北京某高層住宅樓室外電梯施工方案

1、目目 錄錄 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù).2 2 2、工程概況、工程概況.2 2.1 工程概述.2 2.2 施工電梯概述.2 3 3、電梯選型、電梯選型.2 4 4、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備.3 4.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備.3 4.2 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備.3 4.3 人員準(zhǔn)備.3 4.4.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 .4 5 5、施工程序、施工程序.4 6 6、主要施工方法、主要施工方法.4 6.1 基礎(chǔ)施工 .4 6.2 圍欄與吊籠的安裝 .6 6.3 電纜安裝 .6 6.4 導(dǎo)軌架的安裝 .6 6.5 附墻架安裝 .7 6.6 限位開(kāi)關(guān)及限位碰鐵的安裝.7 6.7 電源連接與垂直度校正 .7 6.8 電梯加節(jié) .7 6.9

2、 調(diào)試 .8 6.10 防護(hù) .9 6.11 升降機(jī)的拆卸 .10 7 7、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證措施.11 8 8、安全施工措施、安全施工措施.12 9 9、安全驗(yàn)算、安全驗(yàn)算.14 1010、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急預(yù)案.15 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 序號(hào)名稱編號(hào) 1施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程jgj160-2008 2建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程jgj33-2012 3特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 國(guó)務(wù)院第 373 號(hào)令 4施工升降機(jī)安全規(guī)程jgj215-2010 5建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范jgj80-91 6建筑施工用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-2005 7建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范gb500092001 8施

3、工升降機(jī)技術(shù)條件gb/t100541996 9特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 國(guó)務(wù)院第 373 號(hào)令 10sc 系列施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 2 2、工程概況、工程概況 2.1 工程概述工程概述 本項(xiàng)目位于北京市朝陽(yáng)區(qū)東四環(huán)慈云寺橋東北側(cè)，西側(cè)為東四環(huán)路城市綠 化帶，北側(cè)為道溝南濱河路，東側(cè)為規(guī)劃八里莊西里中路，南側(cè)緊鄰朝陽(yáng)路。 擬建工程為凱德錦繡名苑 3#住宅樓等 4 項(xiàng)，位于北京市朝陽(yáng)區(qū)東四環(huán)慈云 寺橋東北側(cè)。3#樓建筑面積 28132 m2、其中地上建筑面積：25982（含人防 出入口及管理用房面積 46 平方米） ，地下建筑面積：2150。地上 26 層、地下 2 層，建筑沿高 76.4m。 2.2

4、 施工電梯概述施工電梯概述 本工程采用 1 臺(tái) scd200/200 型外用施工電梯；根據(jù)本工程施工條件，考 慮到材料運(yùn)輸方便，且合理使用施工升降機(jī)，設(shè)置一臺(tái)升降機(jī)施工升降機(jī)設(shè)置 在 3#樓北側(cè)，工程使用的施工升降機(jī)安裝在建筑物 14 軸到 17 軸之間，安裝高 度約為 84m。 3 3、電梯選型電梯選型 根據(jù)工期要求、工程特點(diǎn)和平面尺寸，本工程采用 scd200/200 型雙籠人貨 兩用施工電梯，提升速度 36m/s，額定起重量為 2t，吊籠質(zhì)量 21.8t，外籠 重量 1.6t，配重 1.2t,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng) 1.5m，重 0.16t，吊籠尺寸(長(zhǎng)寬)為 30001300。 本工程 3#樓外用電

5、梯布置在 3#住宅樓北側(cè)，電梯基礎(chǔ)坐落于頂板回填土及 肥槽回填土之上，基礎(chǔ)底部至車庫(kù)頂板上部區(qū)域回填土采用 2:8 灰土換填，壓 實(shí)系數(shù)0.95，底部素土壓實(shí)系數(shù)0.94。為防止 3#樓肥槽底部土方壓實(shí)系數(shù) 不足消除沉降隱患，結(jié)構(gòu)上設(shè)置 m20 脹栓加工字鋼復(fù)合底托，作為基礎(chǔ)加固。 4 4、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 4.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備 工程技術(shù)人員必須提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)，仔細(xì)地考慮在安裝及今后拆卸 中可能碰到的問(wèn)題，制定切實(shí)可行的施工方案，對(duì)疑難問(wèn)題及時(shí)同總包項(xiàng)目部 溝通，共同商討解決對(duì)策，確保施工順利安全的進(jìn)行。 4.2 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序：安裝單位與項(xiàng)目部材

6、料員、安全員對(duì)設(shè)備各個(gè)零部件 全面檢查，確保安全無(wú)損。 4.3 人員準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備 4.3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人：鄭晨旭 張亮 職責(zé)：全面負(fù)責(zé)安裝作業(yè)的安全、協(xié)調(diào)等工作；召開(kāi)安裝人員會(huì)議，進(jìn)行 全面的安全技術(shù)交底。 4.3.2 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張玉斌 職責(zé)：全面負(fù)責(zé)安裝作業(yè)的人員調(diào)配等工作，對(duì)安裝作業(yè)的技術(shù)和質(zhì)量負(fù) 責(zé)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，按照操作規(guī)程和說(shuō)明書(shū)的要求精心組織和指揮 作業(yè)。 4.3.3 安裝工： 姓名：秦平 證號(hào)：京 a052009000022 姓名：李元元 證號(hào): 京 a052010000145 姓名：李林 證號(hào)：京 a052010000033 姓名：李俠超 證號(hào)：京 a052

7、010000032 職責(zé)：在負(fù)責(zé)人指揮下，按照安裝程序從事各部件的安裝，一切作業(yè)均需 有負(fù)責(zé)人的指令，不得擅自作業(yè)。 施工升降機(jī)安裝人員崗前安全教育，教育內(nèi)容有施工升降機(jī)安裝拆卸技術(shù) 方案和安全規(guī)格： 4.4.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 4.4.1 升降機(jī)基礎(chǔ)施工完畢，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%，表面 平整度滿足施工要求。 4.4.2 施工升降機(jī)專用電箱施工安裝接入到指定位置，并通電。 4.4.3 組裝安裝區(qū)域設(shè)置警戒線，設(shè)有明顯標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。 5 5、施工程序施工程序 1.基礎(chǔ)施工 本工程外基礎(chǔ)直接設(shè)置在基礎(chǔ)肥槽回填土及地下車庫(kù)頂板回填土上。 2.安裝前告知 交告知表，送審表到

8、項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部一并其他相關(guān)資料，交建委告知。 3. 升降機(jī)安裝 主要安裝順序： 明確安裝程序流程：安裝底座安裝基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加圍欄、籠體 安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝電纜（并接通電源）安裝 6 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)調(diào)整籠體安 裝下限位，下極限碰鐵安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（導(dǎo)軌架）同時(shí)安裝附墻架及電纜架安 裝上限位碰鐵及極限開(kāi)關(guān)潤(rùn)滑整機(jī)調(diào)試檢驗(yàn)合格交付使用。 施工方劃施工區(qū)域，拉好警戒線 4.升降機(jī)錨固附著 5.室外電梯防護(hù)搭設(shè) 6.升降機(jī)加節(jié) 7.升降機(jī)拆除 6 6、主要施工方法、主要施工方法 6.1 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工 混凝土基礎(chǔ)長(zhǎng) 6m，寬 5m，厚 0.3m，砼強(qiáng)度等級(jí)為 c30，配筋為雙層雙向 12200。基礎(chǔ)維護(hù)墻高

9、度 800mm，馬牙槎構(gòu)造柱采用基礎(chǔ)上插筋 412 鋼筋， 箍筋 8200。 （詳見(jiàn) 3#樓升降機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)造圖）基礎(chǔ)底部至車庫(kù)頂板上部區(qū)域回 填土采用 2:8 灰土換填，壓實(shí)系數(shù)0.95，底部素土壓實(shí)系數(shù)0.94。為防止 3#樓肥槽底部土方壓實(shí)系數(shù)不足消除沉降隱患，結(jié)構(gòu)上設(shè)置 m20 脹栓加工字鋼 復(fù)合底托，作為基礎(chǔ)加固。 基礎(chǔ)施工時(shí)，按升降機(jī)位置放出基礎(chǔ)位置線，再綁扎鋼筋、支模板澆筑混 凝土?；A(chǔ)施工時(shí)要做好基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層的墊置工作?；炷烈駬v密實(shí)，待 混凝土強(qiáng)度達(dá)到租賃設(shè)備廠家要求的混凝土強(qiáng)度的 90%后再正式安裝施工升降 機(jī)。電梯基礎(chǔ)定位圖如下： （1）距離電梯基礎(chǔ)1500mm位置設(shè)置集

10、水井，集水井凈尺寸為 800800600，采用120mm厚磚墻砌筑,內(nèi)側(cè)抹灰20mm厚，集水井深度從原土面 下挖600mm，下鋪300mm厚卵石，井內(nèi)放置一臺(tái)抽水泵?；A(chǔ)四周須設(shè)置排水溝， 排水溝導(dǎo)向集水井。 （2）基礎(chǔ)須挖至實(shí)土部位，基礎(chǔ)平整度允許差為1/1000，基礎(chǔ)地耐力應(yīng)達(dá) 到150kn/，且經(jīng)總工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序。 （3）澆筑混凝土之前必須經(jīng)技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行澆筑。 （4）電梯基礎(chǔ)施工時(shí)遇到各種問(wèn)題需及時(shí)與技術(shù)人員溝通，按照技術(shù)人員 要求進(jìn)行施工。 （5）電梯基礎(chǔ)應(yīng)有可靠接地，接地地阻4，采用兩根25鍍鋅圓鋼埋 深2500mm，距基礎(chǔ)邊5m、10m，用40mm

11、鍍鋅扁鐵焊接連接牢固?；A(chǔ)鋼筋網(wǎng)底部 焊接成環(huán)狀閉合圈與防雷接地釬焊接連接。 6.2 圍欄與吊籠的安裝圍欄與吊籠的安裝 1、將基礎(chǔ)表面清掃干凈，將地腳螺栓與底座安裝好； 2、用水平儀將基座校水平； 3、安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，同時(shí)安裝好緩沖彈簧； 4、將外圍欄安裝并固定好； 5、用起重機(jī)吊起一個(gè)吊籠，電梯上方有 4 個(gè)吊點(diǎn)，電梯籠重 1.8t，從標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位，另一個(gè)吊籠用相同的方法，使其就位； 6、用塔吊安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)板上有 4 個(gè)吊點(diǎn)，用卸扣與鋼絲繩將其固定， 吊到之前安裝的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺桿連接并固定。 7、吊籠、圍欄安裝完畢后調(diào)整 6.3 電纜安裝電纜安裝 1、接好主電

12、纜； 2、接好電梯各部分控制線路； 3、安裝 6 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，通電并調(diào)整籠體后，安裝好下限位以及下極限開(kāi)關(guān) 6.4 導(dǎo)軌架的安裝導(dǎo)軌架的安裝 1、 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈，并加少量潤(rùn)滑脂，在 地上將 4 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組，然后吊導(dǎo)軌架對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管和齒條上的銷 孔，用螺栓堅(jiān)固； 2、 隨著導(dǎo)軌架的不斷提高，應(yīng)同時(shí)安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直 度，允許偏差 100m 小于 35mm； 6.5 附墻架安裝附墻架安裝 獨(dú)立高度不超過(guò) 6m，以上每套附墻之間的距離不超過(guò) 9m 即沒(méi)三層附著一 次；將附墻一端與導(dǎo)軌架相連，另一端用穿墻螺栓(m20400)與建筑橫梁連接。 6.6

13、限位開(kāi)關(guān)及限位碰鐵的安裝限位開(kāi)關(guān)及限位碰鐵的安裝 1、下限位碰鐵的位置，應(yīng)在吊籠載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖彈簧 100200mm 處； 2、下限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動(dòng)； 3、上限碰鐵調(diào)整到使吊籠制動(dòng)停止在上終端平臺(tái)位置； 4、上限碰鐵安裝在吊籠超過(guò)上終端平臺(tái) 150mm 處； 5、確保上、下限位開(kāi)關(guān)距限位碰鐵的距離； 6、必須保證極限觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置時(shí)，其觸 柄距碰鐵 0.22mm 范圍內(nèi)； 7、固定所有碰鐵上的螺栓，確保碰鐵不移動(dòng)； 8、安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行自檢，對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)設(shè)備能 正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，報(bào)有資質(zhì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，由施

14、工方監(jiān)理安裝單位聯(lián) 合驗(yàn)收合格后，并出具書(shū)面證明文件后方可使用。 6.7 電源連接與垂直度校正電源連接與垂直度校正 1、 現(xiàn)場(chǎng)升降機(jī)電源供應(yīng)箱距升降機(jī) 5m 左右，并設(shè)置防護(hù)箱以供電箱供應(yīng)。 2、 將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開(kāi)關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱； 3、將電纜線以自由狀態(tài)盤(pán)入電纜籠內(nèi)； 4、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，加一端通過(guò)電纜托架引到吊 籠內(nèi)接入電控箱； 5、電纜籠安裝在電纜托架上方，使電纜在其中心并可自由的拽出或盤(pán)入電 纜籠內(nèi)； 6.8 電梯加節(jié)電梯加節(jié) 隨著導(dǎo)軌架的不斷提高，必須每隔一定的距離安裝附著架用于連接導(dǎo)軌架 與建筑物，以保證導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性，并可通過(guò)它來(lái)調(diào)整導(dǎo)

15、軌架的垂直度。 6.8.1 導(dǎo)軌架的加高安裝 1、在地面將四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺絲按 350n.m 預(yù)緊力矩連接好； 2、將加節(jié)按鈕盒接錢(qián)插頭至駕駛室操縱箱的相應(yīng)插座上,并將操作箱的控 制旋鈕鈕至加節(jié)位置,加節(jié)按鈕盒應(yīng)置于吊籠頂部； 3、在吊籠頂上操縱吊籠,驅(qū)動(dòng)吊籠上升,直至吊籠頂面距導(dǎo)軌架頂端約 300mm 左右； 4、按下緊急停機(jī)按鈕至停上位置,防止意外； 5、注意:吊籠驅(qū)動(dòng)上升時(shí),吊籠頂部人員必須注意安全,防止與附著架相碰。 6、指揮塔吊吊起拼裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié),在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱接頭錐面上涂上潤(rùn)滑油,將 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)轉(zhuǎn)到導(dǎo)軌頂端,對(duì)好下面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接頭孔,用螺栓固定連接處,操縱吊 籠至適合的工作位置,擰緊全部

16、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓(按 350n.m 預(yù)緊力矩連接)。 7、在連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),需檢查齒條螺栓并緊固。 重復(fù)上述過(guò)程,直至導(dǎo)軌架達(dá)到所要求的高度.在導(dǎo)軌架加高時(shí),按要求每 9 米內(nèi)安裝一道附墻,每架高 10 米左右,用經(jīng)緯儀檢測(cè)一次垂直度,并及時(shí)調(diào)整達(dá) 到要求. 6.8.2 附著桿的安裝 1、 施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加高至 9 米后,必須加設(shè)附著,附著由二根支桿及一 根聯(lián)系桿組成,支桿一端用萬(wàn)向扣與過(guò)道豎桿連接,另一端用銷或螺栓與建筑物 的預(yù)埋件相連.每道附著間距 9 米。 2、按照上限位開(kāi)關(guān)、三相限位開(kāi)關(guān)的實(shí)際位置,安裝、調(diào)整導(dǎo)軌架頂部限 位檔板、擋塊。 3、施工升降機(jī)的再次加高安裝重復(fù)上項(xiàng)。 6.9 調(diào)

17、試調(diào)試 1、 梯籠與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的配合調(diào)整間隙為 3mm，調(diào)整偏心輪滾軸前端伸出梯籠 骨架的長(zhǎng)度。 2、齒輪與齒條齒合副調(diào)整為：齒頂間隙 21.6mm 齒面間 0.350.20mm， 齒面接觸面積不小于 60%，且不得一端偏壓，齒輪端面與齒條平齊。平衡滾輪 外圓與齒條背向的間隙為 00.1mm。 3、保證電樞與爪型鐵芯間隙為 0.50.6mm，錐鼓型限速器輸入齒輪的齒 頂間隙 2.41.6mm，齒面間隙 0.70.3mm，梯籠正常運(yùn)行，限速器不應(yīng)有異響， 手摸外殼應(yīng)無(wú)點(diǎn)擊感覺(jué)。scd200/200 電磁制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪完全分離時(shí)， 間隙一般控制在 1mm 左右。 4、電器安全裝置 施工升降機(jī)除

18、機(jī)械方面采用錐鼓型限速器外，電器設(shè)置安全保護(hù)開(kāi)關(guān) 單雙 行門(mén)保護(hù)開(kāi)關(guān)，上下行程極限開(kāi)關(guān)，調(diào)整上下極限開(kāi)關(guān)必須靈敏，起安全作用， 因?yàn)樯舷聵O限開(kāi)關(guān)均設(shè)置二個(gè)串聯(lián)，能有效保證動(dòng)作可靠。 限速器保護(hù)開(kāi)關(guān)，無(wú)論什么原因施工升降機(jī)速度超過(guò)允許值時(shí)，限速器內(nèi) 保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷控制電源使電機(jī)失電，制動(dòng)器制動(dòng)。 5、荷載試驗(yàn) （1） 空載實(shí)驗(yàn)，安全限速器墜落實(shí)驗(yàn)，此項(xiàng)在基地已實(shí)驗(yàn)主梯籠制動(dòng)距 離 1.1m，副梯籠制動(dòng)距離 0.85m，限速器每動(dòng)作一次松開(kāi)后，必須向上升放松 摩擦錐體離心塊，空載時(shí)全程上升、停車、下降等動(dòng)作，反復(fù)實(shí)驗(yàn)不得少于 3 次，各部位運(yùn)行正常，無(wú)異響，無(wú)卡滯。各限位開(kāi)關(guān)安全裝置靈敏可靠。

19、各連 接銷釘均無(wú)松動(dòng)，電器控制靈敏有效。 （2）額定載荷試驗(yàn)：裝載最大額定起重量，提升梯籠到 4 米高度打開(kāi)電動(dòng) 機(jī)電磁制動(dòng)器，使梯籠自由降落，觀察安全制動(dòng)效果應(yīng)靈敏可靠，全程提升、 下降三次，提升運(yùn)行、下降應(yīng)正常無(wú)異響。 （3）超載試驗(yàn)：裝額定載荷起重量的 100%，全程升降、制動(dòng)、運(yùn)行不得 少于 3 次，超載實(shí)驗(yàn)中，各部位應(yīng)不出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，安全制動(dòng)可靠，各金屬結(jié) 構(gòu)件，無(wú)變形損裂，電機(jī)升溫正常，過(guò)流保護(hù)，短路保護(hù)，安全接觸保護(hù)，均 應(yīng)良好，調(diào)整正確。 6.10 防護(hù)防護(hù) 外用電梯的防護(hù)分為電梯防護(hù)和出入口安全防護(hù)。 1、電梯防護(hù) 電梯防護(hù)采用與電梯配套的防護(hù)圍欄進(jìn)行防護(hù)，如下圖所示： 2、

20、 出入口安全防護(hù) （1）升降機(jī)外架：室外施工電梯安裝完成后，搭設(shè)電梯安全通道及施工平 臺(tái)，用 48 鋼管及扣件搭設(shè)，要求搭設(shè)位置準(zhǔn)確，各鋼管、扣件連接牢固。兩 側(cè)增設(shè) 1500mm 高的防護(hù)欄桿，密目網(wǎng)密閉。由于 3#樓樓高 76.4m，施工平臺(tái)采 用雙立桿搭設(shè)，步距 1.45m，搭設(shè)見(jiàn)附圖。 （2）外架卸荷：每四層均增設(shè)一道鋼絲繩卸荷都要進(jìn)行 100%卸荷，卸荷 采用 14 鋼絲繩。卸荷鋼絲繩一端穿過(guò)墻體穿墻螺栓孔用繩卡固定，末端設(shè)置 安全彎；另一端斜向下吊在平臺(tái)架節(jié)點(diǎn)處，在立桿與水平桿、小橫桿的交接處 加兩道防滑扣件；斜拉鋼絲繩用手拉葫蘆拉緊，要做到所有鋼絲繩拉緊程度基 本相同，避免鋼絲繩

21、受力不均勻；吊點(diǎn)必須在立桿與大橫桿、小橫桿交點(diǎn)處， 鋼絲繩必須通過(guò)主節(jié)點(diǎn)兜緊；卸荷鋼絲繩采用騎馬式卡扣固定端頭，每個(gè)固定 點(diǎn)不少于 4 個(gè)卡扣（同向） ，鋼絲繩自由端回扣至端頭卡扣內(nèi)，搭接鋼絲繩亦采 用此種方式。 （3）安全通道：升降機(jī)入口處搭設(shè)安全通道，安全通道搭設(shè)凈高 4.0m， 凈寬 4.5m，長(zhǎng)度為 6m。安全通道棚頂共分兩層，上下兩層間距 500mm，共鋪木 跳板及安全網(wǎng)二道。 上、下兩層棚頂木跳板上均設(shè)安全網(wǎng)。通道門(mén)口掛置“安全通道”示牌， 并在兩側(cè)懸掛各類安全警示標(biāo)語(yǔ)。安全通道具體搭設(shè)方法見(jiàn)附圖。 6.11 升降機(jī)的拆卸升降機(jī)的拆卸 施工升降機(jī)的拆卸方法，在沒(méi)有塔吊配合的情況下，

22、人工拆除。拆除工具 選汽車吊。 1、工地使用完畢后，由安裝單位將告知表送項(xiàng)目部，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé) 拆卸，現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮。拆卸程序流程如下： （1）打周邊警戒線 （2） 安裝吊桿 （3） 拆除上限位 （4） 拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （5） 吊桿吊下來(lái) （6） 拆圍欄 （7） 切電源 （8） 拆電纜線 （9） 拆傳動(dòng)裝置 （10） 拆吊籠 （11） 拆基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （12） 基礎(chǔ)破碎。 2、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除：?jiǎn)?dòng)升降機(jī)，在籠頂操作，當(dāng)?shù)趸\升至上極限限位時(shí)， 先將限位拆除，就點(diǎn)動(dòng)行駛（應(yīng)有人指揮） ，直到吊籠頂部距離第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂 部大約有 300mm 時(shí)停車，用吊桿吊鉤吊住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拆卸緊固螺栓，用卷?yè)P(yáng)機(jī)將

23、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊上后，穩(wěn)放于吊籠頂部。啟動(dòng)升降機(jī)，將升降機(jī)降至地面。打開(kāi)防護(hù) 欄桿，用卷?yè)P(yáng)機(jī)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到地面。松開(kāi)吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，關(guān)上防護(hù)欄桿。 啟動(dòng)升降機(jī)，重復(fù)以上步驟依次拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至主機(jī)高度。在拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的同 時(shí)，拆除附墻架。 （1）用汽車吊拆卸主機(jī)：先將兩個(gè)傳動(dòng)板用鋼絲繩與卸扣固定，拆除定位 銷，將其吊出； （2） 拆吊籠：用鋼絲繩與卸扣與吊籠頂上 4 個(gè)吊點(diǎn)相連，慢慢將吊籠吊 出； （3）拆基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)； （4）用汽車吊將各個(gè)零配件裝車后，由項(xiàng)目部相關(guān)管理人員清場(chǎng)，開(kāi)出門(mén) 證； （5） 拆除完畢。 7 7、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證措施 7.1 嚴(yán)格按方案施工，從各個(gè)方面實(shí)施控制。工程

24、管理人員及技術(shù)人員要 認(rèn)真熟悉方案；施工前要進(jìn)行方案交底和工程技術(shù)交底。 7.2 施工過(guò)程中的“三檢制”原則 自檢：班組完成施工工序后，組織自檢； 交接檢：施工員在自檢完成后，對(duì)已完工序進(jìn)行檢查： 專檢：項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員對(duì)班組完成的工序進(jìn)行檢查。 7.3 “三檢”完成以后，由施工員填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 ，專職質(zhì)檢員核 定。最后請(qǐng)工程監(jiān)理或甲方核查。 7.4 隱蔽工程驗(yàn)收制度： 隱蔽工程由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織、質(zhì)量檢查員、施工員、班組長(zhǎng)參加檢查， 并做出較詳細(xì)的文字記錄。所有隱蔽項(xiàng)目，須在甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)認(rèn)可簽字后， 方可進(jìn)行下道工序。 8.5 施工升降機(jī)施工完成后、由安裝單位、總包方、監(jiān)理對(duì)電梯安

25、裝情況 進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后，各類資料齊全簽認(rèn)后方可進(jìn)行使用。 8 8、安全施工措施、安全施工措施 8.1 安全措施安全措施 1 施工升降機(jī)司機(jī)必須經(jīng)專門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后，持證上崗。嚴(yán) 禁酒后作業(yè)。 2 司機(jī)必須熟悉所操作升降機(jī)的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維修知識(shí)，按規(guī)定及 時(shí)填寫(xiě)機(jī)械履歷書(shū)和規(guī)定的報(bào)表。 3 施工升降機(jī)周圍 5 米范圍內(nèi)，不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物，不 得在此范圍內(nèi)，挖溝、坑、槽。升降機(jī)的地面進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。 4 吊籠維修時(shí)，如果拆下零部件后，吊籠的重量低于對(duì)重時(shí)，必須將吊籠 臨時(shí)固定在導(dǎo)軌架上。 5 嚴(yán)禁利用施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架、橫豎支撐牽拉纜繩、標(biāo)語(yǔ)和其他與升降

26、機(jī)無(wú)關(guān)的物品。 6 同一現(xiàn)場(chǎng)施工的塔式起重機(jī)或其他起重機(jī)械應(yīng)距離施工升降機(jī) 5 米以上， 并應(yīng)有可靠的防撞措施。 7 施工升降機(jī)安裝完畢后必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格方可投入使用。 8.2 安全操作安全操作 1 施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，必須空載及滿載運(yùn)行，吊籠提升到離地面 1 米左右停車，檢查制動(dòng)器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái)，檢查安全防護(hù)門(mén)、 上限位、前、后門(mén)限位，確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。 2 吊籠在載人、載物時(shí)必須使載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載作業(yè)。 3 升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍應(yīng)操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰 撞的方法停機(jī)。 4 施工升降機(jī)啟動(dòng)前必須先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)有足夠照明。 5

27、兩個(gè)吊籠的升降機(jī)，當(dāng)一個(gè)吊籠在進(jìn)行吊籠保養(yǎng)或檢修時(shí)，另一個(gè)吊籠 不得運(yùn)行。 6 升降機(jī)運(yùn)行中，司機(jī)不得做有妨礙升降機(jī)運(yùn)行的動(dòng)作，不得離開(kāi)操作崗 位，應(yīng)隨時(shí)觀察升降機(jī)各部音響、溫度、氣味和外來(lái)障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常 應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理，故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行。 7 施工升降機(jī)停止運(yùn)行后應(yīng)遵守以下規(guī)定： （1）升降機(jī)未切斷總電源開(kāi)關(guān)前，司機(jī)不得離開(kāi)操作崗位； （2） 作業(yè)后，將吊籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)搬到零位，切斷電源，鎖好 開(kāi)關(guān)箱和升降機(jī)門(mén)； （3）班后按規(guī)定進(jìn)行清掃、保養(yǎng)，并做好當(dāng)班記錄。 8 凡遇有下列情況時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行： （1）天氣惡劣：大雨、大風(fēng)（六級(jí)以上） 、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等； （2）燈光不

28、明、信號(hào)不清； （3）機(jī)械發(fā)生故障未排除； （4）鋼絲繩斷絲磨損超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 8.3 安裝與拆除注意事項(xiàng)安裝與拆除注意事項(xiàng) 1 安裝前，應(yīng)按要求做好基礎(chǔ)、電源、光源、工具和升降機(jī)進(jìn)場(chǎng)道路及堆 放場(chǎng)地的準(zhǔn)備工作。 2 清點(diǎn)和檢查施工升降機(jī)的內(nèi)外升降機(jī)籠、對(duì)重、鋼絲繩、導(dǎo)軌架、橫豎 支撐、過(guò)橋、圍欄等應(yīng)齊全完好，不符合應(yīng)更換或修理。 3 檢查升降機(jī)導(dǎo)軌架與建筑物連接處的預(yù)埋件的強(qiáng)度，必須符合規(guī)定。 4 在吊籠下面作業(yè)時(shí)，必須用枕木支撐牢固。 5 安裝、拆卸必須專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)區(qū)上方及地面 10 米范圍內(nèi)設(shè)禁區(qū) 并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 6 升降機(jī)在重新安裝以前（轉(zhuǎn)移施工現(xiàn)場(chǎng)）必須認(rèn)真檢修和調(diào)試安全器。

29、若使用期滿 1 年，應(yīng)重新檢修、調(diào)試。 7 在吊籠頂部進(jìn)行安裝、拆卸和檢修作業(yè)時(shí)，必須使用可移動(dòng)電鈕。 8 在安裝拆卸時(shí)，嚴(yán)禁超過(guò)架設(shè)載荷量（即無(wú)對(duì)重時(shí)的載荷量）的規(guī)定。 9 用起重機(jī)安裝、拆卸導(dǎo)軌架，組裝導(dǎo)軌架不得超過(guò)四節(jié)。 10 安裝吊桿有懸掛物時(shí)不得開(kāi)動(dòng)升降機(jī)籠。 11 拆卸導(dǎo)軌架前，必須先拴好導(dǎo)軌架，再松下螺栓。吊籠上方的導(dǎo)向輪 必須降到要拆下的導(dǎo)軌架之下。 12 橫豎支撐的安裝與拆卸，必須隨導(dǎo)軌架高度同步進(jìn)行。 13 導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物、導(dǎo)軌架的兩附著點(diǎn)間距離和 最低附著點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠規(guī)定。 14 雨天、霧天、五級(jí)風(fēng)以上的天氣，不得進(jìn)行安裝與拆卸。 15 安裝拆

30、卸和維修的人員在導(dǎo)軌架上作業(yè)時(shí)，應(yīng)系安全帶，不得穿硬底 鞋，不得以投擲方法傳遞工具和器件，緊固、松開(kāi)螺栓時(shí)，嚴(yán)禁雙手操作，應(yīng) 一手搬扳手，一手握住導(dǎo)軌架桿件。 9 9、安全驗(yàn)算、安全驗(yàn)算 9.1 基礎(chǔ)承載計(jì)算：基礎(chǔ)承載計(jì)算： 導(dǎo)軌架重（共需 56 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重 170kg）：170kg56=9520kg， 施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值：pk=(14802+1225+12582+2100+9520)+20002) 10/1000= 137.21kn； 施工升降機(jī)自重：p=(1.2(14802+1225+12582+2100+9520)+1.420002) 8.426kn13 . 3 4 . 137

31、. 32 . 1 13. 337 . 3 m8 . 0m45 . 1 m5 . 1 1 11 n knnknn qg 則經(jīng)計(jì)算 ，。，排距，步距縱距 10/1000=275.85kn； 9.2 地基承載力驗(yàn)算地基承載力驗(yàn)算 承臺(tái)自重標(biāo)準(zhǔn)值：gk=255.503.600.30=148.50kn 承臺(tái)自重設(shè)計(jì)值： g148.501.2178.20kn 作用在地基上的豎向力設(shè)計(jì)值：f275.85+178.20=454.05kn 基礎(chǔ)下地基承載力為：fa= 50.005.503.600.80792.00kn f=454.05kn 該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求， 同時(shí) f/5.640.15mpa 滿足升降

32、機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求。 9.3 卸荷驗(yàn)算卸荷驗(yàn)算 荷載計(jì)算 鋼絲繩計(jì)算 現(xiàn)在需要鋼絲繩承受全部荷載，及 100%卸荷。 則 kn n t73 . 9 sin 1 1 選用 14 鋼絲繩 其公稱抗拉強(qiáng)度為 1550n/mm2，破斷拉力為 fg111kn。 則鋼絲繩的安全系數(shù)為 k1a1fg/t1 =0.8*111/9.73=9.12kn（可以） 3、預(yù)埋 1 只 22 鋼筋吊環(huán)的計(jì)算吊環(huán)可受拉力 安全系數(shù) k=1.95（可以） 1010、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案 起重機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)：起重機(jī)械作業(yè)是一種高危作業(yè)，尤其是安裝拆缷作 業(yè)，存在的危險(xiǎn)因素較多，發(fā)生安全生產(chǎn)事故的可能性大，且容易發(fā)生重大安 全生產(chǎn)事故，

33、造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 10.1 機(jī)構(gòu)與職責(zé)機(jī)構(gòu)與職責(zé) 1 組織架構(gòu) 組 長(zhǎng)：宋志強(qiáng)副組長(zhǎng)：王建波組 員：鄭晨旭、張亮、張建邦、楊殿昆、陸鎮(zhèn)海、梁樹(shù)義 2 急救中心：120 火警中心：119 報(bào)警中心：110 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、 物質(zhì)、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。 10.2 應(yīng)急組織的職責(zé)及分工應(yīng)急組織的職責(zé)及分工 1、組長(zhǎng)職責(zé)： 1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并 實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 2）

34、復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程； 3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員及總包項(xiàng)目部的關(guān)鍵人員配合 指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排； 5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)施交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作； 6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分 析和處理。 2、副組長(zhǎng)職責(zé)： 1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟；確保員工的安全和減少設(shè) 施和財(cái)產(chǎn)損失； 2）如果必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4）設(shè)立

35、與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 3、組員職責(zé) 1）認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)； 2）將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)反饋給領(lǐng)導(dǎo)； 4、應(yīng)急資源 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性 質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、 醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 應(yīng)急物資主要有：氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套、急救藥箱一個(gè)、手電 三個(gè)（司機(jī)、電工、經(jīng)理各 1 個(gè)） 、對(duì)講機(jī)三部 10.3 發(fā)生施工升降機(jī)事故應(yīng)急救援發(fā)生施工升降機(jī)事故應(yīng)急救援 1.當(dāng)發(fā)生意外事故的時(shí)候要保持鎮(zhèn)靜，注意事態(tài)的發(fā)展情況及影響的范 圍，有序指揮搶險(xiǎn)和人員的疏散。 2.事故

36、發(fā)生時(shí)（如電器部分起火）必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，用有效的滅火器 材進(jìn)行撲救，決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。 3.如某一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)馬上停止運(yùn)行，進(jìn)行搶修，更換零部件必須 采用型號(hào)材質(zhì)符合技術(shù)的零部件。 4.在事故發(fā)生過(guò)程中，不要盲目搶險(xiǎn)，采取有效措施后，搶救人員才可 投入救援工作，首先搶救受傷人員，再搶救集體財(cái)產(chǎn)。 5.立刻設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域，并設(shè)警示標(biāo)志，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，控制事故擴(kuò)大發(fā)生， 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 6.按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門(mén)請(qǐng)求救援。 10.4 發(fā)生物體打擊事故應(yīng)急救援發(fā)生物體打擊事故應(yīng)急救援 1.發(fā)生物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者脫離危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以免再發(fā)生 損傷。 2.在移動(dòng)昏迷的顱腦損傷傷員

37、時(shí)，應(yīng)保持頭、頸、胸在一直線上，不能 任意旋曲。若伴頸椎骨折，更應(yīng)避免頭頸的擺動(dòng)，以防引起頸部血管神 經(jīng)及脊髓的附加損傷。 3.觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理 休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處 于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約 20 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 10.5 發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急救援發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急救援 1.發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、 部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止 者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的

38、傷員要讓其 安靜、保暖、平臥、少動(dòng)、并將下肢抬高約 20 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行 搶救治療。 2.遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)采取正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施，迅速包扎 止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。 3.動(dòng)用最快的交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn) 送途中應(yīng)盡量減少顛簸，同時(shí)，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷 口的情況。 10.6 防止觸電傷害的預(yù)防措施防止觸電傷害的預(yù)防措施 1.防止觸電安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時(shí)”的 基本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在日常施工（生產(chǎn)）用電中要嚴(yán)格執(zhí) 行有關(guān)用電的安全要求。 2.施工時(shí)必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行敷設(shè)，竣

39、工后辦理驗(yàn)收手續(xù)。 3.一切線路敷設(shè)必須按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，按規(guī)范保持安全距離，距離不足 時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行隔離防護(hù)。 4.非電工嚴(yán)禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。 5.根據(jù)不同的環(huán)境，正確選用相應(yīng)額定值的安全電壓作為供電電壓。 6.帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設(shè)施之間、工作人員 與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時(shí)，應(yīng)采取有效的措 施進(jìn)行隔離防護(hù)。 7.在有觸電危險(xiǎn)的處所或容易產(chǎn)生誤斷、誤操作的地方，以及存在不安 全因素的現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置醒目的文字或圖形標(biāo)志，提醒人們識(shí)別、警惕危險(xiǎn) 因素。 8.采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護(hù)措施將帶電導(dǎo)體封護(hù)或隔離起來(lái)，使電氣設(shè)備及 線路

40、能正常工作，防止人身觸電。 9.采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)接地措施，將電氣裝置中平時(shí)不帶電，但可能因絕緣 損壞而帶上危險(xiǎn)的對(duì)地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié) 構(gòu)）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險(xiǎn)。 10.同一工地不能同時(shí)存在 tn-s 或 tt 兩個(gè)供電系統(tǒng)。 10.7 發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援 1.觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無(wú)策。 要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。發(fā)現(xiàn)有人觸 電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì) 癥施救。 2.脫 離電源的基本方法有： （1） 將出事附近電源開(kāi)關(guān)刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^

41、拔掉，以切斷電源。 （2） 用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離 或者將觸電者撥離電源。 （3） 必要時(shí)可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤 頭）切斷電源線。 （4） 救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣 物品拖拽觸電者，使之脫離電源。 （5） 如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線或?qū)Ь€纏繞在身上，救護(hù)人可 先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來(lái)隔斷入地電源， 然后再采取其它辦法把電源切斷。 （6） 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無(wú) 電之前，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷線落地點(diǎn) 810 米的范圍內(nèi)，以防 止跨步電壓觸電。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后應(yīng)迅速將帶到 810 米 以外立即開(kāi)始觸電急救。只有在確證線路已經(jīng)無(wú)電，才可在觸電 者離開(kāi)觸電導(dǎo)線后就地急救。 3.在使觸電者脫離電源