橋式起重機主要零件報廢標(biāo)準(zhǔn)

1、橋式起重機橋式起重機 主要零件報廢標(biāo)準(zhǔn)主要零件報廢標(biāo)準(zhǔn) 橋式起重機主要零件的報廢標(biāo)準(zhǔn)橋式起重機主要零件的報廢標(biāo)準(zhǔn) 主梁的報廢標(biāo)準(zhǔn)主梁的報廢標(biāo)準(zhǔn) 齒輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)齒輪的報廢標(biāo)準(zhǔn) 車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn) 吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn)吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn) 滑輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)滑輪的報廢標(biāo)準(zhǔn) 卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn)卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn) 制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn) 軌道的報廢標(biāo)準(zhǔn)軌道的報廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn) 一、主梁的報廢標(biāo)準(zhǔn)一、主梁的報廢標(biāo)準(zhǔn) 起重機經(jīng)過多次大修，主梁兩次下?lián)闲迯?fù)后又嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻纹鹬貦C經(jīng)過多次大修，主梁兩次下?lián)闲迯?fù)后又嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻?產(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著安全使用壽命的終結(jié)。經(jīng)主管部門和安產(chǎn)生裂紋

2、，就標(biāo)志著安全使用壽命的終結(jié)。經(jīng)主管部門和安 全技術(shù)部門堅定后，可申請整車報廢更新。全技術(shù)部門堅定后，可申請整車報廢更新。 設(shè)計、制造合格的橋式起重機主梁產(chǎn)生下?lián)献冃魏推诹鸭y屬設(shè)計、制造合格的橋式起重機主梁產(chǎn)生下?lián)献冃魏推诹鸭y屬 于疲勞損傷，是材料組織構(gòu)造在交變應(yīng)力作用下發(fā)生局部循于疲勞損傷，是材料組織構(gòu)造在交變應(yīng)力作用下發(fā)生局部循 環(huán)滑移和屈服而逐漸形成的線性累積損傷。所以，反復(fù)的嚴(yán)環(huán)滑移和屈服而逐漸形成的線性累積損傷。所以，反復(fù)的嚴(yán) 重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著主梁安全使用壽命的終結(jié)。重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著主梁安全使用壽命的終結(jié)。 一般情況下，最繁重的夾鉗起重機、抓斗起重機、

3、電磁起重機一般情況下，最繁重的夾鉗起重機、抓斗起重機、電磁起重機 等安全使用壽命約為等安全使用壽命約為20年；裝料起重機、等約為年；裝料起重機、等約為25年；鑄造年；鑄造 起重機在起重機在30年以上，通用橋式起重機年以上，通用橋式起重機4050年。實際的使用年。實際的使用 年限還要具體根據(jù)使用工況的好壞來判斷。年限還要具體根據(jù)使用工況的好壞來判斷。 二、齒輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)二、齒輪的報廢標(biāo)準(zhǔn) 檢查齒輪又下列缺陷時，應(yīng)報廢更換：檢查齒輪又下列缺陷時，應(yīng)報廢更換： 減速器齒輪減速器齒輪 在起升機構(gòu)中在起升機構(gòu)中1軸上的齒輪磨損量超過原齒厚的軸上的齒輪磨損量超過原齒厚的10， 其余各軸上齒輪磨損量超過原齒

4、厚的其余各軸上齒輪磨損量超過原齒厚的20； 大車（小車）運行機構(gòu)減速器大車（小車）運行機構(gòu)減速器1軸齒輪磨損量超過原齒軸齒輪磨損量超過原齒 厚的厚的15，其余各軸上齒輪磨損量超過原齒厚的，其余各軸上齒輪磨損量超過原齒厚的25； 開始齒輪的磨損量大于原齒厚的開始齒輪的磨損量大于原齒厚的30； 吊運赤熱或溶化金屬、酸溶液、爆炸物，易燃及有毒物吊運赤熱或溶化金屬、酸溶液、爆炸物，易燃及有毒物 品等的起重機上的齒輪按以上標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的減半。品等的起重機上的齒輪按以上標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的減半。 因齒面點蝕而損壞的齒輪工作面面積大于因齒面點蝕而損壞的齒輪工作面面積大于30及深度超及深度超 過齒厚的過齒厚的10。 1.齒

5、根上有一處或數(shù)處疲勞裂紋或斷齒。齒根上有一處或數(shù)處疲勞裂紋或斷齒。 三、車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)三、車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn) 車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是：車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是： 車輪踏面厚度磨損超過原厚度的車輪踏面厚度磨損超過原厚度的15，則應(yīng)報廢更換。，則應(yīng)報廢更換。 1.車輪輪緣磨損量超過原厚度的車輪輪緣磨損量超過原厚度的50時，則應(yīng)報廢更換。時，則應(yīng)報廢更換。 四、吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn)四、吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn) 吊鉤有下列缺陷時，應(yīng)報廢更換：吊鉤有下列缺陷時，應(yīng)報廢更換： 用洗油洗凈鉤身，再用用洗油洗凈鉤身，再用20倍放大鏡檢查鉤身倍放大鏡檢查鉤身 （有條件直接做探傷），特別是危險斷面和螺（有條件直接做探傷），特別是危險斷面和螺 紋部

6、分，發(fā)現(xiàn)表面有裂紋、破口或發(fā)裂者。紋部分，發(fā)現(xiàn)表面有裂紋、破口或發(fā)裂者。 危險端面磨損量超過原高度的危險端面磨損量超過原高度的10。 危險端面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。危險端面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。 開口度比原尺寸增加開口度比原尺寸增加15。 吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過10以上。以上。 板鉤襯套磨損量達原厚度的板鉤襯套磨損量達原厚度的50時，應(yīng)報廢襯時，應(yīng)報廢襯 套。套。 1.板鉤心軸磨損量達原尺寸的板鉤心軸磨損量達原尺寸的5時，應(yīng)報廢心軸。時，應(yīng)報廢心軸。 五、滑輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)五、滑輪的報廢標(biāo)準(zhǔn) 滑輪有下列缺陷時，應(yīng)報廢更換：滑輪有下列缺陷時，應(yīng)報廢更換： 滑輪繩槽的臂厚磨損量達原厚

7、度滑輪繩槽的臂厚磨損量達原厚度20。 滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50或不均勻磨損超過或不均勻磨損超過 3mm。 鑄鐵或鑄鋼滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂紋。鑄鐵或鑄鋼滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂紋。 1.滑輪輪緣嚴(yán)重損壞。滑輪輪緣嚴(yán)重損壞。 六、卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn)六、卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn) 卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn)是：卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn)是： 筒臂磨損達原臂厚的筒臂磨損達原臂厚的20時應(yīng)報廢。時應(yīng)報廢。 檢查卷筒裂紋，橫向小裂紋允許有一處，縱向小裂檢查卷筒裂紋，橫向小裂紋允許有一處，縱向小裂 紋允許有兩處（應(yīng)在裂紋兩端鉆小孔，用點焊修紋允許有兩處（應(yīng)在裂紋兩端鉆小孔，用點焊修 補），超

8、出這一界限就應(yīng)報廢）。補），超出這一界限就應(yīng)報廢）。 1.當(dāng)氣孔或砂眼的直徑小于當(dāng)氣孔或砂眼的直徑小于8mm，深度小于該處臂，深度小于該處臂 厚的厚的20，在，在100mm長度上補超過一處，全長上長度上補超過一處，全長上 不多于不多于5處是，可以不必補焊而繼續(xù)使用。處是，可以不必補焊而繼續(xù)使用。 七、制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)七、制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn) 制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)：制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)： 制動輪表面爪痕深度或徑向磨損達制動輪表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時，應(yīng)重新車制并熱處理。時，應(yīng)重新車制并熱處理。 起升機構(gòu)的制動輪經(jīng)過加工后再有磨損，其磨損量超過原厚度起升機構(gòu)的制動輪經(jīng)過加工后再有磨損，其磨損量超過

9、原厚度40時時 應(yīng)報廢；運行機構(gòu)的制動輪經(jīng)過加工后再磨損，其磨損量超過原厚度應(yīng)報廢；運行機構(gòu)的制動輪經(jīng)過加工后再磨損，其磨損量超過原厚度 的的60時，報廢更換。時，報廢更換。 1.制動輪工作面上有缺陷和裂紋時，應(yīng)報廢更換。制動輪工作面上有缺陷和裂紋時，應(yīng)報廢更換。 八、軌道的報廢標(biāo)準(zhǔn)八、軌道的報廢標(biāo)準(zhǔn) 大車、小車軌道損壞到以下程度時，應(yīng)報廢更換：大車、小車軌道損壞到以下程度時，應(yīng)報廢更換： 鋼軌上的裂紋可用線路軌道探傷器檢查，橫向裂紋可采用魚尾板連接，鋼軌上的裂紋可用線路軌道探傷器檢查，橫向裂紋可采用魚尾板連接， 斜向或縱向裂紋則需更換新軌道。斜向或縱向裂紋則需更換新軌道。 軌頂面和側(cè)面磨損量

10、（單側(cè)）超過軌頂面和側(cè)面磨損量（單側(cè)）超過3mm。 1.檢查軌道夾板或魚尾板有裂紋。檢查軌道夾板或魚尾板有裂紋。 九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩報廢原因：鋼絲繩報廢原因： 彎曲疲勞彎曲疲勞 在強大拉應(yīng)力下，鋼絲繩在卷筒和滑輪上被在強大拉應(yīng)力下，鋼絲繩在卷筒和滑輪上被 反復(fù)彎曲、擠壓、拉直，經(jīng)過一定的時間后，鋼絲繩的反復(fù)彎曲、擠壓、拉直，經(jīng)過一定的時間后，鋼絲繩的 鋼絲發(fā)生彎曲疲勞。反復(fù)彎曲、擠壓達一定次數(shù)，加上鋼絲發(fā)生彎曲疲勞。反復(fù)彎曲、擠壓達一定次數(shù)，加上 磨損，鋼絲就會折斷。磨損，鋼絲就會折斷。 磨損磨損 鋼絲繩受力被拉長時，鋼絲與鋼絲之間互相產(chǎn)生鋼絲繩受力被拉長時，鋼絲與鋼

11、絲之間互相產(chǎn)生 摩擦；鋼絲繩穿過滑輪和饒上卷筒時，滑輪和卷筒底槽摩擦；鋼絲繩穿過滑輪和饒上卷筒時，滑輪和卷筒底槽 與鋼絲繩之間產(chǎn)生摩擦，兩者都加速了鋼絲繩表層細鋼與鋼絲繩之間產(chǎn)生摩擦，兩者都加速了鋼絲繩表層細鋼 絲的磨損。絲的磨損。 腐蝕腐蝕 它是起重機在腐蝕性氣體、濕度大的環(huán)境中及露它是起重機在腐蝕性氣體、濕度大的環(huán)境中及露 天作業(yè)時引起鋼絲繩損壞的一個重要因素。天作業(yè)時引起鋼絲繩損壞的一個重要因素。 超負荷。超負荷。 打硬結(jié)、機械碰撞、連電打火等。打硬結(jié)、機械碰撞、連電打火等。 1.高溫烘烤。高溫烘烤。 鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)： 鋼絲繩斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)（鋼絲繩斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)（GB

12、/T6067-1985)起重機安全規(guī)程起重機安全規(guī)程 確定。確定。 1.當(dāng)安全系數(shù)小于當(dāng)安全系數(shù)小于6時，報廢標(biāo)準(zhǔn)是在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達鋼絲繩總時，報廢標(biāo)準(zhǔn)是在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達鋼絲繩總 絲數(shù)的絲數(shù)的10。如：。如：6191鋼絲繩，總絲數(shù)鋼絲繩，總絲數(shù)619114絲，當(dāng)斷絲絲，當(dāng)斷絲 數(shù)達到數(shù)達到12絲時就應(yīng)該報廢更新；絲時就應(yīng)該報廢更新；6371鋼絲繩，總絲數(shù)鋼絲繩，總絲數(shù)637 222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達到絲，當(dāng)斷絲數(shù)達到22絲時就應(yīng)該報廢。安全系數(shù)絲時就應(yīng)該報廢。安全系數(shù)67時，報廢時，報廢 斷絲數(shù)斷絲數(shù)12；安全系數(shù)大于；安全系數(shù)大于7時報廢斷絲數(shù)為時報廢斷絲數(shù)為14。斷絲數(shù)的計算。斷絲數(shù)的

13、計算 是細絲一根算一根，粗絲一根算是細絲一根算一根，粗絲一根算17根。根。 九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩磨損或腐蝕報廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩磨損或腐蝕報廢標(biāo)準(zhǔn)： 當(dāng)鋼絲繩在徑向外層單根細鋼絲磨損或腐蝕達到鋼當(dāng)鋼絲繩在徑向外層單根細鋼絲磨損或腐蝕達到鋼 絲直徑的絲直徑的40時，不論其斷絲數(shù)多少都應(yīng)報廢。時，不論其斷絲數(shù)多少都應(yīng)報廢。 如果外層的鋼絲有嚴(yán)重的磨損，但尚低于鋼絲直徑如果外層的鋼絲有嚴(yán)重的磨損，但尚低于鋼絲直徑 的的40時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)磨損程度進行折減并按折減時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)磨損程度進行折減并按折減 后的斷絲數(shù)報廢。后的斷絲數(shù)報廢。619+1的鋼絲繩

14、表面磨損的鋼絲繩表面磨損20 ，12708.4根根 九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 熱老化熱老化 受到異常高溫，外觀呈回火色，應(yīng)立即受到異常高溫，外觀呈回火色，應(yīng)立即 報廢報廢 鋼絲繩有一股折斷，應(yīng)立即報廢。鋼絲繩有一股折斷，應(yīng)立即報廢。 鋼絲繩呈波浪型鋼絲繩呈波浪型 在軸線方向有螺旋松散，在在軸線方向有螺旋松散，在 惡劣條件下引起繩子振動。長期使用引起磨損惡劣條件下引起繩子振動。長期使用引起磨損 和斷絲。當(dāng)和斷絲。當(dāng)d14/3d時應(yīng)報廢時應(yīng)報廢 九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 籠狀畸變籠狀畸變 由于鋼絲繩處于松弛狀態(tài)時還承受著外力引起，應(yīng)立即由于鋼絲繩處于松弛狀態(tài)時還承受著外力引

15、起，應(yīng)立即 報廢更新。報廢更新。 九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 繩股擠出繩股擠出 一般與畸變同時發(fā)生，繩股被擠出一般與畸變同時發(fā)生，繩股被擠出 說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即 報廢。報廢。 九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩鋼絲擠出鋼絲繩鋼絲擠出 此種變形是一部分鋼絲或鋼此種變形是一部分鋼絲或鋼 絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。 這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴(yán)這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴(yán) 重時，則鋼絲繩應(yīng)報廢。重時，則鋼絲繩應(yīng)報廢。 九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)九、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩繩徑局部增大鋼絲繩繩徑局部增大 由由 于繩芯忸擰、水泡、潮濕、于繩芯忸擰、水泡、潮濕、 造成繩芯膨脹、繩徑增大，造成繩芯膨脹、繩徑增大