公路及城市道路路基施工技術(shù)研究

1、 公路及城市道路路基施工技術(shù)研究 摘要：近幾十年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展的十分快速，城市化建設(shè)的規(guī)模也越來(lái)越大，公路及城市道路的需求量也在不斷的增多。對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展來(lái)說(shuō)，公路及城市道路的建設(shè)非常重要，也是對(duì)外發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要路徑。隨著人們生活質(zhì)量的提升，越來(lái)越多的人對(duì)城市建設(shè)工程質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求，為了滿足人們各方面的需求，提高人民的滿意度，我們需要重視公路及城市道路路基的施工工作，采用先進(jìn)的施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行操作，對(duì)整個(gè)公路及城市道路工程進(jìn)行科學(xué)、全面的規(guī)劃，在保證施工進(jìn)度的情況下，最大程度上提升公路及城市道路路基的施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路工程；城市道路；路基施工伴隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展，交通運(yùn)

2、輸行業(yè)也越來(lái)越繁榮，而公路、道路作為城市交通發(fā)展的基礎(chǔ)，需要不斷加強(qiáng)建設(shè)質(zhì)量。在道路工程中包含了許多工序比如說(shuō)：路基工程、路面工程、道路附屬結(jié)構(gòu)施工等，其中任何一道工序出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響到道路整體工程質(zhì)量，其中路基施工尤為關(guān)鍵，路基作為公路和道路的基礎(chǔ)，一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷、裂縫、坑槽以及不均勻沉降等不良現(xiàn)象，不僅僅會(huì)影響到城市的發(fā)展，還會(huì)對(duì)人們出行的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全造成很大的威脅。本文主要針對(duì)公路及道路路基施工技術(shù)進(jìn)行深入的研究和探討。1. 公路及道路路基施工特點(diǎn)在進(jìn)行公路及道路路基施工的過(guò)程中，只用充分了解了道路工程的特點(diǎn)，才能夠選擇更合適的施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行建造，最大程度

3、減少不良因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。公路及道路路基施工的特點(diǎn)如下：1. 施工內(nèi)容復(fù)雜公路及道路路基施工的過(guò)程中涉及到的技術(shù)內(nèi)容非常多，比如說(shuō)：擋土墻施工、露肩施工、軟地基處理、給排水管道鋪設(shè)以及綜合管理鋪設(shè)等，這些施工內(nèi)容非常的復(fù)雜，因此給路基施工增加了許多困難。2. 影響施工質(zhì)量的因素對(duì)于道路施工來(lái)說(shuō)，路基質(zhì)量會(huì)受到許多外界因素的影響，比如說(shuō)：巖土地質(zhì)條件、環(huán)境氣候條件、水文環(huán)境條件、施工技術(shù)方法、設(shè)計(jì)方案以及操作人員的技術(shù)水平等。這些因素都會(huì)對(duì)路基施工質(zhì)量造成一定的干擾，進(jìn)而使施工管理的難度越來(lái)越大。只有相關(guān)技術(shù)人員意識(shí)到了這些問(wèn)題，采取針對(duì)性的解決措施才能夠確保公路及道路路基施工順利進(jìn)行。3.

4、 機(jī)械化程度較高對(duì)于公路及城市道路路基施工來(lái)說(shuō)，需要使用到許多機(jī)械設(shè)備，比如說(shuō)挖土機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械等。因此，需要操作人員具有較高的專業(yè)水平，這樣才能夠確保機(jī)械使用的安全性。2. 公路及道路路基施工的要求1. 路基穩(wěn)定性對(duì)于道路工程來(lái)說(shuō)，路基的穩(wěn)定性與工程的整體質(zhì)量有著直接的關(guān)系。公路或者道路投入交通使用后，路面長(zhǎng)期會(huì)受到車輛的擠壓，荷載則會(huì)通過(guò)道路結(jié)構(gòu)傳輸?shù)铰坊?，如果入籍的穩(wěn)定性比較差，就非常容易導(dǎo)致路面塌陷、裂縫等不良情況，進(jìn)而引發(fā)各種交通安全事故，特別是在氣候惡劣的條件下，路基非常容易產(chǎn)生失穩(wěn)的情況，這種現(xiàn)象很容易導(dǎo)致城市交通癱瘓，嚴(yán)重的情況下會(huì)引發(fā)安全事故，對(duì)人身安全帶來(lái)威脅。因此，

5、在施工的過(guò)程中，需要確保路基的穩(wěn)定性，確保路基在長(zhǎng)時(shí)間的荷載下不會(huì)受到嚴(yán)重的損壞。2. 水溫穩(wěn)定性從道路工程累積的經(jīng)驗(yàn)上看，在水和溫度的作用下路基會(huì)出現(xiàn)一定的質(zhì)量問(wèn)題。如果在公路或者城市道路路基中長(zhǎng)時(shí)間被地下水浸泡，隨著時(shí)間的流失，道路的強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)逐漸下降，十分不利于道路安全，還可能會(huì)破壞道路結(jié)構(gòu)。除此之外，隨著環(huán)境氣候發(fā)生變化，溫度也會(huì)對(duì)路基造成一定的干擾，尤其對(duì)于北方的城市來(lái)說(shuō)，冬季到來(lái)的時(shí)候，路基會(huì)受到反復(fù)凍融，這種情況也會(huì)使道路路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度降低，進(jìn)而出現(xiàn)各種道路病害。因此，施工時(shí)，也需要重視水溫穩(wěn)定性。3. 路基強(qiáng)度要求當(dāng)公路及城市道路交付使用后，路面會(huì)長(zhǎng)期受到車輛的擠壓，路

6、面所受荷載也會(huì)傳遞到路基，大多數(shù)符合都需要由路基來(lái)承擔(dān)，因此路基非常容易出現(xiàn)路面沉降的情況，如果沉降問(wèn)題非常嚴(yán)重，那么會(huì)對(duì)人們的出行安全造成威脅。因此，對(duì)公路及城市道路路基進(jìn)行施工時(shí)，需要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，這樣才能夠確保路基的強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，將道路路基沉降的范圍控制在規(guī)范歸為中，確保道路的整體質(zhì)量，同時(shí)還需要保證道路工程符合年限要求。3. 公路及道路路基施工技術(shù)1. 施工前期準(zhǔn)備工作為了保證公路及城市道路路基施工的順利實(shí)施，在施工前需要根據(jù)施工方案做好準(zhǔn)備工作，比如說(shuō)，核實(shí)設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察資料、確定道路工程施工要求等，只有充分掌握了道路施工的相關(guān)文件才能夠真正理解設(shè)計(jì)師的意圖，認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)

7、圖紙，以免在施工的過(guò)程中出現(xiàn)頻繁返工和整改的情況。在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)了問(wèn)題，則需要立即與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，并進(jìn)行整改。在施工前，還需要坐好施工材料、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作。2. 路基基底處理技術(shù)由于施工的地區(qū)不同，地質(zhì)環(huán)境的質(zhì)量也存在一定的差異，在進(jìn)行公路及城市道路路基施工前，施工單位需要進(jìn)行實(shí)地考察，充分了解施工地區(qū)的土壤類型、基地的實(shí)際狀態(tài)以及專業(yè)的巖土力學(xué)參數(shù)，這樣才能夠根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)調(diào)整路基設(shè)計(jì)方案，確保路基的承載力以及穩(wěn)定性。如果發(fā)現(xiàn)路基基底不符合施工要求，那么需要立即改進(jìn)土質(zhì)狀況和相關(guān)參數(shù)，比如說(shuō)：對(duì)于粘性土質(zhì)或者沙性土質(zhì)來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)壓實(shí)的方法或

8、者是擠實(shí)砂樁法來(lái)進(jìn)行優(yōu)化，能夠有效地提高路基基底的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。這樣在施工的過(guò)程中，就能夠確保道路路基的施工質(zhì)量。3. 填、挖土方施工技術(shù)在進(jìn)行填方施工時(shí)，需要首先了解回填土質(zhì)的類型、土質(zhì)的參數(shù)以及土體分布情況，只有符合施工要求的土質(zhì)才可以用于填土施工。但是如果施工地區(qū)的土質(zhì)是軟土地基，那么首先需要對(duì)地基進(jìn)行專業(yè)處理后，才能夠進(jìn)行施工。進(jìn)行挖方施工前，首先需要將施工地區(qū)土質(zhì)表面的垃圾、雜草進(jìn)行清理，然后genuine“從上到下，逐層開(kāi)挖”的規(guī)律進(jìn)行操作，開(kāi)挖的具體深度需要根據(jù)公路及城市路基施工要求來(lái)進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行挖方的過(guò)程中還需要提前做好邊坡防護(hù)。4. 路基壓實(shí)技術(shù)對(duì)公路及城市道路路基進(jìn)行壓

9、實(shí)施工時(shí)，需要首先選擇一段試驗(yàn)路段，在試驗(yàn)路段進(jìn)行施工，以此方法來(lái)確定松鋪厚度、路基含水量、碾壓速度、碾壓次數(shù)以及合適噸位的碾壓機(jī)械。這樣才能夠確保道路工程在實(shí)際操作的過(guò)程中符合工程相關(guān)要求，確保路基的壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，在進(jìn)行路基壓實(shí)時(shí)還需要注意填料在鋪設(shè)時(shí)的寬度需要超過(guò)設(shè)計(jì)寬度，這樣才能夠保證道路邊部被壓實(shí)。結(jié)束語(yǔ)總而言之，進(jìn)行公路及城市道路路基施工時(shí)，需要采取高水平的施工技術(shù)來(lái)保證。路基的支撐力和穩(wěn)定性，這樣才能夠確保公路及城市道路路基質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為整體道路工程提供有效地保障。公路及城市道路路基工程的質(zhì)量是一個(gè)城市道路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，因此需要提高重視程度，盡可能對(duì)道路工程進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，在保證建設(shè)工期的同時(shí)提高道路工程整體質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，為現(xiàn)代化城市建設(shè)獻(xiàn)出一份力量。參考文獻(xiàn)：1侯元偉.試析公路及城市道路路基施工技術(shù)研究j.四川水泥,2019(05):63.2陳鵬.對(duì)于公路與城市道路工程路基施工中軟土地基施工技術(shù)的探究j.四川水泥,2019(0