關(guān)于鐵路基本建設(shè)設(shè)計概算編制辦法

1、關(guān)于鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概算編制辦法基礎(chǔ)知識介紹第一部分 鐵路工程設(shè)計概預算基礎(chǔ)知識第一節(jié) 鐵路工程概預算概念與作用一、鐵路概預算的基本概念：基本建設(shè)工程的設(shè)計概預算是設(shè)計概算和施工圖預算的統(tǒng)稱，是從項目籌建到竣工驗收交付使用全過程的建設(shè)費用的總和。實質(zhì)上，工程概預算是設(shè)計人員根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合施工組織設(shè)計以及施工方案方法、有關(guān)定額及取費標準等基礎(chǔ)資料計算出來的，是工程項目的計劃價格。建設(shè)單位或業(yè)主對工程項目設(shè)計概算的管理與控制，就是對建設(shè)工程計劃價格和投資的管理和控制，也是國家對基本建設(shè)工程實行科學管理和客觀監(jiān)控的一種手段。二、認識概預算工作的重要性鐵路工程概預算是編制招標標底、投標書報價、

2、簽訂承發(fā)包合同、進行工程價款預支和結(jié)算的依據(jù)。編制工程概預算和進行工料分析，是施工企業(yè)管理工作中的一項重要措施和制度。三、鐵路工程概預算的作用鐵路工程概算是建設(shè)項目投資限額。國家或業(yè)主可據(jù)以作為確定鐵路建設(shè)項目投資調(diào)度和編制基本建設(shè)計劃，控制基本建設(shè)投資和建設(shè)銀行撥款的依據(jù)。 鐵路概預算是全面反映建設(shè)項目的投資規(guī)模和投資構(gòu)成的主要文件。是編制招標標底、投標書報價、簽訂承發(fā)包合同、進行工程價款預支和結(jié)算的依據(jù)。 鐵路工程概預算是考核鐵路設(shè)計方案的經(jīng)濟合理性，進行限額設(shè)計和積累技術(shù)經(jīng)濟積累技術(shù)經(jīng)濟資料的重要依據(jù)。概預算的各項指標是經(jīng)濟效果的反映，以此與同類工程或多種設(shè)計方案進行對比分析，可促使設(shè)計

3、人員的水平及設(shè)計文件的質(zhì)量不斷提高。四、概預算的設(shè)計階段劃分：當設(shè)計任務書下達后，涉及部門根據(jù)任務特點分別采用不同的設(shè)計階段。（1） 兩階段設(shè)計 初步設(shè)計階段：編制總概算。經(jīng)審批成立，據(jù)以確定基本建設(shè)項目投資，編制基本建設(shè)計劃和控制基本建設(shè)投資，以及作為實行招標承包和投資包干的主要依據(jù)，也是考核設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟合理性和建設(shè)成本的依據(jù)。 施工圖階段：編制投資檢算。據(jù)以檢驗和確保施工圖的總投資控制在已批準的初步設(shè)計總概算范圍內(nèi)，是考核施工圖設(shè)計技術(shù)合理性的主要依據(jù)。（2） 一階段設(shè)計施工圖階段：編制總概算。其作用同兩階段設(shè)計的初步設(shè)計總概算。第二節(jié) 熟悉概預算專業(yè)術(shù)語一、工程造價（總建設(shè)成本）：工程造

4、價有兩種含義。第一種含義：工程造價是指建設(shè)一項工程預期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費用總和。也就是一項工程通過建設(shè)形成相應的固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)所需用一次費用的總和。這一含義是從投資者-業(yè)主的角度來定義。工程造價是指工程投資費用；建設(shè)項目工程造價就是建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資。第二種含義：工程造價就是指工程價格。即為建成一項工程，預計或?qū)嶋H在土地市場、設(shè)備市場、技術(shù)勞務市場，以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設(shè)工程總價格。通常把第二種含義只認定為工程承發(fā)包價格，即發(fā)包方與承包方簽訂的合同價。它是在建筑市場通過招投標，由需求主體投資者和供給主體承包商共同認可的價格。二、工程建設(shè)定

5、額分類：按定額反映的生產(chǎn)要素消耗內(nèi)容分類：勞動消耗定額、機械消耗定額、材料消耗定額。按定額的編制程序和用途分類：施工定額、預算定額、概算定額、概算指標、投資估算指標。按專業(yè)性質(zhì)分類：全國通用定額、行業(yè)通用定額、專業(yè)專用定額。按主編單位和管理權(quán)限分類：全國統(tǒng)一定額、行業(yè)統(tǒng)一定額、地區(qū)統(tǒng)一定額、企業(yè)定額、補充定額。三、預算定額：是規(guī)定消耗在單位工程基本構(gòu)造要素的人工、材料和施工機械臺班所需實物工程量的標準和貨幣額度。換言之，預算定額，是規(guī)定一定計量單位合格產(chǎn)品的分項工程或構(gòu)件所需人工、材料、機械臺消耗數(shù)量標準和貨幣額度。預算定額是編制施工圖預算，計算工程造價的重要基礎(chǔ)。它規(guī)定了施工企業(yè)和建設(shè)單位在

6、完成施工任務時，所允許消耗的人力、物力、財力的數(shù)量的數(shù)量額度，從而規(guī)定了國家和建設(shè)單位，在工程建設(shè)中能夠向施工企業(yè)提供物資和資金的限度，施工企業(yè)就在這個限度內(nèi)，合理組織施工生產(chǎn)，以按質(zhì)按量地完成施工任務。預算人員一定要熟悉預算定額的內(nèi)容、形式和使用方法，才能準確、及時地搞好預算工作。定額是一定時期內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平的體現(xiàn)。不同的時期，有不同的標準和管理水平。隨著社會的發(fā)展的進步、市場經(jīng)濟的逐步完善，定額也在不斷地進行調(diào)整。例如：前期常用的鐵建1995138號定額已做廢?，F(xiàn)鐵路工程預算定額電力工程實行鐵建設(shè)20072號，鐵路工程預算定額信號工程采用鐵建設(shè)20072號；鐵路工程預算定額電力牽

7、引供電工程實行鐵建設(shè)200615號。四、概算定額：是以擴大的分部分項工程為對象編制的，確定該項目的人工、材料和機械臺班的消耗數(shù)量。概算定額是編制擴大初步設(shè)計概算時計算和確定工程概算造價，計算勞動、機械臺班、材料需要量所使用的定額。五、按定額的編制程序和用途分類各種定額間關(guān)系比較施工定額預算定額概算定額概算指標投資估算指標對象工序分部分項工程擴大的分部分項工程整個建筑物或構(gòu)筑物獨立的單項工程或完整的工程項目用途編制施工預算編制施工圖預算編制設(shè)計概算編制初步設(shè)計概算編制投資估算項目劃分最細細較粗粗很粗定額水平平均先進平均平均平均平均定額性質(zhì)生產(chǎn)性定額計價性定額六、設(shè)計概算：是指在建設(shè)工程初步設(shè)計階

8、段。以分部工程為計量單元，根據(jù)設(shè)計資料、概算定額及有關(guān)文件編制的工程建設(shè)投資的經(jīng)濟文書。設(shè)計概算由設(shè)計部門編制，是審定工程投資的主要依據(jù)。設(shè)計概算費用包括編制期的靜態(tài)投資、編制竣工驗收時的動態(tài)投資，以及初期投產(chǎn)運營所需要的機車車輛購置費和鋪底流動資金四部分。七、施工圖預算：施工企業(yè)在開工前，根據(jù)圖紙、預算定額及有關(guān)規(guī)定，逐項計算和匯總的工程經(jīng)濟文書，稱為施工圖預算。施工圖預算是確定工程造價、編制建設(shè)工程招標標底、投標報價及鑒訂工程承包合同、撥付工程款、結(jié)算的依據(jù)。八、施工預算：施工企業(yè)為加強企業(yè)管理、指導施工，在施工階段，根據(jù)施工方案、施工定額計算出的建設(shè)工程所需的人工、材料、機械臺班的消耗量

9、，稱為施工預算。它是施工企業(yè)編制施工組織設(shè)計、進行工料分析、實行經(jīng)濟核算的依據(jù)。是勞動部門安排各工種的勞動力和組織施工的依據(jù)。根據(jù)施工預算，能精確地計算勞動力需要量，為計劃地調(diào)配勞動力提供可靠依據(jù)。施工預算是材料部門提供材料供應、進行施工備料和及時組織材料的依據(jù)。施工預算能夠準確確定材料的需要量，從而可以有計劃的組織材料采購和供應。施工預算是施工計劃部門安排施工作業(yè)計劃和組織施工的依據(jù)。施工預算確定施工中所需的人力、物力的供應量；進行勞動力、運輸機械和施工機械的平衡；計算材料、構(gòu)件的需要量；計算實物工作量和安排施工進度并作出最佳選擇。施工預算是施工單位簽發(fā)施工任務單和限料領(lǐng)料單的依據(jù)。同時施工

10、預算也是財務部門定期進行經(jīng)濟活動分析、貫徹經(jīng)濟核算和加強工程成本管理的基礎(chǔ)。施工預算既反映設(shè)計圖紙的要求，也考慮在現(xiàn)有條件下可能采取的節(jié)約人工、材料和降低成本的各項具體措施。執(zhí)行施工預算，不僅可以起到控制成本、降低費用的作用，同時也為貫徹經(jīng)濟核算、加強工程成本管理奠定基礎(chǔ)。企業(yè)可以通過預算進行科學的經(jīng)營管理，減少開支、降低成本、提高效益。九、竣工決算：建設(shè)工程竣工后，根據(jù)實際工程完成情況，按照施工圖預算的規(guī)定，編制的實際工程造價應付費用的經(jīng)濟文書，叫竣工決算。它是由施工企業(yè)編制的最終付款憑據(jù)，經(jīng)建設(shè)單位和建設(shè)銀行審核無誤后生效，也是建設(shè)方和承建方財務部門進行價款結(jié)算的依據(jù)。十、個別概算（編制單

11、元劃分見辦法）： 應結(jié)合建設(shè)項目的具體情況、編制階段、工程難易程度及所占投資比重的大小，視各階段采用定額的要求，確定其編制深度。十一、綜合概算：根據(jù)個別概算，按附錄“綜合概算章節(jié)表”的順序進行匯編，沒有費用的章、節(jié)及名稱應保持不變，各節(jié)中的細目結(jié)合具體情況可以增減。一個建設(shè)項目有幾個綜合概算時，應匯編綜合概算匯總表。十二、總概算：根據(jù)綜合概算，分章匯編。沒有費用的章，其章號及名稱一律保留。一個建設(shè)項目有幾個總概算時，應匯編總概算匯總表。第三節(jié) 掌握鐵路概預算編制辦法的編制原則一、編制原則：鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概預算編制辦法（鐵建管1998115號）、關(guān)于對鐵路工程定額和費用進行調(diào)整的通知（鐵建

12、設(shè)200342號），（簡稱“115號文”、“42號文”）。二、鐵路概預算編制辦法的主要內(nèi)容：1、費用項目構(gòu)成（見大屏幕圖示）（詳細講解在后面）2、個別概算計算程序：（見大屏幕圖示）3、概預算文件組成內(nèi)容：根據(jù)編制階段、編制范圍的不同稍有差異，但均應包括說明書及附件。3.1說明書3.1.1編制范圍建設(shè)項目名稱、起訖電、里程（或樞紐范圍）、全廠正線鞏俐（或正、站線鋪軌長度）以及建設(shè)單位。3.1.2編制依據(jù)一般規(guī)定。說明編制依據(jù)的規(guī)章、辦法、紀要及公文等。工資。采用的工資及各項工資性質(zhì)的津貼標準。料價。采用的材料預算單價。以及沙、石、道渣、磚、瓦、石灰等料價依據(jù)。水、電單價。采用的水、電單價及其依據(jù)

13、。3.1.3運輸及裝卸費單價采用各種運輸單價、裝卸費單價及其依據(jù)。3.2附件3.2.1總概（預）算匯總表3.2.2總概（預）算表3.2.3綜合概（預）算表3.2.4個別概（預）算表3.2.5單價分析表3.2.6工、料、機數(shù)量表3.2.7主要材料（設(shè)備）平均運雜費單價分析表3.2.8有關(guān)協(xié)議，紀要及公文第四節(jié) 定額的采用根據(jù)不同設(shè)計階段，各類工程（其中路基、橋涵、隧道、軌道及站場建筑設(shè)備簡稱“站前”工程，其余簡稱“站后”工程）的設(shè)計深度，以及鐵路工程定額體系的劃分，對具體定額的采用，原則上按以下規(guī)定執(zhí)行。初步設(shè)計概算：“站前”工程采用預算定額；“站后”工程采用概算定額。施工圖投資檢算：不分“站前

14、”、“站后”一律采用預算定額。定額總說明：是總體說明，說明了定額的作用、定額的編寫依據(jù)，并說明是按照合理的施工組織和正常的施工條件編制的，除另有說明外，一般不得對定額進行調(diào)整或換算。第五節(jié) 概預算費用的種類與組成一、章節(jié)劃分：凡新建鐵路、擴建復線、技術(shù)改造、獨立樞紐以及獨立電氣化、獨立大橋、獨立隧道、獨立通信、獨立信號工程，均采用統(tǒng)一的章節(jié)編制概預算，以防止重復計算或漏算。按現(xiàn)行編制辦法，鐵路基本建設(shè)工程的概算費用，按不同工程和費用類別劃分，共分為四部分，共十六章33節(jié)，其各章節(jié)的細目及內(nèi)容，見本辦法附錄“綜合概算章節(jié)表”。1、靜態(tài)投資費用種類按投資構(gòu)成劃分，靜態(tài)投資分屬下列五種費用：（1）

15、建筑工程費（費用代號）：指路基、橋涵、隧道及明洞、軌道、通信、信號、電力牽引供電、房屋、給排水、機務、車輛、站場建筑、工務、其他建筑工程等屬于建筑工程范圍內(nèi)的管線敷設(shè)、設(shè)備基礎(chǔ)、工作臺燈，以及拆遷工程和應屬于建筑工程費內(nèi)容的內(nèi)容。（2） 安裝工程費（費用代號）：指各種需要安裝的機電設(shè)備的裝配、裝置工程，與設(shè)備相連的工作臺、梯子等的裝設(shè)工程，附屬于被安裝設(shè)備的管線敷設(shè)，以及被安裝設(shè)備的絕緣、刷油、保溫和調(diào)整、試驗所需的費用。（3） 設(shè)備及工器具購置費（費用代號）：指一切需要安裝與不需要安裝的生產(chǎn)、動力、弱電、起重、運輸?shù)仍O(shè)備（包括備品備件）的購置費。（4） 其他費（費用代號）：指土地征用及拆前補

16、償費、建設(shè)項目管理費、建設(shè)項目前期工作費、研究試驗費、計算機軟件開發(fā)與購置費、配合輔助工程費、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)及工程動態(tài)監(jiān)測費、生產(chǎn)準備費、其他。（5） 基本預備費：指設(shè)計概（預）算中難以預料的費用。二、大家看編制辦法，我們對費用內(nèi)容及費用標準做一些簡要介紹1、概算費用項目組成（見表一）人工費、材料費、施工機械使用費及水、電綜合單價（a）綜合工費的組成內(nèi)容：綜合工費=基本工資+工資性補貼+生產(chǎn)工人輔助工資+職工福利費+生產(chǎn)工人勞動保護費。課堂練習：計算八區(qū)工費標準。（b）材料費：指施工過程中耗用的構(gòu)成工程實體的原材料、輔助材料、構(gòu)配件、零件和半成品的用量以及周轉(zhuǎn)材料的攤銷量等按相應的預算價格計算的費

17、用。基期材料預算價格的取定：為統(tǒng)一概算編制工作，編制設(shè)計概算時一律采用鐵建設(shè)200128號文發(fā)布的鐵路工程建設(shè)材料預算價格（2000年度），作為基期材料價格。（c）施工機械使用費：施工機械臺班費=折舊費+大修理費+經(jīng)常修理費+安拆及進出場費+人工費+燃料動力費+養(yǎng)路費及車船使用費編制設(shè)計概算以鐵建199755號文批準的鐵路工程施工機械臺班費用定額（1995年度）作為取定基期施工機械使用費的依據(jù)。2006年7月3日鐵道部發(fā)鐵建設(shè)2006129號文，關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)材料基期價格（2005年度）和鐵路工程施工機械臺班費用定額（2005年度）的通知，通知中規(guī)定“28號文”、“55號文”同時廢止，2

18、006年7月1日起執(zhí)行 2006129號文鐵路工程建設(shè)材料預算價格（2005年度）和鐵路工程施工機械臺班費用定額（2005年度）。、運雜費定義（見辦法）（1）、運雜費單元：運雜費一般工程應以總概算范圍為單元分“站前”、“站后”工程分析，以獨立工點和個別概算編制單元的重點工程應以個別概算的編制單元分析。（2）運雜費編制：一般外來料、當?shù)亓?、鋼筋砼梁、鋼梁、支座、軌料、電桿等按施工組織設(shè)計確定的運輸方法、運距分析運雜費；站后工程專用材料（除電桿、解除往外）、設(shè)備運雜費按以下費率（115#文補充規(guī)定）編制計算：（a）通信、信號工程按材料費的2%計列；（b）電纜工程按材料費的2%計列；（c）電氣化工程

19、按材料費的4.5%計列；（d）電力和其他工程按材料費的4%計列；（e）大型設(shè)備（鍋爐、變壓器）按設(shè)備費的2%計列；（f）小型設(shè)備按設(shè)備費的1%計列。（3）如何按施工組織設(shè)計編制材料供應計劃（4）課堂練習：計算汽車運價基價。其他直接費：指直接費以外施工過程中發(fā)生的，預概算定額未包括而屬于直接工程費范圍以內(nèi)的其他費用?，F(xiàn)場經(jīng)費間接費計劃利潤稅金設(shè)備及工器具購置費基本預備費第六節(jié) 讀懂個別概算構(gòu)成的基本內(nèi)容一、表2建筑安裝工程個別概算計算程序二、個別概算實例：主要工程數(shù)量表改建鐵路貴昆鐵路沾益曲靖段增建二線工程初步設(shè)計序號項目名稱規(guī)格單位數(shù)量1新建10kv貫通線架空線路lgj-50km18.52新建

20、10kv貫通線架空線路lgj-70km103.853新建10kv自動閉塞架空線路lgj-50km324新建10kv電源架空線路lgj-150km12.85新建10kv貫通電纜線路（直埋或隧道內(nèi)）yjlv22-10kv395km14.636新建10kv地區(qū)線路及分支電纜線路（直埋）yjlv22-10kv370km5.57新建10kv自動閉塞電纜線路（直埋或隧道內(nèi)）yjlv22-10kv370km4.278新建10kv電源電纜線路（直埋）yjlv22-10kv3185km1.29新建10kv貫通電纜線路（橋上）yjlv22-10kv 395km14.1310新建10kv自閉電纜線路（橋上）yjlv

21、22-10kv 370km3.6311新建10kv貫通電纜線路（溝內(nèi)）yjlv22-10kv 395km0.712新建10kv地區(qū)線路及分支電纜線路（溝內(nèi)）yjlv22-10kv 370km0.713新建10kv自閉電纜線路（溝內(nèi)）yjlv22-10kv395km0.814低壓架空線路2線lj-16-50km7.015低壓架空線路4線lj-16-50km3.516低壓架空線路4線lj-70km2.117進戶線組裝35及以下處5018架空線路接地裝置處28919低壓電纜線路（直埋）銅芯210mm2km5.620低壓電纜線路（直埋）銅芯435mm2km7.021低壓電纜線路（直埋）銅芯470mm2

22、km2.822低壓電纜線路（溝內(nèi)）銅芯210mm2km1.423低壓電纜線路（溝內(nèi)）銅芯235mm2km0.724低壓電纜線路（溝內(nèi)）銅芯270mm2km0.22510kv配電所改造座1.026新建10kv配電所座2.027箱式變電所25kva座128補償電抗器座7第二部分 怎樣編制個別概算第一節(jié) 鐵路工程概預算編制程序與方法一、準備工作（一）確定編制依據(jù)1、國家和上級主管部門頒布的法規(guī)和文件（1）國家頒布的建筑安裝費用項目劃分規(guī)定和其他費用項目劃分規(guī)定；（2）上級主管部門頒布的概預算編制辦法；（3）上級主管部門頒布的概預算取費內(nèi)容和標準;（4）工程所在地的省、自治區(qū)、直轄市政府部門制定的政策

23、性取費內(nèi)容和標準；（5）有關(guān)的設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標準、安全操作規(guī)程等。2、設(shè)計文件及其有關(guān)資料（1）設(shè)技術(shù)說明、設(shè)計圖紙及工程數(shù)量清單；（2）施工工期，主要施工方案、方法和新工藝、新材料，臨時工程設(shè)置等資料；（3）設(shè)計過程中有關(guān)各方簽訂的涉及費用的協(xié)議、紀要。（二）熟悉設(shè)計文件、設(shè)計圖紙和施工組織設(shè)計1、熟悉設(shè)計文件，掌握設(shè)計意圖，計算工程數(shù)量。有時僅以圖紙上的數(shù)量為準是不夠的，還需要在編制概預算時考慮增加與設(shè)計意圖有關(guān)的工作內(nèi)容和工程數(shù)量。只有正確地理解設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計文件，才能在編制概預算是做到不重、不漏，合理定價。2、熟悉和掌握施工組織設(shè)計。特別要熟悉工程的施工方案、

24、施工方法和工藝流程，掌握勞動力配置、施工機具配備、材料供應方案等，防止出現(xiàn)概預算與施工組織設(shè)計脫節(jié)的現(xiàn)象。（三）調(diào)查了解概預算基礎(chǔ)資料概預算基礎(chǔ)資料指計算概預算中各種費用所需要的基本單價、系數(shù)和計算依據(jù)，它需要通過查詢有關(guān)文件、法規(guī)（即前述編制依據(jù)）和到工程所在地現(xiàn)場調(diào)查了解獲得。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)資料的內(nèi)容有：1、線路概況及主要工程情況2、交通運輸情況調(diào)查3、當?shù)亟ㄖ牧险{(diào)查4、工程用電、用水的調(diào)查5、主要工程施工方案及重點工程施工調(diào)查6、臨時輔助企業(yè)及臨時通信干線調(diào)查（1）擬設(shè)材料廠、軌節(jié)拼裝場、混凝土成品廠、軌節(jié)換裝場、集中存梁場的場址調(diào)查（2）施工單位及有的材料廠、軌節(jié)拼裝廠、混凝土成品廠

25、的調(diào)查（若未明確施工單位者，不作調(diào)查）（3）臨時通信干線調(diào)查調(diào)查沿線既有通信干線的經(jīng)路及可資利用的情況；擬修建臨時通信干線的起訖點、經(jīng)路長度；接入既有線通訊網(wǎng)時，電務部門要求意見。二、編制程序1、制定編制原則，確定基礎(chǔ)資料。其內(nèi)容有：確定工費、材料費、機械臺班費和運雜費單價；確定各類費用的計算費率和標準；補充分析定額單價；編寫編制說明及要求。2、編制個別概預算。其內(nèi)容有：按個別概算編制范圍把工程數(shù)量整理歸類，分工程細目選套概預算定額；填寫個別概算表，上機計算各項費用，完成個別概算表。3、編制綜合概算表。4、編制總概算預算表。三、編制方法（一）編制個別概預算個別概預算表分兩種，即建筑工程個別概預

26、算表和設(shè)備及安裝個別概預算表。個別概預算表的內(nèi)容包括直接工程費、間接費、價差、計劃利潤、稅金。直接工程費包括直接費（工、料、機、運雜費）、其他直接費和現(xiàn)場經(jīng)費。1、 個別概預算的編制單元按概預算編制辦法中的“綜合概算章節(jié)表”的工程項目類別劃分，分為大單元和小單元。大單元是單獨的工程類別如按規(guī)定要單獨編制概預算的獨立工點；小單元是“章節(jié)表”上最小的工程子項，如第七章17節(jié)的電力工程(一)高壓架空線路、低壓架空線路、高壓電纜線路等項目。大單元由若干個小單元組成，小單元應滿足填寫綜合概算表每一細目并能計算出費用指標的要求。2、工程數(shù)量整理和歸類（）工程量計算的注意事項、必須按工程量計算規(guī)則計算（按每

27、冊定額前面的工程量計算規(guī)則）；如：基坑開挖：基坑開挖按設(shè)計的不同基坑類型以“個”計算。立桿：按設(shè)計采用的桿型以“根”計算。、必須按圖紙計算；、必須計算準確；、必須計量單位一致。計量單位要一致，如有的m2要換成m3，有的延長米要換算成圬工方等等。每個工作細目要劃歸到合適的個別概算小單元中，如供電線路、其他電力的工作細目，就要分清是屬于電力架設(shè)部分單元還是燈塔、燈橋動力配線、燈具配線單元。、個別概算中工料機費的計算方法個別概算中的工料機單價是套用鐵路概預算單價得來的個別概預算的最小單元是由若干條定額細目組成的，為了符合概預算定額的工作細目內(nèi)容和計量單位的要求，必須對從施工圖紙上計算來的工程數(shù)量進行

28、歸類整理。、 補充定額與單價分析在施工過程中往往會發(fā)生工程項目、工作細目或施工方法與現(xiàn)在定額不配套或定額缺項。這種情況下，除了套用相近定額外，還可以根據(jù)實測、統(tǒng)計分析或抽換近似定額的方法，補充缺項定額并進行單價分析（采用規(guī)定的“單價分析表”）。、 填制個別概預算表個別概預算表表頭按表格內(nèi)容填寫。根據(jù)工程項目、工作細目選套定額編號、名稱、單位、單價、單位重，并準確地填列相應的工程數(shù)量。、 課后練習第二節(jié) 鐵路工程概預算軟件應用知識一、鐵路概預算軟件操作二、鐵路概預算軟件編制工程項目成本預算實例。三、軟件練習時間第三部分 鐵道部常用的法律法規(guī)文件一、鐵道部關(guān)于對鐵路工程定額和費用進行調(diào)整的通知（鐵

29、建設(shè)200342號）；二、鐵路基本建設(shè)變更設(shè)計管理辦法（鐵建設(shè)2005146號）；三、關(guān)于開展工程保險試點工作的通知（鐵建設(shè)函2005842號）；四、鐵路建設(shè)工程驗工計價辦法（鐵建設(shè)2006211號）；五、鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預）算編制辦法（鐵建設(shè)2006113號）；第四部分 電氣化鐵道基本知識一、電氣化鐵道概述采用電力機車為主要牽引動力的鐵路稱為電氣化鐵路。最早出現(xiàn)于19世紀70年代末的歐洲。我國第一條電氣化鐵路（寶雞至鳳州）始建于1958年，1961年8月15日建成通車。迄今為止，我國共建成開通49條電氣化鐵路，我國電氣化鐵路總里程已突破2.4萬公里，成為繼俄羅斯之后世界第二大電氣化鐵

30、路國家。二、電氣化鐵路的組成電氣化鐵道是由電力機車和牽引供電裝置組成的，牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分，所以人們又稱電力機車、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”。第五部分 工程預算實例及分析例一：110/27.5kv牽引變電所工程量統(tǒng)計及預算編制例二：10kv貫通線路工程量統(tǒng)計及預算編制例三：接觸網(wǎng)站場工程數(shù)量統(tǒng)計及預算編制第六部分 驗工計價程序與方法a) 鐵道部驗工計價管理辦法及表格b) 驗工計價及索賠：驗工計價是指對鐵路建設(shè)項目工程承包合同（包括補充合同）中已完成的合格工程進行驗工和計價活動的總稱。驗工計價是辦理工程價款結(jié)算的依據(jù)，鐵路建設(shè)項目工程承包合同范圍內(nèi)工程價款結(jié)算均應在驗工計價后進行。是按照已批準的施工預算或以合同承包價為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場已完工作量，向建設(shè)單位進行工程價款結(jié)算依據(jù)確認的經(jīng)濟活動。驗工計價依據(jù)：工程承包合同；批準的開工報告；建設(shè)單位批準的施工組織設(shè)計；建設(shè)單位下達的計劃；經(jīng)審核合格的施工圖及批準的變更設(shè)計；質(zhì)量合格證明文件。工程索賠是針對建設(shè)單位或非承包單位原因致使承包人在項目施工中付出的額外費用，向建設(shè)單位進行確認并獲得補償?shù)慕?jīng)濟活動。c) 驗工計價、索賠的種類及要