談電梯盤車人員的安全保護(hù)

1、when i wake up every day, it is not the bells, but the dreams that strike me.勤學(xué)樂施天天向上（頁眉可刪）談電梯盤車人員的安全保護(hù) 電梯在運(yùn)行中，因?yàn)橥ｋ娀蚺R時發(fā)生故障往往會中途停車，有時也會出現(xiàn)沖頂或蹾底現(xiàn)象，這時就需要手動盤車，應(yīng)用曳引機(jī)手動緊急操作裝置，松開制動閘，經(jīng)過盤車，使轎廂回到正常位置。筆者從事電梯安全技術(shù)檢驗(yàn)工作。工作中發(fā)現(xiàn)在一部分電梯的機(jī)房中由于一些曳引機(jī)安裝在水泥高臺上或高臺上的鋼架上，而且在鋼架的臨近地面的端部，留給盤車人員站立的位置很小，距離地面還有1.5m左右的高度，地面上不遠(yuǎn)處還有控制柜等裝

2、置。面積較小的機(jī)房中地面更雜亂一些，又沒有其它的安全防護(hù)措施，這就潛伏著對盤車人員構(gòu)成傷害的不安全隱患（錦州地區(qū)在用電梯總數(shù)中這樣的情況約占20%左右）。前不久，在對錦州市某百貨商場的一臺電梯進(jìn)行驗(yàn)收時就曾出現(xiàn)過一次危險的場面。該電梯曳引機(jī)安裝在水泥臺上面的鋼架上，距地面約有1.8m高，鋼架的邊緣留給盤車人員站立的位置很小，且沒有其它安全防護(hù)措施。在當(dāng)日的檢驗(yàn)中，該臺電梯出現(xiàn)了底情況，當(dāng)時已經(jīng)將近晚上6:00了，大家都很疲勞。一名安裝人員快速跑到機(jī)房去盤車（該臺電梯機(jī)房檢修盒沒有返回功能）。筆者也陪同前去，后到一步，用閘把松開制動器，并計算盤車已移動的距離。當(dāng)電梯向上面走了一段距離后，曳引機(jī)突

3、然飛轉(zhuǎn)起來，盤車的人大叫了一聲，被甩開雙手向后仰去，后面沒有一點(diǎn)可退的地方，我急忙用右手抓住其左臂，由于及時，他沒有被摔下臺去，驚得我們出了一身冷汗，現(xiàn)在想起來仍心有余悸。原因就是在手動盤車前忘記切斷電源，當(dāng)轎廂離開了壓縮的緩沖器向上走了一段距離后，安全限位開關(guān)自動恢復(fù)，電路接通，曳引機(jī)就自動啟動，險些造成傷亡事故。另一個原因就是盤車人所站立的位置窄小，鋼架表面較光滑，沒有安全防護(hù)裝置或使用安全帶，當(dāng)站立不穩(wěn)時就容易摔下去，因?yàn)闆]有可退步的地方。事后我們特意查看了多家電梯機(jī)房所訂立的安全操作規(guī)程，沒有發(fā)現(xiàn)手動盤車前必須切斷電源的條款。經(jīng)過研討，覺得還是加上這一條好，這不僅僅是電梯檢測和維修人員

4、所必須遵守的制度，而且也應(yīng)該成為乘電梯的廣大乘客所熟知的一條安全方面的常識。在出現(xiàn)停機(jī)將人困在轎廂中的情況下，無論誰盤車去解救都要熟知這一點(diǎn)，做到這一點(diǎn)。因?yàn)殡娞莩霈F(xiàn)了停機(jī)情況將人困在轎廂中，被困的人著急、難過，有時不一定有什么危險，但無論是因?yàn)橥ｋ娺€是其它各種原因，都會引起外面人們的著急。如果在被困的人中有患有各種疾病的人，更容易引起慌亂，最容易出錯。上面所敘述過的危險情況就是在忙亂中出現(xiàn)的。國家在勞動安全和保護(hù)方面的基本方針是安全第一，預(yù)防為主。所以我們認(rèn)為，應(yīng)該避免上述這種情況的出現(xiàn)，重視和加強(qiáng)電梯盤車人員的安全保護(hù)工作，具體做法有以下3點(diǎn)。在電梯的機(jī)房進(jìn)行安裝前，從設(shè)計的角度考慮，安放曳引機(jī)的水泥高臺應(yīng)建造寬大一些，從而在盤車時盤車人員所站立的位置寬大一些，要有回旋的余地，要站得穩(wěn)，這樣的話就不需要另外設(shè)置盤車人安全防護(hù)裝置了。在機(jī)房中，或在安全操作規(guī)程中，寫上手動盤車前必須切斷電源的警示語句，用以提醒盤車人員。在已經(jīng)形成了的窄小的盤車人所站立的鋼梁上，增設(shè)一個安全欄。安全欄可分為固定式和活動式2種。固定式(圖請點(diǎn)擊)可按照曳引機(jī)底架鋼梁上盤車人站立的端部具體情況，如面積、高度等，把安全欄焊接在上面，要方便盤車人員的出入，要保證在盤車時，萬一曳引機(jī)啟動或用力不當(dāng)時人不被從高臺摔下。安全欄的具體樣式