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文檔簡介

1、2021-7-13 部門:培訓部 處室:機務培訓中心 教研處 29-1029-10主主液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 2021-7-13 主液壓系統(tǒng)主液壓系統(tǒng) 2 修訂日期修訂日期修訂者修訂者版本號版本號 年.月.日XXX課程代碼-1 l 培訓大綱名稱:B737-700/800(CFM56)ME-類 l 大綱編號:MF/83B12 l 課程編碼:737-78-CFM-ME-C l 課堂教學時間:1 l 維護處室:培訓部機務培訓中心教研處 2021-7-13 一一主液壓系統(tǒng)介紹主液壓系統(tǒng)介紹 二二主主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 三三主液壓系統(tǒng)功能描述主液壓系統(tǒng)功能描述 四四主主液壓系

2、統(tǒng)地面勤務系統(tǒng)液壓系統(tǒng)地面勤務系統(tǒng) 五五總結總結 主液壓系統(tǒng)目錄主液壓系統(tǒng)目錄 3 2021-7-13 lA和B兩個液壓系統(tǒng)相互獨立工作,向飛機系 統(tǒng)提供液壓動力。正常情況下,該壓力為 3000psi左右。 l油箱增壓系統(tǒng)從氣源系統(tǒng)交輸管向主液壓系 統(tǒng)油箱提供增壓過濾后的空氣,使增壓后的 液壓油流向液壓泵。 一一. .主主液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)介紹介紹 4 2021-7-13 一一. .主液壓系統(tǒng)介紹主液壓系統(tǒng)介紹 5 2021-7-13 控制和指示 二二. .主主液壓系統(tǒng)部件位置及功能液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹介紹 6 2021-7-13 l液壓油箱將一定壓力下的液壓油供到液壓泵。 油箱同樣從使用

3、液壓動力的系統(tǒng)獲得回油。 l液壓A系統(tǒng)油箱位于主輪艙前隔板中部。 lB系統(tǒng)油箱在主輪艙前隔板右側。 l液壓A系統(tǒng)油箱總容量為6.8加侖(25.8升)。 l液壓B系統(tǒng)油箱總容量為10.7加侖(40.6升)。 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 7 2021-7-13 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 8 nB系統(tǒng)油箱有一個豎管, 用于EDP、EMDP。 nA 系統(tǒng)油箱有一個 豎管,用于EDP。 2021-7-13 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 9 2021-7-13 lEDP關斷活門 當移動1

4、號發(fā)動機滅火電門到UP位時,液壓A系統(tǒng) 的EDP供油關斷活門會停止將油箱的液壓油供到A 系統(tǒng)EDP。B系統(tǒng)同理 活門體上的位置指示器顯示:OPEN(打開)或 CLSD(關閉)。不能用位置指示器人工打開或關 閉該活門。 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 10 2021-7-13 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 11 EDP關斷活門 EDP關斷活門 2021-7-13 12 move the No. 1 engine fire switch to the up position 2021-7-13 lEDP 軸向活塞式、變流量、

5、凸輪驅動、壓力補償式的 帶有電磁線圈作動減壓活門的液壓泵。 油泵有三條管路與之連接: n液壓供油管 n輸出壓力管 n殼體回油管 在正常模式下,泵的最大輸出是37.5gpm,在 3750rpm時輸出壓力是2850psi。穩(wěn)定的最大輸出 壓力是29503075psi。 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 13 2021-7-13 14 n通過壓力補償器改變供給 流量來維持預設壓力。 n泵可變排量 2021-7-13 lEMDP 油冷卻、三相、115 伏交流馬達 離心泵 單級、變排量、壓力補償式的液壓泵 l隨著凸輪斜面的變化,活塞的行程與泵的變排量也 跟著變化。 l液

6、壓泵的一部分供油成為殼體回油,冷卻和潤滑泵 。 lEMDP215F內有一個溫度電門監(jiān)控EMDP的溫度。 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 15 2021-7-13 16 當溫度超過235F(113)時該電門送出信號到液壓控制面板,將泵的過 熱燈點亮。當溫度降到185F(85)與215F(102)之間,該電門復位 。 消音器降低泵的噪音和振動。 2021-7-13 17 n接地故障探測器有以下部件: 線圈斷開器 復位電門 n接地故障探測器內的線圈斷開器激勵: 接地故障 過載電流 2021-7-13 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介

7、紹 18 l壓力組件為液壓A系統(tǒng)和B系統(tǒng)執(zhí)行以下功能 : 將液壓泵壓力分配給使用系統(tǒng) 清潔從EDP 和EMDP 來的液壓油 監(jiān)控EDP 和EMDP 的壓力 監(jiān)控系統(tǒng)壓力 系統(tǒng)高壓保護 2021-7-13 l壓力組件有以下附件: 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 19 2021-7-13 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 20 nEDP Pressure filter nEMDP Pressure filter nEMDP low pressure switch nPressure transmitter nEDP low pr

8、essure switch nEDP Check valve nEMDP Check valve nPressure relief valve. nEDP pressure switch auto slat system 2021-7-13 l回油濾用于清潔來自EDP 和EMDP,回到油箱之前的 回油。 l當油濾發(fā)生堵塞使油濾兩端的壓力差達到65psi時, 紅色壓差指示器將跳出且目視可見。當溫度低于 36F(2)時,指示器不會跳出。 l如果壓差達到100psi 或更高,旁通活門將打開 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 21 2021-7-13 二二. .主液壓

9、系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 22 系統(tǒng)回油濾組件 壓差指示器 2021-7-13 殼體回油濾組件 殼體回油濾是用來清潔從EDP 和EMDP 來的液壓油 ,清潔后的液壓油進入熱交換器,然后回到油箱 。 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 23 殼體回油濾 2021-7-13 熱交換器 A 系統(tǒng)熱交換器在EDP 和EMDP 公用的殼體回油管 內,位于1 號燃油箱的底部。 B 系統(tǒng)熱交換器在EDP 和EMDP 公用的殼體回油管 內,位于2 號燃油箱的底部。 二二. .主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹主液壓系統(tǒng)部件位置及功能介紹 24 2021-7-

10、13 A系統(tǒng)功能描述 三三. .主液壓系統(tǒng)功能主液壓系統(tǒng)功能描述描述 25 2021-7-13 B系統(tǒng)功能描述 三三. .主液壓系統(tǒng)功能主液壓系統(tǒng)功能描述描述 26 2021-7-13 地面勤務接頭組件 地面勤務接頭組件用于從地面勤務車對液壓A和B 系統(tǒng)進行增壓。 A 系統(tǒng)的地面勤務接頭組件位于左沖壓空氣艙的 后壁板。 B 系統(tǒng)的地面勤務接頭組件位于右沖壓空氣艙的 后壁板。 地面勤務接頭組件有以下部件: 壓力接頭 回油接頭 壓力油濾 四四. .主主液壓系統(tǒng)地面勤務系統(tǒng)液壓系統(tǒng)地面勤務系統(tǒng) 27 2021-7-13 28 2021-7-13 1. 地面勤務系統(tǒng):從一個位置向所有液壓油箱 加 2. 系統(tǒng)部件在右輪艙前壁板的下部外側區(qū)域 3. 以下是地面勤務系統(tǒng)部件: 油箱加油選擇活門 油箱加油濾組件 油箱手搖泵 壓力加油接頭 四四. .主主液壓系統(tǒng)地面勤務系統(tǒng)液壓系統(tǒng)地面勤務系統(tǒng) 29 2021-7-13 30 2021-7-

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