也更大 。火災(zāi)時的應(yīng)急措施：1 、迅速報告有關(guān)部門 。2 、普通人應(yīng)立即離開現(xiàn)場 。3 、消防人員和負(fù)責(zé)人 應(yīng)立即組織搶救 。4 、樓房發(fā)生火災(zāi)時，受困人員切不可跳樓，可將被單 、窗簾 、桌布或其他可以利用 的繩物或繩索系牢后逃生 。5 、當(dāng)大火封鎖所有通道，可建臨時避難場所，求得生存 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題有毒物質(zhì) 、粉塵與危害培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門

42、 或 召 集人培訓(xùn)時間培訓(xùn)提綱：室內(nèi)中空氣有害物質(zhì)的最高允許濃度主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時空氣中有害物質(zhì)的最高允許濃度（常用表）編號物質(zhì)名稱最高允許濃度 / （mg.m-3）編號物質(zhì)名稱最 高 允 許 濃 度 /(mg.m-3)（一）有毒物質(zhì) 一氧化碳30（二）生產(chǎn)性粉塵含有 10%以上游離二氧化硅 2 的粉塵（石英、石英巖等）乙醚500石棉粉塵即含有 10%以上石2二甲苯甲苯甲醛1001003棉的粉塵含有 10%以下游離二氧化硅 4 的滑石粉塵含有 10%以下游離二氧化硅 6 的水泥粉塵含有 10%以下游離二氧化硅 10 的煤塵金屬汞臭氧鉛煙鉛塵硫酸及三氧化硫 氯化氫及鹽酸 溶劑汽油0.010

43、.30.030.05215350鋁、氧化鋁、鋁合金粉塵 玻璃棉和礦渣棉粉塵 煙草及茶葉粉塵其他粉塵45310參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題赤 、橙 、黃 、綠培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集 人培訓(xùn)時間培訓(xùn)提綱：安全色與使用主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時色彩調(diào)節(jié)的主要目的是改善視覺條件，利用顏色的效果，進(jìn)行正確的觀察和操作 。正確運(yùn)用色彩調(diào)解會得到如下效果：1 、提高照明，改善視覺條件；2 、提高對觀察對象的分辨力，減少差錯和事故的發(fā)生；3 、調(diào)節(jié)作業(yè) 者情緒，減少工作疲勞；4 、激發(fā)勞動熱情，

44、提高工作效率和安全效應(yīng) 。對色調(diào)來說，黃色最引人注目，紅橙色次之，所以黃色常用作警戒色。紅色調(diào)會使人各種器官興奮，促 進(jìn)血壓上升和心率加快；而藍(lán)色則會使人各種器官機(jī)能穩(wěn)定，會使人血壓下降和減緩脈搏的作用；橙色可增 進(jìn)人的食欲；紫色對視覺不利 。因綠黃色在生理上呈中性反應(yīng)，故工作場所常用此系列色 。安全色的應(yīng)用：安全色是用語言表達(dá)安全信息的顏色，其目的是使人們能夠迅速發(fā)現(xiàn)或識別各種標(biāo)識和 信號，引起高度注意，以防差錯和事故發(fā)生 。我國國家安全色規(guī)定：紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色為安全色 。標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定：紅、藍(lán)、綠色以白色為對比色，黃色采用黑色為對比色 。安全標(biāo)志通常是由安全色 、符號 、文字和幾何圖形

45、構(gòu)成，已表示規(guī)定和安全信息 。安全標(biāo)志有禁止、 警告 、指令和提示四種類型 。安全色的含義和用途顏色紅色藍(lán)色黃色綠色含義禁止停止紅色也表示防火 指令必須遵守的規(guī)定 警告注意提示安全狀態(tài)通行用途禁止標(biāo)志停止信號：機(jī)器、車輛上的緊急停止手柄或按鈕，以及禁止人們觸動的部位指令標(biāo)志：如必須佩戴個人防護(hù)用具，道路上指引車輛和行人行駛方向的指 令警告標(biāo)志警戒標(biāo)志：如場內(nèi)危險機(jī)器和坑池邊周圍的警戒線，行車道中線，安全帽等 提示標(biāo)志車間內(nèi)的安全通道行人和車輛通行標(biāo)志消防設(shè)備和其他安全防護(hù)設(shè)備的位置參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)

46、記錄表培訓(xùn)主題起重安全培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集 人培訓(xùn)時間主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時培訓(xùn)提綱：起重機(jī)的型號 、事故原因、 、常見事故和預(yù)防起重運(yùn)輸機(jī)械從簡單到復(fù)雜，從小型設(shè)備到大型機(jī)械，與人類社會生活有著密切的關(guān)系 。然而，起重 運(yùn)輸機(jī)械在使用過程中，由于操作不當(dāng)，或機(jī)械部件加工質(zhì)量不好，或安全檢查不夠等原因，往往會發(fā)生一 些設(shè)備故障和人身傷亡事故，影響了工業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行 。起重機(jī)械一般分為：1 、小型起重機(jī) 2 、提升機(jī) 3 、起重機(jī)常見的機(jī)械事故：起重傷害與事故，是指作業(yè)過程中，由機(jī)具 、吊物等所引起的人身傷亡或設(shè)備損壞 事故 。起重事故占的比例很大，高達(dá) 25%左右，其中

47、死亡事故占 15%左右 。吊物脫落打擊事故占起重總事 故的 25%，居首位 。其次是斷繩傷害事故占起重事故 12%。居第三位的是擠壓傷害事故占起重事故 12%。 吊物脫落打擊 、斷繩和擠壓傷害事故是起重機(jī)械作業(yè)過程中的多發(fā)性事故 。常見事故原因：安全裝置不完善 、缺乏安全知識 、操作技能低 、對危險的認(rèn)識不足 、管理不嚴(yán)等 。 總之，物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為是構(gòu)成事故的主要因素 。調(diào)查研究表明，起重傷害事故發(fā)生頻率與受害者的年齡 、工齡密切相關(guān) 。年齡小 、工齡短的職工所占的比例較大，主要原因是文化素質(zhì)低 、 操作技能低 、安全意識差，而且往往存在有好奇 、僥幸 、省力等心理，對危險因素

48、不會識別或重視不夠， 因而當(dāng)事故發(fā)生時，缺乏應(yīng)變能力 。年齡較大 、工齡較長者，除上述原因外，常常是有章不循 、習(xí)慣作 業(yè)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生 。常見的事故有：擠傷事故 、失落事故和墜落事故 。任何事故都是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為兩個系列軌跡在時間和空間上的交叉引起的 。起重機(jī) 械事故是由于管理上不科學(xué)，設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和人的不安全行為這兩個因素同時發(fā)生并交叉作用所造成的，根 據(jù)事故機(jī)理，找出起重機(jī)械物質(zhì)技術(shù)上的隱患與人的不安全行為在系統(tǒng)中的時空交叉規(guī)律，抓住其管理上的 簿弱環(huán)節(jié)和防范重點(diǎn)，以便從物質(zhì)上 、人員因素上采取相應(yīng)措施，切斷“事故鏈”，防止事故發(fā)生 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、

49、項目對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題人與起重機(jī)安全操作培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集人培訓(xùn)時間培訓(xùn)提綱：起重機(jī)的安全操作要求主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時操作者要熟悉和了解工作場所的生產(chǎn)過程和特點(diǎn)，以及被吊物件的形狀 、大小 、輕重等，以便在操作 過程中有條不紊，具體操作時應(yīng)注意下列要求：1、 起重機(jī)每次開動前必須發(fā)出警告信號，即鳴鈴起車。起車要穩(wěn)，逐漸加速 。2、 每班第一次吊運(yùn)貨物時，應(yīng)先將貨物吊離地面500mm，然后緩慢下降，試驗制動器是否可靠，只有 確認(rèn)無問題的情況下，才能開始正常作業(yè) 。3、 吊運(yùn)較重的物件，液態(tài)金屬以及

50、易燃 、易爆物品和危險品時，必須先緩慢地吊離地面100200mm ， 觀察制動器是否正常 。4、 吊運(yùn)貨物時，不得從人頭頂上躍過，貨物上也不準(zhǔn)站人。如必須越過障礙物時，須離地面 500mm 以上，空車行走時，吊鉤及吊索必需懸掛在上面，其高度應(yīng)超過人的高度 。5、 起重機(jī)不允許超負(fù)荷使用，對估計不清的物件，可先進(jìn)行試吊，確認(rèn)物件重量不超過額定載荷，才 能進(jìn)行作業(yè) 。6、 起重機(jī)對下列情況下的物件禁止起吊：重量不清 、信號不明 、捆綁不牢 、歪拉 、斜吊 、埋入 地下或凝（凍）在地面的物件；被吊物上有人或有物；沒有安全保護(hù)措施的易燃 、易爆和危險品；裝滿鋼 水或其他液體，與車輛或貨物相鉤連的物件

51、。7、 起重機(jī)在操縱時，應(yīng)使貨物減少搖動；也不準(zhǔn)起重機(jī)吊著貨物在空中長時間停留；卷筒上的鋼絲繩 不可全部放盡，應(yīng)保留兩圈以上的安全繩，以防鋼絲繩的末端松脫 。8、 起重機(jī)正常作業(yè)時，不允許用限位開關(guān) 、緊急開關(guān) 、打反車等作為停車的手段 。9、 起重機(jī)在工作中對下列情況均須發(fā)出信號：大 、小車的啟動和停止；接近鄰車或上 、下層起重機(jī)； 開始起升或下降；吊鉤或吊運(yùn)貨物接近人員時 。10、 操作者只能聽從指揮人員的信號，按信號進(jìn)行操作 。如認(rèn)為指揮有誤，應(yīng)及時發(fā)出詢問信號，確 認(rèn)沒有問題，方可進(jìn)行操作。在操作過程中，任何人發(fā)出停止信號時，都要立即停車 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：1、項目對操作人

52、員進(jìn)行培訓(xùn)教育時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表培訓(xùn)主題安全與鋼絲繩培訓(xùn)對象及人數(shù)培 訓(xùn) 部 門 或 召 集 人培訓(xùn)時間主講人地點(diǎn)記錄整理人學(xué)時培訓(xùn)提綱：鋼絲繩的種類 、維護(hù) 、更換標(biāo)準(zhǔn)與繩卡的卡法鋼絲繩是鋼絲股和繩芯繞成 。繩芯充填中央斷面，同時還能增加鋼絲繩的撓性 。繩芯可分為有機(jī)芯（棉、 麻） 、石棉芯和金屬芯 。鋼絲繩的類型：1 、按捻繞方法分為單繞繩 、雙繞繩 、三繞繩 。2 、按捻繞方向分為順繞 、交繞和 混繞繩 。3 、按鋼絲繩在股中的相互接觸狀態(tài)分為點(diǎn)接觸 、線接觸和面接觸 。鋼絲繩的安全要求：正確使用鋼絲繩，可以提高其壽命，減少更換次數(shù)，既有利于維修，又保證了安全 。 一、鋼絲繩的維護(hù)（1）鋼絲繩使用時，要保持清潔，潤滑良好；（2）鋼絲繩不允許有打結(jié)、繩股突出或扭曲；（3 ）鋼絲 繩在繩槽中和卷筒上固定要正確，而且牢固可靠；（4）鋼絲繩不允許超負(fù)荷使用，高溫條件下作業(yè)時應(yīng)有絕 熱裝置；（5）鋼絲繩使用時，要防止受到突然載荷的沖擊；鋼絲繩與平衡固定架之間不要產(chǎn)生卡死和摩擦現(xiàn) 象 。二、鋼絲繩的更換為確保安全，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲或磨損腐蝕嚴(yán)重，應(yīng)及時維修或更換 。（1）交繞鋼絲繩：斷絲數(shù)占總 數(shù)的 10%時，應(yīng)更換新