貨車入股合同

1、貨車入股合同 貨車合伙經營協議 貨車合伙經營協議 合伙人甲方姓名（以下簡稱“甲方”）： 身份證號： 合伙人乙方姓名（以下簡稱“乙方”）： 身份證號： 甲乙雙方經過友好協商，本著公平、平等、互惠、互利的原則，就共同經營大貨車事宜達成如下協議： 一、 甲方自有 品牌型號貨車一輛（以下簡稱“合伙車輛”），車牌號，發(fā)動機號，車架號。 二、 乙方出資人民幣伍萬 （￥ 50000 ）元向甲方購買合伙車輛 50 %的所有權，使得甲乙雙方各占有 50 %的股份共同經營合伙車輛。 三、 乙方的出資，于本協議簽訂之日一次性交付給甲方。甲方簽署此協議，表明已經收到乙方的出資款項，可以不另立收條。 四、 合伙經營項目

2、和范圍：貨車車輛營運。 五、 甲乙雙方共同經營、共同勞動、共擔風險、共負盈虧。 1. 合伙車輛的經營盈余按照各自持有的股份比例分配。 經營盈余：合伙車輛在一個經營周期內的經營收入除去各種經營成本后的凈利潤。 2. 合伙車輛的經營虧損按照各自持有的股份比例負擔。 經營虧損：合伙車輛在一個經營周期內的經營收入不足以支付各種經營成本的差額。 3. 合伙車輛的收支每個月算帳一次。 六、 自本協議簽訂之日起，合伙車輛為甲乙雙方共有財產，甲乙雙方任何一方不得未經協商同意私自將合伙車輛進行變賣、轉讓、抵押、出租、外借以及其它損害另一合伙人利益的用途，否則利益被損害方有權提出賠償。造成不良后果的，將由過錯方承

3、擔全部責任。 七、 合伙車輛在本協議簽訂之前的任何經營虧損、債務、以及因違法違章行為與乙方無關。 八、 他人可以入伙，但須經甲乙雙方同意，并辦理增加出資額的手續(xù)和訂立補充協議。補充協議與本協議具有同等效力。 九、 出現下列情形之一的，合伙終止： 1. 甲乙雙方協商同意。 2. 其他法律規(guī)定的情況。 十、 合伙終止后，合伙車輛的總價值按照各自持有的股份比例進行分配。 十一、 本協議未盡事宜，甲乙雙方可以簽訂補充協議。補充協議與本協議具有同等效力。 十二、 本協議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 十三、 本協議自甲乙雙方簽字之日起生效。 甲方（簽字）： 乙方（簽字）： 日 月日篇二：貨車合伙經營協議書

4、 貨車合伙經營協議書 合伙人：身份證號碼：（以下簡稱甲方） 合伙人：身份證號碼：（以下簡稱乙方） 合伙人：身份證號碼：（以下簡稱丙方） 甲、乙、丙三方經過友好協商，本著自愿平等、互惠互利的原則達成如下貨 車合伙經營協議： 一、甲乙丙三方共同投資購買貨車一輛，投資總額為 萬元。其中甲方出 資 萬元，占總投資的 %，乙方出資 萬元，占總投資的 %，丙方出 資 萬元，占總投資的 %。購置貨車一輛，行駛證登記在名下，車輛所有權為甲乙丙三方共同所有。 二、甲乙丙購置的貨車經營貨物運輸，賺取運輸費用。甲乙丙 三方充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同創(chuàng)造經濟效益、共同獲利。經營中的事宜三方進行協商，共同解決。由主要負責

5、組織貨源及負責經營中的事宜，由負責駕駛該車輛。 三、利潤分配方案： 1、營運收入扣除必要的費用后即是利潤。 2、經營中的所有利潤，甲乙丙三方按照投資比例進行分配。 3、經營過程中所產生的費用：包括駕駛員工資按總營業(yè)額的%計算，以及負責組織貨源的電話費、誤工費等 元。 四、其他： 1、如更換或轉讓車輛，按投資比例份額分配；每年12月30日前結算本年度的利潤分配。 2、如有未盡事宜，三方協商解決，在履行過程中發(fā)生爭議的，由甲乙 丙三方協商處理。 3、本協議未盡事宜可以簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等的 法律效益。 五、五本協議一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，簽字按手印后即生效。 甲方： 乙方：

6、丙方： 年月日篇三：車輛入股協議書 車輛入股合同 甲方:杜長軍 乙方：許軍身份證號身份證號住址:涇川縣荔堡鎮(zhèn)溝 圈村張咀社 地址:涇川縣黨原鄉(xiāng)樊家村三社 經甲乙雙方于2014年2月25日共同商定，甲方 將東運集團平涼客運公司營運車甘l19046，華亭西安當日往返班車與乙方入股合伙經營。 經甲、乙雙方協商該車車價為人民幣大寫：叁佰貳拾伍萬元整（￥：3250000.00元整），公 司押線路保證金貳萬元整，安全風險金伍仟元整，信用保證金伍仟元整，線路牌押金叁佰元 整屬甲方現金。具體協議如下： 一、入股概況：2014年2月

7、25日杜長軍將甘l19046，華亭西安營運班車的五分之一 股份轉讓給許軍擁有，許軍出資陸拾伍萬元整。杜長軍擁有五分之四的股份，出資貳佰陸拾 伍萬元整。 二、入股期限及債權：自2014年2月26日起入股至車輛營運結束，如一方有特殊情況 或不愿經營。股權需轉讓時，經甲、乙雙方同意，在同等條件下，評估作價后轉讓經營，其 他股東有優(yōu)先受讓的權利。自2014年2月25日以前所有的債權債務由甲方承擔。從2月26 日以后的所有公司費用及債權債務由甲、乙雙方承擔。 三、盈余分配：從2014年2月26日按股東所占比例同比例分配盈余，按月結算，按月 分紅。乙方在公司抵押三個月營業(yè)收入后，方可按結算分紅。（例：20

8、14年6月份分紅3月 份的結算分紅，以次累推）。 四、禁止行為：禁行股東與其他人經營同線路的其它車輛，禁止股東從事損害合伙車輛 利益的活動，本車輛不承擔股東于本車之外的債權債務。 五、聲明和保證：股東各方面均為具有獨立民事行為能力的自然人，并擁有合法的權利 或授權簽訂本協議，在此合作中，股東代表其家庭財產共用人，若任何一方股東遭遇不可抗 力，其家庭財產共用人要承擔其應盡責任。股東投入的資金均為股東的合法財產。 六、爭議的解決：可協商、協調、仲裁，也可直接進入司法程序。 七、不可抗力：本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部 或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行

9、其間應終止，若其財產共有人在此期 間沒有受到不可抗力影響，并有能力情況下，可以代其履行合同。 八、本合同未盡事宜依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的股東各方可以達 成書面補充合同，本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同有同 等的法律效力。 九、本合同一式兩份，從簽訂之日起生效。 甲方簽字：乙方簽字： 財產共有人簽字： 財產共有人簽字： 中介人簽字： 2014年2月25日篇二：車輛股權合作協議車輛股權合作協議甲方： 乙方： 雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，經協商同意，特訂立本協議。 第一條：車輛由甲方統一購置并辦理相關的營運手續(xù)。產權歸甲方所有。 第二條：甲方購置

10、車輛時允許乙方以資金入股，但入股額度限制在單車總價的%以 內；必須在甲方規(guī)定的期限內一次性交齊入股資金。 第三條：考慮到資金運轉的連續(xù)性和穩(wěn)定性，一般情況下，乙方不得中途退股。因特殊 情況確需退股的，甲方收到乙方的書面退股申請后，3個月內予以辦理。第四條：為節(jié)約營運成本，有必要實行集中高效的管理模式：即壹人壹車，統一由甲 方調度安排業(yè)務；統一到甲方自辦或指定的維修廠進行車輛的保養(yǎng)維修；統一到甲方自 辦或指定的加油站加油。以上三項，乙方應切實執(zhí)行。 第五條：車輛按四年折舊完畢。第一年至第四年分別按車輛價格的40%，30%，20%，10% 執(zhí)行，其折舊費當年返還。 第六條：采用單車核算，按季計取的

11、方式進行利潤分紅。 第七條：本協議與“大型貨運駕駛員聘用合同”互有關聯，且互為補充。 第八條：本協議如有未盡之宜，由雙方共同協商作出補充規(guī)定。 第九條：本協議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，甲方財務備存壹份。 甲方：（公章）法定代表：（蓋章） 年月日 （蓋章）年月日 乙方：篇三：三人車輛合作協議合 伙 協 議（合同）合伙人(甲方)： 性別：年 月 日 身份證號碼: 住址： 合伙人(乙方)： 性別：年 月 日 身份證號碼: 住址： 合伙人(丙方)： 性別：年 月 日 身份證號碼: 住址： 合伙人本著公平、平等、互利的原則訂立合伙購買車輛（ “大貨車頭”和 ） 進行運輸經營協議如下： 第一條 所需全部

12、款項如下： 1、車款 元整（ 元）。以上款項共計元整（元），其中甲方出資 元整，乙方出資貳萬五千元整元， 丙方出資貳萬五千元整 元。各占投資總額比例甲方：50 % 乙方：25 %丙方：25%。 第二條 本合伙依法組成合伙購買車輛，由甲方負責辦理登記。 第三條 車輛使用及保養(yǎng)產生的正常費用由甲乙丙三方共同承擔。 第四條 合伙三方共同經營、共同勞動，共擔風險，共負盈虧。盈余每月進行結算，盈余 按照各自的投資比例分配。經營當中產生的債任和義務按照各自投資比例承擔。任何一方對 外償還共同承擔的債務后，另一方應當按比例在十日內向對方清償自己負擔的部分。 第五條 他人可以入伙，但須經甲乙丙三方同意，并辦理

13、增加出資額的手續(xù)和訂立補充協 議。補充協議與本協議具有同等效力。 第六條 出現下列事項，合伙自動終止： (一)合伙期滿（所購車輛的使用期滿止）； (二)合伙三方協商同意; (三)合伙經營的事業(yè)已經完成或者無法完成; (四)其他法律規(guī)定的情況。 第七條 經三方協商，甲乙丙三方共同負責車輛的運輸及駕駛與保養(yǎng)，所產生的費用由甲 乙丙三方共同承擔。車輛管理由甲方具體負責，貨源結賬具體由乙丙雙方負責，聘請駕駛員。 （駕駛員工資及在運輸貨品途中駕駛員產生的生活費及住宿費用由聘請方承擔，聘請方必須保證所聘請的駕駛員不影響三方的共同經營，駕駛員工資從正式聘請之日起算，不論盈余按 月由聘請方結清） 第八條 本協

14、議第一條中所購買車輛按照國家有關規(guī)定至_年_月 _日時報廢，屆時可以將該車連同手續(xù)進行變賣或轉讓，所得全部款項按照本協議第 一條中甲乙丙三方出資比例進行分配;如果屆時未變賣或轉讓，則按照當時該車的狀況連同手 續(xù)的價值進行估價，估價的金額按照本協議第一條中甲乙丙三方出資比例進行分配; 如果該車在報廢之前發(fā)生轉讓、出買或者毀損滅失后的保險賠償，所得全部款項按照本 協議第一條中甲乙丙三方出資比例進行分配。 第九條 如該車還在合同期之內，其中一方因自身原因提前退出時，需提前貳個月通知對 方，且共同商議后再決定退出方式；如需再尋找合伙人時，對方可優(yōu)先考慮合伙人人選（以 不損害對方利益為原則）。 第十條

15、甲乙丙任意一方在沒有取得對方同意的情況下，用所購車輛進行共同經營以外運 輸，所產生的費用和風險由當時車輛使用人全部承擔;所購車輛進行經營以外運輸，在甲乙丙 三方同意的情況下，所產生的費用和風險由甲乙丙三方共同承擔。 第十一條 甲乙任意一方 因人為因素（明顯違反交通法規(guī)且不聽合伙人勸阻的或酒后駕使車輛的）造成的交通事故等 損失由當事人（過錯方）全部負責承擔和賠償。 第十二條 本協議未盡事宜，三方可以補充 規(guī)定，補充協議與本協議有同等效力。 第十三條 本協議一式三份，合伙人各一份。本協議 自合伙人簽字(或蓋章)之日起生效。合伙人（甲方）：年月日 合伙人（丙方）：年月日篇四：車輛運營合作協議車輛運營

16、合作協議甲 方：烏蘭察布市物通天下物流有限公司 負責任：_電 話：_ 乙 方：_ 身份證：_ 電 話：_ 雙方經協商一致，甲方乙方合作，將乙方現有無車輛貸款的車牌_的營運車輛 和甲方提供的散裝水泥罐拖車合作，拉運甲方聯系的電廠粉煤灰的拉運業(yè)務，并達成如下協 議： 1、雙方確定，乙方加盟甲方的拉運業(yè)務，必須將車輛掛靠甲方公司的名下，以便于統一 的管理，（關于掛靠的詳細見雙方簽訂的掛靠協議） 2、甲方負責與電廠的業(yè)務與賬目的往來和車輛平時業(yè)務管理、調度工作，乙方負責車輛 運行管理和拉運工作。 3、為了方便工作的需求，雙方確定利潤分配原則5:5的基礎上，為更能公平對日后拉運 工作順利進行，雙方協商將

17、車輛在正常運行中所不直接發(fā)生的間接費用以大承包的方式，進 行重新的利潤分配，分配方案為：_甲方：_乙方：_車輛間接費用，（方案的內容見方案分 配表）；雙方并確定，在拉運工作開始后，先期所產生的利潤，必須先行將雙方合作后購置的 散裝水泥罐拖車的貸款還清以后，雙方再進行利潤的分配；在拉運工作結束后，作為甲方將 不參與車輛冬季的拉運業(yè)務的工作，經雙方商議，冬季乙方在進行其他拉運業(yè)務情況下，每 月付給甲方3600元的生活費。 4、在拉運工作開始后，甲方需要為雙方的業(yè)務順利發(fā)展，進行管理人員的聘用和一些涉 及車輛正常運行所需的非正常費用的支出，經雙方協商確定，每拉運一趟，所拉運的運費中扣除100元作為業(yè)

18、務發(fā)展費用。 5、經雙方確定，甲方負責和發(fā)貨方電廠和收貨方的結算工作，乙方負責拉運工作、噸位 核對和車輛發(fā)生加油、過路費、修理費票據收集與收貨單收取的工作，在每拉運完一趟運輸的任務，乙方負責該車輛拉運到拌和站的收貨收據交到公司負責業(yè)務管理的人員，以換取公 司出具的運費收據，以便于公司業(yè)務人員和電廠的及時結算。 6、乙方必須購買車輛所需的保險，在出現交通事故需承擔賠償責任時，在保險公司予以 理賠。如因乙方未能及時購買車輛保險，而不能得以保險賠償時，則此部分的賠償責任完全 由乙方承擔。對于駕駛員的任何人身損害，需賠償時乙方同意甲方不承擔任何責任。 7、協議期內，為保證甲方的正常營運，乙方欲將該車輛

19、出售、轉讓時，應提前2個月書 面通知甲方。否則，應承擔因此給甲方造成的損失。乙方轉讓、出售該車輛時，本協議自行 終止。 8、協議期內，乙方不得將該車輛予以抵押或設定任何形式的擔保，否則甲方有權解除本 協議，且乙方應承擔由此給甲方造成的損失。 9、本協議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具均等效力。因履行本協議的有關爭議由法院 裁定。 10、除因有協議終止的事由出現外，本協議自雙方簽字蓋章之日起長期有效。 甲 方：（蓋章） 乙 方：（蓋章） 簽 字：簽 字： 年月日 年月日車輛掛靠協議 甲 方：烏蘭察布市物通天下物流有限公司 聯系人：_電 話：_乙 方：_身份證號：_ 電 話：_地 址：_ 為 適應貨

20、運市場發(fā)展的需要，本著互惠互利的原則，乙方自愿將車號：_ 發(fā)動 機號：_,車架號：_的貨運車輛一臺掛靠甲方經營?，F 雙方協商一致，簽訂本協議： 一、 車輛落戶 乙方自有貨車以甲方名稱登記上戶，車輛落戶登記不是產權登記或產權轉移，車輛產權 仍屬乙方。車輛落戶后，車牌號為：_。 二、掛靠期限及責任 2.1 車輛掛靠經營期限：_年_月_日至_年_月_日止；在 此期間，乙方自愿落戶或離戶，如乙方離戶甲方隨時為乙方辦理過戶手續(xù)。 2.2 本掛靠協議不是勞務合同，乙方及其所聘請、雇傭的人員不屬甲方職工，不享受甲 方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關系；車輛安全運行，運輸車輛貨物安全、貨運貨源、 車輛收入、各

21、項費用支出等事宜均由乙方自行負責。 2.3 車輛過戶掛靠過程中不需移動；次年掛靠車輛年檢由落戶所在地車管所出據委托年 檢書，掛靠車輛憑委托書在車輛運行所在地就地年檢。年檢完成后，把乙方車管所車輛年檢 回執(zhí)單寄回甲方，由甲方交付落戶所在地車管所存檔即可。 三、車輛涉及的費用 3.1 車輛在落戶時自行交納車輛所需的政府管理部門的費用，甲乙雙方的掛靠費經協商 為每年_元。 四、車輛保險 4.1 必須購買保險：車輛第三者責任保險乙方必須購買，投保金額最低為￥_萬元， 乙方在給甲方郵寄各種檔案時必需將第三者責任保單原件交付于甲方。 4.2 期限：乙方必需在第二年第三者責任保險到期一個月前，由雙方認定保險

22、公司為乙 方購買第三者責任保險，費用由乙方自理，如不交納甲方有權 不出據年檢手續(xù)及停止或終止本合同。 五、乙方自理費用 5.1 乙方車輛在掛靠期間發(fā)生的所有費用； 5.2 乙方以及所有乙方雇傭的人員在掛靠期間發(fā)生的行政、民事、刑事責任及各種糾 紛所產生的費用； 5.3 車輛購置稅、本協議進行公證的費用及未明確規(guī)定的其他費用。 5.4 車輛轉戶時所發(fā)生的轉戶費用 六、協議期滿 掛靠協議期滿，經雙方協商后，如乙方愿意繼續(xù)掛靠，與甲方另行簽訂掛靠協議；如乙 方不愿繼續(xù)掛靠，與甲方結清相關手續(xù)及費用并將牌、證退還甲方后，甲方可為乙方出具辦 理車輛過戶所需手續(xù)，過戶費用乙方自理，雙方終止本協議。 七、違約責任及責任承擔 7.1 甲方 甲方在車輛掛靠經營期間因自身原因提前終止本協議，視甲方違約，在乙方交回甲方提 供的牌、證后，甲方賠