潤滑系統(tǒng)的故障診斷

1、 潤滑系統(tǒng)的故障診斷一、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗異常的故障診斷提示：發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下，消耗的機(jī)油與燃油比為0.5%-1%，若機(jī)油的消耗量大于1%，則為機(jī)油消耗過多。1） 故障現(xiàn)象 車輛正常行駛，每天檢查機(jī)油時(shí)均發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗量過多； 排氣管冒藍(lán)煙，機(jī)油加注口脈動(dòng)冒煙。2） 故障原因 活塞與氣缸間間隙過大； 活塞環(huán)彈力不足或磨損過大； 扭曲活塞環(huán)裝反； 活塞環(huán)抱死或活塞環(huán)端隙對(duì)口； 氣門桿油封損壞； 進(jìn)氣門導(dǎo)管與氣門桿間隙過大； 曲軸箱通風(fēng)不良； 正時(shí)齒輪室，曲軸前、后油封，凸輪軸后端油堵等密封不良； 油底殼或氣門室蓋密封不嚴(yán)漏油； 空氣壓縮機(jī)的活塞與缸壁間隙過大； 空氣壓縮機(jī)曲軸前、后端蓋漏油； 潤滑系

2、統(tǒng)各零件外漏。3） 故障診斷 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及空氣壓縮機(jī)的外表是否有漏油痕跡。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼周圍是否有漏油痕跡，若有漏油痕跡，說明油底殼固定螺栓或襯墊損壞，應(yīng)緊固或更換。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的前、后端是否有漏油痕跡，若有漏油痕跡，應(yīng)檢查曲軸前、后油封是否損壞；曲軸傳動(dòng)帶輪與油封接觸面磨損是否嚴(yán)重；后軸蓋的回油孔是否被堵塞等。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋墊處是否有漏油痕跡，若有漏油痕跡，應(yīng)檢查氣門室蓋螺栓是否松動(dòng)；密封襯墊是否損壞等。 檢查潤滑系統(tǒng)的其他部件是否有漏油痕跡，若有漏油痕跡，則應(yīng)先緊固其固定螺栓，再檢查其密封墊是否損壞。 上述檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)多出有機(jī)油滲出，但又找不出明顯的漏油處，檢查曲軸箱

3、通風(fēng)裝置，清理曲軸箱通風(fēng)管道中流量控制閥處的積碳和結(jié)膠。 若發(fā)動(dòng)機(jī)外部無漏油痕跡，則應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查排氣管排出的廢氣顏色和機(jī)油加注口是否有廢氣排出。 若排氣管冒藍(lán)煙，同時(shí)機(jī)油加注口也冒藍(lán)煙，則為活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過大；活塞環(huán)的端隙、背隙和間隙過大；多個(gè)活塞環(huán)的端隙對(duì)口；扭曲環(huán)裝反等，使機(jī)油竄入燃燒室燃燒造成。 若排氣管冒藍(lán)煙，機(jī)油加注口不冒煙，而氣門室罩向外竄煙，則應(yīng)檢查氣門導(dǎo)管處的氣門油封是否損壞，氣門導(dǎo)管與氣門桿的的間隙是否過大等。 安裝有機(jī)油散熱器的發(fā)動(dòng)機(jī)上，若在冷卻系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)有機(jī)油，則應(yīng)檢查散熱器的散熱管是否脫焊、腐蝕或破裂。二、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)過快的故障診斷1） 故障現(xiàn)

4、象 行駛不足12000，出現(xiàn)機(jī)油變臟、變色、變稀、機(jī)械雜質(zhì)增多現(xiàn)象； 取樣檢查時(shí)，機(jī)油顏色變黑，用手指捻搓，失去粘性并有雜質(zhì); 機(jī)油呈乳濁狀且有泡沫。2） 故障原因 活塞與缸壁間間隙過大，或活塞環(huán)密封不嚴(yán)造成漏氣，廢氣漏入曲軸箱與機(jī)油長時(shí)間 接觸，使機(jī)油變質(zhì)加快； 曲軸箱通風(fēng)不良； 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良或機(jī)油壓力過低，造成摩擦副溫度過高，由此使得機(jī)油溫度過高，加速機(jī)油的氧化變質(zhì)； 機(jī)油濾清器過臟堵塞； 氣缸墊或汽缸體損壞，造成冷卻液進(jìn)入曲軸箱，使機(jī)油變質(zhì)； 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，未燃燒的燃料竄入曲軸箱，造成機(jī)油的粘度下降。3） 故障診斷 不出油尺，將少量機(jī)油滴在中性濾紙上，觀察期擴(kuò)散后的油跡。若油跡中心黑

5、色較重且有很多雜質(zhì)，說明機(jī)油中含有很多的塵土及金屬顆粒和氧化物等。應(yīng)檢查機(jī)油壓力是否偏低；發(fā)動(dòng)機(jī)是否經(jīng)常處于高溫狀態(tài)；活塞與缸壁間的間隙過大；曲軸箱通風(fēng)裝置工作是否良好等。 若機(jī)油已乳化，說明機(jī)油中摻進(jìn)了水分。則應(yīng)拆下火花塞或噴油器，檢查表明是否有水珠。若有水珠，應(yīng)檢查氣缸墊是否損壞；水套與燃燒室是否相通；氣缸蓋上的密封墊是否漏水等。 若機(jī)油變質(zhì)的同時(shí)，伴隨著機(jī)油壓力過低，則應(yīng)檢查機(jī)油濾清器是否堵塞；機(jī)油濾清器旁通閥的彈簧是否過軟；機(jī)油泵的供油能力是否下降等。三、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的故障診斷1） 故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在正常轉(zhuǎn)速和溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力始終低于規(guī)定值，油壓過低報(bào)警燈閃爍。2） 故障原

6、因 油量不足或機(jī)油粘度太低； 機(jī)油粗濾器堵塞且旁通閥打不開，機(jī)油無法進(jìn)入主油道； 機(jī)油泵齒輪磨損、泵蓋磨損或泵蓋襯墊過厚，使供油壓力過低，或機(jī)油泵外殼裂縫漏油，機(jī)油泵軸與連接鍵銷斷裂； 機(jī)油機(jī)濾器網(wǎng)堵塞，使機(jī)油泵吸油量不足； 油底殼中的機(jī)油吸油管螺母未擰緊或發(fā)生裂紋漏氣，使機(jī)油泵工作時(shí)吸入空氣導(dǎo)致機(jī)油壓力不足； 機(jī)油濾清器上的回油閥開啟壓力調(diào)整過低，導(dǎo)致回油過多，使整個(gè)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油壓力偏低； 內(nèi)、外管路或放油螺塞處漏油； 曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大； 機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng)、關(guān)閉不嚴(yán)或其彈簧折斷； 燃油泵膜片破裂使燃油漏入油池或燃燒室內(nèi)未燃燒的氣體漏入油池，使機(jī)油粘度下降； 氣缸墊

7、或氣缸體損壞，使冷卻液漏入油低殼，將機(jī)油稀釋； 機(jī)油壓力表或其傳感器連接導(dǎo)線斷路或接觸不良。3） 故障診斷行車中，應(yīng)隨時(shí)觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力過低報(bào)警燈，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力為零或報(bào)警燈閃亮，則應(yīng)立即熄火，停車檢查。 拔出油尺，檢查機(jī)油油量及品質(zhì)。若機(jī)油液面低于“min”或“L”線以下，說明機(jī)油量不足，應(yīng)及時(shí)添加；若機(jī)油顏色無變化，而粘度降低，且有燃油味，說明機(jī)油中滲進(jìn)了燃油；若機(jī)油呈乳濁狀并有泡沫，說明機(jī)油中滲入進(jìn)了水分，應(yīng)查明漏水部位并修復(fù)，在更換機(jī)油。 檢查機(jī)油壓力表或傳感器的工作狀況； 檢查壓力表、傳感器的連接線是否松脫。若連接良好，則應(yīng)將傳感器導(dǎo)線拆下，并將之搭鐵，接通點(diǎn)火開關(guān)，觀察機(jī)油

8、壓力表的狀態(tài)。 若機(jī)油壓力表的指針急速上升，說明機(jī)油壓力表良好；若機(jī)油壓力表指針不動(dòng)，則應(yīng)根據(jù)儀表控制電路進(jìn)行檢查。 在儀表指示正常的的條件下，檢查傳感器工作是否良好。測(cè)量傳感器的的電阻值，其值應(yīng)符合要求。 上述檢查正常，則應(yīng)擰松壓力傳感器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察從連接螺栓紋孔處機(jī)油流出的情況。若機(jī)油流出有力，則應(yīng)進(jìn)一步檢查機(jī)油壓力的示值是否準(zhǔn)確；若機(jī)油流出時(shí)無力，則應(yīng)檢查潤滑系統(tǒng)工作部件的工作狀況。 若機(jī)油限壓閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的外部，可停熄發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸并檢查限壓閥的狀況。檢查限壓閥的調(diào)整彈簧是否太軟、折斷或調(diào)整不適；檢查限壓閥柱塞磨損是否過甚、鋼球密封是否不嚴(yán)。 檢查機(jī)油濾清器的濾芯是否堵塞、旁

9、通閥是否卡滯或堵塞。 拆下油底殼，檢查機(jī)油集濾器網(wǎng)是否過臟；機(jī)油泵限壓閥狀況；各連接管路是否漏油；機(jī)油泵的工作性能是否良好等。 若發(fā)動(dòng)機(jī)已接近或超過大修間隔里程，則應(yīng)檢查曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承間隙是否過大；檢查其它壓力潤滑部位的配合間隙是否過大等。四、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高的故障診斷1） 故障原因 接通點(diǎn)火開關(guān)，機(jī)油壓力表立即產(chǎn)生壓力指示； 發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度和轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值； 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油壓力突然升高。2） 故障現(xiàn)象 機(jī)油粘度過大； 限壓閥調(diào)整不當(dāng)或卡滯； 通往各摩擦表面的分油道內(nèi)堵塞； 曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過小； 機(jī)油壓力表或傳感器工

10、作不良； 機(jī)油粗濾器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。3） 故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過高，應(yīng)熄火排除故障，否則易損壞機(jī)油濾清器。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油壓力突然升高，但無其他異常現(xiàn)象。應(yīng)檢查機(jī)油壓力傳感器上的導(dǎo)線是否搭鐵。接通點(diǎn)火開關(guān)，但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察機(jī)油壓力表指針是否升值最大值。若表指針升值最大值，則故障是導(dǎo)線搭鐵引起；若指示為零，則應(yīng)檢查機(jī)油濾清器的濾芯是否堵塞；限壓閥柱塞或鋼球是否卡死；限壓閥彈簧是否過硬等。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油壓力表指示始終偏高，則應(yīng)接通點(diǎn)火開關(guān)，檢查機(jī)油壓力表的指針是否為零。若指針不再零位，則應(yīng)拆下機(jī)油傳感器上的導(dǎo)線，再檢查機(jī)油壓力表的指示狀態(tài)。若壓力表仍有指示，說明壓力表工作不良；若指示為零，則壓力傳感器有故障。 檢查機(jī)油的粘度是否過大，若機(jī)油粘度過大，則應(yīng)更換規(guī)定的牌號(hào)和規(guī)格的機(jī)油。 檢查機(jī)油