解決膠囊式儲(chǔ)油柜假油位故障的新方法

1、解決膠囊式儲(chǔ)油柜假油位故障的新方法1 前言儲(chǔ)油柜是變壓器的主要組件之一，其作用是補(bǔ)償絕緣油因溫度變化而產(chǎn)生的體積膨脹或收縮，保證充油設(shè)備本體內(nèi)一直充滿油。常見(jiàn)的儲(chǔ)油柜有開(kāi)啟式、膠囊式或隔膜式和波紋管式三種類型。膠囊式儲(chǔ)油柜是在儲(chǔ)油柜內(nèi)安裝一密閉的、能承受較高壓力的膠囊，通過(guò)膠囊將絕緣油與外界空氣隔開(kāi)，并通過(guò)吸濕器阻止水蒸氣進(jìn)入膠囊，運(yùn)行中，膠囊浮在油面上，隨著油面上升或下降進(jìn)行吸氣或排氣，以此自動(dòng)平衡膠囊內(nèi)外兩側(cè)壓力，保證變壓器本體內(nèi)一直充滿絕緣油。2 膠囊式儲(chǔ)油柜工作原理如圖1所示，膠囊內(nèi)部氣體通過(guò)吸濕器與大氣相通，膠囊袋的底面緊貼在儲(chǔ)油柜內(nèi)的油面上，使膠囊與油面之間沒(méi)有空氣。當(dāng)油面發(fā)生變化

2、時(shí)，在油壓和大氣壓的作用下，膠囊會(huì)隨之膨脹和收縮。圖1： 儲(chǔ)油柜結(jié)構(gòu)圖薄膜膠囊 儲(chǔ)油柜排氣管 三通（上部接至吸濕器）油表 絕緣油 加添油管接頭 氣體繼電器管接頭儲(chǔ)油柜排氣管 儲(chǔ)油柜 集污器3 產(chǎn)生假油位的原因主變?cè)陂L(zhǎng)期運(yùn)行中，會(huì)有部分氣體進(jìn)入儲(chǔ)油柜中（儲(chǔ)油柜在負(fù)壓情況下外部空氣滲進(jìn)柜內(nèi)，油箱中的氣體也會(huì)進(jìn)入柜內(nèi)），該主變由于運(yùn)行年代久遠(yuǎn)，儲(chǔ)油柜存在大量氣體，這些氣體占據(jù)了一定位置影響了儲(chǔ)油柜內(nèi)膠囊的呼氣，當(dāng)氣體過(guò)多時(shí)造成儲(chǔ)油柜中為正壓，使油表出現(xiàn)假油面，當(dāng)主變負(fù)荷增加溫度升高時(shí)，絕緣油因膨脹油面上升而儲(chǔ)油柜內(nèi)壓力高，還會(huì)導(dǎo)致柜內(nèi)的油從呼吸器向外溢出，如圖2所示。圖2： 儲(chǔ)油柜假油位故障示意圖薄

3、膜膠囊 儲(chǔ)油柜排氣管 三通（上部接至吸濕器）油表 絕緣油 加添油管接頭 氣體繼電器管接頭儲(chǔ)油柜排氣管 儲(chǔ)油柜 集污器4 傳統(tǒng)的解決方法注油法：采用注油法將儲(chǔ)油柜內(nèi)空氣排出，首先要打開(kāi)儲(chǔ)油柜排氣管閥門，然后從主變底部的放油閥注入合格的變壓器油。在注油時(shí)，膠囊袋徐徐上升，變壓器油將儲(chǔ)油柜內(nèi)的空氣從排氣塞孔排出，當(dāng)變壓器油從排氣塞溢出時(shí)，說(shuō)明油已經(jīng)注滿，膠囊袋外部與變壓器油之間的空氣已被排凈。關(guān)閉儲(chǔ)油柜排氣管閥門，然后再進(jìn)行排油，使油面降至正常位置。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可徹底排出儲(chǔ)油柜內(nèi)的氣體，缺點(diǎn)是操作比較繁瑣，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后儲(chǔ)油柜內(nèi)還會(huì)因進(jìn)入空氣導(dǎo)致壓力過(guò)高而出現(xiàn)假油面現(xiàn)象。壓縮空氣法：采用壓縮空氣法

4、將儲(chǔ)油柜內(nèi)空氣排出，首先拆下儲(chǔ)油柜排氣管，拆下吸濕器，通過(guò)吸濕器連管向膠囊袋內(nèi)充氣（氣壓不能大于2kpa），使膠囊袋充氣膨脹，將柜內(nèi)的空氣從排氣塞孔排出。當(dāng)在排氣塞孔能看到膠囊袋時(shí)，通過(guò)排氣塞孔用光滑圓木棒不斷地按壓膠囊袋，使儲(chǔ)油柜內(nèi)的空氣全部排出。待膠囊袋全部貼住儲(chǔ)油柜時(shí)，裝上排氣管，并停止充氣，最后裝好吸濕器。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)施比較簡(jiǎn)單，不用進(jìn)行充放油，缺點(diǎn)是充氣量不好掌握，氣體排出不徹底。還有一種情況是膠囊漏氣，這種情況不容易發(fā)現(xiàn)，需將膠囊拆卸下來(lái)進(jìn)行充氣檢查才能確定，一般變壓器每隔23年就出現(xiàn)假油位故障，便可以判斷其膠囊袋存在漏氣缺陷，應(yīng)及時(shí)更換。5 一種新的解決方案該方案是通過(guò)在儲(chǔ)

5、油柜排氣管上加裝一個(gè)吸濕器，閥門處于常開(kāi)狀態(tài)，用于平衡儲(chǔ)油柜內(nèi)的壓力。如圖3所示，當(dāng)儲(chǔ)油柜內(nèi)因積攢氣體導(dǎo)致壓力過(guò)高時(shí)，儲(chǔ)油柜內(nèi)的空氣經(jīng)過(guò)排氣管和吸濕器排出，當(dāng)儲(chǔ)油柜內(nèi)的油面下降導(dǎo)致柜內(nèi)壓力降低時(shí)，通過(guò)吸濕器和排氣管吸入氣體，由于吸濕器可以凈化空氣中的水蒸氣和雜質(zhì)，因此可以保證柜內(nèi)絕緣油的質(zhì)量。圖3： 吸濕器安裝示意圖儲(chǔ)油柜 油表 排氣管 氣體繼電器管接頭 新加裝的吸濕器這種方法的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單，可徹底解決因儲(chǔ)油柜內(nèi)進(jìn)入空氣導(dǎo)致壓力過(guò)高而出現(xiàn)假油面的現(xiàn)象，但需注意的是要定期監(jiān)測(cè)絕緣油質(zhì)，防止油質(zhì)發(fā)生變化。6 應(yīng)用實(shí)例我局110kv徐橋變電站2#主變（sfs7-31500/110）由沈陽(yáng)變壓器廠生產(chǎn)，1991年元月投運(yùn)，主變?nèi)萘繛?1500kva。2008年6月，運(yùn)行人員在對(duì)該主變進(jìn)行例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)油位計(jì)油位異常升高，隨后對(duì)其加強(qiáng)觀察，當(dāng)主變負(fù)荷達(dá)到23000kw左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)油柜內(nèi)的油從吸濕器向外溢出。隨后對(duì)主變停運(yùn)進(jìn)行檢查，通過(guò)取油化驗(yàn)、檢查油路和儲(chǔ)油柜附件、二次回路試驗(yàn)等一系列檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，重新投入運(yùn)行后問(wèn)題依然存在，由此判定為儲(chǔ)油柜出現(xiàn)假油位故障。通過(guò)在儲(chǔ)油柜排氣管上加裝一個(gè)吸濕器