汽輪機(jī)本體安裝質(zhì)量策劃

1、汽輪機(jī)本體安裝質(zhì)量策劃汽輪機(jī)本體是火力發(fā)電廠的核心部分，汽輪機(jī)安裝的質(zhì)量好壞，不但直接影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，而且對機(jī)組熱效率和整個(gè)電廠經(jīng)濟(jì)性有重要影響。所以汽輪機(jī)本體安裝有嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)定和很高的質(zhì)量要求。為切實(shí)做好油系統(tǒng)的安裝質(zhì)量，依據(jù)電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范，參考balco一期工程總結(jié)，針對印度項(xiàng)目的汽機(jī)本體安裝進(jìn)行質(zhì)量策劃。1施工管理汽機(jī)專業(yè)是汽機(jī)本體安裝的主管部門，對汽機(jī)本體的安裝全面負(fù)責(zé)。11施工組織根據(jù)印度項(xiàng)目的資源情況，可能會采用前兩臺機(jī)組我們公司自行組織人力施工，后兩臺機(jī)組采用分包的模式施工。因此針對兩種情況采取不同的管理方式。對于自行承擔(dān)的部分執(zhí)行公司傳統(tǒng)的管理模式，其中一

2、、二、三級質(zhì)檢的職責(zé)分別由班長、本體工程師、汽機(jī)專工代行。對于分包模式成立汽機(jī)本體安裝組織機(jī)構(gòu)，如下圖生產(chǎn)副經(jīng)理汽機(jī)主管本體工程師業(yè)主工程師監(jiān)理工程師專職施工員分包商質(zhì)檢員分包商技術(shù)員12質(zhì)量目標(biāo)為提高汽機(jī)本體安裝質(zhì)量，最大程度地滿足合同要求，確保機(jī)組快速穩(wěn)定投入運(yùn)行，制定汽機(jī)本體安裝質(zhì)量目標(biāo)。安裝規(guī)范 記錄真實(shí) 符合設(shè)計(jì)13崗位職責(zé)為加強(qiáng)汽機(jī)本體安裝管理，實(shí)現(xiàn)汽機(jī)本體質(zhì)量目標(biāo)， 依據(jù)電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則的規(guī)定，結(jié)合印度項(xiàng)目具體情況，制定質(zhì)量管理崗位職責(zé)。131生產(chǎn)副經(jīng)理主抓工程質(zhì)量管理，對工程質(zhì)量和施工工藝負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。組織建立汽機(jī)本體安裝質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，制定質(zhì)量管理崗位職責(zé)。審定汽機(jī)本

3、體安裝質(zhì)量目標(biāo)，并監(jiān)督實(shí)施。主持召開汽機(jī)本體安裝前、頜扣缸前、完工后的質(zhì)量專題會議。132汽機(jī)主管主管汽機(jī)本體安裝的質(zhì)量管理工作，對汽機(jī)本體的安裝質(zhì)量和工藝負(fù)主管責(zé)任。對分包商進(jìn)行考察，確保分包商具備汽機(jī)本體的安裝能力。負(fù)責(zé)在汽機(jī)本體安裝過程中對管理辦法有效執(zhí)行，對質(zhì)量目標(biāo)保證實(shí)現(xiàn)。主持汽機(jī)本體安裝質(zhì)量和工藝的專項(xiàng)培訓(xùn)，包括對汽機(jī)本體安裝質(zhì)量通病的預(yù)防。每月組織一次汽機(jī)本體安裝工藝質(zhì)量大檢查，定期召開汽機(jī)本體安裝質(zhì)量會議，及時(shí)解決施工中存在質(zhì)量問題和影響因素。對汽機(jī)本體安裝質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、考核和獎(jiǎng)懲。133本體工程師對汽機(jī)本體安裝技術(shù)負(fù)責(zé)，協(xié)助汽機(jī)主管做好質(zhì)量管理工作。組織對汽機(jī)本體安裝圖紙進(jìn)行

4、會審。組織編制汽機(jī)本體安裝作業(yè)指導(dǎo)書。親手編寫汽機(jī)本體安裝質(zhì)量計(jì)劃。對參加汽機(jī)本體安裝的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。深入現(xiàn)場，掌握質(zhì)量動態(tài)，即時(shí)指導(dǎo)、糾正、處理施工過程中的質(zhì)量問題。對二級項(xiàng)目的驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督，對三級項(xiàng)目親自驗(yàn)收。對四級項(xiàng)目提出申請并組織驗(yàn)收。參加工藝質(zhì)量大檢查和質(zhì)量專題會，落實(shí)相關(guān)問題得到解決。134專職施工員對汽機(jī)本體安裝實(shí)際操作及質(zhì)量負(fù)責(zé)，協(xié)助本體工程師做好質(zhì)量管理工作。組織指導(dǎo)分包商按照汽機(jī)本體安裝作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)施現(xiàn)場安裝工作。組織指導(dǎo)分包商執(zhí)行汽機(jī)本體安裝質(zhì)量計(jì)劃。協(xié)助本體工程師對參加汽機(jī)本體安裝的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。深入現(xiàn)場，掌握質(zhì)量動態(tài)，即時(shí)指導(dǎo)、糾正、處理施工過程中的質(zhì)量問題。

5、對一級項(xiàng)目的驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督，對二級項(xiàng)目親自驗(yàn)收。對三、四級項(xiàng)目提出申請并組織驗(yàn)收。組織、參加工藝質(zhì)量大檢查和質(zhì)量專題會，落實(shí)相關(guān)問題得到解決。135分包商質(zhì)檢員是汽機(jī)本體安裝質(zhì)量的直接管理者，對其安裝質(zhì)量直接負(fù)責(zé)。參加汽機(jī)本體安裝圖紙的會審。審核作業(yè)指導(dǎo)書中的質(zhì)量管理內(nèi)容。參加技術(shù)交底，對施工質(zhì)量提出具體要求。深入現(xiàn)場即時(shí)處理施工中的質(zhì)量問題。負(fù)責(zé)汽機(jī)本體安裝的質(zhì)量驗(yàn)收和報(bào)驗(yàn)。參加工藝質(zhì)量大檢查和質(zhì)量專題會，整理會議紀(jì)要和備忘錄，對所有質(zhì)量問題逐條落實(shí)。136分包商技術(shù)員參加汽機(jī)本體的圖紙會審，并將問題整理、匯總，提交管道安裝工程師。編制汽機(jī)本體安裝作業(yè)指導(dǎo)書。對參加汽機(jī)本體安裝的人員進(jìn)行技術(shù)交

6、底。深入現(xiàn)場，指導(dǎo)安裝，對質(zhì)量問題無論是否解決都要上報(bào)。參加工藝質(zhì)量大檢查和質(zhì)量專題會，對所有質(zhì)量問題逐條解決。對質(zhì)量問題通知單進(jìn)行處理并反饋。對汽機(jī)本體安裝所有驗(yàn)收項(xiàng)目親自驗(yàn)收，做好自檢記錄，提交質(zhì)檢員驗(yàn)收。積極提出改進(jìn)施工工藝，提高施工質(zhì)量的合理建議。137監(jiān)理工程師2管理辦法21會議制度汽機(jī)本體安裝實(shí)行四會制度，即開工會、完工會、月度會和專題會。211開工會開工前由生產(chǎn)副經(jīng)理主持召開開工會。會議主要內(nèi)容如下：檢查開工條件。主要包括人員培訓(xùn)、工具準(zhǔn)備、材料檢查、圖紙文件和現(xiàn)場條件。宣布汽機(jī)本體安裝質(zhì)量目標(biāo)。安裝規(guī)范 記錄真實(shí) 符合設(shè)計(jì)明確汽機(jī)本體安裝各級崗位職責(zé)。學(xué)習(xí)汽機(jī)本體安裝管理辦法。

7、傳達(dá)汽機(jī)本體安裝獎(jiǎng)懲制度。提出安裝過程中的具體要求。212完工會完工后由生產(chǎn)副經(jīng)理主持召開完工會。會議主要內(nèi)容如下：對安裝實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)安裝規(guī)范。對重點(diǎn)部位數(shù)據(jù)進(jìn)行抽查，確認(rèn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，符合。對各種連接進(jìn)行檢查，確認(rèn)連接嚴(yán)密。對質(zhì)量記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)正確無誤。對安裝過程進(jìn)行總結(jié)，積累經(jīng)驗(yàn)。213月度會在安裝過程中汽機(jī)主管每月組織召開一次汽機(jī)本體安裝質(zhì)量會。會議主要內(nèi)容如下：對本月的汽機(jī)本體安裝質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)，分析質(zhì)量趨勢，指出存在問題，制定改進(jìn)措施。安排下月的施工項(xiàng)目，預(yù)測影響因素，指出防范重點(diǎn)，提出具體要求。214專題會在安裝過程中遇有重大或較大的質(zhì)量問題，要專事專辦，特事特辦，隨時(shí)

8、召開質(zhì)量專題會，分析原因，制定措施，及時(shí)解決，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。特別是汽機(jī)扣缸前的質(zhì)量專題會應(yīng)由生產(chǎn)副經(jīng)理主持，并執(zhí)行國內(nèi)質(zhì)檢站檢查程序。22檢查制度221月度質(zhì)量大檢查汽機(jī)主管每月組織一次汽機(jī)本體安裝工藝質(zhì)量大檢查，對外觀質(zhì)量全面檢查，對內(nèi)部質(zhì)量重點(diǎn)抽查。對查出的問題用質(zhì)量問題通知單通知分包商，要求三日內(nèi)用質(zhì)量問題反饋單回復(fù)，確定整改措施和整改時(shí)間，完成整改后通知管道安裝工程師復(fù)查，驗(yàn)收合格后簽字關(guān)閉。222日常檢查各級質(zhì)量管理人員要始終堅(jiān)持事先預(yù)防、事中監(jiān)督和事后驗(yàn)收，加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)通知協(xié)調(diào)解決。在此做如下規(guī)定：汽機(jī)主管定期檢查。本體工程師每日一次檢查。專職施工員全過程

9、監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)安裝，對每個(gè)項(xiàng)目都要檢查。分包商質(zhì)檢員對每個(gè)項(xiàng)目都要檢查。分包商技術(shù)員對每項(xiàng)工作都進(jìn)行指導(dǎo)。23驗(yàn)收制度231質(zhì)量計(jì)劃驗(yàn)收制度。汽機(jī)本體安裝前編制質(zhì)量計(jì)劃，制定驗(yàn)收點(diǎn)，包括停工待檢點(diǎn)（h點(diǎn)）、見證點(diǎn)（w點(diǎn)） 。所有驗(yàn)收點(diǎn)必須經(jīng)過相應(yīng)等級驗(yàn)收并簽字后方可進(jìn)行下道工序。對業(yè)主、監(jiān)理確定的檢查點(diǎn)，要經(jīng)三級驗(yàn)收合格后向其提出驗(yàn)收申請，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，不得跨越。232三級驗(yàn)收制度汽機(jī)本體檢查、驗(yàn)收執(zhí)行三級驗(yàn)收制度。即分包商技術(shù)員自檢、分包商質(zhì)量員復(fù)查、本體工程師驗(yàn)收。技術(shù)員自檢：技術(shù)員對每一道工均要進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做好檢查記錄，提交質(zhì)量員復(fù)查。質(zhì)量員復(fù)查：質(zhì)檢

10、員按照檢查記錄進(jìn)行復(fù)查，認(rèn)為無誤后報(bào)工程師驗(yàn)收。工程師驗(yàn)收：工程師對質(zhì)檢員提交的驗(yàn)收項(xiàng)目組織驗(yàn)收。任何驗(yàn)收合格均需簽字生效。233 100%檢查制度汽機(jī)本體安裝執(zhí)行100%檢查制度，每一道工序由技術(shù)員負(fù)責(zé)檢查并記錄，未經(jīng)技術(shù)員檢查不得進(jìn)行下一道工序。其它質(zhì)量管理人員可隨時(shí)進(jìn)行抽查驗(yàn)證技術(shù)員的檢查效果。本體扣缸前應(yīng)進(jìn)行集中檢查驗(yàn)收，并組織專題質(zhì)量會，履行國內(nèi)質(zhì)檢站驗(yàn)收檢查程序。全部問題整改完畢后方可扣缸。3質(zhì)量保證措施3.1臺板安裝及水泥墊塊制作3.1.1基礎(chǔ)驗(yàn)收檢查基礎(chǔ)混凝土表面是否平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和漏筋等缺陷。檢查基礎(chǔ)中心線及基準(zhǔn)點(diǎn)，并根據(jù)縱橫中心線核對錨固板中心與基礎(chǔ)中心線的

11、偏差，允許偏差小于3mm。各預(yù)埋固定板不得歪扭，錨固板標(biāo)高偏差應(yīng)小于3mm。核對預(yù)埋地腳螺栓的數(shù)量、規(guī)格、位置及標(biāo)高，預(yù)埋地腳螺栓的中心偏差不大于2 mm，標(biāo)高偏差應(yīng)在0-3 mm之內(nèi)。對于預(yù)埋地腳螺栓套管的，其螺栓孔中心線對基礎(chǔ)中心線偏差應(yīng)不大于0.1d(d為預(yù)埋套管內(nèi)徑)且小于10 mm。根據(jù)汽機(jī)地腳螺栓圖在基礎(chǔ)上劃出汽輪發(fā)電機(jī)組承力面鑿毛區(qū)域。檢查臺板下基礎(chǔ)承力面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，偏差應(yīng)不大于10mm。檢查接受土建對基礎(chǔ)沉降觀測點(diǎn)的記錄。3.1.2基礎(chǔ)承力面鑿毛基礎(chǔ)表面鏟掉5cm，以除去疏松的水泥、石子。鑿毛結(jié)束后,清理混凝土基礎(chǔ)表面的鑿屑、灰塵等,保證表面清潔,并防止煤油或防銹油

12、等濺落到已經(jīng)鑿毛的基礎(chǔ)上。3.1.3臺板就位及調(diào)整拉鋼絲標(biāo)出汽輪發(fā)電機(jī)組的中心軸線，并以此定出臺板的位置。設(shè)好水平基準(zhǔn)點(diǎn)后，用臺板上的調(diào)整螺絲調(diào)整臺板水平。要求每塊臺板水平度0.02mm/m，各臺板總高差0.13mm。3.1.4墊塊模板制作墊塊模板用泡沫塑料制作，按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置制作墊塊模板。3.1.5水泥澆灌及養(yǎng)護(hù)灌漿水泥一般采用高強(qiáng)度、不收縮水泥（如通常采用的mf870水泥，28天強(qiáng)度在70mpa以上，膨脹率0.1-0.2，），具有流動性好及承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能將汽輪發(fā)電機(jī)的靜動負(fù)荷均勻傳給基礎(chǔ),減少機(jī)組振動,保持機(jī)組長久、良好運(yùn)行。水泥墊塊澆灌時(shí)要注意嚴(yán)格控制水與水泥的配比及攪拌時(shí)間，以

13、減少水泥漿中的氣泡，避免水泥塊成形后表面有氣孔，造成墊塊與臺板接觸面積達(dá)不到要求。水泥墊塊的養(yǎng)護(hù)條件：溫度對初期水泥墊塊的強(qiáng)度影響較大，試驗(yàn)證明，在05的養(yǎng)護(hù)溫度下,水泥墊塊3天的養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度只有13mpa，而在1825的養(yǎng)護(hù)溫度下，其3天的養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度在70mpa以上。澆注后的水泥墊塊經(jīng)過3天養(yǎng)護(hù)吊離外缸、臺板后，裸露的水泥墊塊要蓋上濕布,連同周圍基礎(chǔ)不斷地灑水養(yǎng)護(hù)至少7天以上,才可正式安裝臺板。3.1.6墊塊與臺板研磨檢查墊塊表面是否平整、光滑,無氣孔、裂紋,且與基礎(chǔ)面間粘合牢固、無間隙。用脫脂劑清理臺板上的油脂和污物,檢查臺板變形和損傷情況,確保臺板無油垢、無損傷、無變形。墊塊養(yǎng)護(hù)完畢，檢查墊塊

14、與臺板的接觸情況，要求接觸75以上,且臺板與墊塊間0.05mm塞尺不入，并保證每塊水泥墊塊頂部水平度0.02mm/m。接觸面合格后,起吊臺板,將臺板下方埋入銷裝入，并按照圖紙要求將調(diào)整螺釘按照埋入銷裝配圖紙要求重新裝好。測量臺板頂部標(biāo)高與中心位置應(yīng)符合圖紙要求,各臺板標(biāo)高對圖紙的偏差允許值為1mm,并應(yīng)使偏差值方向一致,縱橫中心線偏差應(yīng)小于1mm。3.1.7墊鐵配置安裝對于采用墊鐵支撐的機(jī)組，按照以下工序控制。3.1.7.1基礎(chǔ)處理，并應(yīng)達(dá)到下列要求：(1)與二次澆灌混凝土接觸的表面應(yīng)鑿出毛面，清除油污和其他雜物；(2)放置墊鐵處的混凝土表面應(yīng)鑿平，與墊鐵接觸應(yīng)密實(shí)，墊鐵放上后無翹動現(xiàn)象；(3

15、)地腳螺栓孔內(nèi)應(yīng)清潔無雜物和油垢。3.1.7.2墊鐵配制應(yīng)滿足下列要求：(1)墊鐵材料可以采用鋼板或鑄鐵；(2)墊鐵表面應(yīng)平整，無翹曲和毛刺，墊鐵表面應(yīng)經(jīng)過機(jī)加工；(3)墊鐵的坡度一般應(yīng)為110125，薄邊厚度應(yīng)不小于5mm。3.1.7.3墊鐵安裝應(yīng)滿足下列要求：(1)墊鐵應(yīng)安放在地腳螺栓的兩側(cè)和底座承力處，大型附屬機(jī)械底座內(nèi)、外側(cè)應(yīng)各放一組，底座在地腳螺栓擰緊后不得變形；(2)每疊墊鐵一般不應(yīng)超過3塊，特殊情況下個(gè)別允許達(dá)5塊，其中允許用一對斜墊鐵；(3)墊鐵應(yīng)比底座邊寬出1020mm；(4)墊鐵各承力面應(yīng)接觸密實(shí)，一般用0.30.5kg手錘輕敲，應(yīng)堅(jiān)實(shí)無松動，裝好后應(yīng)在接縫處點(diǎn)焊牢固；(5

16、)底座與基礎(chǔ)表面的距離應(yīng)不小于50mm；(6)底座埋入二次澆灌混凝土的部位，應(yīng)將浮銹、油污及油漆清除干凈。3.2汽缸拉鋼絲找中心用鋼絲找中心時(shí)，所用鋼絲直徑一般為0.40或0.50mm，拉鋼絲的緊力一般應(yīng)為線材極限強(qiáng)度的3/4左右，鋼絲拉緊裝置對緊力和位置應(yīng)能微調(diào)，測量時(shí)應(yīng)對鋼絲垂弧進(jìn)行修正，如制造廠有規(guī)定時(shí)，則按其規(guī)定執(zhí)行。拉鋼絲找中心，最好以貫通高、中、低壓各軸承洼窩中心的長鋼絲為基準(zhǔn)線，并以此為準(zhǔn)確定各油擋、汽封以及隔板洼窩的中心位置。找中心的測點(diǎn)可用下隔板的汽封洼窩為準(zhǔn)，如隔板洼窩不呈正圓時(shí)，可對汽封間隙綜合考慮進(jìn)行調(diào)整。隔板中心的水平方向左右偏差，高、中壓缸應(yīng)不大于0.05mm，低壓

17、缸不大于0.08mm；隔板中心的上下偏差，只允許偏下，其數(shù)值不大于0.05mm。對于懸掛結(jié)構(gòu)的隔板，其水平方向的偏差在0.30mm以內(nèi)時(shí)，允許用抬高一側(cè)掛耳降低另一側(cè)掛耳的方法進(jìn)行調(diào)整。一般以低壓中心為基準(zhǔn)，在#1軸承至低壓缸最靠發(fā)電機(jī)處軸承架設(shè)鋼絲，鋼絲應(yīng)無折痕。測量各測點(diǎn)距支承點(diǎn)的距離并計(jì)算出各點(diǎn)的鋼絲撓度，在各部件測量點(diǎn)做好標(biāo)記，以后每次均在所標(biāo)記測量點(diǎn)進(jìn)行。測量軸承、汽封及內(nèi)外缸中心數(shù)據(jù)，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。調(diào)整后復(fù)測至少兩次，直至數(shù)據(jù)一致。3.3合缸找中心清理中分面螺栓孔，并用絲攻攻絞一遍；在定位螺栓螺紋上涂防咬劑；螺栓、螺母均有標(biāo)記，不得任意調(diào)換。從汽缸尾部至前箱架設(shè)鋼絲，確認(rèn)軸承位置

18、，使中心與半缸找中數(shù)據(jù)一致，分別測量兩次。清理檢查進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)水平、鍵安裝面、內(nèi)圓面以及全部螺栓孔和銷孔；安裝進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)掛耳墊片，進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)就位；將上半進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)吊入與下半結(jié)合，打入銷子，檢查自由狀態(tài)下中分面內(nèi)外側(cè)間隙，要求：0.15 mm塞尺不入；按廠家要求把緊中分面螺栓，檢查并記錄中分面內(nèi)外側(cè)間隙。將排汽導(dǎo)流環(huán)上半安裝到內(nèi)缸上半，同時(shí)清理檢查內(nèi)缸上半水平中分面、鍵安裝面、內(nèi)圓面、銷孔、導(dǎo)桿孔；安裝導(dǎo)桿，用專用汽缸起吊工具將內(nèi)缸上半吊至下缸上，打入內(nèi)缸中分面定位銷，檢查自由狀態(tài)下水平中分面內(nèi)外側(cè)間隙，要求：不得大于0.25mm；同時(shí)檢查軸向隔板槽錯(cuò)位情況；按照廠家要求把緊1/3中分面螺栓，檢查

19、并記錄自由狀態(tài)下水平中分面內(nèi)外側(cè)間隙，要求：不得大于0.05 mm。合上外上缸，每隔兩個(gè)螺栓安裝一只螺栓（拐角處應(yīng)安裝螺栓），保證中分面間隙塞尺0.03 mm不入。按照半缸找中心的位置測量各點(diǎn)的中心數(shù)據(jù)，每個(gè)測量點(diǎn)測量兩次，所有測量工作應(yīng)由一人完成。整理半缸與合缸中心測量數(shù)據(jù)，繪制半缸-合缸變化曲線進(jìn)行分析。3.3汽輪機(jī)扣缸3.3.1扣缸前應(yīng)完成的工作汽輪機(jī)扣大蓋前應(yīng)完成下列各項(xiàng)工作并應(yīng)符合要求，且具備規(guī)定的安裝記錄或簽證書：(1)墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固；(2)臺板縱橫滑銷 、汽缸立銷和貓爪橫銷最終間隙的測定；(3)內(nèi)缸貓爪、縱橫滑銷和軸向定位銷間隙的測定；(4)汽缸水平結(jié)合面間隙的測定；(5

20、)汽缸的水平揚(yáng)度及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度，包括凝汽器與汽缸連接后的轉(zhuǎn)子揚(yáng)度的測定；(6)汽缸負(fù)荷分配；(7)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在汽封或油擋洼窩處的中心位置確定，及各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心的最終測定；(8)轉(zhuǎn)子最后定位各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭之間的墊片厚度記錄；(9)隔板找中心；(10)汽封及通流部分間隙的測定；(11)推力軸承間隙的調(diào)整與測定；(12)汽缸內(nèi)可拆卸零件的光譜復(fù)查；(13)汽缸內(nèi)零部件缺陷的消除；(14)汽缸內(nèi)部、管段內(nèi)部以及蒸汽室內(nèi)部的徹底清理，管口、儀表插座和堵頭的封閉。3.3.2扣缸施工工藝汽輪機(jī)扣大蓋工作應(yīng)符合下列要求：(1)扣缸前專人檢查，確認(rèn)無任何雜物，并按規(guī)定會同有關(guān)人員檢查簽證。 (2)

21、扣缸人員應(yīng)穿干凈無鈕扣和衣袋的專用工作服，鞋底無鐵釘并應(yīng)擦凈，嚴(yán)防在汽缸內(nèi)部掉進(jìn)雜物。(3)抽汽管口等需要臨時(shí)封堵必須采用明顯外露的方法，禁止用棉紗、破布或紙團(tuán)等塞入開口部位。封閉應(yīng)牢固嚴(yán)密。(4)扣大蓋所需的設(shè)備零部件，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行清點(diǎn)檢查，無短缺或不合格的情況，并按一定的次序放置整齊；(5)施工用的工具和器具應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)和登記，扣完大蓋后應(yīng)再次清點(diǎn)，不得遺失；(6)汽缸內(nèi)各部件及其空隙必須仔細(xì)檢查并用壓縮空氣吹掃，確保內(nèi)部清潔無雜物、結(jié)合面光潔、各孔洞通道部分應(yīng)暢通，需堵塞隔絕部分應(yīng)堵死；(7)對汽缸的各個(gè)零部件的結(jié)合部位，都必須涂敷規(guī)定的或適當(dāng)?shù)耐苛希?8)汽缸內(nèi)在運(yùn)行中可能松脫的部件，扣缸前應(yīng)最后鎖緊，對于運(yùn)行中可能松脫的無用部件，如防脫螺栓等應(yīng)予拆掉；(9)吊裝上缸時(shí)，應(yīng)用精密水平儀監(jiān)視汽缸水平結(jié)合面，使之與下缸的水平揚(yáng)度相適應(yīng)，安放時(shí)應(yīng)裝好涂油的導(dǎo)桿，下降時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，不得有不均勻的下落和卡住現(xiàn)象；(10)汽缸水平結(jié)合面上的涂料，應(yīng)在上缸扣至接近下缸時(shí)涂抹，此時(shí)應(yīng)將上缸臨時(shí)支墊好，確保安全，涂料應(yīng)勻薄，