8#9#樓室外升降機(jī)專項(xiàng)施工方案（完整版）

1、室外升降機(jī)專項(xiàng)施工方案工程名稱：涵玉翠嶺房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目二區(qū) 8 9#樓施工單位：編 制 人：張金順日期： 2011 年6月3日目錄一、編制依據(jù) . 3二、工程概況 . 3三、升降機(jī)及安裝位置選定 . 5四、升降機(jī)基礎(chǔ)的處理 . 8五、升降機(jī)的安裝： . 8（一）、基本要求 . 8（二）、底座圍欄及吊籠的安裝 . 9（三）、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝； . 9六、導(dǎo)軌附著架的安裝 . 11七、對(duì)鋼絲繩的安裝 . 13八、運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作與檢查 . 13九、工作中的安全操作規(guī)程 . 13十、班后工作 . 14十一、樓層安全防護(hù)門的設(shè)置及使用安全措施 . 14十二、升降機(jī)的拆卸 . 15十三、應(yīng)急預(yù)案 .

2、15一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 . 15二、應(yīng)急策劃 . 16三、應(yīng)急準(zhǔn)備 . 17四、應(yīng)急響應(yīng) . 18五、搶險(xiǎn)裝備和信號(hào)聯(lián)絡(luò) . 19六、事故處置 . 19十四、地基承載力計(jì)算書 . 20一、編制依據(jù)1、涵玉翠嶺房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目二區(qū) 8、9#樓施工圖紙。2、SC200/200施工升降機(jī)安裝說明書。3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ130-2001)3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001 2006年版。二、工程概況涵玉翠嶺房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目二區(qū) 8#樓，位于濟(jì)南市高新區(qū)漢裕片區(qū)旅游路南 側(cè)地塊。由濟(jì)南東拓置業(yè)股份有限公司開發(fā)， 山東天齊置業(yè)集團(tuán)濟(jì)南分公司施工， 山東省建設(shè)監(jiān)理

3、咨詢有限公司監(jiān)理。本工程建筑面積為8907.83卅。地上16層為住宅，層高為 3.0 米，頂層為悶頂層，室外高低差為 0.30 米，建筑高度為 49.20 米，無地下室。本工程為剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，四級(jí)抗震、六度設(shè)防，設(shè)計(jì)年 限 50 年。涵玉翠嶺房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目二區(qū) 9#樓，位于濟(jì)南市高新區(qū)漢裕片區(qū)旅游路南 側(cè)地塊。由濟(jì)南東拓置業(yè)股份有限公司開發(fā)， 山東天齊置業(yè)集團(tuán)濟(jì)南分公司施工， 山東省建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理。本工程建筑面積為9460.02卅。地上17層為住宅，層高為 3.0 米，頂層為悶頂層，室外高低差為 0.90 米，建筑高度為 52.35 米，無地下室。本工程為剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)

4、，四級(jí)抗震、六度設(shè)防，設(shè)計(jì)年 限 50 年。工程建設(shè)概況一覽表工程名稱涵玉翠嶺房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目二區(qū)8#、9#樓工程地址濟(jì)南咼新區(qū)小漢峪村西山坡、旅游路南側(cè)建設(shè)單位濟(jì)南東拓置業(yè)有限公司勘察單位山東省冶金地質(zhì)水文勘察公司設(shè)計(jì)單位青島原創(chuàng)設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位山東省建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司質(zhì)量監(jiān)督部門濟(jì)南高新區(qū)質(zhì)量與安全生產(chǎn)監(jiān)督站總承包單位山東天齊置業(yè)股份有限公司合同工期584天質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格工程主要功能住宅樓附圖1附圖2三、升降機(jī)及安裝位置選定根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)和進(jìn)度要求及本公司的設(shè)備情況，本工程選用 SCD200/200施工升降機(jī)作為垂直運(yùn)輸工具。該升降機(jī)為中國建筑科學(xué)研究院設(shè) 計(jì)，桓臺(tái)縣宏鵬機(jī)械廠制

5、造的新型高科技產(chǎn)品，其機(jī)械性能優(yōu)越，使用壽命長(zhǎng)。 額定載重量為2000kg，最大提升高度150m本工程安裝高度9#樓60、8#樓 57 米m,額定起重速度33m/min。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)構(gòu)平面布置情況結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工道路及物料堆放情況，現(xiàn)決定8#、9#樓室外升降機(jī)安裝在主樓南側(cè)中間偏西的 2400mm勺窗洞口處，在分 戶墻出留置臨時(shí)施工洞，待升降機(jī)拆除后進(jìn)行封堵窗子洞口及施工洞口，這樣施工簡(jiǎn)單、后續(xù)留置的尾巴較少，有利用總工期的縮短。具體位置及樓內(nèi)行車路線 如下附圖3表示。附圖3zt： 口為總粕， 口為分箱現(xiàn)場(chǎng)布置圖四、升降機(jī)基礎(chǔ)的處理 由于升降機(jī)基礎(chǔ)坐落于 8#、9#樓南側(cè)。由于本工程無地下室

6、，室外標(biāo)高較 高，基本無回填土，因此升降機(jī)基礎(chǔ)直接坐落于巖石基層上。此處地基承載力根 據(jù)勘察報(bào)告及設(shè)計(jì)說明，承載力約為 2000KR滿足升降機(jī)基礎(chǔ)承載力要求。具 體計(jì)算過程見后計(jì)算書。五、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備1、施工升機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，由生產(chǎn)廠家出示產(chǎn)品合格證，提供使用說明書。根據(jù) 施工升降機(jī)安裝安全技術(shù)驗(yàn)收單中的技術(shù)要求，逐項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作。2、安裝操作人員應(yīng)持證上崗，接受技術(shù)、安全等各項(xiàng)交底，制定施工升降 機(jī)安全操作規(guī)程。3、工作環(huán)境： 1）供電總位必須符合供電要求； 2）升降機(jī)安裝部位基礎(chǔ)部 分 5 米范圍內(nèi)不得有電、氣焊和妨礙吊籠運(yùn)行的其他障礙作業(yè)； 3 ）由吊籠進(jìn)入 建筑物的各層平臺(tái)、 通道應(yīng)達(dá)

7、到 2 噸以上的承載力，并有堅(jiān)固的防護(hù)欄和防護(hù)門； 4）嚴(yán)禁利用導(dǎo)軌架、附著部分和樓層平臺(tái)通道牽拉、懸掛腳手架、施工管道、 繩、纜、標(biāo)語、旗幟和其他與升降機(jī)無關(guān)的物品； 5）夜間作業(yè)要有足夠的照明， 呼層平臺(tái)應(yīng)設(shè)標(biāo)志燈； 6）通往樓層的各防護(hù)門要做到籠走門關(guān)，每層要有樓層 號(hào)的明顯標(biāo)志。五、升降機(jī)的安裝：（一）、基本要求 升降機(jī)安裝由設(shè)備公司安裝經(jīng)理王金平協(xié)同專職安全員裴超指揮，同時(shí)負(fù) 責(zé)全面安全管理，參加安裝的專業(yè)人員有：孔寧、劉干、王有勝、劉凱、田國、 于會(huì)智、劉立民等。電工：紀(jì)國防。參加安裝人員必須全部佩戴安全帽，按高空作業(yè)要求全部系好安全帶，各 專業(yè)人員分工要明確，相互配合密切， 嚴(yán)格

8、按升降機(jī)安裝程序施工， 全過程執(zhí)行 升降機(jī)安全操作規(guī)程，在高空作業(yè)人員的身體狀況必須符合勞動(dòng)部門的有關(guān)規(guī) 定，嚴(yán)禁酒后上班作業(yè)。參預(yù)本項(xiàng)工作的人員應(yīng)有明確的分工，各負(fù)其職，明確一個(gè)人負(fù)責(zé)指揮工 作，確定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。參預(yù)安裝與拆卸的人員必須熟悉升降機(jī)的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并具備熟 練的操作技術(shù)和排除一般機(jī)械故障的能力。每個(gè)吊籠頂部平臺(tái)作業(yè)人數(shù)不得超過二人。配備工具、用具的總重量不得超過 650Kg。遇有雨、霧及五級(jí)以上大風(fēng)，不得進(jìn)行安裝施工。 做好安裝前的準(zhǔn)備工作，檢查各零部件的完好程度，發(fā)現(xiàn)有變形、損壞的 需由有關(guān)人員進(jìn)行鑒定，經(jīng)妥善處理后方可進(jìn)行下一步工作。（二）、底座圍欄及吊籠的安裝安裝

9、升降機(jī)平臺(tái)整理干凈，大模架整理移出，放線確定安裝位置。將底座圍欄安裝就位。用專用扳手安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可在平地上拼裝完成，利用工地現(xiàn)有 塔吊直接吊運(yùn)安裝。按如圖所示位置安裝下限位下極限行程開關(guān)碰鐵。 將吊籠就位，就位時(shí)應(yīng)把拖動(dòng)電機(jī)直流制動(dòng)器釋放，就位后恢復(fù)。 將吊籠對(duì)重塊就位，下墊適當(dāng)高度方木。（三）、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝；將操作盒安裝在吊籠頂部的安全護(hù)欄內(nèi)，并接通電源，首先檢查吊籠的運(yùn)行方向是否與操作盒上的指示方向相符， 若相反則應(yīng)改變輸入電源線的相序， 嚴(yán) 禁改變升降機(jī)本身的相序及電路。啟動(dòng)吊籠運(yùn)行至接近導(dǎo)軌架頂部的適當(dāng)位置停機(jī)，并將操作盒側(cè)緊急停車 按鈕扳至“ O位，以防因誤動(dòng)而啟動(dòng)吊

10、籠發(fā)生事故。在平臺(tái)上對(duì)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行拼裝，一般以 4-5 節(jié)為宜，緊固聯(lián)接螺栓， 調(diào)節(jié)平直成一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體。利用工地現(xiàn)有8#樓 QTZ40 9#樓 QTZ63型塔吊吊起一組標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)體，吊點(diǎn) 重心與節(jié)體重心吻合。 使其對(duì)準(zhǔn)已安裝好的導(dǎo)軌架緩慢就位。 用一組聯(lián)接螺栓緊 固。按圖所示安裝上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵后，繼續(xù)安裝下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 注意：上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵一定要每節(jié)拆裝，確保安全施工。在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝到第八節(jié)時(shí)，必須精確校正導(dǎo)軌架的垂直度。必須在該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體導(dǎo)軌附著件及電纜導(dǎo)線裝置全部安裝完畢后方可進(jìn)行上 一道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體的安裝。每安裝一道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體，都要進(jìn)行一次垂直度校核。導(dǎo)軌架安裝過程注意事

11、項(xiàng)：（1）、吊籠運(yùn)行時(shí)，吊桿上不得吊掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它物品。（2）、每安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，都要按照要求安裝上限位及上極限行程開關(guān)碰 鐵。每接高一節(jié)轉(zhuǎn)安一次，確保施工安全，這是至關(guān)重要的。ibnLJ8/1Tn二升降機(jī)總圖六、導(dǎo)軌附著架的安裝以導(dǎo)軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著桿固定軌架上，安裝間距為每 兩個(gè)樓層高度一套。依次安裝中附著架、后附著架、后附著桿和后附著腳。附著腳與主體結(jié)構(gòu) 用 22對(duì)拉螺栓聯(lián)接。用扣件調(diào)整附著點(diǎn)與導(dǎo)軌架之間的距離，適當(dāng)移動(dòng)后附著桿以調(diào)整導(dǎo)軌架 的垂直度。調(diào)整后緊固扣件與附著腳螺栓。附著架是連接導(dǎo)軌架及建筑外墻的一 個(gè)必要構(gòu)件，起著增加升降機(jī)穩(wěn)定性的重要作用。 附著架與樓層的

12、連接采用預(yù)埋 22螺栓，M22螺母緊固體，把附著架固定在樓層上，樓層每隔一層設(shè)附墻一道。 通道用5X 20跳板擱置在鋼管支架上。通道兩側(cè)用鋼管架護(hù)身欄及擋腳板， 護(hù)身 欄高度為1200mm并在兩側(cè)掛設(shè)密目安全網(wǎng)，周圍上下都設(shè)置。 VJ i1-I.i ia J143、1 1Ji31、f：l1 J /k |A 1d L4-jo11(ftfIt(1Ii(-,/ r/ ./ / J W/JF jry V 1f /JqVfJf/4I1 I15jjs31ij%A- i 廠-T冷rr- *-./AB- v1| ii.; :i 1 . /./Z/y4jj；1jiji1ij?ih/ lL1LJ七、對(duì)鋼絲繩的安裝

13、用吊籠攜帶鋼絲繩到達(dá)導(dǎo)軌架頂部。將兩根鋼絲繩分別穿入吊絆繞過天輪，緩緩向地面釋放，嚴(yán)禁將整卷鋼絲 繩扔下，勿使鋼絲繩穿導(dǎo)軌架內(nèi)側(cè)。將兩根鋼絲繩分別穿入對(duì)重鐵楔套內(nèi)楔緊，其繩頭用鐵絲捆扎好。 張緊兩鋼絲繩，每端用 3 個(gè)線夾卡緊，多余鋼絲繩盤好放在吊籠頂。八、運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作與檢查1、司機(jī)應(yīng)提前到達(dá)成作崗位，做班前準(zhǔn)備和檢查。2、查閱上班司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。3、檢查吊籠運(yùn)行范圍內(nèi)有無障礙物和其他影響吊籠正常運(yùn)行的問題并及時(shí) 排除。4、根據(jù)證明書檢查升降機(jī)的技術(shù)狀況。5、檢查潤滑情況，各潤滑部位按規(guī)定加潤滑油。6、上述各項(xiàng)檢查完畢后，吊籠升到 1 米處停車試驗(yàn)制動(dòng)是否可靠（無上爬 或下滑現(xiàn)象），然后進(jìn)

14、行全程空載試驗(yàn)。九、工作中的安全操作規(guī)程1、司機(jī)工作中的服裝要整齊， 不準(zhǔn)赤腳、 穿拖鞋、高跟鞋， 要戴好安全帽， 精神要集中，不得擅自離開工作崗位。2、要注意觀察和及時(shí)掌握機(jī)械各部位聲響有無異常。3、嚴(yán)禁超員，每次單籠限額 12 人，禁止超載運(yùn)和，單籠不得超過 2 噸。4、禁止非司機(jī)開車，如有發(fā)現(xiàn)給予罰款處罰。5、升降機(jī)所載物品要分布均勻，不得偏重，保持穩(wěn)定。6、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，停車、啟動(dòng)都要鳴笛示警。7、遇有不正常情況，要立即停車檢查，故障不排除不準(zhǔn)運(yùn)行。8、升降機(jī)在工作中不允許保養(yǎng)、調(diào)整工作。9、升降機(jī)在工作中如遇暴風(fēng)雨雪時(shí)，必須將吊籠降落到地面，切斷電源， 關(guān)好門窗扣方可離開躲避。10、

15、制動(dòng)器失靈或安全器失效時(shí)，不允許開車。11、吊籠運(yùn)行到上端時(shí)，不準(zhǔn)以限位開關(guān)停車。12、有風(fēng)的情況下運(yùn)行進(jìn)，要特別注意電纜， 6 級(jí)風(fēng)以上時(shí)，嚴(yán)禁開車，并 必須將吊籠停于地面。13、夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，否則不準(zhǔn)運(yùn)行。十、班后工作1 、切斷電源，鎖好控制箱和底籠門。2、檢查各部位有否故障或損壞。3、清掃吊籠，垃圾清出吊籠。4、認(rèn)真詳細(xì)填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)維修故障記錄。5、關(guān)上門窗，鎖好吊籠后下班。九、施工升降機(jī)使用管理規(guī)則1 、升降機(jī)應(yīng)集中管理，機(jī)操作人員專職、專業(yè)持證上崗。2、配備專人管理， 對(duì)施工升降機(jī)的安全運(yùn)行， 維護(hù)、保養(yǎng)、 技術(shù)管理負(fù)責(zé)。3、安全器是施工升降機(jī)的關(guān)鍵安全部件，調(diào)整

16、合各后，其動(dòng)作速度不得隨 意調(diào)動(dòng)，每臺(tái)安全器都應(yīng)鉛封，不得拆封，只有在二級(jí)保養(yǎng)進(jìn)方可檢修和調(diào)試。4、升降機(jī)應(yīng)做滿墜落試驗(yàn)，在使用期間至少第三個(gè)月做一次。5、惡劣氣候時(shí)，升降機(jī)禁止運(yùn)行，如暴風(fēng)雨雪后，應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工 升降機(jī)的基礎(chǔ)、電源、附著架、樓層平臺(tái)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)無誤后方可工作。6、要建立交接班制度，嚴(yán)格記錄運(yùn)轉(zhuǎn)情況。十一、樓層安全防護(hù)門的設(shè)置及使用安全措施1、樓層安全防護(hù)門采用鋼筋架自制，邊框?yàn)?12鋼筋，內(nèi)柵鋼筋為巾 1010，0 門的尺寸為 1500，焊接后刷防銹漆紅白相間。2、安全措施： 1）在升降機(jī)未到達(dá)所需樓層時(shí)，不得開啟安全防護(hù)門，開 啟時(shí)用力要適中，不得用工具挑起。

17、2）由升降機(jī)操作人員監(jiān)督，安全防護(hù)門未 關(guān)好不得乘升降機(jī)。 3）下班后，由升降機(jī)操作人員逐層檢查關(guān)閉安全門。 4）如 發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)門出現(xiàn)變形或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知專業(yè)人員修復(fù)。 5）安全防護(hù)門 及配備裝置禁止私自拆除，必要時(shí)須經(jīng)安全同意才允許更動(dòng)。十二、升降機(jī)的拆卸升降機(jī)的拆卸過程與安裝過程正好相反?？砂聪率鲞^程進(jìn)行。1、用手動(dòng)起重機(jī)將最上面一道附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護(hù)架逐節(jié)拆下，安全運(yùn) 至地面。2、將最上面一道附著架拆下，運(yùn)至地面。3 重復(fù)過程 1 ，依次再將其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電纜導(dǎo)架拆下。4 重復(fù)過程 2，將上面第二道附著架也拆下。5 重復(fù)過程 3、 4，直到最后只剩下升降機(jī)基本部分。6 將吊籠底

18、部緩沖彈簧拿掉，將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心地 用手拉開電機(jī)制動(dòng)器將吊籠滑至最低處且落實(shí)。 （注意，一定要小心下降， 切勿使吊籠撞底）7 拆掉升降機(jī)電源線及電纜筒與極限開關(guān)之間的接線，將電纜筒和下電箱放好。8 將地面防護(hù)圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。9 用起重設(shè)備將副吊籠、副底架與主吊籠、主底架分開，放置在安全地方。10 松開地腳螺栓，將主吊籠連同主底架部分拆走。11 將所有各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)件和專用工具）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫或轉(zhuǎn)移至下 一工地。十三、應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)施工升降機(jī)設(shè)備安裝造成安全事故的防范，及時(shí)、高效、有序地做 好安全事故發(fā)生后的救援處置工作， 最大限度地減少人員傷亡

19、和財(cái)產(chǎn)損失， 制定 如下安裝應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主 、“保護(hù)人員安全優(yōu)先的方針，貫徹“常備不 懈，統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)的原則，更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要 求；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序的進(jìn)行， 防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援， 有效地避免或降低人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失， 救助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高 效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、應(yīng)急策劃1、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖：根據(jù)本工程升降機(jī)安裝的特點(diǎn)，認(rèn)真地組織危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)， 特制訂升降機(jī)安裝時(shí)發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)

20、急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急 演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力， 減少突發(fā)事件造成的損失和不良影響， 其應(yīng) 急準(zhǔn)備和相應(yīng)工作程序如下：2、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防：為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件的發(fā) 生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備、最大程度地減少人員傷亡、 國家財(cái)產(chǎn)、 經(jīng)濟(jì)損失， 必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)， 在辨識(shí)、 分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是： 、升降機(jī)安裝時(shí)或拆除時(shí)倒塌；、 、高空墜落 在工地已采取安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，制定此應(yīng)急預(yù)案。三、應(yīng)急準(zhǔn)備（一）、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、 工地

21、成立應(yīng)急救援指揮組 指揮組由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任總指揮，生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)人擔(dān)任副指揮，下設(shè)應(yīng)急救 援小組成員。項(xiàng)目部成立事故應(yīng)急救援 “指揮領(lǐng)導(dǎo)小組 ”，由項(xiàng)目經(jīng)理：許茂華任 組長(zhǎng)，安全負(fù)責(zé)人：張經(jīng)彬任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組由郭良剛、徐建偉、羅振成員組 成，救援小組由張金順、張林、田召春、孫成勇、時(shí)希江、趙宏學(xué)、羅凱、關(guān)玉 軍、郭亮、裴超等成員組成。應(yīng)急救援小組由指揮領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn) 工作。應(yīng)急救援指揮小組實(shí)行 24 小時(shí)值班，值班電話： 68683721。2、應(yīng)急組織的分工職責(zé)1、組長(zhǎng)職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施 場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行

22、直接控制。2）復(fù)查和評(píng)估事故可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程。3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，確 保傷害者到能夠得到足夠的重視。4）與現(xiàn)場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，及時(shí)對(duì)緊急情況的記錄作出安排。5）在場(chǎng)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作。6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和 處理。2、副組長(zhǎng)職責(zé)：1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展趨勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)工作。3）安排尋找受傷者及安排重傷人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到安全地帶集中。4）設(shè)立與應(yīng)急救援中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)

23、急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。5）協(xié)助組長(zhǎng)組織指揮，協(xié)調(diào)救援工作，組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可代替組長(zhǎng)職責(zé)。3、組員職責(zé)在組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的指揮下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)，搶救，警戒等工作，具體落實(shí)執(zhí)行 組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)下達(dá)的救援方法、措施的指令等。4、發(fā)生重大事故時(shí)，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)， 同時(shí)以“準(zhǔn)確、迅速”的通訊方式向分公司應(yīng)急救援辦公室聯(lián)系匯報(bào)，接項(xiàng)目部 匯報(bào)后及時(shí)率應(yīng)急小組及辦公室全體人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救援、搶險(xiǎn)工作。5、發(fā)生事故時(shí)應(yīng)該及時(shí)的上報(bào)公司總經(jīng)理及安全部。（二八應(yīng)急資源應(yīng)急資源的設(shè)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部根據(jù)潛在事件性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援所需的救援手段、救援設(shè)備

24、、交通工具，醫(yī)療設(shè)備藥品,生活保障物資等。序號(hào)材料設(shè)備名稱單位數(shù)量物品放置地點(diǎn)1面包車部2現(xiàn)場(chǎng)2滅火器個(gè)15現(xiàn)場(chǎng)3藥箱及藥品個(gè)/批1現(xiàn)場(chǎng)4對(duì)講機(jī)部6現(xiàn)場(chǎng)5擔(dān)架副1現(xiàn)場(chǎng)（三）、互相協(xié)議項(xiàng)目部事先與最近的 省立醫(yī)院建立正式互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生時(shí)得到外 部救援力量和資源的援助。四、應(yīng)急響應(yīng)發(fā)現(xiàn)事故苗頭時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。現(xiàn)場(chǎng)管理人員根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情或有可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，立即向組長(zhǎng)報(bào)告，匯報(bào)內(nèi)容包括險(xiǎn)情的位置、險(xiǎn)情趨向，接警后組長(zhǎng)應(yīng)立即與組員趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，并迅速判斷的事故可能發(fā)展的趨勢(shì)、傷亡情 況等，及時(shí)搶救傷員、 在現(xiàn)場(chǎng)警戒、 觀察事故發(fā)展的動(dòng)態(tài)并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的信息匯 報(bào)公司。說明事故情況及需要公

25、司支援的人力、物力。事故的各種情況由公司向市建委辦公司、市建筑安全監(jiān)督站匯報(bào)。五、搶險(xiǎn)裝備和信號(hào)聯(lián)絡(luò)為保證應(yīng)急救援工作及時(shí)有效，施工現(xiàn)場(chǎng)事先必須配備足夠的搶險(xiǎn)裝備器 材，并對(duì)聯(lián)絡(luò)信號(hào)做出規(guī)定。1. 施工現(xiàn)場(chǎng)必須針對(duì)危險(xiǎn)目標(biāo)并根據(jù)需要， 將搶險(xiǎn)搶修、個(gè)體防護(hù)、醫(yī)療救援、 通訊聯(lián)絡(luò)等裝備器材配備齊全。平時(shí)有安全員維護(hù)、保管， 確保器材始終處于完 好狀態(tài)，升降機(jī)作業(yè)前再進(jìn)行檢查一遍，保證能有效使用， 。2、信號(hào)規(guī)定。在發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)、手機(jī)及時(shí)匯報(bào)；并 用哨子急吹三長(zhǎng)聲，以示有緊急情況發(fā)生。救援信號(hào)主要使用電話報(bào)警聯(lián)絡(luò)。危險(xiǎn)區(qū)邊界警戒線為黃黑帶 , 警戒人員佩帶臂章 , 救護(hù)車鳴

26、燈。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警電話 :68683721市消防 :119市急救 :120求助電話： 110六、事故處置 制訂重大事故的處置方案和處理程序。有效的工程搶險(xiǎn)處置程序是控制事 故、消滅事故的關(guān)鍵。重大事故發(fā)生時(shí)，各有關(guān)部門應(yīng)立即處于緊急狀態(tài)，在指 揮部的統(tǒng)一指揮下， 根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)目標(biāo)潛在危險(xiǎn)的評(píng)估， 按處置方案有條不紊地處 理和控制事故，既不要驚慌失措， 也不要麻痹大意， 盡量把事故控制在最小范圍 內(nèi)，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。處理程序：指揮部制訂事故處理程序，一旦發(fā)生事故時(shí) 第一步：由指揮部發(fā)布應(yīng)急救援命令、信號(hào)。第二步：組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)，并及時(shí)搶救傷員。 第三步：疏散無關(guān)人員，盡可能的搶救重要設(shè)備及財(cái)產(chǎn)。