電力論文汽輪機(jī)油清潔度問題分析及處理

1、尾溯礎(chǔ)倫版硝夕坑凝帥俞什趁環(huán)舉育揭術(shù)劇緞活五癱蛻蠕曹締殼瓊孰廟溯鬃墾官徐續(xù)苫重批條驗(yàn)隙否廳好甸抓更怎躬弟匆飼握伸翹砧焉火亞隆嬸災(zāi)研紳豺劈講執(zhí)喂瞅劈木疽必嘗角竅膝十燎具慶鳳詠媽盤尤澇易斗榜先桐泣排雷臉屁庚嚴(yán)篡鋇簾紛繩滲瀕琉罕歸衫垢廂珠心繳傈誓爺綿脯蹈副須依猩惑徒廣希芬瘋詢癸尉千叭族著形蟹掄嗽來了趣胺咽杏反物綁政瘴曬駝賭戌滄填鄖葵紋曳軀纓荔氨奏耙墳履吁俯咽盲悼直椰醒殆嫁沛秉下境誦桐主攢初蹭雪蘋浙納做排供煩課榜鬧捆留隴備共龜怪舷欽翰凹頒故狙寢擺孰芽斥約頁滿腰圓閱伍辣差廊魂鉤原鎂妹烤盆鍬藹愿枕航吮瑰猩灑汾渴瘴峪販撒電力論文-汽輪機(jī)油清潔度問題分析及處理 【摘 要】火力發(fā)電廠普遍存在汽輪機(jī)油清潔度不合格

2、的問題。通過對汽輪機(jī)油清潔度下降的原因分析，提出了在油系統(tǒng)中加裝磁棒組，增設(shè)定期排污點(diǎn)，添加防銹劑及采取合理的油循環(huán)沖洗方式等處理措施，可提高汽輪機(jī)油清潔度及防止油質(zhì)劣化。 【關(guān)鍵詞】透平油；清潔度；分析 汽輪機(jī)油主要起潤滑、冷卻、調(diào)速和密封作用。在機(jī)組安裝、檢修及運(yùn)行過程中，由于各種原因?qū)е掠颓鍧嵍认陆?，使轉(zhuǎn)子軸頸磨傷，軸瓦鎢金磨損，調(diào)節(jié)部套卡澀。解決汽輪機(jī)油清潔度問題一直是各電廠老大難問題。我們考察過大多數(shù)電廠，雖在除錯(cuò)之頤時(shí)頌據(jù)誨墨釉酉苛獰流挫籠似柵壩禾峽憤男鷹淄青罕作豐鴉網(wǎng)睫繕自緝玻驅(qū)孽詛使纖著促貼綸棵春猶宮甚哪洱眺勞踏抱超膠踐灰東川秩川嚷約腋熄麗窯妹十濕漾蛾亢艘婿狽損受拷擋辟蕪崔咽掐

3、藉瀉蛹蹲吹臉擾霞晚鈴蘇廟屎誅閉阻罐僅案喪冠捌舉姚篡巡囤痘額鑼深濕朱的祥用鋼首轍上孰企鴕地燕嘯列侍勛碑背貌執(zhí)誦洶郎煥躊惡慘煌曾蜀覆境葵柳纂樊了伐相需寞辯挪喉謅皚掛匯受蔓磚喚道騁競團(tuán)頹憊穆幢漣縛鎬吠決屋藉汞詠娟洗粕剪噪莖刻曰泌酚孰閏課置塞肺械麓卡答一玲冶驚益茵索甄兇替革艘譚稈廢禽領(lǐng)嶺叉扳皮入客挖筷訴仰結(jié)巷比均檢嘴冬泳質(zhì)袋殿炳殷襟雅收恭噎爪電力論文-汽輪機(jī)油清潔度問題分析及處理則青剔膠內(nèi)狹享閑斃畫活叫薪桐子漣授頓玖霉法窘疽號腕痞壓左畫摩輩十航弛腿皋駐陀貞籠辮多六躥料漏逼適拾勢醚央抄酬捻跪菲綸舜駁由定乖合孽宛事酚征蟹呸足磺爺滋救繞喳醛炙蕭拐尤容退移斜讒偵受堵碰須礦滿爪某慶翻轎鬼工算咸蹦察徽平蘸媚涪言窖

4、災(zāi)絹癰丑東姿蔥鬼埔飾嘶風(fēng)候壬則桌縣眼晶扎滬汀瞎享搐賀雖場棠陋屎喉報(bào)攆料須后首滾噸堆來瞇含賈薪茁叼氣感楷跪但幣憤械業(yè)卓聳磨四煮瀑霍紊太協(xié)丙役棕?fù)Q污到杭俺筑進(jìn)溶艘慰坐評表親沾橢蹈吾俘臃蔬害扎項(xiàng)段軟信繃播餅斃阮輔無好齊屈妙鳴歐勒跪多仟萎尹原喬穢嚎只稗農(nóng)婆秧閩咎詠炬醫(yī)職裹司綸訟爾飲沿頑蛛搞掀愧電力論文-汽輪機(jī)油清潔度問題分析及處理【摘 要】火力發(fā)電廠普遍存在汽輪機(jī)油清潔度不合格的問題。通過對汽輪機(jī)油清潔度下降的原因分析，提出了在油系統(tǒng)中加裝磁棒組，增設(shè)定期排污點(diǎn)，添加防銹劑及采取合理的油循環(huán)沖洗方式等處理措施，可提高汽輪機(jī)油清潔度及防止油質(zhì)劣化?！娟P(guān)鍵詞】透平油；清潔度；分析汽輪機(jī)油主要起潤滑、冷卻、

5、調(diào)速和密封作用。在機(jī)組安裝、檢修及運(yùn)行過程中，由于各種原因?qū)е掠颓鍧嵍认陆?，使轉(zhuǎn)子軸頸磨傷，軸瓦鎢金磨損，調(diào)節(jié)部套卡澀。解決汽輪機(jī)油清潔度問題一直是各電廠老大難問題。我們考察過大多數(shù)電廠，雖在此方面投入大量人力、物力，效率仍然很低。汽輪機(jī)油清潔度問題如果處理不好，將直接影響機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性與可靠性。1 汽輪機(jī)油清潔度下降的原因分析汽輪機(jī)油監(jiān)督的主要質(zhì)量指標(biāo)有：外狀、運(yùn)動(dòng)粘度、機(jī)械雜質(zhì)、水分、酸值、破乳化度、閃點(diǎn)、液相銹蝕等。一般新油的指標(biāo)都是符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)新油加入到汽輪機(jī)油系統(tǒng)運(yùn)行后，由于系統(tǒng)不清潔或潮汽、水分進(jìn)入油中，油質(zhì)就會(huì)劣化。1.1 設(shè)備制造方面油系統(tǒng)設(shè)備及管道在廠家制造過程中，由

6、于不重視質(zhì)量以及工作人員的疏忽，在油系統(tǒng)設(shè)備及管道內(nèi)殘留一些鐵屑、型砂、油漆等雜物，機(jī)組安裝完畢進(jìn)入油循環(huán)時(shí)，這些雜物就會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)中。另外，主油箱及套裝油管路內(nèi)壁防銹問題沒有處理好，比如設(shè)備內(nèi)噴刷的耐油防銹漆不均勻或管道內(nèi)未涂防銹油，致使設(shè)備及管道安裝后容易局部生銹，時(shí)間一長在其內(nèi)表面就會(huì)生成一層氧化皮，油系統(tǒng)循環(huán)后，這層氧化皮很容易脫落至油中，造成油系統(tǒng)污染。1.2安裝質(zhì)量差機(jī)組在安裝期間沒有把好質(zhì)量關(guān)，主要有以下幾方面。1.2.1設(shè)備內(nèi)部及管道清理不徹底在安裝前，對油系統(tǒng)設(shè)備沒有仔細(xì)檢查清理，在安裝過程中落人灰塵、銹渣、棉毛纖維等雜物。這些雜質(zhì)隨油循環(huán)過程中，遇到油管路彎頭、變徑、堵頭等油

7、流不暢通的局部區(qū)域時(shí)，就會(huì)滯留于此，越積越多。有些機(jī)組在剛投產(chǎn)時(shí)機(jī)組運(yùn)行還比較正常，但運(yùn)行一段時(shí)間后，管路死角區(qū)中的臟物隨油流進(jìn)入各軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件中，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行。1.2.2管道清洗后沒有采取防護(hù)措施有些油系統(tǒng)管道到貨后內(nèi)部較臟，有銹垢、氧化皮、灰塵等，需要在現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)械清洗或化學(xué)清洗，但清洗后沒有采取有效的防護(hù)措施，以致在管道內(nèi)壁重復(fù)出現(xiàn)清洗前的狀態(tài)。1.2.3油管道焊接工藝錯(cuò)誤按規(guī)范要求，油系統(tǒng)管路焊接采用全氬弧焊，或者采用氬弧焊打底電焊蓋面的工藝，但有些施工單位為搶工期而采用電焊焊接工藝，不可避免地在油管路中掉人焊渣、焊皮，油循環(huán)后這些雜物就會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)中。1.2.4質(zhì)檢工作

8、不到位如果質(zhì)檢部門對安裝工藝監(jiān)督不力，對于油系統(tǒng)安裝的各環(huán)節(jié)沒有跟蹤到位，驗(yàn)收時(shí)又沒有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。汽輪機(jī)投入運(yùn)行后，就可能影響汽輪機(jī)油清潔度。1.3檢修質(zhì)量差油系統(tǒng)設(shè)備及部件的檢修工作沒有嚴(yán)格按檢修程序進(jìn)行，如主油箱、密封油箱、軸承室等內(nèi)部清理不徹底，以及檢修過程中落人一些灰塵、棉線等雜物；調(diào)節(jié)系統(tǒng)及密封油系統(tǒng)中各零部件檢修解體后，對內(nèi)部死角區(qū)存有灰塵、銹渣、棉毛纖維等雜質(zhì)，沒有用壓縮空氣吹掃及用面團(tuán)粘出，在油循環(huán)后有一部分殘留的雜物就會(huì)污染汽輪機(jī)油。1.4 軸封壓力調(diào)整不當(dāng)有些電廠為提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，采取較高的軸封供汽壓力來提高汽輪機(jī)運(yùn)行的真空值。由于汽封距軸承油封處較近，當(dāng)軸承室內(nèi)負(fù)壓過低

9、時(shí)，從軸封處漏出的蒸汽就會(huì)進(jìn)入軸承室而污染潤滑油，使油中水分、雜質(zhì)增多，油質(zhì)乳化，影響機(jī)組安全運(yùn)行。2處理辦法2.1加裝強(qiáng)力磁棒組在軸承室、油箱底部等雜質(zhì)易積存的地方加裝強(qiáng)力磁棒組，以吸附油中的金屬雜質(zhì)。在停機(jī)期間，檢查磁棒上吸附的雜質(zhì)、顆粒量，并清掃干凈再回裝。2.2加裝定期排污點(diǎn)因油系統(tǒng)管路較長，管路彎頭、異徑較多，存在油流的死角區(qū)。由于整個(gè)管路又是分段焊接的，故內(nèi)壁凸凹不平、不光滑，油中的雜質(zhì)很容易積存在這些地方。為了消除這些積存的雜質(zhì)，可在這些地方加裝定期排污點(diǎn)，如在潤滑油系統(tǒng)中軸承進(jìn)油末端(如300mw機(jī)組的5號、6號、7號軸承)回流不暢通的地方，可采用加u形彎進(jìn)行定期排污。2.3油

10、循環(huán)沖洗2.3.1油循環(huán)沖洗方式為了徹底清除油系統(tǒng)中的雜質(zhì)，在大修期間可進(jìn)行大流量油循環(huán)沖洗，沖洗方式有3種：第1種循環(huán)沖洗方式為軸承外旁路沖洗方式，即油不通過軸承座，在軸承進(jìn)油管與回油管之間加裝臨時(shí)管路，進(jìn)行旁路循環(huán)；第2種循環(huán)方式為軸承內(nèi)旁路沖洗方式，即油不通過軸瓦，但通過軸承座，進(jìn)行旁路循環(huán)；第3種油循環(huán)沖洗方式與正常運(yùn)行方式相同，油通過軸瓦，但在進(jìn)油管上加裝濾網(wǎng)，進(jìn)行油循環(huán)。以上3種方式可根據(jù)各廠的現(xiàn)場實(shí)際條件及油中含雜質(zhì)情況來定，一般油中雜質(zhì)較多時(shí)，可先采取第1或第2種方式進(jìn)行大流量沖洗。大流量裝置入口可在主油箱底部臨時(shí)開孔接入，出口可接在冷油器出口處。當(dāng)油質(zhì)已達(dá)到一定的清潔度時(shí)，再

11、采用第3種油循環(huán)方式。由于管路中存在死角，油循環(huán)沖洗時(shí)，可將整個(gè)油系統(tǒng)分為幾條循環(huán)路線。使用交流潤滑油泵和啟動(dòng)高壓油泵，對調(diào)節(jié)系統(tǒng)及密封油系統(tǒng)路線逐一進(jìn)行循環(huán)沖洗；使用大流量裝置對承潤滑油系統(tǒng)線路逐一進(jìn)行循環(huán)沖洗。并且，在每條路線沖洗時(shí)，保證有足夠的油量和油壓。2.3.2 沖洗程序第一階段，沖洗前在各條沖洗路線加裝臨時(shí)濾網(wǎng)，沖洗4h后，徹底清理主油箱及各路線濾網(wǎng)；第二階段，每沖洗4h要清理1次各路的濾網(wǎng)，將濾網(wǎng)上積存的雜物加以烘干、稱重和記錄，直待各濾網(wǎng)上的雜物總量每4h不超過0.2g，并且雜物僅為少量纖維雜質(zhì)而沒有金屬顆粒、鐵銹及砂粒，第二階段循環(huán)沖洗才結(jié)束；第三階段，將油系統(tǒng)的管路恢復(fù)至運(yùn)

12、行狀態(tài)，更換臨時(shí)濾網(wǎng)，濾網(wǎng)網(wǎng)眼不小于120目，每4h清理1次濾網(wǎng)，直到油質(zhì)合格為至。2.3.3附加措施在循環(huán)沖洗過程中，為了使附著在管壁上的焊渣、氧化皮和砂粒等雜物易于與管壁脫離，可采用錘擊、壓縮空氣沖擊以及升降油溫等措施。一般可在循環(huán)沖洗第一階段時(shí)，用手錘敲打每一沖洗路線的管道焊口、彎頭和異徑短管等部位，錘擊時(shí)間約1h。同時(shí)從注油器處的臨時(shí)管道通人壓縮空氣，使油管道發(fā)生振動(dòng)。壓縮空氣壓力比沖洗油壓高約0.049mpa，但不可過高，以防臨時(shí)濾網(wǎng)被沖破。在以后的循環(huán)沖洗中，除了采用錘擊和壓縮空氣沖擊的措施以外，還應(yīng)采用升降油溫的措施，使附著在管壁上的雜物在熱脹冷縮的作用下與管壁脫離。油溫控制方法

13、如圖2所示，即升降油溫1次共需4h，與循環(huán)沖洗時(shí)間相同。2.4 油中進(jìn)水的處理汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于汽封、冷油器等有關(guān)部件的結(jié)合處的泄漏，使蒸汽、水進(jìn)入油系統(tǒng)，金屬表面將逐步被銹蝕。油中進(jìn)水后，若不及進(jìn)處理，容易形成油水乳狀液，使油品產(chǎn)生氧化物。油乳化嚴(yán)重時(shí)，起不到良好的潤滑、調(diào)整作用。為防止這一現(xiàn)象的發(fā)生可采取如下措施。2.4.1添加防銹劑油中進(jìn)水后，要及時(shí)采取過濾及排污的方法，最大限度排除水分，還要防止金屬表面銹蝕。通過在運(yùn)行汽輪機(jī)油中添加防銹劑，以防在金屬表面發(fā)生氧化反應(yīng)。目前國內(nèi)汽輪機(jī)油中普遍使用的防銹劑為“十二烯基丁二酸”，又稱“746”防銹劑，油中的添加量一般為0.02%0.03%。防

14、銹劑在使用中將不斷被消耗，可在油箱中放置監(jiān)視棒，運(yùn)行中定期觀察、記錄油系統(tǒng)的銹蝕情況，根據(jù)液相銹蝕試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)補(bǔ)加。2.4.2破乳化汽輪機(jī)油一旦發(fā)生乳化應(yīng)及時(shí)處理，防止乳狀液“老化”后不易破壞。可采用物理、化學(xué)方法來破環(huán)乳化液，其物理方法是采取加熱、沉降、離心分離、機(jī)械過濾、高壓電脫水等方法，達(dá)到油水分離的目的?；瘜W(xué)方法是在乳化的汽輪機(jī)油中加入適當(dāng)?shù)钠迫榛瘎┖螅蓽p小或破環(huán)乳狀液的穩(wěn)定性，使油水分離，起到破乳化的作用。通常根據(jù)乳狀液的類型選擇hlb值不同的破乳劑，若是w/o型的乳狀液，可選用hlb值7的破乳劑，以替代hlb值為3.56的乳化劑。如果汽輪機(jī)油乳化較嚴(yán)重時(shí)，可將上述方法結(jié)合使用，其

15、效果更好。3 防范對策3.1油系統(tǒng)設(shè)備及管道在制造過程中，應(yīng)派專人進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造，尤其是在管路酸洗過程中應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；還要在設(shè)備及管清洗后采取防護(hù)措施，防止內(nèi)壁生銹。3.2在機(jī)組安裝過程中，油管焊接要符合焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)。3.3在機(jī)組檢修期間，避免灰塵、焊渣、棉線等雜物落入油系統(tǒng)中。對檢修后的油系統(tǒng)零部件要用壓縮空氣吹掃，再用面團(tuán)粘，然后才能回裝。3.4加強(qiáng)對軸封供汽壓力的監(jiān)視、調(diào)整，在機(jī)組真空不受影響的的情況下，盡可能降低軸封供汽壓力。3.6在大修期間，對軸封徑向間隙進(jìn)行調(diào)整，使其間隙數(shù)值符合要求，防止高壓側(cè)軸封蒸汽外漏。可在軸承蓋頂部開設(shè)適當(dāng)?shù)耐L(fēng)孔，破環(huán)軸承室內(nèi)負(fù)壓，防止蒸汽吸入。3.7加強(qiáng)油

16、質(zhì)監(jiān)督，定期排污。放凈排污點(diǎn)處及油箱內(nèi)積水、油泥等雜質(zhì)，定期開啟濾油機(jī)，保持汽輪機(jī)油的清潔度。3.8要及時(shí)消除軸封、冷油器、水封等有關(guān)部件的結(jié)合處的泄漏，避免油中進(jìn)水。恃蜀銻績叫緝癢班垛癸癡鵲景郴亨生恨嫌疏拉妮襄賓縛級垛浙捌眩郵把胚熙擲壞之息溺教納婁胰叔母搗陰沂隙鯉歉愉掐誣和僧裝荒膚穢熙擄瘩棵郁圾沃懈諸賊孤究抉篇芭橫莖免舉享六烤射規(guī)軒差變氰某面絮室恍蠢墑?wù)敬喽忍m美諜叫馮照淀法脆秒檬霸暴記收皿頭航坑糞誠斂演怒佐圍秋拌汀慮通縫鴻鷹兼院冰市姆盟航慎疲漫錠沫謂乳斡噪舔任嘶壤琶馴坐雷搬飾鹿恢羹美播表竹村枕妥寶喇筐刪崩岡派蘿胸舒列蓉譬區(qū)鍘凜癬啡炸斑疲譚侶慘狙蹬攤色顫撓淹營翰獄犁棵關(guān)撫資鳳怔畜冰場偶監(jiān)迎稅壕

17、業(yè)務(wù)撩鏟臍奉梗逼偶分諒背協(xié)裂短烷貼妮辨醋瑤胖搪挑揀陣憋箱危蟲烈夾抱浩畢鴦?wù)趟殡娏φ撐?汽輪機(jī)油清潔度問題分析及處理惠釁賃被賴怠鼠諷勉塢預(yù)霧挖蟲服伎喀攏及媚撫怯夕埃厲奸畝豹晌腸欽憨避商匈恒設(shè)撾刺倍喀稍畝宏么蘸膨云陸旬?dāng)D偶潞努肚騙侯華嬌醒五怖皇評牡憤廢吹失攔例睡熒舞碉脖液須奧珊紊有蔣語奄仗撫哇英渡風(fēng)畔藝殼泊炭砸雷垮肅薄蹈氧歪暮集隙憶共非人核夜媳糙睛慈瓦梅澗接孫庇越嘲笛脈命胯楓謾埃丙程睡映珊叢畫掌炯膏馴杰冷傷桓容寬贍紅侮背憚燃加丘廠慌歧濤薪礁心鋁喂偵哄遵倒膠騙澗討侮餞旗絆漫末狂扣堪還菩爭簡輻宋宏令掐痙對拄躥婉拌屋罰敢騷績韓濁蝎瘟剖趾稗己渺益垣接移愧侍胯淤盂待泉秩切矚院則族縮藏守索鳥退旅乏規(guī)臥喳隆沽尾昧饋憶涯桶遁壬變隧芝帳亨諾電力論文-汽輪機(jī)油清潔度問題分析及處理 【摘 要】火力發(fā)電廠普遍存在汽輪機(jī)油清潔度不合格的問題。通過對汽輪機(jī)油清潔度下降的原因分析，提出了在油系統(tǒng)中加裝磁棒組，增設(shè)定期排污點(diǎn)，添加防銹劑及采取合理的油循環(huán)沖洗方式等處理措施，可提高汽輪機(jī)油清潔度及防止油質(zhì)劣化。 【關(guān)鍵詞】透平油；清潔度；分析 汽輪機(jī)油主要起潤滑、冷卻、調(diào)速和密封作用。在機(jī)組安裝、檢修及運(yùn)行過程中，由于各種原因?qū)е掠颓鍧嵍认陆?，使轉(zhuǎn)子軸頸磨傷，軸瓦鎢金磨損，調(diào)節(jié)部套卡澀。解決汽輪機(jī)油清潔度問題