物流管理-中山市大參林物流配送模式設(shè)計(jì)論文

1、中山市大參林物流配送模式設(shè)計(jì)【摘要】隨著連鎖經(jīng)營理論和實(shí)踐向更完善的地方發(fā)展，越來越多的企業(yè)選擇這種模式，而對于連鎖經(jīng)營企業(yè)來說，物流配送能力可謂是對連鎖企業(yè)經(jīng)營未來的發(fā)展有著決定性作用的，可以進(jìn)一步擴(kuò)大自身的競爭優(yōu)勢。所以本文對現(xiàn)在的四種物流配送模式進(jìn)行介紹和分析，并且關(guān)注連鎖企業(yè)中山市大參林的物流配送能力，針對中山市大參林目前的經(jīng)營現(xiàn)狀和物流發(fā)展現(xiàn)狀，以大參林的發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，分析目前存在使用的物流配送模式哪一種更適用于大參林的發(fā)展，首先應(yīng)用矩陣圖決策法對大參林進(jìn)行簡單粗略的分析，其次運(yùn)用層次分析法進(jìn)一步驗(yàn)證，對現(xiàn)有的四種物流配送模式進(jìn)行比較分析，根據(jù)大參林的發(fā)展情況得出相應(yīng)數(shù)據(jù)，通過各方

2、面的比較和計(jì)算，根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果是目前階段大參林最適合的物流配送模式是自營配送。最后的結(jié)論是自營配送模式是比較適合中大規(guī)模的連鎖經(jīng)營企業(yè)，而小規(guī)模的企業(yè)則不適用?！娟P(guān)鍵詞】物流配送模式；連鎖經(jīng)營；層次分析法The Design of Logistics Distribution Mode of Dashenlin in ZhongshanAbstract With the development of chain operation theory and practice to a more perfect place, more and more enterprises choose th

3、is mode. For chain operation enterprises, logistics distribution ability can be said to play a decisive role in the future development of chain operation, which can further expand their own competitive advantage. Therefore, this paper introduces and analyzes the four logistics distribution modes, an

4、d pays attention to the logistics distribution ability of the chain enterprise, Zhongshan Dashenlin. According to the current operation and logistics development status of Zhongshan Dashenlin, based on the development strategy of Dashenlin, it analyzes which logistics distribution mode is more suita

5、ble for the development of Dashenlin. First, it applies the moment The matrix decision-making method makes a simple and rough analysis of Dashenlin, and then uses the analytic hierarchy process to further verify the existing four logistics distribution modes. According to the development of Dashenli

6、n, the corresponding data are obtained. Through the comparison and calculation of all aspects, according to the results of data analysis, the most suitable logistics distribution mode of Dashenlin at present is self-supporting distribution. The final conclusion is that the self-supporting distributi

7、on mode is more suitable for medium and large-scale chain enterprises, while small-scale enterprises are not.KeywordsColloid titration Logistics distribution mode; Chain operation; Analytic hierarchy process目 錄1前言11.1研究目的與意義11.2國內(nèi)外研究狀況11.2.1國外研究現(xiàn)狀11.2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀22連鎖經(jīng)營的概述42.1連鎖經(jīng)營的介紹42.1.1連鎖經(jīng)營的意義42.1.2連鎖

8、經(jīng)營的特點(diǎn)42.1.3連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢53連鎖企業(yè)的物流配送模式73.1物流配送模式的概述73.1.1物流配送的定義73.1.2物流配送對連鎖經(jīng)營的作用73.2物流配送的基本模式83.2.1供應(yīng)商直配模式83.2.2自營配送模式93.2.3共同配送模式103.2.4第三方物流配送模式114大參林的物流發(fā)展現(xiàn)狀概述124.1大參林的簡介124.2大參林的物流發(fā)展現(xiàn)狀125中山市大參林的物流配送模式設(shè)計(jì)155.1大參林物流配送模式設(shè)計(jì)的影響因素分析155.2大參林物流配送模式的設(shè)計(jì)165.2.1矩陣圖決策法分析165.2.2層次分析法分析186結(jié)論與展望246.1總結(jié)246.2研究結(jié)論246.3未來

9、與展望25參考文獻(xiàn)26致 謝281 0B前言1.1研究目的與意義在目前情況，我國的商業(yè)物流配送還存在較多的問題，相對于發(fā)達(dá)國家而言，在所有的社會成本中物流的成本所占比例還是比較高的，我國物流在很多方面的發(fā)展還處于較為低級的起步階段，物流的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備還不夠完善，因此在商品的配送過程中出現(xiàn)貨損、貨差等問題是比較頻繁的，這是我國出現(xiàn)較多問題是由于物流的發(fā)展還跟不上。醫(yī)藥商品是一種特殊的商品，用于保障人民的生命健康，對于物流的配送和在途保存有更高的要求，如果在配送環(huán)節(jié)沒有按要求儲存保管導(dǎo)致藥品失效，那要承擔(dān)更高的損失，因此在這一方面醫(yī)藥物流的總體成本會更高。所以在醫(yī)藥物流配送方面，降低物流成本將

10、是有效的競爭手段，對于想要在未來具有更強(qiáng)的競爭力連鎖經(jīng)營企業(yè)來說，在盡量不影響物流配送效率的前提下，降低物流配送成本會是一個很大的競爭優(yōu)勢。在對各種物流配送模式的分析與整合，以盡可能的低的物流成本，提高物流配送效率，更進(jìn)一步擴(kuò)大自己的優(yōu)勢。一個合理的物流配送模式，對于連鎖經(jīng)營企業(yè)有很大的優(yōu)勢，不僅可以降低物流成本，優(yōu)化配送路線，還可以成為自己的競爭優(yōu)勢，如果是在物流各方面沒有做好，這對于一個連鎖經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展將會是一個很大的制約因素，因?yàn)檫B鎖經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展很大程度是依靠物流發(fā)展的，醫(yī)藥連鎖企業(yè)就更是如此。對于醫(yī)藥連鎖企業(yè)而言，物流配送模式的建立和完善，會有比較重要的實(shí)際意義。通過研究中山市大參

11、林目前的經(jīng)營狀況和發(fā)展情況，本論文對于大參林物流配送體系是否具有實(shí)際的指導(dǎo)意義或是提供理論支持。1.2國內(nèi)外研究狀況1.1.1 國外研究現(xiàn)狀國外第一家連鎖零售經(jīng)營企業(yè)在1859年于美國成立，因?yàn)楫?dāng)時美國的基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，為零售業(yè)提供很多的便利，方便他們與供應(yīng)商和連鎖店及時反饋信息，促進(jìn)零售業(yè)的發(fā)展，連鎖經(jīng)營這種模式訊速在美國發(fā)展起來1。連鎖經(jīng)營模式的發(fā)展與商業(yè)發(fā)展二者是相互促進(jìn)，連鎖經(jīng)營這種模式最重要的是解決供應(yīng)商如何將連鎖門店所需的商品快速配送到連鎖門店中的問題。在歐美和日本等國中，他們擁有非常完善的物流配送體系和物流基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)在他們專注于用科技提高物流配送效率，完善物流配送服務(wù)1。國外

12、很多學(xué)者研究了共同配送模式解決物流需求，研究最早的是日本，因此對共同配送這種模式非常了解，所以很多日本企業(yè)運(yùn)用了這種模式，不僅提高物流配送的效率，還大大地降低物流成本2。國外討論了利益和企業(yè)物流系統(tǒng)環(huán)境的關(guān)系和第三方物流適應(yīng)是可以相得益彰的，在適當(dāng)?shù)臈l件下，使用第三方物流是可以取得成效的3。物流配送的文獻(xiàn)相當(dāng)豐富，外國學(xué)者已經(jīng)不會再僅僅只專注于物流成本高而忽略配送效率低的配送模式，開始對物流服務(wù)的質(zhì)量有了要求4，就有了自營物流配送模式的產(chǎn)生，提高自身的物流服務(wù)質(zhì)量以吸引客戶。Sachin Kumar Mangla，Yogesh Kumar Sharma，Pravin P. Patil，Gunj

13、an Yadav， Jingjing Xu對印度食品運(yùn)用圖論和矩陣的方法來分析配送對經(jīng)營的影響，在企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈的發(fā)展提供相應(yīng)的指標(biāo)5。David J Closs和Donald J Bowersox此外還研究物流管理的各個方面，關(guān)于物流配送成本、需求相關(guān)預(yù)測和物流配送系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等方面的進(jìn)行研究，從而對整個物流配送系統(tǒng)進(jìn)行更加深入的分析6。1.1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀我國在上個世紀(jì)80年代以前的發(fā)展是比較緩慢的，到上世紀(jì)90年代以后才有物流這個概念，之后流通行業(yè)和物流快速發(fā)展，開始了連鎖經(jīng)營的研究，主要涉及影響經(jīng)營的因素1。我國中小型連鎖經(jīng)營企業(yè)主要運(yùn)用自營物流和獨(dú)立采購這兩種模式，由于

14、歷史原因我國醫(yī)藥物流還處在低階段，醫(yī)藥物流的基礎(chǔ)設(shè)施不完備，由于醫(yī)藥商品的特殊，醫(yī)藥物流比一般物流的成本較高7。國內(nèi)學(xué)者研究連鎖企業(yè)的配送模式并沒有非常系統(tǒng)而標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，只是進(jìn)行從個別模塊或整體物流配送行業(yè)進(jìn)行研究8。自改革開放以來，我國醫(yī)藥行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，例如整個制藥行業(yè)近30年來每年以遞增13.8%的平均發(fā)展速度來發(fā)展，是中國最大的醫(yī)藥市場之一9，由此看來我國的醫(yī)藥相關(guān)行業(yè)在未來有很大的發(fā)展?jié)摿?。隨著我國電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的人選擇網(wǎng)購，但在“最后一公里”的物流配送中，物流服務(wù)的質(zhì)量仍然有很多可以進(jìn)步的空間，Miao Yu，Guojun Yue，Zichen Lu，Xu Pa

15、ng運(yùn)用蟻群算法來優(yōu)化整個物流的調(diào)動和物流配送路線10。電子商務(wù)的發(fā)展帶動了物流發(fā)展，兩者相輔相成。物流要往更好的方向發(fā)展就應(yīng)該要控制物流成本，我國的醫(yī)藥行業(yè)已相對成熟，但物流成本高居不下，降低物流成本已不容忽視，賀龍利用基于非線性多目標(biāo)優(yōu)化方法來控制長途運(yùn)輸物流的成本，利用節(jié)約里程法來控制短途物流配送成本，由兩方面盡可能降低物流成本，擴(kuò)大優(yōu)勢11。 連鎖經(jīng)營是一個較為成功的經(jīng)營制度，物流是第三方利潤源，對于連鎖經(jīng)營企業(yè)配送更是關(guān)鍵，合適的配送模式是連鎖經(jīng)營企業(yè)得以發(fā)展的動力，劉杰運(yùn)用SWOT分析法和矩陣圖決策法這兩種方法相結(jié)合對物流配送模式進(jìn)行定性分析，利用層次分析法和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法相結(jié)合對

16、物流配送模式進(jìn)行定量分析12。第云從物流配送體系的理論角度切入，以廣西D醫(yī)藥連鎖企業(yè)的物流配送體系為例，列出該企業(yè)目前物流配送體系所存在的問題，并分析產(chǎn)生的原因13。袁家鑫對山東利民連鎖藥店的現(xiàn)狀進(jìn)行影響物流的因素分析，針對藥店存在的物流配送相關(guān)問題，綜合比較各種配送方式的優(yōu)缺點(diǎn)，提出一個關(guān)于山東利民連鎖藥店的改進(jìn)方案14。黃毅通過對幾種配送模式分析和對廣西醫(yī)藥連鎖經(jīng)營企業(yè)的現(xiàn)狀，利用SWOT分析法進(jìn)行分析從而得出結(jié)論，結(jié)論認(rèn)為協(xié)同配送模式是醫(yī)藥連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送在廣西未來發(fā)展的趨勢、甚至是優(yōu)勢，而外包模式是中小企業(yè)增強(qiáng)自身核心競爭力的更好選擇，有實(shí)力的大企業(yè)選擇自營或綜合配送會有利于自己的

17、發(fā)展15。282 1B連鎖經(jīng)營的概述2.1 連鎖經(jīng)營的介紹2.1.1 連鎖經(jīng)營的意義連鎖經(jīng)營模式在目前來說是一種較為先進(jìn)的現(xiàn)代商業(yè)模式，是一種有較多的具有一定實(shí)力的零售企業(yè)所選擇的企業(yè)擴(kuò)張模式。連鎖經(jīng)營這種模式能幫助企業(yè)更好地在經(jīng)營上實(shí)現(xiàn)規(guī)?；驮趯?shí)際上分散的消費(fèi)能夠很好結(jié)合起來，對企業(yè)各種資源的配置有了更加完美的分配，由此實(shí)現(xiàn)真正意義上的規(guī)模效益。2002年我國國務(wù)院體改辦、國家經(jīng)貿(mào)委制定的關(guān)于促進(jìn)連鎖經(jīng)營發(fā)展的若干意見中關(guān)于連鎖經(jīng)營定義是：連鎖經(jīng)營是通過若干零售企業(yè)實(shí)現(xiàn)集中采購，分散銷售，規(guī)范化經(jīng)營，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的一種現(xiàn)代流通方式。2.1.2 連鎖經(jīng)營的特點(diǎn)連鎖經(jīng)營模式在理論上與其

18、他經(jīng)營模式相比有較為突出的特點(diǎn)，有以下幾點(diǎn)：（1）規(guī)范化管理。連鎖經(jīng)營將每一個連鎖門店的各個程序都實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的操作，具體表現(xiàn)為以下三個方面：簡單化。對每個連鎖門店的工作程序進(jìn)行簡化，制定每個工作相應(yīng)的操作手冊，盡可能將各個崗位職責(zé)的工作規(guī)程詳細(xì)的。專業(yè)化。在總公司集中管理的基礎(chǔ)下，綜合考慮連鎖門店的各種程序，并進(jìn)行各個專業(yè)的切分，從而將每個工作特定化，進(jìn)一步向?qū)?、精、深的方向進(jìn)行發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)化。為了一直保持本企業(yè)的品牌形象，各個連鎖門店的每項(xiàng)工作安排按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，以求最大限度的達(dá)到消費(fèi)者的期望。（2）網(wǎng)絡(luò)化組織。采用連鎖經(jīng)營模式的企業(yè)通常采用現(xiàn)代化的管理方式，在各個地區(qū)實(shí)施網(wǎng)點(diǎn)布局，

19、將統(tǒng)一的品牌形象，標(biāo)準(zhǔn)化的商品，規(guī)范化的服務(wù)，統(tǒng)一的現(xiàn)代化管理方式等等各方面，貫徹到連鎖企業(yè)的樹立良好品牌形象的始終?，F(xiàn)代化的管理方式主要是指整個連鎖企業(yè)實(shí)施從上到下信息化管理，將企業(yè)總部、配送中心、各個連鎖門店整合起來，使用統(tǒng)一的信息管理系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)化虛擬的統(tǒng)一來實(shí)現(xiàn)實(shí)際管理上的統(tǒng)一。一個連鎖企業(yè)如果不能實(shí)現(xiàn)真正有效地信息化管理、網(wǎng)絡(luò)化管理，就很大程度上難以實(shí)現(xiàn)連鎖企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)了。（3）規(guī)模化經(jīng)營連鎖經(jīng)營企業(yè)一般會有統(tǒng)一的管理，統(tǒng)一的采購，統(tǒng)一的配送，所有連鎖門店都是在總部的集中采購，通過總部的統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)各連鎖門店的資源配置優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。連鎖企業(yè)需要考慮網(wǎng)絡(luò)布局范圍，并不意

20、味著網(wǎng)點(diǎn)越多越好，在綜合考慮消費(fèi)市場的需求能力，企業(yè)物流配送能力和企業(yè)自身管理能力等多方面因素后，通過這樣的綜合考慮，才會更好的實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。2.1.3 連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢（1） 優(yōu)化企業(yè)資源配置和樹立良好的品牌形象。零售業(yè)的消費(fèi)主體通常是比較分散，并且具有消費(fèi)即時性、多樣性、個性化、隨意性等特點(diǎn)。連鎖門店通過網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)布局，最大限度地接近消費(fèi)者，通過現(xiàn)代化的管理，優(yōu)化企業(yè)的資源配置，針對消費(fèi)主體，給消費(fèi)者提供舒適的購物環(huán)境，個性化、多樣性的商品，標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，由此強(qiáng)化企業(yè)形象，增強(qiáng)企業(yè)品牌影響力，搶先占領(lǐng)更多的市場份額，增加企業(yè)利潤。（2）了解消費(fèi)者的需求。連鎖企業(yè)通常采用現(xiàn)代化管理手段，有較多的

21、連鎖分店。連鎖分店通過一線地接觸消費(fèi)者，與消費(fèi)者觀察交流中了解消費(fèi)者的需求，這樣收集到的數(shù)據(jù)會更加的精準(zhǔn)，更加符合真正的需求。通過現(xiàn)代化管理手段，企業(yè)實(shí)施信息化管理，連鎖門店收集的消費(fèi)者需求的數(shù)據(jù)反饋到連鎖企業(yè)的總部，總部通過數(shù)據(jù)對連鎖門店的商品的采購數(shù)量，各種資源配置到連鎖門店會更加合理，因而不斷的形成一個良性循環(huán)，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。（3）增強(qiáng)企業(yè)的綜合競爭力。企業(yè)通過連鎖經(jīng)營模式實(shí)現(xiàn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，帶來了更多資本的集中，連鎖企業(yè)總部可以將這部分的資本投入到本企業(yè)的企業(yè)品牌形象宣傳中，增強(qiáng)消費(fèi)者對企業(yè)的印象，還有將資本投入到購買先進(jìn)的設(shè)備，引進(jìn)更高科技的管理系統(tǒng)及管理方式方法和對企業(yè)的基

22、層員工、中層管理人員和高層管理人員的培訓(xùn)和獎懲的制度中，能更大程度地激發(fā)員工為企業(yè)奮斗的激情。先進(jìn)的管理理念、管理系統(tǒng)和管理手段可以快速地復(fù)制到各個連鎖門店，可以大大地增強(qiáng)企業(yè)在市場上的競爭力。3 2B連鎖企業(yè)的物流配送模式3.1物流配送模式的概述3.1.1 物流配送的定義2006年頒布的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語將配送定義為：“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動?！边@個物流配送定義的描述包含了配送的所有活動12。物流配送模式指的是構(gòu)成配送活動的各個相關(guān)要素的組合形態(tài)及其運(yùn)動形成的標(biāo)準(zhǔn)形式，這是根據(jù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)

23、際需要并根據(jù)配送對象的性質(zhì)、性狀、特點(diǎn)、工藝流程形成的相對固定的配送規(guī)律。連鎖經(jīng)營企業(yè)的各門店的物流配送則是通過連鎖企業(yè)總部根據(jù)連鎖門店反饋的需求進(jìn)行統(tǒng)一采購到配送中心，由配送中心集中調(diào)度車輛把合適數(shù)量的商品在規(guī)定的時間內(nèi)送達(dá)指定的門店這一整個過程16。3.1.2 6B 物流配送對連鎖經(jīng)營的作用連鎖經(jīng)營企業(yè)由于自身的特性，必定需要建立一套物流系統(tǒng)，而需要建立的怎樣的物流配送系統(tǒng)則關(guān)鍵決定于連鎖經(jīng)營的運(yùn)行機(jī)制和發(fā)展方向，反過來連鎖經(jīng)營企業(yè)需要發(fā)展自身的優(yōu)勢取決于物流系統(tǒng)的好壞。物流配送與連鎖經(jīng)營的關(guān)系是相輔相成、互相影響的，物流配送是連鎖經(jīng)營發(fā)展的必不可少的重要因素，而連鎖經(jīng)營發(fā)展是物流配送完善

24、的基礎(chǔ)。（1）物流配送成就了連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益。統(tǒng)一采購、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一核算等方面是連鎖經(jīng)營規(guī)模效益的的主要表現(xiàn)，而這些都必須通過合理恰當(dāng)?shù)奈锪髋渌蛠韺?shí)現(xiàn)的。連鎖經(jīng)營企業(yè)的總部通過匯集連鎖門店的經(jīng)營需求數(shù)量形成一定的規(guī)模進(jìn)行統(tǒng)一采購，然后集中調(diào)度車輛按連鎖門店的實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送，從而達(dá)到提高物流配送的效率、降低相關(guān)物流和其他成本的目標(biāo)。與此同時，連鎖經(jīng)營企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制通過集中配送來實(shí)現(xiàn)。（2）物流配送成就了連鎖經(jīng)營的速度效益。根據(jù)連鎖企業(yè)的營運(yùn)操作和作業(yè)特點(diǎn)在企業(yè)的內(nèi)部進(jìn)行庫存、配送、采購等幾大項(xiàng)分工，各個專業(yè)分工相對明確細(xì)致。內(nèi)部的各個工作需要物流來作協(xié)調(diào)，一個合理的

25、物流配送模式才能讓企業(yè)搶先在競爭中迅速作出反應(yīng)來應(yīng)對。物流配送作為連鎖企業(yè)總部和連鎖門店的聯(lián)系紐帶，能夠影響連鎖門店的未來的發(fā)展，可以通過迅速的物流配送使連鎖企業(yè)的物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度優(yōu)于其他企業(yè)，從而在日益激烈的市場競爭中搶先擁有速度優(yōu)勢，給各門店、可惡提供更加高效、優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)。（3）物流配送成就了連鎖經(jīng)營的管理效益。連鎖經(jīng)營模式將店面設(shè)計(jì)、店名、商標(biāo)等進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化，將采購、經(jīng)營銷售方式等都進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，將廣告宣傳、員工培訓(xùn)、管理制度和其他規(guī)范等進(jìn)行一致化。連鎖經(jīng)營的這些特點(diǎn)將復(fù)雜的工作程序和商業(yè)活動簡單化，使得經(jīng)營活動變成一種可管理的商業(yè)活動。通過對物流系統(tǒng)管理來優(yōu)化物流各項(xiàng)相關(guān)活動，

26、并對上游的供應(yīng)商到下游的消費(fèi)者整條供應(yīng)鏈進(jìn)行協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源最優(yōu)配置，最大限度降低物流成本，從而獲得連鎖經(jīng)營的最大利潤。3.2物流配送的基本模式3.2.1 供應(yīng)商直配模式供應(yīng)商直配模式指的是供應(yīng)商按照連鎖經(jīng)營企業(yè)總部根據(jù)門店提供的數(shù)據(jù)分配給各連鎖門店的需求在規(guī)定時間內(nèi)將正確的商品及時送達(dá)到指定門店的一種模式。這種模式通常是中小型企業(yè)采用的比較多，而大型的企業(yè)都有自建配送中心的發(fā)展趨勢17。這對于連鎖企業(yè)來說，一方面無需建立配送中心和相應(yīng)的物流體系，大量減少了資金的投入，另一方面這是由供應(yīng)商負(fù)責(zé)直接配送，減少了中間商這一環(huán)節(jié)，節(jié)約了大量的時間和節(jié)省了一些有中間商參與其中的成本，進(jìn)而提高配送的效

27、率，并且供應(yīng)商對于商品的配送更具有專業(yè)性，會減少商品的損耗，也可以降低成本。供應(yīng)商直配模式對于連鎖企業(yè)來說，是一種既可以降低成本和風(fēng)險，提高配送效率的同時，又給連鎖企業(yè)的配送帶來一些問題的模式，具體如下：（1） 對連鎖企業(yè)的規(guī)模有一定的要求。規(guī)模比較大、實(shí)力較強(qiáng)的供應(yīng)商對于連鎖企業(yè)的一些小批量商品需求是不會進(jìn)行配送的，當(dāng)連鎖企業(yè)的訂貨達(dá)到一定數(shù)量，供應(yīng)商才會進(jìn)行配送，這就對連鎖企業(yè)的規(guī)模有要求。（2） 影響商品的供應(yīng)。并不是所有供應(yīng)商都有相應(yīng)的物流配送能力來對自己擁有的商品進(jìn)行配送，或者擁有配送能力但配送能力不足以滿足企業(yè)需求的，這樣可能會導(dǎo)致供應(yīng)商配送活動的不合格，不能很好地滿足連鎖門店的實(shí)

28、際需求。3.2.2 自營配送模式自營配送模式是連鎖經(jīng)營企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展規(guī)劃、長遠(yuǎn)戰(zhàn)略和實(shí)際需求，建立屬于自己的配送中心和健全自己的相應(yīng)的物流配送體系，從而形成適合自身企業(yè)發(fā)展的物流相關(guān)體系，自身向各連鎖門店提供配送服務(wù)的配送模式。一方面自營配送模式通過自身企業(yè)的管理能力可以靈活面對各門店的需求進(jìn)行配送作業(yè)，另一方面自建的配送中心可以減少在配送環(huán)節(jié)商品的損耗，而且也可以更加完美合適地匹配連鎖經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)了企業(yè)總部與連鎖門店在實(shí)際上的聯(lián)系，更加方便企業(yè)內(nèi)部的資源配置和管理。越來越多的連鎖企業(yè)選擇建立自己的物流體系進(jìn)行對門店配送，不僅要降低對供應(yīng)商和第三方物流配送的依賴性，還提高本企業(yè)配送

29、作業(yè)的柔性。但是自建配送網(wǎng)絡(luò)對于連鎖企業(yè)有較高的要求，首先要求連鎖企業(yè)有較大的規(guī)模和較強(qiáng)的實(shí)力，這樣才有足夠的資本建立與自身相適應(yīng)的配送中心和物流體系，其次要在市場占有一定的份額，形成了一定的需求，配送中心才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。所以雖然自營配送模式有高可控性、高效率等優(yōu)點(diǎn)，但企業(yè)如果沒有足夠的實(shí)力會給自身帶來巨大的損失。（1） 一次性投資大。自營配送模式盡管優(yōu)勢巨大，但是存在的不足也不是每個企業(yè)的都能應(yīng)付的。因?yàn)檎麄€物流體系所涉及的運(yùn)輸、配送、倉儲等很多環(huán)節(jié)，自建物流配送系統(tǒng)建立的配送中心主要都是固定資產(chǎn)，一次性的投入非常大，會占用較多的流動資金，對于一些資金有限的連鎖企業(yè)來說會是一個很大的負(fù)擔(dān)，

30、甚至是制衡。（2） 成本很高。自營配送的物流配送服務(wù)一般只提供于自身企業(yè)，如果一個連鎖企業(yè)的配送門店數(shù)量少，那么整個配送系統(tǒng)的成本就會很高。所以配送中心在各連鎖門店形成一定的需求數(shù)量進(jìn)行配送，才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。3.2.3 共同配送模式共同配送是連鎖企業(yè)與其他企業(yè)為滿足共同的物流配送業(yè)務(wù)的需要，共同出資合建配送中心，以實(shí)現(xiàn)雙方的配送整體合理化而滿足配送需求的一種配送模式8。這種物流配送模式起源于日本，一些中小型企業(yè)很難獨(dú)自支撐起配送中心的建立，但是又想對配送作業(yè)具有一定的的掌控程度，這種模式便是一種很好的選擇。比起自營配送，共同配送能節(jié)省大量的資金，還能降低風(fēng)險，但畢竟是和其他企業(yè)合資，配送業(yè)務(wù)

31、的效率和服務(wù)必定不如自營配送好，還可能存在企業(yè)信息流失的隱患。共同配送的核心是實(shí)現(xiàn)雙方企業(yè)配送任務(wù)的合理化和系統(tǒng)化，作為共同配送的成員，就應(yīng)該要有共同的目標(biāo)和信念，這樣才能增強(qiáng)凝聚力和信任度。由于共同配送涉及的面較廣，大大地增加了組織難度，若合作企業(yè)相互之間缺乏信任，就不能很好地進(jìn)行協(xié)調(diào)和計(jì)劃，最終可能會導(dǎo)致共同配送系統(tǒng)的管理不當(dāng)，從而影響了配送的效果，不能滿足需要。（1） 有泄漏商業(yè)機(jī)密的可能。共同配送意味著企業(yè)的很多較為機(jī)密的信息需要與合作企業(yè)公開，那么就有存在信息泄漏的風(fēng)險，所以在選擇合作企業(yè)的時候，必須對其進(jìn)行全面的考察，與此同時還要加強(qiáng)本企業(yè)在信息方面的安全保護(hù)。（2） 企業(yè)之間的共

32、同配送難以實(shí)施。共同配送的所有企業(yè)都應(yīng)該有一個共同的目標(biāo)和利益，但在實(shí)際過程，每個企業(yè)在文化理念上難免存在大大小小不同的差異，而這些差異則需要各個企業(yè)進(jìn)行磨合，這并不是一蹴而就可以完成的。3.2.4 第三方物流配送模式第三方物流配送模式是指連鎖經(jīng)營將自身的物流配送任務(wù)全部或部分委托或者外包給專業(yè)的第三方物流公司來實(shí)現(xiàn)自身物流配送需求的一種配送模式。連鎖企業(yè)通過考慮自身的專業(yè)能力和成本等因素，認(rèn)為將配送任務(wù)委托給第三方專業(yè)的物流公司來運(yùn)作可以更好節(jié)約成本和提高效率。第三方物流配送模式有較為明顯的優(yōu)勢，不僅可以節(jié)省成本，規(guī)避風(fēng)險，還可以利用第三方物流公司的專業(yè)的、先進(jìn)的設(shè)備來提升自身企業(yè)的物流配送

33、效率、優(yōu)化物流配送的路線，通過與第三方的合作將更多的精力專注自身的核心業(yè)務(wù)搶占先機(jī)。在第三方中，委托的物流公司是一個專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)，可以為顧客提供更專業(yè)、個性化、多樣性的服務(wù)，可以更好地提高客戶服務(wù)滿意度，而連鎖企業(yè)可以將更多的精力投入到自身的核心業(yè)務(wù)，進(jìn)而提高核心競爭力。但這種模式也有一定的局限性，如果連鎖企業(yè)不能控制好物流企業(yè)，就不能保證配送的及時性和準(zhǔn)確性，這有可能會影響連鎖企業(yè)的最終供貨保證能力，而且過度依賴第三方物流公司，會處于被動地位。（1） 連鎖企業(yè)與第三方企業(yè)難以磨合。將配送業(yè)務(wù)委托出去意味著連鎖企業(yè)不能直接或間接控制物流，連鎖企業(yè)需要將自己的需求準(zhǔn)確及時地告知第三方物流企業(yè)，

34、這需要第三方物流企業(yè)與連鎖企業(yè)有一定的信任，互相配合，雙方的初次合作會需要磨合一段時間。（2） 配送質(zhì)量難以保障。目前物流配送服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一，如果第三方物流公司沒有一套完整的評價標(biāo)準(zhǔn)并約束好自己的員工按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的獎懲制度，就很難保證配送服務(wù)的質(zhì)量。4 2B大參林的物流發(fā)展現(xiàn)狀概述4.1 大參林的簡介大參林醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司起源于1993年，從茂名的一家小參茸店開始發(fā)展，是集藥品生產(chǎn)、經(jīng)營、零售和批發(fā)為一體的集團(tuán)化企業(yè)。大參林發(fā)展迅速，原因是采取了連鎖經(jīng)營的模式，以發(fā)展藥店分店的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展， 2017年7月31日在上海上市，截止到2019年年末旗下連鎖門店已達(dá)到5000多家，總員工數(shù)達(dá)1

35、7000多名，發(fā)展的格局已經(jīng)遍布廣東、廣西、福建、江西、浙江、河南六省，而且目前已經(jīng)戰(zhàn)略性向貴州、內(nèi)蒙古等省份進(jìn)行投資。作為一個新興品牌，以滿腔熱情服務(wù)人類的理念，力求滿足客戶需求，備受客戶推崇，多年來一直蟬聯(lián)中國連鎖藥店銷售額前3強(qiáng)，已經(jīng)連續(xù)四年榮登“中國連鎖行業(yè)百強(qiáng)”，并在2016年8月入選“中國服務(wù)業(yè)500強(qiáng)”。中山市大參林目前擁有113家分店，年銷售額達(dá)1.8億多，是一個具有很大發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。根據(jù)“深耕華南，布局全國”的外延發(fā)展政策，在一個大戰(zhàn)略的目標(biāo)下，實(shí)現(xiàn)自建和并購雙管齊下，以快速拓展并搶先占領(lǐng)市場份額，堅(jiān)持打造具有核心競爭力的商品體系，進(jìn)一步增加競爭優(yōu)勢，通過品牌推廣和專業(yè)服務(wù)

36、的提升來吸引客流，提高顧客滿意度，積極探索加盟模式，同時在不斷優(yōu)化商業(yè)模式與管控體系。4.2 大參林的物流發(fā)展現(xiàn)狀在現(xiàn)代社會中，物流在連鎖經(jīng)營企業(yè)中扮演的角色越來越重要了，大參林也意識到了這一點(diǎn)，建立自己的物流配送體系，以自營配送為主，第三方物流輔助，因此產(chǎn)生了集中采購、集中議價的優(yōu)勢。目前大數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到每一個行業(yè)了，大參林順應(yīng)時代潮流的發(fā)展，與電子商務(wù)模式相結(jié)合，線上線下都為客戶提供用藥服務(wù)。就目前而言，大參林醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司有6個倉庫，有3個在廣州，1個在江門，1個在東莞，一個在清遠(yuǎn)，也就擁有6個配送中心，截止到2019年末，在全國各地?fù)碛谐^5400多家門店，當(dāng)然絕大部分的門店在廣

37、東這邊，大參林的戰(zhàn)略是以廣東為基礎(chǔ)布局全國。中山大參林現(xiàn)在擁有113家門店，分布如下表4-1。中山大參林的門店向江門倉庫提出需求，配送由江門倉庫完成表4-1 中山大參林門店數(shù)量分布表中山鎮(zhèn)區(qū)門店數(shù)量石岐區(qū)11東區(qū)6西區(qū)8南區(qū)1沙溪鎮(zhèn)8大涌鎮(zhèn)1板芙鎮(zhèn)2三鄉(xiāng)鎮(zhèn)5神灣鎮(zhèn)1坦洲鎮(zhèn)7民眾鎮(zhèn)2港口鎮(zhèn)4東升鎮(zhèn)5橫欄鎮(zhèn)7古鎮(zhèn)鎮(zhèn)7小欖鎮(zhèn)16東鳳鎮(zhèn)5阜沙鎮(zhèn)3南頭鎮(zhèn)3黃圃鎮(zhèn)4三角鎮(zhèn)3大參林連鎖藥店的發(fā)展可以從幾方面來進(jìn)行分析，第一個方面是大參林連鎖門店的設(shè)立是在市場、大型購物商場或者居民小區(qū)附近，這些地方人流量較大且購物能力比較強(qiáng)和風(fēng)險比較??；第二個方面是利用品牌經(jīng)營發(fā)展更多的加盟店，在前期建立一個良好的品牌效應(yīng)，

38、現(xiàn)在就應(yīng)該利用好，隨著經(jīng)營成本的增加，直營店的成本越來越高，而加盟這種形式可以很大程度降低成本；第三個方面是走規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化和集中化的道路，店面的設(shè)計(jì)、管理等要做好標(biāo)準(zhǔn)化，連鎖門店的增加導(dǎo)致需求的增加，將這些需求集中起來進(jìn)行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送，就能更好地產(chǎn)生規(guī)模效益，這些主要是為了尋找更為合理的營銷方式和優(yōu)化現(xiàn)有的盈利模式。綜上所述，大參林對于物流配送體系建設(shè)是非常重視的，在連鎖經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展過程中，加盟店也對企業(yè)有著不小的挑戰(zhàn)，加盟店更加需要各種管理的規(guī)范，才能更好的樹立品牌形象。在筆者看來，連鎖企業(yè)的門店發(fā)展必須與物流相配合，自營配送在大型連鎖企業(yè)的發(fā)展有著必不可少的優(yōu)勢，但是并不是所有的

39、商品都是自營配送的，中山大參林的連鎖門店的分布，有密集有分散，對于配送的合理化有著較高的要求。大參林是以深耕華南，布局全國的外延發(fā)展戰(zhàn)略，筆者認(rèn)為大參林應(yīng)在華南有一個良好的發(fā)展之后再往外延伸，有一個好的基礎(chǔ)才能放開拳腳，在布局全國的同時要注意與物流網(wǎng)絡(luò)體系相適應(yīng)，物流網(wǎng)絡(luò)體系是一直與企業(yè)的發(fā)展不斷融合，不斷完善，并且促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。5 2B中山市大參林的物流配送模式設(shè)計(jì)5.1 大參林物流配送模式設(shè)計(jì)的影響因素分析一個企業(yè)選擇怎樣的物流配送模式，是要根據(jù)需要配送的主體和企業(yè)的戰(zhàn)略來決定的，而一個連鎖企業(yè)，特別是連鎖藥店，需要考慮的地方則需要更多。物流配送模式的抉擇，需要考慮物流配送的成本、物流管理

40、成本、物流配送的效率、配送藥品的損失程度等等因素，還需要在現(xiàn)如今的電商蓬勃發(fā)展和大數(shù)據(jù)時代下，怎么使物流讓企業(yè)處于一個更加有利的地位。因此，大參林需要對現(xiàn)在的社會的、競爭對手的和自身的物流現(xiàn)狀有一個清楚的認(rèn)知，以企業(yè)戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，應(yīng)建立更加系統(tǒng)完整地物流配送模式，需要現(xiàn)代的物流管理觀念和物流團(tuán)隊(duì)來支持企業(yè)更進(jìn)一步的發(fā)展。一個匹配自身企業(yè)發(fā)展的物流配送模式，首先就應(yīng)該可以降低企業(yè)的物流配送成本，其次是有效提高物流配送的效率和準(zhǔn)確率，由此才能形成物流配送的規(guī)模效益，從而增強(qiáng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，處于領(lǐng)先地位。所以，本節(jié)主要是對物流配送模式的影響因素進(jìn)行分析。（1）連鎖企業(yè)的自身規(guī)模與實(shí)力。一個連鎖經(jīng)營企業(yè)

41、的物流配送模式是基于自身的規(guī)模與實(shí)力下設(shè)計(jì)的，不然設(shè)計(jì)出再完美的物流配送模式，沒有足夠的實(shí)力去實(shí)現(xiàn)，那也只是一場空談。一些中小型企業(yè)就不會建議建立自己的配送中心，他們沒有足夠的資本去支撐，企業(yè)的流動資本若投入建立配送中心，變成固定資本則可能影響企業(yè)基本的運(yùn)轉(zhuǎn)，并且也沒有足夠強(qiáng)大的能力去管理，對自身的核心競爭力和配送中心管理不能很好地兼顧。（2）物流配送對連鎖企業(yè)的影響程度。選擇怎樣的物流配送模式取決于物流配送對于連鎖企業(yè)的重要性。在社會快速發(fā)展的時代下，物流成為越來越重要的角色，物流對于企業(yè)發(fā)展的重要性是毋庸置疑的，對于連鎖企業(yè)來說更是如此。連鎖企業(yè)的發(fā)展，必定不斷向外不斷擴(kuò)展，增加更多的網(wǎng)點(diǎn)

42、，因而對物流配送的及時性、準(zhǔn)確性、貨損率有更高的要求，所以連鎖企業(yè)會盡可能提高對物流的控制能力，從而降低因配送出現(xiàn)差錯的成本。（3）需要投入的物流成本。設(shè)計(jì)物流配送模式，不可避免地必須考慮物流成本，前期投入的成本、物流運(yùn)作成本和投資風(fēng)險等因素，這種物流配送模式從建立到之后運(yùn)作的過程產(chǎn)生的收益需要多久才能回收投入的成本。這是對整個物流配送模式對企業(yè)發(fā)展的可行性分析。 （4）政策因素。一個企業(yè)的發(fā)展必須符合政府的政策，所以在物流配送模式的設(shè)計(jì)需要考慮政府的政策。大參林所經(jīng)營的藥品是特殊的商品，必須考慮大的政策環(huán)境，政府對藥品有更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，對藥品的配送有嚴(yán)格的要求，對此藥品的配送較普通配送會有更高

43、成本。5.2 大參林物流配送模式的設(shè)計(jì)5.2.1 矩陣圖決策法分析矩陣圖決策法主要是通過選擇兩個對于目標(biāo)來說是最為重要的不同因素組合起來，利用矩陣圖的分析來決策物流配送模式的選擇，主要思路是選擇兩個決策因素，將這兩個因素通過組合形成不同區(qū)域進(jìn)行決策分析。通過各個因素的比較，本文認(rèn)為物流配送能力和配送對企業(yè)的重要性這兩個因素較為重要，所以以企業(yè)所具備的物流配送能力和配送功能對企業(yè)的發(fā)展的重要性這兩個方面作為橫軸和縱軸，建立二維坐標(biāo)，從而將所有的連鎖經(jīng)營企業(yè)分為四種狀態(tài)，根據(jù)這四種狀態(tài)進(jìn)行定性分析關(guān)于與連鎖經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展相匹配的物流配送模式，如圖5-1所示。物流配送對連鎖企業(yè)的重要性重要強(qiáng)不重要弱

44、企業(yè)配送能力ABCD圖5-1 物流配送模式選擇矩陣圖在狀態(tài)A中，顯然物流配送能力對企業(yè)是非常重要的，但是企業(yè)自身物流配送的能力又非常薄弱，如果連鎖企業(yè)是處于這種狀態(tài)的，企業(yè)較為合適的選擇是共同配送模式，和其他企業(yè)共同出資建立配送中心，既滿足了企業(yè)自身對物流配送有一定的控制權(quán)和管理能力，又減少了大量的資金投入。狀態(tài)B，物流配送對企業(yè)非常重要的同時，企業(yè)自身也具備較強(qiáng)的配送能力，這樣的企業(yè)選擇自營配送模式是較為恰當(dāng)?shù)?，自己出資建立配送中心，可以完全掌控物流配送，減少因物流配送產(chǎn)生的各種差錯，并且可以更加完美增強(qiáng)連鎖企業(yè)配送的優(yōu)勢，進(jìn)一步擴(kuò)大自己的競爭優(yōu)勢。狀態(tài)C，物流配送對企業(yè)并不是十分重要，同時

45、企業(yè)也不具備物流配送能力，這種情況的企業(yè)可以選擇第三方物流配送，將這些不重要或不是核心業(yè)務(wù)的部分或全部物流任務(wù)外包給專業(yè)的物流公司，這樣既可以降低物流成本，也可以將精力全部專注于自己的核心競爭力，發(fā)揮自己的優(yōu)勢。狀態(tài)D，物流配送對企業(yè)并不占據(jù)重要的地位，企業(yè)卻又有較強(qiáng)的配送能力，這些企業(yè)通常擁有更為多樣的選擇，可以選擇自建配送中心，在滿足了連鎖門店的配送需求后，還可以向其他企業(yè)提供配送服務(wù)，或者可以選擇第三方物流配送，然后致力于發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)，提供自身的核心競爭力。由上文可知，物流配送對于連鎖經(jīng)營企業(yè)是有非常重要的地位的，配送的效果影響連鎖門店的銷售，并且大參林自身也具備較強(qiáng)的物流配送能力

46、，由此判斷大參林應(yīng)該處于狀態(tài)B，自營配送更適合其發(fā)展，也與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相符合。這種決策方法是非常簡單的，能夠提供選擇的影響因素十分有限，而且也是缺乏數(shù)據(jù)的支持。這種方法只是單純地根據(jù)兩個影響因素的強(qiáng)弱進(jìn)行組合，是較為粗略對物流配送模式進(jìn)行決策，或者是對現(xiàn)有的物流配送模式進(jìn)行一個簡單的判斷，所以這個方法在應(yīng)用方面具有很大局限性，不能完整、客觀地分析企業(yè)目前的實(shí)際狀況，因此選擇的結(jié)果還需要進(jìn)一步進(jìn)行驗(yàn)證。5.2.2 層次分析法分析5.2.2.1層次分析法的介紹層次分析法又稱AHP，是一個需要的數(shù)據(jù)量比較少，很簡單實(shí)用的方法，適用于把復(fù)雜的問題簡單化，運(yùn)用定性和定量的相結(jié)合方法將問題解決。層次分析

47、法是一個將復(fù)雜困難的大目標(biāo)或多目標(biāo)的決策問題分解成多個層次的目標(biāo)和準(zhǔn)則，在每個層次中每個因素對層次目標(biāo)進(jìn)行兩兩比較得出一個權(quán)數(shù)，一層層地進(jìn)行比較，進(jìn)而得出各層的權(quán)數(shù)，對全部的權(quán)數(shù)根據(jù)對總目標(biāo)的重要性進(jìn)行排序。具體的步驟如下： （1）明確總目標(biāo)和問題。（2）建立層次結(jié)構(gòu)模型。將問題劃分解為多個目標(biāo)，從而劃分為多層次，將最重要的放在最高層，將需要考慮的因素放在中間層，解決問題的措施放在最低層。關(guān)鍵是準(zhǔn)確劃分層次和明確各層次之間的關(guān)系，所以必須反復(fù)研究和討論。（3）構(gòu)造判斷矩陣。對每個層次的因素A1，An進(jìn)行兩兩比較，針對上一層相關(guān)因素B，計(jì)算每個層次的權(quán)數(shù)aij，。判斷矩陣原始aij的標(biāo)度如下：表

48、5-1比例標(biāo)度表量化值解釋1i和j同等重要3i比j略微重要5i比j重要7i比j明顯重要9i比j覺得重要2,4,6,8介于兩相鄰判斷的重要程度（4）對層次權(quán)數(shù)進(jìn)行排序及一致性檢驗(yàn)。根據(jù)判斷矩陣計(jì)算出層次權(quán)數(shù)，然后對權(quán)數(shù)，進(jìn)行排序，并計(jì)算出A的最大特征根，記A的最大特征根是max，對于max標(biāo)準(zhǔn)化向量t1,，tn給出A1，An與對應(yīng)因素B關(guān)于重要程度的排序，對權(quán)數(shù)排序之后，就要判斷，對判斷矩陣不可避免出現(xiàn)判斷的不一致性，這就需要判斷一致性的指標(biāo)，這個一致性的指標(biāo)是：CI=max-nn-1,不僅如此，為了度量判斷矩陣和一致性檢驗(yàn)的偏離程度，還需要隨機(jī)一致性指標(biāo)RI，RI的值如表5-2。在檢驗(yàn)判斷矩陣

49、是否具有滿意的一致性，還需要隨機(jī)一致性比率：CR=CIRI，CR的值如果小于0.1，則認(rèn)為判斷矩陣具有滿意的一致性，反之則不具有一致性。表5-2平均隨機(jī)一致性指標(biāo)矩陣階數(shù)12345678910RI000.580.901.121.241.321.411.451.495.2.2.2 層次分析法的應(yīng)用。（1）第一步是確定最高層目標(biāo)是選擇合適大參林的物流配送模式。（2）建立相應(yīng)的層次結(jié)構(gòu)，根據(jù)實(shí)際情況對各層次建立相應(yīng)的關(guān)系，層次結(jié)構(gòu)圖如圖5-2所示。最高層是合適大參林發(fā)展的物流配送模式（A），第二層為配送成本（B1），服務(wù)質(zhì)量（B2），企業(yè)自身能力（B3），其他因素（B4），第三層是具體方面表現(xiàn)為（C

50、1，C10），最低層是供應(yīng)商直配模式（P1），自營配送模式（P2），共同配送模式（P3），第三方物流配送模式（P4）。圖5-2物流配送模式層次結(jié)構(gòu)圖（3）根據(jù)每一層元素關(guān)于上一層元素的重要性進(jìn)行兩兩相互比較，然后根據(jù)比例標(biāo)度表，構(gòu)造出每層的判斷矩陣。最后使用YAAHP軟件，通過所有的數(shù)據(jù)輸入軟件中，得出最終的結(jié)果。首先構(gòu)造第二層B關(guān)于最高層A的判斷矩陣，在B1、B2、B3、B4，因素B3的影響對A是最為重要的，其次是因素B2，所以構(gòu)建的判斷矩陣結(jié)果如下表5-3所示。表5-3 第二層B關(guān)于最高層A的判斷矩陣將數(shù)據(jù)輸入到Y(jié)AAHP軟件中，由此計(jì)算出第二層B的各個因素關(guān)于最高層A的權(quán)重系數(shù)為=（0.

51、0727，0.3005,0.5041,0.1226）T，max=4.0310，然后可以得出配送成本、服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)自身能力和其他因素關(guān)于合適的物流配送模式的重要性進(jìn)行偏好排序；排序后根據(jù)公式計(jì)算得出CI=0.1044，根據(jù)判斷矩陣階數(shù)和表5-2得出RI=0.9，最后計(jì)算出結(jié)果隨機(jī)一致性比率CR=0.01160.1，由此可以知道這個判斷矩陣具有滿意的一致性。構(gòu)建第三層關(guān)于第二層的判斷矩陣，在因素配送成本B1中，C3與C1、C2比較是最為重要的，在因素服務(wù)質(zhì)量B2中，C4與C5、C6相比，C4是比較重要的，在因素企業(yè)自身能力B3中，C7與C8比較是C8最為重要的，在因素其他因素B4中，C9與C10

52、比較是C9較為重要的，根據(jù)這些關(guān)系得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)輸入到Y(jié)AAHP軟件,得出權(quán)重如表5-4，進(jìn)行第三層關(guān)于第二層的重要性偏好排序，最后計(jì)算出CR=0.02420.1，說明第三層關(guān)于第二層的判斷矩陣具有滿意的一致性。表5-4 第三層關(guān)于第二層的判斷矩陣構(gòu)建最低層關(guān)于第三層的判斷矩陣，將P1、P2、P3和P4根據(jù)對C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9、C10的重要性分別進(jìn)行兩兩比較得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)輸入YAAHP軟件，得到權(quán)重如下表5-5，進(jìn)行最低層關(guān)于第三層的重要性偏好排序，然后進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，計(jì)算出CR=0.02910.1，說明這個矩陣具有滿意的一致性。表5-5

53、最低層關(guān)于第三層的判斷矩陣根據(jù)以上的所有數(shù)據(jù)輸入到Y(jié)AAHP軟件計(jì)算得出最后的結(jié)果，如圖5-3所示，自營配送模式是目前促進(jìn)大參林發(fā)展的最為恰當(dāng)?shù)奈锪髋渌湍Ｊ?。圖5-3 大參林物流配送模式最終結(jié)果從最后的計(jì)算結(jié)果可以看出，中山市大參林就目前而言最為適用的物流配送模式是自營配送模式，對于中山市大參林來說，目前實(shí)力較為雄厚，連鎖門店較多，并且銷售的商品是藥品也較為特殊，對于藥品的運(yùn)輸、保存等在各方面具有更加嚴(yán)格的要求，選擇自營配送模式，在藥品的運(yùn)輸過程擁有絕對的話語權(quán)，可以保證藥品的安全性、及時性和準(zhǔn)確性，更好地提高整個公司的服務(wù)質(zhì)量，提高顧客的滿意度和回頭率。但是大參林的發(fā)展不能就此停滯，目前適用

54、的物流配送模式不代表一直適用，要用發(fā)展的眼光來對企業(yè)做決策，時代在更新，國際環(huán)境又變幻莫測，連鎖經(jīng)營企業(yè)牽一發(fā)而動全身，所以更加應(yīng)該保持敏銳，才能一直屹立不倒。6 2B結(jié)論與展望6.1 總結(jié)連鎖經(jīng)營企業(yè)的物流配送模式選擇對于企業(yè)的發(fā)展是十分重要的，而對于向大參林這樣的連鎖經(jīng)營企業(yè)來說更是重要的一環(huán)，藥品是特殊的商品，對于運(yùn)輸、儲存與養(yǎng)護(hù)都比平常的商品有更高的要求，所以這樣的連鎖企業(yè)對物流的要求就更為嚴(yán)格，選擇怎樣的物流配送模式將很有可能決定企業(yè)的發(fā)展前景。本次論文主要是研究藥品連鎖經(jīng)營企業(yè)對于物流配送模式的選擇。根據(jù)國內(nèi)外現(xiàn)狀的發(fā)展和對連鎖經(jīng)營這種模式的意義、特點(diǎn)和優(yōu)勢的介紹，現(xiàn)如今社會的發(fā)展

55、，電商的迅速龐大，各種藥品的明細(xì)規(guī)定，對于藥品的購買有了更多的渠道，也對藥品的配送有更多的要求，藥品的配送也跟藥品連鎖企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，對于藥品的各種高要求，企業(yè)在物流配送上的選擇會有所不同。分析目前存在的四種物流配送模式存在的優(yōu)劣勢，總結(jié)四種物流配送模式的適用情況，在不同的條件下應(yīng)該使用不同的物流配送模式，如果匹配企業(yè)現(xiàn)有的物流體系發(fā)展，將對企業(yè)有更大的助力。介紹了大參林的基本情況和未來的發(fā)展規(guī)劃，并介紹了大參林目前的物流發(fā)展現(xiàn)狀為接下來的分析提供依據(jù)。首先分析影響連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送模式選擇的主要因素，其次運(yùn)用矩陣圖決策法對大參林進(jìn)行簡單的分析，得出大參林比較適用的物流配送模式是自營配送的結(jié)論，然后應(yīng)用層次分析法進(jìn)行