CTC培訓(xùn)試卷答案

1、_:期日_:名姓_：種工_:位單分散自律調(diào)度集中（CTC ）系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)考試卷單位：姓名：題號(hào)一二三四五總分分?jǐn)?shù)得分閱卷人一、 填空題 (每空 2 分,共 20 分)1. 在車站 CTC系統(tǒng)設(shè)備中，最核心設(shè)備是 _自律機(jī) _。2. CTC 系統(tǒng)中，兩臺(tái)自律機(jī)間通過 _熱備單元 _進(jìn)行主備機(jī)切換。3. 車站子系統(tǒng)中涉及遠(yuǎn)程通信的設(shè)備包括： _路由器 _、光纖收發(fā)器、 _ 協(xié)議轉(zhuǎn)換器 _.4.FZK-CTC分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的分散自律控制模式分為：_中心控制 _子模式、 _分散自律 _子模式、 _車站控制 _子模式。5. 在配置路由器的時(shí)候，是通過計(jì)算機(jī) ( 開始 - 程序 - 附件 - 通訊

2、) 中_超級(jí)終端_來接連的。6.CTC系統(tǒng)地線的要求為：如果不是綜合地線設(shè)備保護(hù)地接地電阻應(yīng)該小于_4_歐姆，設(shè)備防雷地接地電阻 _10_歐姆且兩類地線不能互通。得分閱卷人二、 選擇題 (將正確答案的序號(hào)填入題后的括號(hào)內(nèi);每題 2 分 ,共 20 分 )1下列功能都是 CTC系統(tǒng)具有的，哪一項(xiàng)功能是TDCS系統(tǒng)不具備的（ B）。A：調(diào)度命令與階段計(jì)劃下達(dá)B：信號(hào)設(shè)備集中自動(dòng)控制C：車站行車日志自動(dòng)生成與列車到發(fā)點(diǎn)自動(dòng)采集D：車站站間透明2車站 CTC系統(tǒng)中，為實(shí)現(xiàn)自律機(jī)與控顯機(jī)間串行通訊接口的隔離連接，采用（ A）。A自律機(jī)與聯(lián)鎖系統(tǒng)的控顯機(jī)間通過光電隔離連接B自律機(jī)與聯(lián)鎖系統(tǒng)的控顯機(jī)間通過協(xié)

3、議轉(zhuǎn)換器連接C自律機(jī)與聯(lián)鎖系統(tǒng)的控顯機(jī)間通過路由器連接D自律機(jī)與聯(lián)鎖系統(tǒng)的控顯機(jī)間通過通道防雷連接3下面那項(xiàng)不是分散自律CTC必要條件（ C）A車站具備集中聯(lián)鎖。B區(qū)間具備自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞。C線路上必須有列控設(shè)備。D網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和傳輸通道構(gòu)成雙環(huán)自愈網(wǎng)絡(luò)。4. 查看路由端口狀態(tài)時(shí)顯示 ”Serial0 is up, line protocol is down“表示的含義 ( A )A：路由器已和通信設(shè)備正確連接，但是通道沒有通B：路由器未和通信設(shè)備正確連接C：路由器已和通信設(shè)備正確連接，但是線路上有環(huán)D：路由器已和通信設(shè)備正確連接，且通道已通5. 查看路由端口狀態(tài)時(shí)顯示 ”Serial0

4、 is up, line protocol is down (looped)“表示的含義 ( C )A：路由器已和通信設(shè)備正確連接，但是通道沒有通B：路由器未和通信設(shè)備正確連接C：路由器已和通信設(shè)備正確連接，但是線路上有環(huán)D：路由器已和通信設(shè)備正確連接，且通道已通6. 查看路由端口狀態(tài)時(shí)顯示 ”Serial0 is up, line protocol is up“表示的含義 ( D )A：路由器已和通信設(shè)備正確連接，但是通道沒有通B：路由器未和通信設(shè)備正確連接C：路由器已和通信設(shè)備正確連接，但是線路上有環(huán)D：路由器已和通信設(shè)備正確連接，且通道已通7. 車站 PC軟件是放到系統(tǒng)的 ( A )A：

5、C盤B：D盤C：E盤D：F 盤8. 車站 PC軟件的鎖屏軟件是 ( B )A：GPCRES.REGB：GPCSET.REGC： STPC.EXED:CLOCK.EXE9. 車站 PC 使用的遠(yuǎn)程控制軟件是 ( A )A：PCANYWHEREB: STPC.EXEC:CLOCK.EXED:NETTIME10、車站采集分機(jī)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)交互信息采用( D )A：網(wǎng)絡(luò)方式B:并口方式C: 232串口方式D: 422串口方式得分閱卷人三、判斷題 (正確打 ,錯(cuò)誤打 ;每題 2 分,共 20 分)1. 車站自律機(jī)是雙機(jī)冷備的 ( )2. 車站 UPS斷電后轉(zhuǎn)入電源屏直供的過程關(guān)鍵設(shè)備需要關(guān)機(jī)并斷電(

6、)3. 車站電源防雷是并聯(lián)式電源防雷 ( )4. 車站計(jì)算機(jī)終端的時(shí)間是自動(dòng)與中心時(shí)間同步的 ( )5. 采集車站的兩臺(tái)車務(wù)終端，不可以獨(dú)立完成車務(wù)終端軟件的功能( )6. 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站 CTC是從計(jì)算機(jī)控顯機(jī)取的站場(chǎng)信息 ( )7. CTC 中心應(yīng)用服務(wù)器是2*2 取 2 的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ( )8. 自律機(jī)默認(rèn) A 機(jī)為主機(jī)（ ）9. 分路不良的標(biāo)記和取消是在車務(wù)終端上完成的。 ( )10. 分散自律 CTC通常狀態(tài)是在非?？刂颇Ｊ较?。 ( )得分閱卷人四、簡(jiǎn)答題 (每題 10 分,共 20 分)1. 自律機(jī)面板有那些表示燈其含義是什么？POWER指示燈：電源指示燈，在自律機(jī)電源正常時(shí)亮綠燈。

7、TX、 RX指示燈：上下為一組，共四組指示燈，每一組指示燈表示自律機(jī)的一個(gè)串行口的通信狀態(tài)，在有數(shù)據(jù)發(fā)送時(shí)TX燈閃動(dòng)，在接收到數(shù)據(jù)時(shí)RX燈閃動(dòng)。N1、 N2指示燈：自律機(jī)內(nèi)的兩個(gè)局域網(wǎng)口的通訊指示，在網(wǎng)絡(luò)有數(shù)據(jù)交換時(shí)閃動(dòng)。L1、 L2指示燈：暫時(shí)不用。液晶顯示器：圖形顯示方式，顯示自律機(jī)內(nèi)各項(xiàng)參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)。薄膜鍵盤：包括 ESC(取消 ) 、ENT(確認(rèn) ) 、上、下、左、右六個(gè)鍵，用來進(jìn)行液晶顯示器上的菜單操作。2、簡(jiǎn)述雙機(jī)熱備單元面板表示燈及三位開關(guān)的含義？POWER指示燈：亮綠燈時(shí)表示雙機(jī)熱備單元電源正常。A 指示燈：亮綠燈時(shí)表示A 自律機(jī)為主機(jī)。B 指示燈：亮綠燈時(shí)表示B 自律機(jī)為主

8、機(jī)。COMA指示燈：閃動(dòng)時(shí)表示與A 自律機(jī)通訊正常。COMB指示燈：閃動(dòng)時(shí)表示與B 自律機(jī)通訊正常。三態(tài)開關(guān)：帶鑰匙的三態(tài)開關(guān)， 在開關(guān)指向 AUTO時(shí)，表示雙套自律機(jī)自動(dòng)切換，一臺(tái)自律機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讓另一臺(tái)自律機(jī)變?yōu)橹鳈C(jī)。在開關(guān)指向 A 時(shí)，表示強(qiáng)制 A 自律機(jī)為主機(jī)；在開關(guān)指向 B 時(shí)，表示強(qiáng)制 B 自律機(jī)為主機(jī)。在強(qiáng)制狀態(tài)下，系統(tǒng)不能自動(dòng)切換，所以一般情況下三態(tài)開關(guān)應(yīng)指向AUTO。得分閱卷人五、綜合題 (每題 20 分,共 20 分)1 CTC 車站系統(tǒng)有那幾個(gè)子系統(tǒng)組成，分別包含那些設(shè)備。并繪制車站設(shè)備簡(jiǎn)明邏輯結(jié)構(gòu)圖？終端子系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤、打印機(jī)、長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)設(shè)備等；網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)：路由器、交換機(jī)、防火墻、光纖收發(fā)器、協(xié)議轉(zhuǎn)換器等；采集處理子系統(tǒng)：自律機(jī)、熱備單元、 DIB、