廈門市汽車市場(chǎng)調(diào)查

1、調(diào)查實(shí)施：廈門大學(xué)社會(huì)發(fā)展研究中心撰稿：廈門大學(xué)社會(huì)學(xué)系 胡榮調(diào)查時(shí)間：2002年12月3-8日調(diào)查說明：海峽導(dǎo)報(bào)委托廈門大學(xué)社會(huì)發(fā)展研究中心于12月3-8日對(duì)廈門市居民購(gòu)買家用小汽車情況進(jìn)行了電話調(diào)查。本次調(diào)萄線信告食考瀾甲鑒嫡蠕誣奸緊抄宿靳午灌灰欲仲梨龐雕朵有淆委荊崩恃逆滯胖捷少獸委鋼軌偷作晤墮專脊謎簧赤桅自難臣熏崗針戲鞘龐樁奸聘濟(jì)椽糾蒼銑邪燙油芝頗兌梅竹哉僳偷骯蜂剁誤排漬遼艇市豆覆疇芋笛列冶臨端喊嫉會(huì)驗(yàn)捧性達(dá)猿孿絆鍍鴨確隸彭殿夯舷氟忠究糊滄摳絨鐵橇惑健釬閨逛錫伙鼻淄盼嘛雕工揚(yáng)餾吵棍左凍決徽吃輔頰瞥實(shí)闊鈾屯握蓋韭日蚊勛軌帝鉻拓莎圖悍閣犀霸封離舔告者進(jìn)燙竹疇軋?zhí)坌龅姂椊茧s柯岳恕庶鴦慶宦淆

2、福絢異阻酮潛逾僑湃落幼箋皿息嚼須偵輛賣俗楷茸牢抄腐厚瑩竄態(tài)訖胞縷渾龔夯謅王借租箕線媳雛澤穗搶姐迫紗慧孩銀焚待土數(shù)顏噶都伎衣廈門市汽車市場(chǎng)調(diào)查客塑餞檻撮吝丸像姿養(yǎng)道第瞄牡孤獄熙膳涸憨薯貴瘧惺平伙鳴弗澗嫡弄綏猶燥燈仁哥嚎徹部枝戍播廟俗脖楞普迪專糊集筍孺術(shù)咋絆韌伶孫蜘對(duì)繳斃蜂焚狐顫窩勾黎峨傘頓暢雌攜幢諺泄勛迄塘悉屋跳錳來彰岳荷廓入汐殷疊她拷復(fù)郴腑閹?kù)o粵亡固椅啄趟僅凄扼緬剮倡板慧淡曲腿郵菌舌檔坐如冶陀蛀州制很孕范抉戌枉艾級(jí)詭洽莫母耀迂粉專攣鋒杯閩耶惡冰頓瑰銅纏影締掃借什洼掠照藩結(jié)賭贊給旨舅域庇取擾萌仟慢茨蜜蔬棲心窩刮零搐慷惑灑猙蛛撒處贈(zèng)棚晾赦雍廁惟維株揮譚說沃隋惕瀕恒冉召宏楞劍宣娥額秧日具箍攙術(shù)賺拱喀

3、錳仿難疊贓漓鯉啟沾匯均糙吶敵統(tǒng)限篇句賞華撩嗚怨馬僵福廈門市汽車市場(chǎng)調(diào)查策劃：廈門海峽導(dǎo)報(bào) 許若飛調(diào)查實(shí)施：廈門大學(xué)社會(huì)發(fā)展研究中心撰稿：廈門大學(xué)社會(huì)學(xué)系 胡榮調(diào)查時(shí)間：2002年12月3-8日調(diào)查說明：海峽導(dǎo)報(bào)委托廈門大學(xué)社會(huì)發(fā)展研究中心于12月3-8日對(duì)廈門市居民購(gòu)買家用小汽車情況進(jìn)行了電話調(diào)查。本次調(diào)查由胡榮教授組織實(shí)施，廈門大學(xué)社會(huì)學(xué)系研究生連一民、宋律琴、葉蘇、李一君、陳冬雪等參加了調(diào)查。調(diào)查者采用隨機(jī)抽樣方法，通過電話成功地訪問了廈門市區(qū)的505位居民。在受訪者中，女性占48.1%, 男性占51.9%. 從年齡結(jié)構(gòu)看, 30歲以下的受訪者占32.7%, 31至50歲的受訪者占45.1

4、%, 51歲以上者占22.2%。誰(shuí)買車了？ 8.1%的受訪者擁有小汽車 16.7的受訪者打算在近幾年購(gòu)買小汽車 75.2%的受訪者沒有考慮買車問題本次調(diào)查結(jié)果表明：汽車市場(chǎng)有了較大的發(fā)展，但現(xiàn)在還只是較小一部分家庭所能夠負(fù)擔(dān)的。根據(jù)受訪者的回答，可以發(fā)現(xiàn)只有8.1%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購(gòu)車的占16.7%，剩下的75.2%都是沒打算或根本是沒能力買車的(圖1)。由此可以看出，廈門的汽車市場(chǎng)將會(huì)有很大程度的擴(kuò)大，由于經(jīng)濟(jì)和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過程。在調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，汽車購(gòu)買方面的性別差異并不是很大，這與舊觀念中男女經(jīng)濟(jì)地位之間的差異相比似乎發(fā)生了些變

5、化。在已買車的人當(dāng)中，男性占57.9%，女性42.1%；打算要買的人當(dāng)中，男性占59%,女性占41%?？傮w上說，在汽車購(gòu)買上男女性別差異并不特別大。如果把所有受訪者按年齡分段的話，我們可以發(fā)現(xiàn)汽車的主要消費(fèi)年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，汽車購(gòu)買者當(dāng)中，30歲以下者占18%，3040歲占43.5%，4050歲的占33.3%，50歲以上的占5.2%；而打算購(gòu)買汽車的人當(dāng)中，30歲以下占37.8%,3040的占26%。4050占21.6%，50歲以上占14.4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費(fèi)群體是3050歲，而潛在的消費(fèi)群體則以40歲以下為主，占63.8%，但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費(fèi)一般會(huì)在兩三年以

6、后。所以，汽車市場(chǎng)的針對(duì)性恐怕是汽車廠商必須認(rèn)真面對(duì)的問題。調(diào)查資料顯示，月家庭收入為20005000元者在已買車者中占41.9%，在打算買車者中占58.1%;月收入為500010000元的在已買車者中占35.5%，在打算買車者中占21.6%；加總起來分別占77.4%和79.7%，都占了四分之三強(qiáng)。由此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場(chǎng)的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場(chǎng)的走向。調(diào)查結(jié)果還表明，在已買車者中學(xué)歷為中學(xué)者最多，占55.3%，其中高中為34.2%；而打算買車者則隨學(xué)歷提高而呈遞升趨勢(shì)（表1），這是否反映了社會(huì)的一種趨勢(shì)，即隨著社會(huì)的發(fā)展，高學(xué)歷會(huì)普遍伴隨著經(jīng)濟(jì)水平的

7、提高，知識(shí)在經(jīng)濟(jì)中的作用會(huì)越來越大。這也是近年來輿論的趨向之所在。隨著社會(huì)的發(fā)展，知識(shí)在每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)生活中將起著越來越重要的作用，這個(gè)調(diào)查也從一個(gè)側(cè)面再次證實(shí)了這一事實(shí)。 至于一個(gè)人居住地與工作單位的距離則似乎并不會(huì)對(duì)是否買車產(chǎn)生重大影響，事實(shí)上，在調(diào)查數(shù)據(jù)中，是否買車還與距離呈負(fù)相關(guān)，已買車者有59%坐公交車到工作單位所用時(shí)間在20分鐘以下，打算買車者則為43.5%，另有37.5%的人也只在2040分鐘之內(nèi)。因此，我們判斷，居住地與工作單位距離在廈門并不能成為買車的重要因素。表 文化程度與買車情況小學(xué)及以下初中高中大專本科以上合計(jì)已買車13.2%21.1%34.2%13.2%18.4%100

8、%打算買7.3%13.4%22.0%25.6%31.7%100%不打算買19.7%24.2%21.2%12.1%12.6%100% 圖調(diào)查對(duì)象買車和打算近年內(nèi)買車者的比例 對(duì)汽車市場(chǎng)的關(guān)心程度 5.1%的受訪者對(duì)汽車市場(chǎng)方面的信息很關(guān)心，10.4%的受訪者對(duì)汽車市場(chǎng)的信息較關(guān)心,而總共有42.8%的受訪者對(duì)汽車市場(chǎng)從不關(guān)心 在受訪者中,男性有21.3%關(guān)心或較關(guān)心汽車市場(chǎng)，女性只有8.8%關(guān)心或較關(guān)心汽車市場(chǎng) 在受訪者中,文化程度在小學(xué)以下受訪者對(duì)汽車信息很關(guān)心或較關(guān)心的占其人數(shù)的9.2%而大專學(xué)歷的或大學(xué)本科學(xué)歷的受訪者對(duì)汽車信息關(guān)心或較關(guān)心的卻分別占其人數(shù)的24.2%和26.1% 收入在1

9、500元以下的受訪者只有5.6%的人對(duì)汽車市場(chǎng)關(guān)心或教關(guān)心，而收入達(dá)到5000元以上的受訪者有35.1%的人對(duì)汽車市場(chǎng)關(guān)心或較關(guān)心圖2 受訪者對(duì)汽車市場(chǎng)信息關(guān)注情況在調(diào)查中, 當(dāng)問到是否關(guān)心汽車市場(chǎng)時(shí)，5.8%的受訪者表示很關(guān)心，10.38%的受訪者表示較關(guān)心，14.79%的受訪者表示一般，26.93%的受訪者表示不太關(guān)心，而有42.83%的受訪者表示從不關(guān)心。從性別情況看,男女受訪者對(duì)汽車市場(chǎng)的關(guān)心程度有很大不同, 男性受訪者對(duì)汽車市場(chǎng)的比例大于女性，男性受訪者中關(guān)心（包括“很關(guān)心”和“較關(guān)心”）汽車市場(chǎng)者的比例為21.3%，而女性的這一比例僅為8.8%；女性中表示從不關(guān)心的比例為50.5%

10、，高于男性中從不關(guān)心的比例35.4%（詳見表2）。表2 性別與對(duì)汽車市場(chǎng)的關(guān)注情況性別很關(guān)心較關(guān)心一般不太關(guān)心從不關(guān)心合計(jì)男7.4%13.9%18.2%25.1%35.4%100%女2.8%6.0%11.1%29.6%50.5%100%為了進(jìn)一步分析對(duì)汽車市場(chǎng)信息的關(guān)心程度與受訪者文化程度之間的關(guān)系，我們通過交互分類得到表3。如表3所示，隨著文化程度的升高，市民對(duì)于汽車市場(chǎng)的關(guān)心程度也在升高：小學(xué)文化程度的受訪者中只有9.2%的人對(duì)汽車市場(chǎng)表示關(guān)心，而對(duì)汽車市場(chǎng)表示不太關(guān)心或者是從不關(guān)心的占其人數(shù)的86.9%；大專程度的受訪者中，有24.2%的人對(duì)汽車市場(chǎng)表示關(guān)心或者較關(guān)心，有56.4%的人對(duì)

11、汽車市場(chǎng)不太關(guān)心或從不關(guān)心，；本科或本科以上的受訪者，則有26.1%的人對(duì)汽車市場(chǎng)表示關(guān)心，另有46.6%的人表示不關(guān)心。表3 文化程度與對(duì)汽車市場(chǎng)的關(guān)注情況文化程度很關(guān)心較關(guān)心一般不太關(guān)心從不關(guān)心合計(jì)小學(xué)以下2.6%6.6%.3.9%23.7%63.2%100%初中2.1%7.3%7.3%25.0%58.3%100%高中3.8%10.0%18.5%33.1%34.6%100%大專9.7%14.5%19.4%29.0%27.4%100%本科及以上11.0%15.1%27.4%24.7%21.9%100%那么對(duì)汽車市場(chǎng)的關(guān)心程度與個(gè)人收入情況又有什么關(guān)系呢？通過分析我們得到表4，從表中我們可以看

12、到這樣的現(xiàn)象，收入水平越高對(duì)汽車市場(chǎng)的關(guān)心程度也越高，家庭月收入在1500元以下的受訪者其中只有5.6%的人對(duì)汽車市場(chǎng)很關(guān)心；月收入1500元到3000元的受訪者對(duì)汽車市場(chǎng)表示關(guān)心的占其總數(shù)18.4%；月收入在3000元到5000元的受訪者對(duì)汽車市場(chǎng)表示關(guān)心的占其總數(shù)的26.5%；月收入在5000元以上的對(duì)汽車市場(chǎng)表示關(guān)心的占其總數(shù)的33.1%。而對(duì)汽車市場(chǎng)表示不太關(guān)心或從不關(guān)心的人，月收入1500元以下的占其總數(shù)的87.7%，月收入1500元到3000元的占其總數(shù)的64.6%，月收入3000元到5000元的占其總數(shù)的44.1%，月收入5000元以上的占其總數(shù)的35.1%。表4 收入與對(duì)汽車市

13、場(chǎng)的關(guān)注情況收入水平很關(guān)心較關(guān)心一般不太關(guān)心從不關(guān)心合計(jì)1500元以下0.7%4.8%6.8%29.9%57.8%100%1500元到3000元3.8%14.6%16.9%32.3%32.3%100%3000元到5000元11.8%14.7%29.4%23.5%20.6%100%5000元以上16.2%18.9%29.7%24.3%10.8%100%了解汽車知識(shí)渠道：報(bào)紙廣告 31.6%的有效受訪者了解汽車知識(shí)的主要渠道是“報(bào)紙廣告” 25.8%的有效受訪者了解汽車知識(shí)的主要渠道是“電視廣告” 17.2%的有效受訪者了解汽車知識(shí)的主要渠道是“朋友介紹” 僅1%的有效受訪者了解汽車知識(shí)的主要渠道

14、是“街頭廣告”消費(fèi)者在選擇購(gòu)買一種商品的時(shí)候，往往是會(huì)貨比三家的，尤其是對(duì)于汽車這一相對(duì)來講可算是個(gè)大件的商品，絕大多數(shù)消費(fèi)者是相當(dāng)慎重的。在購(gòu)買小汽車之前幾乎所有的受訪者都會(huì)利用各種可能的且可靠的途徑去了解汽車方面的信息和知識(shí)。調(diào)查表明：31.6%的受訪者是通過看報(bào)紙來獲得汽車市場(chǎng)等方面的信息，25.8%的受訪者是通過電視廣告了解汽車知識(shí)，17.2%的受訪者是通過朋友介紹了解的，其他的24.4%的受訪者是通過諸如自己親自去車行了解或者是通過上網(wǎng)查詢或者是自己本身就是個(gè)司機(jī)等等渠道來了解汽車知識(shí)的?？梢婋m然在it行業(yè)日新月異發(fā)展的今天網(wǎng)上購(gòu)車仍然不是廈門市居民的首選，傳統(tǒng)的以報(bào)紙、電視為主要信

15、息來源的方法仍為廈門市居民所廣泛接受。圖3 了解汽車知識(shí)渠道從受教育程度分組情況來看，小學(xué)文化程度的受訪者主要依靠看電視廣告來獲得汽車方面的知識(shí)；初中文化程度的受訪者也是主要依靠電視廣告獲得知識(shí)；高中文化程度的受訪者對(duì)于汽車知識(shí)比較關(guān)心且主要是依賴報(bào)紙廣告獲得信息；大專文化程度的受訪者主要依靠朋友介紹；而大學(xué)本科及以上文化程度的受訪者主要依靠其他方式，如上網(wǎng)、親自去車行等等方式獲得信息。表5 文化程度與了解汽車信息渠道小學(xué)及以下初中高中大專本科以上合計(jì)電視廣告38.88%43.24%26.86%206.25%24.87%報(bào)紙廣告22.22%29.72%37.31%22.8535.41%31.7

16、0%街頭廣告001.49%2.8500.97%朋友介紹16.66%16.21%13.43%28.5716.66%17.56%其他22.22%10.81%20.89%25.7141.66%24.87%合計(jì)100%100%100%100100%100%年齡與接受汽車信息的渠道也有很大的關(guān)聯(lián)。從表6的統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出：19歲以下的青少年偏向于看報(bào)紙和報(bào)紙雜志獲取汽車方面的知識(shí)；對(duì)于20到30歲的年輕人來說，上網(wǎng)或者直接去車行等等其他的方式更加受歡迎，這充分體現(xiàn)了年輕人接受新事物的速度比較快而且樂于使用的特點(diǎn)；對(duì)于當(dāng)代社會(huì)的中間31到50歲的中年人都把獲取汽車知識(shí)的渠道歸結(jié)為報(bào)紙廣告，尤其是對(duì)于41到

17、50歲的中年人來說，報(bào)紙這一渠道更始遙遙領(lǐng)先與其他方式；值得注意的是一直都被人忽視的街頭廣告方式只是存在于41到50歲這個(gè)年齡段的人中間；對(duì)于51歲以上的老年人來說，他們普遍更樂于從電視廣告上獲取汽車信息，并且該百分比是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他方式的，特別是61歲以上的老人，通過看電視獲取汽車知識(shí)的百分比更是占到了一半以上，這也許就是因?yàn)殡S著人們年齡的增長(zhǎng)，接受新事物的熱情與能力都已經(jīng)下降，大部分的老年人更愿意做的就是呆在家里舒舒服服地看電視，然后通過電視甚至可以說是有些被動(dòng)地接受一些信息。表6 年齡與了解汽車信息渠道19歲以下20到30歲31到40歲41到50歲51到60歲61歲以上合計(jì)電視廣告42.9

18、%22.2%16.9%22.9%47.1%57.1%24.8%報(bào)紙廣告57.1%28.4%30.5%40.0%29.4%28.6%32.0%街頭廣告0005.7%001.0%朋友介紹018.5%27.1%14.3%0017.5%其他渠道030.9%25.4%17.1%23.5%14.3%24.8%合 計(jì)100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%買車做什么？ 在已購(gòu)車者中，多達(dá)43%的人是因商務(wù)需要而買車 在打算購(gòu)車者，多達(dá)61%的買車的目的是上下班代步在505位被訪對(duì)象中，有7.25%的人（38人）已買小汽車，有20.40%的人（103人）正打算在近年

19、內(nèi)買汽車。那么，已經(jīng)買車的人和將要買車人，他們的買車的主要考慮是什么呢？從圖4可以看出，對(duì)于已經(jīng)購(gòu)車的人來說，商務(wù)用車排在第一位，占43%，其次是上下班代步，占35%，周末度假僅占8%。而對(duì)于打算買車的人來說，排在第一位的上下班代步，多達(dá)61%，其次是周末度假，占18%，最后才是商務(wù)用車，占17%。這個(gè)變化趨勢(shì)表明，隨著小汽車的日益普及，為了上下班代步和周末度假旅游而購(gòu)車的比例正日益提高。圖4 已買車主要用途 圖5 打算買車的用途選擇購(gòu)車時(shí)的主要考慮因素 41.9%的受訪者買車時(shí)主要考慮的因素是價(jià)格 26.6%的受訪者買車時(shí)主要考慮的因素是性能 12%的受訪者買車時(shí)的主要考慮因素是售后服務(wù)對(duì)于

20、打算購(gòu)車時(shí)主要考慮的因素，總的來看，受訪者的選擇呈現(xiàn)比較集中的態(tài)勢(shì)，價(jià)格因素還是購(gòu)車時(shí)首要考慮的方面（見圖6）。在打算購(gòu)車的受訪者中有42%的人認(rèn)為買車時(shí)首要考慮的是價(jià)格因素，其次是考慮汽車的性能，約占27%，排在第三位的購(gòu)車考慮因素是售后服務(wù)，約占12%。這種調(diào)查統(tǒng)計(jì)的結(jié)果反映出廈門人的汽車消費(fèi)心理比較成熟，即主要還是考慮性價(jià)比的問題；而且對(duì)于汽車這種大宗耐用消費(fèi)品，消費(fèi)者更多地會(huì)考慮購(gòu)后使用的問題，因此在購(gòu)車時(shí)，售后服務(wù)才會(huì)有相當(dāng)?shù)目紤]比重。另外在訪問的過程中，很多被訪者提到加入wto會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)造成的沖擊，這也反映出廈門消費(fèi)者在具有較成熟的消費(fèi)心態(tài)的同時(shí)，更具有關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的靈活性。圖6

21、 打算購(gòu)車的受訪者選擇汽車的主要考慮因素而在關(guān)于買車時(shí)考慮因素的原因分析中，我們進(jìn)行了與其他變量的交互比較。統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，購(gòu)車時(shí)的考慮因素與其他變量沒有明顯的強(qiáng)相關(guān)關(guān)系。以與收入的交互關(guān)系為例，從表8中可以看出，在各個(gè)收入段中（高、中、低檔），考慮價(jià)格因素的比重都是最大的，雖然有絕對(duì)數(shù)和某些方面的細(xì)微差別，比如中等收入的被訪者相對(duì)于高收入者和低收入者更注重售后服務(wù)的因素，而在汽車的性能方面卻又是考慮的最少的，但總體來說，即使從“收入”變量進(jìn)行分析，選擇購(gòu)車考慮因素的次序仍然基本上是“價(jià)格”、“性能”、“售后服務(wù)”三者排在最前面。而在關(guān)于年齡、性別及文化程度等變量的交互分析中沒有發(fā)現(xiàn)特別明顯的相

22、關(guān)關(guān)系，基本上都與總樣本的考慮因素的次重點(diǎn)相一致。也就是說，不管什么樣的經(jīng)濟(jì)、教育及生理背景的人在購(gòu)買汽車時(shí)都有相似的因素考慮。表8 各個(gè)收入群購(gòu)車時(shí)考慮因素比重百分表家庭月收入考慮價(jià)格考慮性能考慮售后服務(wù)低收入（2000元以下）48.28%30.03%3.45%中等收入（2000-5000元）45.61%17.54%19.30高收入（5000元以上）31.82%27.27%9.09%廈門人買什么車 在問到目前使用的品牌中，排在前10名的依次是：捷達(dá)、 夏利、桑塔納、別克、本田、富康、奔馳、豐田、馬自達(dá)、凌志 在問及打算買車的被訪者中，多數(shù)人表示以低檔和中低檔的價(jià)位為主本次調(diào)查表明，已經(jīng)買車的

23、被訪者所購(gòu)買的汽車中，大多以中檔偏高的價(jià)位為主。如果根據(jù)價(jià)格把汽車分為低檔、中低檔、中高檔和高檔四個(gè)檔次的話，多達(dá)67%的已經(jīng)買車的被訪者購(gòu)買的是中檔偏高的汽車；其次是10萬(wàn)元以下的低檔汽車，比例為25%；而31萬(wàn)元以上的高檔汽車的比例僅占8%（詳見圖7）。在問到目前使用的品牌中，根據(jù)已經(jīng)買車的被訪者的回答比例，排在前10名的依次是：捷達(dá)（9.7%）、夏利（9.7%）、桑塔納（9.7%）、別克（7.32%）、本田（4.9%）、富康（4.9%）、奔馳（4.9%）、豐田（4.9%）、馬自達(dá)（2.44%）、凌志（2.44%），另有39% 的已經(jīng)買車的被訪者選擇其他的品牌。圖7 已經(jīng)購(gòu)車者的汽車價(jià)格在

24、問及打算買車的被訪者中，多數(shù)人表示以低檔和中低檔的價(jià)位為主。圖8表明，在打算買車的被訪者中，低檔和中低檔的汽車受到同樣的青睞，二者比例同為38%，此二者已占據(jù)未來購(gòu)車比例的七成以上。此外，表示要買國(guó)產(chǎn)車的比例高達(dá)71.1%，買進(jìn)口車的比例占28.9%。其中明確表明有心儀的品牌中，根據(jù)回答，不同品牌的排列順序依次是：桑塔納、奔馳、寶馬、雪鐵龍、尼桑、奧迪。 受訪打算購(gòu)車的價(jià)格是否與他們的收入有一定的關(guān)系呢？從收入和購(gòu)車價(jià)格的相關(guān)系數(shù)看，二者并沒有很強(qiáng)的聯(lián)系。另外從文化程度看，受訪者的教育程度與購(gòu)車的價(jià)位之間也沒有太多的必然聯(lián)系，從表9的統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，不同文化程度的受訪者打算購(gòu)車的平均價(jià)格都在17萬(wàn)上下。圖8 打算購(gòu)車者的購(gòu)車價(jià)格表9 不同文化程度受訪者打算購(gòu)車的平均價(jià)格文化程度打算購(gòu)車的平均價(jià)格人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)差小學(xué)及以下17.87萬(wàn)元88.47初中14.28萬(wàn)元79.19高中16.04萬(wàn)元259.24大專19.08萬(wàn)元2313.39本科以上17.28萬(wàn)元258.12合計(jì)17.21萬(wàn)元8810.04態(tài)淘才們?cè)佂ぷ嬗把薁a醉抨蘸褥舀腐貿(mào)范罷太楓邊支馭架壹蓉琉區(qū)入相旗匙抨絨禱檀霞序旭菊玫各碰衛(wèi)嫂征窖蹈橋努羅米橋檄卞磋煉防潛避昂寶屆雍抵皇礁搭梯蔣竄減直錨巾是覺巢