杭州紫之隧道土建VI標(biāo)段明挖及道路工程施工組織設(shè)計(jì)范本

1、 杭州市紫之隧道（紫金港路之江路）工程土建VI標(biāo)段明挖及道路工程施工組織設(shè)計(jì) 1、施工組織設(shè)計(jì)總說(shuō)明1.1編制說(shuō)明在深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的基礎(chǔ)上，對(duì)工程實(shí)施進(jìn)行總體籌劃：制定合理的施工方案，選擇先進(jìn)的施工方法，采取可靠的技術(shù)措施，建立完善的保證體系，配置足夠的施工資源，確?！鞍踩?、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工及環(huán)保”控制目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。1.1.1編制依據(jù)（1）、招標(biāo)文件及施工合同的總體要求；（2）、杭州市紫之隧道（紫金港路-之江路）工程土建第VI標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖；（3）、適用于本工程主要的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2001）；建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120

2、-2012）；建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）；建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）；型鋼水泥攪拌墻技術(shù)規(guī)范（JGJ/T199-2010）；建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068-2001）；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）；混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）；地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）；鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）（2011版）；浙江省標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范（DB33/T1008-2000）；浙江省標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（DB33/1001-2003）；公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG-D70

3、-2004）；公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T D71-2004）；公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T D70-2010）；公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）；公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D40-2002）；錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）；公司隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ026-1999）。1.1.2編制原則在“百分之百的響應(yīng)招標(biāo)文件，最大限度的滿足業(yè)主期望”的指導(dǎo)思想下，按照“施工方案可行、施工方法可靠、施工技術(shù)先進(jìn)、施工組織科學(xué)、優(yōu)質(zhì)安全高效、重信譽(yù)守合同”的思路，積極響應(yīng)、遵守和承諾招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等各方面規(guī)定。在編

4、制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，均以確保標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)工程施工安全、質(zhì)量、保證工期為前提，遵守業(yè)主及國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)規(guī)定和規(guī)范。并堅(jiān)持以下原則：（1）、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”的原則。按ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工，實(shí)行全面質(zhì)量管理，確保本工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足國(guó)家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且一次性驗(yàn)收合格，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)工程。（2）、堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防第一”的原則。按OHSAS18000標(biāo)準(zhǔn)建立職業(yè)健康安全管理體系，關(guān)愛(ài)生命，以人為本，堅(jiān)持質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全無(wú)事故、確保交通及施工人員人身安全的原則，來(lái)編制質(zhì)量、安全保證措施。確保工程實(shí)施過(guò)程中無(wú)重大的安全事故和管線事故，特別

5、是人身傷亡事故。（3）、堅(jiān)持“抓好重點(diǎn)、突破難點(diǎn)；精心組織，均衡生產(chǎn)；動(dòng)態(tài)管理，有序可控”的原則。制定合理的工期保證措施，確保合同工期，兌現(xiàn)合同承諾。突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序的原則。整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。（4）、堅(jiān)持“因地制宜，技術(shù)可靠，經(jīng)濟(jì)合理”的原則。結(jié)合工程環(huán)境，合理配置資源，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，積極應(yīng)用“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果。（5）、堅(jiān)持“環(huán)境保護(hù)、文明施工”的原則。按ISO14000族標(biāo)準(zhǔn)建立環(huán)境保護(hù)管理體系和文明施工保證體系，制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)監(jiān)控量測(cè)方案，配備先進(jìn)的量測(cè)儀器，加強(qiáng)信息化施工，確保周?chē)h(huán)境、建筑物和管線不受破壞，建設(shè)“

6、綠色工地”。1.2編制內(nèi)容施工組織設(shè)計(jì)正文按1、1.1、1.1.1、1.1.1.1、（1）、1）、A、a等標(biāo)題進(jìn)行編排。為了方便圖表與文字的銜接，施組的圖號(hào)、表號(hào)與標(biāo)題號(hào)對(duì)應(yīng)，單獨(dú)編號(hào)，如：圖1-1，表示第1章中第1張圖；表1-1，表示第1章中的第1張表。2、工程概況2.1工程地理位置及施工范圍2.1.1工程地理位置杭州市紫之隧道（紫金港路之江路）工程主線南起之浦路，入地后向西北轉(zhuǎn)向，下穿五浦河（象山浦）、之江路、梅靈南路后進(jìn)入山體向北延伸；全線繞避西湖風(fēng)景名勝區(qū)區(qū)域界線，出蔡國(guó)忠山后沿紫金港路下穿西溪路、天目山路，出地面接順現(xiàn)狀紫金港路，并分別設(shè)置一對(duì)匝道與之江路、西溪路相接，線路全長(zhǎng)約14

7、.4km，其中隧道長(zhǎng)約13.9m。本工程為紫之隧道北口端，起訖里程為東線K12+700K14+140，全長(zhǎng)1440m。工程地理位置見(jiàn)圖2-1所示。圖2-1 工程地理位置示意圖2.1.2工程施工范圍（1）、主要施工內(nèi)容工程施工范圍為：隧道東K13+569.1K14+140、地面道路K0+000K1+560，主要工程內(nèi)容：隧道、明挖段建筑結(jié)構(gòu)、基坑圍護(hù)、過(guò)街設(shè)施、道路、道路改造的路面、給排水（含消防）及附屬工程的預(yù)埋結(jié)構(gòu)等工程施工及質(zhì)量保修。工程主要分項(xiàng)施工范圍見(jiàn)表2-1。表2-1主要分項(xiàng)施工范圍項(xiàng)目西線東線起止樁號(hào)長(zhǎng)度（m）起止樁號(hào)長(zhǎng)度（m）明挖段豎井K13+587.1K13+597.210.1

8、K13+569.1K13+579.210.1明挖暗埋段K13+597.2K13+982384.8K13+579.2K13+965385.8U型槽K13+965K14+140175K13+965K14+140175道路工程K0+000K1+560（2）、主要工程數(shù)量明挖短隧道各分項(xiàng)工程主要施工內(nèi)容見(jiàn)表2-2。表2-2明挖段隧道（含U型槽）主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目類(lèi)別項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注2圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻（1000mm）m34327C35砼3地下連續(xù)墻（800mm）m316935C35砼4地下連續(xù)墻（600mm）m31872C35砼5地連墻鋼筋HRB300t2076地連墻鋼筋HRB400t3927

9、10SMW工法樁850攪拌樁m34971三軸攪拌樁11SMW工法樁 內(nèi)插型鋼t1345700300132412掛網(wǎng)噴射混凝土C20m2129480mm厚13外放增加素混凝土m325914基坑加固坑外800三重管旋噴樁m32968水泥摻量35%15坑內(nèi)700雙軸攪拌樁m32475水泥摻量13%16坑內(nèi)700雙軸攪拌樁m35775水泥摻量7%17暗挖段加固坑內(nèi)700雙軸攪拌樁m36330水泥摻量13%18坑內(nèi)700雙軸攪拌樁m32048水泥摻量7%19800三重管旋噴樁m3626水泥摻量35%20800三重管旋噴樁m3203水泥摻量15%21立柱鋼格構(gòu)柱t216221000鉆孔樁m31378C35

10、23鋼筋HPB300t5.524鋼筋HRB400t104.529降水井管井口6430土石方挖方（土方）m315253331填方（土方）m347243過(guò)街通道各分項(xiàng)工程主要施工內(nèi)容見(jiàn)表2-2。表2-3人行過(guò)街通道主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目類(lèi)別項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注1圍結(jié)結(jié)構(gòu)鉆孔長(zhǎng)度m306680010002灌注樁m31540.4C35，P83鋼筋HRB400t197.24鋼筋HPB300t3.57基坑加固6001000旋噴樁m3680.8三重管8水泥用量t963.6400kg/m9降水井管井口2310土石方挖方（土方）m35457.611填方（土方）m315122.2主要工程設(shè)計(jì)概況2.2.1明挖隧道

11、設(shè)計(jì)概況（1）、明挖段基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)見(jiàn)表2-4。表2-4 明挖隧道基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表東線里程長(zhǎng)度深度m地連墻立柱樁加固支撐降水工作豎井：K13+569.1K13+571K13+569.1K13+57110.120.7131m厚37.22m深連續(xù)墻進(jìn)入中風(fēng)化凝灰粉砂巖層，共計(jì)18幅無(wú)南側(cè)坑外6m采用700500雙軸攪拌樁加固暗挖大管棚結(jié)構(gòu)體外上下左右各3m，采用800600高壓旋噴樁加固夾心層2道800800砼支撐+3道60916鋼支撐+1道60916鋼換撐管井，坑外設(shè)備用井明挖暗埋段：東K13+571K13+965K13+571K13+60929.816.82117.3060.8m厚29.3

12、m深連續(xù)墻，墻址位于粉質(zhì)粘土混碎石層坑內(nèi)設(shè)2排1m鉆孔灌注樁+格構(gòu)柱作為臨時(shí)豎向支撐無(wú)1道800800砼支撐（水平間距5.0m）+3道60916鋼支撐（水平間距約3.0m）雙排管井縱向間距15mK13+609K13+83022113.93616.8210.8m厚31m深連續(xù)墻，墻址位于粉質(zhì)粘土混碎石層坑內(nèi)設(shè)1排1m鉆孔灌注樁+格構(gòu)柱作為臨時(shí)豎向支撐坑外陰角處采用800600三重管旋噴樁1道800800砼支撐（水平間距6.0m）+4道60916鋼支撐（水平間距約3.0m）單排管井縱向間距12mK13+830K13+8704012.93913.9360.8m厚29m深連續(xù)墻進(jìn)入粉質(zhì)粘土混碎石層坑內(nèi)

13、設(shè)1排1m鉆孔灌注樁+格構(gòu)柱作為臨時(shí)豎向支撐無(wú)1道800800砼支撐（水平間距6.0m）+3道60916鋼支撐（水平間距約3.0m）單排管井縱向間距12mK13+870K13+9104010.83912.9390.8m厚26.22m深連續(xù)墻，墻址位于粉質(zhì)粘土混碎石層坑內(nèi)設(shè)1排1m鉆孔灌注樁+格構(gòu)柱作為臨時(shí)豎向支撐無(wú)1道800800砼支撐（水平間距6.0m）+2道60916鋼支撐（水平間距約3.0m）單排管井縱向間距12mK13+910K13+965558.18910.8390.6m厚23.95m深連續(xù)墻，墻址位于粉質(zhì)粘土混碎石層和圓礫混粘土層坑內(nèi)設(shè)1排1m鉆孔灌注樁+格構(gòu)柱作為臨時(shí)豎向支撐坑內(nèi)

14、采用700600雙軸攪拌樁，加固深度為坑底下3m；坑外采用800600旋噴樁，加固深度坑底下3m1道800800砼支撐（水平間距6.0m）+2道60916鋼支撐（水平間距約3.0m）單排管井縱向間距12mU型槽段：K13+965K14+140K13+965K14+010455.7398.189m20.5m長(zhǎng)850600SMW工法樁，H型鋼密插坑內(nèi)設(shè)1排1m鉆孔灌注樁+格構(gòu)柱作為臨時(shí)豎向支撐采用700600雙軸攪拌樁，深度為坑底下3m1道800800砼支撐+1道60916鋼支撐單排管井縱向間距12mK14+010K14+055453.2895.739m17.5m長(zhǎng)850600SMW工法樁，H型鋼

15、密插坑內(nèi)設(shè)1排1m鉆孔灌注樁+格構(gòu)柱作為臨時(shí)豎向支撐采用700600雙軸攪拌樁，深度為坑底下3m1道800800砼支撐單排管井縱向間距12mK14+055K14+1408503.289m11.5m長(zhǎng)850600SMW工法樁，H型鋼密插坑內(nèi)設(shè)1排1m鉆孔灌注樁+格構(gòu)柱作為臨時(shí)豎向支撐采用700600雙軸攪拌樁，深度為坑底下3m1道800800砼支撐單排管井縱向間距12m（2）、主體結(jié)構(gòu)與防水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)明挖隧道段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下：隧道等級(jí)：城市一類(lèi)隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h防水等級(jí)：二級(jí)1）、北口U型槽北口U型槽為連體式布置，采用連體式結(jié)構(gòu)。單孔建筑限界高度4.5m，車(chē)行道寬度=3.5m+3.75m

16、；余寬0.25m；側(cè)向?qū)挾?.5m。2）、主線明挖段明挖段單洞限界寬度為0.25m（安全帶）+0.5m（路緣帶）+3.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.75m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（路緣帶）+0.25m（安全帶）=8.75m。3）、結(jié)構(gòu)防水本工程結(jié)構(gòu)防水以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水為根本，施工縫、變形縫、穿墻管等細(xì)部構(gòu)造防水為重點(diǎn)，同時(shí)在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性全包防水層。結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)見(jiàn)表2-5。表2-5結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)表項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況防水設(shè)計(jì)頂板C35自防水混凝土、1.5mm厚反應(yīng)型三元乙丙橡膠防水卷材+2.5mm厚單組分聚氨酯防水涂料側(cè)墻C35自防水混凝土、1.5mm厚反應(yīng)型三元乙丙橡膠防水卷材+20mm厚水泥砂漿找平

17、層底板C35自防水混凝土、1.5mm厚反應(yīng)型三元乙丙橡膠防水卷材+150mm厚C20混凝土墊層施工縫頂板、側(cè)墻：中埋式鋼板橡膠止水帶中板：遇水膨脹橡膠止水條底板：中埋式鋼邊橡膠止水帶+背貼式橡膠止水帶縱向施工縫：遇水膨脹止水膠+鋼板止水帶變形縫頂板、底板：中埋式鋼板橡膠止水帶中板：變形縫襯墊板+高模量聚氨酯密封膠側(cè)墻：外貼式橡膠止水帶2.2.2道路工程設(shè)計(jì)概況（1）、道路改造范圍南起西溪路，北至紫金港路，樁號(hào)K0+000K1+560，全長(zhǎng)1560m?；炯夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：表2-6道路工程橫斷面設(shè)計(jì)天目山路以南段紫金港路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬40.5m，設(shè)計(jì)斷面如下：2.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+

18、1.5m（機(jī)非隔離帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（機(jī)非隔離帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5m（人行道）=40.5m天目山路K0+800段標(biāo)準(zhǔn)斷面寬42m，設(shè)計(jì)斷面如下：2m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（機(jī)非隔離帶）+12m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3m（中央分隔帶）+12m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（機(jī)非隔離帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（人行道）=42mK0+800塘苗路段標(biāo)準(zhǔn)斷面寬45.5m，設(shè)計(jì)斷面如下：2m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（機(jī)非隔離帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7.5m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）

19、+2m（機(jī)非隔離帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（人行道）=45.5m道路等級(jí)：天目山路以南紫金港路：城市次干道；天目山路以北紫金港路：城市主干道；設(shè)計(jì)時(shí)速：天目山路以南紫金港路：40km/h；天目山路以北紫金港路：60km/h；最小縱坡：地面0.3%；最大縱坡：5%；單車(chē)道寬：3.5和3.75m；車(chē)行道路面采用透水瀝青砼，人行道面板采用仿石條紋磚。（2）、路面結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)道：結(jié)構(gòu)總厚123cm5cm高粘度改性透水瀝青砼+乳化瀝青粘層+5cmAC-20C型中粒式瀝青砼+乳化瀝青粘層+8cmAC-25C型粗粒式瀝青砼+乳化瀝青透層+45cm5%水泥穩(wěn)定碎石+60cm塘渣墊層非機(jī)動(dòng)車(chē)道：結(jié)構(gòu)總厚7

20、0cm5cm高粘度改性透水瀝青砼+乳化瀝青粘層+5cmAC-20C型中粒式瀝青砼+乳化瀝青透層+30cm5%水泥穩(wěn)定碎石+30cm塘渣墊層人行道：結(jié)構(gòu)總厚44cm6cm仿石條紋磚人行道板+3cmM10水泥砂漿臥底+15cmC20砼+20cm塘渣墊層2.2.3過(guò)街通道設(shè)計(jì)概況人行過(guò)街通道位于杭州西湖區(qū)紫金港路與規(guī)劃浙創(chuàng)路交叉口北側(cè)，上跨紫之隧道，設(shè)置2個(gè)出入口，位于紫金港路兩側(cè)?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)見(jiàn)表2-7所示。表2-7過(guò)街通道基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況過(guò)街通道基坑長(zhǎng)度62.94m基坑寬度8.0m基坑深度標(biāo)準(zhǔn)段基坑挖深約7.6m；局部下沉段挖深約9.8m；集水坑中坑挖深10.8m；爬坡段挖深3.8

21、9.8m圍護(hù)結(jié)構(gòu)8001000mm鉆孔灌注樁，樁身為C35砼；樁間土體采用6.5200200、C20砼噴網(wǎng)加固止水加固6001000mm高壓旋噴樁止水帷幕支撐斷面第一道第一道采用鋼筋混凝土支撐，截面尺寸： 700700mm第二道鋼支撐：609、t16鋼管支撐水平間距第一、二道約6m，第二道約3m降水坑內(nèi)管井+坑內(nèi)外集水明排降排水，管井成孔直徑8002.3工程地質(zhì)與水文條件2.3.1工程地質(zhì)條件擬建場(chǎng)區(qū)屬杭嘉湖平原的西南端，天目山系余脈的低山丘陵地貌，地勢(shì)呈西高東低之勢(shì)主要為山前湖沼積、坡洪積沉積平原地貌，地面高程為3.7023.60m，主要穿越為城市道路、城市綠化及農(nóng)民房，道路兩側(cè)多為住宅區(qū)和

22、商業(yè)商鋪區(qū)，地下管線眾多，場(chǎng)地自然地面較平坦。擬建場(chǎng)區(qū)主要工程地質(zhì)特性見(jiàn)表2-8、表2-9所示。表2-8總體工程地層特性表地層地層名稱(chēng)地層描述1雜填土人工堆積層，雜色，松散，稍濕。由碎塊石、磚塊、瓦礫等建筑垃圾及生活垃圾組成，含少量粘性土、粉性土，碎石最大粒徑為30cm。主要分布隧道地面段，層頂高程28.77-0.57m，2素填土灰、灰黃色，松散稍密，稍濕，以粘性土、粉性土為主，含少量碎石，靜力觸探錐尖阻力平均值為4.19MPa。主要分布于隧道地面段，層頂高程17.701.1.6m，層厚4.500.50m3淤泥灰黑色，流塑，含腐殖質(zhì)，含少量碎石，僅在ZK080孔揭露，層厚1.80m淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘

23、土灰色，流塑，含水量高，厚層狀，局部夾有粉土團(tuán)塊，含腐殖質(zhì)，主要分布于地面隧道段，層厚16.500.90m1粉質(zhì)粘土灰黃、灰綠色，硬可塑，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，靜力觸探錐尖阻力平均值為2.64MPa，屬中等壓縮性土，層厚11.700.70m2圓礫混粘土灰色，稍密中密，飽和，亞圓形，母巖成分以石英巖、砂巖、硅質(zhì)巖為主，以粘土填充，屬低壓縮性土。主要分布隧道地面段ZK85孔以北段，層厚6.400.60m粉質(zhì)粘土混碎石灰、灰黃色，可塑，碎石巖質(zhì)較堅(jiān)硬，母巖成分無(wú)砂巖，多為風(fēng)化狀1含砂粉質(zhì)粘土棕紅、褐黃色，硬塑，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，含礫，礫石含量約5%。屬中等壓縮性土。主要分布于隧道地面段ZK61號(hào)孔以北ZK89號(hào)

24、孔以南地段，層頂高程21.49-18.70m，層厚8.500.40m2粉質(zhì)粘土混碎石棕紅、褐黃色，硬塑，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，礫石含量約30-40%。碎石堅(jiān)硬，母巖成分為粉砂巖、細(xì)砂巖，屬中等壓縮性土。主要分布于隧道地面段ZK29號(hào)孔以北地段，層厚23.81.10m3含礫粉質(zhì)粘土棕紅、褐黃色，硬塑，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，含礫，含量約5%，屬中等壓縮性土，主要分布于ZK73、ZK89、ZK102附近（12）k1c-1全風(fēng)化凝灰質(zhì)粉砂巖棕黃色、紫紅色，硬塑，結(jié)構(gòu)基本破壞，原巖結(jié)構(gòu)基本不可見(jiàn)，已風(fēng)化成粘性土狀，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，屬中等壓縮性土，層厚8.800.20m（12）k1c-2強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)粉砂巖紫紅色，結(jié)構(gòu)大部破

25、壞，礦物成分顯著變化，節(jié)理以傾角75為主，節(jié)理面鐵錳質(zhì)渲染。層厚8.800.20m（12）k1c-3中風(fēng)化凝灰質(zhì)粉砂巖紫紅色，結(jié)構(gòu)部分破壞，節(jié)理不發(fā)育，揭露最大層厚22.70m（14）s2k-2強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖淺灰、深灰色，結(jié)構(gòu)大部破壞，礦物成分顯著變化，風(fēng)化節(jié)理發(fā)育，節(jié)理面鐵錳質(zhì)渲染。風(fēng)化節(jié)理發(fā)育，節(jié)理發(fā)育，節(jié)理傾角5065為主，節(jié)理面鐵錳質(zhì)渲染，層厚29.700.50m表2-9分項(xiàng)工程穿越地層分析表位置穿越地層地質(zhì)剖面圖明挖隧道段明挖隧道主要穿越-1雜填土、-2素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、-1粉質(zhì)粘土、-2粉質(zhì)粘土混碎石，下伏全、強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。明挖暗埋段結(jié)構(gòu)底板坐落于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、-1粉

26、質(zhì)粘土、-1含礫粉質(zhì)粘土；U型槽底板坐落于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。工作豎井地連墻墻趾位于（12）k1c-3層中風(fēng)化凝灰質(zhì)粉砂巖（長(zhǎng)37.21m）、明挖暗埋段地連續(xù)墻趾位于-2粉質(zhì)粘土混碎石層（800mm厚）和-2圓礫混粘土層（600mm厚）、U型槽SMW工法樁樁底位于-1粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層2.3.2工程水文條件依據(jù)地勘分析，工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)水系主要分為地表水、地下水兩種，其中地下水系主分為松散巖類(lèi)孔隙潛水、孔隙承壓水和基巖裂隙水。場(chǎng)區(qū)工程水文條件見(jiàn)表2-10所示。表2-10場(chǎng)區(qū)水文地質(zhì)條件表項(xiàng)目地表水地下水孔隙潛水孔隙承壓水基巖裂隙水明挖隧道段區(qū)內(nèi)地表水主要為沿山河河水和溪溝水，沿山河為運(yùn)河水系，勘

27、察期間測(cè)得沿山河水位高程1.62m，溪溝多為季節(jié)性沖溝，在雨天有流水，水量不大。紫金港東側(cè)包建港，現(xiàn)狀河道寬約15m，地面標(biāo)高約4.7m，河底標(biāo)高約-0.5m，向南與沿山河交匯明挖隧道段西側(cè)緊鄰杭州西溪濕地公園，公園中河湖密布，地下表水發(fā)育?？紫稘撍c地表水的水力聯(lián)系較為密切，總體埋深較淺，主要接受大氣降水和同層地下側(cè)向逕流的補(bǔ)給，明挖段主要以粘性土類(lèi)、碎石夾粘性土類(lèi)為主，富水性很差。工程分布的承壓含水層為-2層圓礫混粘土，分布里程K13+738.00K14+044.00（西線）、K13+721.00K14+026.00（東線），-2層圓礫混粘土埋深在地表下16.6021.80m，相應(yīng)高程-1

28、2.14m-17.86m，厚度為0.606.40m。實(shí)測(cè)承壓水頭埋深在地表下1.70m，相應(yīng)高程為2.22m。是基坑突涌的潛在水文地質(zhì)因素場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)為微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在長(zhǎng)期浸水和干濕交替作用下均為腐蝕性2.4場(chǎng)地周邊環(huán)境2.4.1地面交通情況杭州市紫之隧道區(qū)域位于杭州市區(qū)“二環(huán)、三縱、五橫”快速路網(wǎng)西側(cè)部分，現(xiàn)狀路網(wǎng)基本已按規(guī)劃實(shí)施。本工程南起西溪路與紫金港路交叉口，沿紫金港路分布展開(kāi)，下穿浙創(chuàng)路、天目山路、塘廟路等，尤其是，杭州市汽車(chē)西站坐落于本工程線路西側(cè)，位于紫金港路、天目山路、西溪路等主干道的交匯處，現(xiàn)狀場(chǎng)區(qū)周邊道路繁忙、擁擠，車(chē)流量大。紫金港路：現(xiàn)狀道路

29、寬度約41.5m，雙向六車(chē)道+兩輔道，兩側(cè)有綠化帶分布。明挖基坑施工對(duì)此段交通影響較大。工程周邊范圍內(nèi)地面交通情況見(jiàn)表2-11所示。表2-11周邊主要現(xiàn)狀道路概況表名稱(chēng)道路等級(jí)現(xiàn)狀寬度車(chē)道數(shù)（雙向）現(xiàn)狀情況紫金港路城市主干路41.56天目山路城市快速路，城市主干路528西溪路城市次干道426浙創(chuàng)路城市次干路27m22.4.2周邊建（構(gòu)）筑物情況北口明挖隧道影響范圍內(nèi)主要建（構(gòu)）筑物有紫金港路、西溪天堂地下車(chē)庫(kù)連通道、西溪天堂建筑、悅居民居、在建建筑等。見(jiàn)表2-12所示。表2-12明挖段周邊建（構(gòu)）筑物情況表序號(hào)建筑物及結(jié)構(gòu)形式建筑物現(xiàn)狀情況與隧道相對(duì)位置關(guān)系1隧道東側(cè)包建港：現(xiàn)狀河道寬約15m

30、，河底標(biāo)高-0.5m，與紫之隧道水平凈距約50m2西溪天堂、悅居7幢、西溪天堂地下車(chē)庫(kù)：紫之隧道北工作面位于西溪天堂正大門(mén)東側(cè)，隧道與西溪天堂建筑水平凈距約13m；西溪天堂悅居7幢西溪天堂地下車(chē)庫(kù)位置平面圖地下車(chē)庫(kù)與紫之隧道位置剖面圖2.5參與本工程建設(shè)的有關(guān)單位建設(shè)單位：杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位：華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院勘察單位：浙江華東建設(shè)工程有限公司監(jiān)理單位：杭州天恒投資建設(shè)管理有限公司施工單位：中鐵隧道集團(tuán)有限公司3. 標(biāo)段工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策3.1 工程特點(diǎn)分析3.1.1工程規(guī)模大、綜合性強(qiáng)、涉及工法多本工程起訖里程?hào)|K13+569.1K14+140，路線全長(zhǎng)14

31、40m，其中包括明挖工作豎井10.1m（長(zhǎng)寬=10.138.5m），明挖隧道560.8m，道路工程1560m，工程規(guī)模大；工程包含明挖法、淺埋暗挖法施工，其中，明挖隧道設(shè)計(jì)到SMW工法樁、地下連續(xù)墻、兩軸攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁等工法，工法多，轉(zhuǎn)換快。3.1.2作業(yè)面廣，場(chǎng)地狹小，施工組織難度大，工期緊本工程線長(zhǎng)量大，受周邊環(huán)境、地質(zhì)條件等復(fù)雜外在因素影響，整體施工組織需環(huán)環(huán)相扣，需遵循“找縫插針”的原則，開(kāi)展多個(gè)作業(yè)面同時(shí)組織施工。其中明挖段組織三個(gè)階段施工，為保證早日為暗洞提供進(jìn)洞條件及后期通過(guò)明挖隧道的運(yùn)輸條件，僅土方開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工需開(kāi)展3個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工。受周邊民居、風(fēng)景區(qū)、主干

32、道路影響，可利用施工場(chǎng)內(nèi)狹小，尤其是北口工作井，肩負(fù)前期淺埋暗挖隧道和明挖隧道臨時(shí)棄土坑、加工房等場(chǎng)地需求，可利用面積僅1000m2。而本工程總體施工工期僅850日歷天，施工組織難度較大，工期緊。3.1.3富水、軟土、深基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)高明挖隧道段主要包括北口豎井段、明挖暗埋段、U型槽段，全長(zhǎng)560.8m，其中北口豎井基坑深20.713m、明挖暗埋段基坑深8.18917.306m、U型槽段08.189m；基坑寬24m，明挖基坑底板坐落于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、-1粉質(zhì)粘土、-1含礫粉質(zhì)粘土；U型槽底板坐落于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；工程分布的承壓含水層為-2層圓礫混粘土，分布里程K13+738.00可4+044

33、.00（西線）、K13+721.00K14+026.00（東線）。實(shí)測(cè)承壓水頭埋深在地表下1.70m，相應(yīng)高程為2.22m。屬富水、軟土、深大基坑施工。3.1.4地處城市主干道、瀕臨城市風(fēng)景區(qū)，施工協(xié)調(diào)和環(huán)保施工要求高本工程地處西溪濕地風(fēng)景區(qū)，沿紫金港路依次展開(kāi)，工程施工對(duì)地面交通影響大；場(chǎng)地西側(cè)為杭州西溪天堂、杭州西溪濕地國(guó)際公園，是杭州核心風(fēng)景區(qū)之一，多年來(lái)吸引了國(guó)內(nèi)外游客前來(lái)觀光旅游，距明挖基坑水平間距僅13.0m；場(chǎng)地東側(cè)為悅居民居。淺埋暗挖隧道依次下穿沿山河、沿山河橋、杭州汽車(chē)西站、中紀(jì)委培訓(xùn)中心?？傮w來(lái)說(shuō)，場(chǎng)地周邊環(huán)境復(fù)雜，文明施工和環(huán)保施工要求高。3.2 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策

34、3.2.1合理做好明挖隧道的施工組織，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是本工程施工管理的重點(diǎn)（1）、原因分析明挖暗埋隧道總長(zhǎng)560.8m（含豎井、U型槽），標(biāo)準(zhǔn)段寬約23m，基坑深020.713m，屬長(zhǎng)大深基坑施工?？紤]到前期需盡快提供豎井進(jìn)洞條件、后期需提供暗挖隧道運(yùn)輸通道，合理組織好明挖隧道施工，盡早貫通明挖隧道是確保總工期的另一關(guān)鍵。（2）、針對(duì)性措施為確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提前做好工程總體施工部署，具體如下：1）、前期集中優(yōu)勢(shì)資源、加大投入，高效組織工作井施工，盡可能提前完成；2）、中期加大施工資源投入，高效靈活、找縫插針組織明挖隧道施工，盡早搶通電纜線下隧道結(jié)構(gòu)；3）、后期合理配置資源，優(yōu)化施工

35、方案，科學(xué)組織地面道路施工，加快進(jìn)度。3.2.2確保富水、軟土、超寬、深基坑施工是明挖隧道施工安全控制的重點(diǎn)（1）、原因分析明挖隧道基坑深020.713m（包括豎井），其中明挖隧道主要穿越-1雜填土、-2素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、-1粉質(zhì)粘土、-2粉質(zhì)粘土混碎石。明挖暗埋段結(jié)構(gòu)底板坐落于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、-1粉質(zhì)粘土、-1含礫粉質(zhì)粘土；U型槽底板坐落于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土具有靈敏度、觸變性、大孔隙比、高壓縮性、高蠕變性等特點(diǎn)，工程性能較差。工程分布的承壓含水層為-2層圓礫混粘土，分布里程K13+738.00可4+044.00（西線）、K13+721.00K14+026.00（東線）。實(shí)測(cè)

36、承壓水頭埋深在地表下1.70m，相應(yīng)高程為2.22m。經(jīng)分析，承壓水可能會(huì)對(duì)基坑產(chǎn)生管涌破壞。富水、軟土、超寬、深基坑施工安全是明挖隧道施工安全控制的重點(diǎn)。（2）、針對(duì)性措施1）、構(gòu)建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的高效團(tuán)隊(duì)，組織有類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍組織施工。加強(qiáng)管理、制定科學(xué)的專(zhuān)項(xiàng)方案并經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。2）、嚴(yán)控圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻、SMW工法樁的施工質(zhì)量，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)剛度及不滲不漏。3）、重視地基加固質(zhì)量，防止地下墻踢腳和基底隆起。4）、認(rèn)真做好抽水試驗(yàn)，做好管井降水方案，重視基坑降水效果，嚴(yán)格按“先降水后開(kāi)挖”的順序組織施工。5）、做好土方與結(jié)構(gòu)及支撐 “時(shí)空效應(yīng)”的安全風(fēng)險(xiǎn)控制，確保該階段施工安全。6

37、）、及時(shí)施作墊層和板砼，處理好拆支撐和結(jié)構(gòu)砼施工的關(guān)系。7）、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，認(rèn)真做好回歸分析，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。3.2.3確保結(jié)構(gòu)砼“內(nèi)實(shí)外美“，不滲不漏，使結(jié)構(gòu)防水達(dá)到設(shè)計(jì)要求是標(biāo)段工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)（1）、原因分析本工程接口段較多，有明挖與暗挖交界段、明挖暗埋段與豎井段、明挖暗埋段與U型槽段，且地處富水、軟土地段，工程設(shè)計(jì)為二級(jí)防水，不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬，整體施工縫較多，防水處理困難，而防水質(zhì)量好壞直接體現(xiàn)了整個(gè)工程質(zhì)量的好壞，是工程能否順利投入使用、減少運(yùn)營(yíng)病害的要點(diǎn)。確保結(jié)構(gòu)砼“內(nèi)實(shí)外美”，不滲不漏，使結(jié)構(gòu)防水達(dá)到設(shè)計(jì)要求是標(biāo)段工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。（2）、針對(duì)性措施1）、嚴(yán)把質(zhì)量

38、檢查關(guān)、復(fù)檢關(guān)，上道工序質(zhì)量檢查不合格不能進(jìn)行下道工序施工，特別要注意對(duì)需局部增強(qiáng)處理的質(zhì)量檢查。2）、成立砼外觀質(zhì)量QC小組，組織技術(shù)攻關(guān)，在模板選材、模板接縫質(zhì)量、模板變形控制、脫模劑效果、砼搗固、砼養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)和工藝上狠下工夫，確保清水砼外表光滑、顏色一致、曲線圓順、接縫平整，無(wú)氣泡、裂紋、麻面、色斑等病害，為創(chuàng)優(yōu)打下基礎(chǔ)。3）、強(qiáng)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水效果。4）、作好主體結(jié)構(gòu)混凝土澆注前的防水堵漏工作，提早消除質(zhì)量隱患。5）、制定科學(xué)合理的主體結(jié)構(gòu)施工工藝和施工流程，加強(qiáng)對(duì)主體結(jié)構(gòu)混凝土的原材及澆注質(zhì)量的控制，確保結(jié)構(gòu)混凝土內(nèi)實(shí)外光無(wú)滲漏。6）、做好在施工縫、誘導(dǎo)縫等縫隙處

39、理，施工中特別注意成品保護(hù)，防止破壞已施工好的防水設(shè)施。7）、嚴(yán)格控制混砼的坍落度。地下連續(xù)墻砼入槽塌落度控制在1822cm之間，頂板、底板、邊墻砼入槽塌落度控制在1114cm之間。采用雙滲技術(shù)，降低砼水化熱峰值，對(duì)已澆注砼及時(shí)養(yǎng)護(hù)。依據(jù)監(jiān)測(cè)反饋信息，待圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形收斂趨于穩(wěn)定后，方可進(jìn)行結(jié)構(gòu)砼澆注，避免結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。8）、加強(qiáng)防水砼終凝后的養(yǎng)護(hù)，消除砼早期干縮裂紋。側(cè)墻砼脫模后及時(shí)涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并用薄膜封閉砼表面，頂板采用貯水養(yǎng)護(hù)。9）、嚴(yán)控材料進(jìn)貨渠道、根本上杜絕質(zhì)量隱患。材料質(zhì)量的優(yōu)劣程度直接決定著工程質(zhì)量的好壞，實(shí)施有效的材料進(jìn)貨采購(gòu)和使用控制管理程序“進(jìn)行材質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)證進(jìn)貨管理組織編碼

40、加工堆放對(duì)號(hào)入座安裝使用”。10）、選用優(yōu)質(zhì)防水材料，使用專(zhuān)業(yè)防水技術(shù)工人，嚴(yán)格防水施工工藝。3.2.4做好環(huán)境保護(hù)、搞好文明施工，加強(qiáng)周邊關(guān)系協(xié)調(diào)，構(gòu)建“和諧項(xiàng)目”是標(biāo)段工程環(huán)保工作的重點(diǎn)（1）、原因分析杭州作為著名旅游城市，城市市政工程施工安全、文明及環(huán)境保護(hù)要求高。工程下穿紫金港路及天目山路等城市主干道，明挖施工對(duì)地面交通影響大。場(chǎng)地西側(cè)為杭州西溪天堂、杭州西溪濕地國(guó)際公園，距明挖基坑水平間距僅13.0m，土建施工對(duì)風(fēng)景區(qū)環(huán)境保護(hù)要求高。（2）、針對(duì)性措施：1）、按標(biāo)準(zhǔn)化要求管理，合理布置場(chǎng)地，各類(lèi)材料、設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件有序堆放、掛牌標(biāo)識(shí)。2）、健全完善場(chǎng)地的排水系統(tǒng)，定期清理疏通，保持暢

41、通不堵。車(chē)輛清洗臺(tái)、污水排放出入口等部位設(shè)置沉淀池并加裝過(guò)濾篩，污水經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)慮達(dá)標(biāo)后才能排入市政公用排污管道。3）、選用環(huán)保型的低噪音、低排放施工機(jī)械，改進(jìn)施工工藝。教育、督促施工人員在施工中做到輕提輕放，杜絕不必要的噪聲產(chǎn)生。4）、定期向政府匯報(bào)工程進(jìn)展情況，積極向政府部門(mén)反應(yīng)工程進(jìn)展中遇到的困難，爭(zhēng)取政府部門(mén)的支持；認(rèn)真接待政府的各項(xiàng)檢查，積極響應(yīng)政府的各項(xiàng)號(hào)召，配合周邊單位創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市，配合重大慶典，重大檢查。5）、邀請(qǐng)交警、城管、環(huán)保等部門(mén)到項(xiàng)目部交底授課，并按要求進(jìn)行交通方案審批，辦理夜間施工許可證、渣土運(yùn)輸許可證等各項(xiàng)手續(xù)。4.項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理4.1 管理目標(biāo)4.1.1質(zhì)量目標(biāo)

42、達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。4.1.2 工期目標(biāo)計(jì)劃工期：400歷天；計(jì)劃開(kāi)工日期：2013年6月15日計(jì)劃完工日期：2014年7月17日4.1.3 安全、文明施工目標(biāo)承包人須嚴(yán)格遵守“杭州市市政公用建設(shè)工地文明施工管理暫行辦法”（杭建行2002189號(hào)）、浙江省建筑安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地管理辦法等的有關(guān)要求。4.1.4 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)在工程施工、完工及修補(bǔ)任何缺陷的過(guò)程中，承包人應(yīng)當(dāng)始終遵守國(guó)家和工程所在地有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)和污染防治的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等。4.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理4.2.1管理組織機(jī)構(gòu)為保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟(jì)建成本工程，按照“項(xiàng)目管理法”的

43、組織原則，并根據(jù)本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)以及施工場(chǎng)地等具體情況選派具有豐富地下工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員組成一個(gè)敬業(yè)、管理高效、職責(zé)覆蓋全面的“杭州市紫之隧道（紫金港之江路）工程土建第VI標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，并抽調(diào)專(zhuān)業(yè)的作業(yè)隊(duì)組負(fù)責(zé)各個(gè)分項(xiàng)工程施工。本工程擬構(gòu)建的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖4-1。圖4-1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖4.2.2 主要人員與部門(mén)職責(zé)劃分管理層負(fù)責(zé)組織管理、協(xié)調(diào)控制，負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及其它相關(guān)單位的聯(lián)系，并對(duì)作業(yè)工班進(jìn)行管理和指導(dǎo)；作業(yè)工班負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，保質(zhì)保量按進(jìn)度計(jì)劃完成施工任務(wù)。主要人員及部門(mén)管理職責(zé)劃分見(jiàn)表4-1所示。表4-1主要人員及部門(mén)管理職責(zé)劃分表序號(hào)人員或部門(mén)管理職責(zé)

44、1項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對(duì)外協(xié)調(diào)等。分管綜合辦公室和財(cái)務(wù)部。2項(xiàng)目副經(jīng)理主管對(duì)外協(xié)調(diào)，主持全面生產(chǎn)工作，主抓生產(chǎn)進(jìn)度、安全、文明施工、資源配置和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。3總工程師全面負(fù)責(zé)技術(shù)管理。主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位協(xié)調(diào)工作；組織推廣和應(yīng)用“三新”技術(shù)，編寫(xiě)有關(guān)成果報(bào)告，組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作；分管工程部和合同部。4項(xiàng)目安全總監(jiān)主抓項(xiàng)目部安全工作，按照安全體系文件，全面開(kāi)展各項(xiàng)

45、安全活動(dòng)；分管安全環(huán)保部。5工程部組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，全面掌握施工圖、合同技術(shù)規(guī)范；根據(jù)合同要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)工程測(cè)量、量測(cè)、試驗(yàn)、工序檢查評(píng)定，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作；負(fù)責(zé)技術(shù)交底，提供技術(shù)指導(dǎo)，組織重點(diǎn)技術(shù)項(xiàng)目攻關(guān)；按照質(zhì)量體系文件，全面開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。負(fù)責(zé)隱蔽工程的質(zhì)量檢查評(píng)定。6安全環(huán)保部負(fù)責(zé)安全環(huán)保管理工作，主管安全生產(chǎn)保障計(jì)劃的編制并檢查落實(shí)；進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)；負(fù)責(zé)工作中日常安全檢查及事故分析；協(xié)助綜合辦公室作好消防器材的日常檢查工作，確保各類(lèi)消防器材的完好和有效；制定安全、環(huán)保等管理細(xì)則和保證措施，組織處理安全環(huán)保事故；嚴(yán)格按杭州市相關(guān)要求，做好環(huán)境保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)文

46、明施工工作，對(duì)環(huán)境保護(hù)和文明施工進(jìn)行有效的管理，確保各類(lèi)環(huán)保指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。7財(cái)務(wù)部根據(jù)合同要求，結(jié)合工程實(shí)際，編制成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)；對(duì)支出作好分析預(yù)測(cè)，尋求挖潛和成本節(jié)約的可能性。8設(shè)備物資部負(fù)責(zé)材料和設(shè)備訂貨采購(gòu)、租賃，為施工提供保障；編制材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施；保管好一切材料、機(jī)電設(shè)備的資料和報(bào)告證件等，建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫(kù)存統(tǒng)計(jì)工作；制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對(duì)工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé)；控制項(xiàng)目成本，制定定（限）額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械臺(tái)班內(nèi)部租賃收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，辦理材料、機(jī)械成本核算和費(fèi)用結(jié)算。9辦公室文秘工作：所

47、有內(nèi)部及外來(lái)文件資料統(tǒng)一由辦公室歸口管理，包括文件的登記、收發(fā)、打印、復(fù)印、傳真的控制與管理，編制及修改內(nèi)部管理制度，擬發(fā)請(qǐng)示、報(bào)告、總結(jié)等。人事勞資：負(fù)責(zé)干部和工人的調(diào)配、考勤管理，工資、獎(jiǎng)金分配和管理，辦理地區(qū)政府、業(yè)主和監(jiān)理要求提供的人員證明，職工培訓(xùn)等。對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)：主要負(fù)責(zé)與地方政府、各管理單位、業(yè)主代表等的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作。治安保衛(wèi)：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和職工住地的治安保衛(wèi)工作。醫(yī)療衛(wèi)生：主要負(fù)責(zé)施工人員的衛(wèi)生保健及特殊情況下的緊急處理工作。行政事務(wù)：辦公用品、生活用品的采購(gòu)、發(fā)放和歸口管理，業(yè)務(wù)用車(chē)派車(chē)，食堂及炊事員管理等。10合同部負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的、必須遞交的證明文件，辦

48、理工程款的收取、支付；辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算；負(fù)責(zé)合同管理，清算資料管理；保障資金調(diào)配和使用做到專(zhuān)款專(zhuān)用，嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理制度開(kāi)展工作。11工區(qū)工區(qū)為項(xiàng)目部下屬的施工管理機(jī)構(gòu)，直接面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)和一線施工人員，主要負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)施工管理。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量過(guò)程控制、隱蔽工程驗(yàn)收、安全控制、成本控制、進(jìn)度管理。12專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)為直接生產(chǎn)單位，全面承擔(dān)工程的施工。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及機(jī)電設(shè)備的使用、保管、維修工作。按施工圖、合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底書(shū)、施工計(jì)劃、成本控制指標(biāo)組織生產(chǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全、工程質(zhì)量、計(jì)劃進(jìn)度負(fù)全責(zé)，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮調(diào)度。4.2.3 施工區(qū)段及任

49、務(wù)劃分為確保工期，方便協(xié)調(diào)，隧道結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍1個(gè)，分為3個(gè)小組，地面道路專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍1個(gè)，各作業(yè)小組既相互獨(dú)立又相互呼應(yīng)，根據(jù)施工部署要求，開(kāi)展多個(gè)工作面組織施工。施工隊(duì)伍任務(wù)劃分見(jiàn)下表4-2。表4-3-2 施工區(qū)段及任務(wù)序號(hào)施工區(qū)段劃分隊(duì)伍施工內(nèi)容1東K13+569.1K13+579.11組圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)及防水，頂板回填以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工；2東K13+579.1K13+9452組圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)及防水、頂板回填及內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工，人行過(guò)街通道施工3東K13+945K14+0661組圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)及防水、頂板回填及內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工4東K14+066K14+1401組圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方

50、開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)及防水、頂板回填及內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工5K0+000K1+5601地面道路施工4.4施工總平面布置4.4.1 施工總平面布置圖施工總平面圖見(jiàn)附圖4.4.2施工總平面布置說(shuō)明4.4.2.1施工場(chǎng)地平面布置原則經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，本工程工程量大，工期緊，場(chǎng)地狹小，為確保工期并減少對(duì)周邊環(huán)境影響，特制定本工程具體的施工總平面布置原則如下：（1）、在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地，布置要合理，并盡量減少對(duì)交通及周邊環(huán)境的影響。（2）、在滿足施工需要和文明施工的原則下，盡可能減少臨時(shí)設(shè)施投資。（3）、平面布置要結(jié)合施工區(qū)域劃分及施工工藝流程安排，按照圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)施工分階段進(jìn)行布置。（4）、每個(gè)階

51、段施工過(guò)程中，施工場(chǎng)地的布置應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況及施工需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（5）、生活和辦公區(qū)布置盡量做到相對(duì)固定并與施工區(qū)隔離。（6）、在保證場(chǎng)地內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)臅惩ê蜐M足施工材料要求的前提下，最大限度地減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)；（7）、符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求和防火規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)布置做到安全、美觀、簡(jiǎn)潔、經(jīng)濟(jì)。（8）、避免各工種之間的相互干擾。4.4.2.2施工總平面布置標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地布置本著“規(guī)劃整齊、結(jié)構(gòu)統(tǒng)一、布局合理、功能配套、環(huán)境優(yōu)美”的原則進(jìn)行。施工場(chǎng)地不超出招標(biāo)文件規(guī)定的施工用地范圍，以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理為主，少干擾已有道路交通；生活、辦公區(qū)與施工生產(chǎn)區(qū)分開(kāi)布置，做到駐地建

52、設(shè)、工地臨建設(shè)施及標(biāo)識(shí)標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到人與物、施工與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。4.4.2.3總體布置（1）、生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)劃分明顯，布局合理，環(huán)境整潔，場(chǎng)區(qū)內(nèi)車(chē)到人到的地方均采用厚度大于10cm強(qiáng)度不低于C25商品砼硬化，并確保其他目光所及處布置相應(yīng)的綠化。（2）、施工范圍要求全封閉，大門(mén)要求采用金屬材料封閉大門(mén)，門(mén)樓設(shè)置LED電子顯示屏，出入口設(shè)置牢固，開(kāi)啟方便的大門(mén)，門(mén)后平整，噴繪施工企業(yè)標(biāo)識(shí)，有門(mén)衛(wèi)和門(mén)衛(wèi)制度，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)佩戴工作卡，大門(mén)及出入口保持整潔、美觀，各出入口均設(shè)置洗車(chē)槽，并有高壓沖洗設(shè)備。（3）、門(mén)柱設(shè)標(biāo)段項(xiàng)目部標(biāo)記牌，大門(mén)左右側(cè)墻上噴繪工程告示與施工企業(yè)簡(jiǎn)介，施工企業(yè)的安全質(zhì)量方針，

53、典型工程建設(shè)效果圖，內(nèi)容設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。（4）、圍墻頂預(yù)鑿刀旗插口，印制多色刀旗，刀旗和彩旗在重大活動(dòng)時(shí)使用，并及時(shí)收整清洗，保持整潔。（5）、項(xiàng)目辦公區(qū)、生活區(qū)、停車(chē)場(chǎng)地均設(shè)置停車(chē)標(biāo)牌。（6）、現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)場(chǎng)地內(nèi)均設(shè)置不少于六幅反應(yīng)施工企業(yè)特色的文化墻。（7）、現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)施工人員佩戴大紅色安全帽，并清晰的標(biāo)記出企業(yè)名稱(chēng)，且管理、技術(shù)人員同時(shí)佩戴胸卡。4.4.2.4辦公區(qū)（1）、辦公區(qū)選址合理，精心籌劃，一律采用防火彩鋼板搭建，均采用兩層房屋配置，供施工單位、監(jiān)理單位和業(yè)主辦公、生活需要，并滿足安全、衛(wèi)生、保溫、通風(fēng)、綠化等要求。（2）、辦公區(qū)設(shè)置黑板報(bào)、宣傳窗、消防安全平面圖（并寫(xiě)明消防安全管理小

54、組）、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，高度一致，且辦公區(qū)正面和兩側(cè)掛固定式紅底黃字標(biāo)語(yǔ)宣傳橫幅。（3）、辦公區(qū)車(chē)到、人到地面均采用混凝土進(jìn)行硬化，其他目光所及之處布置綠化設(shè)施，并在辦公區(qū)前設(shè)置國(guó)旗旗臺(tái)，院內(nèi)適當(dāng)種植花草，辦公區(qū)周?chē)O(shè)置排水溝，并保持排水暢通不積水。（4）辦公區(qū)每棟房子設(shè)置滅火機(jī)不少于2只，掛于墻上1.5m高處。（5）各職能辦公室必須掛科室職責(zé)、負(fù)責(zé)人職責(zé)標(biāo)牌（0.8m*0.55m）。（6）會(huì)議室掛工程概況，行政組織機(jī)構(gòu)圖，施工形象進(jìn)度圖，安全、質(zhì)量、環(huán)保體系圖，質(zhì)量目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)、職業(yè)健康安全目標(biāo)（含三標(biāo)體系職能分配表）。其中施工形象進(jìn)度圖必須能反映主要工程數(shù)量，并保持動(dòng)態(tài)填寫(xiě)，且各圖表高度統(tǒng)一。（7）會(huì)議室按8間板房標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，不小于200平方米；辦公室底樓鋪設(shè)地板磚，會(huì)議室內(nèi)適當(dāng)設(shè)置