動平衡地配平

1、實用標(biāo)準(zhǔn)文案動平衡的配平問題常用機(jī)械中包含著大量的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機(jī)和汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子等，統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)體。在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時與不旋轉(zhuǎn)時，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。但工程中的各種回轉(zhuǎn)體，由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設(shè)計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時，其上每個微小質(zhì)點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機(jī)械及其基礎(chǔ)上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機(jī)械壽命，嚴(yán)重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡，使其達(dá)到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機(jī)械振動幅度

2、降在允許的范圍內(nèi)。1 、定義：轉(zhuǎn)子動平衡和靜平衡的區(qū)別1 ）靜平衡在轉(zhuǎn)子一個校正面上進(jìn)行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉(zhuǎn)子在靜態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，為靜平衡又稱單面平衡。2 ）動平衡（ Dynamic Balancing）在轉(zhuǎn)子兩個校正面上同時進(jìn)行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉(zhuǎn)子在動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，為動平衡又稱雙面平衡。2 、轉(zhuǎn)子平衡的選擇與確定如何選擇轉(zhuǎn)子的平衡方式，是一個關(guān)鍵問題。其選擇有這樣一個原則：只要滿足于轉(zhuǎn)子平衡后用途需要的前提下，能做靜平衡的，則不要做動平衡，能做動平衡的，則不要做靜動平衡。原因很簡單，靜精彩文檔實用標(biāo)準(zhǔn)文案平衡要比

3、動平衡容易做，省時、省力、省費(fèi)用?，F(xiàn)代，各類機(jī)器所使用的平衡方法較多，例如單面平衡( 亦稱靜平衡 1) 常使用平衡架，雙面平衡(亦稱動平衡 ) 使用各類動平衡試驗機(jī)。靜平衡精度太低，平衡效果差；動平衡試驗機(jī)雖能較好地對轉(zhuǎn)子本身進(jìn)行平衡，但是對于轉(zhuǎn)子尺寸相差較大時，往往需要不同規(guī)格尺寸的動平衡機(jī)，而且試驗時仍需將轉(zhuǎn)子從機(jī)器上拆下來，這樣明顯是既不經(jīng)濟(jì)，也十分費(fèi)工(如大修后的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子 )。特別是動平衡機(jī)無法消除由于裝配或其它隨動元件引發(fā)的系統(tǒng)振動。使轉(zhuǎn)子在正常安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)條件下進(jìn)行平衡通常稱為“現(xiàn)場平衡”。 現(xiàn)場平衡不但可以減少拆裝轉(zhuǎn)子的勞動量，不再需要動 平衡機(jī) ；同時由于試驗的狀態(tài)與實際工作狀

4、態(tài)二致，有利于提高測算不平衡量的精度，降低系統(tǒng)振動。國際標(biāo)準(zhǔn)ISOl940 一 1973(E) “剛體旋轉(zhuǎn)體的平衡精度”中規(guī)定，要求平衡精度為G0.4 的精密轉(zhuǎn)子，必須使用現(xiàn)場平衡，否則平衡毫無意義?，F(xiàn)代的動平衡技術(shù)是在本世紀(jì)初隨著蒸汽機(jī)的出現(xiàn)而發(fā)展起來的。隨著工業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械逐步向精密化、大型化、高速化方向發(fā)展，使機(jī)械振動問題越來越突出。機(jī)械的劇烈振動對機(jī)器本身及其周圍環(huán)境都會帶來一系列危害。雖然產(chǎn)生振動的原因多種多樣，但普遍認(rèn)為“不平衡力”是主要原因。據(jù)統(tǒng)計，有 50% 左右的機(jī)械振動是由不平衡力引起的。因此，有必要改變旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)動部分的質(zhì)量，減小不平衡力，即對轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡。造

5、成轉(zhuǎn)子不平衡的因素很多，例如：轉(zhuǎn)子材質(zhì)的不均勻性，聯(lián)軸器的不平衡、鍵槽不對稱，轉(zhuǎn)子加工誤差，轉(zhuǎn)子在運(yùn)動過程中產(chǎn)生的腐蝕、磨損及熱變形等。這些因素造成的不平衡量一般都是隨機(jī)的，無法進(jìn)行計算，需要通過重力試驗（靜平衡）和旋轉(zhuǎn)試驗（動平衡）來測定和校正，使它降低到允許的范圍內(nèi)。應(yīng)用最廣的平衡方法是工藝平衡法和整機(jī)現(xiàn)場動平衡法。作為整機(jī)現(xiàn)場動平衡技術(shù)的一個重要分支，在線動平衡技術(shù)也正處于蓬勃發(fā)展之中，很有前途。由于工藝平衡法是起步最早的一種經(jīng)典動平衡方法。整機(jī)現(xiàn)場動平衡技術(shù)是為了解決工藝平衡技術(shù)中存在的問題而提出的。工藝平衡法的測試系統(tǒng)所受干擾小，平衡精度高，效率高，特別適于對生產(chǎn)過程中的旋轉(zhuǎn)機(jī)械零件

6、作單體平衡， 目前在動平衡領(lǐng)域中發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用，汽輪機(jī)、 航空發(fā)動機(jī)普遍采用這種平衡方法。精彩文檔實用標(biāo)準(zhǔn)文案但是，工藝平衡法仍存在以下問題：(1) 平衡時的轉(zhuǎn)速和工作轉(zhuǎn)速不一致，造成平衡精度下降。例如：有不少轉(zhuǎn)子屬于二階臨界轉(zhuǎn)速的擾性轉(zhuǎn)子，由于平衡機(jī)本身轉(zhuǎn)速有限，這些轉(zhuǎn)子若采用工藝平衡，則無法有效的防止轉(zhuǎn)子在高速下發(fā)生變形而造成的不平衡。(2) 平衡機(jī)（特別是高速立式平衡機(jī)）價格昂貴。(3) 在動平衡機(jī)上平衡好的轉(zhuǎn)子，裝機(jī)后其平衡精度難以保證。因為動平衡時的支承條件不同于轉(zhuǎn)子在實際工作條件下的支承條件，且轉(zhuǎn)子同平衡裝置之間的配合也不同于轉(zhuǎn)子與其自身轉(zhuǎn)軸之間的配合條件，即使出廠前已在動平

7、衡機(jī)上達(dá)到高精度平衡的轉(zhuǎn)子，經(jīng)過運(yùn)輸、再裝配等過程，平衡精度在使用前難免有所下降，當(dāng)處于工作轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時，仍可能產(chǎn)生不允許的振動。(4) 有些轉(zhuǎn)子，由于受到尺寸和重量上的限制，很難甚至無法在平衡機(jī)上平衡。例如：對于大型發(fā)電機(jī)及透平一類的特大轉(zhuǎn)子，由于沒有相應(yīng)的特大平衡裝置，往往會造成無法平衡；對于大型的高溫汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，一般易發(fā)生彈性熱翹曲，停機(jī)后會自動消失，這類轉(zhuǎn)子需進(jìn)行熱動態(tài)平衡，用平衡機(jī)顯然是無法平衡的。(5) 轉(zhuǎn)子要拆下來才能進(jìn)行動平衡，停機(jī)時間長、平衡速度慢、經(jīng)濟(jì)損失大。為了克服上述工藝平衡法的缺點，人們提出了整機(jī)現(xiàn)場動平衡法。將組裝完畢的旋轉(zhuǎn)機(jī)械在現(xiàn)場安裝狀態(tài)下進(jìn)行的平衡操作稱為整體

8、現(xiàn)場平衡。這種方法是機(jī)器作為動平衡機(jī)座，通過傳感器測的轉(zhuǎn)子有關(guān)部位的振動信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，以確定在轉(zhuǎn)子各平衡校正面上的不平衡及其方位，并通過去重或加重來消除不平衡量，從而達(dá)到高精度平衡的目的。由于整機(jī)現(xiàn)場動平衡是直接接在整機(jī)上進(jìn)行，不需要動平衡機(jī)，只需要一套價格低廉的測試系統(tǒng)，因而較為經(jīng)濟(jì)。此外，由于轉(zhuǎn)子在實際工況條件下進(jìn)行平衡，不需要再裝配等工序，整機(jī)在工作狀態(tài)下就可獲得較高的平衡精度。砂輪在線動平衡的意義磨床是精密機(jī)械加工必不可少的工作母機(jī)，為了適應(yīng)日趨精密的工作精度需求及不斷追求的高效率精彩文檔實用標(biāo)準(zhǔn)文案和低成本的目標(biāo)，全球的磨床制造業(yè)都在不懈地致力于:提高機(jī)床的幾何精度，剛性和性能

9、穩(wěn)定性。眾所周知，砂輪是磨床的必要工具。想要讓砂輪磨削出準(zhǔn)確的尺寸和光潔的表面，必須防止磨削過程中的振動。砂輪的結(jié)構(gòu)是由分布不均的大量顆粒組成，先天的不平衡無法避免，這必然會引起一定的偏心振動。而砂輪安裝的偏心度、砂輪的厚度不均、主軸的不平衡及砂輪對冷卻液的吸附等，會使振動更加增大。這些振動不僅僅影響到磨床的加工質(zhì)量，還會降低磨床的主軸壽命、砂輪壽命，增加砂輪修正次數(shù)及修整金剛石的消耗等。磨床砂輪在在線動平衡校正的應(yīng)用為現(xiàn)代研磨工藝不可或缺的重要工程,當(dāng)磨床內(nèi)外環(huán)境振動較好的時候 ,經(jīng)在在線動平衡校正后的砂輪殘余振動量,會比一般傳統(tǒng)手動靜平衡效果再優(yōu)化一個數(shù)量級,以峰到峰值 (Peak to

10、Peak)的量測基準(zhǔn)來評比,當(dāng)靜平衡后為3 m時 ,動平衡可達(dá)0.3 m, 綜合在線動平衡校正作業(yè)的優(yōu)勢 ,研磨加工業(yè)者可獲得以下的經(jīng)濟(jì)利益:1、可大幅改善被研磨工件的真圓度、圓筒度和面粗度;2、可延長被研磨工件壽命、減少研磨燒傷裂損現(xiàn)象,并控制其低頻工作噪音 ;3、提高研磨加工精密度、穩(wěn)定性和批量一致性(CP 值);4、可延長傳統(tǒng)砂輪和金剛石砂輪修整裝置壽命;5、可確保磨床主軸與軸承壽命,延長磨床維修間隔,降低磨床維修成本。動平衡單位 g 怎么轉(zhuǎn)化成 g*mm？有何依據(jù)？懸賞分： 10 | 解決時間： 2010-2-1 12:36| 提問者： wind01000精彩文檔實用標(biāo)準(zhǔn)文案我在水泵廠

11、工作，動平衡報告向外提交一向是g 為單位，動平衡機(jī)上顯示的也是g 。但現(xiàn)在客戶要求我們把g 轉(zhuǎn)化成 g*mm ，并附頁說明怎么轉(zhuǎn)化、依據(jù)是什么。大家誰能幫助我們嗎？最佳答案這個應(yīng)該在動平衡機(jī)的說明書上，說明讀數(shù)是什么單位，或者說明讀數(shù)對應(yīng)著的軸徑mm和轉(zhuǎn)速。g*mm是靜態(tài)不平衡力矩單位。而g 是動態(tài)不平衡力的單位，力的大小與轉(zhuǎn)速有關(guān)：F=m*r* 2 。當(dāng)一根軸靜態(tài)平衡時，力矩是 0g*mm ，但它轉(zhuǎn)動時，仍可能不平衡。就是說，g 與 g*mm是兩碼事。只有因一個點的靜不平衡造成動不平衡時，才可能有換算關(guān)系。這個對應(yīng)關(guān)系可以自行找一下：用一個已知的不平衡塊a 加在動平衡（讀數(shù)為 0 ）的軸的已

12、知半徑 r 處，此時會產(chǎn)生一個不平衡讀數(shù)d 。這樣就能找到 g*mm與 g 的一個對應(yīng)關(guān)系：當(dāng)讀數(shù)是 d 個 g 時，對應(yīng) a*r 個 g*mm 。由于動不平衡與轉(zhuǎn)速有關(guān)，這個規(guī)律僅適用于這臺動平衡機(jī)。多試幾次哦，看有沒有規(guī)律。g/mm是動平衡的什么標(biāo)準(zhǔn)單位？懸賞分： 10 | 提問時間： 2008-11-15 13:49| 提問者： henry1689| 問題為何被關(guān)閉g/mm是動平衡的什么標(biāo)準(zhǔn)單位？它的含義是是什么？怎樣理解？其他回答共 1 條精彩文檔實用標(biāo)準(zhǔn)文案力矩單位，即在每mm 長的直徑尺寸上，最大允許的殘余不平衡量是多少。請問各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動平衡等級標(biāo)準(zhǔn),謝謝 !懸賞分： 0 |

13、解決時間： 2008-3-30 22:01| 提問者： zxd7224如:各種電機(jī) ,風(fēng)機(jī) ,手表擺輪等等的平衡等級最佳答案平衡精度等級的合理選用與不平衡量的簡化計算公式平衡精度等級的合理選用：精度等級 Gg.mm/kg轉(zhuǎn)子類型舉例G630630剛性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件；剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動件G250250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G100100六缸和多缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件。汽車、貨車和機(jī)車用的（汽油、柴油）發(fā)動機(jī)整機(jī)。G4040汽車車輪、箍輪、車輪整體；汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動機(jī)的驅(qū)動件。G1616粉碎機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件；汽車、貨車和機(jī)車用的（汽油、柴油）發(fā)動機(jī)個別零件。精彩文檔實用標(biāo)準(zhǔn)文案G6.36.3燃?xì)夂驼魵鉁u輪、包括海輪（商船）主渦輪剛性渦輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子；透平增壓器；機(jī)床驅(qū)動件；特殊要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子；小電機(jī)轉(zhuǎn)子；渦輪泵。G2.52.5海輪（商船）主渦