磨煤機(jī)變加載系統(tǒng)說明書

1、磨煤機(jī)變加載系統(tǒng)說明書一、工作原理及操作須知磨煤機(jī)液壓變加載系統(tǒng)是磨煤機(jī)的重要組成部分，由高壓油泵站、油管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：液壓系統(tǒng)為磨輥提供隨負(fù)荷而變化的碾磨壓力，其大小由比例溢流閥根據(jù)負(fù)荷變化的指令信號來控制液壓系統(tǒng)的壓力來實現(xiàn)。高壓油泵站安裝在靠近磨煤機(jī)的基礎(chǔ)上，加載油缸和蓄能器安裝在磨煤機(jī)上，三個帶蓄能器的油缸由高壓油泵站提供動力。高壓油泵站用管道連接到加載油缸上，連接管道采用20號冷撥無縫鋼管，管道需經(jīng)酸洗鈍化處理，管路連接用焊接式管接頭。油箱容積920l，第一次加油量約820l。采用yb-n46抗磨液壓油，油液從空氣濾清器加入，并需經(jīng)過過濾精度10m的過濾

2、機(jī)過濾。在高壓油系統(tǒng)設(shè)備和管路全部安裝完后，高壓油系統(tǒng)必須進(jìn)行油液循環(huán)，當(dāng)高壓油系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到nas1638標(biāo)準(zhǔn)八級時，高壓油系統(tǒng)方可投入運行。詳細(xì)情況見磨煤機(jī)液壓變加載系統(tǒng)原理圖(6a0008-i-m)。在原始狀態(tài)：手動換向閥55在左位,油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，手動換向閥55，最后回到油箱。此時，系統(tǒng)處于自循環(huán)濾油狀態(tài)。濾油壓力由壓力傳感器18顯示。系統(tǒng)發(fā)出變加載運行指令信號，磨煤機(jī)變加載運行時：手動換向閥55在右位，電磁換向閥54在右位。油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，手動換向閥55，電磁換向閥54,主油路進(jìn)入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨

3、壓力，電磁換向閥54，比例溢流閥57, 最后回到油箱。加載油缸無桿腔經(jīng)液控?fù)Q向閥，電磁換向閥54直接與油箱相通。此時，系統(tǒng)處于變加載運行狀態(tài)。系統(tǒng)總壓力由溢流閥52調(diào)整，壓力傳感器18顯示該壓力；加載壓力由比例溢流閥57調(diào)整，壓力表m4顯示該壓力，加載壓力與指令信號成正比例關(guān)系，即加載壓力隨給煤量的變化而改變，這是磨煤機(jī)的正常工作狀態(tài)。指令信號為4-20ma的電流信號，4ma對應(yīng)的加載壓力為最低加載壓力4mpa；20ma對應(yīng)的加載壓力為額定加載壓力15mpa。在比例溢流閥57發(fā)生故障，變加載功能無法實現(xiàn)的情況下，系統(tǒng)發(fā)出定加載運行指令信號，磨煤機(jī)定加載運行時：手動換向閥55在右位，電磁換向閥5

4、4在左位，油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，手動換向閥55，電磁換向閥54，主油路進(jìn)入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。電磁換向閥54將旁路與比例溢流閥57切斷，因此，比例溢流閥57不起作用。系統(tǒng)泄油溢流閥53.2，冷油器，最后回到油箱。加載油缸無桿腔經(jīng)液控?fù)Q向閥直接與油箱相通。此時，系統(tǒng)總壓力即為加載壓力由溢流閥21.3調(diào)整，壓力表m2顯示該壓力，加載壓力恒定，系統(tǒng)處于定加載運行狀態(tài)。加載壓力與指令信號無關(guān)，即加載壓力不隨給煤量的變化而改變，而是一個定值，這是在比例溢流閥57發(fā)生故障的情況下的一種備用工作狀態(tài)。該磨煤機(jī)在正常啟動和運行情況下不需升降磨輥。當(dāng)檢修或其他特殊情況

5、下需要升降磨輥時，關(guān)閉液控?fù)Q向閥，通過切換電磁換向閥54來實現(xiàn)。升磨輥時：手動換向閥55在右位，電磁換向閥54在左位。油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，手動換向閥55，電磁換向閥54，升降磨輥調(diào)速閥56，進(jìn)入加載油缸無桿腔。升磨輥壓力由升磨輥壓力溢流閥53.3調(diào)整，壓力表m3顯示該壓力。加載油缸有桿腔的油液經(jīng)電磁換向閥54，冷油器，最后回到油箱。降磨輥時：手動換向閥55在右位，電磁換向閥54在右位。油泵33從油箱中吸油，油液經(jīng)切換閥34，濾油器35，手動換向閥55，電磁換向閥54，進(jìn)入加載油缸有桿腔。降磨輥壓力由溢流閥53.2調(diào)整，壓力表m2顯示該壓力。加載油缸無桿腔的油液經(jīng)

6、升降磨輥調(diào)速閥56，電磁換向閥54，冷油器，最后回到油箱。降磨輥的速度由升降磨輥調(diào)速閥56調(diào)整。加載系統(tǒng)工作時液控?fù)Q向閥必須全部打開，便于油缸無桿腔從油箱補(bǔ)油，防止形成真空；在高壓油泵站停止運行需要進(jìn)行檢修或升降磨輥時關(guān)閉該閥。放油閥58平時關(guān)閉，在需要清理油箱時用于放油。在比例溢流閥57發(fā)生故障，磨煤機(jī)定加載運行，需要更換比例溢流閥時，才切換電磁換向閥。系統(tǒng)排氣可通過加載油缸上的排氣閥進(jìn)行。二、主要元件說明1、序號30、31、32、33，油泵組油泵組由電動機(jī)、齒輪泵、聯(lián)軸器和支架等組成，壓力等級25mpa，功率7.5kw，轉(zhuǎn)速1450r/min，最大流量20l/min，油泵最大工作壓力15m

7、pa。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為順時針方向。油泵組安裝在油箱上蓋上，為加載系統(tǒng)提供動力油源。2、序號34，濾油器切換閥在濾芯堵塞的情況下，該閥用于切換工作濾筒，從而更換濾芯，在切換過程中該閥不會出現(xiàn)斷油現(xiàn)象。因此，可以在線更換濾芯。3、序號35，濾油器濾油器管式連接，公稱通徑3/4，壓力等級25mpa，過濾精度3m。兩只濾筒一只工作，另一只備用濾筒。濾油器配有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾油器進(jìn)出口壓差達(dá)到0.35mpa時壓差發(fā)訊器發(fā)出報警信號，表示在用濾芯堵塞需要更換，此時切換濾油器切換閥34即可實現(xiàn)在線更換濾芯。4、序號36,單向閥單向閥管式連接，公稱通徑3/4，壓力等級35mpa，開啟壓力0.5mpa，額定

8、流量300l/min。該閥的作用是在更換濾芯時防止工作濾筒的油液倒流。5、序號55，手動換向閥手動換向閥為二位四通換向閥，鋼球定位，最高使用壓力35mpa，允許背壓16mpa。最大流量50l/min。該閥為切換磨輥工作的換向閥。在右位時，閥的p口和a口通，b口和t口通，系統(tǒng)在正常加載或升降磨輥狀態(tài)。在左位時，閥的p口和b口通，a口和t口通，系統(tǒng)在濾油狀態(tài)。正常運行時該閥保持在右位。6、序號52、53.1、53.2、53.3，溢流閥溢流閥為疊加式閥，最高使用壓力35mpa，壓力調(diào)整范圍1.5-35mpa，最大流量35l/ min。52溢流閥用于設(shè)定加載系統(tǒng)的總壓力，壓力設(shè)定值16.5mpa。53

9、.1溢流閥用于設(shè)定液控單向閥的開關(guān)壓力，壓力設(shè)定值7mpa。53.2溢流閥用于設(shè)定升降磨輥的壓力，壓力設(shè)定值7mpa。53.3溢流閥用于設(shè)定定加載的壓力，壓力設(shè)定值13mpa。7、序號57，比例溢流閥比例溢流閥板式連接，公稱通徑10mm，最大調(diào)節(jié)壓力21mpa，最低調(diào)節(jié)壓力0.7mpa，最大流量200 l/ min，直流電源24v，輸入信號為4-20ma，控制油內(nèi)控內(nèi)泄。該閥是先導(dǎo)控制的錐閥式溢流閥，用于控制加載壓力，壓力的大小與輸入電流信號成比例，4ma對應(yīng)壓力為4mpa，20ma對應(yīng)壓力為15mpa，手動螺釘調(diào)節(jié)壓力為16mpa。8、序號54，電磁換向閥電磁換向閥為二位四通換向閥，帶鋼球定

10、位，因而電磁鐵不必常帶電。最高使用壓力35mpa，交流電源220v、50hz，最大流量60l/ min。電磁換向閥54.1，電磁鐵得到液控?fù)Q向閥關(guān)閉信號后，換向閥在右位，系統(tǒng)開始升輥狀態(tài)；電磁鐵得到液控?fù)Q向閥打開信號后，系統(tǒng)已經(jīng)降輥，延時60秒后液控單向閥開始打開。電磁換向閥54.2，電磁鐵得到變加載運行信號后，換向閥在右位，系統(tǒng)為變加載運行；電磁鐵得到定加載運行信號后，換向閥在左位，系統(tǒng)為定加載運行。在比例溢流閥57發(fā)生故障的情況下，系統(tǒng)切換到定加載方式下運行。定加載運行作為系統(tǒng)的一種備用狀態(tài)，建議在比例溢流閥發(fā)生故障情況下另時備用，必須盡快更換比例溢流閥。電磁換向閥54.3，電磁鐵得到升輥

11、信號后，換向閥在左位，此時需液控?fù)Q向閥先關(guān)閉，然后系統(tǒng)開始升輥；電磁鐵得到降輥信號后，換向閥在右位，系統(tǒng)開始降輥。9、序號56，調(diào)速閥該閥為管式單向節(jié)流閥，最高使用壓力35mpa，最大調(diào)整流量30l/ min。該閥用于降磨輥時控制其磨輥的下降速度，以防止磨輥快速下降，而對磨輥的上升速度卻無影響。但切不可關(guān)閉節(jié)流閥，否則磨輥無法下降。10、序號58，截止閥序號58是放油閥，在正常情況下，該閥關(guān)閉，以防油箱油液外泄，只有在需要排掉油箱內(nèi)的油液時才打開該閥。11、蓄能器蓄能器公稱容積10l，壓力等級33mpa。蓄能器與加載油缸一起安裝在磨煤機(jī)基礎(chǔ)上，用于正常運行時，儲存加載系統(tǒng)富裕的油液或向加載系統(tǒng)

12、補(bǔ)充油液，并可吸收壓力脈動。沖氮壓力為45 mpa。12、加載油缸油缸直徑160mm，活塞桿直徑100mm，油缸行程300mm，最高使用壓力20mpa。油缸為磨輥加壓或升起操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。只有在磨煤機(jī)需要檢修時才可以升起磨輥，此時必須使用機(jī)械限位裝置來防止磨輥掉下來，防止造成人身傷亡事故。油缸上腔設(shè)有排氣閥，可排除油缸和系統(tǒng)中的空氣。13、序號18，壓力傳感器壓力傳感器工作電壓dc24v，輸出信號4-20ma送入二次儀表，壓力范圍0-25mpa。14、序號65，壓力表均為防震壓力表。m5壓力表用于測量系統(tǒng)的總壓力； m2壓力表用于測量定加載的壓力；m4壓力表用于測量比例閥的壓力，其壓力檢測范圍

13、為0-25mpa；m1壓力表用于顯示打開液控?fù)Q向閥的壓力；m3壓力表用于測量升輥的壓力。15、序號15，冷卻器冷卻器的最大油壓和水壓1.2mpa，換熱量7.5-15kw，油和水的流量55-125l/min，換熱管為紫銅管。冷卻器用于冷卻加載系統(tǒng)的回油，當(dāng)油箱油溫升到60時，冷油器回水電磁閥通冷卻水以冷卻油液；當(dāng)油箱油溫低于50時，冷油器回水電磁閥停冷卻水。16、序號13，加熱器加熱器功率1kw，交流電源380v、50hz。電加熱器用于加熱油箱中的油液，安裝在油箱側(cè)板上。當(dāng)油箱油溫降至10時，啟動電加熱器加熱油液；當(dāng)油箱油溫升至20時，加熱器斷電，停止加熱油液。17、序號17，溫度開關(guān)溫度開關(guān)用

14、于油箱油溫的測量和報警。油溫升至60時發(fā)出信號，通冷卻水，油溫降至50時發(fā)出信號，停冷卻水；油溫降至10時發(fā)出信號，啟動電加熱器，油溫升至20時發(fā)出信號，停電加熱器。18、序號05，液位開關(guān)液位開關(guān)是一種液面高度電發(fā)訊控制裝置，用于油箱油位報警，安裝在油箱蓋板上，電壓交流220v。工作時浮子隨液面升高或降低，當(dāng)液面將浮子升至距油箱蓋板法蘭70mm時，繼電器動作發(fā)出液位高報警信號；當(dāng)液面將浮子降至距油箱蓋板法蘭400mm時，繼電器動作發(fā)出液位低報警信號。19、序號10，油位顯示計油位顯示計用于顯示油箱中油液的液位，安裝在油箱側(cè)板上。20、序號11，加油濾油器 空氣過濾精度10m，空氣流量760l

15、/min。加油濾油器安裝在油箱蓋板上，是油箱的加油口。21、序號12，空氣濾清器空氣濾清器空氣過濾精度03m，空氣流量48m3/min。空氣濾清器安裝在油箱蓋板上，是油箱的呼吸口。三、高壓油系統(tǒng)操作步驟1、高壓油系統(tǒng)的調(diào)試（1）、高壓油系統(tǒng)所有設(shè)備安裝完畢，在每個加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管接口處接旁路。（2）、確認(rèn)放油閥58關(guān)閉，用過濾精度10m的過濾機(jī)過濾加油，油位至油箱蓋板法蘭面70mm，加油量約820l。并用過濾機(jī)濾油，使油液清潔度達(dá)到nas1638標(biāo)準(zhǔn)八級。（3）、給蓄能器充氮氣，沖氣壓力為4 5mpa。（4）、松開所有溢流閥的調(diào)整螺釘，使之卸荷。（5）、系統(tǒng)發(fā)出定加載運行信號，確認(rèn)

16、定變加載切換電磁閥54.2在左位，手動換向閥55在左位。 （6）、啟動油泵組，并確認(rèn)油泵組的旋轉(zhuǎn)方向為順時針。系統(tǒng)運行一小時。（7）、通過切換手動換向閥手柄，使閥芯在右位，油液進(jìn)入加載系統(tǒng)?？蛰d運行四小時。（8）、將每個加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管恢復(fù)正常。（9）、調(diào)節(jié)總壓力溢流閥52，壓力為5、10、15、20mpa，系統(tǒng)運行10分鐘，然后降至16.5mpa；調(diào)節(jié)溢流閥53.2，壓力為5、10、15、17mpa，系統(tǒng)運行10分鐘，然后降至13mpa。（10）、手動切換電磁換向閥54.1，使閥芯在右位，此時液控?fù)Q向閥關(guān)閉，調(diào)節(jié)溢流閥53.1，壓力為7mpa，然后手動切換電磁閥，使閥芯在左位，打

17、開液控?fù)Q向閥。（11）、關(guān)閉液控?fù)Q向閥，然后手動切換電磁換向閥54.3，使閥芯在左位，調(diào)節(jié)升磨輥壓力溢流閥53.3，壓力為5、10mpa，系統(tǒng)分別運行10分鐘，然后降至7 mpa系統(tǒng)運行半小時。（12）、調(diào)節(jié)升降磨輥調(diào)速閥56，檢查磨輥的升降情況，使磨輥勻速下降。（13）、系統(tǒng)發(fā)出變加載運行信號，確認(rèn)定變加載切換電磁閥54.2在右位，手動換向閥55在右位。調(diào)節(jié)比例溢流閥57的壓力，4ma對應(yīng)加載壓力為4mpa，20ma對應(yīng)加載壓力為15mpa，手動螺釘調(diào)節(jié)加載壓力為16mpa。（14）、調(diào)試自動。（15）、調(diào)試完畢。2、高壓油系統(tǒng)的運行 （1）、系統(tǒng)發(fā)出變加載運行信號，定變加載切換電磁閥54.

18、2在右位。手動換向閥55的閥芯在右位。（2）、啟動油泵組。（3）、磨煤機(jī)啟動。（4）、磨煤機(jī)投入正常運行。3、檢修后的操作步驟在磨煤機(jī)檢修而需要提升磨輥時，首先必須關(guān)閉液控?fù)Q向閥，再切換電磁換向閥54.3，使其閥芯在左位從而提升磨輥。磨輥提升后，如果要對磨煤機(jī)進(jìn)行檢修，必須操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，使磨輥通過機(jī)械限位而處于提升狀態(tài)，此時高壓油系統(tǒng)可以停止運行。磨煤機(jī)檢修完后，下降磨輥的部驟如下：（1）、確認(rèn)回油截止閥39關(guān)閉。（2）、切換電磁換向閥54.3，使其閥芯在右位。（3）、啟動油泵組。（4）、操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，解除磨輥的機(jī)械限位，而此時在油壓作用下磨輥處于提升壯態(tài)。（5）、切換

19、電磁換向閥54.3，使其閥芯在右位，閥換向。磨輥下降，并檢查磨輥下降速度是否同步。（6）、磨輥下降到位后，打開回油截止閥39。（7）、此后進(jìn)入正常操作部驟。4、主要元件工作狀態(tài)序號名稱原始狀態(tài)正常運行準(zhǔn)備提升提升磨輥準(zhǔn)備下降下降磨輥33油泵停止工作工作工作工作工作55手動換向閥中位左位左位右位右位左位57比例溢流閥停止4-20ma4ma4ma4ma4ma39截止閥開開開開開開液控?fù)Q向閥開開關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)變加載定加載54.1電磁電磁閥左位左位右位右位右位右位54.2電磁電磁閥右位左位54.3電磁電磁閥右位右位左位左位右位右位四、高壓油系統(tǒng)的使用與維護(hù)1、高壓油系統(tǒng)的安裝（1）、設(shè)備起吊：高壓油泵站總重

20、為1800kg（包括油液重量），利用吊耳水平起吊。（2）、設(shè)備地基：四個地腳螺栓為m12x200。（3）、加載油缸安裝在磨煤機(jī)本體基礎(chǔ)上。（4）、油管路安裝參考高壓油系統(tǒng)液壓原理圖和油管路布置圖。連接管道采用20號冷撥無縫鋼管，管道需經(jīng)酸洗鈍化處理。2、油液的加注該高壓油系統(tǒng)采用yb-n46抗磨液壓油，油液從油箱加油口加入，新加油量約820l。運行以后視具體情況應(yīng)及時補(bǔ)充油液，補(bǔ)到油位至油箱蓋板法蘭面70mm處，加油時油液需經(jīng)過過濾精度10m的過濾機(jī)過濾。3、高壓油系統(tǒng)的循環(huán)見高壓油系統(tǒng)操作部驟中第一步高壓油系統(tǒng)的調(diào)試。4、高壓油系統(tǒng)的維護(hù)為確保高壓油系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，必須經(jīng)常注意維護(hù)保養(yǎng)。在

21、運行中，應(yīng)加強(qiáng)對液壓系統(tǒng)的監(jiān)測，例如對工作壓力、噪聲和振動情況、油溫、油質(zhì)及油液清潔度的監(jiān)測，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和采取相應(yīng)措施，確保其工作正常。運行過程中，嚴(yán)禁打開油箱人孔蓋和注油孔，嚴(yán)防污染物侵入油箱。系統(tǒng)運行一個月以后，需將全部油液濾清一次，并清洗油箱和濾油器，以后依據(jù)工作情況，定期檢查油質(zhì)及油液清潔度，一般情況下，每經(jīng)運行800-1000小時應(yīng)取樣檢驗一次。油液工作溫度應(yīng)保持在10-60內(nèi)，若高于60時，必須向冷卻器內(nèi)通水冷卻；若低于10時，必須向電加熱器通電加熱。（1）、油泵啟動時先將啟動按扭點動數(shù)次，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確（從泵軸端看為順時針方向）、油流方向是否正確、泵的聲音是否正常

22、。（2）、濾油器的濾芯屬深度型濾芯，不可清洗，堵塞后必須更換。當(dāng)濾油器的壓差發(fā)訊器發(fā)出報警信號，表示在用濾芯已堵塞必須及時更換濾芯。（3）蓄能器在使用前必須先充氮氣，沖氣壓力為45mpa。下列場合必須使用充氣工具（如cqj-16）：充氣時、補(bǔ)氣時、氣壓過高進(jìn)行修正時、檢查充氣壓力時。充氣工具的安裝：a.從蓄能器上卸下充氣閥護(hù)罩；b.把充氣總閥上端的手柄逆時針旋到頭，然后把充氣總閥連接于蓄能器上；c.連接軟管；d.為打開蓄能器的充氣閥可順時針旋動手柄，用手輕輕旋到不動為止。（4）、系統(tǒng)運行時，放油閥58必須關(guān)閉。液控?fù)Q向閥必須打開，只有在系統(tǒng)停止運行而進(jìn)行檢修或者是升降磨輥時，液控?fù)Q向閥才可以關(guān)閉。（5）、系統(tǒng)運行時，加載油缸上的放氣閥可用于系統(tǒng)放氣。（6）、高壓油系統(tǒng)油液清潔度必須達(dá)到nas1638標(biāo)準(zhǔn)八級，含水量必須千分之二。 （7）、建議用戶配備高性能的濾油機(jī)進(jìn)行在線旁路濾油控制油液清潔度，以進(jìn)一步提高加載系統(tǒng)的運行可靠性。；（10）、手動切換電磁換向閥54.1，使閥芯在右位，此時液控?fù)Q向閥關(guān)閉，調(diào)節(jié)溢流閥53.1，壓力為7mpa，然后手動切換電磁閥，使閥芯在左位，打開液控?fù)Q向閥。（11）、關(guān)閉液控?fù)Q向閥，然后手動切換電磁換向閥54.3，使閥芯在左位，調(diào)節(jié)升磨輥壓力溢流閥53.3，壓力為5、10mpa，系統(tǒng)分別運行10分鐘，然后降至7 mpa系統(tǒng)運行半小時