十四)瀝青砼面層施工監(jiān)理實(shí)施方案（完整版）

1、十四）瀝青砼面層施工監(jiān)理實(shí)施方案1、瀝青砼路面面層施工監(jiān)理工作流程圖（見(jiàn)下頁(yè)）2、監(jiān)理工作內(nèi)容 瀝青面層是位于路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層， 它直接承受車輪荷載和大 氣自然因素的作用，應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等 多方面的綜合性能。1）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 施工前的材料必須認(rèn)真選擇，試驗(yàn)審定及驗(yàn)收。 瀝青混合料的檢查a、瀝青檢測(cè)項(xiàng)目（ 1 組/批）：針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)、含蠟量、密 度、溶解度、薄膜加熱試驗(yàn)。b、粗集料檢測(cè)項(xiàng)目（1組/400）：堅(jiān)固性、級(jí)配篩分試驗(yàn)、壓碎值、磨耗損 失、細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量、泥土含量、軟石含量、磨光值、沖擊值。c、細(xì)集料檢測(cè)項(xiàng)目：級(jí)配篩分試

2、驗(yàn)、堅(jiān)固性、視密度、砂當(dāng)量、含泥量。d、填料檢測(cè)項(xiàng)目：含泥量、篩分試驗(yàn)、視密度、含水量。e、設(shè)備檢查。施工前應(yīng)對(duì)拌和廠及瀝青路面施工機(jī)械和設(shè)備的配套情況、 性能、計(jì)量精度等進(jìn)行檢查。熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的審核。 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段、 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 階段和試拌試鋪配合比驗(yàn)證（調(diào)整） 等三個(gè)階段。 試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)可分為礦質(zhì) 混合料配合組成設(shè)計(jì)和瀝青最佳用量確定兩部分。 復(fù)核礦質(zhì)混合料的配合組成設(shè)計(jì)：a檢查瀝青混合料類型。b、核對(duì)礦質(zhì)混合料的級(jí)配范圍。c、礦質(zhì)混合料配合比計(jì)算、復(fù)核。 確定瀝青混合料的最佳瀝青用量：a制備試樣：a）按確定的礦質(zhì)混合料配合比，計(jì)算

3、各種礦質(zhì)材料的用量；b） 根據(jù)規(guī)范推薦（或經(jīng)驗(yàn)）估計(jì)瀝青用量（或油石比）。b、測(cè)定物理指標(biāo)：壓實(shí)試件 的視密度、理論密度、空隙率，瀝青體積百分率，礦料間隙率，壓實(shí)試件飽和度。瀝青混凝土路面施工監(jiān)理工作流程圖質(zhì)量控制要點(diǎn)下承層準(zhǔn)施工準(zhǔn)備階段4原材料進(jìn)檢查檢 測(cè)項(xiàng)目AH 70石油瀝青技術(shù)要求（針入度、延度15 C、軟 化點(diǎn)），粗集料質(zhì)量技術(shù)要求，填料質(zhì)量符合要求，檢查檢 測(cè)項(xiàng)目檢查下封層完整性，清理下封層表面浮動(dòng)礦料及雜 物，毛勒縫留槽口應(yīng)用砂袋裝混合料鋪平以確保平整 度，下面層施工時(shí)注意基層沉降檢查不合格批準(zhǔn)試驗(yàn)路段施工批準(zhǔn)瀝青路面開(kāi)工測(cè)量放樣混合料生檢查檢 測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)瀝青混合料級(jí)配和含油量，隨

4、時(shí)檢測(cè)拌和、攤鋪和碾壓各階段溫度，測(cè)量壓實(shí)度及各項(xiàng)幾何尺寸指標(biāo)檢查檢 測(cè)項(xiàng)目恢復(fù)中樁，標(biāo)高復(fù)測(cè)，施工邊線等檢查檢 測(cè)項(xiàng)目目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比必須正確，拌和、運(yùn)輸、攤 鋪、碾壓設(shè)備必須配套，規(guī)定的檢測(cè)、試驗(yàn)必須達(dá)到 要求的頻率，設(shè)備計(jì)量裝置的校核，混合料加熱溫度、 出廠溫度，油石比均勻性施工階段運(yùn)輸與攤檢查檢 測(cè)項(xiàng)目清理車箱，覆蓋篷布，專人指揮卸料，到場(chǎng)、攤鋪溫 度，自動(dòng)調(diào)平儀器檢測(cè)，攤鋪速度必須與供料和碾壓 相配合，振搗和振動(dòng)頻率，厚度及平整度檢測(cè)調(diào)整， 有無(wú)花白料、離析和其它異?，F(xiàn)象檢查 檢測(cè)初壓溫度、碾壓終了溫度必須符合規(guī)定，碾壓設(shè)備型號(hào)配合，碾壓程序，碾壓速度，碾壓遍數(shù)檢查 檢測(cè)縱向、

5、橫向接縫必須按規(guī)范要求進(jìn)行處理。接縫緊實(shí)、平順，無(wú)明顯縫隙，橫縫應(yīng)與路中心垂直c、測(cè)定力學(xué)指標(biāo)：a.馬歇爾穩(wěn)定度；b.流值。d、 馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果分析：a）繪制瀝青用量與物理一力學(xué)指標(biāo)關(guān)系圖；b）根據(jù)穩(wěn)定度、密度和空隙率確定瀝青最佳用量初始值1（0AC） ； c）根據(jù)符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍確定瀝青最佳用量初始值 2 （OAG）; d）根據(jù)OAC和 OAG綜合確定瀝青最佳用量（0A） e）根據(jù)氣候條件和交通特性調(diào)整最佳瀝青 用量。e、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)：a）殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)；b）水穩(wěn)定性-殘留穩(wěn)定度指標(biāo)校核。f 、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)按最佳瀝青用量OAC制作車轍試驗(yàn)試件，在 60C條件下用車轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)設(shè)

6、 計(jì)的瀝青用量檢驗(yàn)高溫抗車轍能力（即動(dòng)穩(wěn)定度） 。決定礦料級(jí)配和瀝青用量，經(jīng)反復(fù)調(diào)整及綜合以上試驗(yàn)結(jié)果，并參考以往工 程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，綜合決定礦料級(jí)配級(jí)和最佳瀝青用量。施工放樣由于瀝青路面平整度要求高， 必須用攤鋪機(jī)鋪筑， 所以放樣時(shí)應(yīng)放出二側(cè)邊 樁，拉緊鋼絲，攤鋪機(jī)用走鋼絲的方法對(duì)高程、厚度和平整度等進(jìn)行控制。放樣樁一般為每側(cè)每10m豎一鐵樁，鋼絲長(zhǎng)度一般在 200300m兩端必須 拉緊固定，10m內(nèi)不能有下垂現(xiàn)象，以減少路面波浪。下承層的整修和清掃 施工前必須對(duì)下承層進(jìn)行修整和驗(yàn)收，驗(yàn)收方法一般由監(jiān)理工程師組織基 層施工單位聯(lián)合驗(yàn)收，達(dá)到一次成功的目的。施工前應(yīng)將下承層清掃干凈，然后才能灑布透

7、層油和鋪筑瀝青砼。做好施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)儀器的準(zhǔn)備工作的檢查。 必須配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保 證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。 必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配備足夠的易損 部件。2）鋪筑試驗(yàn)路段施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段， 試驗(yàn)段宜在直線上鋪筑， 試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)?的確定（不少于300n）。熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括以下試驗(yàn)內(nèi)容： 根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械 數(shù)量及組合方式； 通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度，拌和數(shù)量與時(shí)間，拌和溫度等工藝。 通過(guò)試鋪確定：a

8、透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度；b、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；c、壓路機(jī)的碾壓順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；d、確定松鋪系數(shù)，接縫方法等。 驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用礦料配合比和瀝青用量。 建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。確定粗粒式瀝青砼 或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。 確定施工組織及管理體系、人員、通信聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 全面檢查材料及施工質(zhì)量。在試驗(yàn)段的鋪筑過(guò)程中，承包人應(yīng)認(rèn)真作好記錄分析，監(jiān)理應(yīng)全過(guò)程督促、 檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量， 及時(shí)與施工單位商定有關(guān)結(jié)果

9、。 鋪筑結(jié)束后， 承包人應(yīng) 提交試鋪總結(jié)報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理組長(zhǎng)審批。3) 熱拌瀝青混合料的拌制 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制，拌和廠的設(shè)備除應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：拌和廠應(yīng)設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方；瀝青應(yīng)分品種、標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存，各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。礦料等填料不得受潮，集料宜設(shè)置防雨頂棚。 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和機(jī)拌和。要求拌和機(jī)應(yīng)有防止礦粉飛 揚(yáng)的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。 具有自記設(shè)備的間歇式拌和機(jī)，在拌和過(guò)程中應(yīng)逐盤打印瀝青與各種礦 粉的用量及拌和溫度。 瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱

10、溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和 的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范(JTJ032 94)表724的要求。要特別注意：當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高（超過(guò)正常溫度高限的30C時(shí)）已影響瀝青與集料的粘結(jié)力 時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。 瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試驗(yàn)確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050S （其中干拌時(shí)間不得少于 5s）。 間歇式拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用， 其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。 拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的 粗細(xì)分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得

11、使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。允許儲(chǔ) 料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。 出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中 瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)， 一份交司機(jī)。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須及時(shí)對(duì)瀝青拌和料的出廠溫度、到達(dá)工地溫度、開(kāi)始碾壓 溫度及碾壓終了溫度進(jìn)行測(cè)量，并做好記錄。4）熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為 了防止瀝青與車廂板粘結(jié)， 車廂側(cè)板和底板可涂一簿層油水 （柴油與水的比例可 為 1:3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。 從拌和機(jī)向

12、運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸 1 斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以 減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋， 用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于 0.5h 時(shí)，也可不加覆蓋。 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程 中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。 對(duì)高速公路和一級(jí)公路， 開(kāi)始攤鋪時(shí)在施 工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于 5輛。 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪 機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)應(yīng)憑運(yùn)料單接取，并檢查拌和質(zhì)量。凡不符合 規(guī)范溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在

13、道路上。5）熱拌瀝青混合料的攤鋪 鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求， 或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。 用于鋪筑高速公路和一級(jí)公路的瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求：a有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。b、具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率 推動(dòng)運(yùn)料車。c、具有可加熱的啟動(dòng)熨平板或啟動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。d、攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。 對(duì)于高速公路和一級(jí)公路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤 鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有510cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距 為1030 m，且不得造成前面攤鋪的混合料

14、冷卻。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿足不間斷攤 鋪時(shí)，也可采用全寬度攤鋪機(jī)一幅攤鋪。 攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的柴油。 攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，中、上面層 采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚、 路拱、橫坡及平整度， 并按公式由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度， 不符 合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意 變換速度或中途停頓。 攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)， 兩側(cè)應(yīng)保持有不少于 送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。 當(dāng)施工氣溫低于10

15、C時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時(shí)，應(yīng)采 取以下措施：a提高混合料拌和溫度，使其符合規(guī)范規(guī)定的低溫?cái)備仠囟纫螅籦、運(yùn)料車必須覆蓋保溫；c、采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱；d、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用 人工作局部找補(bǔ)或更換混合料：a橫斷面不符合要求；b、構(gòu)造物接頭部位缺料；C、攤鋪帶邊緣局部缺料；d、表面明顯不平整；e、局部混合料明顯離析；f、攤 鋪機(jī)后有明顯的拖痕。 人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)， 應(yīng)予鏟除， 并調(diào)整攤鋪機(jī)或改造攤鋪工藝。 當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)， 應(yīng)立 即停

16、止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。 在路面狹窄部分，平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：a半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋扳。b、瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。c、邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮 2-3次達(dá)到平整 即可，不得反復(fù)撇料、反復(fù)刮平引起粗集料離析。d、撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以粘輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料。但不得過(guò)于頻繁，影 響混合料質(zhì)量。（11）攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時(shí)碾 壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混

17、合料覆蓋保溫。6）熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型 為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。瀝青 混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合方式。 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓 路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合附表 4-5的規(guī)定。 瀝青混合料的初壓應(yīng)符合以下要求：a初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、網(wǎng)裂。b、壓路機(jī)應(yīng)從路邊向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng) 重疊1/3- 1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。c、應(yīng)采用輪型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉 振 動(dòng)裝置 的 振動(dòng)壓 路機(jī)碾壓二 遍，其 線壓力不宜

18、小于 350N/cm。初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。d、壓路機(jī)起動(dòng)停止必須減速緩慢進(jìn)行，防止碾壓路線及碾壓方向突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合以下要求： a復(fù)壓宜采用重型的輪胎 壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。 碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定， 不宜少 于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。b、采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)總 質(zhì)量宜不小于12t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。c、采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，相 鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一 方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始啟動(dòng)，以避免混合料鼓包。 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，要求如下

19、：a終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī) 或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。b、碾壓遍數(shù)不宜少于兩遍，要求無(wú)輪跡。c、路 面壓實(shí)成型的終了溫度，應(yīng)符合規(guī)范要求。 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭和停車等候。振動(dòng) 壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。7）施工接縫 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。 縱向施工縫。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下 1020cm 寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層 縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上。 橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直

20、尺沿縱向位置，在攤鋪段端部 的直尺呈懸臂狀， 以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置， 用鋸縫機(jī)割齊后鏟 除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤 鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪； 碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)， 從先鋪路 面上跨縫逐漸移向新鋪面層。8）交工驗(yàn)收 瀝青材料及混合材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符 合要求。 路面各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 外觀質(zhì)量檢查如下：a表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象，有上述

21、缺陷的面積之和不得超過(guò)受檢面積的0.03%。b、表面無(wú)明顯碾壓輪跡。c、搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。d、面層與路緣石及 其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。質(zhì)量通病與預(yù)防措施：根據(jù)以往我公司承擔(dān)的高速公路瀝青砼路面面層施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)诔?分分析施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病的基礎(chǔ)上，提出預(yù)防措施如下：1、常見(jiàn)通病特征：(1) 、瀝青路面通病的外觀特征點(diǎn)是路面早期出現(xiàn)縱橫向裂縫、網(wǎng)裂、泛 油、起皮、車轍、坑塘、松散。(2) 、瀝青混合料類型選擇不當(dāng)。(3) 、瀝青面層混合料進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量達(dá)不到要求，拌和不均勻，離析、粘 結(jié)力差。(4) 、碾壓不及時(shí)，壓實(shí)度不夠，空隙大或有微細(xì)裂縫，路面滲水，

22、加之 路面結(jié)構(gòu)防水、排水設(shè)施不健全，形成水損壞。(5) 、油石比控制不當(dāng)，粘層油灑布不均勻或用量控制不準(zhǔn)。(6) 、中、下面層層面污染，層間結(jié)合不良。2、施工預(yù)防措施：(1) 、路面面層施工之前，須對(duì)路面基層的平整度、橫坡度、密實(shí)度、彎 沉、外型尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，路面基層外觀質(zhì)量應(yīng)滿足表面無(wú)松散、起皮、坑 塘、局部彈簧或裂縫。(2) 、路面施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)綜合考慮各方面的制約因素。對(duì)施工中可能發(fā)生的情況應(yīng)提出預(yù)防性措施及應(yīng)變對(duì)策。實(shí)施性工藝流程設(shè)計(jì)，要通過(guò)試驗(yàn)路 來(lái)驗(yàn)證其可行性和可靠性。(3) 、瀝青面層材料：粗集料：應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石， 石料的采集加工應(yīng)

23、采用園錐式(或反擊式)聯(lián)合軋石機(jī)二次破碎軋制并嚴(yán)格按設(shè) 計(jì)級(jí)配需要調(diào)配軋石機(jī)機(jī)口，使各檔級(jí)配粗集料符合技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求。細(xì)集料：瀝青路面宜采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí) 配的人工軋制的米砂，中、下面層采用石灰?guī)r，上面層細(xì)集料應(yīng)按省市高指的要 求根據(jù)設(shè)計(jì)級(jí)配類型選用，但都不能采用山場(chǎng)的下腳料。米砂采用上述園錐式(或 反擊式)聯(lián)合軋石機(jī)軋制。粗集料、細(xì)集料破碎時(shí)，應(yīng)在第一級(jí)軋石機(jī)機(jī)口內(nèi)剔除風(fēng)化石和泥塊，以 減少或消除集料中的泥塊和部分風(fēng)化石。集料常規(guī)試驗(yàn)工作，應(yīng)設(shè)置在軋石場(chǎng)，需每天進(jìn)行原材料試驗(yàn)，當(dāng)某檔需 求級(jí)配集料有偏離時(shí)， 應(yīng)及時(shí)調(diào)整軋石機(jī)機(jī)口或檢查振動(dòng)篩是否需換篩， 確保各

24、檔集料產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。填料應(yīng)采用石灰?guī)r或其它憎水親油的巖石，經(jīng)磨細(xì)得到的符合質(zhì)量技術(shù)要 求的礦粉，不得采用瀝青混合料拌和機(jī)回收的粉塵。瀝青混合料采用抗剝落劑，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)論證后選用。 集料堆場(chǎng)地面必須硬化，并應(yīng)有防污染隔離措施和完善排水系統(tǒng)，各檔 集料應(yīng)分別堆放，避免混雜。細(xì)集料和填料，應(yīng)風(fēng)干防濕，防雨儲(chǔ)存。( 4)、瀝青面層配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的礦料級(jí)配范圍嚴(yán)格按 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的“目標(biāo)配合比一生產(chǎn)配合比一生產(chǎn)配合比驗(yàn)證” 三階段設(shè)計(jì)進(jìn)行， 只有當(dāng)進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化時(shí)征得駐地監(jiān)理組批準(zhǔn)后方可調(diào)整生 產(chǎn)配合比。( 5)、瀝青混合料拌和： 嚴(yán)格按規(guī)范要求控制瀝青和集料的加熱溫度

25、，瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)與 天氣溫度變化、 風(fēng)速大小、 運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短等各種因素進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整， 不合格料不 允許出廠。嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，每臺(tái)拌合樓每天上、下午必須做一次馬歇爾 試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料油石比或級(jí)配超過(guò)允許偏差值時(shí)應(yīng)及時(shí) 調(diào)整。油石比的控制應(yīng)考慮到粘層油的影響。( 6)、瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)覆蓋保溫，裝車及運(yùn)輸需防混合料離析。( 7)、瀝青混合料攤鋪應(yīng)確保連續(xù)不間斷地?cái)備佔(zhàn)鳂I(yè)，必須保證攤鋪溫度， 嚴(yán)格控制基準(zhǔn)線，調(diào)整燙平板的振級(jí)使初始?jí)簩?shí)度控制在85%以上。確保厚度、平整度、攤鋪的瀝青砼層表面應(yīng)粗細(xì)均勻、致密、無(wú)離析、無(wú)明顯接縫。( 8)、瀝青砼面層的碾壓 應(yīng)優(yōu)選

26、壓路機(jī)組合與碾壓程序、初壓、復(fù)壓、終壓路段應(yīng)有明顯標(biāo)記，要 做到及時(shí)碾壓、保證碾壓質(zhì)量。在不影響攤鋪的情況下，宜緊跟攤鋪機(jī)碾壓。瀝青面層碾壓，應(yīng)有專人不斷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)準(zhǔn)確處 理。(9)、關(guān)于路面滲水試驗(yàn)根據(jù)施工實(shí)際，因雨水較多，瀝青路面的水損害現(xiàn)象較嚴(yán)重，因此施工中應(yīng)將面層滲水系數(shù)作為常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)， 使用的儀器和頻率、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)省市 高指的統(tǒng)一要求執(zhí)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)滲水系數(shù)較大時(shí)，駐地辦除應(yīng)要求承包人處理外， 還要會(huì)同總監(jiān)辦和承包人分析原因并在接下來(lái)的施工中采取預(yù)防措施，提高施工質(zhì)量，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)