“將用戶和企業(yè)結成利益共同體”

1、將用戶和企業(yè)結成利益共同體”2011 年聯(lián)合卡車計劃銷售 1.2 萬輛，銷售收入目標為36 億元，如果加上 U460 所搭載 6K12 柴油發(fā)動機，銷售目 標為 50 億元，爭取一年內實現(xiàn)盈利。68.8 萬元，這個價格攪動了國內商用車高端牽引車市場！ 從 2010 年 4 月底北京國際車展首次亮相，一直備受矚目的 聯(lián)合卡車的首款產品旗艦級高端牽引車 U460 最終定價 68.8 萬元，打破了以往自主品牌產品以低價入市贏得市場的 慣例。多種譜系產品推向市場2010 年 12 月 18 日，位于安徽蕪湖聯(lián)合卡車工廠的總裝 車間，聯(lián)合卡車攜手聯(lián)合動力舉行了隆重的品牌發(fā)布暨產品 上市儀式?，F(xiàn)場發(fā)布了旗

2、艦級高端牽引車 U460 ，并交付到 首臺車主手中。此次上市的 U460 包含了世界一流的駕駛室、 2012 年歐 洲量產水平的發(fā)動機、 AMT 變速箱，大扭矩容量橋。車架 則采用等斷面設計、高強度板材和單層大梁，整體強度和剛度達到世界級水平。按照聯(lián)合卡車的規(guī)劃， 明年共有 21款車型、 600 多種譜 系產品推向市場，產品跨越牽引、載貨、工程和專用等諸多 領域，價格覆蓋 18萬-80 萬元區(qū)間，充分滿足不同消費人群 的需求。集瑞聯(lián)合卡車營銷公司總經(jīng)理涂小岳博士首度向媒 體公布了聯(lián)合卡車的產品譜系劃分。駕駛園獨家解析聯(lián)合卡車產品系列：聯(lián)合卡車的產 品分為高中低三個產品系列，分別為高端產品K8

3、、中高端產品Q7、策略產品J6,每個系列對應的不同的市場方向。 K8 系列定位國內高端市場和國外市場，主要目的是打造企 業(yè)美譽度，加長高頂豪華型駕駛室、 6K12 發(fā)動機、 ZF AMT 變速箱、氣囊懸架和前后盤式制動器等一系列主流高端配置 媲美國際同類產品，同時也注定了其價格不菲。 Q7 系列定 位國內中端市場，是聯(lián)合卡車的主打產品，分為高速型、標 準型、重載型、輕量化，滿足不同用戶需求，配置上兼顧高 端、實用和性價比， 6K10 發(fā)動機和法士特 MT 產品、少片 簧、復合懸架、前盤后鼓制動器的配置也是目前國內主流重 卡較高端的配置；J6系列戰(zhàn)術產品，直接面向區(qū)域市場競爭 車型， 6KM 發(fā)

4、動機和 MT 、普通懸架、 全鼓式制動器的運用， 預示著聯(lián)合卡車并沒有放棄中低端客戶，在區(qū)域市場也會推 出具有價格競爭力的產品。整合中國企業(yè)優(yōu)勢聯(lián)合卡車項目的主要成員除了中集集團、奇瑞汽車、玉 柴集團三家企業(yè)外，法士特集團和富華重工也是該項目的戰(zhàn) 略核心成員。 在 2010年 4月份北京車展亮相的 U460 車型配 備來自聯(lián)合動力的 6K 系列發(fā)動機、法士特變速箱和富華車 橋。 6K 系列發(fā)動機采用了歐洲目前最流行的技術，最大功 率達到了 460馬力，排放達到歐W水平，并可以升級到歐W, 在節(jié)能、環(huán)保、可靠性方面處于國內領先水平。這五家國內汽車界重量級企業(yè)的聯(lián)合，不僅使得聯(lián)合卡 車有了屬于自己

5、的完整零部件配套體系，而且更重要的是， 使聯(lián)合重卡從關鍵零部件到整車，形成一體化設計、銷售和 服務體系。設計方面，聯(lián)合卡車依托中集改裝的專業(yè)優(yōu)勢，提出了 一體化設計理念，采用卡車底盤與上裝同步設計、開發(fā)，實 現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配，避免車輛委改中對底 盤的改動和損害，保證整車底盤專用化。銷售方面：聯(lián)合卡車擁有獨立的營銷服務網(wǎng)絡體系，但 在這個體系建立中，奇瑞經(jīng)銷商的金融實力、中集經(jīng)銷商的 終端客戶實力等這些都會被聯(lián)合卡車所借鑒。服務體系建設方面，聯(lián)合卡車打出“一體化”服務的概 念，像發(fā)動機、整車、上裝、變速箱和橋五大產業(yè)的環(huán)節(jié)， 聯(lián)合卡車都會在服務環(huán)節(jié)當中一致對外，提出了主動式的 “

6、全生命周期”服務的概念。整合了各自領域中國企業(yè)的優(yōu)勢資源，聯(lián)合卡車將為用 戶謀求最大利益。打造全新客戶體驗在聯(lián)合卡車營銷公司總經(jīng)理涂小岳看來，聯(lián)合卡車的產 品價格不僅包含產品的價值，更有隨車一同銷售的各種服 務。涂小岳說： “4S 店不是重卡該走的服務體系，重卡服務 應該重視路面服務和配件服務的到達率，這也是影響卡車客 戶服務滿意度的最關鍵因素。 ”按照聯(lián)合卡車的規(guī)劃，今后將在全國范圍內建立 330 家 服務商，目前簽約服務商已達到 220 家。值得關注的是，聯(lián) 合卡車提出了“一體化服務”理念，計劃將在全國范圍內建 成 100 家直營的一體化服務站，在這里將覆蓋整車、上裝、 發(fā)動機、變速箱、橋

7、等一系列的維修服務項目，提供“一站 式”服務，只要車有問題，在這里都能得到解決。另外，聯(lián)合卡車的“一體化服務”還強調對現(xiàn)場的服務 能力，將服務放在路面。據(jù)悉，聯(lián)合卡車為用戶提供國內最 高的“ 30個月 30萬公里的”質保期限；同時，還會推出 全生命周期的服務項目， “36 個月 36 萬公里”（聯(lián)合大扳手 360 ）可選服務包“永遠想在用戶前面，一切只為用戶滿意”是聯(lián)合卡車 決策者談論最多的，也是今后聯(lián)合卡車服務戰(zhàn)略的核心所 在。為此聯(lián)合卡車專門建立自己的服務品牌“超級大扳手”，通過“聯(lián)合伴您行 一路好幫手”的服務承諾，將各項 服務政策落在實處。為了解決購買門檻，聯(lián)合卡車還推出了一整套完善的金 融支持方案。首先，通過降低首付和月供降低車主的購車門 檻，減少運營壓力，同時還在一些區(qū)域利用掛靠公司，為用 戶提供掛靠運營，為大家建立一個