城市橋梁檢測(cè)培訓(xùn)多媒體

1、城市橋梁檢測(cè)的內(nèi)容、城市橋梁檢測(cè)的內(nèi)容、 方法及報(bào)告編寫方法及報(bào)告編寫 重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院 許羿許羿 聯(lián)系電話：聯(lián)系電話二、橋梁檢測(cè)評(píng)估二、橋梁檢測(cè)評(píng)估 三、橋梁結(jié)構(gòu)檢查的主要內(nèi)容及方法三、橋梁結(jié)構(gòu)檢查的主要內(nèi)容及方法 四、橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)四、橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià) 五、橋梁荷載試驗(yàn)五、橋梁荷載試驗(yàn) 六、檢測(cè)報(bào)告編寫六、檢測(cè)報(bào)告編寫 一、概述一、概述 1、橋梁檢測(cè)相關(guān)規(guī)范、橋梁檢測(cè)相關(guān)規(guī)范 建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： 城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ99-2003 城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn) CJJ77-98 回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程JGJ T 23- 2001

2、 重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)： 城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程CB50/231-2006 1、橋梁檢測(cè)相關(guān)規(guī)范、橋梁檢測(cè)相關(guān)規(guī)范 交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG H11-2004 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D60-2004 大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法 YC4-4-1982 公路舊橋承載能力鑒定方法（試行）1988 公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程(報(bào)批稿 2、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù)、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù) 城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003）規(guī) 定，城市橋梁根據(jù)其在道路系統(tǒng)中的地位，將養(yǎng)護(hù) 類別分為五類： I類養(yǎng)護(hù)橋梁特大橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁。 II類養(yǎng)護(hù)橋梁城市快速路網(wǎng)上的橋梁。 III類養(yǎng)護(hù)橋梁城

3、市主干路上的橋梁。 IV類養(yǎng)護(hù)橋梁城市次干路上的橋梁。 V類養(yǎng)護(hù)橋梁城市支路和街坊路上的橋梁。 2、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù)、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù) 根據(jù)各類橋梁在城市中的重要性，本著“保證 重點(diǎn)，養(yǎng)好一般”的原則，將橋梁的養(yǎng)護(hù)等級(jí)分為I、 II、III三等。 根據(jù)橋梁的養(yǎng)護(hù)等級(jí)確定橋梁的日常巡檢周期。 根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況、完好程度對(duì)橋梁進(jìn)行相 應(yīng)的養(yǎng)護(hù)，橋梁的養(yǎng)護(hù)工程分為保養(yǎng)、小修；中修 工程；大修工程；加固、改擴(kuò)建工程。 2、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù)、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù) 城市橋梁在使用過程中必須按照規(guī)定進(jìn)行檢測(cè) 評(píng)估，及時(shí)掌握橋梁的基本狀況，并采取相應(yīng)的養(yǎng) 護(hù)措施。 城市橋梁的檢測(cè)評(píng)估根據(jù)其內(nèi)容、

4、周期、評(píng)估 要求分為經(jīng)常性檢查、定期檢測(cè)和特殊檢測(cè)。 2、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù)、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù) 城市橋梁養(yǎng)護(hù)流程圖 經(jīng)常性檢查經(jīng)常性檢查 橋梁檔案橋梁檔案 定期檢測(cè)定期檢測(cè) 特殊檢測(cè)特殊檢測(cè) 評(píng)估評(píng)估 鑒定鑒定 日常養(yǎng)護(hù)、小修日常養(yǎng)護(hù)、小修 中修、大修中修、大修 補(bǔ)強(qiáng)、加固補(bǔ)強(qiáng)、加固 2、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù)、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù) 橋梁檢測(cè)評(píng)估的工作內(nèi)容： 記錄橋梁的當(dāng)前狀況； 了解車輛和交通量的改變給設(shè)施運(yùn)行帶來的影響； 跟蹤結(jié)構(gòu)與材料的使用性能變化； 對(duì)橋梁狀態(tài)評(píng)估提供相關(guān)信息； 給養(yǎng)護(hù)、設(shè)計(jì)與建設(shè)等部門提供反饋信息。 2、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù)、城市橋梁的分類及養(yǎng)護(hù) 根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)檢

5、查結(jié)果對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況等 級(jí)評(píng)定。 橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)： 建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn) I類養(yǎng)護(hù)橋梁： 合格、 不合格 IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁：A、B、C、D、E 重慶市地方標(biāo)準(zhǔn) I類養(yǎng)護(hù)橋梁： 一類、二類、三類、四類、五類 IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁：A、B、C、 D、 E 1、經(jīng)常性檢查、經(jīng)常性檢查 經(jīng)常性檢查應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的專職橋梁管理人員或 有一定經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)。 經(jīng)常性檢查是以目測(cè)的方式對(duì)結(jié)構(gòu)變異、橋及橋 區(qū)施工作業(yè)情況的檢查和橋面系、限載標(biāo)志、交通標(biāo) 志及其它附屬設(shè)施等狀況進(jìn)行日常巡檢，并根據(jù)巡檢 結(jié)果填寫城市橋梁日常巡檢日?qǐng)?bào)表。根據(jù)橋梁的 類別、級(jí)別、技術(shù)等級(jí)制定巡檢的周期，對(duì)重要橋梁， 或遇惡劣天氣、汛

6、期、雨季、冰凍等特殊情況，周期 應(yīng)短些，特殊情況可設(shè)專人看護(hù)。 經(jīng)常性檢查的主要內(nèi)容： （1）橋面系及附屬結(jié)構(gòu)物的外觀情況 a、平整性、裂縫、局部坑槽、擁包、車轍、橋頭 跳車； b、橋面泄水孔的堵塞、缺損； c、人行道鋪裝、欄桿扶手、端柱等部位的污穢、 破損、缺失、露筋、銹蝕等； d、墩臺(tái)、錐坡、翼墻的局部開裂、破損、塌陷等。 經(jīng)常性檢查的主要內(nèi)容： （2）上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、沉 降、位移，伸縮裝置的阻塞、破損、聯(lián) 結(jié)松動(dòng)等情況。 （3）城市道路管理?xiàng)l例中規(guī)定的各類違章現(xiàn) 象。 （4）檢查在橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況。 （5）橋梁限載標(biāo)志及交通標(biāo)志設(shè)施等各類標(biāo) 志完好情況。 （6）其他較

7、明顯的損壞及不正?，F(xiàn)象。 2、定期檢測(cè)、定期檢測(cè) 定期檢測(cè)分為常規(guī)定期檢測(cè)和結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)。常 規(guī)定期檢測(cè)應(yīng)每年一次，可根據(jù)城市橋梁實(shí)際運(yùn)行狀 況和結(jié)構(gòu)類型、周邊環(huán)境等適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。結(jié)構(gòu) 定期檢測(cè)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行，I類養(yǎng)護(hù)的橋梁 宜為12年，關(guān)鍵部位可設(shè)儀器監(jiān)控測(cè)試；IIV類 養(yǎng)護(hù)的橋梁檢測(cè)間隔宜為610年。 2-1、常規(guī)定期檢測(cè) 常規(guī)定期檢測(cè)應(yīng)由專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)人員或 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的橋梁工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)，并應(yīng)制定定 期檢測(cè)計(jì)劃和實(shí)施方案。 常規(guī)定期檢測(cè)以目測(cè)為主，并應(yīng)配備如照相機(jī)、 裂縫觀測(cè)儀、探傷工具及現(xiàn)場(chǎng)輔助器材與設(shè)備等必要 的量測(cè)儀器。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)估 分

8、級(jí)。 常規(guī)定期檢測(cè)的主要內(nèi)容： （1）對(duì)照城市橋梁資料卡和設(shè)備量年報(bào)表現(xiàn) 場(chǎng)校核基本數(shù)據(jù)。 （3）對(duì)難以判斷損壞程度和原因的構(gòu)件，提 出進(jìn)行特殊檢測(cè)的建議。 （2）實(shí)地判斷損壞原因，估計(jì)維修范圍和方 案。 常規(guī)定期檢測(cè)的主要內(nèi)容： （4）對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全的橋梁，提出限 載以致暫時(shí)限制交通的建議。 （5）根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢測(cè)的 時(shí)間。 常規(guī)定期檢測(cè)的范圍： （1）橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝 置、排水系統(tǒng)、人行道、護(hù)欄等。 （3）下部結(jié)構(gòu)：支座、蓋梁、墩身、臺(tái)帽、 臺(tái)身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。 （2）上部結(jié)構(gòu)：主梁、主桁架、主拱圈、橫 梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點(diǎn)、掛梁、聯(lián)結(jié)件

9、 等。 2-2、結(jié)構(gòu)定期檢測(cè) 結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)， 并應(yīng)由具有城市橋梁養(yǎng)護(hù)、管理、設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn) 的人員參加。檢測(cè)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有5年以上城市橋梁 專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)橋梁的橋齡、交通量、車輛載 重、橋梁使用歷史、已有技術(shù)評(píng)定、自燃環(huán)境以及 橋梁臨時(shí)封閉的社會(huì)影響制定詳細(xì)定期檢測(cè)計(jì)劃 （包括測(cè)試技術(shù)和組織方案），并提交主管部門批 準(zhǔn)。 結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)的主要內(nèi)容： （1）查閱歷次檢測(cè)報(bào)告和常規(guī)定期檢測(cè)中提 出的建議。 （2）根據(jù)常規(guī)定期檢測(cè)中橋梁狀況評(píng)定結(jié)果， 進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢測(cè)。 （3）通過材料取樣試驗(yàn)確認(rèn)材料特性、退化 的程度和退化的性質(zhì)。 （4）分析確定退化的原因，以及對(duì)結(jié)構(gòu)性能

10、 和耐久性的影響。 結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)的主要內(nèi)容： （5）對(duì)可能影響結(jié)構(gòu)正常工作的構(gòu)件，評(píng)價(jià) 其在下次檢查之前的退化情況。 （6）檢測(cè)橋梁的淤積、沖刷等現(xiàn)象，水位記 錄。 （7）必要時(shí)進(jìn)行荷載試驗(yàn)和分析評(píng)估。 （8）通過綜合檢測(cè)評(píng)定，確定具有潛在退化 可能的橋梁構(gòu)件，提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。 3、特殊檢測(cè)、特殊檢測(cè) 當(dāng)橋梁在下列情況下應(yīng)進(jìn)行特殊檢測(cè)： （2）常規(guī)定期檢測(cè)中難以判明是否安全的橋梁。 （1）橋梁遭受洪水沖刷、流水、漂流物、船舶或 車輛撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)、化學(xué) 劑腐蝕、車輛荷載超過橋梁限載的車輛通過 等特殊災(zāi)害造成的結(jié)構(gòu)損傷。 （3）為提高或達(dá)到設(shè)計(jì)承載等級(jí)而需要進(jìn)行修復(fù) 加固、改建

11、、擴(kuò)建的橋梁。 （4）超過設(shè)計(jì)年限，需延長(zhǎng)使用的橋梁。 3、特殊檢測(cè)、特殊檢測(cè) 當(dāng)橋梁在下列情況下應(yīng)進(jìn)行特殊檢測(cè)： （6）常規(guī)定期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁結(jié)構(gòu)需要 補(bǔ)充檢測(cè)的橋梁。 （5）常規(guī)定期檢測(cè)中橋梁技術(shù)狀況被評(píng)定為不合 格（I類養(yǎng)護(hù)的橋梁）或D、E級(jí)的橋梁 （IIV類養(yǎng)護(hù)的橋梁）。 3、特殊檢測(cè)、特殊檢測(cè) 特殊檢測(cè)應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)，主要 檢測(cè)人員應(yīng)具有5年以上城市橋梁專業(yè)工程師資格。 由專業(yè)人員采用專門技術(shù)手段，并輔以現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn) 室測(cè)試等特殊手段進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)和綜合分析，檢測(cè) 結(jié)果應(yīng)提交書面報(bào)告。 特殊檢測(cè)的主要內(nèi)容： （1）結(jié)構(gòu)材料缺損情況診斷。 根據(jù)材料缺損的類型、位置和檢測(cè)

12、要求，依照 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，選擇表面測(cè)量、無損檢測(cè)技術(shù)和局部取 樣等方法，在有代表性構(gòu)件的次要部位取樣檢測(cè)。 （2）結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評(píng)估。 根據(jù)診斷的構(gòu)件材料質(zhì)量狀況及其在結(jié)構(gòu)中的 實(shí)際功能，依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，用計(jì)算分析評(píng)估結(jié)構(gòu)承 載能力。當(dāng)計(jì)算分析評(píng)估不滿足或難以確定時(shí)，用 靜力荷載試驗(yàn)方法鑒定結(jié)構(gòu)承載能力，用動(dòng)力荷載 試驗(yàn)方法測(cè)定結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)和振動(dòng)參數(shù)。 1、橋梁外觀檢查、橋梁外觀檢查 （1）橋面系 （2）上部結(jié)構(gòu) （3）下部結(jié)構(gòu) （4）懸索、斜拉索、吊桿 （5）鋼結(jié)構(gòu) 2、結(jié)構(gòu)裂縫檢測(cè)、結(jié)構(gòu)裂縫檢測(cè) （1）裂縫的分布狀況描述 （2）裂縫寬度檢測(cè) （3）裂縫深度檢測(cè) 3、結(jié)構(gòu)尺寸及線形檢測(cè)

13、、結(jié)構(gòu)尺寸及線形檢測(cè) （1）結(jié)構(gòu)尺寸量測(cè) （2）橋面線形測(cè)量 （3）主拱圈線形測(cè)量 （4）連續(xù)剛構(gòu)橋線形測(cè)量 （5）連續(xù)梁線形測(cè)量 （6）線形測(cè)量結(jié)果分析 某鋼管混凝土拱橋橋面線形高程偏差分布圖某鋼管混凝土拱橋橋面線形高程偏差分布圖 某鋼管混凝土拱橋橋面實(shí)測(cè)線形和理論線形比較某鋼管混凝土拱橋橋面實(shí)測(cè)線形和理論線形比較 某鋼管混凝土拱橋主拱圈線形高程偏差分布圖某鋼管混凝土拱橋主拱圈線形高程偏差分布圖 某鋼管混凝土拱橋拱肋實(shí)測(cè)線形和理論線形比較某鋼管混凝土拱橋拱肋實(shí)測(cè)線形和理論線形比較 某鋼管混凝土拱橋主拱圈線形橫向偏差分布圖某鋼管混凝土拱橋主拱圈線形橫向偏差分布圖 0#臺(tái) 5#臺(tái) 4#墩 3#墩

14、 2#墩 1#墩 0#臺(tái) 1#墩 2#墩 3#墩 4#墩 5#臺(tái) 某連續(xù)梁橋?qū)崪y(cè)橋軸線平面圖某連續(xù)梁橋?qū)崪y(cè)橋軸線平面圖 某連續(xù)梁橋?qū)崪y(cè)橋軸線立面圖某連續(xù)梁橋?qū)崪y(cè)橋軸線立面圖 某連續(xù)梁橋?qū)崪y(cè)橋軸線高程偏差分布圖某連續(xù)梁橋?qū)崪y(cè)橋軸線高程偏差分布圖 某連續(xù)梁橋?qū)崪y(cè)橋軸線橫向偏差分布圖某連續(xù)梁橋?qū)崪y(cè)橋軸線橫向偏差分布圖 4、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)混凝土、石料強(qiáng)度檢測(cè)混凝土、石料強(qiáng)度檢測(cè) （1）鉆芯取樣法 （2）回彈法 （3）超聲法回彈法 （4）后拔出法 1、I類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 根據(jù)建設(shè)部頒布的根據(jù)建設(shè)部頒布的城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 （CJJ99-2003），），I

15、類養(yǎng)護(hù)橋梁的完好狀態(tài)分為兩個(gè)類養(yǎng)護(hù)橋梁的完好狀態(tài)分為兩個(gè) 等級(jí)等級(jí)合格、不合格。當(dāng)橋梁因主要構(gòu)件損壞影響合格、不合格。當(dāng)橋梁因主要構(gòu)件損壞影響 橋梁結(jié)構(gòu)安全時(shí)應(yīng)判定為不合格級(jí)，并應(yīng)立即安排修橋梁結(jié)構(gòu)安全時(shí)應(yīng)判定為不合格級(jí)，并應(yīng)立即安排修 復(fù)工作。一些地方規(guī)范則將復(fù)工作。一些地方規(guī)范則將I類養(yǎng)護(hù)橋梁的完好狀態(tài)類養(yǎng)護(hù)橋梁的完好狀態(tài) 劃分的更細(xì)，例如重慶市頒布的劃分的更細(xì)，例如重慶市頒布的重慶市城市橋梁養(yǎng)重慶市城市橋梁養(yǎng) 護(hù)技術(shù)規(guī)程護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB 50/2312006）將）將I類養(yǎng)護(hù)橋梁類養(yǎng)護(hù)橋梁 的完好狀態(tài)劃分為一五類五個(gè)等級(jí)，對(duì)這類橋梁進(jìn)的完好狀態(tài)劃分為一五類五個(gè)等級(jí)，對(duì)這類橋梁進(jìn) 行評(píng)估時(shí)，

16、首先應(yīng)與委托單位約定依據(jù)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，行評(píng)估時(shí)，首先應(yīng)與委托單位約定依據(jù)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)， 通常應(yīng)依據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估。通常應(yīng)依據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估。 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 IIV類養(yǎng)護(hù)的橋梁完好狀態(tài)分為類養(yǎng)護(hù)的橋梁完好狀態(tài)分為A、B、 C、D、E五個(gè)等級(jí)：五個(gè)等級(jí)： A級(jí)完好狀態(tài)，BCI達(dá)到90100，應(yīng)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。 B級(jí)良好狀態(tài)，BCI達(dá)到8089，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修。 C級(jí)合格狀態(tài)，BCI達(dá)到6679，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)后保 養(yǎng)、小修。 D級(jí)不合格狀態(tài)，BCI達(dá)到5565，應(yīng)檢測(cè)后進(jìn)行中修或 大修工程。 E級(jí)危險(xiǎn)狀態(tài)，BCI小于50，應(yīng)檢測(cè)評(píng)估后進(jìn)行大修、加固

17、 或改擴(kuò)建工程。 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 IIV類養(yǎng)護(hù)的橋梁技術(shù)狀況評(píng)估包括橋面系、上部結(jié)類養(yǎng)護(hù)的橋梁技術(shù)狀況評(píng)估包括橋面系、上部結(jié) 構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評(píng)估，根據(jù)各部位的完好狀態(tài)采用先構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評(píng)估，根據(jù)各部位的完好狀態(tài)采用先 分部位再綜合的辦法進(jìn)行評(píng)估。橋梁的完好狀態(tài)以橋梁狀分部位再綜合的辦法進(jìn)行評(píng)估。橋梁的完好狀態(tài)以橋梁狀 況指數(shù)況指數(shù)BCI確定橋梁技術(shù)狀況指標(biāo)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：確定橋梁技術(shù)狀況指標(biāo)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）按分層加權(quán)法根據(jù)定期檢查的橋梁技術(shù)狀況記錄對(duì)橋 面系、上部構(gòu)件和下部構(gòu)件分別進(jìn)行評(píng)估，再綜合得出整 個(gè)橋梁技術(shù)狀況的評(píng)估

18、。 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 （2）橋面系的技術(shù)狀況采用橋面系狀況指數(shù)BCIm表示，根 據(jù)橋面鋪裝、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿及橋頭平 順等要素的損壞扣除分值，按下式計(jì)算BCIm值。 j ijiji i ii wDPMDP wMDPBCI 6 1 m )100( 表表3 橋面系各要素權(quán)重值橋面系各要素權(quán)重值 評(píng) 估 要 素權(quán) 重評(píng) 估 要 素權(quán) 重 橋面鋪裝0.3排水系統(tǒng)0.1 橋頭平順0.15人行道0.1 伸縮裝置0.25護(hù)欄0.1 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 （3）橋梁上部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況采用上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs 表

19、示；BCIs可根據(jù)橋梁各跨的技術(shù)狀況指數(shù)BCIk按下式計(jì)算 而得： x klxklxkl n l klklk m k k wDPSDP wSDPBCI BCI m BCI s 1 1 s )100( 1 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 （3）橋梁上部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況采用上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs 表示；BCIs可根據(jù)橋梁各跨的技術(shù)狀況指數(shù)BCIk按下式計(jì)算 而得： 表表4 橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的權(quán)重橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的權(quán)重 結(jié)構(gòu)形式構(gòu) 件 類 型權(quán) 重結(jié)構(gòu)形式構(gòu) 件 類 型權(quán) 重 懸臂+掛梁 懸臂梁0.6 梁橋 主梁0.6 掛梁0.2橫向聯(lián)系0.4 掛梁支座0.1 拱橋

20、主拱圈（桁）0.7 防落梁裝置0.1橫向聯(lián)系0.3 桁架橋 桁片0.5 剛架橋 主梁0.8 主節(jié)點(diǎn)0.1橫向聯(lián)結(jié)0.2 縱梁0.2 斜拉橋 懸索橋 主塔0.45 橫梁0.1主梁0.35 聯(lián)結(jié)件0.1拉索（主纜）0.20 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 （4）橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的評(píng)估應(yīng)逐墩（臺(tái)）進(jìn)行，然 后再計(jì)算整個(gè)橋梁下部結(jié)構(gòu)的狀況指數(shù)BCIx，并應(yīng)按下式計(jì) 算： y lylyl n l ll m wDPIDP wIDPBCI BCI m BCI 1 1 x )100( 1 1 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 （4）橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況

21、的評(píng)估應(yīng)逐墩（臺(tái)）進(jìn)行，然 后再計(jì)算整個(gè)橋梁下部結(jié)構(gòu)的狀況指數(shù)BCIx，并應(yīng)按下式計(jì) 算： 表表5 橋梁下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的權(quán)重橋梁下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的權(quán)重 評(píng) 估 要 素 構(gòu) 件 類 型 權(quán) 重評(píng) 估 要 素 構(gòu) 件 類 型 權(quán) 重 橋墩 蓋梁0.1 橋臺(tái) 臺(tái)帽0.1 墩身0.3臺(tái)身0.3 基礎(chǔ)0.3基礎(chǔ)0.3 沖刷0.2耳墻（翼墻）0.1 支座0.1 錐坡0.1 支座0.1 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 （5）整個(gè)橋梁的技術(shù)狀況指數(shù)BCI根據(jù)橋面系、上部結(jié)構(gòu) 和下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況指數(shù)，由下式計(jì)算： xxssmm wBCIwBCIwBCIBCI 表表6 橋梁結(jié)構(gòu)組成部分

22、的權(quán)重橋梁結(jié)構(gòu)組成部分的權(quán)重 橋 梁 部 位權(quán) 重 橋面系0.15 上部結(jié)構(gòu)0.40 下部結(jié)構(gòu)0.45 2、IIV類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定類養(yǎng)護(hù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)評(píng)定 （6）橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及整座橋梁結(jié)構(gòu)的完好狀 況可按表7所示的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估。 表表7 橋梁完好狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)橋梁完好狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) BCI*BCI*9090BCI*8080BCI*6666BCI*50BCI* 0.8 重荷載試驗(yàn)： 1.0 輕荷載試驗(yàn)： 0.8 0.5 5、試驗(yàn)加載、試驗(yàn)加載方法方法 （3）試驗(yàn)加載控制 試驗(yàn)加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，加載前制定好加載方案，明 確試驗(yàn)終止條件，加載時(shí)應(yīng)對(duì)關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，確 保試驗(yàn)過程的安全

23、。 6、數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定 （1）測(cè)試數(shù)據(jù)的相關(guān)計(jì)算 總變位 彈性變位 殘余變位 相對(duì)殘余變位 ilt SSS ule SSS iuutp SSSSS %100 t p p S S S 6、數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定 （2）試驗(yàn)結(jié)果與理論值的比較 校驗(yàn)系數(shù) s e S S 6、數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定 （3）橋梁承載能力的評(píng)定 1）結(jié)構(gòu)工作狀況 校驗(yàn)系數(shù) 表表8 校驗(yàn)系數(shù)常值表校驗(yàn)系數(shù)常值表 橋梁類型應(yīng)變（應(yīng)力）校驗(yàn)系數(shù)撓度校驗(yàn)系數(shù) 鋼筋混凝土板橋0.200.400.200.50 鋼筋混凝土梁橋0.400.

24、800.500.90 預(yù)應(yīng)力混凝土橋0.600.900.701.00 圬工拱橋0.701.000.801.00 6、數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定 （3）橋梁承載能力的評(píng)定 實(shí)測(cè)值與理論值的關(guān)系曲線 相對(duì)殘余變位 動(dòng)載性能 6、數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定 （3）橋梁承載能力的評(píng)定 2）結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性 當(dāng)荷載試驗(yàn)項(xiàng)目比較全面時(shí)，可以根據(jù)主要應(yīng)力和 撓度測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)評(píng)定結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。否則應(yīng) 該根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，通過結(jié)構(gòu)檢算確定結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及 穩(wěn)定性。 6、數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定 （3）橋梁承載能力的評(píng)定 3）結(jié)

25、構(gòu)剛度 主要撓度測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)應(yīng)不大于1，此外，各測(cè)點(diǎn) 的撓度最大值不應(yīng)超過相關(guān)規(guī)范的允許值，即 圬工拱橋： 正負(fù)撓度絕對(duì)值之和不大于L/1000； 鋼筋混凝土橋： 梁橋主梁跨中不大于L/600 梁橋主要懸臂端：不大于L/300 桁架、拱橋： 不大于L/300 6、數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定數(shù)據(jù)分析及橋梁承載能力評(píng)定 （3）橋梁承載能力的評(píng)定 4）裂縫 max 1、橋梁、橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)報(bào)告的結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)報(bào)告的 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 （1）城市橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)的原因。 （2）結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)的方法和評(píng)價(jià)結(jié)論。 （3）結(jié)構(gòu)使用限制，其中包括荷載、速度、機(jī)動(dòng)車 通行或車道數(shù)限制。 （4）養(yǎng)護(hù)維修加固措

26、施。 （5）進(jìn)一步檢測(cè)、試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)分析評(píng)估及建議。 2、橋梁、橋梁特殊檢測(cè)報(bào)告的主要內(nèi)容特殊檢測(cè)報(bào)告的主要內(nèi)容 （1）概述、橋梁基本情況、檢測(cè)組織、時(shí)間背景和 工作過程。 （2）描述目前橋梁技術(shù)狀況、試驗(yàn)與檢測(cè)項(xiàng)目及方 法、檢測(cè)數(shù)據(jù)與分析結(jié)果、橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)。 （3）闡述檢測(cè)部位的損壞原因及程度，評(píng)定橋梁繼 續(xù)使用的安全性。 （4）提出結(jié)構(gòu)及局部構(gòu)件的維修、加固或改造的建 議方案，提出維護(hù)管理措施。 3、橋梁、橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)報(bào)告的荷載試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)報(bào)告的 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 （1）橋梁工程概況。 （2）荷載試驗(yàn)的目的。 （3）荷載試驗(yàn)的依據(jù)。 （4）試驗(yàn)方案（包括檢測(cè)方法、儀器設(shè)備、控制截

27、面、測(cè) 點(diǎn)布置、加載設(shè)備、試驗(yàn)工況）。 （5）試驗(yàn)日期及試驗(yàn)過程。 （6）試驗(yàn)結(jié)果及數(shù)據(jù)分析。 （7）技術(shù)結(jié)論。 （8）養(yǎng)護(hù)、維修、管理措施建議。 （9）相關(guān)圖表、照片。 實(shí)測(cè)值與理論值的關(guān)系曲線： 某連續(xù)剛構(gòu)橋主梁撓度縱向分布圖某連續(xù)剛構(gòu)橋主梁撓度縱向分布圖 某連續(xù)梁橋主梁撓度橫向分布圖某連續(xù)梁橋主梁撓度橫向分布圖 橋梁沖擊系數(shù)確定： max max 1 j d y y 橋梁沖擊系數(shù)確定： 某連續(xù)剛構(gòu)橋跑車試驗(yàn)實(shí)測(cè)動(dòng)力響應(yīng)某連續(xù)剛構(gòu)橋跑車試驗(yàn)實(shí)測(cè)動(dòng)力響應(yīng) 橋梁沖擊系數(shù)確定： 某連續(xù)梁橋跑車試驗(yàn)實(shí)測(cè)動(dòng)力響應(yīng)某連續(xù)梁橋跑車試驗(yàn)實(shí)測(cè)動(dòng)力響應(yīng) 橋梁沖擊系數(shù)確定： 某連續(xù)剛構(gòu)橋跨中剎車試驗(yàn)實(shí)測(cè)動(dòng)力響應(yīng)

28、某連續(xù)剛構(gòu)橋跨中剎車試驗(yàn)實(shí)測(cè)動(dòng)力響應(yīng) 橋梁固有頻率、對(duì)數(shù)衰減率、阻尼系數(shù)、阻尼比的確定： m tttt T 2 )()( 1212 T f 1 2 1 2 ln 1 ln 2 1 nT S S mS S ml l l l 2 橋梁固有頻率、對(duì)數(shù)衰減率、阻尼系數(shù)、阻尼比的確定： 某連續(xù)剛構(gòu)橋跑車余振頻譜圖某連續(xù)剛構(gòu)橋跑車余振頻譜圖 橋梁固有頻率、對(duì)數(shù)衰減率、阻尼系數(shù)、阻尼比的確定： 某連續(xù)剛構(gòu)橋脈動(dòng)頻譜圖某連續(xù)剛構(gòu)橋脈動(dòng)頻譜圖 某整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板橋裂縫分布圖某整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板橋裂縫分布圖 SW-LW-101SW-LW-101型裂縫觀測(cè)儀型裂縫觀測(cè)儀 BJQF-3BJQF-3遠(yuǎn)距裂

29、縫觀測(cè)系統(tǒng)成像遠(yuǎn)距裂縫觀測(cè)系統(tǒng)成像 表表1 1 養(yǎng)護(hù)規(guī)范對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的恒載裂縫限值規(guī)定養(yǎng)護(hù)規(guī)范對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的恒載裂縫限值規(guī)定 結(jié)構(gòu)類別裂縫部位及環(huán)境允許最大裂縫寬度（mm） 鋼筋混凝土構(gòu)件、精 軋螺紋鋼筋的預(yù)應(yīng)力 混凝土構(gòu)件 A類環(huán)境（一般環(huán)境）0.20 B類環(huán)境（嚴(yán)寒、海濱環(huán)境）0.20 C類環(huán)境（海水環(huán)境）0.15 D類環(huán)境（侵蝕環(huán)境）0.15 采用鋼絲和鋼絞線的 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件 A類和B類環(huán)境0.10 C類和D類環(huán)境不允許 混凝土拱 拱圈橫向0.30（裂縫高小于截面高一半） 拱圈縱向（豎縫）0.50（裂縫長(zhǎng)小于跨徑1/8） 拱波與拱肋結(jié)合處0.20 墩臺(tái) 墩臺(tái)帽0.30 墩 臺(tái) 身 經(jīng)

30、常受浸蝕性 水影響 有筋 無筋 0.20 0.30（不允許貫通墩臺(tái)身截面一半） 常年有水，但 無浸蝕性影響 有筋 無筋 0.25 0.35（不允許貫通墩臺(tái)身截面一半） 干溝或季節(jié)性有水河流0.40（不允許貫通墩臺(tái)身截面一半） 有凍結(jié)作用部分0.20 表表2 2 養(yǎng)護(hù)規(guī)范對(duì)圬工拱橋的恒載裂縫限值規(guī)定養(yǎng)護(hù)規(guī)范對(duì)圬工拱橋的恒載裂縫限值規(guī)定 結(jié)構(gòu)類別裂縫部位及環(huán)境允許最大裂縫寬度（mm） 上部結(jié)構(gòu) 拱圈橫向0.30（裂縫高小于截面高一半） 拱圈縱向（豎縫）0.50（裂縫長(zhǎng)小于跨徑1/8） 拱波與拱肋結(jié)合處0.20 磚石墩臺(tái) 墩臺(tái)身 經(jīng)常受浸蝕性水影響0.20（不允許貫通墩臺(tái)身截面一半） 常年有水，但無

31、浸蝕性影響0.25 干溝或季節(jié)性有水河流0.40 有凍結(jié)作用部分0.20 （1）鉆芯取樣法 拱橋石料的鉆芯取樣測(cè)強(qiáng) 按照交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程 （JTG E41-2005）T0221-2005條款進(jìn)行單軸抗壓強(qiáng) 度試驗(yàn)，采用100mm的鉆芯機(jī)在主拱圈上鉆取芯樣， 制作6個(gè)70mm2mm立方體試塊，進(jìn)行飽和狀態(tài)的 單軸抗壓試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)同時(shí)列出每個(gè)試件的試驗(yàn) 值及同組巖石單軸抗壓強(qiáng)度的平均值，有顯著層理的 巖石，還應(yīng)分別報(bào)告垂直與平行層理方向的試件強(qiáng)度 的平均值，計(jì)算精度精確到0.1MPa。 （1）鉆芯取樣法 橋梁混凝土的鉆芯取樣測(cè)強(qiáng) 按照交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程水泥及水泥混凝 土試

32、驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）T0554-2005條款進(jìn) 行，采用100mm的鉆芯機(jī)在對(duì)結(jié)構(gòu)受力較小的部位 鉆取芯樣，制作3個(gè)高徑比為12的圓柱體試件，對(duì) 試件端面進(jìn)行必要的整平處理后進(jìn)行圓柱體軸心抗壓 強(qiáng)度試驗(yàn)。試件應(yīng)保持結(jié)構(gòu)原有的濕度進(jìn)行試驗(yàn)。 （1）鉆芯取樣法 橋梁混凝土的鉆芯取樣測(cè)強(qiáng) 由于取芯時(shí)要用水對(duì)鉆芯機(jī)鉆頭進(jìn)行冷卻，芯樣 取出后的濕度已不可能與原結(jié)構(gòu)的狀態(tài)相同。筆者認(rèn) 為可以參照中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)鉆芯法檢 測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程（CECS03:2007）的規(guī)定， 芯樣試驗(yàn)應(yīng)在自然干燥狀態(tài)下進(jìn)行，如果結(jié)構(gòu)工作條 件比較潮濕，則應(yīng)在水飽和狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)，即將芯 樣在205的

33、清水中浸泡4048h，從水中取出 后立即進(jìn)行試驗(yàn)。 （2）回彈法 回彈法主要按照建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)回彈法檢測(cè)混凝 土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程（JGJ/T 23-2001）進(jìn)行檢測(cè)。 回彈儀的率定回彈儀的率定 回彈儀在使用前應(yīng)在鋼砧上做率定試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在干 燥室溫為535的條件下進(jìn)行，將鋼砧穩(wěn)固平放與剛度 較大的物體或地面上，用回彈儀連續(xù)向下彈擊鋼砧3次測(cè) 得回彈值的平均值，然后將彈擊桿旋轉(zhuǎn)90，再?gòu)棑?次 測(cè)得回彈平均值，如此重復(fù)進(jìn)行4次，4個(gè)方向分別測(cè)得的 回彈平均值均應(yīng)為802。率定回彈儀的鋼砧應(yīng)每2年校準(zhǔn) 一次。 （2）回彈法 測(cè)區(qū)布置和處置測(cè)區(qū)布置和處置 每個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)不應(yīng)少于10個(gè)，對(duì)某一方向尺 寸小于4.5m，且另一方向尺寸小于0.3m的構(gòu)件，測(cè)區(qū)數(shù) 量可適當(dāng)減少，但不應(yīng)少于5個(gè)。測(cè)區(qū)離構(gòu)件端部或施工 縫邊緣不宜大于0.5m，且不小于0.2m。測(cè)區(qū)應(yīng)在構(gòu)件上 均勻分布，盡量選在構(gòu)件的混凝土澆筑側(cè)面，在構(gòu)件的重 要部位及薄弱部位必須布置測(cè)區(qū)，并應(yīng)避開預(yù)埋件。一般 每個(gè)測(cè)區(qū)為0.2m0.2m的正方