第2章 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計-SLP

1、 2.8 系統(tǒng)布置設(shè)計 系統(tǒng)布置設(shè)計系統(tǒng)布置設(shè)計 （ SLPSLP，System Layout PlanningSystem Layout Planning) )于于19611961年由美國的年由美國的 繆瑟提出的系統(tǒng)布置設(shè)計方法?？娚岢龅南到y(tǒng)布置設(shè)計方法。 它不僅適合于各種規(guī)模、種類的工廠之新建、擴它不僅適合于各種規(guī)模、種類的工廠之新建、擴 建或改建中對設(shè)施或設(shè)備的布置或調(diào)整，也適合建或改建中對設(shè)施或設(shè)備的布置或調(diào)整，也適合 制造業(yè)中對辦公室、實驗室、倉庫等的布置設(shè)計，制造業(yè)中對辦公室、實驗室、倉庫等的布置設(shè)計， 同時也可用于醫(yī)院、商店等服務(wù)業(yè)的布置設(shè)計。同時也可用于醫(yī)院、商店等服務(wù)業(yè)的布

2、置設(shè)計。 2.8.1 2.8.1 系統(tǒng)布置設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)系統(tǒng)布置設(shè)計的階段結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)布置設(shè)計方法，分為系統(tǒng)布置設(shè)計方法，分為確定位置確定位置、總總 體區(qū)劃、詳細(xì)布置體區(qū)劃、詳細(xì)布置及及安裝安裝四個階段；四個階段； 在總體區(qū)劃和詳細(xì)布置兩個階段采用相在總體區(qū)劃和詳細(xì)布置兩個階段采用相 同的同的SLPSLP設(shè)計程序。設(shè)計程序。 2.8.1 2.8.1 系統(tǒng)布置設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)系統(tǒng)布置設(shè)計的階段結(jié)構(gòu) IV.安裝實施 III.詳細(xì)布置 II.總體規(guī)劃 I.確定位置 規(guī)劃時間 規(guī) 劃 階 段 圖圖2-1 2-1 設(shè)施布置階段結(jié)構(gòu)設(shè)施布置階段結(jié)構(gòu) 階段階段 確定位置確定位置 在這個階段中，要首先明確擬建工廠

3、的產(chǎn)品及在這個階段中，要首先明確擬建工廠的產(chǎn)品及 其計劃生產(chǎn)能力，參考同類工廠確定擬建工廠其計劃生產(chǎn)能力，參考同類工廠確定擬建工廠 的規(guī)模，從待選的新地區(qū)或舊有廠房中確定出的規(guī)模，從待選的新地區(qū)或舊有廠房中確定出 可供利用的廠址?？晒├玫膹S址。 階段階段 總體區(qū)劃總體區(qū)劃 總體區(qū)劃又叫區(qū)域劃分，就是在己確定的廠址上總體區(qū)劃又叫區(qū)域劃分，就是在己確定的廠址上 規(guī)劃出一個總體布局。規(guī)劃出一個總體布局。 在這個階段，應(yīng)首先明確各生產(chǎn)車間、職能管理在這個階段，應(yīng)首先明確各生產(chǎn)車間、職能管理 部門、輔助服務(wù)部門及倉儲部門等作業(yè)單位的工部門、輔助服務(wù)部門及倉儲部門等作業(yè)單位的工 作任務(wù)與功能，確定其總體

4、占地面積及外形尺寸，作任務(wù)與功能，確定其總體占地面積及外形尺寸， 在確定了各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系后，把基本在確定了各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系后，把基本 物流模式和區(qū)域劃分結(jié)合起來進(jìn)行布置物流模式和區(qū)域劃分結(jié)合起來進(jìn)行布置 階段階段 詳細(xì)布置詳細(xì)布置 詳細(xì)布置一般是指一個作業(yè)單位內(nèi)部機器及設(shè)詳細(xì)布置一般是指一個作業(yè)單位內(nèi)部機器及設(shè) 備的布置。備的布置。 在這個階段，要根據(jù)每臺設(shè)備、生產(chǎn)單元及公在這個階段，要根據(jù)每臺設(shè)備、生產(chǎn)單元及公 用、服務(wù)單元的相互關(guān)系確定出各自的位置。用、服務(wù)單元的相互關(guān)系確定出各自的位置。 階段階段 安裝實施安裝實施 在完成詳細(xì)布置設(shè)計以后，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，在完成詳細(xì)布置設(shè)

5、計以后，經(jīng)上級批準(zhǔn)后， 可以進(jìn)行施工設(shè)計，需繪制大量的詳細(xì)施可以進(jìn)行施工設(shè)計，需繪制大量的詳細(xì)施 工安裝圖和編制搬遷、施工安裝計劃。工安裝圖和編制搬遷、施工安裝計劃。 必須按計劃進(jìn)行土建施工、機器、設(shè)備及必須按計劃進(jìn)行土建施工、機器、設(shè)備及 輔助裝置的搬遷、安裝施工工作。輔助裝置的搬遷、安裝施工工作。 表表2-1 2-1 設(shè)施布置階段結(jié)構(gòu)詳表設(shè)施布置階段結(jié)構(gòu)詳表 選擇選擇 分析分析 尋優(yōu)尋優(yōu) 輸入資料：輸入資料：P P、QQ、R R、S S、T T、P PQQ及作業(yè)單位及作業(yè)單位 1 1、物流、物流 2 2、作業(yè)單位、作業(yè)單位 的相互關(guān)系的相互關(guān)系 3 3、作業(yè)單位、作業(yè)單位 相互關(guān)系圖相互關(guān)

6、系圖 4 4、必要面積、必要面積5 5、可用面積、可用面積 6 6、面積相互關(guān)系圖、面積相互關(guān)系圖 9 9、擬定幾種布置、擬定幾種布置 方案方案 1010、評價、評價 7 7、修正條件、修正條件8 8、實際制約、實際制約 圖圖2 22 2 系統(tǒng)布置設(shè)計（系統(tǒng)布置設(shè)計（SLPSLP）程序圖）程序圖 2.8.2 2.8.2 系統(tǒng)布置設(shè)計的程序模式系統(tǒng)布置設(shè)計的程序模式 1.1.準(zhǔn)備原始資料準(zhǔn)備原始資料 在系統(tǒng)布置設(shè)計開始時，首先必須明確給出基本要在系統(tǒng)布置設(shè)計開始時，首先必須明確給出基本要 素素產(chǎn)品產(chǎn)品P P、產(chǎn)量、產(chǎn)量QQ、生產(chǎn)工藝過程、生產(chǎn)工藝過程R R、輔助服務(wù)部門、輔助服務(wù)部門S S 及時

7、間安排及時間安排T T等這些原始資料。等這些原始資料。 同時對作業(yè)單位的劃分情況進(jìn)行分析，通過分解與合同時對作業(yè)單位的劃分情況進(jìn)行分析，通過分解與合 并，得到最佳的作業(yè)單位劃分狀況。并，得到最佳的作業(yè)單位劃分狀況。 2 2. .物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析 物流分析的結(jié)果可以用物流強度等級及物流相關(guān)物流分析的結(jié)果可以用物流強度等級及物流相關(guān) 圖來表示。圖來表示。 非物流的作業(yè)單位間的相互關(guān)系可以用量化的關(guān)非物流的作業(yè)單位間的相互關(guān)系可以用量化的關(guān) 系密級及相互關(guān)系圖來表示。系密級及相互關(guān)系圖來表示。 在需要綜合考慮作業(yè)單位間物流與非物流的相互在需要綜合考慮作業(yè)單

8、位間物流與非物流的相互 關(guān)系時，可以采用簡單加權(quán)的方法將物流相關(guān)圖關(guān)系時，可以采用簡單加權(quán)的方法將物流相關(guān)圖 及作業(yè)單位間相互關(guān)系圖綜合成綜合相互關(guān)系圖。及作業(yè)單位間相互關(guān)系圖綜合成綜合相互關(guān)系圖。 3 3繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖 根據(jù)物流相關(guān)圖與作業(yè)單位相互關(guān)系圖，考慮每對作根據(jù)物流相關(guān)圖與作業(yè)單位相互關(guān)系圖，考慮每對作 業(yè)單位間相互關(guān)系等級的高或低，決定兩作業(yè)單位相業(yè)單位間相互關(guān)系等級的高或低，決定兩作業(yè)單位相 對位置的遠(yuǎn)或近，得出各作業(yè)單位之間的相對位置關(guān)對位置的遠(yuǎn)或近，得出各作業(yè)單位之間的相對位置關(guān) 系，有些資料上也稱之為拓?fù)潢P(guān)系。系，有些資料上也稱之為拓?fù)潢P(guān)系。

9、這時并未考慮各作業(yè)單位具體的占地面積，從而得到這時并未考慮各作業(yè)單位具體的占地面積，從而得到 的僅是作業(yè)單位相對位置，稱為位置相關(guān)圖。的僅是作業(yè)單位相對位置，稱為位置相關(guān)圖。 4 4作業(yè)單位占地面積計算作業(yè)單位占地面積計算 各作業(yè)單位所需占地面積與設(shè)備、人員、通道及輔助各作業(yè)單位所需占地面積與設(shè)備、人員、通道及輔助 裝置等有關(guān)，計算出的面積應(yīng)與可用面積相適應(yīng)。裝置等有關(guān)，計算出的面積應(yīng)與可用面積相適應(yīng)。 5 5繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖 把各作業(yè)單位占地面積附加到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，把各作業(yè)單位占地面積附加到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上， 就形成了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。就形成了作業(yè)單

10、位面積相關(guān)圖。 6 6修正修正 需要考慮的修正因素包括物料搬運方式、操作方式、儲需要考慮的修正因素包括物料搬運方式、操作方式、儲 存周期等，同時還需要考慮實際限制條件如成本、安全存周期等，同時還需要考慮實際限制條件如成本、安全 和職工傾向等方面是否允許。和職工傾向等方面是否允許。 考慮了各種修正因素與實際限制條件以后，對面積圖進(jìn)考慮了各種修正因素與實際限制條件以后，對面積圖進(jìn) 行調(diào)整，得出數(shù)個有價值的可行工廠布置方案。行調(diào)整，得出數(shù)個有價值的可行工廠布置方案。 7 7方案評價與擇優(yōu)方案評價與擇優(yōu) 針對得到的各方案，進(jìn)行技術(shù)、費用及其他因素綜合評針對得到的各方案，進(jìn)行技術(shù)、費用及其他因素綜合評

11、價，選出或修正設(shè)計方案，得到布置方案圖。價，選出或修正設(shè)計方案，得到布置方案圖。 2.8.3 2.8.3 輸入基本要素分析輸入基本要素分析 1 1、輸入數(shù)據(jù)、輸入數(shù)據(jù)P P、QQ、R R、S S、T T 繆瑟將影響設(shè)施布置設(shè)計的基本要素歸為五類：繆瑟將影響設(shè)施布置設(shè)計的基本要素歸為五類：P P （Product)Product)，產(chǎn)品，產(chǎn)品( (或材料或服務(wù)或材料或服務(wù)) )；Q (Quantity)Q (Quantity)， 數(shù)量；數(shù)量；R (Routing)R (Routing)，生產(chǎn)路線，生產(chǎn)路線( (工藝過程工藝過程) )；S S (Service)(Service)，輔助服務(wù)部門；，

12、輔助服務(wù)部門；T T（Timing)Timing)，時間，時間( (或時或時 間安排間安排) )。 這五個要素是建立有效布置方案的關(guān)鍵，因此被形這五個要素是建立有效布置方案的關(guān)鍵，因此被形 象地稱為解決布置問題的象地稱為解決布置問題的“鑰匙鑰匙”。 圖圖2-3 2-3 解決布置問題的鑰匙解決布置問題的鑰匙 五要素對設(shè)施布置的影響五要素對設(shè)施布置的影響 (1)P-(1)P-產(chǎn)品或材料或服務(wù)產(chǎn)品或材料或服務(wù) 指系統(tǒng)所生產(chǎn)的產(chǎn)品、原材料、加工的零部件或提供服指系統(tǒng)所生產(chǎn)的產(chǎn)品、原材料、加工的零部件或提供服 務(wù)的項目。包括原材料、進(jìn)廠物料、工序間儲備、產(chǎn)品、務(wù)的項目。包括原材料、進(jìn)廠物料、工序間儲備、

13、產(chǎn)品、 輔助材料、廢品、廢料、切屑、包裝材料等。產(chǎn)品這一輔助材料、廢品、廢料、切屑、包裝材料等。產(chǎn)品這一 要素影響著設(shè)施的組成及其相互關(guān)系、設(shè)備的類型、物要素影響著設(shè)施的組成及其相互關(guān)系、設(shè)備的類型、物 料搬運的方式等。料搬運的方式等。 (2)Q-(2)Q-數(shù)量或產(chǎn)量數(shù)量或產(chǎn)量 指所生產(chǎn)、供應(yīng)或使用的材料或產(chǎn)品的數(shù)量或服務(wù)的工指所生產(chǎn)、供應(yīng)或使用的材料或產(chǎn)品的數(shù)量或服務(wù)的工 作量。這一要素影響著設(shè)施規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、運輸量、作量。這一要素影響著設(shè)施規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、運輸量、 建筑物面積等。建筑物面積等。 （3 3）R-R-生產(chǎn)路線或工藝過程生產(chǎn)路線或工藝過程 指根據(jù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品品種、數(shù)量等設(shè)計出的

14、工藝流程、指根據(jù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品品種、數(shù)量等設(shè)計出的工藝流程、 物流路線、工序順序等，可以用設(shè)備表、工藝路線卡、物流路線、工序順序等，可以用設(shè)備表、工藝路線卡、 工藝過程圖等表示。它影響著各作業(yè)單位之間的關(guān)系、工藝過程圖等表示。它影響著各作業(yè)單位之間的關(guān)系、 物料搬運路線、倉庫及堆放地的位置等。物料搬運路線、倉庫及堆放地的位置等。 （4 4）S-S-輔助服務(wù)部門輔助服務(wù)部門 指保證生產(chǎn)正常運行的輔助服務(wù)性活動、設(shè)施以及服務(wù)指保證生產(chǎn)正常運行的輔助服務(wù)性活動、設(shè)施以及服務(wù) 的人員。包括道路、生活設(shè)施、消防設(shè)施、照明、采暖的人員。包括道路、生活設(shè)施、消防設(shè)施、照明、采暖 通風(fēng)、辦公室、生產(chǎn)管理，質(zhì)量控

15、制及廢物處理等；它通風(fēng)、辦公室、生產(chǎn)管理，質(zhì)量控制及廢物處理等；它 是生產(chǎn)的支持系統(tǒng)，從某種意義上來說對生產(chǎn)系統(tǒng)的正是生產(chǎn)的支持系統(tǒng)，從某種意義上來說對生產(chǎn)系統(tǒng)的正 常運行起著舉足輕重的作用。常運行起著舉足輕重的作用。 （5 5）T-T-時間或時間安排時間或時間安排 指在什么時候、用多長的時間生產(chǎn)出產(chǎn)品，包括作業(yè)、指在什么時候、用多長的時間生產(chǎn)出產(chǎn)品，包括作業(yè)、 工序、流動、周轉(zhuǎn)等標(biāo)準(zhǔn)時間。這些因素決定著設(shè)備的工序、流動、周轉(zhuǎn)等標(biāo)準(zhǔn)時間。這些因素決定著設(shè)備的 數(shù)量、需要的面積和人員、工序的平衡安排等。數(shù)量、需要的面積和人員、工序的平衡安排等。 影響設(shè)施布置設(shè)計的其他要素：影響設(shè)施布置設(shè)計的其他

16、要素： 城市規(guī)劃城市規(guī)劃 外部協(xié)作條件外部協(xié)作條件 交通運輸條件交通運輸條件 地質(zhì)水文條件地質(zhì)水文條件 自然氣候條件自然氣候條件 關(guān)于職業(yè)安全和衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等關(guān)于職業(yè)安全和衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等 方面的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。方面的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。 2.8.3 2.8.3 輸入基本要素分析輸入基本要素分析 2 2、P PQQ分析分析 企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少以及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少以及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低， 決定了工廠的生產(chǎn)類型，直接影響著工廠的總體布局決定了工廠的生產(chǎn)類型，直接影響著工廠的總體布局 及生產(chǎn)設(shè)備的布置形式。及生產(chǎn)設(shè)備的布置形式。 P-QP-Q分析就是回

17、答采用什么樣的生產(chǎn)方式，進(jìn)而采用分析就是回答采用什么樣的生產(chǎn)方式，進(jìn)而采用 什么樣的基本布置形式。什么樣的基本布置形式。 P-QP-Q圖是圖是P-QP-Q分析的一種一目了然的手段。將各類產(chǎn)品分析的一種一目了然的手段。將各類產(chǎn)品 按數(shù)量遞減的順序排列，繪制出按數(shù)量遞減的順序排列，繪制出P-QP-Q曲線。曲線。 從左圖可以看出，從左圖可以看出，MM區(qū)的區(qū)的 產(chǎn)品數(shù)量大，品種少，適宜產(chǎn)品數(shù)量大，品種少，適宜 采用大量生產(chǎn)方式，加工機采用大量生產(chǎn)方式，加工機 床按產(chǎn)品原則布置。床按產(chǎn)品原則布置。J J區(qū)的區(qū)的 產(chǎn)品數(shù)量少，品種多，屬于產(chǎn)品數(shù)量少，品種多，屬于 單件小批量生產(chǎn)方式，必須單件小批量生產(chǎn)方式

18、，必須 按工藝原則布置。在按工藝原則布置。在MM區(qū)和區(qū)和 J J區(qū)之間的部分，則適于采區(qū)之間的部分，則適于采 用上述兩種相結(jié)合的成組原用上述兩種相結(jié)合的成組原 則布置。則布置。 圖圖2-4 P-Q2-4 P-Q分析圖分析圖 2.8.3 2.8.3 輸入基本要素分析輸入基本要素分析 3 3、作業(yè)單位劃分、作業(yè)單位劃分 企業(yè)的各級組成部門統(tǒng)稱為作業(yè)單位，如生產(chǎn)車間、職企業(yè)的各級組成部門統(tǒng)稱為作業(yè)單位，如生產(chǎn)車間、職 能管理部門、倉儲部門及其他輔助服務(wù)部門等。能管理部門、倉儲部門及其他輔助服務(wù)部門等。 每一個作業(yè)單位又可以細(xì)分成更小一級的作業(yè)單位（或每一個作業(yè)單位又可以細(xì)分成更小一級的作業(yè)單位（或

19、稱為作業(yè)單元），如生產(chǎn)車間可以細(xì)分成幾個工段，每稱為作業(yè)單元），如生產(chǎn)車間可以細(xì)分成幾個工段，每 個工段又是由幾個加工中心或生產(chǎn)單元構(gòu)成，那么生產(chǎn)個工段又是由幾個加工中心或生產(chǎn)單元構(gòu)成，那么生產(chǎn) 單元就是更小一級的作業(yè)單位。單元就是更小一級的作業(yè)單位。 在進(jìn)行工廠總平面布置時，作業(yè)單位是指車間、科室一在進(jìn)行工廠總平面布置時，作業(yè)單位是指車間、科室一 級的部門。級的部門。 （1 1）生產(chǎn)車間）生產(chǎn)車間 也稱為生產(chǎn)部門，直接承擔(dān)著企業(yè)的加工、裝配生產(chǎn)任也稱為生產(chǎn)部門，直接承擔(dān)著企業(yè)的加工、裝配生產(chǎn)任 務(wù)，是將原材料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的部門。生產(chǎn)部門是企業(yè)的務(wù)，是將原材料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的部門。生產(chǎn)部門是企業(yè)的

20、基本組成部分?；窘M成部分。 一般是根據(jù)一般是根據(jù)產(chǎn)品的制造工藝過程的各個階段產(chǎn)品的制造工藝過程的各個階段劃分生產(chǎn)車劃分生產(chǎn)車 間。例如，機械制造廠往往設(shè)置備料車間、機加工車間間。例如，機械制造廠往往設(shè)置備料車間、機加工車間 和總裝車間。一般還把機加工車間按工件種類及加工工和總裝車間。一般還把機加工車間按工件種類及加工工 藝流程的相似性分解成某些零件加工車間，如箱體車間、藝流程的相似性分解成某些零件加工車間，如箱體車間、 軸加工車間、齒輪加工車間等，裝配車間可以分為部件軸加工車間、齒輪加工車間等，裝配車間可以分為部件 裝配和總裝兩部分，負(fù)責(zé)把零、部件組裝成產(chǎn)品的工作。裝配和總裝兩部分，負(fù)責(zé)把零

21、、部件組裝成產(chǎn)品的工作。 此外，此外，根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)不同根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)不同，將熱處理、鑄造、鍛造、焊，將熱處理、鑄造、鍛造、焊 接等熱加工部門獨立劃分為熱處理車間、鑄造車間、鍛接等熱加工部門獨立劃分為熱處理車間、鑄造車間、鍛 造車間和焊接車間。造車間和焊接車間。 （2 2）倉儲部門）倉儲部門 倉儲部門包括原材料倉庫、標(biāo)準(zhǔn)件與外購件庫、半成品倉儲部門包括原材料倉庫、標(biāo)準(zhǔn)件與外購件庫、半成品 中間倉庫及成品庫等，倉庫是企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的保證中間倉庫及成品庫等，倉庫是企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的保證。 （3 3）輔助服務(wù)部門）輔助服務(wù)部門 一般可分為輔助生產(chǎn)部門（如工具機修車間）、生活服一般可分為輔助生產(chǎn)部門（如

22、工具機修車間）、生活服 務(wù)部門（如食堂）及其他服務(wù)部門（如車庫、傳達(dá)室）務(wù)部門（如食堂）及其他服務(wù)部門（如車庫、傳達(dá)室） 等。等。 （4 4）職能管理部門）職能管理部門 包括生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢、人事、供銷等各個部門，負(fù)責(zé)包括生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢、人事、供銷等各個部門，負(fù)責(zé) 生產(chǎn)協(xié)調(diào)與控制等工作。生產(chǎn)協(xié)調(diào)與控制等工作。 一般工廠的辦公室都集中安排在同一個多層辦公樓內(nèi)，一般工廠的辦公室都集中安排在同一個多層辦公樓內(nèi)， 這樣有利于減小占地面積且方便人員聯(lián)系這樣有利于減小占地面積且方便人員聯(lián)系。 表表2-2 2-2 電瓶叉車總裝廠作業(yè)單位建筑物匯總表電瓶叉車總裝廠作業(yè)單位建筑物匯總表 2.8.4 2.8.4

23、 物流分析物流分析 1 1、物流分析的原則、物流分析的原則 兩個最小兩個最小：經(jīng)過距離最小和物流成本最小。：經(jīng)過距離最小和物流成本最小。 兩個避免兩個避免：避免迂回和避免十字交叉。：避免迂回和避免十字交叉。 物流分析有助于選擇最有效的機器設(shè)備、設(shè)施、工作單物流分析有助于選擇最有效的機器設(shè)備、設(shè)施、工作單 元和部分的安排布局，同時還有助于改進(jìn)生產(chǎn)過程。元和部分的安排布局，同時還有助于改進(jìn)生產(chǎn)過程。 除了物料和設(shè)施外，分析職員工作時在設(shè)施內(nèi)走動的路除了物料和設(shè)施外，分析職員工作時在設(shè)施內(nèi)走動的路 線對于服務(wù)設(shè)施的安排是很重要的。線對于服務(wù)設(shè)施的安排是很重要的。 2.8.4 2.8.4 物流分析物流

24、分析 2 2、物流分析的內(nèi)容與方法、物流分析的內(nèi)容與方法 物流分析包括確定物料在生產(chǎn)過程中每個必要的工序之間物流分析包括確定物料在生產(chǎn)過程中每個必要的工序之間 移動移動的最有效的最有效順序順序及其及其移動移動的強度和數(shù)的強度和數(shù)量量。 一個有效的工藝流程是指物料在工藝過程內(nèi)按順序一直不一個有效的工藝流程是指物料在工藝過程內(nèi)按順序一直不 斷地向前移動直至完成，中間沒有過多的迂回或倒流。斷地向前移動直至完成，中間沒有過多的迂回或倒流。 分析的分析的基本手段基本手段有有工藝過程圖工藝過程圖( (作業(yè)程序圖作業(yè)程序圖) )、多種產(chǎn)品工、多種產(chǎn)品工 藝過程表、從藝過程表、從至表和物流流程圖等。至表和物流

25、流程圖等。 (1)(1)工藝過程圖工藝過程圖(Operation Process Chart)(Operation Process Chart) 工藝過程圖就是把工藝路線卡和裝配程序圖匯總到工藝過程圖就是把工藝路線卡和裝配程序圖匯總到起起 而形成的一種流程圖。而形成的一種流程圖。 工藝過程圖可以用來詳細(xì)描述產(chǎn)品生產(chǎn)過程中各工序之工藝過程圖可以用來詳細(xì)描述產(chǎn)品生產(chǎn)過程中各工序之 間的關(guān)系，也可以描述全廠各部門之間的工藝流程。間的關(guān)系，也可以描述全廠各部門之間的工藝流程。 其重要作用是在分析工藝過程的基礎(chǔ)上，可以計算出每其重要作用是在分析工藝過程的基礎(chǔ)上，可以計算出每 個工藝過程的各工序（作業(yè)單位

26、）間的物流強度，從而個工藝過程的各工序（作業(yè)單位）間的物流強度，從而 為作業(yè)單位位置的確定找到基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為作業(yè)單位位置的確定找到基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 (1)(1)工藝過程圖工藝過程圖(Operation Process Chart)(Operation Process Chart) 繪制過程先在圖的右上部從第繪制過程先在圖的右上部從第個裝配作業(yè)的主要組件個裝配作業(yè)的主要組件 開始，在垂直線上按工藝路線卡的作業(yè)順序用開始，在垂直線上按工藝路線卡的作業(yè)順序用圓圈圓圈表示表示 加工和裝配，用加工和裝配，用正方形正方形表示檢驗其它零部件，如果自表示檢驗其它零部件，如果自 制，分別用制，分別用垂直線畫出其作業(yè)順序垂

27、直線畫出其作業(yè)順序，如果外購，則分別，如果外購，則分別 用用水平線進(jìn)入裝配作業(yè)水平線進(jìn)入裝配作業(yè)。 適用于品種少的大批量生產(chǎn)方式。對于規(guī)模小的企業(yè)，適用于品種少的大批量生產(chǎn)方式。對于規(guī)模小的企業(yè)， 無論產(chǎn)量如何，只要產(chǎn)品單一，都可以工藝過程圖進(jìn)行無論產(chǎn)量如何，只要產(chǎn)品單一，都可以工藝過程圖進(jìn)行 分析。分析。 工藝路線卡或工藝過程卡工藝路線卡或工藝過程卡(Route Card)(Route Card) 是按產(chǎn)品的每個零部件編制的，具體規(guī)定這一零件在整是按產(chǎn)品的每個零部件編制的，具體規(guī)定這一零件在整 個加工過程中所要經(jīng)過的路線，列出這種零件經(jīng)過的車個加工過程中所要經(jīng)過的路線，列出這種零件經(jīng)過的車

28、間、小組、各道工序的名稱、使用的設(shè)備和工藝、裝備間、小組、各道工序的名稱、使用的設(shè)備和工藝、裝備 等。等。 它是編制其它的工藝規(guī)程、進(jìn)行車間分工以及生產(chǎn)調(diào)度它是編制其它的工藝規(guī)程、進(jìn)行車間分工以及生產(chǎn)調(diào)度 的重要依據(jù)。的重要依據(jù)。 通常工藝路線卡中包含零件編號、名稱、材料、加工批通常工藝路線卡中包含零件編號、名稱、材料、加工批 量、各工序編號、各工序加工內(nèi)容、采用設(shè)備、工藝裝量、各工序編號、各工序加工內(nèi)容、采用設(shè)備、工藝裝 備、工時定額以及技術(shù)工人等級等。備、工時定額以及技術(shù)工人等級等。 工具箱箱體的工藝路線卡工具箱箱體的工藝路線卡 裝配程序圖裝配程序圖(Assembly Chart)(Ass

29、embly Chart) 裝配流程圖就是對零件裝配成部件和部件裝配 成成品的流程進(jìn)行分析，確定流程中各工序之間 的先后關(guān)系。 工藝路線卡提供了加工方法方面的信息，裝配程 序圖說明了各個部件是怎樣組裝起來的，將兩張 圖表綜合起來得到一個顯示物料和工件在各個設(shè) 備中的流程情況完整結(jié)果，即加工工藝過程圖。 工具箱裝配程序圖工具箱裝配程序圖 1 4 5 0.2 0.1 0.3 0.2 廢料廢料 0.5 0.3 原材料原材料 機加工機加工 熱處理熱處理 工藝過程分析：毛坯工藝過程分析：毛坯 重重0.50.5，經(jīng)熱處理的毛，經(jīng)熱處理的毛 坯重坯重0.1920.192，機加工中，機加工中 需返回?zé)崽幚淼臑樾?/p>

30、返回?zé)崽幚淼臑?.10.1。 由此可知，由此可知，1 14 4之之 間的物流強度為間的物流強度為0.30.3 0.3 標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)準(zhǔn)件 3 0.01 0.01 原材料原材料 1 0.50 0.1 5 4 7 0.20 廢料廢料 0.2 0.3 ( 0.3) 0.3 0.31 原材料原材料 1 0.2 9 5 廢料廢料 0.1 0.15 0.08 (0.23) 0.05 0.1 變速器加工工藝過程變速器加工工藝過程( (單位：單位：t) t) 隨車工具箱加工工藝過程隨車工具箱加工工藝過程( (單位：單位：t) t) 廢料廢料 油漆油漆 原材料原材料 2 1 0.01 6 10 0. 40 0.8 1

31、 1.20 1 0.35 0.2 5 4 廢料廢料 原材料原材料 0.2 0.15 車體加工工藝過程（單位：車體加工工藝過程（單位：t t）液壓加工工藝過程（單位：液壓加工工藝過程（單位：t t） 圖圖2-5 2-5 叉車生產(chǎn)工藝過程圖叉車生產(chǎn)工藝過程圖 (2)(2)多種產(chǎn)品工藝過程表多種產(chǎn)品工藝過程表 在多品種且批量較大的情況下，將各 產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程匯總在一張表上， 就形成了多種產(chǎn)品工藝過程表. 在這張表上各產(chǎn)品工藝路線并列繪出， 可以反映出各個產(chǎn)品的物流途徑。 表表2-3 2-3 多種產(chǎn)品工藝過程表多種產(chǎn)品工藝過程表 (3)(3)成組方法成組方法 成組方法是指按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工藝過程的相似

32、性 進(jìn)行歸類分組，然后對于每一類產(chǎn)品采用工藝 過程圖進(jìn)行物流分析；或者采用多種產(chǎn)品工藝 過程表表示各組產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程，再做進(jìn) 一步的物流分析。 當(dāng)產(chǎn)品品種達(dá)到數(shù)十種時，若生產(chǎn)類型為中、 小批量生產(chǎn)，進(jìn)行物流分析時，就有必要采用 成組方法 。 (4)(4)從至表從至表（From From To ChartTo Chart） 當(dāng)產(chǎn)品品種很多，產(chǎn)量很小且零件、物料數(shù)量又很 大時，可以用一張方陣圖表來表示各作業(yè)單位之間 的物料移動方向和物流量，表中方陣的行表示物料方陣的行表示物料 移動的源，稱為從；列表示物料移動的目的地，移動的源，稱為從；列表示物料移動的目的地， 稱為至，行列交叉點標(biāo)明由源到目的

33、地的物流量。稱為至，行列交叉點標(biāo)明由源到目的地的物流量。 從從-至表從中可以看出各作業(yè)單位之間的物流狀 況。 表表2-4 2-4 從至表從至表 (4)(4)從至表從至表（From From To ChartTo Chart） 從-至表的畫法：在從至表上橫行和豎列的標(biāo)題欄內(nèi)，按 同樣順序同樣順序列出全部作業(yè)單位，將每個產(chǎn)品或零件在兩個 作業(yè)單位之間移動，分別用字母代表產(chǎn)品和零件，數(shù)字 代表搬運總量，填入兩個作業(yè)單位橫行和豎列相交的方 格內(nèi)。從表的左上角到右下角，畫一條對角線， 從至表又稱為流量矩陣，通常用來表示建筑物、部門、 作業(yè)單位、機器之間的物流量。此外，還可以用來表示 作業(yè)單位之間的距離，

34、即距離矩陣或距離從至表；表示 作業(yè)單位之間的物料搬運總量，即物流強度。 例1：設(shè)有三個產(chǎn)品A、B、C，制造它們涉及到8 個作業(yè)單位，分別是原料、鋸床、車床、鉆床、 銑床、檢驗、包裝和成品，以18代替。三個產(chǎn) 品的工藝路線和每天運量如表1所示，各作業(yè)單位 的距離見表2，試作物流分析。 表表1 1 產(chǎn)品工藝路線及運量表產(chǎn)品工藝路線及運量表 表表2 2 作業(yè)單位距離從至表作業(yè)單位距離從至表 表表3 3 產(chǎn)品及搬運總量從至表產(chǎn)品及搬運總量從至表 解：先按工藝路線畫出產(chǎn)品運量從至表，其中格 子中字母為產(chǎn)品代號，數(shù)字為托盤數(shù)，多個產(chǎn)品 在同一格子內(nèi)，運量為他們的托盤數(shù)相加。 表表4 4 產(chǎn)品及物流量從至表

35、產(chǎn)品及物流量從至表 根據(jù)表2和表3，以相應(yīng)格子的運量乘以距離便得到 物流量。這也可以用矩陣來計算，即F和D兩個88 矩陣相乘，而系統(tǒng)搬運總量S為F和D的點積，即表 中最右下角的數(shù)字2016. 2.8.4 2.8.4 物流分析物流分析 3 3、物流強度等級劃分、物流強度等級劃分 一定時間周期內(nèi)的物料移動量稱為物流強度。一定時間周期內(nèi)的物料移動量稱為物流強度。 對于相似的物料，可以用重量、體積、托盤或貨對于相似的物料，可以用重量、體積、托盤或貨 箱作為計量單位。當(dāng)比較不同性質(zhì)的物料搬運狀箱作為計量單位。當(dāng)比較不同性質(zhì)的物料搬運狀 況時，各種物料的物流強度大小應(yīng)酌情考慮物料況時，各種物料的物流強度大

36、小應(yīng)酌情考慮物料 搬運的困難程度。搬運的困難程度。 SLPSLP中將物流強度分成五個等級，分別用符號中將物流強度分成五個等級，分別用符號A A、 E E、I I、OO、U U來表示。作業(yè)單位對或稱為物流路線來表示。作業(yè)單位對或稱為物流路線 的物流強度等級應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流的物流強度等級應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流 量比例來確定。量比例來確定。 表表2 25 5 物流強度等級比例劃分表物流強度等級比例劃分表 物流強度等級劃分的具體步驟（結(jié)合電瓶 叉車廠的實例） 首先根據(jù)工藝過程圖2-5來統(tǒng)計存在物料搬運的各 作業(yè)單位之間的物流總量（正向和反向物流量之 和），匯總于26。 然后將表2-6

37、中各作業(yè)單位對按物流強度大小排序 繪制成表2-7所示物流強度分析表進(jìn)行物流分析， 參照表2-5劃分物流強度等級。表2-5，2-6中未出 現(xiàn)的作業(yè)單位對不存在固定的物流，因此物流強 度等級為U級。 表表2 26 6 叉車廠物流強度匯總表叉車廠物流強度匯總表 表表2-7 2-7 叉車廠物流強度分析表叉車廠物流強度分析表 2.8.5 2.8.5 作業(yè)單位相互關(guān)系分析作業(yè)單位相互關(guān)系分析 1 1、物流相互關(guān)系圖、物流相互關(guān)系圖 為了能清楚地表明各作業(yè)單位之間的物流關(guān)系，為了能清楚地表明各作業(yè)單位之間的物流關(guān)系， 我們將物流強度用物流相互關(guān)系圖表示。我們將物流強度用物流相互關(guān)系圖表示。 在這個圖中不區(qū)分

38、物料移動的起始與終止作業(yè)單在這個圖中不區(qū)分物料移動的起始與終止作業(yè)單 位，在行與列的相交方格中填入行作業(yè)單位與列位，在行與列的相交方格中填入行作業(yè)單位與列 作業(yè)單位的物流強度等級作業(yè)單位的物流強度等級。 即把物流強度分析表轉(zhuǎn)換成物流相互關(guān)系圖的形即把物流強度分析表轉(zhuǎn)換成物流相互關(guān)系圖的形 式。式。 叉叉 車車 總總 裝裝 廠廠 作作 業(yè)業(yè) 單單 位位 物物 流流 相相 關(guān)關(guān) 圖圖 2 2、非物流相互關(guān)系圖、非物流相互關(guān)系圖 物流分析得到的是定量的相互關(guān)系，但是在設(shè)施布置中，各作 業(yè)單位間除了通過物流聯(lián)系外，還存在其他關(guān)系，如人際、工 作事務(wù)、行政事務(wù)等的活動，尤其是在行政、服務(wù)、事業(yè)等各 種單

39、位中更是如此，這些關(guān)系稱為非物流關(guān)系。 通過單位之間活動的頻繁程度可以說明單位之間關(guān)系是密切或 者疏遠(yuǎn)。這種對單位之間密切程度的分析稱為作業(yè)單位相互關(guān) 系分析。 根據(jù)單位之間關(guān)系密切程度來布置設(shè)施或設(shè)備，這是除去用物 流外決定設(shè)施布置的另一重要原則。 具體布置可參考2.7.2例25。 SLP將作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度等級劃 分為A、E、I、O、U、X，其含義及比例如 下表所示。 表表2-8 2-8 作業(yè)單位相互關(guān)系等級表作業(yè)單位相互關(guān)系等級表 影響作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度的典型因素一般可以考慮以下 方面： （1）物流；（2）工藝流程；（3）作業(yè)性質(zhì)相似； （4）使用相同的設(shè)備；（5）使用同

40、一場所； （6）使用相同的文件檔案； （7）使用相同的公用設(shè)施； （8）使用同一組人員；（9）工作聯(lián)系頻繁程度； （10）監(jiān)督和管理方便； （11）噪聲、振動、煙塵、易燃易爆危險品的影響； （12）服務(wù)的頻繁和緊急程度。 繆瑟建議，每個項目中重點考慮的因素不應(yīng)超過10個。 作業(yè)單位相互關(guān)系圖的制法：利用與物流相關(guān)表 相同的表格形式，菱形框上半部分為密切關(guān)系等 級代碼，下半部分為理由代碼。 圖圖2-6 2-6 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系示意圖作業(yè)單位非物流相互關(guān)系示意圖 注意：注意： 在非物流關(guān)系評級中，A級一般只用于有密切的工藝聯(lián)系或使用相同 的設(shè)備或場所，如鋼材庫和下料區(qū)、最后檢查和包裝、清理和

41、油漆等。 此外大量的人員流動也可定為A級。 如果對A級有些把握不準(zhǔn)，可以定位E級，如兩個作業(yè)單位人員流動大 但不是時時如此，再如方便和安全要求、搬運物料要求和服務(wù)頻繁和 緊急等. U級最多，當(dāng)兩個作業(yè)單位不需要相關(guān)或無干擾時采用。 X同A一樣重要，是不要密切靠近，如油漆間和焊接間、油料庫和熱處 理車間等不能相鄰。一般噪音、煙塵、發(fā)熱、致冷、氣味都是列入X級 的理由。 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系評級示例 圖圖2-7 2-7 叉車總裝廠非物流相互關(guān)系圖叉車總裝廠非物流相互關(guān)系圖 3 3、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖 建立步驟如下： 確定物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性確定物流與非物流

42、相互關(guān)系的相對重要性。一般說來， 物流與非物流的相互關(guān)系的相對重要性的比值m：n不應(yīng) 超過1：33：1之間。實際工作中，根據(jù)物流與非物流 相互關(guān)系的相對重要性取m：n3：1，2：1，1：1，1： 2，1：3，我們把m：n稱為加權(quán)值。 量化物流強度等級和非物流的密切程度等級。量化物流強度等級和非物流的密切程度等級。一般取A 4，E3，I2，Ol，U0，X-1，得出量化以后 的物流相關(guān)圖及非物流相互關(guān)系圖。 3 3、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖 計算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系計算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系。具體方 法為：設(shè)任意兩個作業(yè)單位分別為Ai和Aj，其量化的

43、物流 相互關(guān)系等級為MRij，量化的非物流的相互關(guān)系密切程 度等級為NRij，則作業(yè)單位入Ai和Aj之間綜合相互關(guān)系密 切程度數(shù)量值 TRijmMRijnNRi 綜合相互關(guān)系等級劃分綜合相互關(guān)系等級劃分。綜合相互關(guān)系的等級劃分為A、 E、I、O、U、X各級別TRij值逐漸遞減，且各級別對應(yīng)的 作業(yè)單位對數(shù)應(yīng)符合一定的比例，如表2-9所示。 表29 綜合相互關(guān)系等級與劃分比例 3 3、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖 注：需要說明的是，將物流與非物流相互關(guān)系進(jìn) 行合并時，應(yīng)該注意X級關(guān)系密級的處理，任何 一級物流相互關(guān)系等級與X級非物流相互關(guān)系等 級合并時都不應(yīng)超過O級。對于某些極

44、不希望靠 近的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系可以定為XX級，即 絕對不能相互接近。 經(jīng)過調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系圖。經(jīng)過調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系圖。 建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖例。建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖例。 下面仍以下面仍以叉車廠為例，來看一下如何建立叉車廠為例，來看一下如何建立 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖。作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖。 加權(quán)值選取。加權(quán)值選取。加權(quán)值大小反映工廠布置時考慮加權(quán)值大小反映工廠布置時考慮 方面的側(cè)重點，對于叉車總裝廠來說，物流影響方面的側(cè)重點，對于叉車總裝廠來說，物流影響 并不明顯大于其他因素的影晌，因此取加權(quán)值并不明顯大于其他因素的影晌，因此取加權(quán)值mm： n n1 1：1 1

45、 綜合相互關(guān)系計算。綜合相互關(guān)系計算。根據(jù)各作業(yè)單位對之間物根據(jù)各作業(yè)單位對之間物 流與非物流關(guān)系等級高低進(jìn)行量化及加權(quán)求和，流與非物流關(guān)系等級高低進(jìn)行量化及加權(quán)求和， 求出綜合相互關(guān)系，詳見表求出綜合相互關(guān)系，詳見表2-102-10。 注：當(dāng)作業(yè)單位總量為注：當(dāng)作業(yè)單位總量為N N時，總的作業(yè)單位配對時，總的作業(yè)單位配對 數(shù)數(shù)P P可用下式計算，即可用下式計算，即 P PN N（N N1 1）/2/2 對于該題，對于該題，N N1414，故有，故有9191個作業(yè)單位配對。個作業(yè)單位配對。 表2-10叉車廠作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計算表 （表中只填部分，后面的照推） 劃分關(guān)系密級。劃分關(guān)系密級。

46、在表2-10中，綜合關(guān)系分值取值范圍為-1-8，按表2-10統(tǒng)計出各分 值段作業(yè)單位對的比例，參考表2-9劃分綜合關(guān)系密級。當(dāng)分值為 78時，綜合相互關(guān)系定為A級，分值為46時，綜合相互關(guān)系定 為E級，分值為2-3時，綜合相互關(guān)系定為I級，分值為1時；綜合相 互關(guān)系定為O級，分值為0時，綜合相互關(guān)系定為U級，分值為-1時， 綜合相互關(guān)系定為X級。 應(yīng)該注意：綜合相互關(guān)系應(yīng)該是合理的；應(yīng)該是作業(yè)單位之間物流 的相互關(guān)系與非物流的相互關(guān)系的綜合體現(xiàn)不應(yīng)該與前兩種相互 關(guān)系相矛盾，如作業(yè)單位6與10之間物流關(guān)系為E級，而非物流關(guān)系 為x級，計算結(jié)果為I級，也就是說出現(xiàn)了重要的關(guān)系密級，與X級的 非物

47、流相互關(guān)系相矛盾，這顯然是不合理的，應(yīng)最后調(diào)整為U級。 劃分關(guān)系密級。劃分關(guān)系密級。 進(jìn)一步統(tǒng)計各級作業(yè)單位對綜合相互關(guān)系比例如 表2-11所示。 建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖。建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖。將表將表2-102-10中的中的 綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密切等級后，繪綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密切等級后，繪 制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，如圖制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，如圖2-102-10所示所示 . 表2-11叉車廠作業(yè)單位綜合相互關(guān)系等級劃分表 圖圖2-10 2-10 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖 2.8.6 2.8.6 作業(yè)單位位置相關(guān)圖作業(yè)單位位置相關(guān)圖 1 1

48、、作業(yè)單位綜合接近程度計算、作業(yè)單位綜合接近程度計算 在在SLPSLP中，工廠總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的中，工廠總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的 建筑物占地面積及其外形幾何形伏，而是從各作業(yè)單位建筑物占地面積及其外形幾何形伏，而是從各作業(yè)單位 間相互關(guān)系密切程度出發(fā)安排各作業(yè)單位之間的相對位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)安排各作業(yè)單位之間的相對位 置，關(guān)系密級高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系密級低的置，關(guān)系密級高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系密級低的 作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)，由此形成作業(yè)單位作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)，由此形成作業(yè)單位位置相關(guān)圖位置相關(guān)圖。 問題：作業(yè)單位間必然會出現(xiàn)密切等級相同的作業(yè)單位問

49、題：作業(yè)單位間必然會出現(xiàn)密切等級相同的作業(yè)單位 對，這會給位置分析造成困難。怎么辦？對，這會給位置分析造成困難。怎么辦？ 所謂某一所謂某一作業(yè)單位綜合接近程度作業(yè)單位綜合接近程度等于該作業(yè)單位與其他等于該作業(yè)單位與其他 所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級分值的總和。這個所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級分值的總和。這個 值的高低，反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應(yīng)該處于中值的高低，反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應(yīng)該處于中 心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置。也就是說，綜合接近程心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置。也就是說，綜合接近程 度高的作業(yè)單位與大多數(shù)作業(yè)單位都比較接近，當(dāng)然，度高的作業(yè)單位與大多數(shù)作業(yè)單位都比較接

50、近，當(dāng)然， 這個作業(yè)單位就應(yīng)該處于布置圖的中央位置，反之，這這個作業(yè)單位就應(yīng)該處于布置圖的中央位置，反之，這 個作業(yè)單位就應(yīng)該處于布置圖的邊緣。個作業(yè)單位就應(yīng)該處于布置圖的邊緣。 計算步驟 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，變換成右上三角 矩陣與左下三角矩陣表格對稱的方陣表格。 然后量化關(guān)系密級，并按行或列累加關(guān)系密 級分值，其結(jié)果就是某一作業(yè)單位的綜合接近 程度 。 表2-12就是電瓶叉車廠作業(yè)單位綜合接近程度 計算結(jié)果。 表表2-12 2-12 電瓶叉車廠作業(yè)單位綜合接近程度排序表電瓶叉車廠作業(yè)單位綜合接近程度排序表 叉叉 車車 總總 裝裝 廠廠 綜綜 合合 接接 近近 程程 度度 排排 序序 表表

51、 2 2、作業(yè)單位位置相關(guān)圖、作業(yè)單位位置相關(guān)圖 在作業(yè)單位位置相關(guān)圖中，采用號碼來表示作業(yè)單位采用號碼來表示作業(yè)單位，如表2- 13所示，可以利用表中推薦的顏色來繪制作業(yè)單位，以使圖 形更直觀。 作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的連線類型來表示，如表 2-14所示。表中實線連線多表示作業(yè)單位相對位置應(yīng)該彼此接 近，而波浪線可以形象化地理解為彈簧，將連線兩端的作業(yè)單 位彼此推開。同樣可以利用表中推薦的顏色來繪制連線 。 有時，力了繪圖簡便，往往于用內(nèi)標(biāo)注號碼來表示作業(yè)單位 而不嚴(yán)格區(qū)分作業(yè)單位性質(zhì)，虛線來代替波浪線表示X級關(guān)系 密級。 表表2-13 2-13 作業(yè)單位工作性質(zhì)符號作業(yè)單位工作性

52、質(zhì)符號 表表2-14 2-14 作業(yè)單位關(guān)系等級表示方式作業(yè)單位關(guān)系等級表示方式 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的步驟：繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的步驟： 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表出發(fā)，求出各作業(yè)單位的綜合 接近程度，并按其高低將作業(yè)單位排序。 按圖幅大小，選擇單位距離長度，并規(guī)定：關(guān)系密級為A 級的作業(yè)單位對之間距離為一個單位距離長度，E級為兩個 單位距離長度，依此類推。 根據(jù)綜合相互關(guān)系級別高低按A、E、I、O、U級別順序先 后確定不同級別作業(yè)單位位置，而同一級別的作業(yè)單位按綜 合接近程度分值高低順序來進(jìn)行布置。應(yīng)隨時檢查待布置作 業(yè)單位與圖中已布置的作業(yè)單位之間的關(guān)系密級，選擇適當(dāng) 位置進(jìn)行布置，出

53、現(xiàn)矛盾時，應(yīng)修改原有布置。 具體針對電瓶叉車廠來說，繪制作業(yè)單位位具體針對電瓶叉車廠來說，繪制作業(yè)單位位 置相關(guān)圖步驟如下：置相關(guān)圖步驟如下： 第一步，處理綜合相互關(guān)系密級為第一步，處理綜合相互關(guān)系密級為A A的作業(yè)單位的作業(yè)單位 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級作業(yè)單位對，有8- 11、4-5、11-12，共涉及5個作業(yè)單位，按綜合接近程應(yīng)分 值排序為8、4、11、12、5，其中作業(yè)單位5與12的綜合接 近程度是一樣的，其順序可以任意確定。 將綜合接近程度分值最高的作業(yè)單位8布置在位置相關(guān)圖的 中心位置。 處理作業(yè)單位對8-11。將作業(yè)單位11布置到圖中，且與作 業(yè)單位8之間距離為一單位距

54、離，如圖2-11a所示。 第一步，處理綜合相互關(guān)系密級為第一步，處理綜合相互關(guān)系密級為A A的作業(yè)單位的作業(yè)單位 布置綜合接近程度分值次高的作業(yè)單位布置綜合接近程度分值次高的作業(yè)單位4 4的位置。由于作業(yè)單位的位置。由于作業(yè)單位 4 4與圖上己有的作業(yè)單位與圖上己有的作業(yè)單位8 8和和1111均非均非A A級關(guān)系，則應(yīng)從綜合相互關(guān)級關(guān)系，則應(yīng)從綜合相互關(guān) 系表中取出系表中取出4-84-8、4-114-11的關(guān)系密級，結(jié)果分別為的關(guān)系密級，結(jié)果分別為I I級和級和OO級，即作業(yè)級，即作業(yè) 單位單位4 4與與8 8的距離應(yīng)為的距離應(yīng)為3 3個單位距離長度。而作業(yè)單位個單位距離長度。而作業(yè)單位4 4

55、與與1111的距離的距離 應(yīng)為應(yīng)為4 4個單位距離長度，可選擇如圖個單位距離長度，可選擇如圖2-11b2-11b的位置布置作業(yè)單位的位置布置作業(yè)單位4 4。 處理與作業(yè)單位處理與作業(yè)單位4 4有關(guān)的有關(guān)的A A級關(guān)系級關(guān)系4-54-5。從綜合相互關(guān)系表中取出。從綜合相互關(guān)系表中取出 圖中已存在的作業(yè)單位圖中已存在的作業(yè)單位8 8和和1111與作業(yè)單位與作業(yè)單位5 5的關(guān)系，均為的關(guān)系，均為U U級。關(guān)級。關(guān) 系密級系密級U U為不重要的關(guān)系，則只重點考慮作業(yè)單位為不重要的關(guān)系，則只重點考慮作業(yè)單位4 4和和5 5的關(guān)系，的關(guān)系， 將作業(yè)單位將作業(yè)單位5 5布置到如圖布置到如圖2-11c2-11

56、c所示的位置。所示的位置。 第一步，處理綜合相互關(guān)系密級為第一步，處理綜合相互關(guān)系密級為A A的作業(yè)單位的作業(yè)單位 下一個要處理的作業(yè)單位11，已布置在圖上，只需要 直接處理與作業(yè)單位11關(guān)系為A級的作業(yè)單位12的位置。 從綜合相互關(guān)系表中取出作業(yè)單位12與8、4、5的關(guān)系 密級，均為U級，綜合考慮的結(jié)果將作業(yè)單位12布置在 圖2-11d所示的位置上。 至此，作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，具有A級關(guān)系的作 業(yè)單位對之間的相對位置均已確定。 第二步，處理相互關(guān)系為第二步，處理相互關(guān)系為E E的作業(yè)單位對的作業(yè)單位對 從綜合相互關(guān)系表中取出具有E級關(guān)系的作業(yè)單位對，有l(wèi)-4、 1-5、l-6、2-10

57、、3-8、4-7、5-9、 7-8、8-10，涉及到的作業(yè) 單位按綜合接近程度分值排序為8、4、l、7、3、9、5、10、 2、6。 首先處理與作業(yè)單位8有關(guān)的作業(yè)單位3、7和10，布置順序 7、3和10。對于作業(yè)單位7與圖中存在的作業(yè)單位8、4、11、 12和5的關(guān)系密級分別為E、E、I、U和U，重點考慮較高級的 關(guān)系，將作業(yè)單位7布置到圖中，而后依次布置作業(yè)單位3和 10。布置中要特別注意作業(yè)單位10與5之間的X級關(guān)系密級， 應(yīng)使作業(yè)單位10與5盡量遠(yuǎn)離。布置結(jié)果如圖2-11e所示。 第二步，處理相互關(guān)系為第二步，處理相互關(guān)系為E E的作業(yè)單位對的作業(yè)單位對 下一個要處理作業(yè)單位下一個要處

58、理作業(yè)單位4 4，與之相關(guān)的作業(yè)單位對有，與之相關(guān)的作業(yè)單位對有 1-41-4、4-74-7，作業(yè)單位，作業(yè)單位1 1與圖中已存在的作業(yè)單位與圖中已存在的作業(yè)單位4 4和和5 5關(guān)系關(guān)系 密級均為密級均為E E級。由圖級。由圖2-11e2-11e可以看出，作業(yè)單位可以看出，作業(yè)單位1 1難以按難以按 其要求布置到作業(yè)單位其要求布置到作業(yè)單位4 4和和5 5距離大致相同的位置上，為距離大致相同的位置上，為 此必須修改原有布置方案，新的布置方案如圖此必須修改原有布置方案，新的布置方案如圖2-11f2-11f所示。所示。 處理剩余作業(yè)單位。處理剩余作業(yè)單位。 第三步，分別處理位置相關(guān)圖中仍未出現(xiàn)的第

59、三步，分別處理位置相關(guān)圖中仍未出現(xiàn)的I I、OO、U U級級 作業(yè)單位對。作業(yè)單位對。 圖圖2-11 2-11 作業(yè)單位位置相關(guān)圖繪制步驟作業(yè)單位位置相關(guān)圖繪制步驟 最后，重點調(diào)整最后，重點調(diào)整X級作業(yè)單位對之間的相對位置，級作業(yè)單位對之間的相對位置， 得出最終作業(yè)單位位置相關(guān)圖，如圖得出最終作業(yè)單位位置相關(guān)圖，如圖2-12所示。所示。 圖圖2-12 2-12 作業(yè)單位位置相關(guān)圖作業(yè)單位位置相關(guān)圖 2.8.7 2.8.7 作業(yè)單位面積相關(guān)圖及最終方案形成作業(yè)單位面積相關(guān)圖及最終方案形成 1 1、作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制 將各作業(yè)單位的占地面積與其建筑物空間幾何形將各作業(yè)單位

60、的占地面積與其建筑物空間幾何形 狀結(jié)合到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就得到了作業(yè)狀結(jié)合到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就得到了作業(yè) 單位面積相關(guān)圖。單位面積相關(guān)圖。 這個過程中，首先需要確定各作業(yè)單位建筑物的這個過程中，首先需要確定各作業(yè)單位建筑物的 實際占地面積與外形（空間幾何形狀）。作業(yè)單實際占地面積與外形（空間幾何形狀）。作業(yè)單 位的基本占地面積由設(shè)備占地面積、物流模式及位的基本占地面積由設(shè)備占地面積、物流模式及 其通道、人員活動場地等因素決定。其通道、人員活動場地等因素決定。 作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制步驟如下：作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制步驟如下： 選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例。選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例。 將作業(yè)單位位置相