市政道路施工組織設(shè)計(jì)18

1、石林中路以東沙地加油站片區(qū)市政道路一期工程（二標(biāo)段：c-1線）投 標(biāo) 文 件招標(biāo)編號(hào)： bk-sl2011-szl0607-02 項(xiàng)目名稱：石林中路以東沙地加油站片區(qū)市政道路一期工程（二標(biāo)段：c-1線） 投標(biāo)文件內(nèi)容： 投標(biāo)文件技術(shù)部分 投標(biāo)人（蓋公章）： 云滇源建設(shè)有限公司 法定代表人或其委托代理人（簽字或蓋章）： 日 期： 2011年 06月27日（一）、施工組織設(shè)計(jì)第一章、施工技術(shù)方案1.編制依據(jù)1.1依據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，本工程項(xiàng)目材料、設(shè)備、施工均達(dá)到下列現(xiàn)行中華人民共和國(guó)以及省、自治區(qū)、直轄市或行業(yè)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。（1）、市政道路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)cjj1-90;（2）

2、、混泥土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范；（3）、市政道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范cjj44-91;（4）、城市道路測(cè)量規(guī)范gb50207-2002;（5）、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)gb50300-2001；（6）、其他與建設(shè)工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等。2.施工技術(shù)方案、施工措施及施工布署2.1施工部署原則實(shí)行項(xiàng)目法管理，積極開(kāi)發(fā)、引進(jìn)、采用新技術(shù)、新工藝、新材料，精心組織施工，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗地完成工程建設(shè)任務(wù)。在項(xiàng)目施工管理過(guò)程中堅(jiān)持遵守下面的項(xiàng)目管理的基本原則，以這些基本原則指導(dǎo)項(xiàng)目施工管理的一切工作，使管理效果達(dá)到最佳狀態(tài)。2.1.1目標(biāo)控制原則。即首先確定項(xiàng)目施工管理的總目標(biāo)，然后逐層分解落

3、實(shí)總目標(biāo)，以構(gòu)成項(xiàng)目施工管理的目標(biāo)體系。2.1.2分解管理原則。將項(xiàng)目施工管理工作分解到各分部分項(xiàng)工程中，并把項(xiàng)目施工管理工作劃分成多個(gè)專業(yè)工作事件單元，做到有的放矢、各個(gè)擊破、突出重點(diǎn)、抓住矛盾，解決關(guān)鍵問(wèn)題。2.1.3統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理原則。在項(xiàng)目施工管理過(guò)程中采用不同的協(xié)調(diào)手段合理解決項(xiàng)目施工過(guò)程中產(chǎn)生的目標(biāo)沖突、結(jié)構(gòu)矛盾、行為沖突、環(huán)境矛盾，保持項(xiàng)目施工過(guò)程的有機(jī)統(tǒng)一，確保項(xiàng)目施工管理目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。2.1.4優(yōu)化管理原則。在目標(biāo)控制原則、分解管理原則、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理原則的基礎(chǔ)上，力求以最少的資源投入（包括勞動(dòng)力、資金、材料、設(shè)備、工期等）獲得最大的產(chǎn)出效果（包括經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益），確保項(xiàng)目

4、施工管理的整體最優(yōu)化。2.2施工段劃分本工程施工時(shí)按整體施工的原則，確保了結(jié)構(gòu)的整體性，最大限度地方便本工程的施工管理和控制。2.3工程管理目標(biāo)2.3.1工程質(zhì)量目標(biāo)：積極推行is09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到一次性驗(yàn)收合格。在質(zhì)量方面虛心聽(tīng)取建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)站的意見(jiàn)和建議，遵守國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范。2.3.2建設(shè)工期目標(biāo)：自開(kāi)工之日起，確保在180日歷天內(nèi)完成全部施工任務(wù)。2.3.3安全生產(chǎn)目標(biāo)：嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，安全措施可靠，保護(hù)設(shè)施周密齊全，杜絕大小安全事故，保證施工安全，確保達(dá)到建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良以上等級(jí)。2.3.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：確保周?chē)h(huán)境和施工

5、區(qū)域的良好環(huán)境。2.3.5協(xié)作配合：施工中積極配合建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位做好工程施工的各項(xiàng)工作，并密切配合建設(shè)單位搞好周邊單位與居民的關(guān)系，積極做好施工中的各項(xiàng)服務(wù)工作，以利于施工正常進(jìn)行。2.4質(zhì)量管理方法“三階段管理方法”即：把產(chǎn)品過(guò)程分為超前控制、過(guò)程控制、交工后控制三階段。所謂超前控制，就是在施工開(kāi)始前做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，一是認(rèn)真閱讀圖紙，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，杜絕技術(shù)差錯(cuò)；二是對(duì)工程使用材料、設(shè)備及構(gòu)件實(shí)行質(zhì)量論證，嚴(yán)把質(zhì)量檢查關(guān)；三是強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，采取靈活多變的形式對(duì)全員進(jìn)行質(zhì)量教育，使“讓用戶滿意”變成項(xiàng)目上下牢固的企業(yè)信條。所謂過(guò)程控制，就是實(shí)行工序、工種、工藝質(zhì)

6、量控制，這是提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)；工序上要求精益求精。2.5工程成本控制在施工前確定工程成本目標(biāo)，在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行成本實(shí)際值與目標(biāo)值的比較，發(fā)現(xiàn)偏差，分析原因，采取有效措施加以控制，以保證工程成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.5.1資金、成本控制的經(jīng)濟(jì)措施1）編制資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。2）進(jìn)行工程量計(jì)算。3）復(fù)核工程施工過(guò)程中的各種支付賬單。4）在施工過(guò)程中對(duì)投資、成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤控制，定期比較、發(fā)現(xiàn)、分析偏差，采取糾偏措施。5）做好成本的分析與預(yù)測(cè)。2.5.2資金、成本控制的技術(shù)措施1）對(duì)主要施工方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析。2）對(duì)各種資源計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。2.5.3資金、成本控制的合

7、同措施1）做好施工紀(jì)錄，管理保存各種文件圖紙，特別是實(shí)際施工變更情況的圖紙。注意積累素材。2）參與合同的制定、修改、補(bǔ)充工作，著重考慮它對(duì)成本控制的影響。第二章、工程質(zhì)量承諾及保證措施質(zhì)量承諾：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一次驗(yàn)收達(dá)到合格。工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收不合格的扣除合同價(jià)款的5%，且承包人應(yīng)自費(fèi)修補(bǔ)缺陷，使其達(dá)到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，修補(bǔ)達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，不能交工，拆除后重建；費(fèi)用由承包人承擔(dān)，并且承包人向發(fā)包人支付最高賠償金額的違約金（最高賠償違約金不得超過(guò)合同價(jià)款5%）.1、質(zhì)量保證體系中標(biāo)后，本投標(biāo)人訊速組建本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理及總工程

8、師任正、副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)量、施工、技術(shù)、物資、設(shè)備、計(jì)劃、財(cái)務(wù)等部門(mén)負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)長(zhǎng)組成。其中：項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本段工程質(zhì)量承擔(dān)主要責(zé)任，施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任，并嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期組織質(zhì)量檢查、召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，檢查、分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開(kāi)展。具體安排詳見(jiàn)“質(zhì)量保證體系構(gòu)成圖、施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制圖”。2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、人員設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師二人（中級(jí)以上職稱），每個(gè)施工隊(duì)配專職質(zhì)檢員一人，每個(gè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。3、建立健全自檢制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立三級(jí)質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理

9、部設(shè)質(zhì)量安全室，配2名專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過(guò)程中自下而上按照“跟綜檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。配齊人員做到職能相符。嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督,并自始至終密切配合,嚴(yán)格服從。4、創(chuàng)優(yōu)措施4.1總體安排4.1.1加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí)堅(jiān)持把“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過(guò)程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場(chǎng)分析、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)班等。多種形式，不斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，下

10、道工序是用戶，為用戶服務(wù)”的思想，在現(xiàn)場(chǎng)指揮的管理人員、技術(shù)人員、施工隊(duì)伍配備上，堅(jiān)持精兵強(qiáng)將上戰(zhàn)場(chǎng)的方針，在施工中嚴(yán)格工序控制，以“四高”標(biāo)準(zhǔn)上好該工程，即高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度，確保工程質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)。4.1.2制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，以is09001標(biāo)準(zhǔn)建立和完善質(zhì)量體系和機(jī)構(gòu),工程開(kāi)工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求和我單位的實(shí)際，制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保整標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，將規(guī)劃目標(biāo)分解到施工隊(duì)、班組及個(gè)人，并實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收人掛鉤的獎(jiǎng)罰辦法，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺(jué)性，同時(shí)，為保證各項(xiàng)規(guī)劃目標(biāo)真正落到實(shí)處，健全并完善質(zhì)量保證體系，為創(chuàng)優(yōu)提供組織保證。質(zhì)量保證體系構(gòu)成圖用戶(客戶)回訪制度質(zhì)保期內(nèi)質(zhì)量跟蹤

11、施工中質(zhì)量反饋質(zhì)量信息反饋監(jiān)理工程師簽證內(nèi)部質(zhì)檢人員審核簽證質(zhì)量體系審核質(zhì)量手冊(cè)質(zhì)量管理小組(qc小組)活動(dòng)三檢制(自檢、互檢、專職檢查)群眾性質(zhì)量控制竣工質(zhì)量控制檢驗(yàn)、檢測(cè)質(zhì)量控制施工過(guò)程質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制各階段質(zhì)量控制全面質(zhì)量管理制度質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量一票否決權(quán)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，人員專業(yè)化質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)強(qiáng)化質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和提高質(zhì)檢人員素質(zhì)組織和建立質(zhì)量保證體系制訂和實(shí)施創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃研究制定質(zhì)量保證制度領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的職責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制圖開(kāi)展質(zhì)量管理小組活動(dòng)，自檢、互檢、專檢三檢制，質(zhì)量計(jì)劃、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)、動(dòng)態(tài)工序能力控制管好人、機(jī)、料、法、環(huán)，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，提高操作水平各工序控制點(diǎn)實(shí)施單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)

12、收分項(xiàng)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收工序質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收材料、加工件、設(shè)備的檢驗(yàn)驗(yàn)收工序控制質(zhì)量檢驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制質(zhì)量自檢保證系統(tǒng)工序驗(yàn)收監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收質(zhì)檢工程師施工班長(zhǎng)和技術(shù)員過(guò)程旁站預(yù)控和預(yù)拉上道工序測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室 技術(shù)人員復(fù)核或交接檢下道工序質(zhì)量控制流程過(guò)程控制施工質(zhì)量目標(biāo)確定確定施工方案確定施工過(guò)程合格 缺陷驗(yàn)收移交質(zhì)量評(píng)定竣工檢驗(yàn)4.1.3健全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)我單位安排在本標(biāo)段設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為質(zhì)量管理代表的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢科，配專職質(zhì)量檢查工程師，分公司配專職質(zhì)量檢查員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，學(xué)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、懂操作規(guī)程，質(zhì)

13、量保證體系構(gòu)成。各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)，使工程質(zhì)量在施工的全過(guò)程中始終處于受控狀態(tài)，這也是我單位長(zhǎng)期從事建筑施工取信于業(yè)主的有力保證。4.1.4嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑。在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行九項(xiàng)制度，即：a、工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度；b、隱蔽工程檢查簽證制度；c、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；d、質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；e、質(zhì)量定期檢查制度；f、質(zhì)量報(bào)告制度；g、驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；u、重點(diǎn)工程的把關(guān)制度；i、各級(jí)施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人，實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖

14、施工，嚴(yán)禁偷工減料，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁盲目指揮，嚴(yán)禁工程轉(zhuǎn)包，對(duì)工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題要追查各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。在定期質(zhì)量檢查方面，堅(jiān)持做到項(xiàng)目指揮部每10天組織一次，施工隊(duì)每7天組織一次，對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過(guò)定期檢查得到有效控制。各級(jí)質(zhì)檢人員確定崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，崗位責(zé)任制是考核工作與獎(jiǎng)罰的依據(jù)，項(xiàng)目經(jīng)理部、分公司及班組要逐級(jí)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀。4.1.5嚴(yán)把原材料關(guān)，工程所用原材料，無(wú)合格試驗(yàn)單不進(jìn)場(chǎng)不使用。各類材料無(wú)出廠合格證不使用并認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)驗(yàn)，對(duì)每一分項(xiàng)的工程數(shù)量、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技

15、術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開(kāi)工，隱蔽工程不檢查簽證不掩蓋，上道工序不合格不辦交接簽證。4.1.6強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段計(jì)量涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞，為此，指揮部按一級(jí)試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置工地試驗(yàn)室，配齊專職計(jì)量人員，按照計(jì)量工作管理辦法和實(shí)施細(xì)則加強(qiáng)計(jì)量法規(guī)觀念，積極使用先進(jìn)的檢測(cè)儀器，并定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)器具鑒定、維修、保養(yǎng)，以保證其精度。4.1.7在施工現(xiàn)場(chǎng)成立精測(cè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制測(cè)量，確保測(cè)量工作準(zhǔn)確無(wú)誤，精度滿足規(guī)范要求。測(cè)量是施工的先行，測(cè)量工作容不得半點(diǎn)差錯(cuò)，為防止測(cè)量及測(cè)量交接有誤，擬在項(xiàng)目經(jīng)理部成立專業(yè)測(cè)量隊(duì)、從各單位范圍內(nèi)挑選出測(cè)量

16、業(yè)務(wù)精、工作細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的同志承擔(dān)起本標(biāo)段的控制測(cè)量工作?？刂茰y(cè)量均采用先進(jìn)的光電全站儀及高精度的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等儀器，測(cè)量工作嚴(yán)格按照測(cè)量工作的各種制度實(shí)施，做到觀測(cè)準(zhǔn)確，記錄清晰，計(jì)算無(wú)誤，換手復(fù)核，交接簽證。單位精測(cè)隊(duì)定期檢查指導(dǎo)各施工隊(duì)的測(cè)量工作，確保施工順利進(jìn)行。4.1.8抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做出樣板工程，再全面展開(kāi)施工，各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合 格，下道工序不準(zhǔn)施工。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程堅(jiān)決推倒重來(lái)，直到達(dá)標(biāo)為止。4.1.9堅(jiān)持內(nèi)審員制度，落實(shí)is09002

17、質(zhì)量體系程序，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。4.1.10積極開(kāi)展qc小組活動(dòng)，推動(dòng)全面質(zhì)量管理工作，深入開(kāi)展qc小組活動(dòng)是職工參加民主管理的重要途徑，也是推動(dòng)質(zhì)量管理工作深入開(kāi)展的有效形式。因此，我們根據(jù)企業(yè)的方針、目標(biāo)、承擔(dān)的工程任務(wù)特點(diǎn)，圍繞提高質(zhì)量，降低消耗以及文明生產(chǎn)，為用戶服務(wù)等，嚴(yán)格按照pdca循環(huán)工作程序開(kāi)展工作，做到目標(biāo)明確， 現(xiàn)狀清楚，對(duì)策具體，措施得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效地控制工作，有針對(duì)性地開(kāi)展活動(dòng)，更好地解決工作中的質(zhì)量問(wèn)題，推動(dòng)工程質(zhì)量的進(jìn)一步提高。4.1.11科學(xué)組織施工(1)合理安排施工順序，最大限度地開(kāi)展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。(2)合理使

18、用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供物質(zhì)條件。4.1.12加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理對(duì)承包范圍內(nèi)的工程，開(kāi)工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工作中循環(huán)檢查，工作后總結(jié)評(píng)定，使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，保證施工程序操作正確，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。4.1.13主動(dòng)做好施工中的協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠(chéng)合作，共同把好質(zhì)量關(guān)是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，在施工全過(guò)程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督站檢查人員的監(jiān)督和指導(dǎo)。4.1.14建立內(nèi)部的監(jiān)理制度，設(shè)立專職的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理工程師，各班組設(shè)有質(zhì)量管理員，各級(jí)質(zhì)檢人員在內(nèi)部監(jiān)理工程師的

19、指導(dǎo)下，在施工中按規(guī)范檢查和控制質(zhì)量，并執(zhí)行監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。內(nèi)部監(jiān)理工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)，并形成管理體系。4.2具體措施4.2.1組織保障措施(1)施工隊(duì)以上單位成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和創(chuàng)市、省優(yōu)工程管理委員會(huì)，第一管理者親自抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員并制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。(2)堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的，堅(jiān)決返工重做。4.2.2思想保障措施(1)密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建成五館一中心道路工程的重要意義，樹(shù)立起建設(shè)五館一中心道路榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。(2)把創(chuàng)優(yōu)工作作為各級(jí)工

20、程會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在的問(wèn)題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。(3)在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容， 實(shí)行一票否決。4.2.3技術(shù)保障措施(1)嚴(yán)格按照各工序施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，上場(chǎng)后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。(2)堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上技術(shù)干部審核并填寫(xiě)審核意見(jiàn)。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向下層施工單位進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并做好記錄。(3)認(rèn)真貫徹is

21、09002質(zhì)量管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。工程施工中做到每個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過(guò)程都有質(zhì)量記錄，施工全過(guò)程實(shí)現(xiàn)可追溯性。定期召開(kāi)質(zhì)量會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。(4)技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確反映施工全過(guò)程并和施工同步，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)交的要求。(5)各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制可行性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。(6)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。(7)加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工程人員崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。5、質(zhì)量職責(zé)5.1項(xiàng)目經(jīng)理(副經(jīng)理)質(zhì)量職責(zé)

22、5.1.1在業(yè)主及上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部質(zhì)量法規(guī)和政策及公司的質(zhì)量方針標(biāo)，組織制訂并實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量管理的具體措施，確保本基礎(chǔ)上質(zhì)量目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。5.1.2建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，保證質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行。5.1.2堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，組織對(duì)本項(xiàng)目參戰(zhàn)員工經(jīng)常性的質(zhì)量意識(shí)教育。5.1.3主持本項(xiàng)目的質(zhì)量管理策劃，組織并參與質(zhì)量審核，制定整改措施，并督促實(shí)施。5.1.4及時(shí)推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法和工藝，表彰獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理先進(jìn)集體和個(gè)人。5.1.5主持制訂本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，全過(guò)程開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。5.1.6對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量重大事故負(fù)全責(zé)。5

23、.2工程師質(zhì)量職責(zé)5.2.1在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及公司的質(zhì)量方針，組織制訂本工程的質(zhì)量保證措施。5.2.2組織編制和實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃，加強(qiáng)施工過(guò)程的控制，對(duì)因技術(shù)管理原因造成的重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。5.2.3監(jiān)督檢查公司質(zhì)量管理體系文件的運(yùn)行，不斷強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測(cè)及控制方法，主持對(duì)有疑問(wèn)產(chǎn)品的評(píng)審和處置。5.2.4加強(qiáng)技術(shù)文件和資料的管理，建立質(zhì)量記錄。制訂和實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施，嚴(yán)把“圖紙、測(cè)量、試驗(yàn)”關(guān)。5.2.5主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定確保本項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的技術(shù)保證措施。5.2.6組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序的人員培訓(xùn)

24、，編寫(xiě)有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總結(jié)。6、其他管理措施6.1開(kāi)展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)量驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過(guò)程，竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過(guò)程管理，用良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過(guò)程。為此我們要建立全面質(zhì)量保證管理體系。全面質(zhì)量管理體系詳見(jiàn)下圖。6.2 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。6.3嚴(yán)格執(zhí)行簽證制度嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒(méi)有通過(guò)，下一道工序

25、不得進(jìn)行。6.4嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度明確質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)罰分明。6.5嚴(yán)格材料把關(guān)外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)合格后才能使用。第三章、項(xiàng)目服務(wù)承諾l、工程竣工交付使用后，本著一切為用戶著想，為用戶服務(wù)旨，我單位將對(duì)本工程進(jìn)行回訪及保修，具體保修期限同國(guó)家規(guī)期限。1）、地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程的合理使用年限。 2）、屋面、衛(wèi)生間防水工程、有防水要求的房間和外墻面的防滲漏，為5年。 3）、電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝為2年。 4）、裝修工程為2年。 2、具體保修辦法及采取的措施如下：(1)、建立工程回訪制

26、度，工程竣工后的第一個(gè)保修年內(nèi)，每季度進(jìn)行回訪一次；第二個(gè)保修年開(kāi)始，每半年回訪一次。 (2)、回訪過(guò)程中要積極征求用戶對(duì)工程質(zhì)量、使用功能等方意見(jiàn)，對(duì)在保修期內(nèi)存在的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行維修，保證不影響用戶使用，并承擔(dān)全部維修費(fèi)用。(3)、保修期內(nèi)發(fā)生不屬我方原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，我方積極建設(shè)單位進(jìn)行維修：如出現(xiàn)爭(zhēng)議的質(zhì)量問(wèn)題，我方首先進(jìn)行維修，再會(huì)同建設(shè)單位共同分析原因。第四章、施工主要工序1、道路路基工程1.1、填方路基：（1）清表及碾壓 路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌叢等在施工前清理完，清理樹(shù)木等放在路基用地范圍外妥善處理。 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0-30cm內(nèi)的草皮

27、、農(nóng)作物根系和表土清除，并堆放在棄土場(chǎng)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。 路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)樹(shù)根全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。 路基用地范圍內(nèi)的舊結(jié)構(gòu)物或其它障礙物，如正在使用，對(duì)其妥善安排后拆除。原有結(jié)構(gòu)物應(yīng)拆除到使新結(jié)構(gòu)物施工不受影響的范圍。 拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需進(jìn)行爆破或其它作業(yè)，必須不能損傷新的結(jié)構(gòu)物。 清除表面在機(jī)土、種植土后，用五鏵犁下翻2030cm，待土質(zhì)含水量適宜時(shí)，摻加5%的消解灰，用旋耕耙將大塊土拌碎后，再用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和均勻，在拌和過(guò)程中及時(shí)檢測(cè)含水量（要求含水量的計(jì)算數(shù)值比灰土的最佳含水量大1-2%）。在灑水拌和過(guò)程

28、中，人工配合揀出超尺寸顆粒，拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)集料“窩”，且水份合適、均勻。 整平碾壓 用平地機(jī)整平后，開(kāi)始碾壓，采用“先靜壓后碾壓，先慢后快，先兩邊后中間”的原則進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。（2）土方填筑 填方施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)。八流程：測(cè)量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修邊坡夯拍。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一層的施工。 1）

29、、原地面處理： a、表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。 b、臨時(shí)排水設(shè)施：我們?cè)诠酚玫胤秶鷥?nèi)，路基填筑施工范圍外設(shè)置一臨時(shí)排水溝，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合；排水不能流入農(nóng)田，也不能引起水溝淤積和路基沖刷。 c、當(dāng)基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)。進(jìn)行換填，換填深度一般不小于30cm，并予以分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。具體換填措施和換填料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 2）、恢復(fù)中線： 在施工路段恢復(fù)中線和邊線，并標(biāo)識(shí)每層填筑高度。 3）、布土： 選料：路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定項(xiàng)目分類路面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(cbr)(%)填料最大粒徑(cm)壓實(shí)度(%)上路床03081

30、095下路床308051095上路堤8015041593下路堤150以下31590零填及路塹路槽下30cm內(nèi)03081095施工中嚴(yán)禁使用膨脹土。土的液限指數(shù)不大于40，塑性指數(shù)不大于24。計(jì)料：根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)1.25、松鋪厚度25cm、壓實(shí)厚度20cm、路基寬度、干密度，計(jì)算需要材料用量，在施工路段用灰粉打上10m10m空格，確定每格土方用量。布料：本工程取土場(chǎng)由甲方和監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)決定。運(yùn)土?xí)r采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)料，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，按照事先計(jì)算好的單位面積用量，有收料人員指揮卸車(chē)和控制用量。 路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，

31、應(yīng)由最底處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求后，再填筑上一層。 若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，如兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段按1:1坡度分層留臺(tái)階；若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2米。 為保證路基邊部強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)每側(cè)超寬50cm填筑，嚴(yán)禁出現(xiàn)倒貼現(xiàn)象。不同性質(zhì)土分別填筑，每種填料層累計(jì)厚度不小于0.5m。 4）檢測(cè)含水量：碾壓前檢測(cè)土的含水量，50m檢測(cè)一點(diǎn)，控制土的含水量在最佳壓實(shí)含水量2%之內(nèi)，若土過(guò)濕，應(yīng)用松土機(jī)械翻開(kāi)涼曬；若含水量過(guò)小，用灑水車(chē)補(bǔ)充灑水。檢測(cè)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)檢測(cè)其含水量，確保不出現(xiàn)因含水量超大或過(guò)小而不能壓實(shí)。 5）

32、整平： 用推土機(jī)配合平地機(jī)整平。先由推土機(jī)將大堆土料按本層控制標(biāo)高粗略推平，推土機(jī)作業(yè)時(shí)，依據(jù)先中心后兩邊的順序工作，不能出現(xiàn)局部超薄或超厚，做到均勻布置。 然后用平地機(jī)按照本層虛鋪高度精確整平。從中心到兩側(cè)按照路基設(shè)計(jì)橫坡坡度進(jìn)行刮平，在填筑下層路基時(shí)，適當(dāng)加大橫坡，控制在3-4%之間，以利于排水。測(cè)量人員及時(shí)檢測(cè)土方虛鋪標(biāo)高，不合格時(shí)立即指揮機(jī)械手重新整平，直到達(dá)到合格為止。 6）碾壓： 碾壓作業(yè)順序遵循：先兩邊后中間，先慢后快，先靜壓后振壓，兩輪之間相互重疊1/2輪寬的原則。 初壓： 先用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初步靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，并用平地機(jī)和人工配合進(jìn)行最后精平。 復(fù)壓 采用振動(dòng)壓

33、路機(jī)，初步采用1.5-1.7km/h振動(dòng)碾壓，然后用2.0-2.5km/h速度碾壓,做到先慢后快。復(fù)壓后每1000m2每層檢驗(yàn)3點(diǎn)，檢測(cè)壓實(shí)度不合格時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度合格為止，壓實(shí)后其表面平整度用3m直尺測(cè)量，不大于15mm。 7）碾壓時(shí)需注意事項(xiàng)： 由于本合同段平曲線均不帶超高和加寬，碾壓時(shí)均由外鍘向內(nèi)側(cè)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。鋼輪指后輪寬，后輪壓完路面全寬為一遍。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，應(yīng)保證碾壓表面平整、密實(shí)無(wú)輪跡。 8）當(dāng)路基產(chǎn)生病害如出現(xiàn)“軟彈”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)將軟彈部分清除，并做換填石灰土處理，分層碾壓夯實(shí)。 9）質(zhì)量檢驗(yàn)： 外觀鑒定：（1）表面平

34、整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。 （2）邊坡坡面平順、穩(wěn)定。 （3）邊溝整齊，溝底無(wú)阻水或積水現(xiàn)象。1.2、挖方路基 （1）、路基開(kāi)挖采用挖掘機(jī)橫挖法，即以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖。 （2）、挖除的土料經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)。 （3）、邊坡用人工分層修刮整平、拍實(shí)，保持邊坡穩(wěn)定。 （4）、挖方路基施工標(biāo)高，因考慮其壓實(shí)的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。 （5）、排水設(shè)施：挖方路塹上做截水溝。截水溝與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不能入農(nóng)田、耕地。引、截排水設(shè)施的位置、尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定施工。 （6）、路基開(kāi)挖后，用

35、平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓后按土方路基檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。1.3、軟弱土質(zhì)或淤泥處理 可根據(jù)實(shí)際情況采用相應(yīng)的處理方法（方案須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)）（1）挖除換填： 按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。（2）拋石擠淤 拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，當(dāng)軟土地層平坦時(shí)，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱地拋填至全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟土地層橫坡陡于1：10時(shí)應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞

36、墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)。（3）碎石墊層 a按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過(guò)200mm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng)法（平振、插振、夯實(shí)等）、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時(shí)，應(yīng)控制最佳含水量。砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.51.0m，且無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護(hù)砌，以免砂料流失。 b填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時(shí)，在砂礫墊層上下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫口損傷土工布。2、市政管網(wǎng)施工方案2.1施工前準(zhǔn)備工作2.1.1、平面布置：由項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)施工總

37、平面布置圖。包括臨時(shí)用水的接口位置，臨時(shí)用電線路、配電箱、開(kāi)關(guān)箱的設(shè)置及臨時(shí)辦公、宿舍、衛(wèi)生和生活設(shè)施等。2.1.2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）對(duì)施工圖紙，設(shè)計(jì)文件的熟悉和審查。在技術(shù)準(zhǔn)備階段，組織參加施工的技術(shù)人員和施工員對(duì)設(shè)計(jì)文件作進(jìn)一步的深入了解和研究，對(duì)很好的完成工程具有十分重要意義。（2）做好技術(shù)交底準(zhǔn)備工作：技術(shù)交底是在正式施工以前對(duì)參與施工的有關(guān)管理人員，技術(shù)人員和工人講明工程對(duì)象的設(shè)計(jì)情況，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，技術(shù)要求，施工工藝等使全體參加施工人員充分了解工程要素，心中有數(shù)，掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免發(fā)生指導(dǎo)錯(cuò)誤和操作錯(cuò)誤。（3）收集和建立工程的技術(shù)質(zhì)量制度，并落實(shí)到位。（4）收集涉及本工程的建筑安裝工程的

38、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。2.1.3、測(cè)量放樣根據(jù)建設(shè)單位提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，建筑紅線和施工圖紙，進(jìn)行定位測(cè)量，四級(jí)四等布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)，并做好牢固醒目標(biāo)志加以保護(hù)。定期測(cè)量復(fù)核，恢復(fù)被損壞的點(diǎn)位，并及時(shí)糾正和處理數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出管道中心線，每50米設(shè)一中心樁，應(yīng)在轉(zhuǎn)折點(diǎn)設(shè)中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁，每隔100米設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)。2.1.4、機(jī)械裝備準(zhǔn)備完畢。2.1.5、管材等材料進(jìn)場(chǎng)、勞動(dòng)力準(zhǔn)備完畢。2.2管道工程施工方法施工工藝：雨水管道施工必須從下游到上游，由深到淺施工。雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度為20-30cm。雨水口、雨水井排出口均需采用統(tǒng)一詳圖。雨水管為雙壁波紋

39、管及鋼筋砼管，接口采用橡膠圈柔性接口。2.2.1、溝槽的測(cè)量控制溝槽開(kāi)挖的測(cè)量控制可采用坡度板（也稱龍門(mén)門(mén)板）法。這種方法是在開(kāi)槽前每隔30m，在預(yù)計(jì)開(kāi)挖邊線外的兩側(cè)，各打固定木樁，在木樁上橫釘一塊木塊，即龍門(mén)板。在木中心位置釘一個(gè)小釘，控制溝槽中心位置。在龍門(mén)板上釘一塊木板，在木板上根據(jù)測(cè)量成果釘一小釘，控制溝槽高程。從設(shè)計(jì)管底高至高程釘確定一個(gè)常數(shù)（即管底與小釘?shù)母卟睿?，便于施工工人掌握?.2.2、溝槽的開(kāi)挖、支撐根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)較差和雨水管埋設(shè)深度較深處，溝槽斷面采取直槽施工，人工修正槽底土方。對(duì)深度較小的地方，條件允許，可采用入坡開(kāi)挖。直土槽采用鋼支撐，原地面至管內(nèi)底深度在2.54.0

40、米范圍，按5米長(zhǎng)20a#槽鋼（凈距）40cm支撐，圍檁、橫撐4m各一條；原地面至管內(nèi)底深度大于4m時(shí)，按6m長(zhǎng)22a#槽鋼（凈距）20cm支撐，圍檁、橫撐4m各一條。支撐結(jié)構(gòu)要求牢固，施工前進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的計(jì)算和校核，條件允許則采用鋼樁板支撐挖溝槽至一定深度時(shí)，開(kāi)始支設(shè)支撐，然后逐層開(kāi)挖逐層支設(shè)，溝槽內(nèi)工作全部完成后，可將支撐拆除。拆撐與溝槽回填同時(shí)進(jìn)行。2.2.3、施工排水溝槽開(kāi)挖到將近地下水位時(shí)，修建集水井和安裝水泵，然后繼續(xù)開(kāi)挖溝槽到地下水位時(shí)，先在槽底中線處挖排水溝，使水流向集水井。當(dāng)挖深接近槽底時(shí)，將排水溝改設(shè)在槽底兩側(cè)。排水溝的斷面尺寸為30*30cm。排水溝一般底于槽底30cm

41、，并以3-5%的坡度向集水井，然后用水泵排出。根據(jù)道路的設(shè)計(jì)說(shuō)明，因道路沿線為粉砂土，道路路基施工應(yīng)結(jié)合管線基礎(chǔ)施工采用井點(diǎn)降水法。本排水管道挖深超過(guò)1.5米時(shí)，排水采用輕型井點(diǎn)降水法。超過(guò)4.5米挖深后，采用雙排井點(diǎn)。2.2.4、基礎(chǔ)施工管道基礎(chǔ)：雙壁波紋管采用砂包管基礎(chǔ)，鋼筋砼管采用90度、180度砼基礎(chǔ)包管，對(duì)軟弱基礎(chǔ)或過(guò)填?yuàn)涠位A(chǔ)應(yīng)作拋石或塘渣架固并碎石嵌縫，塊石厚度為30cm以上。（1）碎石墊層在預(yù)挖土槽的相應(yīng)寬度及厚度內(nèi)進(jìn)行，用平板振動(dòng)器振實(shí)。砼墊層采用定型木模作側(cè)模，砼垂直下落采用流槽。用平板振動(dòng)器振實(shí)，面層用木槎抹平。（2）管道基礎(chǔ)分二部分施工，一部分為管底厚度部分先澆搗，應(yīng)計(jì)

42、算好砼頂面的標(biāo)高，標(biāo)高只可比設(shè)計(jì)低，不可比設(shè)計(jì)高。并在下管時(shí)后復(fù)核標(biāo)高，保證管道的標(biāo)高和坡度準(zhǔn)確。下管、穩(wěn)管、橡膠接口完成后，進(jìn)行包管基礎(chǔ)的施工。（3）結(jié)構(gòu)鋼筋采用就地預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝，成型后用水泥墊塊控制其保護(hù)層厚度，采用定型木模作基礎(chǔ)側(cè)模，并用方木支撐就位及固定尺寸，砼仍用流槽灌注，采用插入式振動(dòng)器振實(shí)，頂面用木槎抹平。（4）砼每班或每80m3做試壓1組。2.2.5、下管較小管子的安裝時(shí)，下管采用雙壓繩法下管，在管溝一側(cè)距槽邊3m左右，將兩個(gè)撬杠打入地下60-80cm，將大繩一端栓在撬杠下部，將管子纏繞，撬杠上增加了摩擦力，使人拉大繩的力量減少，便于控制下管速度。當(dāng)管徑大于600后，采取機(jī)

43、械下管，汽車(chē)吊或起重機(jī)下管。起重機(jī)械離溝邊至少1米，保證槽壁不坍。下管時(shí)，必須有專指揮，保證兩側(cè)放繩速度一致，以保管子平穩(wěn)下降，否則會(huì)摔壞。下管時(shí)，溝槽內(nèi)不得有人站立，以確保安全。2.2.6、穩(wěn)管、接口、包管基礎(chǔ)將管子按設(shè)計(jì)的調(diào)和與平面位置穩(wěn)定在地基礎(chǔ)上，一般以逆流方向進(jìn)行，使已鋪的下游管道先期投入使用，同時(shí)供排水，橡膠圈接口的承插式混凝土管的穩(wěn)管和接口同時(shí)進(jìn)行。中線控制：采用中心線法，連接在兩塊坡度板的中心釘之間的中線上掛一垂球，當(dāng)垂球通過(guò)水平尺中心時(shí)，表示管子已對(duì)中。高程控制：管道高程控制前，在坡度板上標(biāo)出高程釘，相鄰兩坡度釘分別到管底的標(biāo)高的垂直距離相等，兩高程釘之間的邊線的坡度即為管底

44、坡度。將塔尺垂直放在管底，當(dāng)標(biāo)記和坡度線重合時(shí)，表時(shí)高程正確?？刂浦行木€與高程必須同時(shí)進(jìn)行，使二者同時(shí)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。外抹水泥砂漿接口在穩(wěn)管后立即進(jìn)行。包管基礎(chǔ)在外抹水泥砂漿接口后立即進(jìn)行。先兩側(cè)支模，再澆砼及拆模。2.2.7、檢查井井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空殼裂縫等現(xiàn)象。井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步應(yīng)安裝牢固、位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。護(hù)管與檢查井銜接的部位，應(yīng)先將井室砌至管口高度線采用木模，用捆木及支撐就位并固定，砼由流槽向管頂或兩側(cè)同時(shí)澆搗，對(duì)稱插實(shí)，以防止管軸偏位。2.2.8、質(zhì)量檢查和閉水試驗(yàn)排水管竣工后，要分段進(jìn)行工程質(zhì)量檢查。質(zhì)量檢查

45、包括外觀檢查，斷面檢查和接口嚴(yán)密性檢查，以及強(qiáng)度等檢查。接口嚴(yán)密性的檢查是對(duì)管理進(jìn)行水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)合格方可回填土方。但局部可先回填。2.2.9、管道回填土方回填溝槽土方應(yīng)在管道驗(yàn)收合格后進(jìn)行，及早回填土可保護(hù)管道的正常位置，避免溝槽坍塌，而且盡早恢復(fù)地面交通。雙壁波紋管管頂15cm范圍為砂包管基礎(chǔ)，15-50cm范圍為素土回填，鋼筋砼管管頂以上50采用厚土回填，所有管道管頂50cm以上可采用塘渣分層夯實(shí)，每層為20cm，管頂上部嚴(yán)禁機(jī)械直接壓實(shí)。施工管道兩側(cè)需同時(shí)進(jìn)行，管頂以上0.5m范圍采用人工夯實(shí)，上部土方回填要盡量利用干土，如土含水率較大，則應(yīng)隔離層用統(tǒng)渣回填，每層厚度均為20cm一層，

46、并用蛙式夯實(shí)機(jī)逐層夯實(shí)，頂面用8t壓路機(jī)來(lái)回碾壓?；靥蠲軐?shí)度須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.2.10、井蓋等的安裝與道路工程配合，見(jiàn)道路工程專項(xiàng)施工方案。2.3管道工程進(jìn)度安排服從投標(biāo)施工總進(jìn)度安排計(jì)劃。2.4管道工程質(zhì)量驗(yàn)收按排水工程質(zhì)量驗(yàn)收的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范驗(yàn)收。上道工序不合格，不行進(jìn)入下道工序施工。3、級(jí)配碎石層施工（10cm）3.1在此工程的等級(jí)公路上，級(jí)配碎石可用未篩分碎石和石屑組配而成。 3.2缺乏石屑時(shí)，可以添加細(xì)砂礫或粗砂。也可以用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成級(jí)配碎礫石。 3.3級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層。 3.4級(jí)配碎石可用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中

47、間層。 3.5當(dāng)級(jí)配碎石用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層時(shí)，其最大粒徑應(yīng)控制在37.5mm以內(nèi)；當(dāng)級(jí)配碎石用做高速公路和一級(jí)公路的基層以及半剛性路面的中間層時(shí)，其最大粒徑宜控制在31.5mm以下。 3.6級(jí)配碎石層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。 (2)配料必須準(zhǔn)確。 (3)塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。 (4)混合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 (5)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度： 中間層 100 基層 98 底基層 96 (6)應(yīng)使用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超1518cm。用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，

48、每層的壓實(shí)厚度可達(dá)20cm。 (7)級(jí)配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開(kāi)放交通，以保護(hù)表層不受破壞。 3.7級(jí)配碎石用做半剛性路面的中間層以及用做二級(jí)以上公路的基層時(shí)，應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工4.1、施工材料材料是構(gòu)成路面的實(shí)體，只有高質(zhì)量的材料才能鋪出高質(zhì)量的路面。在進(jìn)料中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，擇優(yōu)選用，各種規(guī)格的材料標(biāo)準(zhǔn)按以下要求執(zhí)行：(1)水施工用水要求水質(zhì)優(yōu)良，擬采用飲用自來(lái)水。(2)碎石碎石應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。碎石石質(zhì)堅(jiān)硬，表面粗糙。水泥穩(wěn)定碎石下基層與上基層用碎石均采購(gòu)成品規(guī)格料，其質(zhì)量與規(guī)格均要滿足要求。(3)砂下基層、

49、上基層用砂為中粗砂，由漳州采購(gòu)后直接用汽車(chē)運(yùn)到場(chǎng)地，數(shù)量及質(zhì)量均滿足要求。(4)水泥水泥采用大型水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥。4.2、施工工藝4.2.1基層、底基層攤鋪采用人工配合攤鋪機(jī)攤鋪的作業(yè)方式，經(jīng)初碾壓后，每10米橫向、斜向掛線精整找補(bǔ)，控制好面層標(biāo)高，然后碾壓成活，攤鋪厚度按壓實(shí)厚的1.3-1.4倍控制，碾壓時(shí)，要求含水量控制在最佳含水量。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)控制確定攤鋪厚度和含水量，要求在水泥初凝前完成拌和、攤鋪、碾壓，完成時(shí)間不得超過(guò)3個(gè)小時(shí)。壓實(shí)度應(yīng)不小于97%。4.2.2在人工攤鋪整形時(shí)，應(yīng)及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶，若出現(xiàn)，立即鏟除粗集料，并攪拌均勻混合補(bǔ)平，消滅粗細(xì)集料離析

50、現(xiàn)象。4.3、混合料的碾壓與養(yǎng)生4.3.1混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，初壓用振動(dòng)壓路機(jī)；復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3-4遍；終壓用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍。4.3.2碾壓時(shí)，壓路機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高處由低處向高處重疊1/2輪寬碾壓；壓路機(jī)呈并列式以梯形斷面推進(jìn)，兩次縱向折返點(diǎn)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而前進(jìn)，相接處重疊少許，嚴(yán)禁漏壓；壓路機(jī)行駛速度緩慢均勻，速度控制為初壓：1.51.7km/h,復(fù)壓：2.02.5km/h，終壓：2.02.5km。4.3.3碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁剎車(chē)、調(diào)頭，每一遍壓完后在長(zhǎng)距離內(nèi)轉(zhuǎn)向，禁止急打方向，碾壓時(shí)，如出現(xiàn)松散現(xiàn)象要及時(shí)翻掉，換上新料重新整平壓實(shí)。4.3.4每天結(jié)束時(shí)，人

51、工將碾壓末端切成直縫，在第二天開(kāi)工時(shí)，對(duì)橫縫先做橫向碾壓，橫向碾壓時(shí)將壓路機(jī)全部置于面型層上，每次碾壓向新鋪層伸進(jìn)30厘米左右，直到壓路機(jī)全部置于新鋪層上時(shí)，再做縱向碾壓。4.3.5碾壓完成且壓實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后便進(jìn)入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生采用撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天，養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，除撒水車(chē)外其他車(chē)輛嚴(yán)禁通行，撒水車(chē)亦應(yīng)限速在15km/h以下慢行。4.4、質(zhì)量檢測(cè)為保證施工質(zhì)量，從原材料入手，嚴(yán)格控制混合料的含水量、級(jí)配、水泥含量等指標(biāo)，確保質(zhì)量，同時(shí)嚴(yán)格施工管理，確保外型尺寸符合驗(yàn)收要求。質(zhì)量控制可分為材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工過(guò)程質(zhì)量控制及外形尺寸管理三大部分。4.5、施工注意事項(xiàng)雨季施工時(shí)，密切注意天氣變

52、化，隨時(shí)根據(jù)天氣情況決定施工段長(zhǎng)度，下雨時(shí)，拌和站立即停工，已拌料要覆蓋運(yùn)輸以防雨淋，現(xiàn)有料應(yīng)盡快攤鋪完，并完成碾壓覆蓋，已碾壓的混合料，當(dāng)表面出現(xiàn)嚴(yán)重沖刷或水泥被雨水沖走的情況應(yīng)予以返工；同時(shí)雨季作好路基的防排水工作。氣溫降低時(shí)，施工最低氣溫應(yīng)在5以上，低于5時(shí)停止施工。在拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生各工序中，拌和時(shí)要注意含水量、水泥計(jì)量及礦料級(jí)配的準(zhǔn)確；運(yùn)輸時(shí)要防止混合料的離析；攤鋪時(shí)要注意攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷進(jìn)行；碾壓時(shí)要?jiǎng)蛩俾?、重疊不漏壓，接縫碾壓先橫后縱；養(yǎng)生時(shí)要封閉交通覆蓋養(yǎng)生。5、細(xì)粒式瀝青混凝土施工（4cm）5.1拌和每天工作前，應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備和其他附屬設(shè)備進(jìn)行檢查，確保正常運(yùn)行。

53、根據(jù)配合比，嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量，同時(shí)控制各種材料加熱設(shè)備。ac13瀝青混凝土應(yīng)控制150170。礦料（不含礦粉）加熱溫度比瀝青高1020。出廠溫度控制在140165，每鍋拌和時(shí)間4050s，其中干拌510s，濕拌340s。改性瀝青混凝土溫度控制要高出一些，但不得超過(guò)正常瀝青混凝土溫度30。拌成混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花面，無(wú)粗細(xì)料分離及細(xì)料結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。5.2運(yùn)輸自卸車(chē)箱應(yīng)平整、潔凈、并涂刷1：3柴油和水混合液。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于120（改性瀝青為150）。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上投放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少細(xì)集料離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車(chē)用蓬布覆蓋、用以保溫、防雨、防污染。運(yùn)料車(chē)要滿

54、足攤鋪機(jī)正常運(yùn)行工作。料到現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)查看有無(wú)成團(tuán)、枯焦、花面和溫度。5.3攤鋪工藝流程：(見(jiàn)下頁(yè))道路基層測(cè)量清掃放基準(zhǔn)線管灑粘層油，鋪設(shè)土工隔柵并固定攤鋪機(jī)定位及安裝自動(dòng)找平儀檢查來(lái)料溫度啟動(dòng)送料裝置均勻分布材料料車(chē)至攤鋪機(jī)卸料人工修整缺陷及邊接縫攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況測(cè)量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、變壓、終壓清理工地及機(jī)械內(nèi)余料復(fù)驗(yàn)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)要求工班倒連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，減少接縫，確保路面平整度。攤鋪前瀝青混合料溫度不小于110，改性瀝青混合料不小于150。攤鋪時(shí)，不準(zhǔn)變更運(yùn)行速度，急速扭轉(zhuǎn)方向。提前半小時(shí)對(duì)燙平進(jìn)行預(yù)熱。5.4壓實(shí)及成型瀝青混凝土路面的壓實(shí)要注要碾壓溫度和方法，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則，先從路邊開(kāi)始向路中心進(jìn)行的原由?，F(xiàn)場(chǎng)派專人指揮控制碾壓時(shí)間、地點(diǎn)。碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬。碾壓應(yīng)保持清潔，經(jīng)碾輪上噴刷稀釋柴油（1：21：3）等防粘混合液，噴刷時(shí)要求：勤、勻、切忌有用量過(guò)多或過(guò)于集中而侵蝕破壞