甲醇裝置危險(xiǎn)因素分析及其防范措施

1、action is the cure for fear, and hesitation and delay will continue to nourish fear.簡(jiǎn)單易用輕享辦公（頁(yè)眉可刪）甲醇裝置危險(xiǎn)因素分析及其防范措施 甲醇裝置采用的原料、燃料、天然氣為甲類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。產(chǎn)品甲醇為甲。類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)、中度危害的有毒物質(zhì)。中間過(guò)程產(chǎn)品硫化氫、一氧化碳、氫氣也是易燃、易爆物質(zhì)，其中一氧化碳、硫化氫還是高度危害的有毒物質(zhì)。裝置存在火災(zāi)、爆炸、中毒危害。生產(chǎn)主要設(shè)備為單系列，設(shè)備一旦發(fā)生故障往往會(huì)造成全裝置停車(chē)。處理不當(dāng)，甚至造成重大事故。(一)開(kāi)停工時(shí)危險(xiǎn)因素分析及其防范措施1開(kāi)工時(shí)危

2、險(xiǎn)因素分析及其防范措施開(kāi)工過(guò)程中，裝置設(shè)備(管道)要引入各種工藝介質(zhì)進(jìn)行吹掃、置換，工藝介質(zhì)的溫度、壓力也要逐步從常溫、常壓提到規(guī)定的指標(biāo)值。開(kāi)工中各種催化劑要進(jìn)行升溫、還原達(dá)到“活化態(tài)”。開(kāi)工中操作繁雜、步驟多、操作參數(shù)變化大、要求高、環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)，因而操作不當(dāng)極易發(fā)生事故?，F(xiàn)將開(kāi)工操作中存在的主要危險(xiǎn)及防范措施分析如下：(1)設(shè)備(管線)吹掃、置換、送氣(液)操作設(shè)備(管線)進(jìn)行吹掃、置換、送氣操作是開(kāi)工中前期操作。在這一階段中，如設(shè)備(管線)未吹掃干凈就投入運(yùn)行，在運(yùn)行中雜質(zhì)會(huì)堵塞管道或損壞閥門(mén)的密封面。如果，蒸汽、潤(rùn)滑油系統(tǒng)存在雜質(zhì)，將是十分危險(xiǎn)的，雜質(zhì)隨蒸汽進(jìn)入透平會(huì)造成葉片損壞；

3、雜質(zhì)進(jìn)入軸瓦會(huì)造成軸瓦磨損；設(shè)備(管線)在開(kāi)工中必須用工藝介質(zhì)置換合格，上一工序工藝介質(zhì)未合格前不能進(jìn)入下一工序，否則會(huì)影響下一工序的正常運(yùn)行，甚至造成事故。特別要禁止用可燃?xì)庵苯又脫Q空氣。送氣(液)前要檢查閥門(mén)(盲板)的狀態(tài)。1987年某石化總廠，合成車(chē)間制氫裝置檢修結(jié)束，進(jìn)入開(kāi)工階段。檢修工人拆除了進(jìn)裝置瓦斯管線上北側(cè)的一個(gè)盲板。接著，又拆除該管線上南側(cè)的一個(gè)盲板，法蘭尚未緊固時(shí)，操作工未檢查就將瓦斯管線北側(cè)閥門(mén)打開(kāi)，發(fā)現(xiàn)后又立即關(guān)閉。但瓦斯已泄漏擴(kuò)散，遇電焊機(jī)火花發(fā)生空間爆炸。造成11人燒傷。1975年某化肥廠，在調(diào)校壓縮機(jī)三段出口安全閥時(shí)，開(kāi)車(chē)前未經(jīng)置換，開(kāi)車(chē)后，機(jī)內(nèi)焦?fàn)t氣與空氣混合達(dá)

4、到爆炸范圍發(fā)生化學(xué)爆炸。事故造成6人負(fù)傷，3人死亡，經(jīng)濟(jì)損失12萬(wàn)元。防范措施：一是吹掃、置換必須按操作規(guī)程操作，并經(jīng)檢驗(yàn)、分析后，才能確認(rèn)合格；二是操作前要檢查有關(guān)的閥門(mén)(盲板)開(kāi)關(guān)是否符合要求；三是吹掃、置換排放口要有安全設(shè)施(或標(biāo)記)，防止發(fā)生意外事故；四是定期清洗各種過(guò)濾器。(2)設(shè)備(管道)升溫、升壓設(shè)備(管道)從常溫、常壓升到操作溫度、操作壓力必須保持一定速率，升溫、升壓過(guò)快產(chǎn)生的熱應(yīng)力、壓力降會(huì)損壞設(shè)備，可造成重大事故。升溫過(guò)程中，工藝氣體(特別是水蒸氣)產(chǎn)生的冷凝液，應(yīng)及時(shí)排除(送液時(shí)要注意排氣)。如排液不及時(shí)，氣體帶液，可造成“水擊”損壞設(shè)備。各廠開(kāi)工中都不同程度遇到過(guò)“水擊

5、”現(xiàn)象，有的甚至造成事故。如1985年某化肥廠，開(kāi)工過(guò)程中工藝氣大量放空，在放空管內(nèi)積水，產(chǎn)生“水擊”?！八畵簟敝率共糠址趴展艿缽墓芗苌蠅嬄洌⒗瓑幕鹁?。事故原因是火炬系統(tǒng)的水分離器脫水盲板未拆除，分離器無(wú)法排液。開(kāi)工過(guò)程中，還要認(rèn)真檢查有關(guān)的閥門(mén)(盲板)，防止發(fā)生竄氣、倒液，造成事故。特別是氣(液)竄人裝有催化劑的設(shè)備內(nèi)時(shí)，還會(huì)損壞催化劑。1989年某化肥廠檢修后開(kāi)車(chē)，中壓蒸汽進(jìn)行管網(wǎng)暖管、送汽、升壓時(shí)，由于兩只蒸汽閥門(mén)未關(guān)，蒸汽進(jìn)入冷態(tài)一段轉(zhuǎn)化爐，造成一段轉(zhuǎn)化催化劑水合粉碎。被迫全爐更換催化劑。防范措施：一是嚴(yán)格控制升溫、升壓速率；二是操作中，注意溫度、壓力的變化；三是作業(yè)前，認(rèn)真檢查有關(guān)

6、閥門(mén)(盲板)開(kāi)關(guān)狀況；四是操作中，注意排液(或排氣)。(3)加熱爐(轉(zhuǎn)化爐)的點(diǎn)火、升溫加熱爐(轉(zhuǎn)化爐)點(diǎn)火操作具有一定危險(xiǎn)性。因?yàn)辄c(diǎn)火前，如果爐膛內(nèi)可燃?xì)鉂舛纫堰_(dá)到爆炸范圍，未被置換干凈，點(diǎn)火操作往往會(huì)造成爐膛爆炸。1985年某化肥廠一段爐點(diǎn)火烘爐時(shí)，爐膛發(fā)生爆炸，直接經(jīng)濟(jì)損失116萬(wàn)元。事故后，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火前有10個(gè)燒嘴燃料氣閥門(mén)沒(méi)有關(guān)閉。加熱爐內(nèi)一般有耐火襯里，升溫速度過(guò)快易造成耐火材料產(chǎn)生裂縫、松動(dòng)、甚至脫落，開(kāi)工后往往造成爐外壁超溫、變形，而導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)、爆炸。加熱爐升溫中，如果爐管內(nèi)工藝介質(zhì)流量過(guò)低，爐管外壁會(huì)超溫，可燒壞爐管，也可引發(fā)爆炸、著火事故。1996年3月某廠甲醇裝置，開(kāi)工中

7、，發(fā)生轉(zhuǎn)化爐爐管超溫，爐管損壞99根，直接經(jīng)濟(jì)損失3677萬(wàn)元的重大事故。事故原因是開(kāi)工中，氮?dú)馍郎仉A段，升溫中原料預(yù)熱器翅片管發(fā)生破裂泄漏氮?dú)狻Ｓ捎诓僮魅藛T缺乏經(jīng)驗(yàn)，加上爐管出口熱電偶位置不正確，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。導(dǎo)致轉(zhuǎn)化爐管干燒、過(guò)熱而損壞。1986年某維尼綸廠，化工廠一臺(tái)天然氣預(yù)熱爐，在開(kāi)車(chē)中用氮?dú)馍郎?，由于氮?dú)饬髁窟^(guò)小(設(shè)計(jì)只有氮?dú)饪偭髁?，未設(shè)計(jì)單臺(tái)爐子的氮?dú)庥?jì)量?jī)x表)，加熱用燃料氣量過(guò)大，致使?fàn)t管超溫，造成輻射段、對(duì)流段燒壞。事故直接經(jīng)濟(jì)損失約25萬(wàn)元。防范措施：一是點(diǎn)火前要確認(rèn)燃料閥門(mén)已關(guān)閉；二是爐膛一定要置換，并分析合格后再點(diǎn)火；三是控制爐管出口或外壁溫度，防止工藝介質(zhì)流量過(guò)低而超溫；

8、四是嚴(yán)格按升溫曲線進(jìn)行升溫、升壓操作。(4)催化劑的升溫、還原；催化劑的升溫、還原在開(kāi)工操作中是十分關(guān)鍵性的操作。其操作的好壞，將影響催化：劑的活性和使用壽命。由于催化劑還原過(guò)程一般會(huì)放出大量的熱量，造成溫度上升，控制不當(dāng)，易發(fā)生超溫。超溫不但降低催化劑活性，減少催化劑使用壽命，嚴(yán)重時(shí)，可燒毀催化劑，并損壞設(shè)備。開(kāi)工前還應(yīng)檢查閥門(mén)、盲板、儀表狀態(tài)及升溫、還原的條件是否具備，否則也易發(fā)生事故。如1979年某化肥廠檢修后開(kāi)車(chē)，甲醇合成塔催化劑升溫到活性溫度后，催化劑溫度仍上升，采取開(kāi)副線，調(diào)節(jié)循環(huán)量等措施后，溫度仍不能控制，繼續(xù)上升，造成甲醇合成催化劑燒毀。事故原因是檢修結(jié)束后一盲板未拆除，開(kāi)車(chē)前

9、又未發(fā)現(xiàn)。防范措施：一是制定正確的升溫還原方案；二是確保儀表指示、檢驗(yàn)分析數(shù)據(jù)正確；三是閥門(mén)(盲板)開(kāi)關(guān)無(wú)誤、不竄氣；四是按規(guī)程操作。(5)壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)操作壓縮機(jī)組開(kāi)車(chē)包括建立油循環(huán)，投用水冷，建立冷凝液系統(tǒng)、盤(pán)車(chē)置換，靜態(tài)調(diào)試，暖管暖機(jī)，沖轉(zhuǎn)，過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，提速提壓等步驟。工作環(huán)節(jié)多，操作步驟繁雜。操作不當(dāng)，易發(fā)生燒軸瓦、振動(dòng)大、喘振、超溫超壓、氣封泄漏等故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成重大設(shè)備事故。1978年某天然氣化工廠合成氣壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)操作，開(kāi)車(chē)升速時(shí)，由于在臨界轉(zhuǎn)速下停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(兩分鐘)振動(dòng)加劇，造成軸瓦磨損。運(yùn)轉(zhuǎn)兩天后停機(jī)，發(fā)現(xiàn)高壓缸止推瓦燒毀。防范措施：一是開(kāi)車(chē)實(shí)行操作票制度，防止誤操作發(fā)生；二是

10、制訂事故處理預(yù)案，正確處理不正常情況，防止事故擴(kuò)大。2停工中危險(xiǎn)因素分析及防范措施裝置停工時(shí)，設(shè)備(管線)進(jìn)行降壓、降溫、置換、吹掃；運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)；催化劑進(jìn)行降溫、鈍化(氧化)等操作。操作參數(shù)變化大，操作步驟繁雜。正常停工，一般按停工方案進(jìn)行。遇緊急或事故停車(chē)，由于情況復(fù)雜，應(yīng)按事故處理預(yù)案進(jìn)行。停工中，特別是緊急(事故)停工時(shí)，處理不當(dāng)，易發(fā)生事故?，F(xiàn)將停工操作中存在的主要危險(xiǎn)及防范措施分析如下：(1)降量、斷料操作停工中，設(shè)備(管線)按停工步驟都要減負(fù)荷，并切斷工藝介質(zhì)的進(jìn)料。各種工藝物料的減量及切斷都有嚴(yán)格的先后程序，切斷后還要防止發(fā)生泄漏。如操作不當(dāng)，有可能造成事故。此項(xiàng)操作中存在的危

11、險(xiǎn)有：空氣與可燃?xì)庠谠O(shè)備內(nèi)混合(如：空氣進(jìn)入甲醇精餾塔、甲醇儲(chǔ)槽；可燃?xì)膺M(jìn)入停工排空的設(shè)備、管道)，可發(fā)生爆炸；某種物料進(jìn)入催化劑床層(如：停蒸汽后天然氣進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐、停車(chē)后空氣進(jìn)入催化劑床層等)，可造成催化劑結(jié)碳或燒毀。高壓氣體進(jìn)入低壓設(shè)備(如：合成高壓氣進(jìn)入低壓粗甲醇閃蒸槽)，可造成設(shè)備爆炸、著火。1978年某化肥廠因儀表故障造成全廠緊急停車(chē)，蒸汽鍋爐熄火。天然氣未及時(shí)切斷，繼續(xù)進(jìn)入一段爐(低水碳比聯(lián)鎖未投用)，造成一段轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳損壞。1990年某廠，甲醇罐管線改造施工中，由于甲醇泄漏到改造管線中，動(dòng)火作業(yè)時(shí)，引起管內(nèi)甲醇?xì)怏w閃燃，造成2000m3的甲醇罐燃燒爆炸，該罐全部損壞報(bào)廢。防范

12、措施：一是按操作規(guī)程進(jìn)行停工操作；二是認(rèn)真監(jiān)測(cè)操作參數(shù)的變化；三是及時(shí)關(guān)閉手動(dòng)截止閥或加盲板，以防泄漏。(2)設(shè)備(管線)降壓、降溫與開(kāi)工操作一樣，設(shè)備的降壓、降溫也應(yīng)嚴(yán)格控制速率。降溫速度過(guò)快，會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力而損壞設(shè)備。降壓速度過(guò)快，可因壓差大或氣體(液體)倒流，而造成事故。1979年某化肥廠甲醇裝置，在停工操作中，甲醇合成塔后放空閥全開(kāi)，因降壓速度太快，使塔壓差達(dá)到40kgcm2。造成合成塔分氣盆、觸煤筐變形損壞，被迫停車(chē)進(jìn)行檢修，事故直接經(jīng)濟(jì)損失97萬(wàn)元。防范措施：一是停工中，保持正常降溫、降壓速率；二是操作中注意前后各工序溫度、壓力、液位的變化；三是檢查閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀況，防止內(nèi)漏。(3)催化

13、劑降溫、氧化(鈍化)和保護(hù)由于生產(chǎn)中催化劑處于“活化態(tài)”，停工操作中一般視停工時(shí)間的長(zhǎng)短及檢修需要，對(duì)催化劑進(jìn)行保溫保壓；降溫降壓；氮?dú)獗Ｗo(hù)或進(jìn)行氧化(鈍化)操作。停工中，還原態(tài)的催化劑遇到空氣(氧氣)會(huì)發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)，控制不當(dāng)可損壞催化劑。催化劑與水接觸還會(huì)造成強(qiáng)度下降或粉碎，停工期間應(yīng)特別注意保護(hù)催化劑。1979年某化肥廠由于廢熱鍋爐泄漏，裝置停車(chē)。停車(chē)中由于給一段轉(zhuǎn)化爐循環(huán)降溫的氮?dú)庵袏A帶水蒸氣，造成一段轉(zhuǎn)化催化劑部分水合、粉碎。因此，停工中應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程對(duì)催化劑進(jìn)行降溫，保護(hù)。與催化劑床層相連接管道、閥門(mén)應(yīng)關(guān)閉或加盲板，防止物料竄人催化劑床層。停工期間，催化劑一般都應(yīng)充人氮?dú)獗３?/p>

14、正壓，并檢測(cè)催化劑床層溫度變化情況。防止空氣人內(nèi)，造成催化劑氧化、燒毀。甲醇合成塔停車(chē)期間，塔內(nèi)氣體中一氧化碳、二氧化碳、氫氣含量要盡量降低。如長(zhǎng)期停車(chē)，應(yīng)用氮?dú)鈱⒁谎趸肌⒍趸?、氫氣置換干凈，以保護(hù)催化劑的活性。(4)壓縮機(jī)停車(chē)壓縮機(jī)組停機(jī)操作與開(kāi)車(chē)操作一樣步驟繁多。停機(jī)操作中，如油壓過(guò)低，易發(fā)生燒軸瓦事故；如壓差大，易造成止推瓦損壞；如震動(dòng)大、易造成氣封、密封、軸瓦等損壞；如發(fā)生帶液人缸，易造成轉(zhuǎn)子葉片損壞。因此，停機(jī)操作必須按停機(jī)操作票逐項(xiàng)進(jìn)行，注意壓力、溫度、轉(zhuǎn)速的變化。如遇壓縮機(jī)跳車(chē)或緊急停機(jī)操作時(shí)，還應(yīng)注意檢查備用(事故)油泵是否啟動(dòng)，油壓變化情況，并檢查機(jī)組電動(dòng)盤(pán)車(chē)是否開(kāi)啟。

15、(5)甲醇塔、罐停工精餾系統(tǒng)中，塔、泵、罐存有大量的甲醇液。停工過(guò)程中，視停工時(shí)間長(zhǎng)短及檢修需要，要進(jìn)行排液或設(shè)備(管線)排空操作。排液操作中，如操作失誤或違章作業(yè)，發(fā)生管線竄液或甲醇液外漏，有可能造成人員中毒或發(fā)生著火、爆炸。排液操作中，如塔、罐內(nèi)形成負(fù)壓，會(huì)造成設(shè)備抽癟而損壞。停工中，如空氣進(jìn)入存有甲醇的塔、罐中，設(shè)備內(nèi)可形成爆炸性氣體，遇火花、明火、靜電等即可發(fā)生爆炸、著火。如1977年某公司化肥廠，1000m3的精甲醇罐因抽空形成負(fù)壓而發(fā)生破損。大修前為了將存在罐內(nèi)剩余的35t甲醇抽出，在罐內(nèi)放入一個(gè)帶潛水泵的不銹鋼筒，采用人工進(jìn)入罐內(nèi)將甲醇舀人筒內(nèi)，再由潛水泵排出罐外。操作過(guò)程中，潛

16、水泵發(fā)生故障，再次送電時(shí)，儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸、著火，并造成罐內(nèi)作業(yè)人員傷亡。防范措施：一是停工排液前，要檢查閥門(mén)(盲板)開(kāi)關(guān)狀況，防止發(fā)生竄液、跑液；二是排(倒)液操作要嚴(yán)密監(jiān)視液位、壓力的變化，防止產(chǎn)生負(fù)壓、設(shè)備抽癟或吸人空氣；三是操作中應(yīng)避免存有甲醇的設(shè)備(管線)內(nèi)進(jìn)入空氣，如壓力過(guò)低應(yīng)充人氮?dú)獗Ｗo(hù)；四是發(fā)生甲醇泄漏到環(huán)境中或空氣進(jìn)入存有甲醇的設(shè)備內(nèi)，應(yīng)禁止動(dòng)火等產(chǎn)生火花的作業(yè)，并及時(shí)采取安全處理措施，防止發(fā)生中毒、火災(zāi)、爆炸故事；五是安全閥、呼吸閥等壓力釋放設(shè)施應(yīng)保持靈活好用；六是作業(yè)人員應(yīng)佩戴個(gè)人防護(hù)器材，防止發(fā)生人員中毒傷害事故。(二)正常生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素分析及防范措施正常生產(chǎn)時(shí)，設(shè)備運(yùn)行正

17、常，工藝參數(shù)穩(wěn)定，即使發(fā)生小幅波動(dòng)，經(jīng)操作人員及時(shí)調(diào)節(jié)，都能保持正常。但當(dāng)設(shè)備運(yùn)行發(fā)生故障，工藝參數(shù)大幅波動(dòng)，操作不當(dāng)或發(fā)生違章作業(yè)時(shí)，裝置有可能發(fā)生故障或事故?，F(xiàn)將正常生產(chǎn)中存在的主要故障、危險(xiǎn)因素及防范(處置)措施分單元介紹如下：1脫硫硫是多種催化劑的毒物。因此，脫硫單元出口原料氣中總硫含量高，危害性是比較大的，所造成的損失也大。生產(chǎn)中要特別重視，并采取防范措施。甲醇裝置如使用其他工藝裝置中的尾氣做原料，還應(yīng)防止原料氣中氧含量超高。如果氧含量高，會(huì)造成脫硫加氫催化劑超溫，甚至燒毀催化劑或發(fā)生爆炸。如2000年某廠甲醇車(chē)間，發(fā)生一起隨意摘除聯(lián)鎖造成的重大未遂事故。該廠甲醇裝置采用乙炔裝置尾氣

18、作原料。未遂事故發(fā)生時(shí)，尾氣中氧含量高達(dá)429(聯(lián)鎖值045，已摘除)，尾氣進(jìn)入脫硫、加氫轉(zhuǎn)化系統(tǒng)造成催化劑床層溫度急劇升高。由于后期處理及時(shí)，未造成重大事故。造成出口原料氣中含硫高的原因及防范措施，見(jiàn)表742。2轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化爐在高溫下運(yùn)行，運(yùn)行條件比較苛刻。主要故障有催化劑中毒、結(jié)碳、粉碎以及爐管超溫、過(guò)熱損壞等。廢熱鍋爐存在主要危險(xiǎn)是液位低、水循環(huán)倍率低，引起的爐管爆管。詳見(jiàn)表743。轉(zhuǎn)化爐易發(fā)生的事故有：天然氣含硫高引起的催化劑中毒；人爐原料水碳比過(guò)低造成的塍化劑結(jié)碳以及轉(zhuǎn)化爐爐管損壞。如1991年某化肥廠，由于一段轉(zhuǎn)化爐人爐原料中硫含量過(guò)高，造成一段轉(zhuǎn)化催化劑中毒、結(jié)碳，被迫停車(chē)，全爐更換

19、催化劑。1993年某化肥廠，輔助鍋爐發(fā)生爆管事故。事故處理中，造成一段轉(zhuǎn)化爐人爐水碳比下降到15(正常值35)，轉(zhuǎn)化催化劑發(fā)生結(jié)碳，被迫停車(chē)，部分更換催化劑。又如1992年某煉油化工廠制氫裝置，轉(zhuǎn)化爐在運(yùn)行中發(fā)生燃料氣帶液(柴油)事故。由于處理不當(dāng)，判斷失誤，處理中造成轉(zhuǎn)化爐管損壞12根，裝置被迫停車(chē)檢修。事故原因是燃料氣帶柴油入爐，造成轉(zhuǎn)化爐爐膛溫度超高，導(dǎo)致兩根轉(zhuǎn)化爐爐管焊縫產(chǎn)生裂紋。焊縫斷裂處噴出的原料油氣燃燒產(chǎn)生的高溫，又造成鄰近10根轉(zhuǎn)化爐爐管局部過(guò)熱而破裂。廢熱鍋爐易發(fā)生的事故是鍋爐爐管爆管，爆管事故多見(jiàn)于水管鍋爐。造成爆管的原因主要是液位低、鍋爐水循環(huán)倍率低或氣溫高引起的爐管過(guò)熱

20、。如1978年某天然氣化工廠鍋爐給水泵轉(zhuǎn)速低打不上水，造成廢熱鍋爐汽包液位急劇下降，造成全裝置停車(chē)?；謴?fù)開(kāi)車(chē)中，汽包液位無(wú)法建立，檢查發(fā)現(xiàn)廢熱鍋爐已多處爆管。3壓縮天然氣及合成氣壓縮透平機(jī)組由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)節(jié)、控制操作要求高。如零部件存在缺陷、操作不當(dāng)或維修不當(dāng)都易發(fā)生故障或造成事故。主要的故障有：軸瓦溫度過(guò)高，造成的燒瓦；振動(dòng)大造成的密封損壞、軸瓦損壞；機(jī)內(nèi)發(fā)生異聲、葉片斷裂、轉(zhuǎn)子損壞等。詳見(jiàn)表744。壓縮透平機(jī)組由于潤(rùn)滑油及控制油儲(chǔ)存量較大，壓力也較高。如發(fā)生泄漏，滲漏到高溫蒸汽管線上，也可造成火災(zāi)，運(yùn)行中要注意預(yù)防。如1983年某石化總廠化肥廠合成車(chē)間合成氣壓縮機(jī)透平潤(rùn)滑油滲漏，滲漏的油

21、遇高溫蒸汽管線，引燃成火災(zāi)。事故造成裝置停工10天。4合成甲醇合成單元正常生產(chǎn)中主要的操作參數(shù)有：溫度、系統(tǒng)壓力、汽包蒸汽壓力、循環(huán)氣流量、氫碳比、惰性氣濃度、甲醇濃度等。生產(chǎn)中存在的危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施見(jiàn)表745。合成單元存在的危險(xiǎn)因素中，以催化劑過(guò)熱燒毀以及合成塔內(nèi)件損壞危險(xiǎn)性最大，事故造成的損失大，停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。如1973年某氮肥廠，甲醇塔在滿負(fù)荷正常生產(chǎn)中，由于循環(huán)氣中一氧化碳含量上升，造成催化劑熱點(diǎn)溫度上升，操作人員開(kāi)副線閥調(diào)節(jié)。在操作調(diào)節(jié)中，由于操作人員不精心、違章作業(yè)，造成溫度反復(fù)波動(dòng)，催化劑溫度從325上升到680-720，將剛投產(chǎn)的42t催化劑全部燒毀，造成全廠停產(chǎn)11天，損失9

22、8萬(wàn)元。又如1978年某化肥廠甲醇合成塔在正常運(yùn)行中，高壓外筒發(fā)生泄漏。停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)塔外筒中部有一環(huán)向裂縫，裂縫長(zhǎng)120mm。該處塔壁變形嚴(yán)重，鼓肚高出1617mm，塔內(nèi)件觸煤筐也損壞。事故原因：該塔操作壓力320kgfcm2，操作溫度360-420，塔壁溫度小于120。該塔在運(yùn)行的8年期間，共出現(xiàn)過(guò)8次觸煤過(guò)熱，最高反應(yīng)溫度達(dá)800以上。觸煤筐發(fā)生過(guò)焊口開(kāi)裂。外殼多次發(fā)生過(guò)超溫。事故直接原因是由于多次超溫操作，局部過(guò)熱造成。5精餾精餾單元設(shè)備(管線)內(nèi)主要介質(zhì)為甲醇液。由于單元中設(shè)備總?cè)萘看?，因此甲醇的存量也大。在生產(chǎn)過(guò)程中，如發(fā)生甲醇液泄漏，處理不當(dāng)，極易造成重大中毒、火災(zāi)、爆炸事故。正常

23、生產(chǎn)中，精餾單元的主要危險(xiǎn)因素是甲醇液泄漏，應(yīng)采取措施重點(diǎn)防治。單元中主要危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施見(jiàn)表746。(三)設(shè)備防腐甲醇裝置設(shè)備在運(yùn)行中，存在硫化物腐蝕、粗甲醇酸性腐蝕、冷換設(shè)備冷卻水腐蝕以及大氣腐蝕等。1有機(jī)酸產(chǎn)生的腐蝕及防護(hù)粗甲醇中含有有機(jī)酸，有機(jī)酸對(duì)設(shè)備會(huì)發(fā)生酸性腐蝕。設(shè)備腐蝕發(fā)生的部位主要在輕餾分塔內(nèi)。生產(chǎn)過(guò)程中，一般采取在人塔的粗甲醇中，注入氫氧化鈉溶液來(lái)中和其中的有機(jī)酸。通過(guò)控制溶液中的酸堿度，來(lái)防止有機(jī)酸對(duì)設(shè)備的腐蝕。2硫化物產(chǎn)生的腐蝕和防護(hù)硫化物對(duì)設(shè)備的腐蝕，與天然氣中的含硫量有關(guān)，天然氣含硫量越高，對(duì)設(shè)備的腐蝕越大。在甲醇裝置中，硫化物對(duì)設(shè)備易產(chǎn)生腐蝕的部位主要有：含硫天然

24、氣(脫硫前)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的腐蝕；以及轉(zhuǎn)化爐(加熱爐)的煙道氣對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的露點(diǎn)腐蝕。如19叨年某化肥廠，終脫硫加熱爐，運(yùn)行中對(duì)流段盤(pán)管因腐蝕減薄、破裂，引起加熱爐向外噴火。事故造成裝置停車(chē)，并造成人員灼傷。防止硫化物腐蝕的措施：一是設(shè)備(管線)采用耐腐蝕的材料；二是采用高含硫天然氣作原料、燃料時(shí)，應(yīng)采取預(yù)脫硫措施；三是如果轉(zhuǎn)化爐(加熱爐)煙氣含硫高，其溫度應(yīng)保持在露點(diǎn)以上，防止煙氣產(chǎn)生酸性冷凝液而腐蝕設(shè)備。3循環(huán)水冷換設(shè)備腐蝕及防護(hù)循環(huán)冷卻水由于水中溶解有氧，水中還存在各種濃縮的離子如氯離子，加上細(xì)菌繁殖，常造成水冷器發(fā)生腐蝕與結(jié)垢。冷換設(shè)備結(jié)垢會(huì)降低傳熱效率，腐蝕會(huì)造成穿孔泄漏，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)

25、。與甲醇裝置流程、設(shè)備類(lèi)似的11套大型合成氨裝置，在投產(chǎn)初期三年間，曾因循環(huán)冷卻水腐蝕而造成水冷器泄漏64臺(tái)次，其中更換了41臺(tái)次，造成裝置停車(chē)7次。曾嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)。對(duì)冷換設(shè)備腐蝕的防護(hù)主要是改善循環(huán)水的水質(zhì)。各廠根據(jù)本地水源水質(zhì)情況，通過(guò)試驗(yàn)，在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)添加適合的復(fù)合水穩(wěn)劑，以達(dá)到防腐蝕、防結(jié)垢、殺菌的目的。并結(jié)合大修對(duì)冷換設(shè)備進(jìn)行腐蝕情況檢查和清洗，以減緩腐蝕和采取防腐蝕措施。(四)裝置安全聯(lián)鎖及其作用裝置生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)生各種不正常情況，某些主要的工藝參數(shù)也可能偏離指標(biāo)值，當(dāng)偏離的程度及時(shí)間達(dá)到一定的限度，裝置會(huì)發(fā)生故障，甚至造成事故。為保證裝置運(yùn)行安全和設(shè)備的安全，裝置設(shè)立了自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)聯(lián)鎖系統(tǒng)。甲醇裝置設(shè)立的聯(lián)鎖系統(tǒng)分為兩個(gè)層次：第一層次為單元聯(lián)鎖，每個(gè)生產(chǎn)單元設(shè)有一個(gè)單元聯(lián)鎖，每一臺(tái)壓縮透平大機(jī)組設(shè)一個(gè)單元聯(lián)鎖。每個(gè)單元聯(lián)鎖又由主聯(lián)鎖和分聯(lián)鎖組成；第二層次為系統(tǒng)聯(lián)鎖，由關(guān)鍵的工藝參數(shù)聯(lián)鎖報(bào)警點(diǎn)和單元聯(lián)鎖組成。甲醇裝置由于原料不同、工藝技