電機與變壓器檢修實訓(xùn)講解

1、實習班級：機電 11-1 班/ 機電 11-2 班 實習時間及總學(xué)時：2013/2014 學(xué)年度第一學(xué)期第一 / 二教學(xué)周。共計： 26 1=26學(xué)時 實習指導(dǎo)教師：實習地點： 電工實訓(xùn)室。 實習分課題與課時分配：實習分課題內(nèi)容課時分配序號入門巡回結(jié)束合計1電工安全基礎(chǔ)知識3142電動機的安裝與檢修363123變壓器的安裝與檢修26210實習目的：1. 培養(yǎng)學(xué)生掌握安全操作規(guī)程、文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的良好習慣。2. 進行電工基本操作技能的培養(yǎng)。3. 培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力。4. 增強獨立工作能力，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)合作，共同探討，共同前進的精神。5. 熟練掌握電動機與

2、變壓器及防爆開關(guān)的安裝、調(diào)試及故障處理方法。實習學(xué)生管理：1. 實習期間不準穿裙子、西服、皮鞋，必須穿工作服（或?qū)W生服 ） 、膠底鞋。2. 注意安全、遵守實習紀律，做到有事請假，不得無故不到或隨意離開。3. 實習過程中要愛護實習器材，節(jié)約用料。4. 實習過程中應(yīng)認真學(xué)習實習教材和其他參考材料，認真完成指導(dǎo)教師布置的作業(yè)，及 時總結(jié)實習經(jīng)驗，實習完成后寫一份實習報告。實習內(nèi)容：一、電工安全基礎(chǔ)知識（一）安全用電知識11. 安全距離 安全距離是指工作人員與帶電導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與地面之間必須保持的 最小距離。在此距離下，能保證人身、設(shè)備等的安全。2. 安全電壓 加在人體上在一定時間內(nèi)不

3、致造成傷害的電壓稱為安全電壓。安全電壓等級分為42V、36V、24V、12V、6V 五種，一般情況下以 36V作為安全電壓。3. 安全電流流經(jīng)人體致命器官而又不至致人死命的最大電流值。安全電流值為30mA。（二）電工安全操作知識1. 電氣操作人員應(yīng)思想集中，電氣線路在未經(jīng)測電筆確定無電前，應(yīng)一律視為“有電” 不可用手觸摸，不可絕對相信絕緣體，應(yīng)認為有電操作。2. 工作前應(yīng)詳細檢查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必須的防護用品，以防工作時 發(fā)生意外。3. 維修線路時要采取必要的措施，在開關(guān)手把上或線路上懸掛“有人工作、禁止合閘” 的警告牌，防止他人中途送電。4. 使用測電筆時要注意測試電壓范圍，

4、禁止超出范圍使用，電工人員一般使用的電筆， 只許在五百伏以下電壓使用。5. 在一個插座或燈座上不可引接功率過大的用電器具。6. 不可用潮濕的手去觸及開關(guān)、插座和燈座等用電裝置，更不可用濕抹布去揩抹電氣裝 置和用電器具。7. 工作完畢后，送電前必須認真檢查，看是否合乎要求并和有關(guān)人員聯(lián)系好，方能送電。（三）電氣火災(zāi)消防知識1. 電氣火災(zāi)發(fā)生的主要原因 電氣火災(zāi)是指由電氣原因引發(fā)燃燒而造成的災(zāi)害。短路、過載、漏電等電氣事故都有可 能導(dǎo)致火災(zāi)。設(shè)備自身缺陷、施工安裝不當、電氣接觸不良、雷擊靜電引起的高溫、電弧和 電火花是導(dǎo)致電氣火災(zāi)的直接原因。周圍存放易燃易爆物是電氣火災(zāi)的環(huán)境條件。2. 電氣火災(zāi)的

5、防護措施 電氣火災(zāi)的防護措施主要致力于消除隱患、提高用電安全，具體措施如下：（ 1）正確選用保護裝置；（ 2）正確安裝電氣設(shè)備；（ 3）保持電氣設(shè)備的正常運行。（四）觸電的危害性與急救1. 觸電的種類 人體觸電有電擊和電傷兩類。（ 1）電擊是指電流通過人體時所造成的內(nèi)傷。通常說的觸電就是電擊。觸電死亡大部分 由電擊造成。（2） 電傷是指電流的熱效應(yīng)、 化學(xué)效應(yīng)、機械效應(yīng)以及電流本身作用下造成的人體外傷。2. 觸電發(fā)生的主要方式（ 1）單相觸電 這是常見的觸電方式。人體的某一部分接觸帶電體的同時，另一部分又與大地或中性線 相接，電流從帶電體流經(jīng)人體到大地（或中性線 ） 形成回路。（ 2）兩相觸電

6、人體的不同部分同時接觸兩相電源時造成的觸電，對于這種情況，無論電網(wǎng)中性點是否 接地，人體所承受的線電壓將比單相觸電時高，危險更大。（3） 跨步電壓觸電 雷電流入地或高壓線斷散到地時，會在導(dǎo)線接地點及周圍形成強電場。當人跨進這個區(qū) 域，兩腳之間出現(xiàn)的電位差稱為跨步電壓。在這種電壓作用下，電流從接觸高電位的腳流進， 從接觸低電位的腳流出，從而形成觸電。（ 4）接觸電壓觸電電氣設(shè)備由于絕緣損壞或其它原因造成接地故障時， 如人體兩個部分 （手和腳 ） 同時接觸 設(shè)備外殼和地面時，人體兩部分會處于不同的電位，其電位差即為接觸電壓。（ 5）感應(yīng)電壓觸電 是指當人觸及帶有感應(yīng)電壓的設(shè)備和線路時所造成的觸電事

7、故。（ 6）剩余電荷觸電 是指當人體觸及帶有剩余電荷的設(shè)備時，對人體放電造成的觸電事故。3. 觸電急救要點 觸電急救的要點是要動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措、束手無策。首先要盡快地 使觸電者脫離電源，同時防止觸電者脫離電源后，可能造成的摔傷。4. 現(xiàn)場急救方法 將脫離電源的觸電者迅速移到通風、干燥處，將其頭部處于后仰狀態(tài)，以暢通氣道，將 上衣和褲帶放松。用“看” 、“聽”、“試”等方法測試觸電者的意識、呼吸與心跳。（1） 對“有心跳而呼吸停止”的觸電者，應(yīng)采用“口對口人工呼吸法”進行急救（每5s吹氣一次 ） 。（ 2）對“有呼吸而心臟停跳”的觸電者，應(yīng)采用“胸外心臟擠壓法”進行急救（每秒鐘

8、 擠壓一次） 。（ 3）對“呼吸和心跳都停止”的觸電者，應(yīng)同時采用“口對口人工呼吸法”和“胸外心 臟擠壓法”進行急救。單人救護時，可先吹氣 2 3 次，再擠壓 10 15 次，交替進行。雙 人救護時，每 5s 吹氣一次，每秒鐘擠壓一次，兩人同時進行操作。（五）電氣設(shè)備安全運行知識1. 接地接地是將電氣設(shè)備或裝置的某一點 （接地端 ） 與大地之間做符合技術(shù)要求的電氣連接。 目 的是利用大地為正常運行、絕緣損壞或遭受雷擊等情況下的電氣設(shè)備等提供對地電流流通回 路，保證電氣設(shè)備和人身的安全。2. 電氣設(shè)備接地的種類 電氣設(shè)備常用的接地方式有：工作接地、保護接地、保護接零和重復(fù)接地等。（ 1）工作接地

9、 為了保證電氣設(shè)備的正常工作，將電路中的某一點通過接地裝置與大地可靠地連接，稱 為工作接地。（ 2）保護接地 保護接地是將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼通過接地裝置與大地可靠連接。（ 3） 保護接零 在中性點直接接地系統(tǒng)中，把電氣設(shè)備金屬外殼等與電網(wǎng)中的零線作可靠的電氣連接， 稱保護接零。（ 4）重復(fù)接地三相四線制的零線在多于一處經(jīng)接地裝置與大地再次連接的情況稱為重復(fù)接地。3. 電氣設(shè)備安全運行措施（ 1）必須嚴格遵守操作規(guī)程，合上電閘時，先合隔離開關(guān)，再合負荷開關(guān)，分斷電閘時， 先斷負荷開關(guān)，再斷隔離開關(guān)；（ 2）電氣設(shè)備一般不能受潮，在潮濕場合使用時，要有防雨水和防潮措施。電氣設(shè)備工

10、作時會發(fā)熱，應(yīng)有良好的通風散熱條件和防火措施；（ 3）所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的保護接地。電氣設(shè)備運行時可能會出現(xiàn)故障， 所以應(yīng)有短路保護、過載保護、欠壓和過壓保護等保護措施；（ 4）凡有可能被雷擊的電氣設(shè)備，都要安裝防雷措施；（ 5）對電氣設(shè)備要做好安全運行檢查工作，對出現(xiàn)故障的電氣設(shè)備和線路應(yīng)及時檢修。（6）國標規(guī)定： L相線； N中性線； PE保護接地線；PEN保護中性線，兼有保護線和中性線的作用。二、三項異步電動機的安裝與檢修 三相異步電動機具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、堅固耐用、檢修與維護方便等優(yōu)點，在工礦 企業(yè)生產(chǎn)中具有廣泛的應(yīng)用。（一） 應(yīng)知理論知識1. 三項異步電動機的基本結(jié)構(gòu)

11、和運行原理：（1） 三項異步電動機的基本結(jié)構(gòu) 異步電動機的結(jié)構(gòu)也可分為定子、轉(zhuǎn)子兩大部分。定子就是電機中固定不動的部分，轉(zhuǎn) 子是電機的旋轉(zhuǎn)部分。由于異步電動機的定子產(chǎn)生勵磁旋轉(zhuǎn)磁場，同時從電源吸收電能，并 產(chǎn)生且通過旋轉(zhuǎn)磁場把電能轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)子上的機械能，所以與直流電機不同，交流電機定子是 電樞。另外，定、轉(zhuǎn)子之間還必須有一定間隙稱為空氣隙 ） ，以保證轉(zhuǎn)子的自由轉(zhuǎn)動。異步圖 1 封閉式三相異步電動機的結(jié)構(gòu)1端蓋 2 軸承 3 機座 4 定子繞組 5 轉(zhuǎn)子6軸承 7 端蓋 8 風扇 9 風罩 10 接線盒 電動機的空氣隙較其他類型的電動機氣隙要小，一般為 0.2 mm2mm。 三相異步電動機外形有

12、開啟式、防護式、封閉式等多種形式，以適應(yīng)不同的工作需要。 在某些特殊場合，還有特殊的外形防護型式，如防爆式、潛水泵式等。不管外形如何電動機 結(jié)構(gòu)基本上是相同的。現(xiàn)以封閉式電動機為例介紹三相異步電動機的結(jié)構(gòu)。如圖1 所示是臺封閉式三相異步電動機解體后的零部件圖。 定子部分 定子部分由機座、定子鐵心、定子繞組及端蓋、軸承等部件組成。a. 機座。機座用來支承定子鐵心和固定端蓋。中、小型電動機機座一般用鑄鐵澆成，大 型電動機多采用鋼板焊接而成。b. 定子鐵心。定子鐵心是電動機磁路的一部分。 為了減小渦流和磁滯損耗， 通常用 0.5mm 厚的硅鋼片疊壓成圓筒， 硅鋼片表面的氧化層大型電動機要求涂絕緣漆

13、)作為片間絕緣， 在鐵 心的內(nèi)圓上均勻分布有與軸平行的槽，用以嵌放定子繞組。c. 定子繞組。定子繞組是電動機的電路部分，也是最重要的部分，一般是由絕緣銅或鋁 ) 導(dǎo)線繞制的繞組聯(lián)接而成。它的作用就是利用通入的三相交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。通常，繞組 是用高強度絕緣漆包線繞制成各種型式的繞組，按一定的排列方式嵌入定子槽內(nèi)。槽口用槽 楔一般為竹制 ) 塞緊。槽內(nèi)繞組匝間、繞組與鐵心之間都要有良好的絕緣。如果是雙層繞組就 是一個槽內(nèi)分上下兩層嵌放兩條繞組邊 ) ，還要加放層間絕緣。d. 軸承。軸承是電動機定、轉(zhuǎn)子銜接的部位，軸承有滾動軸承和滑動軸承兩類，滾動軸 承又有滾珠軸承也稱為球軸承 ) ，目前多數(shù)電

14、動機都采用滾動軸承。 這種軸承的外部有貯存潤 滑油的油箱，軸承上還裝有油環(huán)，軸轉(zhuǎn)動時帶動油環(huán)轉(zhuǎn)動，把油箱中的潤滑油帶到軸與軸承 的接觸面上。為使?jié)櫥湍芊植荚谡麄€接觸面上，軸承上緊貼軸的一面一般開有油槽。a) 直條形式 b) 斜條形式 圖 2 籠型異步電動機的轉(zhuǎn)子繞組形式 轉(zhuǎn)子部分轉(zhuǎn)子是電動機中的旋轉(zhuǎn)部分，如圖 3.7 中的部件 5。一般由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組、 風扇等組成。轉(zhuǎn)軸用碳綱制成，兩端軸頸與軸承相配合。出軸端銑有鍵槽，用以固定皮帶輪 或聯(lián)軸器。轉(zhuǎn)軸是輸出轉(zhuǎn)矩、帶動負載的部件。 轉(zhuǎn)子鐵心也是電動機磁路的一部分。 由0.5mm 厚的硅鋼片疊壓成圓柱體，并緊固在轉(zhuǎn)子軸上。轉(zhuǎn)子鐵心的外表

15、面有均勻分布的線槽，用以 嵌放轉(zhuǎn)子繞組。三相交流異步電動機按照轉(zhuǎn)子繞組形式的不同，一般可分為籠型異步電動機和繞線型異 步電動機。a. 籠型轉(zhuǎn)子線槽一般都是斜槽線槽與軸線不平行 ) ，目的是改善起動與調(diào)速性能。 其外形 如圖 1 中的第 5 部分；籠型繞組也稱為導(dǎo)條 ) 是在轉(zhuǎn)子鐵心的槽里嵌放裸銅條或鋁條， 然后用 兩個金屬環(huán)稱為端環(huán) ) 分別在裸金屬導(dǎo)條兩端把它們?nèi)拷油ǘ探?) ，即構(gòu)成了轉(zhuǎn)子繞組；小 型籠型電動機一般用鑄鋁轉(zhuǎn)子，這種轉(zhuǎn)子是用熔化的鋁液澆在轉(zhuǎn)子鐵心上，導(dǎo)條、瑞環(huán)一次 澆鑄出來。如果去掉鐵心，整個繞組形似鼠籠，所以得名籠型繞組，如圖2 所示。圖 2a)為籠型直條形式，圖 2b)

16、 為籠型斜條形式。b. 繞線型轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組類似，由鑲嵌在轉(zhuǎn)子鐵心槽中的三相繞組組成。繞組一般 采用星形連接，三相繞組繞組的尾端接在一起，首瑞分別接到轉(zhuǎn)軸上的 3 個銅滑環(huán)上，通過 電刷把 3 根旋轉(zhuǎn)的線變成了固定線，與外部的變阻器連接，構(gòu)成轉(zhuǎn)子的閉合回路，以便于控 制，如圖 3 所示。有的電動機還裝有提刷短路裝置，當電動機起動后又不需要調(diào)速時，可提起電刷，同時使用 3 個滑環(huán)短路，以減少電刷摩損圖 3 繞線式異步電動機的轉(zhuǎn)子 兩種轉(zhuǎn)子相比較，籠型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，并且運行可靠，因而應(yīng)用十分廣泛。 繞線型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價也高，但是它的起動性能較好，并能利用變阻器阻值的變化， 使電

17、動機能在一定范圍內(nèi)調(diào)速； 在起動頻繁、 需要較大起動轉(zhuǎn)矩的生產(chǎn)機械如起重機 ）中常常 被采用。一般電動機轉(zhuǎn)子上還裝有風扇或風翼如圖 1中部件 8） ，便于電動機運轉(zhuǎn)時通風散熱。鑄 鋁轉(zhuǎn)子一般是將風翼和繞組導(dǎo)條 ）一起澆鑄出來，如圖 3.8b） 所示。c. 氣隙 所謂氣隙就是定子與轉(zhuǎn)子之間的空隙。中小型異步電動機的氣隙一般為0.2mm 1.5mm。氣隙的大小對電動機性能影響較大，氣隙大。磁阻也大，產(chǎn)生同樣大小的磁通，所需的勵磁 電流 Im 也越大，電動機的功率因數(shù)也就越低。但氣隙過小，將給裝配造成困難，運行時定、 轉(zhuǎn)子容易發(fā)生摩擦，使電動機運行不可靠。（2） 三相異步電動機的運行原理 三相異步電

18、動機轉(zhuǎn)子之所以會旋轉(zhuǎn)、 實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，是因為轉(zhuǎn)子氣隙內(nèi)有一個旋轉(zhuǎn)磁場。 當電動機的三相定子繞組（各相差 120 度電角度） ，通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn) 磁場，其轉(zhuǎn)速為 n0=60f / p。旋轉(zhuǎn)磁場的磁力線被轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，轉(zhuǎn)子導(dǎo) 體產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。轉(zhuǎn)子繞組是閉合的，則轉(zhuǎn)子導(dǎo)體有電流流過。則導(dǎo)體受電磁力作用形成 電磁轉(zhuǎn)矩，推動轉(zhuǎn)子以與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同的方向且以轉(zhuǎn)速 n 旋轉(zhuǎn)（電動機左手定則 ） ，并從 軸上輸出一定大小的機械功率。2、三相異步電動機的拆卸與安裝方法：拆卸： 1）作好標記2）拆端蓋3）拆卸接線盒4）抽出轉(zhuǎn)子裝配的順序與拆卸順序相反。（二） 應(yīng)會技能操作

19、1、電動機三相繞組的首尾端判別方法。（ 1）用干電池和萬用表判別首尾端 判別出三相繞組的各兩個首尾端。把萬用表調(diào)到電阻檔，同一相的電阻值很小。 判別出其中兩相繞組的首尾端，把萬用表調(diào)到直流電流檔，量程用小一些。再把任意 一相繞組的兩個線端接到表上，并指定接表“ +”端的為該相繞組的首端，接表“ - ”端的為 尾端。然后將第二相繞組的兩個線端分別按干電池的“ +”和“ - ”極。若干電池接通瞬間， 表針正轉(zhuǎn)（擺向大于零的一邊 ） ，則與電池“ +”極相接的線端為第二相繞組的尾端，若表針 反轉(zhuǎn)，則第二相繞組的首尾端與上述相反。 判別第三相繞組的首尾端， 萬用表所接的這相繞組不動。 將第三相繞組的兩

20、個線端去 接干電池的“ +”和“ - ”極，用上述相同的方法即可判別出第三相繞組的首尾端。（2） 用 36 伏低壓電源和燈泡判別首尾端（轉(zhuǎn)子必抽出 ） 先判別三相繞組各自兩出線端，將三相繞組任意兩個出線端串接燈泡后，接通 36 伏 低壓電源，若燈泡亮 , 則該兩出線端屬于同一相，若燈泡不亮，則該兩出線端不屬于同一相繞 組。 判別出任意兩相繞組的首尾端，將任意兩相繞組串聯(lián)并接上燈泡，而將第三相繞組的 兩個出線端接通 36 伏低壓電源。若燈泡亮了，則與燈泡相連的兩個出線端，一個是第一相繞 組的首端，另一個是第二相繞組的尾端。做好首尾標記，若燈泡不亮，則與燈泡相連的兩個 出線端分別為這兩繞組的首（或

21、尾 ） 端。 判別出第三相繞組的首尾端， 把已知的頭尾與三相繞組串聯(lián)， 用上述同樣的方法即可 判別出第三相繞組的首尾端。2、正確判斷電動機繞組故障及檢修技巧。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造 成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般 分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。現(xiàn)在分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。（ 1）繞組接地指繞組與貼心或與機殼絕緣破壞而造成的接地。 故障現(xiàn)象 機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機無法正常運行。 產(chǎn)生原因繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金

22、屬異物侵入繞組內(nèi) 部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕 緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊 ） 使絕緣擊穿。 檢查方法a. 觀察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接 地點。b. 萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接地。c. 兆歐表法。 根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻， 若讀數(shù)為零， 則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗判定，一般說來指針 在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。d. 試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花

23、或冒煙，則該處為繞組接 地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現(xiàn)火花，說明繞組 尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時， 說明電流時通時斷，則該處就是接地點。e. 電流穿燒法。用一臺調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為 接地點。應(yīng)特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定 電流的 20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。f. 分組淘汰法。 對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害， 燒損的銅線與鐵芯熔在一起。 采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地

24、點。 處理方法a. 繞組受潮引起接地的應(yīng)先進行烘干， 當冷卻到 6070左右時，澆上絕緣漆后再烘干。b. 繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆，再烘干。c. 繞組接地點在槽內(nèi)時，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。（ 2）繞組短路 由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣 損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。 故障現(xiàn)象 離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動 機不能啟動，而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。 產(chǎn)生原因 電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線

25、時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電 阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過 電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動 機內(nèi)部和油污過多。 檢查方法a. 外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。b. 探溫檢查法?？蛰d運行 20 分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止 ） ，用手背摸繞組各部分是否 超過正常溫度。c. 通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。d. 電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過 5%以上，如超過，則電阻小的一 相有短路故障。e. 短路偵察器法。被

26、測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。f. 萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二 相繞組相間有短路。g. 電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。h. 電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調(diào)換兩相測量并對比，若不隨電源調(diào)換 而改變，較大電流的一相繞組有短路。 短路處理方法a. 短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。b. 短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點修復(fù)，重新放入線槽后，再上漆烘干。c. 對短路線匝少于 1/12 的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形 成閉合回路，供應(yīng)

27、急使用。d. 繞組短路點匝數(shù)超過 1/12 時，要全部拆除重繞。（ 3）繞組短路由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機 械應(yīng)力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或 幾根導(dǎo)線短路時，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為 一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。 故障現(xiàn)象 電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。 產(chǎn)生原因a. 在檢修和維護保養(yǎng)時碰斷或制造質(zhì)量問題。b. 繞組各元件、極（相 ）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良

28、，長期運行過熱脫焊。c. 受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。d. 匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。 檢查方法a. 觀察法。斷點大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。b. 萬用表法。利用電阻檔，對“ Y”型接法的將一根表棒接在“ Y”形的中心點上， 另一根依次接在三相繞組的首端， 無窮大的一相為斷點； “”型接法的短開連接后， 分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。c. 試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。d. 兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值 ） 的一相為斷路點。e. 電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路 現(xiàn)象，則電流較小的一相

29、繞組有部分短斷路故障。f. 電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時， 說明該相繞組有部分斷路故障；g. 電流平衡法。對于“ Y”型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的 交流電，如果三相繞組中的電流相差大于 10%時，電流小的一端為斷路；對于“” 型接法的， 先將定子繞組的一個接點拆開， 再逐相通入低壓大電流， 其中電流小的一 相為斷路。h. 斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。 斷路處理方法a. 斷路在端部時，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。b. 繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應(yīng)更換新繞組。c. 對斷路

30、點在槽內(nèi)的，屬少量斷點的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點，并在繞組 斷部將其連接好并絕緣合格后使用。d. 對籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。（ 4）繞組接錯 繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴 重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾 接錯；極（相 ） 組接反；某相繞組接反； 多路并聯(lián)繞組支路接錯；“”、“ Y”接法錯誤。 故障現(xiàn)象電動機不能啟動、 空載電流過大或不平衡過大， 溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、 燒斷保險絲等現(xiàn)象。 產(chǎn)生原因 誤將“”型接成“ Y”型；維修保養(yǎng)時三相繞組有一相首

31、尾接反；減壓啟動是抽頭位置 選擇不合適或內(nèi)部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。 檢修方法a. 滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動，說明正確，否則繞組有接錯現(xiàn)象。b. 指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經(jīng)過相鄰的極（相 ） 組時， 所指的極性應(yīng)相反， 在三相繞組中相鄰的不同相的極 （相） 組也相反；如極性方向不變時， 說明有一極（相 ） 組反接；若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。c. 萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數(shù)、一次沒有 讀數(shù)，說明繞組有接反處。d. 常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉(zhuǎn)向法等。 處理方法

32、a. 一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng)進廠返修。b. 引出線錯誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。c. 減壓啟動接錯的應(yīng)對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。d. 新電機下線或重接新繞組后接線錯誤的，應(yīng)送廠返修。e. 定子繞組一相接反時， 接反的一相電流特別大， 可根據(jù)這個特點查找故障并進行維修。f. 把“ Y”型接成“”型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及時更正。3、煤礦現(xiàn)場實際應(yīng)用案例如礦井提升系統(tǒng)、絞車、傳送帶、通風系統(tǒng)、水泵等。 三、變壓器的安裝與檢修變壓器是供電系統(tǒng)中的核心裝置。 在礦井中多用一種空氣制冷式變壓器， 即干式變壓器 由于外殼內(nèi)無油，沒有火災(zāi)爆炸危險。礦式隔爆型干

33、式變壓器有電鉆照明和動力兩種，其中 動力干式變壓器即可獨立使用，又可與高低壓開關(guān)組成移動變電站使用。（一）應(yīng)知理論知識 :1 放油閥門 2繞組 3鐵心 4油箱1. 變壓器的結(jié)構(gòu)特點。 變壓器的主要結(jié)構(gòu)部件有：鐵心和繞組兩個基 本部分組成的器身，以及放置器身且盛滿變壓器油 的油箱。此外，還有一些為確保變壓器運行安全的 輔助器件。圖 4 為一臺油浸式電力變壓器外形圖。5 分接開關(guān) 6 低壓套管 7高壓套管8氣體繼電器 9安全氣道 10 油表11儲油柜 12 吸濕器 13 濕度計圖 4 油浸式電力變壓器1）鐵芯 表面具有絕緣膜的硅鋼片鐵心由鐵芯柱和鐵軛兩部分組成，構(gòu)成變壓器磁路的主要部分。為了減小交

34、變磁通在鐵心中引起的損耗，鐵心通常用厚度為 0.3 mm0.5mm、疊裝而成。圖 5a）、b）所示的變壓器，從外面看，線圈包圍鐵心柱，稱為心式結(jié)構(gòu)；圖6 所示的變壓器，從外面看，鐵心柱包圍線圈，則稱為殼式結(jié)構(gòu)。小容量變壓器多采用殼式結(jié)構(gòu)。交變磁通在鐵 心中引起渦流損耗和磁滯損耗，為使鐵心的溫度不致太高，在大容量的變壓器的鐵心中往往 設(shè)置油道，而鐵心則浸在變壓器油中，當油從油道中流過時，可將鐵心中產(chǎn)生的熱量帶走。 （2）繞組繞組構(gòu)成變壓器電路的主要部分。原、副邊繞組一般用銅或鋁的絕緣導(dǎo)線纏繞在鐵心柱 上。高壓繞組電壓高，絕緣要求高，如果高壓繞組在內(nèi)，離變壓器鐵心近，則應(yīng)加強絕緣， 提高了變壓器的

35、成本造價。因此，為了絕緣方便，低壓繞組緊靠著鐵心，高壓繞組則套裝在 低壓繞組的外面。兩個繞組之間留有油道，既可以起絕緣作用，又可以使油把熱量帶走。在 單相變壓器中，高、低壓繞組均分為兩部分，分別纏繞在兩個鐵心柱上，兩部分既可以串聯(lián)10又可以并聯(lián)。三相變壓器屬于同一相的高、低壓繞組全部纏繞在同一鐵心柱上。 只有繞組和鐵心的變壓器稱為干式變壓器。大容量變壓器的器身放在盛有絕緣油的油箱中，這樣的變壓器稱為油浸式變壓器a）單相心式變壓器b）三相心式變壓器圖 5 心式結(jié)構(gòu)變壓器圖 6 殼式結(jié)構(gòu)變壓器（ 3） 油箱油浸式變壓器的器身浸在變壓器油的油箱中。油是冷卻介質(zhì)，又是絕緣介質(zhì)。油箱側(cè)壁 有冷卻用的管子

36、（散熱器或冷卻器 ） 。（4） 絕緣套管 將線圈的高、低壓引線引到箱外，是引線對地的絕緣，擔負著固定的作用。 此外，還有儲油柜、吸濕器、安全氣道、凈油器和氣體繼電器。2. 變壓器的安裝與拆卸方法。（ 1）設(shè)備及材料準備變壓器應(yīng)裝有銘牌。銘牌上應(yīng)注明制造廠名，額定容量、一二次額定容量、一二次額定 電壓、電流、阻抗、電壓及接線組別等技術(shù)數(shù)據(jù)。變壓器的容量，規(guī)格及型號必須符合設(shè)計 要求。附件備件齊全，并有出廠合格證及技術(shù)文件。型鋼：各種規(guī)格型鋼應(yīng)符合設(shè)計要求， 并無明顯銹蝕。螺栓：除地腳螺栓及防震裝置螺栓外，均應(yīng)采用鍍鋅螺栓，并配相應(yīng)的平墊 圈和彈簧墊。其它材料：電焊條，防銹漆，調(diào)和漆等均應(yīng)符合設(shè)計

37、要求，并有產(chǎn)品合格證。（ 2）主要機具搬運吊裝機具：汽車吊、汽車、卷揚機、吊鏈、三步搭、道木、鋼絲繩、帶子繩、滾杠； 安裝機具：臺鉆、砂輪、電焊機、氣焊工具、電錘、臺虎鉗、活扳子、鎯頭、套絲板；測試 器具：鋼卷尺、鋼板尺、水平尺、線墜、搖表、萬用表、電橋及測試儀器。（ 3）作業(yè)條件施工圖及技術(shù)資料齊全無誤；土建工程基本施工完畢。（ 4）操作工藝11設(shè)備點檢查：設(shè)備點件檢查應(yīng)由安裝單位、供貨單位、會同建設(shè)單位代表共同進行，并 做好記錄。按照設(shè)備清單，施工圖紙及設(shè)備技術(shù)文件核對變壓器本體及附件備件的規(guī)格型號 是否符合設(shè)計圖紙要求。是否齊全，有無丟失及損壞。變壓器本體外觀檢查無損傷及變形， 油漆完好

38、無損傷。絕緣瓷件及環(huán)氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。變壓器二次搬運應(yīng)由起 重工作業(yè)，電工配合。最好采用汽車吊吊裝，也可采用吊鏈吊裝。用變壓器搬運時，應(yīng)注意 保護瓷瓶，最好用布箱或紙箱將高低壓瓷瓶罩住，使其不受損傷。變壓器搬運過程中，不應(yīng) 有沖擊或嚴重震動情況，利用機械牽引時，牽引的著力點應(yīng)在變壓器重心以下，以防傾斜， 運輸傾斜角不得超過 15，防止內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形。大型變壓器在搬運或裝卸前，應(yīng)核對高低壓 側(cè)方向，以免安裝時調(diào)換方向發(fā)生困難。變壓器穩(wěn)裝：變壓器就位可用汽車吊直接甩進變壓 器室內(nèi)，或用道木搭設(shè)臨時軌道，用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上，然后用吊鏈拉入室內(nèi)合 適位置。變壓器就位時，應(yīng)注意其方

39、位和距墻尺寸與圖紙相符，允許誤差為25mm，圖紙無標注時，縱向按軌道就位，橫向距墻不得小于 800mm，距門不得小于 1000mm。附件安裝；變壓器交接試驗的內(nèi)容：測量線圈連同套管一起的直流電阻；檢查所有分接 頭的變壓器的變壓比；檢查三相變壓器的接線組別和單項變壓器引出線的極性；測量線圈同 套管一起的絕緣電阻；線圈連同套管一起做交流耐壓試驗。變壓器送電前檢查：變壓器送電 試運行前做全面檢查，確認符合試運行條件時方可投入運行。變壓器試運行前，必須由質(zhì)量 監(jiān)督部門檢查合格。變壓器試運行前的檢查內(nèi)容：各種交接試驗單據(jù)齊全，數(shù)據(jù)符合要求；變壓器應(yīng)清理、 擦拭干凈，頂蓋上無遺留雜物，本體及附件無缺損；變

40、壓器一、二次引線相位正確，絕緣良 好；接地線良好；通風設(shè)施安裝完畢，工作正常；標志牌掛好，門裝鎖。（二）應(yīng)會技能操作：1. 變壓器的檢修工藝。配電變壓器的檢修分為大修和小修兩類，其中，大修又稱為吊芯檢修，小修又稱為不吊 芯檢修。（ 1）配電變壓器的小修項目： 檢查接頭狀況是否良好 檢查出現(xiàn)接頭及各處銅鋁接頭，若有接觸不良或接點腐蝕，則應(yīng)修理或更換，同時還應(yīng) 檢查絕緣套管的導(dǎo)電桿螺絲有無松動及過熱。 絕緣套管的清掃和檢查 清掃高低壓絕緣套管的積污，檢查有無裂痕、破損和放電痕跡。檢查后，要針對故障及 時處理。 檢查變壓器是否漏油清掃油箱和散熱管， 檢查箱體結(jié)合處、 油箱和散熱管焊接處及其它部位有無

41、漏油及銹蝕。 若焊縫滲漏，應(yīng)進行補焊或用膠粘劑補漏。若是密封滲漏，可能的原因為：a. 密封墊圈老化或損壞；b. 密封圈不正，壓力不均勻或壓力不夠；c. 密封填料處理不好，發(fā)生硬化或斷裂。 檢查后針對具體情況進行處理。老化、硬化、斷裂的密封和填料應(yīng)給予更換；在裝配時， 注意壓緊螺絲要均勻的壓緊，墊圈要放正。油箱及散熱管的銹蝕處應(yīng)鏟銹除漆。 檢查防爆管 有防爆的變壓器，應(yīng)檢查防爆膜是否完好。同時檢查它的密封性。 查看氣體繼電器是否正常12檢查氣體繼電器是否漏油；閥門的開關(guān)是否靈活；動作是否正確可靠；控制電纜及繼電 器接線的絕緣電阻是否良好。 油枕的檢查 檢查儲油柜上的油表指示的油位是否正常，并觀察

42、油枕內(nèi)實際油面，對照油表的指示進 行校驗。若變壓器缺油要及時補充。同時應(yīng)檢查并及時清除儲油柜內(nèi)的油泥和水分。 吸濕器的檢查和處理吸濕器內(nèi)的硅膠每年要更換一次。若未到一年，硅膠就已吸潮失效（顏色變紅） ，也應(yīng)取出放在烘箱內(nèi)，在 110 140左右烘干脫水后再用。將硅膠重新加入吸濕器前，使用筷子 把粒徑小于 35mm的顆粒除去，以防它們落入變壓器油中，引起不良后果。 接地線檢查 檢查變壓器接地線是否完整良好，有無腐蝕現(xiàn)象，接地是否可靠。 高低壓熔斷器的檢查 檢查與變壓器配用的保險及開關(guān)觸點的接觸情況、機構(gòu)動作情況是否良好。采用跌落式 保險保護的變壓器，還應(yīng)檢查熔斷絲是否完整、熔絲直徑是否適當。 測

43、量變壓器絕緣電阻用兆歐表測定線圈絕緣電阻。 測量時以額定轉(zhuǎn)速 120r/min 均勻搖兆歐表一分鐘， 讀取儀 表所示值并記錄變壓器溫度。最后檢查消防設(shè)施是否完好。包括四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器及沙 箱（不能使用泡沫滅火器 ） 。（ 2）配電變壓器的大修項目： 配電變壓器無論是確定為內(nèi)部故障后的大修或是定期大修，一般都需要進行以下各項工 作：吊芯及吊芯后對器身的外部檢查；器身檢修； 分接開關(guān)檢修； 油箱及其附件（箱蓋、高低壓套管、儲油柜、呼吸器、防爆管、溫度計、耐油密封圈 等） 的檢修； 氣體繼電器檢修； 濾油或換油； 箱體內(nèi)部清除及涂漆； 裝配； 試驗。（ 3）配電變壓器吊芯的

44、工藝程序拆線；把變壓器運至檢修現(xiàn)場；放油；拆卸箱蓋上各部件；拆卸油箱沿的螺 絲；吊芯；把器身放置檢修位置。2. 變壓器常見故障的處理方法。變壓器運行中出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象的分析（ 1）聲音異常 變壓器正常運行時聲音應(yīng)為連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲，如果產(chǎn)生不均勻或其他響聲都屬于 不正?，F(xiàn)象。a. 內(nèi)部有較高且沉著的“嗡嗡”聲，則可能是過負荷運行，可根據(jù)變壓器負荷情況鑒定 并加強監(jiān)視。13b. 內(nèi)部有短時“哇哇”聲，則可能是電網(wǎng)中發(fā)生過電壓，可根據(jù)有無接地信號，表計有 無擺動來判定。c. 變壓器有放電聲，則可能是套管或內(nèi)部有放電現(xiàn)象，這時應(yīng)對變壓器作進一步檢測或 停用。d. 變壓器有水沸聲，則為變壓器內(nèi)部短

45、路故障或接觸不良，這時應(yīng)立即停用檢查。e. 變壓器有爆裂聲，則為變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿，這時應(yīng)立即停用進行檢查。f. 其他可能出現(xiàn)“叮當”聲或“嚶嚶”聲，則可能是個別零件松動，可以根據(jù)情況處理。（ 2）油溫異常a. 變壓器的絕緣耐熱等級為 A級時，線圈絕緣極限溫度為 105，根據(jù)國際電工委員會 的推薦，保證絕緣不過早老化， 溫度應(yīng)控制在 85以下。若發(fā)現(xiàn)在同等條件下溫度不斷上升， 則認為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常，內(nèi)部故障等多種原因，這時應(yīng)根據(jù)情況進行檢查處理。b. 導(dǎo)致溫度異常的原因有：散熱器堵塞、冷卻器異常、內(nèi)部故障等多種原因。這時應(yīng)根 據(jù)情況進行檢查處理。（ 3）油位異常變壓器油位變化應(yīng)該在標

46、記范圍之間， 如有較大波動則認為不正常。 常見的油位異常有：a. 假油位，如果溫度正常而油位不正常，則說明是假油位。運行中出現(xiàn)假油位的原因有 呼吸器堵塞、防暴管通氣孔堵塞等。b. 油位下降，原因有變壓器嚴重漏油、油枕中油過少、檢修后缺油、溫度過低等。（4） 滲漏油 滲漏油是變壓器常見的缺陷，滲與漏僅是程度上的區(qū)別，滲漏油常見的部位及原因有：a. 閥門系統(tǒng)，蝶閥膠材質(zhì)安裝不良，放油閥精度不高，螺紋處滲漏。b. 膠墊接線樁頭，高壓套管基座流出線樁頭，膠墊較不密封、無彈性，小瓷瓶破裂滲漏 油。c. 設(shè)計制造不良，材質(zhì)不好。（ 5）套管閃絡(luò)放電套管閃絡(luò)放電會造成發(fā)熱，導(dǎo)致老化，絕緣受損甚至引起爆炸，常見原因有：a. 高壓套管制造不良，未屏蔽接地，焊接不良，形成絕緣損壞。b. 套管表面過臟或不光滑。（ 6）變壓器的故障處理 為了正確地處理故障，首先應(yīng)掌握下列情況：系統(tǒng)運行方式，負荷狀態(tài)，負荷種類； 變壓器上層油溫，溫升與電壓情況；事故發(fā)生時天氣情況；變壓器周圍有無檢修及其 他工作；系統(tǒng)有無操作；運行人員有無操作；何種保護動作，事故現(xiàn)象情況等。變壓器的故障常被分為內(nèi)部故障和外部故障兩種。內(nèi)部故障為變壓器油箱內(nèi)發(fā)生的各種 故障