錨桿操作工培訓(xùn)教案

1、目錄 目 錄 第一章、我國(guó)煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程.1 第二章、煤巷錨桿支護(hù)作用機(jī)理.2 第三章、錨桿鉆機(jī)及支護(hù)材料.4 第四章、錨桿鉆機(jī)操作安全技術(shù)措施.9 第五章、錨桿支護(hù)操作安全技術(shù)措施.14 第六章、錨桿支護(hù)操作安全技術(shù)措施.17 第七章、錨桿支護(hù)操作手指口述.19 第八章、事故案例分析.20 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 1 頁(yè) 第一章、我國(guó)煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程 一、起步階段（80 年代中后期） 主要進(jìn)行一些基礎(chǔ)性的研究和試驗(yàn) 錨桿支護(hù)理論、錨桿支護(hù)材料、施工機(jī)具與巖石巷道相同 沒(méi)有合理的監(jiān)測(cè)儀器 煤巷錨桿支護(hù)的應(yīng)用主要集中在少數(shù)幾個(gè)礦區(qū) ,如徐州、新汶、淮南、西山等。 二、攻關(guān)階

2、段（19911995 年） 煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)作為國(guó)家“八五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān) ,取得了一大 批科研成果： 出現(xiàn)了中性點(diǎn)等新理論 錨桿型式多樣化 液壓和電動(dòng)鉆機(jī)相繼研究成功 錨桿支護(hù)應(yīng)用范圍明顯擴(kuò)大。 大斷面開(kāi)切眼 向圍巖穩(wěn)定性差的回采巷道發(fā)展 三、引進(jìn)和消化階段（19961997 年） 引進(jìn)國(guó)外技術(shù) ,推動(dòng)我國(guó)煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展和提高 在引進(jìn)、吸收和消化的基礎(chǔ)上 ,結(jié)合我國(guó)具體情況 ,集中現(xiàn)場(chǎng)、科研院所及大 專院校等多方面的優(yōu)勢(shì) ,經(jīng)過(guò)兩年大規(guī)模研究和試驗(yàn) ,初步形成了適合我國(guó)煤礦條 件的煤巷錨桿支護(hù)成套技術(shù) 四、推廣和提高階段（1998 年至今） 國(guó)內(nèi)各大礦區(qū)廣泛推廣應(yīng)用 ,取得了

3、顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 2 頁(yè) 煤巷錨桿支護(hù)的比例已達(dá)到 30%以上 ,少數(shù)礦區(qū)已超過(guò) 80 %。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 3 頁(yè) 第二章、煤巷錨桿支護(hù)作用機(jī)理 從支護(hù)機(jī)理上看，錨桿支護(hù)屬于“主動(dòng)”支護(hù)，可以充分利用圍巖的自承能力， 提高巷道圍巖的穩(wěn)定性，將載荷體變?yōu)槌休d體。在相同生產(chǎn)地質(zhì)條件下，錨桿支護(hù) 的巷道圍巖變形量比棚式支護(hù)減少一半以上。 從技術(shù)經(jīng)濟(jì)上對(duì)比，錨桿支護(hù)可以節(jié)約大量鋼材，減少材料運(yùn)輸工作量，減輕 工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善作業(yè)環(huán)境； 保持采煤工作面上下兩道和開(kāi)切眼的暢通，為回采工作面快速推進(jìn)和高產(chǎn)高效 低成本生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件； 錨桿支護(hù)巷道施工簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度

4、高，可大幅度降低巷道支護(hù)成本，提高掘 進(jìn)速度和生產(chǎn)效率。 （1） 懸吊理論 機(jī)理：將巷道頂板較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層上，以避免較軟弱巖層的 破壞、失穩(wěn)和塌落，錨桿所受的拉力來(lái)自被懸吊的巖層重量。 缺點(diǎn)：沒(méi)有考慮圍巖的自承能力，而且將被錨固體與原巖體分開(kāi)。 （2） 組合梁理論 機(jī)理：將錨固范圍內(nèi)的巖層擠緊，增加各巖層間的摩擦力，防止巖石沿層面 滑動(dòng)，避免各巖層出現(xiàn)離層現(xiàn)象，提高其自撐能力。 將巷道頂板錨固范圍內(nèi)的幾個(gè)薄巖層鎖緊成一個(gè)較厚的巖層（組合梁） 。在 上覆巖層載荷的作用下，這種組合厚巖層內(nèi)的最大彎曲應(yīng)變和應(yīng)力都將大大減小， 組合梁的撓度亦減小。 缺點(diǎn)：將錨桿作用與圍巖的自穩(wěn)作用分開(kāi)；

5、隨著圍巖條件的變化，在頂板較 破碎、連續(xù)性受到破壞時(shí)，組合梁也就不存在了。 （3） 組合拱（壓縮拱）理論 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 4 頁(yè) 機(jī)理：在破裂區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿時(shí)，在桿體兩端將形成圓錐形分布的壓應(yīng) 力，如果沿巷道周邊布置錨桿群，只要鋪桿間距足夠小，各個(gè)錯(cuò)桿形成的壓應(yīng)力圓 錐體將相互交錯(cuò)，就能在巖體中形成一個(gè)均勻的壓縮帶，即承壓拱，這個(gè)承壓拱可 以承受其上部破碎巖石施加的徑向荷載。在承壓拱內(nèi)的巖石徑向及切向均受壓，處 于三向應(yīng)力狀態(tài)，其圍巖強(qiáng)度得到提高，支撐能力也相應(yīng)加大。 缺點(diǎn)：一般不能作為準(zhǔn)確的定量設(shè)計(jì)。 （4） 最大水平應(yīng)力理論 機(jī)理：礦井巖層的水平應(yīng)力通常大于垂直應(yīng)力，水平應(yīng)力具

6、有明顯的方向性。 在最大水平應(yīng)力作用下，頂?shù)装鍘r層易于發(fā)生剪切破壞，出現(xiàn)錯(cuò)動(dòng)與松動(dòng)而膨脹造 成圍巖變形，錨桿的作用即是約束其沿軸向巖層膨脹和垂直于軸向的巖層剪切錯(cuò)動(dòng)。 缺點(diǎn)：直觀性較差。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 5 頁(yè) 第三章、錨桿鉆機(jī)及支護(hù)材料 一、錨桿鉆機(jī)的分類： 錨桿鉆機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車(chē)式、機(jī)載式；按動(dòng)力分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、 液壓式；按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。 到目前為止，我國(guó)已開(kāi)發(fā)了 30 多種型號(hào)和不同類型的錨桿鉆機(jī)，但適于井下 使用且可靠性較好的只有 34 種產(chǎn)品。另外，還有許多煤礦在錨桿支護(hù)施工中大 量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆，這不利于安

7、全、高效作業(yè)。 1、氣動(dòng)沖擊式錨桿鉆機(jī) 基本情況：氣動(dòng)沖擊式錨桿鉆機(jī)基本以雙級(jí)氣腿式為主，因其結(jié)構(gòu)較成熟，可 以在堅(jiān)硬巖石上鉆進(jìn)。盡管在某種巖石條件下的鑿巖速度低于回轉(zhuǎn)式，且噪聲頗高， 仍被相當(dāng)多地應(yīng)用于錨桿支護(hù)。 條件限制：國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)已基本能代替進(jìn)口產(chǎn)品。但煤礦井下壓縮空氣系 統(tǒng)的輸送管道距離長(zhǎng)，井下氣動(dòng)設(shè)備多，工作面氣體工作壓力偏低，常常在 0.4MPa 以下，使鉆機(jī)性能與鉆進(jìn)速度都比 0.63MPa 壓力下下降 30%以上，影響錨桿孔鉆進(jìn) 的效果，特別是在堅(jiān)硬巖石與深孔作業(yè)條件下，鉆進(jìn)作業(yè)更加困難。 2、液壓錨桿鉆機(jī)。 基本情況:該機(jī)型輸出的扭矩高于氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)，在某些場(chǎng)合下應(yīng)用較

8、好，特 別是與掘進(jìn)機(jī)配套是較優(yōu)越的工作方式。 條件限制：從目前已正式投入使用的支腿式液壓錨桿鉆機(jī)來(lái)看，鉆機(jī)輸出扭矩 仍然偏低，液壓系統(tǒng)容易發(fā)熱。由于以礦物油為工作介質(zhì)，在煤礦井下使用中存在 安全隱患。液壓錨桿鉆機(jī)的輸出扭矩比氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)大，但是，有的產(chǎn)品扭矩值偏 低，扭矩低于 60N.m，加上管路壓力損失，井下鉆進(jìn)無(wú)力。有的產(chǎn)品液壓系統(tǒng)溫升 過(guò)高，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 2h 后系統(tǒng)溫度升至 65以上，性能急劇下降。若保持工作壓力不 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 6 頁(yè) 變，轉(zhuǎn)速下降率達(dá) 50%以上。有的產(chǎn)品性能尚好，雖然液壓系統(tǒng)溫度高于 65，性 能下降率不到 20%，但過(guò)高的溫度易使工作液變質(zhì)，密封件容易早期

9、失效。 3、電動(dòng)錨桿鉆機(jī)的輸出特性較差，實(shí)際鉆孔速度較低，電機(jī)可靠性及防水性 能存在嚴(yán)重問(wèn)題，尚無(wú)良好的推進(jìn)方式。另外，電動(dòng)錨桿鉆機(jī)扭矩特性不好，有的 產(chǎn)品過(guò)載能力不到額定值的 2 倍，不能滿足錨桿孔鉆進(jìn)時(shí)需克服相當(dāng)于額定扭矩 2.5 倍左右的阻力矩的要求，產(chǎn)品固有可靠性不高，因此電動(dòng)錨桿鉆機(jī)尚未正式在 井下成批使用。 與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來(lái)說(shuō)有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、 沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。 煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式，所以回轉(zhuǎn)式鉆頭也比較流行。為配合推廣小直徑樹(shù) 脂錨桿，鉆頭采用 2729mm 的回轉(zhuǎn)鉆頭，其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對(duì)稱、兩翼不對(duì)稱 和兩翼連筋式，可

10、供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時(shí)選用。 目前，硬質(zhì)合金仍是鉆頭采用的主要材料。鉆頭型式與國(guó)產(chǎn)硬質(zhì)合金片的性能， 影響鉆頭的應(yīng)用范圍。目前，普通硬質(zhì)合金的巖石鉆頭主要適用于頁(yè)巖、砂頁(yè)巖及 部分砂巖（磨蝕性不高的砂巖） ，壽命為 30m 左右。高于常規(guī)鉆頭價(jià)格 50%的國(guó)產(chǎn)優(yōu) 質(zhì)合金鉆頭，可以鉆進(jìn)抗壓強(qiáng)度 6080MPa 的中等磨蝕性巖石，壽命可達(dá) 2530m. 然而，相當(dāng)多的生產(chǎn)廠家因受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，不按標(biāo)準(zhǔn)要求組織生產(chǎn)，硬質(zhì)合金質(zhì) 量低劣，工藝技術(shù)不高，產(chǎn)品壽命只有 1020m. 甚至 5-10m. 鉆桿由 B19 或 B22(少數(shù))六角中空鋼加工。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，我國(guó)錨桿鉆頭和 鉆桿已能初步滿足一定條件

11、下錨桿支護(hù)的需要。 二、錨桿類型 1、機(jī)械式錨桿 機(jī)械式錨桿是使用最早、結(jié)構(gòu)多樣、數(shù)量較大的錨桿主要類型。機(jī)械式錨桿的 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 7 頁(yè) 錨固機(jī)構(gòu)本身是一個(gè)統(tǒng)一體，在安裝錨桿時(shí)，錨固機(jī)構(gòu)主要通過(guò)一個(gè)楔子系統(tǒng)在鉆 孔中進(jìn)行軸向或徑向相互錯(cuò)動(dòng)而張緊在鉆孔壁上。錨固機(jī)構(gòu)通過(guò)摩擦連接將錨固力 大多傳遞給巖層。機(jī)械式錨桿在安裝時(shí)，大多都產(chǎn)生預(yù)緊力。有時(shí)，甚至錨固機(jī)構(gòu) 必須直接依靠預(yù)緊力來(lái)固定。 機(jī)械式錨桿的優(yōu)點(diǎn)是，安裝迅速，可即時(shí)達(dá)到承載力，可二次張緊，某些結(jié)構(gòu) 的錨桿還可以回收。其缺點(diǎn)是，鉆孔中的錨固段較短，在高應(yīng)力區(qū)容易導(dǎo)致巖層破 壞和錨固區(qū)松動(dòng)；因此，它主要用于強(qiáng)度較高的巖層。 2、

12、管縫式錨桿 管縫式錨桿的桿體，由高強(qiáng)度、高彈性鋼管或薄鋼板卷成。沿管全長(zhǎng)有一條開(kāi) 縫，管的上端是錐體，在管的下端焊有一個(gè)用鋼筋制成的圓環(huán)。桿體壁厚為 2- 4mm、直徑多為 35-45mm（要求比鉆孔直徑大 2-5mm） ，長(zhǎng)度可據(jù)需要加工，一般為 1.60-2.0M；開(kāi)縫寬度一般 10-15mm 為宜。當(dāng)桿體被外力強(qiáng)壓入鉆孔后，開(kāi)縫管被 迫壓縮，與孔壁之間產(chǎn)生徑向擠壓應(yīng)力，使桿體牢固的脹撐在鉆孔內(nèi)；桿體與孔壁 間的摩擦力，便成為錨固力，并且是沿桿體全長(zhǎng)分布的。 管縫式錨桿具有錨固可靠、安裝方便且易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作；即可實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)錨 固、又有較大預(yù)應(yīng)力和滑移讓壓特性。 3、 粘結(jié)式錨桿 粘結(jié)式錨

13、桿是通過(guò)粘結(jié)劑來(lái)取代錨固機(jī)構(gòu)。粘結(jié)劑注入鉆孔內(nèi)，凝固后可將桿 體粘固在鉆孔中。錨桿錨固力向巖層的傳遞，主要是通過(guò)粘結(jié)的形式，而不是向鉆 孔壁通過(guò)機(jī)械或摩擦脹固等施加的擠壓力。 粘結(jié)式錨桿的優(yōu)點(diǎn)是，它能在較深的鉆孔中顯示出很好的粘著力，而且可以不 可壓縮的傳遞很大的力。由于它在錨固巖層時(shí)，并不產(chǎn)生特別的接觸壓力，所以對(duì) 巖層強(qiáng)度無(wú)特殊要求，從而也可在松散巖層中成功的使用。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 8 頁(yè) 4、高強(qiáng)錨桿 錨桿的結(jié)構(gòu)主要由螺紋鋼桿體、穹形球體、塑料增壓墊圈、驅(qū)動(dòng)螺母、托盤(pán)和 樹(shù)脂藥卷等組成。 三、錨固劑 我國(guó)煤礦中主要使用的錨固劑是樹(shù)脂和快硬水泥兩種類型。這兩種類型的錨固 劑在如下幾

14、個(gè)方面的性能具有十分顯著的差別。 (1)固化時(shí)間 超快型樹(shù)脂錨固劑的凝膠(初凝)時(shí)間為 0.5-1.0 鐘，快硬水泥錨固劑的凝膠 (初凝)時(shí)間為 3-5 分鐘。這就意味著使用樹(shù)脂錨固劑更能及時(shí)地支護(hù)圍巖，保證頂 板安全和穩(wěn)定。 (2)不同時(shí)期的抗壓強(qiáng)度 超快型樹(shù)脂錨固劑在錨桿安裝 5 分鐘后強(qiáng)度就可達(dá)到 21MPa，相當(dāng)其最終強(qiáng)度 的 30%左右;半小時(shí)后的強(qiáng)度大于 35MPa。各種類型樹(shù)脂錨固劑在 1 天后的強(qiáng)度便可 超過(guò) 60MPa，達(dá)到最終強(qiáng)度的 80%以上。 快硬水泥錨固劑的早期強(qiáng)度則很低，錨桿安裝 5 分鐘時(shí)強(qiáng)度幾乎為零;半小時(shí) 后的強(qiáng)度為 4.3-4.6MPa，一小時(shí)后的強(qiáng)度也僅為

15、 8-10MPa；7 天以后抗壓強(qiáng)度僅可 達(dá)到樹(shù)脂錨固劑強(qiáng)度的一半左右。 樹(shù)脂錨固劑的強(qiáng)度性能比快硬水泥好得多，尤其是在早期強(qiáng)度方面樹(shù)脂錨固劑 有更大的優(yōu)越性。 (3)錨固力 樹(shù)脂錨固和水泥錨固相比最大的優(yōu)點(diǎn)是錨固力大。根據(jù)邢臺(tái)礦務(wù)局葛權(quán)、東龐， 邢臺(tái)等礦煤巷數(shù)百根錨桿拉拔力試驗(yàn)對(duì)比分析，樹(shù)脂錨桿的拉拔力一般比使用水泥 錨固劑大 2.7-4.2 倍。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 9 頁(yè) 使用 CK 型樹(shù)脂錨固劑時(shí)，15-25 分鐘時(shí)的錨固力就是用水泥藥卷 1 天后的錨固 力的 2.7 倍左右，這對(duì)于及時(shí)加固圍巖具有重要意義。 (4)可靠性 使用樹(shù)脂錨固劑時(shí)錨桿一般使用機(jī)具安裝，安裝質(zhì)量容易保證，所

16、以每根樹(shù)脂 錨桿的錨固力通常都能達(dá)到設(shè)計(jì)能力。 使用快硬水泥錨固劑的錨桿安裝都是手工作業(yè)，許多工序(例如浸水時(shí)間、搗 固藥卷等)的施工質(zhì)量不好控制，很難保證錨桿安裝質(zhì)量。根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果，水泥藥 卷錨固時(shí)各根錨桿的錨固力相差很大，達(dá)不到設(shè)計(jì)錨固力的錨桿往往占較大比例 錨桿支護(hù)形式 ： （1）單體錨桿支護(hù) （2）錨網(wǎng)支護(hù) （3）錨梁（帶）支護(hù) （4）錨梁（帶）網(wǎng)支護(hù) （5）錨梁（帶）網(wǎng)、錨索支護(hù) （6）錨棚支護(hù) （7）錨網(wǎng)、噴等聯(lián)合支護(hù)。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 10 頁(yè) 第四章、錨桿鉆機(jī)操作安全技術(shù)措施 （一） 、基本規(guī)定 1、施工錨桿眼前，必須仔細(xì)檢查鉆具、電纜、管路，確保完好。 2、施工錨桿時(shí)

17、必須派專人觀山，且保持退路暢通，隨時(shí)注意幫頂情況，支設(shè) 錨桿機(jī)必須將頂錐立于實(shí)底，防止滑移，嚴(yán)禁將頂錐立于溜子中或其他物件上。 3、錨桿機(jī)右側(cè)手把必須用 6.5mm2及以上鋼絲繩固定，鋼絲繩的另一端必須 固定在距錨桿機(jī)一定距離的錨桿托盤(pán)上，且鋼絲繩兩端必須用兩個(gè)以上的繩卡卡死 后方可使用錨桿機(jī)。 4、鉆眼前，要檢查頂板安全情況，及時(shí)處理片幫、傘檐、活石等不安全隱患。 在臨時(shí)支護(hù)下施工錨桿。 5、用錨桿機(jī)進(jìn)行鉆眼工作時(shí)，必須檢查設(shè)備完好情況，并檢查連接頭是否牢 固可靠，并注油試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證鉆機(jī)處于完好正常。 6、操作錨桿機(jī)打錨桿時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工作服袖口必須扎好，防止釬桿轉(zhuǎn)動(dòng) 而扭轉(zhuǎn)傷人。打眼扶鉆

18、人員，要躲開(kāi)眼口方向，站在鉆機(jī)側(cè)面，各操作人員要相互 配合，根據(jù)巖石硬度，恰當(dāng)控制錨桿機(jī)速度，以免折斷釬桿或損壞其他部件傷人， 當(dāng)出現(xiàn)卡鉆時(shí)，操作人員要立即停鉆并降下錨桿機(jī)后重新施工，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作錨桿 機(jī)。 7、打眼后要做到“一凈二齊” 。一凈：掘進(jìn)工作面的錨桿機(jī)，管路撤干凈。二 齊：撤出的管件要盤(pán)放整齊，撤出的鉆具要擦拭干凈，存放整齊。 8、站在高處操作時(shí)，要站在合適的位置，并要站穩(wěn)，雙手操作，雙腿叉開(kāi)， 操作過(guò)程中不許移動(dòng)腳步，停機(jī)后方可移動(dòng)腳步。 9、打錨桿操作時(shí)不許一人打錨桿，操作過(guò)程中不許參與打錨桿無(wú)關(guān)的工作。 10、移錨桿機(jī)時(shí)必須將錨桿機(jī)伸縮頭縮到最小位置。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第

19、 11 頁(yè) 11、在施工錨桿操作前，錨桿桿體等物品，必須放距操作地點(diǎn) 5M 以外處。 12、打錨桿時(shí)，鉆桿及機(jī)身與頂板不垂直時(shí)，鉆桿及機(jī)身與頂板夾角大的一側(cè) 不許站人。 打完錨桿后，必須將錨桿機(jī)平放在底板，不許斜放在巷道幫上或綜掘機(jī)機(jī)身上。 13、錨桿在操作過(guò)程中要注意打錨桿眼時(shí)卡鉆形成的反扭距。 （二） 、操作要求 一、一般規(guī)定 1、上崗前必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)并考試合格，取得本工種崗位操作資格證。 2、認(rèn)真學(xué)習(xí)“作業(yè)規(guī)程”的有關(guān)內(nèi)容，熟悉掌握錨桿支護(hù)施工工藝，具有一 定的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和自保、互保的意識(shí)和能力。 3、掌握設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)原理、操作與維護(hù)方法及有關(guān)安全規(guī)定。 4、錨桿機(jī)操作設(shè)兩名司機(jī)，

20、一名負(fù)責(zé)操作錨桿機(jī)鉆機(jī)，另一名負(fù)責(zé)傳遞物料， 司機(jī)之間要統(tǒng)一口令、相互配合、協(xié)調(diào)一致。 5、操作錨桿鉆機(jī)時(shí)，人員應(yīng)站立在鉆機(jī)搖臂端的外側(cè)，注意好安全。 二、準(zhǔn)備工作 1、作業(yè)環(huán)境安全檢查：由外向里、先頂后幫，認(rèn)真檢查工作范圍的頂幫、支 護(hù)狀況及其它安全情況，找凈活矸、危巖。操作人員應(yīng)穿戴整齊，扎緊袖口，其他 施工人員處于安全位置。 工具材料檢查： （1）釬子、鉆頭完好，連接可靠。 （2）錨桿、錨固劑的質(zhì)量、規(guī)格符合“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定。 2、作業(yè)前檢查： 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 12 頁(yè) （1）接裝進(jìn)氣、進(jìn)水接頭時(shí)，都應(yīng)沖洗出管內(nèi)砂石異物。包括壓縮空氣管路 內(nèi)的聚留水。 （2）接裝進(jìn)氣、進(jìn)水接頭前

21、，所有操作閥必須都處于關(guān)閉位置。 （3）按頂板高度選用合適的鉆桿，鉆桿過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使頂板孔鉆不垂直；過(guò)短， 會(huì)增加套釬鉆桿數(shù)量，降低作業(yè)效率。 （4）鉆孔前，先空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路啟閉，全部正常， 才能正式投入作業(yè)。 三、錨桿機(jī)操作 1、 鉆孔作業(yè) （1）開(kāi)眼定位時(shí)，鉆桿轉(zhuǎn)速不可過(guò)快，氣腿推力要調(diào)小一些。當(dāng)鉆進(jìn)孔眼 30mm 左右時(shí)，方可逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進(jìn)入正常鉆孔作業(yè)。 （2）鉆孔到位后，關(guān)閉氣腿進(jìn)氣，調(diào)小出水量，減慢鉆桿轉(zhuǎn)速，使鉆機(jī)靠自 重平穩(wěn)地帶出鉆桿回落。 （3）套釬鉆孔時(shí)，長(zhǎng)鉆桿的鉆頭直徑宜稍小于短鉆桿所有的鉆頭直徑。 2、 攪拌和安裝錨桿作業(yè) （1）單獨(dú)將錨桿插

22、入錨桿孔應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無(wú)卡緊現(xiàn)象，不允許使用彎曲不 直的錨桿。 （2）人工用錨桿將藥卷向錨桿孔內(nèi)推入，并頂?shù)轿?，裝上攪拌套筒。 （3）鉆機(jī)攪拌錨桿時(shí)，鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速，先以中速為宜。氣腿推進(jìn)時(shí)間應(yīng)與錨固 工藝規(guī)定的攪拌時(shí)間基本符合，使錨固劑在孔壁與錨桿之間處于最佳充盈狀態(tài)，錨 固效果好。 3、 攪拌時(shí)，要注意，切勿將氣腿一下子頂?shù)轿?，然后開(kāi)足馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)攪拌。 以防將錨固劑擠出錨固區(qū)域，影響錨固效果。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 13 頁(yè) 四、 作業(yè)之后 1、先關(guān)水，并用水沖洗鉆機(jī)外表，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)一下，達(dá)到去水防銹的目的。 2、檢查鉆機(jī)有否損傷，螺栓有否松動(dòng)，并及時(shí)處理好。 3、將鉆機(jī)豎直方式置于安全場(chǎng)

23、所。 五、安全事項(xiàng) 1、使用鉆機(jī)前，必須檢查氣腿完好，禁止氣腿帶傷使用，如有損壞必須及時(shí) 更換。 2、鉆孔前，必須確保在頂板與煤幫的穩(wěn)定情況下，方可進(jìn)行作業(yè)。 3、禁止鉆機(jī)平直置于地面，以防一旦通氣并誤操作，氣腿突然伸出，會(huì)造成 傷害事故。 4、鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用手去試握鉆桿，且不允許單手操作。 5、鉆孔時(shí)，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、 崩裂刀刃等事故。 6、鉆機(jī)回落時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防傷手。 7、鉆機(jī)加載和卸載時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反扭矩，操作人員要合理把持搖臂，取得平衡。 8、當(dāng)鉆機(jī)滿載突停時(shí)，將產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)扭矩，使操作臂向某一方向擺動(dòng)，操作者 應(yīng)采用正確的站位，以防扭傷。

24、9.在頂板超高的情況下，不允許鉆機(jī)下襯墊木料，應(yīng)考慮正確調(diào)整鉆桿的長(zhǎng)短 來(lái)實(shí)現(xiàn)。 10、錨桿機(jī)打錨桿眼、退錨桿、安裝錨桿、退鉆機(jī)等四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)安檢 員必須全程監(jiān)督，直至整棵錨桿施工結(jié)束。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 14 頁(yè) 六、維修與保養(yǎng) 1、主機(jī)在工作、停放和運(yùn)輸時(shí)，需要妥善保護(hù)，防止砸傷。 2、不要隨意拆卸閥件、油管接頭。拆卸接頭時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施，嚴(yán)格防止贓 物污染液壓元件及液壓油。 3、油箱中的網(wǎng)式濾油器每 23 月清洗一次。 4、使用液壓油時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)有變質(zhì)、乳化現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)更換，嚴(yán)禁不同品 牌的的液壓油混合使用。 5、鉆機(jī)的保養(yǎng)： 修理項(xiàng)目小修中修大修 累計(jì)鉆孔深度300060

25、0012000 維修人員操作人員井下電工及操作人員機(jī)修工 6、常見(jiàn)問(wèn)題及排除方法 故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法 壓力過(guò)高 且調(diào)不下 溢油閥出現(xiàn)故障，一般是油液中污 染物卡主溢油閥閥芯 拆洗或更換溢油閥 壓力太低 且調(diào)上 1、油閥密封件損壞或油泵出現(xiàn)故障。 2、溢油閥處故障 3、油箱內(nèi)網(wǎng)式濾器被贓物堵塞。 4、電機(jī)轉(zhuǎn)速異常 1、修理油泵 2、拆洗溢油閥 3、清洗網(wǎng)式濾器 4、電工檢查電機(jī) 液壓 系統(tǒng) 工作 壓力 異常 壓力波動(dòng) 1、油箱油位過(guò)低 2、油泵進(jìn)油管路漏油 3、溢油閥工作不正常 1、加油到油位 2、加強(qiáng)密封 3、拆洗溢油閥 鉆孔時(shí)卡鉆 1、鉆頭損壞 2、右馬達(dá)輸出扭矩不足 3、油壓過(guò)低 1

26、、換鉆頭 2、檢修旋轉(zhuǎn)機(jī)馬達(dá) 3、調(diào)整馬達(dá)壓力 鉆孔時(shí)不推進(jìn)或 轉(zhuǎn)速太慢 1、鉆頭嚴(yán)重磨損或損壞 2、支腿密封圈損壞、推力不足 3、組合閥失靈 4、主桿上的控制閥閥芯卡住 1、換鉆頭 2、更換密封圈 3、檢查組合閥 4、修磨閥芯，并清洗干凈 旋轉(zhuǎn)機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)不 正常 1、油馬達(dá)油路堵塞 2、油馬達(dá)故障 3、主軸水密封圈損壞、水竄入殼體 4、殼體內(nèi)軸承損壞 1、清洗疏通 2、檢修馬達(dá) 3、更換密封圈 4、更換軸承 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 15 頁(yè) 主軸竄動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)頭主軸軸承間隙太大調(diào)整軸承間隙 鉆孔時(shí)鉆機(jī)過(guò)分 搖擺 1、鉆桿變形不直 2、鉆套磨損 1、換鉆桿 2、換轉(zhuǎn)套 泵站噪聲太大 1、初次使用，系

27、統(tǒng)中空氣未排除 2、油箱油位太低 3、油箱濾油器破損，贓物進(jìn)入齒輪 泵 4、齒輪泵磨損 1、空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，排除 系統(tǒng)空氣 2、加油 3、更換濾油器 4、檢修油泵 錨固劑安裝不到 位或者安裝困難 1、支腿推力過(guò)小 2、鉆機(jī)偏離鉆孔 3、使用了不合適的樹(shù)脂藥卷 4、使用了不直的錨桿 1、檢查支腿的密封件 2、將鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)錨桿孔或調(diào) 整壓力 3、檢查藥卷是否符合要求 4、換用合格是錨桿 第五章、錨桿支護(hù)操作安全技術(shù)措施 一、錨桿安裝操作前的準(zhǔn)備 1、備齊錨桿、網(wǎng)、梁、錨固劑、墊片等支護(hù)材料，并檢查其材料質(zhì)量是否合 格，嚴(yán)禁使用不合格、變質(zhì)的支護(hù)材料。 2、備齊施工機(jī)具（如風(fēng)鉆、煤電鉆、鉆桿、鉆頭等）

28、并檢查其完好性，嚴(yán)禁 使用彎曲的鉆桿、失爆的煤電鉆等不合格規(guī)定的鉆具。 3、檢查施工所需的風(fēng)、水管路及風(fēng)嘴、水針，確保暢通。 4、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)具，確保正常使用。 5、檢查控頂距及頂、幫永久支護(hù)情況，進(jìn)行敲幫問(wèn)頂工作。 6、檢查、照看施工中腰線。 二、錨桿支護(hù)工操作程序 1、準(zhǔn)備、檢查支護(hù)材料、支護(hù)機(jī)具及風(fēng)、水管路，處理隱患問(wèn)題。 2、敲幫問(wèn)頂，處理活矸危巖。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 16 頁(yè) 3、進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。 4、當(dāng)頂板涌水量大，錨桿無(wú)法安裝時(shí)，應(yīng)在與設(shè)計(jì)錨桿眼平行距設(shè)計(jì)錨桿眼 300mm 處重新打一個(gè)錨桿眼進(jìn)行錨桿安裝。 5、按中、腰線標(biāo)定眼位。 6、鉆眼。 7、安裝錨桿、金屬網(wǎng)、錨梁，上

29、墊片。 8、測(cè)試錨桿錨固力，檢查支設(shè)質(zhì)量，對(duì)不合格的錨桿進(jìn)行補(bǔ)支處理。 9、清理現(xiàn)場(chǎng)，收拾好鉆具、材料。 三、錨桿支護(hù)操作安全要點(diǎn) 1、 在支護(hù)前和支護(hù)過(guò)程中要敲幫問(wèn)頂，及時(shí)摘除危巖懸矸。 2、嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 3、煤巷兩幫打錨桿前用手鎬刷至硬煤，并保持煤幫平整。 4、 嚴(yán)禁使用不符合規(guī)定的支護(hù)材料。 5、錨桿的直徑、間距、排距、深度、方向等，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。 6、 安裝錨桿時(shí)，必須使托盤(pán)（鋼板、槽鋼）緊貼巖面，未接觸部分必須楔緊 墊實(shí)，不得松動(dòng)。 7、 錨桿支護(hù)巷道必須配備錨桿檢測(cè)工具，錨桿安裝后，對(duì)每根錨桿進(jìn)行預(yù)緊 力檢測(cè)，不合格的錨桿要立即上緊；對(duì)錨桿錨固力進(jìn)行抽查，不合格的錨桿必須

30、重 新補(bǔ)打。 8、當(dāng)工作面遇斷層、構(gòu)造時(shí)，必須補(bǔ)充專門(mén)措施，加強(qiáng)支護(hù)。 9、 要隨打眼隨安裝錨桿。 10、 錨桿的安裝順序：應(yīng)從頂部向兩側(cè)進(jìn)行，兩幫錨桿先安裝上部、后安裝 下部。鋪設(shè)金屬網(wǎng)時(shí)，鋪設(shè)順序、搭接及聯(lián)接長(zhǎng)度要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。鋪設(shè)網(wǎng) 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 17 頁(yè) 時(shí)要把網(wǎng)張緊。 11、 錨桿必須按規(guī)定作拉力試驗(yàn)。煤巷必須進(jìn)行頂板離層監(jiān)測(cè)，并用記錄牌 板顯示。 12、 巷道支護(hù)高度超過(guò) 2m，或在傾角較大的上下山進(jìn)行支護(hù)施工，要有工作 臺(tái)。 四、錨桿安裝和聯(lián)網(wǎng)的質(zhì)量要求 1、錨固力：最低值不小于設(shè)計(jì)值的 90%； 2、幫錨桿：安裝牢固，托板基本密巾壁面，不松動(dòng)； 3、間、排距：誤

31、差-100+100mm； 4、錨桿角度：錨桿方向與巷道輪廓線的角度75； 5、錨桿外露長(zhǎng)度：有托板，露出托板50mm，無(wú)托板50mm； 6、鋪網(wǎng)質(zhì)量：鋪設(shè)平整，接茬符合設(shè)計(jì)，基本密貼壁面。 五、錨桿施工的“五不”制度 1、巷道斷面不符合實(shí)際要求,危巖活石不處理,險(xiǎn)情未排除,班組長(zhǎng)不劃眼位。 2、驗(yàn)收員不劃眼位,打眼工不打眼。 3、不按規(guī)定打眼或打眼不合格,不準(zhǔn)安裝錨桿。 4、錨固劑質(zhì)量不合格, 不準(zhǔn)使用。 5、桿題、托盤(pán)不符合規(guī)定要求,不準(zhǔn)使用。 錨桿支護(hù)工培訓(xùn)教案 第 18 頁(yè) 第六章、錨桿支護(hù)操作安全技術(shù)措施 錨桿支護(hù)工崗位責(zé)任制 1、錨桿支護(hù)工必須熟悉巷道支護(hù)方式及規(guī)格，正確使用支護(hù)材料。 2、錨桿支護(hù)工要有明確的分工，也要精誠(chéng)合作。 3、錨桿支護(hù)工應(yīng)按要求連接網(wǎng)片、安裝錨梁、打注錨桿和錨索。 4、錨桿支護(hù)工必須掌握鉆孔的深度、垂度、角度及錨桿、錨索外露長(zhǎng)度、 錨固力、擰緊力等，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。 5、錨桿支護(hù)工進(jìn)行支護(hù)前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，作業(yè)過(guò)程中隨時(shí)注 意頂幫變化，嚴(yán)防冒頂或片幫，堅(jiān)持不違章作業(yè)，制止違章作業(yè)。對(duì)于不