道口工題庫[試題題庫]

1、道口工題庫一、選擇題：1、道口寬度應與道路路面寬度相同，且不小于（ C ）。 A 、1m B、2m C、2.5m2、道口鋪面沿道路方向的鋪設長度應延伸至最外側鋼軌外（ C ）。A、05-1m b、0.51.0M C、0.5-2.0m3、道口鋪面寬度在城市的道路和公路，一般應與道路路面寬度相同；公路及廠外道路為（ C ）M A、2535M B、3.03.5M C.3.54.5M4、通行機動車的鄉(xiāng)村道路在（ B ）以上。 A、15 M B、2.5M C、3.5M5、人行過道鋪面寬度，在城市（不含城郊及市轄縣或縣級市）為（ C ）。 A、051M B、0.751M C、 0.751.5M6、人行過道

2、鋪面寬度，鄉(xiāng)村為（ A ）。 A、041.2M B、0.51.5M C、0.52.0M7、道口鋪面高度應與鋼軌頂面平齊；道路路面高度,通常應位于鋼軌頂面同水平，道口地段不應有( B )。 A、軌縫 B、鋼軌接頭 C、鋼軌接頭焊接8、列車通過道口時，因軌枕空吊板、鋼軌磨耗等因素，會導致道口鋪面板與機車車輛輪緣踏面接觸，有發(fā)生脫軌的危險，因此鋼軌外側路面在距鋼軌50毫米范圍內的應較鋼軌面低下（ A ）毫米。A、5mm B、6mm C、4mm9、道口整個鋪面不得高于軌面（ C ）毫米以防止機車車輛刮蹭。A、15mm B、20mm C、25mm10、鐵路與道路交叉應盡量設計為斜交時，其交叉角應大于（

3、B ）。A、35 B、45 C、9011、道口路面改造、維修和修理，鐵路產權單位負責道口上鐵路兩股鋼軌之間及鋼軌以外（ C ）M以內的鋪面部分，道路產權單位負責道口鋪面以外的道路部分。A、5m B、3m C、2m12、各種車輛通過道口時，貨物裝載高度應按道路交通管理規(guī)則的規(guī)定不得起過（ B ）M。 A、4M B、4.2M C.5M13、道口限界標可用短軌頭或鋼軌魚尾板制成，埋于地下露出地面部分100毫米涂飾紅色或白色油漆；停車線寬（ C ）毫米。 A、100mm B、150mm C、200mm14、靠近線路堆放材料、機具等，不得侵入（ A ）。A、建筑接近限界 B、線路接近限界 C、堆放材料規(guī)

4、定15、有人看守道口必須有電力照明設備，其道口寬度為7米及以下者應交叉設計路燈（ A ）盞。 A、2盞 B、3盞 C、4盞16、道口寬度大于7米者應設計路燈（ C ）盞。 A、2盞 B、3盞 C、4盞17、有人看守道口距離外股鋼軌不小于（ B ）米處，設計帶有標志（紅色圓牌）的欄桿或電動柵欄門。 A、2米 B、3米 C、4米18、有人看守道口距離外股鋼軌，電氣化鐵路區(qū)段不少于（ C ）米處設計帶有標志（紅色圓牌）的欄桿或電動柵欄門。A、2米 B、3米 C、4米19、道口防護欄桿或電動柵欄門應順直，涂飾有間距為（ B ）黑白線段。A、200毫米 B、250毫米 C、300毫米20、道口防護欄定位

5、時抬起的高度應符合公路限界，電氣化鐵路區(qū)段欄桿距離接觸網帶電部分不小于（ A ）米。A、2米 B、3米 C、4米21、間歇公牌為長方形900亳米*550亳米，正面為黃底黑字，埋設在道口兩端的道路可側醒目位置，距離鋼軌外側（ B ）米處。A、510米 B、1015米 1520米22、司機鳴笛標設在距離道口、大橋、隧道及視線不良地點的兩端（ C ）米處。 A、200400米 B、400-800米 C、500-1000米23、司機鳴笛標設在列車運行方向左側路肩距離外軌（ B ）米處。A、1OO米 B、2米 4米24、凡安裝爐火的道口房內必須安裝合格風斗，土暖氣爐必須與值班室隔離，爐火設專人管理，無煙

6、筒的小煤爐（ A ）。A、嚴禁搬入室內 B、可以搬入室內25、在車站內，橋梁、隧道兩端及進站信號機外方100米范圍以內，不應（ B ）。 A、設計信號機 B、設計道口26、道口與道口之間的距離不應小于（ B ）千米。 A、1 B、2 C、327、無人看守道口應設有道口鋪面、護樁、（ C ）司機鳴笛標。 A、小心火車牌 B、停車讓行牌 C、小心火車牌和停車讓行牌28、電氣化鐵路上，道口通路兩側應設限界架，其通過高度不得超過（ C ）米。 A、4 B、4.2 C、 4.529、機動車通過道口的時速，汽車不準超過（ A ）千米/小時。 A、20 B、30 C、2530、機動車通過道口的時速，小型拖拉

7、機不準超過（ A ）千米。 A、10 B、15 C、20二、判斷題： 1、線間距小于4.5米的雙線鐵路道口，機動車駕駛員側向最小望視距還應增加50米，多線鐵路道口按計算確定（ ）。2、平過道應設置標志和護樁（ ）。3、道口分類的主要依據是：道路是否貫通，鋪面板的寬度，以及是否通行機動車。（ ）4、道口地段不應有鋼軌接頭，不能避開時應將鋼軌接頭焊接。（ ）5、道口在距離鋼軌60毫米范圍內的外側路面應較鋼軌面低下5毫米。（ ）6、道口鋪面不得高于軌面25毫米，以防止機車車輛刮蹭。（ ）7、護軌兩端制成喇叭口形，距離護軌終端300毫米處彎向線路中心，其終端距離鋼軌工作邊不小大于150毫米。（ ）8、

8、柵欄距離鋼軌外側不少于2.0米：道口每側柵欄應高出地面1.0米以上。（ ）9、鐵路路段旅客列車設計速度為120千米/小時至140千米/小時地段的道口必須派人看守。（ ）10、直接通向飛機場或易燃易爆品倉庫道路上的道口必須派人看守。（ ）11、雙人以上看守道口主、副班、加強班，必須分工明確，崗位責任清楚。（ ）12、道口兩側各20米范圍內線路外觀整潔，無雜草、無散落路料。（ ）13、對道口替班人員堅持做到事先進行道口看守知識和安全技術培訓，經考試合格后，以師代徒的形式，由正式道口工帶班作業(yè)三班以上，完全熟練工傷作環(huán)境以后，方準正式頂崗作業(yè) 。（ ）14、進行道口設備大修有關單位制定施工計劃，由技

9、術部門制定施工安全技術組織措施，提前一個月報經鐵路分局運輸、調度部門批準。（ ）15、道口的鋪設、拆除及是否需要看守，由站段或鐵路分局決定。（ ）16、臨時道口施工使用完畢應立即拆除，恢復雙線或多線路使用手續(xù)。（ ）17、沒有設置專人看守的鐵路平交道口稱為無人看守道口。（ ）18、鐵路無人看守道口實行監(jiān)護后，其性質為有人看守道口。（ ）19、巨大的物件是指：運輸專用車輛裝載的物件高度從地面起超過4.5米、寬度超過車廂、長度前端超過車身、后端超過車廂1.5米，超出部分觸地。（ ）20、禁止機動車、畜力車在道口超車、停留、倒車、掉頭或在離道口10米以內的道路路段內隨意停車。（ ）21、盲人、聾人、

10、學齡前兒童，行動不便的老、殘和精神病患者橫過無人看守道口應由其家屬和保護人負責。（ ）22、快速鐵路區(qū)段的監(jiān)護道口半遮斷路障以關閉為定位。（ ）23、為確保國際列車（重點列車）安全檢暢通，對無人看守道口（含監(jiān)護道口）應當實行職工定點、定時上崗監(jiān)護制度。（ ）24、遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣要特別注意了望，必要時可要求增加看守人員。（ ）25、道口發(fā)生故障時，必須按章防護，先處理后防護。（ ） 26、道口工必須熟知鄰站列車時刻，隨時注意列車早點或晚點情況。（ ）27、鐵路職工在執(zhí)行職務時，必須穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識別的證章，服裝應保持整潔。（ ）28、接班人提前5分鐘到崗，檢查道口鋪面、輪

11、緣槽、欄桿（電動柵欄門）、標志、各種防護設備及道口兩側各20米范圍內線路、限界、外觀等，發(fā)現影響行車安全問題應及時整修。（ ）29、道口看守作業(yè)要集中精神，認真了望列車和監(jiān)視、疏導車輛、行人，不得障礙道口。天氣惡劣時可以在室內了望。（ ）30、落桿關閉電動柵欄門應做到“一看、二確認、三關閉”，即：看車輛、行人通過道口的間隔確認落桿時機，落桿要穩(wěn)，準，不掛車輛、不撞行人，落桿后扳把要鎖閉（或卡?。┓乐剐腥颂U。（ ）31、列車員通過道口時要近看裝載遠看走行，觀察運行狀態(tài)，及時發(fā)現影響行車安全的故障。（ ）32、當發(fā)現危及行車安全時，晝間高舉展開的紅色信號旗（夜間紅色燈光）左右搖動，并及時用電話通

12、知前方站值班員或利用列車無線調度系統呼叫機車司機采取停呈措施。（ ）33、確認列車安全通過道口后，即可開放欄桿（電動柵欄門）。（ ）34、道口發(fā)生故障影響行車時，裝有道口報警裝置（無線報警裝置、短路刀電閘）的道口立即按下報警按鈕報警。（ ）35、道口發(fā)生撞軋行人等傷亡事故時，應立即通報站段、工區(qū)（車站）和鐵路公安派出所（駐站公安），留好2名路外見證人，取證記錄，配合做好善后處理。（ ）36、有人看守道口發(fā)生故障時，應先攔接道口的列車，雙線或多線區(qū)段同時來車，先攔旅客列車后攔貨物列車。（ ）37、禁止在鐵路線路 、兩側30米以內或者鐵路防護林地內放牧。（ ）38、違章通過平交道口或者人行過道，或

13、者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運輸企業(yè)可以承擔賠償責任。（ ）39、平交道口和人行過道可根據需要設置必要的標志和防護設施。（ ）40、道口的鋪設、拆除及是否需要看守，由鐵路局決定。（ ）41、欄桿（門）以對鐵路局開放為定位。特殊情況下需要經對道路關閉為定位時，必須經鐵路局批準。（ ）42、有人看守道口小心火車牌標志：設在通向道路的右側，距離鐵路道口最外股鋼軌不少于20米處，為黑邊黃底黑色蒸汽機圖案的三角形警告標。（ ）43、停車讓行牌設在通向無人看守道口右側，距離道口最外股鋼軌3米處，標志形狀為八角形，顏色為紅底白字，用以警告通過道口的車輛和行

14、人停車止步，一停、二看、三通過。（ ）44、各種機動車輛在通過無人看出、守道口時，距離道口最外側鋼軌3米處，在通過有人看守道口距離外側鋼軌5米處停車。（ ）45、列車到達前道口工要求再次確認道口鋪面、輪緣槽 內及道口兩側各50米范圍內無侵入的人、車、物等影響行車安全的障礙，制止行人鉆桿、繞桿進入道口。（ ）46、嚴禁車輛在沒有道口的鐵路上穿越。（ ）三、問答題1、 道口安全管理的“三項標準”。答：設備標準；作業(yè)標準 ；管理標準 2、對鐵路道口應加強養(yǎng)護維修。答：（1）、經常保持道口標志和護樁設備完好，（2）、鋪面平整穩(wěn)固，護軌輪緣槽尺寸符合規(guī)定。（3）、道口設備缺損或嚴重不良時，應及時補充、更換或修理。3、十項程序：答：堅持瞭望、接轉通知，疏通道口，適時落桿，檢查設備，迎接列車，觀察運行，送出列車，確認抬桿，疏導車輛。4、杜絕三晚一早。答：杜絕晚出務、晚落桿、晚防護，早抬桿。5、道口員“六注意”的內容。答：注意