金撫高速P1標環(huán)保及水保施工技術方案

1、中國江西金 溪 至 撫 州 高 速 公 路 項 目P1標段環(huán)保及水保 施工技術方案山東省公路建設（集團）有限公司二零一三年七月十八日環(huán)保及水保施工技術方案一、工程概況金溪至撫州高速公路屬規(guī)劃建設的江西省地方加密高速公路，位于撫州市境內，路線呈東西走向；起點位于金溪縣城南芳源村附近，設金溪樞紐互通與濟廣高速相連，終點位于崇崗鎮(zhèn)長崗街附近與福銀國家高速公路呈十字型交叉，并在此處與撫州至吉安高速公路起點相接，設置撫州南樞紐互通。沿線經過金溪縣、臨川區(qū)、金巢開發(fā)區(qū)，全線總長39.583Km（含長鏈12.57m）。其中，由我山東省公路建設（集團）有限公司承建的金撫高速P1合同段，起訖樁號K0+000-K

2、19+000，主線全長19.0Km，總工期20個月，設金溪樞紐互通、瑯琚互通、瑯琚收費站、瑯琚互通連接線，包括路面工程、路基路面排水工程、安全設施、綠化環(huán)保設施等。二、環(huán)保及水保工作方針、目標為把金撫高速建成“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的一流高速公路而努力，在施工過程中堅持“不破壞就是最大的保護”的理念，全面規(guī)劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理，嚴格貫徹執(zhí)行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復”的環(huán)保原則。堅持做到“少破環(huán)、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環(huán)境保護和水土保持監(jiān)控項目與監(jiān)控結果達到設計文件及有關規(guī)定，教育培訓率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%。努力達到環(huán)境友好型工

3、程的要求和創(chuàng)建“規(guī)范化管理、新理念設計、環(huán)保型施工、優(yōu)良的品質”的典型示范工程目標。三、環(huán)保及水保管理體系及組織機構1、管理體系貫徹執(zhí)行環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南(GB/T240011996),針對工程及環(huán)境特點，從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面，建立完整的環(huán)境保護和水土保持保證體系，并保證體系的有效運行。環(huán)境保護和水土保持管理體系圖特殊工種教育環(huán)境保護及水土保持體系思想保證組織保證檢查保證技術措施、方案保證普及教育專業(yè)教育法制法規(guī)教育項目部每季一次檢查隊每月一次檢查工班每周一次檢查班組每工序檢查，材料、運料車每輛檢查項目部定期檢查環(huán)保環(huán)衛(wèi)部門日常監(jiān)督強化環(huán)保和環(huán)衛(wèi)水保意識，增強預防能力對施工

4、現(xiàn)場環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞和污染的逐一落實解決環(huán)保工作領導小組辦公室隊環(huán)保及水保領導小組專（兼）職檢查員班組長義務檢查員開展環(huán)境和環(huán)衛(wèi)保護月活動保護施工現(xiàn)場環(huán)境及臨時駐地衛(wèi)生嚴格按設計和環(huán)衛(wèi)要求實施施工現(xiàn)場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染周邊衛(wèi)生按國家和地方相關部門法規(guī)規(guī)定辦事對特殊工種制定強有力防范措施用科學、合理的技術措施、方案來保證水土保持目標的實現(xiàn)2、環(huán)保及水保組織機構環(huán)境保護及水土保持組織機構圖山東省公路建設（集團）有限公司江西省金溪至撫州高速公路P1合同段環(huán)境保護水土保持領導小組組 長（項目經理、黨支部書記） 蘇增樂副組長 （環(huán)保工程師）紀 鍵副組長（常務經理）姚慶敏副組長（副

5、經理）胡立峰成員張 剛成員趙寧博成員賀同勤成員王家濤成員張文濤成員張 剛成員劉利星成員王方凱成員張文成員王方凱成員劉利星四、施工期間環(huán)保及水保措施1、生態(tài)環(huán)境保護措施金撫高速公路項目為典型的南方丘陵地區(qū)高速公路，原生態(tài)植被豐富，建設生態(tài)高速公路具有得天獨厚的天然優(yōu)勢，而對原生態(tài)植被的保護與恢復就尤為重要。我P1合同段主要包括了路面工程、路基排水工程、交通安全設施和路測及中分帶綠化工程施工，此外還有未確定數(shù)量的施工便道、拌和站、施工營地等臨時用地等，施工中會不可避免的引起沿線自然植被的破壞，農田林地占用以及臨時用地引起的水土流失。因此，本合同段在施工過程中要求貫徹一個理念“最少破壞就是最好的保護

6、”，具體包括：（1）項目部及施工隊營地、拌合站場地選址時，要盡量少的占用農田、果園，盡可能的選用荒坡，灌叢地和劣質土地，還要進行必要的地面硬化處理，設置好污水處理系統(tǒng)，使自然降水排疏通暢，對固體廢棄物分類處理，盡量減少對周圍生態(tài)環(huán)境的破壞和影響。（2）施工便道全線統(tǒng)一規(guī)劃，盡可能利用已有的村道、縣道、省道，新開的便道盡量設在征地紅線內，必須在線外開建的便道選擇植被相對稀疏，生態(tài)價值較低的土地進行占用，并首先剝離便道占用范圍的表層土，集中堆放再碾壓，對樹木進行移植保存。便道硬化且設置必要的排水系統(tǒng)，防止泥水流入農田。在雨季時注意防止邊坡沖刷，易沖刷邊坡應以植草或噴漿處理，或者修筑排水溝防止沖刷；

7、在旱季使用便道時灑水除塵，以減少對附近農作物的影響。對便道邊緣不在路面上的樹木盡量保留，妨礙車輛通行的伐除樹干、保留樹墩，以利施工結束后的萌發(fā)。（3）建立臨時工程場地臺賬，包括原地貌及周邊環(huán)境、施工中采取的環(huán)境保護措施、使用過后的整治恢復報告及驗收報告。（4）由于本項目所處地理位置森林植被豐富，我部編制了森林防火預案，在每個施工隊駐地配備滅火器材、消防水池，對施工人員進行防火教育，并進行山林火警應急演練。2、水環(huán)境的保護我處施工期對周邊水環(huán)境的污染主要包括生活污水、水穩(wěn)拌合站拌合混合料時產生的廢水。按照相關污水排放標準規(guī)定，各排污場地均要設置排污溝等設施，生活污水需經過檢驗達標后方可排放。（1

8、）拌和站等施工場地對水環(huán)境的影響及防治措施拌和站的污水主要包括拌和樓運轉產生的廢水、沖洗拌和樓及其他機械的廢水等，這些廢水中含有大量泥沙和油污，還有料場材料遮蓋不嚴雨水沖刷產生的污水，這些都會污染河流或地下水體。具體防治措施如下： 拌和站設在飲用水源地保護區(qū)以外。 水泥穩(wěn)定土拌和站、小型混凝土預制場以及瀝青混凝土拌合站內地面及料場按照江西省高速公路項目標準化管理指南（工地建設）硬化，要保持平整、干凈、整潔，各種材料要堆放有序、有防護設施。 料場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲砼地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。 砂石料沖洗廢水其懸浮

9、物含量大，需建沉降池，懸浮物進行沉淀后排放。部分廢水澄清后可用建筑工地灑水防塵。（2）生活營地對水環(huán)境的影響及防治措施 生活區(qū)污水和洗車污水，不得排入地面水環(huán)境質量標準G3838-88中所規(guī)定的I、II類水域。排入其它水域時，必須符合相應的水質標準，不符合時要進行水質處理，如油污水應進行隔油處理。機械和車輛最好由附近專門清洗點或修理點進行清洗和維修。 根據公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范3.4.6的污水排放評價，當取樣測試有害成分含量值高于排放標準時，必須進行污水處理。 生活垃圾堆放點應選擇30m范圍內無生活用水和漁用水體的廢棄溝凹或廢棄干塘。堆放點應無直通溝道與鄰地相通。不得向垃圾點內排放生活污

10、水。如施工人員集中，生活垃圾需增加處理設施和加強管理，人員較多時可增設垃圾筒。 施工現(xiàn)場100人以上的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。 工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。3、噪音污染的防治施工噪音主要由拌和樓運轉、碎石料粉碎、壓路機、裝載機等多種機械聯(lián)合作業(yè)時產生，會對附近的居民和學校產生較大的噪音污染，為減少噪聲影響，應從以下方面執(zhí)行，確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求。（1）穩(wěn)定土拌和站、小型混凝土預制場距離學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和有特殊要求的地區(qū)不宜小于300m，減少場站對環(huán)境敏感點的噪聲污染。（

11、2）向周圍生活環(huán)境排放噪聲應當符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90）。該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB，夜間55dB。（3）控制作業(yè)時間，盡量避免夜間施工，一般情況下晚間作業(yè)不超過22時，早晨作業(yè)不早于6時，特殊情況需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，應盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報有關主管部門備案后方可施工。（4）在靠近學校、居民區(qū)、企事業(yè)單位等敏感地區(qū)通過設立聲屏障，種植綠化帶，修筑路堤來降低噪聲。（5）對拌和樓等噪音較大的機械設備，采取定期維護、潤滑來降低噪音；對于行駛的機動車輛，嚴禁在居民區(qū)鳴笛。 （6）夜間不使用噪音較大的設備，改良施工工藝，盡量減

12、少使用生產噪音的器材設備，夜間使用振動器和攪拌機，應安裝隔音設施。4、空氣環(huán)境的保護施工期間的空氣污染主要來源于揚塵，包括水泥穩(wěn)定土拌和樓排放的粉塵及運輸車輛、施工機械等大功率設備在行駛和作業(yè)過程中造成的揚塵，會破壞施工環(huán)境，影響空氣質量。以及為避免對當?shù)厝藛T和房屋、樹木、農作物等造成損害，必須采取切實有效的措施對施工現(xiàn)場的粉塵污染進行防治。（1）施工現(xiàn)場目測無明顯揚塵及施工產生的粉塵排放符合大氣污染物排放標準（GB16297）及地方規(guī)定標準，并持續(xù)達標，符合生產人員環(huán)境和衛(wèi)生的相關要求。（2）在運輸、儲存水泥等易飛揚物時，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚塵。在棄碴運輸?shù)缆飞喜捎脤Ｈ藶⑺?/p>

13、管理，保持道路不起灰塵。（3）車輛進出工地不得超限運輸，防止沿途撒、漏。（4）在水泥穩(wěn)定土拌和站、水泥庫等對環(huán)境有重要影響的設施布置時，要充分考慮本地區(qū)的季節(jié)風向，應設置在遠離居民區(qū)的下風向，并在攪拌站的進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染。（5）嚴禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。生活營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標準。對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量。對汽油等易揮發(fā)物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。（6）嚴禁非施工人員進入拌和場地；施工人員在拌和場地作業(yè)時，必須配戴口罩、防塵帽，做好自身防護工作。（7）按照保修規(guī)范或使用說明書的要求進行例保作業(yè)，做好拌和樓的保

14、養(yǎng)維修工作，保證機械的良好運行性能。（8）配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方洺＿M行清掃和灑水降塵。5、固體廢棄物污染的防治公路施工中產生的固體廢棄物主要來自施工廢料、機械設備維修保養(yǎng)產生的廢棄物、試驗室廢棄材料和固體生活垃圾，這些廢棄物會對土壤和水體產生破壞和污染，需要正確處理。固體廢棄物及解決方案見下表：廢棄物及解決方案序號名 稱解決方案1施工現(xiàn)場殘留的碎石及混凝土專人負責，定期清理，運往指定棄置場地，用于筑路或填埋取土場2生產區(qū)廢棄材料對廢棄的材料分類堆放，合理利用3生產區(qū)機械設備廢棄物合理規(guī)劃利用4試驗室廢棄材料對試驗過的混凝土試塊、砂石料、鋼材等進行及時規(guī)范的歸類回收5生活區(qū)垃圾及

15、時清理具體措施如下：（1）各部門科室負責本科室和部門的生產、辦公和生活過程中產生的固體廢棄物的分類、收集等工作。（2）應按照廢棄物的分類，設置臨時放置點、廢物池，并分別設置明顯標識。（3）以培訓的形式發(fā)放文件，讓員工清楚廢棄物分類及處理要求。（4）廢棄物產生后，應按不同類別和相應要求及時放置到臨時存放場所或廢物池。臨時的存放場所，應具備防泄漏、防飛揚等設施或措施。（5）各辦公場所設置至少三個有蓋回收桶，并標明“可回收”、“不可回收”、“有毒有害”。（6）一般固體廢棄物的處理應優(yōu)先考慮資源的再利用，減少對環(huán)境的污染?？苫厥盏膹U棄物由各單位安排人員整理，再轉賣給物資回收部門；不可回收的廢棄物與生活

16、垃圾等，由環(huán)衛(wèi)部門或受委托單位統(tǒng)一運送到垃圾場處理。（7）對有害固體廢棄物單獨堆放，如廢棄燈管、擦油布、廢電池、廢棄電瓶等，應放入有害廢棄物存放箱、專用存放設施內或交給購買產品的單位，統(tǒng)一管理，并做移交記錄。（8）生活區(qū)的設置要相對集中，設置必要的公共衛(wèi)生設施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環(huán)保部門指定地點，保持駐地清潔。（9）施工過程中生產的一般固體廢棄物要及時清運定點存放、填埋或委托有資質的單位對其進行處理。（10）臨時生活設施的修建、拆除時產生的固體廢棄物，按照環(huán)保部門的要求棄于指定地點處理。（11）配備專門的環(huán)衛(wèi)隊伍

17、，按“日產日清”原則收集、清運生活垃圾，各生活營地的生活垃圾集中清運并進行無害化填埋處理。（12）固體廢棄物回收處置率達100%以上并持續(xù)改進。6、水土保持措施金撫高速公路的施工區(qū)域主要為丘陵地貌，土層較為深厚，多為赤紅壤，而且這些土層大多結構疏松，透水性較強，再加上施工對原生態(tài)的破壞與影響，很容易引起水土流失，所以應在施工的各個環(huán)節(jié)采取正確有效的防治措施，盡量減少高速公路施工造成的水土流失及對生態(tài)環(huán)境的破壞。（1）施工便道的水土保持施工便道設計和施工，在可能的條件下，盡量考慮與地方道路或鄉(xiāng)村的機耕道相結合，并做好土石方調配，減少棄土、取土，對填挖不平衡地段產生的棄土，有必要的支擋防護措施，修

18、筑好便道兩側的排水系統(tǒng)，保證地面徑流的暢通，減少和避免邊坡的沖刷，保證施工運輸正常運營，保持水土。在施工過程中，還注意道路的養(yǎng)護和水土流失的控制，防止人為因素加劇其水土流失的程度。在少雨季節(jié)專人負責用灑水車進行灑水，杜絕塵土飛揚，污染周圍空氣。（2）拌和站、營地等臨時用地的水土保持在施工中的臨時占地，應將原有的地表有肥力的土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至原有表層恢復，以利于今后耕種。根據當?shù)氐淖匀磺闆r，對裸露地除硬覆蓋外，還應種植適合地區(qū)的長綠植物等進行美化，使公路建設造成的地表裸露面盡可能恢復植被。施工現(xiàn)場生產、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工場等一切臨時生產、生活設施的布置，做到分布合理，整潔有序，滿足有關標準的要求，避免因臨時工程修建的隨意性而多占土地，破壞其水土保持功能。拌和站范圍內做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然