120急救中心車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明

1、120急救中心車輛管理指揮系統(tǒng)大旗科技2012年5月17日1. 需求分析在醫(yī)療救護(hù)領(lǐng)域，搶救病人最關(guān)鍵的因素是能在最短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。一般情況 下，人們通過撥打120救護(hù)專線來取得幫助。但是，這里存在一個(gè)關(guān)鍵問題，那就是 打120要花費(fèi)一些時(shí)間，容易延誤搶救時(shí)間，然后，120車趕赴現(xiàn)場(chǎng)也需要一段時(shí)間， 這個(gè)時(shí)間是在整個(gè)過程中最長(zhǎng)的，假如路線恒定，那么耽誤時(shí)間最長(zhǎng)的是尋找現(xiàn)場(chǎng)的 時(shí)間（假設(shè)120車可以順利的闖紅燈）。所以為縮短路程時(shí)間，120車必須在出發(fā)之前就 精確的知道病人地點(diǎn)，如果能實(shí)現(xiàn)達(dá)到這個(gè)效果，對(duì)當(dāng)事人和醫(yī)院來說都是有利的。 因此建立一套能夠?qū)本溶囕v進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)一指揮調(diào)度的系統(tǒng)顯得十分

2、有必要。3G技術(shù)（GPS、GIS、GSM）的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能，利用車載智能終端 結(jié)合GPS衛(wèi)星定位技術(shù)和SMS短信技術(shù)，就可以解決這個(gè)問題。120急救車對(duì)管理調(diào)度系統(tǒng)需求特點(diǎn)是：定位要求高，要利于急救車及時(shí)找到并發(fā)現(xiàn)病人響應(yīng)要及時(shí)，時(shí)間就是生命需要有良好的數(shù)據(jù)管理功能，與病人病例管理結(jié)合2. 系統(tǒng)概述120急救中心車輛管理指揮系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS） 以及無(wú)線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成：車載終端、無(wú) 線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)，系統(tǒng)以電子地圖為基礎(chǔ)，定位終端將GPS模塊接收到的 衛(wèi)星信號(hào)轉(zhuǎn)換成位置信息，通過GPRS模塊經(jīng)I

3、 nternet傳送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心 實(shí)時(shí)采集車載GPS衛(wèi)星定位儀發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)準(zhǔn)確地在GIS電子地理信息圖上顯 示目標(biāo)車輛的位置及其運(yùn)行軌跡。系統(tǒng)可對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控指揮， 并且能夠結(jié)合業(yè)界領(lǐng)先的GIS查詢分析，輔助決策支持，提髙系統(tǒng)響應(yīng)速度，為要求 準(zhǔn)確、及時(shí)、高效的120院前急救提供可靠的技術(shù)保證。本系統(tǒng)是基于電信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，結(jié)合全球定位系統(tǒng)(GPS)和地理信息系統(tǒng)(GIS), 運(yùn)用IT技術(shù)，集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理一體的高科技產(chǎn)品。系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介車輛實(shí)時(shí)跟蹤調(diào)度一系統(tǒng)建立起了車輛與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息 傳遞通道。監(jiān)控中心可以隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度命令

4、。還可以為車輛提供 服務(wù)信息，有多種監(jiān)控萬(wàn)式可供選擇。調(diào)度信息區(qū)域化派發(fā)一當(dāng)有急救打入時(shí)，急救中心需要了解病人地點(diǎn)附近急救車 輛的分布情況，從而制訂車輛調(diào)度萬(wàn)案，通過系統(tǒng)可以隨時(shí)知道急救車輛的區(qū)域分布 狀態(tài)，而后向特定區(qū)域的車輛發(fā)送調(diào)度信息。歷史軌跡紀(jì)錄查詢一能自動(dòng)、準(zhǔn)確記錄急救時(shí)間、地點(diǎn)、響應(yīng)過程、處理程序及 處理結(jié)果，提供行車路線，重放行車軌跡及出警與滅火的全過程，做到有據(jù)可查。計(jì)算機(jī)輔助決策一當(dāng)中心接到求救，將自動(dòng)顯示出求救地點(diǎn)信息及周邊情況，并 調(diào)出求救人員的病歷預(yù)案資料，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)在求救地點(diǎn)和救護(hù)車之間自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu) 路線，輔助調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度決策。車輛統(tǒng)一信息管理一系統(tǒng)能夠車輛進(jìn)行

5、集中統(tǒng)一的信息化管理。管理容涵蓋車輛 車牌、車臺(tái)、車型、計(jì)費(fèi)信息等。系統(tǒng)將對(duì)車輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入，而 后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。3. 平臺(tái)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)衛(wèi)星定佩ftagfiHI祁烙系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)層無(wú)線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)圖2.1：系統(tǒng)架構(gòu)圖4. 系統(tǒng)特點(diǎn)強(qiáng)大的車輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度指揮功能車輛的消費(fèi)、消耗狀況實(shí)時(shí)管理，實(shí)現(xiàn)有效控管理合理調(diào)度安排，提髙車輛資源的有效利用強(qiáng)大的GIS實(shí)時(shí)查詢分析功能，輔助車輛線路規(guī)劃支持移動(dòng)監(jiān)控中心，使得管理調(diào)度靈活及時(shí)提供多種監(jiān)控方式，方便坐席人員進(jìn)行操作精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)支持業(yè)界領(lǐng)先的高速2DGIS及3DGIS引擎，

6、特別適合實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)具有完整安全以及自動(dòng)災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定置電池供電可待機(jī)48小時(shí)以上系統(tǒng)監(jiān)控界面可以聲、光等多種方式進(jìn)行告警5. 系統(tǒng)功能地圖操作地圖引擎采用Mapinfo,地圖可以放大、縮小、拖動(dòng)、漫游；地圖定位，輸入地名，地圖視野跳轉(zhuǎn)到該地名為中心的區(qū)域；基站標(biāo)注，在地圖上標(biāo)注各類標(biāo)志建筑信息。監(jiān)控定位車輛定位，返回車輛的當(dāng)前位置，異常情況下返回最后位置;車輛跟蹤，選擇車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤定位，并畫出運(yùn)動(dòng)軌跡；軌跡回放，車輛歷史行駛軌跡在電子地圖上進(jìn)行回放；路程統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)指定時(shí)段車輛行駛里程（公里）供參考；遠(yuǎn)程監(jiān)控，管理員在任意地點(diǎn)，可通過筆記本電腦、PDA、手機(jī)查詢指定車輛

7、位置信息；遠(yuǎn)程控制，智能熄火、遙控強(qiáng)制熄火、緊急監(jiān)聽。告警監(jiān)控越界告警，可對(duì)車輛指定行駛區(qū)域，一旦車輛超出該區(qū)域，系統(tǒng)告警并記錄詳 情。區(qū)域?yàn)榫匦巍３賵?bào)警，對(duì)車輛行駛過程的車速進(jìn)行全面監(jiān)控，一旦車輛超速，系統(tǒng)告警并 記錄詳情；設(shè)備防拆報(bào)警，設(shè)備斷電、惡意拆卸即向監(jiān)控中心報(bào)警系統(tǒng)告警并記錄詳情；無(wú)信號(hào)告警，監(jiān)控中心長(zhǎng)時(shí)間收不到車輛位置報(bào)告，或接收位置信息超時(shí)，系 統(tǒng)告警并記錄詳情。車輛管理出勤記錄，對(duì)出勤時(shí)間、起點(diǎn)終點(diǎn)、司機(jī)、行駛里程、等數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和查詢 統(tǒng)計(jì)；加油記錄，對(duì)車輛每次加油時(shí)間、加油數(shù)量、當(dāng)前里程等數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和查詢 統(tǒng)計(jì)；維修記錄，維修時(shí)間、更換配件、維修配件、維修地點(diǎn)、維修費(fèi)用、故障描述調(diào)度管理數(shù)據(jù)管理終端管理：終端IMSI與終端、車輛的對(duì)應(yīng)關(guān)系；定位數(shù)據(jù)管理：定位數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計(jì)。 GIS數(shù)據(jù)管理：電子地圖數(shù)據(jù)的維護(hù)和更新。其他功能數(shù)據(jù)管理：歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)上傳、電招、調(diào)度；定位終端回傳數(shù)據(jù)回傳位置數(shù)據(jù)時(shí)間間隔在1秒到1分鐘（可設(shè)定）;系統(tǒng)可保存最近6個(gè)月車輛行駛軌跡數(shù)據(jù)，保存24個(gè)月