過程FMEA有關(guān)注意事項(xiàng)

1、過程 FMEA 有關(guān)注意事項(xiàng)PFMEA 主要是由 “負(fù)責(zé)制造的工程師 /小組”采用的一種分 析技術(shù)，用來保證在可能的范圍內(nèi)已充分地考慮到并指明潛在失 效模式及其相關(guān)的起因 /機(jī)理，把工藝過程設(shè)計(jì)時(shí)的設(shè)計(jì)思想規(guī) 范化。 PFMEA 是一份動(dòng)態(tài)文件，應(yīng)在生產(chǎn)工裝準(zhǔn)備之前，在過 程可行性分析階段或之前開始， 而且要考慮從單個(gè)零件到總成的 所有制造工序。 時(shí)間性是成功開展和實(shí)施 PFMEA 的最重要因素 之一，它是一個(gè)“事前行為 ”，而不是“事后練習(xí) ”。下面是 PFMEA 表中各項(xiàng)目的填寫要求和有關(guān)注意點(diǎn)：1、PFMEA 編號(hào)：填入 PFMEA 文件的編號(hào)，以便查詢。 （此項(xiàng)自己規(guī)定）2、項(xiàng)目名稱：

2、 填入所分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的過程名稱、編號(hào)。3、過程責(zé)任部門：填入 OEM 、部門和小組，如知道，應(yīng)包括供方的名稱。4、編制者：填入負(fù)責(zé)準(zhǔn)備 PFMEA 工作的工程師的姓名、電話及所在公司名稱。5、車型年 /車輛類型：填入將使用和 /或正被分析過程影響的預(yù)期的車型年及車輛類型（前提是已知） 。6、關(guān)鍵日期： 填入初次 FMEA 預(yù)定完成的日期，該日期 不應(yīng)超過計(jì)劃開始生產(chǎn) 的日期。7、PFMEA 日期：填入編制 PFMEA 原始稿的日期及最新 修訂的日期。8、核心小組： 列出責(zé)任部門和個(gè)人姓名。9、過程功能 /要求： 簡單描述被分析的過程或工序。盡可能簡單地說明該過程或工序的目的，如過程

3、（如裝配）包括許多具有不同潛在失效 模式的工序，那么可把這些工序作為獨(dú)立過程列出。10、潛在失效模式： 潛在失效模式是指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和 /或 設(shè)計(jì)意圖的形式， 是對(duì)某體工序不符合要求的描述。 它可能是引 起下道工序的潛在失效模式的起因， 也可能是上道工序潛在失效 的后果。根據(jù)零件或過程特性， 對(duì)應(yīng)特定的工序， 列出每一個(gè)潛在失 效模式（前提是假設(shè)這種失效可能發(fā)生，但不一定必然發(fā)生）在此應(yīng)注意兩個(gè)問題：* 過程 /零件怎么不能滿足規(guī)范？* 假設(shè)不考慮工程規(guī)范，顧客會(huì)提出什么異議？11、潛在失效后果：潛在失效后果是指失效模式對(duì)顧客的影響。12、嚴(yán)重度（ S）：嚴(yán)重度是潛在失效模式對(duì)

4、顧客的影響后果的嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)。嚴(yán)重度僅適用于失效的后果（嚴(yán)重度評(píng)估分為“ 1到“ 10”級(jí)，評(píng)價(jià)準(zhǔn)則見 FMEA 手冊）推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：后果判定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度嚴(yán) 重 度無警告的 嚴(yán)重危害可能危害機(jī)器或裝配操作者。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運(yùn)行和 包含不符合政府法規(guī)項(xiàng)，嚴(yán)重程度很高。失效發(fā)生時(shí)無警告。/或10有警告的 嚴(yán)重危害可能危害機(jī)器或裝配操作者。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運(yùn)行和 包含不符合政府法規(guī)項(xiàng)，嚴(yán)重程度很高。失效發(fā)生時(shí)有警告。/或9很高生產(chǎn)線嚴(yán)重破壞，可能 100%的產(chǎn)品得報(bào)廢，車輛 / 系統(tǒng)無法運(yùn)行，喪失基 本功能，顧客非常不滿。8高生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需篩選部分（

5、低于100%）報(bào)廢，車輛 /系統(tǒng)能運(yùn)行，但性能下降，顧客不滿意7中等生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，部分（低于 100%）產(chǎn)品報(bào)廢（不篩選） ，車輛 / 系統(tǒng) 能運(yùn)行，但舒適性或方便性項(xiàng)目失效， 。顧客感覺不舒適。6低生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需要 100% 返工，車輛 /系統(tǒng)能運(yùn)行，但有些舒適 性或方便性項(xiàng)目性能下降，顧客感覺有些不滿意。5很低生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品經(jīng)篩選，部分（少于100% ）需要返工裝配和涂裝或尖響和卡喀響等項(xiàng)目不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。4輕微生產(chǎn)線破壞較輕，部分（少于 100% ）需要在生產(chǎn)線上其它工位返工，裝 配和涂裝或卡喀響等項(xiàng)目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。3很輕微生產(chǎn)線

6、破壞輕微，部分（少于 100%）產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線上原工位返工， 裝配和涂裝或卡喀響等項(xiàng)目不符合要求，很少有顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。2無沒有影響。113、級(jí)別：本欄目是用來對(duì)需要附加過程的零部件、 系統(tǒng)的一些特殊特 性進(jìn)行分級(jí)的（如關(guān)鍵、主要、重要、重點(diǎn)等） 。14、潛在失效起因 /機(jī)理：潛在失效起因是指失效是怎樣發(fā)生的，并依據(jù)可以糾正 或控制的原則來描述。 針對(duì)每一個(gè)潛在失效模式， 在盡可能廣的 范圍內(nèi)， 列出每個(gè)可以想到的失效起因 （如果起因?qū)κＪ絹?說是唯一的，則 PFMEA 考慮過程就完成了） 。列表時(shí)應(yīng)明確記 錄具體的錯(cuò)誤或誤操作情況，而不應(yīng)應(yīng)用一些含糊不清的詞語。15、頻度（ O）：頻度

7、是指具體的失效起因 /機(jī)理發(fā)生的頻率。頻度的分級(jí)重 在其含義而不是具體的數(shù)值（可以分“ 1”到“ 10”級(jí)來估計(jì)頻度的大小，評(píng)價(jià)準(zhǔn)則見 FMEA 手則）推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：失效發(fā)生的可能性可能的失效率Cpk頻度很高：失效幾乎是不可能避免的。1/20.33101/30.339高：一般與以前經(jīng)常發(fā)生失效的過程相似的過程 有關(guān)。1/80.5181/200.677中等：一般與以前時(shí)有失效發(fā)生，但不占主要比 例的過程相類似的過程有關(guān)。1/800.8361/4001.0051/20001.174低：很少幾次與相似過程有關(guān)的失效。1/150001.333很低：很少幾次與幾乎完全相同的過程有關(guān)的失 效1/1500

8、001.502極低：失效不大可能發(fā)生。幾乎完全相同的過程1/15000001.671也未有過失效。16、現(xiàn)行過程控制： 現(xiàn)行的過程控制是對(duì)盡可能阻止失效模式的發(fā)生，或者探 測將發(fā)生的失效模式的控制的描述。 針對(duì)潛在失效起因描述現(xiàn)行 過程方法，其 過程控制方法 有：a）阻止失效起因 /機(jī)理或失效模式 /后果的發(fā)生，或減少發(fā)生率；b）查明起因 /機(jī)理并找到糾正措施；c）查明失效的模式；應(yīng)優(yōu)先運(yùn)用第 a）種控制方法； 其次， 使用第 b）種方法； 最后考慮第 c）種控制方法。 如果把最初的頻度作為設(shè)計(jì)意圖 的一部分， 則該頻度將受到第 a）種控制方法的影響， 如現(xiàn)行 的過程過程代表過程意圖， 則最初

9、的探測度將取決于第 b）、c） 種現(xiàn)行控制方法。17、探測度（ D）：探測度是指在 零部件離開制造工序或裝配工位之前 ，列于第 16 欄中的第 b）種現(xiàn)行過程控制方法找出失效起因 /機(jī)理的可能 性的評(píng)價(jià)指標(biāo)；或者用第 c）種過程控制方法找出 后序發(fā)生 的失 效模式的可能性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。探測度指標(biāo)的確定不可擅自推斷， 因?yàn)轭l度低， 探測度也低， 一定要評(píng)價(jià)過程控制方法找出不常發(fā) 生的失效模式的能力或阻止它們在過程中進(jìn)一步蔓延的能力。 確 定評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，假設(shè)失效已發(fā)生，然后評(píng)價(jià)所有“現(xiàn)行過程控制方法”阻止有該失效模式或缺陷的部件發(fā)送出去的能力探測度的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則見 FMEA 手則。18、風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)（ R

10、PN）： 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) （ RPN）是嚴(yán)重度（S），頻度（O）和探測度（ D） 的乘積。RPN=（S）（O）（ D）RPN取值在“ 1”到“ 1000”之間。如果風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)很高， 小組必須糾正措施，努力減少該值 （當(dāng)嚴(yán)重度（ S）高時(shí)，不管RPN 的結(jié)果如何，就應(yīng)予特別注意）推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：探測性評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：在下一個(gè)或后續(xù)過程前，或零部件離開制造或裝配工位之前，利用工程控制方法找出缺陷存在的可能性探測度幾乎不可能沒有已知的控制方法能找出失效模式。10很微小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很微小。9微小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性微小。8很小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很小。7小現(xiàn)行控制方法

11、找出失效模式的可能性小。6中等現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性中等。5中上現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性中等偏上。4高現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性高。3很高現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很高。2幾乎肯定現(xiàn)行過程控制方法幾乎肯定能找出失效模式，已知相似過程的可 靠的探測控制方法。119、建議的措施：當(dāng)失效模式按 RPN 值排出先后次序后，應(yīng)首先對(duì)排列在最 前面的問題和最關(guān)鍵的項(xiàng)目采取糾正措施。 任何建議措施的目的 都是為了減少嚴(yán)重度、頻度、和 /或探測度的數(shù)值。如對(duì)某一特 定的原因無建議措施，那么就在該欄中填寫“ 無 ”，予以明確。在所有情況下，如果失效模式的后果會(huì)危害制造/裝配人員，就

12、應(yīng)采取糾正措施，通過消除或控制其起因來阻止失效模式的發(fā) 生；或者明確規(guī)定適當(dāng)?shù)牟僮魅藛T保護(hù)措施。 采取特定的、積極 的、會(huì)帶來大量收益的糾正措施， 向其它部門建議所要采取的措 施以及對(duì)所有這些建議措施進(jìn)行跟蹤， 這些都是特別需要強(qiáng)調(diào)的 方面。 用提高探測能力來達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量的改善， 一般來講不經(jīng)濟(jì) 且效果較差。 增加質(zhì)量控制檢查次數(shù)不是積極的糾正措施， 只能 作為暫時(shí)的方法， 而永久的糾正措施是必需的。 為了有助于探測， 可能改變現(xiàn)行控制系統(tǒng)但重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防缺陷發(fā)生上， 而不是探 測它們。20、責(zé)任及目標(biāo)完成日期（對(duì)建議措施） ： 把負(fù)責(zé)建議措施的組織和個(gè)人，以及預(yù)計(jì)完成的日期填在 本欄目中。21、采取的措施： 當(dāng)實(shí)施一項(xiàng)措施后，簡要記錄具體的措施和生效日期。22、措施后的 RPN： 當(dāng)明確了糾正措施后，估計(jì)并記錄措施后的頻度