論腳手架安全 畢業(yè)論文

1、南京化工職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計（論文） 題 目： 建筑安全：論腳手架安全 姓 名： 學 號： 所在系部：化 學 工 程 系 專業(yè)班級： 安全管理0921 指導教師： 1、腳手架的定義及作用腳手架（scaffold) 指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架。建筑界的通用術(shù)語，指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網(wǎng)維護及高空安裝構(gòu)件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當模板使用，此外在廣告業(yè)、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。1）、腳手架的圖介2、腳手架分類 腳手架工

2、程既作為一個獨立的分項工程,又為其他分項工程施工提供安全操作的場所,根據(jù)施工部位分為外腳手架和內(nèi)腳手架,結(jié)合本工程的特點和具體情況,采取的方案如下: 內(nèi)腳手架: (1)模板支架: 采用滿堂鋼管排架,見模板部分; (2)內(nèi)墻砌筑、內(nèi)粉、吊頂、吊筋、施工腳手架采用門式腳手架和活動腳手架。 外腳手架: (2)外腳手架搭設方案的確定: 搭設方法: 根據(jù)本工程的特點,采用封閉式落地式雙排鋼管腳手架,從室外地坪開始搭設至屋面頂,腳手架外用竹笆片及細目網(wǎng)封閉。 桿件的布置:立桿間距 操作層小橫桿間距 (m) 大橫桿步距(m) 內(nèi)桿離墻邊距離(m) 縱向(m) 橫向(m) 1.8-2.0 1.0 1.0 1.

3、8-2.0 0.30-0.40 (3)鋼管腳手架的材料要求: 腳手架搭設材料選用48*3.5鋼管,對銹蝕、彎曲壓扁,損傷和裂紋者均要一一剔除。 對各類鑄鐵制成的扣件,如有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象要清查并修理。 各種型鋼、鋼管要有出廠證明和合格證書。 各種材料要求規(guī)格統(tǒng)一,材質(zhì)優(yōu)良,搭設腳手架所用構(gòu)件和零配件需進行認真檢查,由技監(jiān)部門嚴格驗收,簽出合格證后方可使用。 （四）.腳手架安全事故分析 2005年9月5日。北京西西工程(4#地的中庭， 5層、總高21.9m，樓蓋為四周框架梁加550mm厚現(xiàn)澆預應力空心樓板，長3x8.4m、寬2 x 8.4m，面積423m2、混凝土總量約為200m3。使用扣

4、件鋼管支架 (步距1.5m，立桿間距：板下1.21.5 m，梁下的lb為0.6m)、地下一層和地下二層連支，采用泵送混凝土、輸送管道和兩臺布料機加溜槽澆筑。出于對施工安排因素的考慮，在其三面鄰跨樓蓋混凝土均未澆筑的情況下，項目部臨時決定先澆筑位于其間的中庭樓蓋。該工程沒有按規(guī)定對施工方案進行專家組論證，支架方案未經(jīng)審批就進行搭設(在報送二稿時，支架已搭設完畢)，且存在立桿伸出長度達1.41.7m、橫桿漏設、扣件擰緊程度普遍不合格、可調(diào)托座絲桿直徑偏小、掃地桿過高、混用碗扣架(發(fā)現(xiàn)無上碗扣、橫桿浮擱情況)和隨意搭設情況突出等各種問題。而監(jiān)理雖未在方案送審稿上簽字，但也沒有行文制止搭設和澆筑混凝土

5、。當樓蓋澆筑快接近完成時，從樓蓋中部偏西南部位突然發(fā)生凹陷式坍塌(圖2)，造成死亡8人、重傷2 1人的重大事故?，F(xiàn)場人員當時看到樓板形成v形下折情況和支架立桿發(fā)生多波彎曲并迅速扭轉(zhuǎn)后，隨即整個樓蓋連同布料機一起垮塌下來，落砸在地下一層頂板(首層底板)上，坍落的混凝土、鋼筋、模板和支架絞纏在一起，形成0.52.0m高的堆集，使找人和清理異常困難，至10日凌晨才挖出最后一名遇難者。中庭樓蓋的坍塌也招致鄰跨的鋼筋和模板向中庭下陷，粗大的梁筋被從柱子中拉出達l m多；在沖砸之下，首層底板局部嚴重損壞、相應框架梁下沉板支架發(fā)生坍塌的技術(shù)原因或內(nèi)在機理，可以歸納為以下一段話： 單從技術(shù)角度來講：腳手架結(jié)構(gòu)

6、模板支架坍塌破模壞之所以會發(fā)生，不外出現(xiàn)了以下兩種情況，或者二者兼而有之：一是架體或其桿件、節(jié)點實際受到的荷載作用超過了其實際具有的承載能力，特別是穩(wěn)定承載能力；二是架體由于受到了不應有的荷載作用(側(cè)力、扯拉、扭轉(zhuǎn)、沖砸等)，或者架體發(fā)生了不應有的設置與工作狀態(tài)變化(傾斜、滑移和不均衡沉降等)，招致發(fā)生非原設計受力狀態(tài)的破壞。 引發(fā)模板支架坍塌的直接起因 引發(fā)模板支架坍塌的直接起因，大致來自以下3個方面：第一方面支架因設計和施工缺陷，不具有確保安全的承載能力。在正常澆筑和荷載增加的過程中，隨時都會在任何首先達到臨界極限應力或變形(位移)的部位發(fā)生失穩(wěn)和破壞，從而引起支架瞬間坍塌。這類支架一旦開

7、始進行混凝土澆筑作業(yè)，就面臨坍塌破壞的危險境地，且難以監(jiān)控。除非因已發(fā)現(xiàn)顯著變形、晃動或異常聲響(連接件、節(jié)點開裂、破壞)而立即停止作業(yè)、撤離人員，則事故將不可避免。沒有進行方案設計或設計安全度不夠的，按腳手架構(gòu)造搭設的、任由工人單憑經(jīng)驗搭設的和在搭設之中任意擴大尺寸與隨意減少桿件的支架，就屬于這一方面；第二方面支架因設計或施工原因。使其承載能力沒有多大富裕。在遇到顯著超過設計的荷載作用時，由局部失穩(wěn)開始，迅即引起模板支架整體坍塌。這種情況多出現(xiàn)在自一側(cè)起向另一側(cè)整體推進澆筑工藝、并澆筑至高重大梁時和在澆筑的最后階段、過多集中澆搗設備與人員作業(yè)時。所謂“被最后一根稻草壓跨的臨界加載作用，是其主

8、要特征；第三方面支架因采用的構(gòu)架尺寸較大、未設水平剪刀撐加強層及豎向斜桿（剪刀撐)設置不夠等，造成構(gòu)架的整體剛度不足。當因局部的模板、木格柵和直接承載橫桿發(fā)生折斷或節(jié)點破壞垮塌時，架體承受不了局部垮塌的沖擊和扯拉作用，而釀成整體坍塌。 模板支架坍塌的類型劃分 模板支架坍塌的技術(shù)類型一般可按以下構(gòu)成劃分： 坍塌類型=直接的技術(shù)起因+誘發(fā)點+坍塌破壞模式 在描述模板支架坍塌的技術(shù)原因類型時，應避免按上述組合式的機械壘砌，應盡量按直接起因、誘發(fā)點、破壞模式之間的有機連系并以通順的文字加以界定。例如北京西西工程模板支架坍塌事故的類型就可以定為：“由各種明顯的設計和施工存在的技術(shù)安全缺陷、特別是立桿伸出

9、長度過大引發(fā)支架上部失穩(wěn). 目前項目總工未能將技術(shù)安全工作掌管到位的情況較為普遍，主要表現(xiàn)為工作上的粗和浮；考慮不全面、研究不深入、規(guī)定不細致、保障不到位。出于各種原因，項目總工較多難以坐下來、平靜下心來研究技術(shù)的安全保證問題和仔細審查方案的設計計算，且大多也缺少按需要進行專項試驗和課題研究的相應條件，難以在推進技術(shù)改善、進步和創(chuàng)新方面施展才干。而在一定程度上缺少相應的技術(shù)能力和經(jīng)驗，對設計計算工作生熟、甚至不會計算，看(查)不出問題、拿不起工作的也不鮮見。這些情況就導致了模板支架方案措施的編制質(zhì)量不高，不能提供可靠的技術(shù)安全保證和其他技術(shù)安全管理不到位的問題，成為以項目總工為載體的安全工作隱

10、患。(五)腳手架搭設要求: 腳手架搭設時應按立桿大橫桿擱柵剪刀撐腳手架欄桿的順序進行。 鋼管直徑不一,嚴禁混合使用,每個節(jié)點附件的螺栓要擰緊,腳手架搭設應橫平、豎直,立桿、大橫桿的接頭分別錯開,錯開距離應符合規(guī)定,不得在同一水平面內(nèi)。開始搭設立柱時,應每隔5跨設置一根拋撐,直至連墻件安裝穩(wěn)定后,方可根據(jù)情況拆除。 落地式雙排鋼管腳手架搭設前,對回填土方,要認真夯實,上鋪60厚碎石上澆筑60厚c15砼。 剪刀撐必須自下而上循序連續(xù)設置,撐桿與地需成45-60,腳手架必須設置避雷裝置。 當搭至需設連墻桿的構(gòu)造層時,搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后,應立即設置連墻桿。 封閉型腳手架的同步縱

11、向水平桿必須四周交圈,用直角扣件與內(nèi)外角柱固定。 竹笆片鋪設: 竹笆板主筋應置于縱向水平桿方向,采用對接平鋪四個角應用直徑1.2mm的鍍鋅鐵絲固定在縱向水平桿上。 (六)腳手架使用、拆除: 腳手架搭設完均須經(jīng)安全員、施工員檢查驗收合格后方可使用。 使用階段: a.操作層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載;不得將模板支撐、泵送砼輸送管等固定在腳手架上。 b.六級及六級以上大風和霧、雨、雷天氣應停止腳手架作業(yè),雨后上架操作應有防滑措施。 c.應設專人負責對腳手架進行經(jīng)常檢查和保修。 腳手架的拆除: a.拆除前的準備工作: (a)所有參加腳手架拆除的人員、管理人員、監(jiān)護人員必須參加本施工方案安全、

12、質(zhì)量和外裝飾保護措施的交底會。 (b)準備拆除段的腳手架范圍內(nèi)的外墻面及其他裝飾已完成最后修整和清潔工作,其質(zhì)量已符合要求并經(jīng)驗收同意后,由現(xiàn)場項目經(jīng)理簽發(fā)拆除令。 (c)安全監(jiān)督人員對拆除段腳手架進行安全檢查,確認腳手架不存在嚴重隱患,如存在影響拆除腳手架安全的隱患,應先對腳手架進行修整和加固,以保證腳手架安全的拆除過程中不發(fā)生危險。 (d)場地除要有上空拆除腳手架,嚴禁行人通過的警告牌并設專人監(jiān)護外,還須做防護欄。 (e)合理安排各班組勞動力,外腳手架拆除嚴禁在垂直方向同時作業(yè),決不允許下部在腳手架上做墻面的整修清潔工作,上面就進行腳手架拆除,更不允許下部做外飾面和上部拆除腳手架同時進行。

13、 (f)腳手竹片上所有垃圾雜物必須清除,且保證袋裝化(水泥蛇皮袋裝好并扎好后)由人工運下,嚴禁高空向下拋擲,細屑無法用掃帚集中袋裝的,可從腳手架內(nèi)側(cè)向下傾倒。 b.腳手架拆除: (a)本工程腳手架拆除除采用分高度拆除方案,即每完成二層外飾面后進行該二層高度的外腳手架拆除。 (b)隨著腳手架的向下拆除,對外墻涂料、門及窗要及時做好清潔和保護工作,每組派二位責任性強的同志參加,腳手架連接處修補與腳手架拆除同步進行,飾面修補經(jīng)認定合格,并做好清潔和保護工作后方可繼續(xù)向下拆除腳手架。 (c)為盡量減少外墻腳手架飾面修補的工作量,在拆完上一段腳手架后,應在下一段貼面開始前調(diào)整腳手架的斜撐桿及連接桿數(shù)量,

14、做到該段每層連接點每立面不少于3只,且保證兩端點連接點,斜撐桿在原設斜撐的樓層亦調(diào)整至每立面不少于3根(與該層連接桿同位置)。 (d)腳手架的拆除與搭設順序正好相反,即后搭先拆,先搭后拆,其順序為:安全網(wǎng)竹片欄桿剪刀撐(隨每步腳手架拆除)中間擱柵鋼管大橫桿小橫桿立柱。 (e)剪刀撐拆除時應先中間扣件,再拆兩端扣件,所有拆下的扣件應由專人袋裝(裝袋應在窗內(nèi)樓面上進行),竹片亦從窗洞口傳至樓層,于晚上加班由各層運下整齊堆放,扣件擦油保養(yǎng)入庫,小橫桿及長度短于3.5m的鋼管均由井架運下,長度長于3.5m的鋼管統(tǒng)一由外附塔吊吊下,隨即由汽車運至基地堆放。 (f)在拆除腳手架與建筑物的連接點時,需氣割金

15、屬時,應嚴格按照現(xiàn)場消防的有關規(guī)定,要防止火星、溶渣和割下的金屬物體下落,特別是要防止燒焦外墻飾面層,必須用白鐵皮做成專用料斗防護。 (g)每日拆除腳手架告一段落時,都要對尚未拆除的腳手架安全狀況進行檢查,如有異常情況應及時處理,確認一切安全后方可離崗,對扣件已松動的步架未拆完的,則不得中途停止,留下隱患。 c.腳手架拆除安全技術(shù): (a)參加腳手架拆除的架子工,必須持證上崗,無證不得上崗。 (b)患有高血壓、心臟病、癲癇病及年老體弱者不得參加腳手架拆除。 (c)生病未愈及酒后不得參加腳手架拆除。 (d)拆除腳手架時應將袖口扎緊,不得穿硬底鞋或拖鞋及其它易滑鞋。 (e)參加人員必須戴好安全帽,

16、系好安全帶、安全繩,安全帶要注意高掛低用,工具及小零件,必須放在工具袋內(nèi)。 (f)拆除腳手架時,人員不要過分集中,嚴禁打鬧跑跳。 (g)五級以上的大風、大霧、暴雨、雷擊天氣嚴禁上架操作。 (h)拆除過程中,扣件已松開時,嚴禁中途停止作業(yè)。 (i)在腳手架拆除過程中,現(xiàn)場專職安全員全天侯監(jiān)督,全權(quán)負責,處理腳手架拆除過程中有關事宜。 （六）、安全防護措施: (一)基礎施工階段防護: 1.基坑周邊: a)沿基坑周圍搭設防護欄桿。 b)所有欄桿均設安全色。 c)進入基坑搭設鋼爬梯。 2.加強邊坡監(jiān)測: 設專人對土方邊坡進行監(jiān)測。 3.安全警示:待添加的隱藏文字內(nèi)容3 沿防護欄桿周邊設置安全警示牌,夜

17、間設安全警示引燈。 (二)室外防護: 1.人行通道防護: a)進入樓內(nèi)進出口,均搭設雙層防護棚。 b)人行通道安全。 2.臨時設施防護: 配電房、鋼筋、木工房、攪拌臺棚等均搭設雙層防護棚,確保搭設美觀,采用膠合板支模式搭設,所有防護棚均采用48鋼管搭設,并進行安全分色。 3.外腳手架防護: a)腳手架內(nèi)滿鋪竹笆片,嚴禁出現(xiàn)缺口。 b)腳手架與樓層間空隙(馬槽)采用50cm安全網(wǎng)封閉。 c)腳手架外側(cè)滿掛細目綠網(wǎng)。 (三)室內(nèi)防護: （七） 1.樓梯均采用48鋼管搭設樓梯欄桿或采用18鋼筋利用預埋焊鋼筋網(wǎng)。 2.樓層平臺面400洞均采用膠合板(18mm)背式覆蓋下拉8#鉛絲拉連固定。 3.樓層拆模后,外墻未砌前沿框架周邊與腳手架間加設雙層安全網(wǎng)。 4.樓層支模、拆模、外墻砌筑時沿框架周邊與腳手架間加設雙層等網(wǎng)。1、外徑48mm與51mm的鋼管嚴禁混合使用。 2、當搭至有連墻點的構(gòu)造點時，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設置連墻件。