模塊二-汽車維修技工職業(yè)認(rèn)知PPT課件

1、模塊二模塊二 汽車維修技工職業(yè)認(rèn)知汽車維修技工職業(yè)認(rèn)知 汽車維修接待實(shí)務(wù) 主講人：趙晨 溫故而知新溫故而知新 汽車售后服務(wù)汽車售后服務(wù)6s6s管理？管理？ 汽車維修技工職業(yè)認(rèn)知汽車維修技工職業(yè)認(rèn)知 課題一課題一 汽車維護(hù)制度認(rèn)知汽車維護(hù)制度認(rèn)知 課題二課題二 汽車維修工種認(rèn)知汽車維修工種認(rèn)知 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解汽車維修制度的原則和分類了解汽車維修制度的原則和分類 掌握汽車維護(hù)的具體內(nèi)容掌握汽車維護(hù)的具體內(nèi)容 了解汽車維修制度的分類及內(nèi)容范圍了解汽車維修制度的分類及內(nèi)容范圍 了解汽車維修工的工種和崗位職責(zé)了解汽車維修工的工種和崗位職責(zé) （一）（一） 汽車維護(hù)的作業(yè)范圍汽車維護(hù)的作業(yè)范圍 1.

2、1.我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度的原則我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度的原則 汽車維護(hù) 定期維護(hù) 日常維護(hù) 一級(jí)維護(hù) 二級(jí)維護(hù) 非定期維護(hù) 季節(jié)性維護(hù) 走和維護(hù) （一）（一） 汽車維護(hù)的作業(yè)范圍汽車維護(hù)的作業(yè)范圍 （一）（一） 汽車維護(hù)的作業(yè)范圍汽車維護(hù)的作業(yè)范圍 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度 1.1.日常維護(hù)日常維護(hù) 日常維護(hù)是日常性作業(yè)，主要由駕駛員負(fù) 責(zé)完成 主要內(nèi)容：清潔、補(bǔ)給、安全檢視等 安排時(shí)間：出車前、行車中、收車后 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度 2.2.一級(jí)維護(hù)一級(jí)維護(hù) 一級(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行 主要內(nèi)容：堅(jiān)持“三檢” 保持“四清” 防止“四漏” 維護(hù)周期

3、：車輛每行駛20003000Km 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度 3.3.二級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù) 二級(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行 主要內(nèi)容：一級(jí)維護(hù) 檢查轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng) 蹄片、懸架等。 維護(hù)周期：車輛每行駛1000015000Km 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度 4.4.季節(jié)性維護(hù)季節(jié)性維護(hù) 季節(jié)性維護(hù)：由專業(yè)維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行 主要內(nèi)容：入夏季維護(hù)：油箱蓋、潤滑油、防凍液等 入冬季維護(hù)：輪胎、車身、底盤等 維護(hù)周期：根據(jù)季節(jié)變化 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度 5.5.走合維護(hù)走合維護(hù) 走和維護(hù)：日常注意和專業(yè)維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行 主要內(nèi)容：加強(qiáng)強(qiáng)制性的日常

4、維護(hù) 增加檢測性定期維護(hù) 維護(hù)周期：根據(jù)走合程度 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度 （二）維護(hù)作業(yè)規(guī)范（二）維護(hù)作業(yè)規(guī)范 維護(hù)作業(yè)內(nèi)容：清洗、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等 特點(diǎn)：沒有維護(hù)周期、但具有一定的維護(hù)技術(shù)規(guī)范； 季節(jié)性維護(hù)具有一定的規(guī)范要求； 取消了整車解體的三級(jí)維護(hù)。 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度 課后作業(yè)課后作業(yè) 預(yù)許下節(jié)課內(nèi)容 我國現(xiàn)行的汽車修理制度我國現(xiàn)行的汽車修理制度 2.2.我國現(xiàn)行的汽車修理制度的原則我國現(xiàn)行的汽車修理制度的原則 我國現(xiàn)行的汽車修理制度我國現(xiàn)行的汽車修理制度 現(xiàn)行汽車修理制度特點(diǎn)現(xiàn)行汽車修理制度特點(diǎn) 由原來的行駛里程為基礎(chǔ)確認(rèn)

5、車輛修理方式改為以車輛 的實(shí)際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)的修理方式； 車輛修理的作業(yè)范圍是通過檢測診斷后確認(rèn)的； 視情修理體現(xiàn)了技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。 汽車修理分類汽車修理分類 汽車修理分類 汽車大修恢復(fù)車輛壽命 總成大修跟換總成零件 車輛小修排除臨時(shí)小故障 零件修理零件跟換或修理 車輛送修標(biāo)志車輛送修標(biāo)志 1.1.車輛大修送修標(biāo)志車輛大修送修標(biāo)志 客車：車廂結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成符合大修條件 貨車：發(fā)動(dòng)機(jī)和車架總成符合大修條件 車輛送修標(biāo)志車輛送修標(biāo)志 2.2.掛車大修送修標(biāo)志掛車大修送修標(biāo)志 掛車車架和貨箱符合大修標(biāo)志 牽引的半掛車和鉸接式客車，按照汽車大修的標(biāo)志與牽 引車同時(shí)進(jìn)廠大修 車輛送修標(biāo)志車輛送修

6、標(biāo)志 3.3.總成大修送修標(biāo)志總成大修送修標(biāo)志 （1）發(fā)動(dòng)機(jī)總成：氣缸磨損、圓柱度誤差達(dá)0.170.25mm 或圓柱度達(dá)0.05mm；最大功率或氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)降低25%以 上。 （2）車架總成：車架斷裂、銹蝕、彎曲，扭曲變形逾限， 大部分釘松動(dòng)或釘孔磨損。 車輛送修標(biāo)志車輛送修標(biāo)志 3.3.總成大修送修標(biāo)志總成大修送修標(biāo)志 （3）變速器總成：體變形、破裂、軸承承孔磨損逾限，變 速齒輪及軸惡性磨損、損壞。 （4）后橋(驅(qū)動(dòng)橋、中橋)總成：橋殼破裂、變形、半軸套管 承孔磨損逾限，減速器齒輪惡性磨損車架總成：車架斷裂、 銹蝕、彎曲，扭曲變形逾限，大部分釘松動(dòng)或釘孔磨損。 車輛送修標(biāo)志車輛送修標(biāo)志 3.

7、3.總成大修送修標(biāo)志總成大修送修標(biāo)志 (5)前橋總成：前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限。 6)客車車身總成：車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重、蒙皮破 損面積較大。 (7)貨車車身總成：駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂或貨廂縱橫 梁腐朽，底板、欄板破損面積較大。 車輛送修標(biāo)志車輛送修標(biāo)志 裝備條件裝備條件 (1)除肇事或長期停駛等特殊情況外，送修汽車必須保持行駛狀 態(tài)，送修總成應(yīng)在裝合狀態(tài)。 (2)送修車輛或總成的有關(guān)技術(shù)資料應(yīng)隨同車輛或總成進(jìn)廠。 (3)除少數(shù)通用件外，送修車輛或總成應(yīng)裝備齊全，零件、總成 不得缺少或拆換 (4)送修車輛必須配齊輪胎，并允足氣壓。 (5)隨車工具及備用品，不屬于汽車附件者

8、由送修者自行保管。 我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度 課后作業(yè)課后作業(yè) 車輛總成大修送修標(biāo)志都有哪些？ 溫故而知新溫故而知新 汽車修理的分類？汽車修理的分類？ 汽車修理分類 汽車大修恢復(fù)車輛壽命 總成大修跟換總成零件 車輛小修排除臨時(shí)小故障 零件修理零件跟換或修理 汽車維護(hù)制度認(rèn)知汽車維護(hù)制度認(rèn)知 課題一課題一 汽車維護(hù)制度認(rèn)知汽車維護(hù)制度認(rèn)知 三、汽車維修的工藝組織三、汽車維修的工藝組織 工藝：是指勞動(dòng)者利用各類生產(chǎn)工具對各種原材是指勞動(dòng)者利用各類生產(chǎn)工具對各種原材 料、半成品進(jìn)行加工或處理，最終使之成為成品的方料、半成品進(jìn)行加工或處理，最終使之成為成品的方 法與過程。法與過程。

9、 汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織 （1 1） 清潔養(yǎng)護(hù)作業(yè)清潔養(yǎng)護(hù)作業(yè) （2 2） 檢查與緊固作業(yè)檢查與緊固作業(yè) （3 3） 檢查與調(diào)整作業(yè)檢查與調(diào)整作業(yè) （4 4） 電氣作業(yè)電氣作業(yè) 1.1.汽車技術(shù)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容汽車技術(shù)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容 汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織 （5 5） 潤滑作業(yè)潤滑作業(yè) （6 6） 輪胎作業(yè)輪胎作業(yè) （7 7） 補(bǔ)給添加作業(yè)補(bǔ)給添加作業(yè) 1.1.汽車技術(shù)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容汽車技術(shù)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容 目的：有利于工人迅速掌握技術(shù)；目的：有利于工人迅速掌握技術(shù)； 有利于設(shè)備、工具的使用；有利于提高工作效率。有利于設(shè)備、工具的使用；有利于提高工作效率

10、。 汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織 2.2.汽車技術(shù)維護(hù)工藝汽車技術(shù)維護(hù)工藝 定義：汽車維護(hù)的各種作業(yè)按一定方式組合、協(xié)調(diào)、有序地 進(jìn)行的過程。 工藝順序： 汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織 3.3.汽車技術(shù)維護(hù)工藝的組織汽車技術(shù)維護(hù)工藝的組織 定義：在車間、工段或工位上的工藝組織 分類： （1 1） 綜合作業(yè)法綜合作業(yè)法 適用于：定位作業(yè)法； 缺點(diǎn)：維護(hù)工人少、速度慢、工作效率低； 適用企業(yè)：車輛少、車型復(fù)雜、維修設(shè)備簡單 汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織 （2 2） 專業(yè)分工法專業(yè)分工法 適用于：流水作業(yè)法； 缺點(diǎn)：不適用于車型復(fù)雜的企業(yè)； 適用企業(yè)：

11、同類型的汽車數(shù)量較多；維護(hù)工作有經(jīng) 常固定的內(nèi)容和固定的勞動(dòng)量。 優(yōu)點(diǎn)：維護(hù)時(shí)間短。 汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織汽車技術(shù)維護(hù)的工藝組織 4.4.汽車技術(shù)維護(hù)檢測診斷與維護(hù)作業(yè)的組織汽車技術(shù)維護(hù)檢測診斷與維護(hù)作業(yè)的組織 （1）對已列入進(jìn)行一級(jí)維護(hù)的車輛，先進(jìn)行安全檢測； （2）對需要進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車輛，先進(jìn)行安全檢測； （4）運(yùn)行返廠后不需要進(jìn)行任何作業(yè)的車輛，在 做過日常維護(hù)后可直接停車場，等候待用。 （3）對運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障，需小修的車輛因修理任務(wù) 明確，可直接進(jìn)小修車間； （二）汽車修理的工藝組織（二）汽車修理的工藝組織 修理作業(yè)的組織形式 基本方法基礎(chǔ) 作業(yè)方法決定于修理方法 勞動(dòng)組織形 式

12、決定于修理方法 汽車修理的工藝組織汽車修理的工藝組織 1 1、基本修理方法、基本修理方法 （1 1）就車修理法）就車修理法 （2 2）總成互換修理法）總成互換修理法 修理過程中，從原車輛上拆下零件、組合件、總成件、 除報(bào)廢更換外，凡可修復(fù)的，經(jīng)修理任裝回原車。 除車架和車身，其他零件、組合件及總成整體換裝已修 好的儲(chǔ)備件。 汽車修理的工藝組織汽車修理的工藝組織 2 2、汽車修理的作業(yè)方式、汽車修理的作業(yè)方式 （1）定位作業(yè)： 汽車的拆裝作業(yè)固定在一定的工作位置上進(jìn)行。 （2）流水作業(yè)： 各專業(yè)工組在流水線相應(yīng)的工位上順序完成汽車拆裝 及修理作業(yè)。 汽車修理的工藝組織汽車修理的工藝組織 3 3、汽