11_倉(cāng)儲(chǔ)與配送成本管理

1、LOGO第第11章章 倉(cāng)儲(chǔ)與配送成本管理倉(cāng)儲(chǔ)與配送成本管理 關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)控制關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)控制 3. 配送成本管理配送成本管理 2. 倉(cāng)儲(chǔ)成本管理倉(cāng)儲(chǔ)成本管理1. LOGO第第11章章 倉(cāng)儲(chǔ)與配送成本管理倉(cāng)儲(chǔ)與配送成本管理 引導(dǎo)案例：引導(dǎo)案例： 庫(kù)存管理中的信息化建設(shè)庫(kù)存管理中的信息化建設(shè) 通過系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)計(jì)庫(kù)房流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度將提通過系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)計(jì)庫(kù)房流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度將提 高一倍，周轉(zhuǎn)天數(shù)降低高一倍，周轉(zhuǎn)天數(shù)降低46.446.4天，節(jié)約庫(kù)房流動(dòng)資金占天，節(jié)約庫(kù)房流動(dòng)資金占 用用50005000萬(wàn)元，節(jié)約銀行利息萬(wàn)元，節(jié)約銀行利息250250萬(wàn)元。萬(wàn)元。 分析：上述案例給我們帶來哪些啟發(fā)?. L

2、OGO11.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本管理倉(cāng)儲(chǔ)成本管理 11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算 11.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制 LOGO11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 4在途存貨成本在途存貨成本 3缺貨成本缺貨成本 2倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本 1倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本 LOGO11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 1）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本 的構(gòu)成的構(gòu)成 （1）固定成本 （2）變動(dòng)成本 2) 倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本 的計(jì)算的計(jì)算 （1）固定成本的計(jì)算 （2）變動(dòng)成本的計(jì)算 1.倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本 LOGO11.1.1

3、 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 1） 訂貨成本訂貨成本 2） 資金占用成本資金占用成本 3） 存貨風(fēng)險(xiǎn)成本存貨風(fēng)險(xiǎn)成本 LOGO11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 1） 延期交貨延期交貨 2） 失銷失銷 3） 失去客戶失去客戶 LOGO11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 LOGO11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算 計(jì)算的目的計(jì)算的目的計(jì)算的一般方法計(jì)算的一般方法計(jì)算的其它方法計(jì)算的其它方法 LOGO 11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算 為計(jì)算為計(jì)算 為管理者為管理者 為預(yù)算為預(yù)算 為計(jì)劃為計(jì)劃 為監(jiān)控為監(jiān)控 提供資料提供資料 1.計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的目計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的目

4、 的的 LOGO11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算 5 4 3 2 1 材料費(fèi)材料費(fèi) 人工費(fèi)人工費(fèi) 物業(yè)管理費(fèi)物業(yè)管理費(fèi) 管理費(fèi)管理費(fèi) 營(yíng)業(yè)外費(fèi)用營(yíng)業(yè)外費(fèi)用 2倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算的一般方法倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算的一般方法 LOGO11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算 1 按支付形式計(jì)算倉(cāng)按支付形式計(jì)算倉(cāng) 儲(chǔ)成本儲(chǔ)成本 2 按倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)項(xiàng)目計(jì)按倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)項(xiàng)目計(jì) 算倉(cāng)儲(chǔ)成本算倉(cāng)儲(chǔ)成本 3 按適用對(duì)象計(jì)算倉(cāng)按適用對(duì)象計(jì)算倉(cāng) 儲(chǔ)成本儲(chǔ)成本 3倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算的其他方法倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算的其他方法 LOGO11.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，做到適度集中庫(kù)存 優(yōu)化庫(kù)存，降低存貨成本 利用ABC分類

5、法控制存貨成本 合理選擇適當(dāng)?shù)挠嗀浄绞娇刂苽}(cāng)儲(chǔ)成本 采用“先進(jìn)先出”方式，減少倉(cāng)儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn) 提高儲(chǔ)存密度，提高倉(cāng)容利用率 LOGO11.2 配送成本管理配送成本管理 降低配送成本的策略降低配送成本的策略 4. 配送成本的控制配送成本的控制 3. 配送成本的計(jì)算配送成本的計(jì)算 2. 配送成本的構(gòu)成配送成本的構(gòu)成 1. LOGO11.2.1配送成本的構(gòu)成配送成本的構(gòu)成 1 2 3 4 配送運(yùn)輸費(fèi)用：配送運(yùn)輸費(fèi)用： 1）車輛費(fèi)用）車輛費(fèi)用 2）營(yíng)運(yùn)間接）營(yíng)運(yùn)間接 費(fèi)用費(fèi)用 揀選費(fèi)用揀選費(fèi)用 ： 1）揀選人工）揀選人工 費(fèi)用費(fèi)用 2） 揀選設(shè)揀選設(shè) 備費(fèi)用備費(fèi)用 配裝費(fèi)用：配裝費(fèi)用： 1）配裝材料

6、）配裝材料 費(fèi)用費(fèi)用 2）配裝輔助）配裝輔助 費(fèi)用費(fèi)用 3）配裝人工）配裝人工 費(fèi)用費(fèi)用 流通加工費(fèi)用流通加工費(fèi)用 ： 流通加工流通加工 設(shè)備費(fèi)用設(shè)備費(fèi)用 2) 流通加工流通加工 材料費(fèi)用材料費(fèi)用 3) 流通加工流通加工 1) 人工費(fèi)用人工費(fèi)用 LOGO11.2.2 配送成本的計(jì)算配送成本的計(jì)算 匯總計(jì)算匯總計(jì)算 LOGO11.2.2 配送成本的計(jì)算配送成本的計(jì)算 營(yíng)運(yùn)間營(yíng)運(yùn)間 接費(fèi)用接費(fèi)用 工資及職工資及職 工福利費(fèi)工福利費(fèi) 車船使用稅車船使用稅 、 行車事故損行車事故損 失失 和其他費(fèi)用和其他費(fèi)用 養(yǎng)路費(fèi)及養(yǎng)路費(fèi)及 運(yùn)輸管理費(fèi)運(yùn)輸管理費(fèi) 折舊費(fèi)折舊費(fèi) 燃料燃料 輪胎輪胎 修理費(fèi)修理費(fèi) 配送

7、企業(yè)月末應(yīng)編制配送運(yùn)輸成本計(jì)算表，以反 映配送運(yùn)輸總成本和單位成本。 配送運(yùn)配送運(yùn) 輸成本輸成本 1配送運(yùn)輸成本的核算配送運(yùn)輸成本的核算 LOGO11.2.2 配送成本的計(jì)算配送成本的計(jì)算 揀選成本項(xiàng)目和內(nèi)容揀選成本項(xiàng)目和內(nèi)容 (1) 揀選直接費(fèi)用 (2) 揀選間接費(fèi)用 2) 揀選成本的計(jì)算方法揀選成本的計(jì)算方法 (1) 工資及職工福利費(fèi)。 (2) 修理費(fèi)。 (3) 折舊費(fèi)。 (4) 揀選間接費(fèi)用。 (5) 其他。 2揀選成本的核算揀選成本的核算 LOGO11.2.2 配送成本的計(jì)算配送成本的計(jì)算 配裝成本項(xiàng)目和內(nèi)容配裝成本項(xiàng)目和內(nèi)容 (1) 配裝直接費(fèi)用 (2) 配裝間接費(fèi)用 2) 配裝成本

8、的計(jì)算方法配裝成本的計(jì)算方法 (1)工資及福利費(fèi)。 (2) 材料費(fèi)用。 (3) 輔助材料費(fèi)用。 (4) 配裝間接費(fèi)用。 (5) 其他費(fèi)用。 3配裝成本的核算配裝成本的核算 LOGO11.2.2 配送成本的計(jì)算配送成本的計(jì)算 4流通加工成本的核算流通加工成本的核算 直接材料直接材料 費(fèi)用的歸費(fèi)用的歸 集集 直接人工費(fèi)直接人工費(fèi) 用的歸集用的歸集 制造費(fèi)用的制造費(fèi)用的 和歸集和歸集 直接材料費(fèi)直接材料費(fèi) 直接人工費(fèi)直接人工費(fèi) 制造費(fèi)用制造費(fèi)用 流通流通 加工加工 成本成本 內(nèi)容內(nèi)容 流通流通 加工加工 成本成本 歸集歸集 LOGO11.2.3 配送成本的控制配送成本的控制 1 加強(qiáng)配送的計(jì)劃性加強(qiáng)

9、配送的計(jì)劃性 對(duì)鮮活商品應(yīng)實(shí) 行定時(shí)定量申報(bào)、 定時(shí)定量配送。 (1) 對(duì)普通商品應(yīng)實(shí) 行定期申報(bào)、定 期配送。 2 確定合理的配送路線確定合理的配送路線 (1) 滿足所有零售店對(duì)商品 品種、規(guī)格和數(shù)量的要求。 (2) 滿足零售店對(duì)貨物到達(dá) 時(shí)間范圍的要求。 (3) 在交通管理部門允許通 行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送。 (4) 各配送路線的商品量不 超過車輛容積及載重量的限 制。 (5) 要在配送中心現(xiàn)有的運(yùn) 力允許的范圍之內(nèi)配送。 3 進(jìn)行合理的車輛配載進(jìn)行合理的車輛配載 密度大的商品往往達(dá)到了車 輛的載重量，但體積空余很 大；密度小的商品達(dá)到車輛 的最大體積時(shí)，達(dá)不到載重 量。單裝實(shí)重或輕泡商品都

10、會(huì)造成浪費(fèi)。如果實(shí)行輕重 商品配裝，既會(huì)使車輛達(dá)到 滿載，又充分利用車輛的體 積，大大降低運(yùn)輸費(fèi)用。 LOGO 1.混合策略混合策略 2.差異化策略差異化策略 3.合并策略合并策略 5.標(biāo)準(zhǔn)化策略標(biāo)準(zhǔn)化策略 4.延遲策略延遲策略 11.2.4 降低配送成本的策略降低配送成本的策略 LOGO11.3 關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)控制關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)控制 LOGO11.3 關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)控制關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)控制 11.3.1 建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義和原則 11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系 LOGO 11.3.1 建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義和原則建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義和原則 有利于提高經(jīng)營(yíng)管理水

11、平有利于提高經(jīng)營(yíng)管理水平 1） 有利于落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制有利于落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 2） 有利于加快倉(cāng)儲(chǔ)與配送企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)有利于加快倉(cāng)儲(chǔ)與配送企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè) 3） 有利于增加配送的經(jīng)濟(jì)效益有利于增加配送的經(jīng)濟(jì)效益 4） 1建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義 LOGO 11.3.1 建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義和原則建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義和原則 1）科學(xué)性和實(shí)用性）科學(xué)性和實(shí)用性 3）綜合性）綜合性 2）標(biāo)準(zhǔn)化）標(biāo)準(zhǔn)化 4）可比性）可比性 2建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的原則建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的原則 LOGO11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系倉(cāng)儲(chǔ)與

12、配送管理指標(biāo)體系 效益效益 指標(biāo)指標(biāo) 質(zhì)量質(zhì)量 指標(biāo)指標(biāo) 效率效率 指標(biāo)指標(biāo) 經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性 指標(biāo)指標(biāo) 1 2 3 4 LOGO11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系 1) 期間貨物吞吐量期間貨物吞吐量 期間貨物吞吐量 =期間貨物總進(jìn)庫(kù)量 +期間貨物總出庫(kù)量 +期間貨物直撥量 2) 單位面積儲(chǔ)存量單位面積儲(chǔ)存量 單位面積儲(chǔ)存量 =日平均儲(chǔ)存量 庫(kù)房或貨場(chǎng)使用面積 1貨物的效益指標(biāo)貨物的效益指標(biāo) LOGO11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系 2貨物的質(zhì)量指標(biāo)貨物的質(zhì)量指標(biāo) 1) 賬物差異率賬物差異率 2) 配送差錯(cuò)率配送差錯(cuò)率 3) 貨物的損耗率貨物的損耗

13、率 4) 平均保管平均保管(配送配送)損失損失 5) 平均揀選時(shí)間平均揀選時(shí)間 6) 貨物及時(shí)驗(yàn)收貨物及時(shí)驗(yàn)收(配送配送)率率 7) 設(shè)備完好率設(shè)備完好率 8) 配送門店滿足率配送門店滿足率 LOGO 倉(cāng)庫(kù)與配送中心生產(chǎn)效率倉(cāng)庫(kù)與配送中心生產(chǎn)效率 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)(配送中心配送中心)生產(chǎn)效率指標(biāo)生產(chǎn)效率指標(biāo) 可以反映倉(cāng)庫(kù)可以反映倉(cāng)庫(kù)(配送中心配送中心)的勞的勞 動(dòng)生產(chǎn)率。動(dòng)生產(chǎn)率。 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)(配送中心配送中心)生產(chǎn)效率生產(chǎn)效率 =全年貨物出入庫(kù)總量全年貨物出入庫(kù)總量 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)(配送中心配送中心)全員年工日全員年工日 總數(shù)總數(shù) 貨物周轉(zhuǎn)速度貨物周轉(zhuǎn)速度 資金使用效率資金使用效率 單位貨物固定資產(chǎn)平均占用

14、量單位貨物固定資產(chǎn)平均占用量 =報(bào)告期固定資產(chǎn)平均占用量報(bào)告期固定資產(chǎn)平均占用量 報(bào)告期平均貨物儲(chǔ)存量報(bào)告期平均貨物儲(chǔ)存量 單位貨物流動(dòng)資金平均占用量單位貨物流動(dòng)資金平均占用量 =報(bào)告期流動(dòng)資產(chǎn)平均占用量報(bào)告期流動(dòng)資產(chǎn)平均占用量 報(bào)告期平均貨物儲(chǔ)存量報(bào)告期平均貨物儲(chǔ)存量 倉(cāng)庫(kù)與配送中心利用率倉(cāng)庫(kù)與配送中心利用率 2） 1） 3） 4） 貨物效貨物效 率指標(biāo)率指標(biāo) 11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系 3. 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)(配送中心配送中心)面積利用率面積利用率 =倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)(配送中心配送中心)的有效堆放面積的有效堆放面積 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)(配送中心配送中心)總面積總面積100% 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)

15、(配送中心配送中心)容積利用率容積利用率 =報(bào)告期平均庫(kù)存量報(bào)告期平均庫(kù)存量 庫(kù)房點(diǎn)總?cè)萘繋?kù)房點(diǎn)總?cè)萘?00% 貨物年周轉(zhuǎn)次數(shù)貨物年周轉(zhuǎn)次數(shù) =全年貨物消耗總量全年貨物消耗總量全年貨全年貨 物平均儲(chǔ)存量物平均儲(chǔ)存量 貨物周轉(zhuǎn)天數(shù)貨物周轉(zhuǎn)天數(shù) =360貨物年周轉(zhuǎn)次數(shù)貨物年周轉(zhuǎn)次數(shù) LOGO11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系 【例12.1】某倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)KPI應(yīng)用實(shí)例。 KPI 模塊模塊KPI描述描述采集方法采集方法 運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng) 庫(kù)存準(zhǔn)確率庫(kù)存準(zhǔn)確率 根據(jù)盤點(diǎn)時(shí)差錯(cuò)率計(jì)算根據(jù)盤點(diǎn)時(shí)差錯(cuò)率計(jì)算 訂單滿足率訂單滿足率 可由完全滿足的訂單占總訂單的比例計(jì)算可由完全滿足的訂單占總訂單的比

16、例計(jì)算 平均每小時(shí)揀貨數(shù)量平均每小時(shí)揀貨數(shù)量 可分箱揀、零揀、整托盤計(jì)算可分箱揀、零揀、整托盤計(jì)算 收收 貨貨 日平均收貨托盤數(shù)量日平均收貨托盤數(shù)量 一定時(shí)間段內(nèi)收貨的托盤數(shù)一定時(shí)間段內(nèi)收貨的托盤數(shù)/總收貨天數(shù)總收貨天數(shù) 日平均收貨件數(shù)日平均收貨件數(shù) 一定時(shí)間段內(nèi)收貨的件數(shù)一定時(shí)間段內(nèi)收貨的件數(shù)/總收貨天數(shù)總收貨天數(shù) 退貨退貨 日平均收貨托盤數(shù)量日平均收貨托盤數(shù)量 一定時(shí)間段內(nèi)收貨的托盤數(shù)一定時(shí)間段內(nèi)收貨的托盤數(shù)/總收貨天數(shù)總收貨天數(shù) 日平均收貨件數(shù)日平均收貨件數(shù) 一定時(shí)間段內(nèi)收貨的件數(shù)一定時(shí)間段內(nèi)收貨的件數(shù)/總收貨天數(shù)總收貨天數(shù) 庫(kù)存庫(kù)存 庫(kù)存準(zhǔn)確度庫(kù)存準(zhǔn)確度 在一定時(shí)間段的循環(huán)盤點(diǎn)歷史記錄

17、中：循環(huán)盤點(diǎn)總差在一定時(shí)間段的循環(huán)盤點(diǎn)歷史記錄中：循環(huán)盤點(diǎn)總差 異量異量(絕對(duì)值加總，正負(fù)差異都按正差異累加絕對(duì)值加總，正負(fù)差異都按正差異累加)/ 循環(huán)盤點(diǎn)期望總數(shù)量循環(huán)盤點(diǎn)期望總數(shù)量 庫(kù)存縮水度庫(kù)存縮水度 在一定時(shí)間段的循環(huán)盤點(diǎn)歷史記錄中：循環(huán)盤點(diǎn)總縮在一定時(shí)間段的循環(huán)盤點(diǎn)歷史記錄中：循環(huán)盤點(diǎn)總縮 水量水量(正負(fù)差異相互抵消正負(fù)差異相互抵消)/循環(huán)盤點(diǎn)期望總數(shù)量循環(huán)盤點(diǎn)期望總數(shù)量 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 一定時(shí)間段內(nèi)日平均發(fā)貨件數(shù)一定時(shí)間段內(nèi)日平均發(fā)貨件數(shù)/總平均庫(kù)存件數(shù)總平均庫(kù)存件數(shù) 倉(cāng)庫(kù)使用率倉(cāng)庫(kù)使用率 使用容量使用容量/倉(cāng)庫(kù)總?cè)萘總}(cāng)庫(kù)總?cè)萘?選取庫(kù)位體積或重量或件數(shù)選取庫(kù)位體積或重量或件數(shù)) 空閑庫(kù)位率空閑庫(kù)位率 空閑庫(kù)位數(shù)空閑庫(kù)位數(shù)/總庫(kù)位數(shù)總庫(kù)位數(shù) 揀貨揀貨揀貨速率揀貨速率 日平均揀貨件數(shù)日平均揀貨件數(shù) 出庫(kù)出庫(kù) 訂單出貨率訂單出貨率一定時(shí)間段內(nèi)日成功出貨的訂單數(shù)一定時(shí)間段內(nèi)日成功出貨的訂單數(shù)/總訂單數(shù)總訂單數(shù) 按時(shí)出貨率按時(shí)出貨率 對(duì)于訂單有對(duì)于訂單有ship date 控制的：控制的：