重慶某軌道交通項(xiàng)目隧道工程明挖基坑錨索試驗(yàn)方案

1、重慶市軌道交通六號(hào)線一期工程(上新街禮嘉段)大劇院車站、江北城車站及區(qū)間隧道工程江北城車站南側(cè)明挖基坑錨索試驗(yàn)方案編制單位：中建八局輕軌六號(hào)線大劇院項(xiàng)目部重慶市軌道交通六號(hào)線一期工程(上新街禮嘉段)大劇院車站、江北城車站及區(qū)間隧道工程江北城車站南側(cè)明挖基坑錨索試驗(yàn)方案一、工程概況江北城站南側(cè)明挖段（長(zhǎng)47.593m，ydk16+57.455ydk16+105.048）為地下六層鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)，其中，負(fù)一、負(fù)二為地下車庫(kù)，負(fù)三層為備用房，負(fù)四層為站廳層，負(fù)五、六層為站臺(tái)層?；由罴s43m，下部巖質(zhì)邊坡及暗洞仰坡采用錨桿+噴砼支護(hù)，上部土層采用板樁擋墻支護(hù)。南側(cè)明挖段基坑開挖邊坡工程安全等級(jí)為

2、一級(jí)，基坑支護(hù)遵循“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息法施工”原則，基坑開挖采用逆作法，自上而下，隨挖隨支。二、試驗(yàn)依據(jù)1、江北城站南側(cè)明挖基坑設(shè)計(jì)施工圖紙；2、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)程gb50330-2002；3、巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程cecs 22：2005。三、試驗(yàn)?zāi)康暮驮囼?yàn)預(yù)估荷載的計(jì)算1、試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果，確定該試驗(yàn)段錨索的抗拔力是否滿足設(shè)計(jì)要求。2、試驗(yàn)荷載基本試驗(yàn)時(shí)最大的試驗(yàn)荷載不宜超過錨桿桿體承載力標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍，以確定錨固體與巖土層的粘接強(qiáng)度特征值、錨索設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝及錨索的極限抗拉承載力。四、抽樣原則每種試驗(yàn)錨桿（索）數(shù)量取錨索總數(shù)的3%，且不得少于5根。本次試驗(yàn)為10束15.2預(yù)應(yīng)

3、力錨索。錨索縱向間距5m，橫向間距4.5m。試驗(yàn)數(shù)量5根，錨桿桿體抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860mpa，計(jì)算得到的最大試驗(yàn)荷載為1500kn。五、試驗(yàn)方法錨索基本試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)循環(huán)加、卸荷法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1、每級(jí)荷載施加或卸除完畢后，應(yīng)立即測(cè)讀變形量；2、在每次加、卸載時(shí)間內(nèi)應(yīng)測(cè)讀錨頭位移二次，連續(xù)二次測(cè)讀的變形量小于0.1mm時(shí)，可施加下一級(jí)荷載；3、加、卸荷等級(jí)、測(cè)讀間隔時(shí)間宜按表1.1確定。表1.1 錨索基本試驗(yàn)循環(huán)加卸荷等級(jí)與位移觀測(cè)間隔時(shí)間加荷標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)數(shù)最大荷載（預(yù)估破壞荷載、設(shè)計(jì)要求的荷載試驗(yàn)值）的百分?jǐn)?shù)每級(jí)加載量累計(jì)加載量每級(jí)卸載量第一循環(huán)10202050202010第二循環(huán)10

4、2020207020202010第三循環(huán)1020202020902020202010第四循環(huán)102020202010100102020202010觀測(cè)時(shí)間（min）555555555555六、錨桿試驗(yàn)破壞形式或終止條件1、錨頭位移不收斂，錨固體從巖土層中拔出或錨索從錨固體中拔出；2、錨頭總位移量超過設(shè)計(jì)允許值；3、土層錨索性能試驗(yàn)中，后一級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量超過上一級(jí)荷載位移量的2倍。七、試驗(yàn)設(shè)備和儀器1、2000kn液壓千斤頂，配套油泵；2、wbd-30型電子百分表；3、試驗(yàn)儀器的配件。八、試驗(yàn)裝置示意圖錨桿（索）基本試驗(yàn)設(shè)備安裝示意圖驗(yàn)墊塊采用2.2m6m鋼板，鋼板厚30mm，鋼板設(shè)置

5、縱、橫向i16工字鋼，鋼板邊坡土體承載力應(yīng)不低于250kpa。九、 試驗(yàn)數(shù)據(jù)1、本次試驗(yàn)為10束15.2預(yù)應(yīng)力錨索。錨索縱向間距5m，橫向間距4.5m。試驗(yàn)數(shù)量5根，錨桿桿體抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860mpa，計(jì)算得到的最大試驗(yàn)荷載為1500kn。2、油壓表數(shù)據(jù)表1.1 錨索基本試驗(yàn)第一循環(huán)荷載表加荷標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)數(shù)最大荷載（預(yù)估破壞荷載、設(shè)計(jì)要求的荷載試驗(yàn)值）的百分?jǐn)?shù)每級(jí)加載量第一循環(huán)加載荷載量102020/荷載（kn）油表數(shù)(mpa)第一循環(huán)卸載荷載量202010/荷載（kn）油表數(shù)(mpa)表1.1 錨索基本試驗(yàn)第二循環(huán)荷載表加荷標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)數(shù)最大荷載（預(yù)估破壞荷載、設(shè)計(jì)要求的荷載試驗(yàn)值）的百分?jǐn)?shù)每級(jí)

6、加載量第二循環(huán)加載荷載量10202020/荷載（kn）油表數(shù)(mpa)第二循環(huán)卸載荷載量20202010/荷載（kn）油表數(shù)(mpa)表1.1 錨索基本試驗(yàn)第三循環(huán)荷載表加荷標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)數(shù)最大荷載（預(yù)估破壞荷載、設(shè)計(jì)要求的荷載試驗(yàn)值）的百分?jǐn)?shù)每級(jí)加載量第三循環(huán)加載荷載量1020202020/荷載（kn）油表數(shù)(mpa)第三循環(huán)卸載荷載量2020202010/荷載（kn）油表數(shù)(mpa)表1.1 錨索基本試驗(yàn)第四循環(huán)荷載表加荷標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)數(shù)最大荷載（預(yù)估破壞荷載、設(shè)計(jì)要求的荷載試驗(yàn)值）的百分?jǐn)?shù)每級(jí)加載量第四循環(huán)加載荷載量102020202010荷載（kn）油表數(shù)(mpa)第四循環(huán)卸載荷載量202020202010荷載（kn）荷載量十、 檢測(cè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室名稱：重慶市建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心資質(zhì)類別：建筑工程綜合性檢測(cè)類證書編號(hào)：渝建檢字第3號(hào)十一、安全措施儀器設(shè)備安裝過程中應(yīng)保證有必要的安全防護(hù)措施，高空作業(yè)的人員必須系安全帶；試驗(yàn)人員應(yīng)確保其職員遵守所有的法規(guī)及正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備。試驗(yàn)人員可以要求業(yè)主單位提供必要的安全防護(hù)，并遵守業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定。附錄：錨桿試驗(yàn)記錄表工程名稱：施工單位：試驗(yàn)類別試驗(yàn)日期砂漿強(qiáng)度等級(jí)設(shè)計(jì)m30試驗(yàn)編號(hào)灌漿日期實(shí)際m