獨(dú)自查看檢修設(shè)備刮蹭掉入高爐內(nèi)

1、do not keep anything for a special occasion, because every day that you live is a special occasion.簡(jiǎn)單易用輕享辦公（頁眉可刪）獨(dú)自查看檢修設(shè)備刮蹭掉入高爐內(nèi) 事故經(jīng)過： 某年某月某日某高爐計(jì)劃休風(fēng)檢修， 前日提前召開檢修項(xiàng)目會(huì)，落實(shí)檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，張某負(fù)責(zé)跟蹤爐頂檢修項(xiàng)目完成情況，檢修從某日早上5點(diǎn)開始，上午該高爐車間上料班長張某、組員張某在爐頂配合維修處理高爐一次均壓管道插板閥，及更換上密硅膠圈，下午1點(diǎn)左右上密硅膠圈更換完上料班長張某通知維修人員封上密人孔后，1點(diǎn)30分左右某車間主任王某打電

2、話給張某說調(diào)試比例閥，張某從上密閥下來，到爐頂39米平臺(tái)與王某匯合后，王某讓張某通知電工、儀表工到39米平臺(tái)，在等人的過程中張某到下密平臺(tái)檢查確認(rèn)，檢查后到39米平臺(tái)，這時(shí)楊某（電工）上到39米平臺(tái)后看到張某、王某在探尺樓梯后（液壓站門口西側(cè)）站著，張某說：楊某你看看比例閥是否得電楊某進(jìn)入液壓站內(nèi)檢查比例閥電磁線圈是否得電，檢查發(fā)現(xiàn)電磁閥線圈能得電，張某、王某到液壓站內(nèi)，三人在看比例閥而換向閥（料流閥）還是打不開，這時(shí)維修人員需要開高爐一次均壓管道盲板閥，下密閥未關(guān)一次均壓管道盲板閥打不開，張某就通知主控室肖某關(guān)下密閥，開關(guān)均壓盲板閥。 1點(diǎn)40分左右儀表工侯某、宋某、何某三人拆開氣密箱水槽液

3、位計(jì)，張某在下密平臺(tái)檢查確認(rèn)過程中看到某車間儀表工侯某、宋某、何某三人在檢查爐頂氣密箱水槽液位計(jì)，1點(diǎn)45分上料班長張某對(duì)他們說：一會(huì)調(diào)試比例閥你們離人孔遠(yuǎn)點(diǎn)然后用對(duì)講機(jī)通知上料主控室肖某將下密打開，下密閥動(dòng)作后張某從平臺(tái)上下去了，儀表工侯某發(fā)現(xiàn)液位計(jì)電路板進(jìn)水損壞，就從北側(cè)樓梯去39米平臺(tái)停24v電源（走到布料器齒輪箱處碰到設(shè)備科黨某），宋某監(jiān)護(hù)何某操作裝水槽液位計(jì)，此時(shí)上來一個(gè)人（后來確認(rèn)是張某），他將上身從下密閥東側(cè)人孔探入觀察，大概20秒左右后下密閥突然動(dòng)作，就聽見事故人叫了一聲，宋某就看到事故人大部分已卷入下密閥內(nèi)，只剩下小腿，宋某就喊停停停，這時(shí)人已經(jīng)不見了，高爐上料班長張某聽到喊

4、聲說爐內(nèi)掉人了，用對(duì)講機(jī)通知主控工肖某馬上停設(shè)備，打電話確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)，未發(fā)現(xiàn)少人，某車間主任王某追問儀表工宋某是否確認(rèn)掉高爐爐內(nèi)人了，宋某說是，王某馬上調(diào)集人員開爐頂人孔大蓋實(shí)施救援，并通知領(lǐng)導(dǎo)。 下午兩點(diǎn)左右接設(shè)備科通知說該高爐爐頂出事了，安全員張某馬上上高爐39米平臺(tái)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后確認(rèn)高爐爐內(nèi)掉入人后，撥打公司救援電話報(bào)告事故，并通知廠長。維修人員打開爐頂人孔大蓋將人救上來確認(rèn)張某死亡。 事故調(diào)查及事故原因分析： 1、張某（事故人）在未告知任何人去向的情況下，獨(dú)自一人到高爐爐頂查看設(shè)備檢修完成情況，在無法確認(rèn)設(shè)備是否運(yùn)行的情況下將身體探入下密閥箱內(nèi)觀察，下密閥動(dòng)作將其帶入閥箱內(nèi)，墜入高爐

5、爐內(nèi)發(fā)生工亡，是事故的主要原因。 2、該高爐車間副主任張某（事故人）屬車間管理人員，在查看設(shè)備檢修情況前，未向現(xiàn)場(chǎng)檢修跟蹤人員確定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在未通知相關(guān)崗位人員得前提下獨(dú)自檢查設(shè)備，發(fā)生工亡是事故的次要原因。 3、該高爐車間在人員嚴(yán)重缺員的情況下計(jì)劃檢修，上料工序班長張某在設(shè)備檢修、調(diào)試過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)后離開，未指派現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員，張某在無法確定現(xiàn)場(chǎng)是否有人的情況下通知上料主控操作工操作設(shè)備是事故的主要原因。 4、檢修現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，人員短缺未指派現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員，未嚴(yán)格執(zhí)行摘掛牌制度及確認(rèn)制度。 預(yù)防措施： 1、設(shè)備檢修過程中所有打開的人孔應(yīng)設(shè)立明顯的警示標(biāo)示，調(diào)試設(shè)備必須設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員，調(diào)試設(shè)備期間禁止任何人靠近調(diào)試的設(shè)備。 2、廠級(jí)、車間級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須告知所屬區(qū)域崗位人員，在無崗位人員陪同的情況下遠(yuǎn)離設(shè)備及旋轉(zhuǎn)部位。 3、檢修期間多工種交叉作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)制定總負(fù)責(zé)人、總指揮，調(diào)試設(shè)備應(yīng)征得負(fù)責(zé)人或總指揮的同意，并指定調(diào)試設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員或