詹天佑(修改)

1、 詹天佑簡(jiǎn)介詹天佑簡(jiǎn)介 詹天佑（18611919），江西婆源人。我國(guó)杰出 的愛(ài)國(guó)工程師、鐵路工程專(zhuān)家。他自幼酷愛(ài)學(xué)習(xí)。 1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。 在美國(guó)中學(xué)讀書(shū)的時(shí)候，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878 年，17歲的詹天佑考入了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工 程和鐵路專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。1888年 在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開(kāi)始任職的八 十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)。后來(lái) 又建成了灤河大橋。1894年英國(guó)工程研究會(huì)正式接納 詹天佑為會(huì)員。1905年清政府任命詹天佑為修建京張 鐵路的總工程師。 生字詞語(yǔ)生字詞語(yǔ) no 撓 kng 控 cho

2、嘲 y 毅 阻撓 控制 嘲笑 毅然 kng 扛 hu 繪 ch 岔 jn 竣 mio 藐 扛著 測(cè)繪 岔道 竣工 藐視 交通線、電線、輸送管（水管、輸 油管之類(lèi)）等的主要路線（跟支 線相對(duì)），課文指鐵路的主要線 路。 讀課文 思考課文主要講了一件什么事？ 詹天佑主持修筑第一條完全由 我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵 路干線-京張鐵路 詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。 從北京到張家口這一段鐵路，最早是 在他的主持下修筑成功的。這是第一第一 條完全條完全由我國(guó)我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施 工的鐵路干線。 給4、5、6自然段加個(gè)小標(biāo)題 勘測(cè)線路 開(kāi)鑿隧道 設(shè)計(jì)線路 高山深澗高山深澗 懸崖峭壁懸崖峭壁 狂風(fēng)怒

3、號(hào)狂風(fēng)怒號(hào) 黃沙漫天黃沙漫天 山高坡陡山高坡陡 隧道滲水隧道滲水 攀山越嶺攀山越嶺 定點(diǎn)構(gòu)圖定點(diǎn)構(gòu)圖 墜入深墜入深 澗澗 慈禧太后為修頤和園每年不惜數(shù)千萬(wàn)金，但 不愿為修路出錢(qián)。 京張鐵路經(jīng)費(fèi)被控制在英國(guó)匯豐銀行手中。正 當(dāng)進(jìn)入第二段工程時(shí)，匯豐銀行故意刁難，拖 付工錢(qián)，造成誤工。 帝國(guó)主義乘機(jī)欺凌，他們派人打扮成獵人的 模樣，在詹天佑修筑鐵路的地段巡視，以便隨 時(shí)看中國(guó)人出洋相。 鐵路要經(jīng)過(guò)皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事， 要求改道。詹天佑忍辱負(fù)重，花費(fèi)許多時(shí)間跟 權(quán)貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過(guò)。 和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜入深 澗，不幸犧牲；有的中途逃跑；最讓詹天佑感 到痛心的是，

4、女婿被綁架，心愛(ài)的女兒不幸身 亡。 這是中國(guó)人自己修的第一條這是中國(guó)人自己修的第一條 鐵路，一定要把它修好；否則，鐵路，一定要把它修好；否則， 不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó) 工程師失掉信心。工程師失掉信心。 在勘測(cè)線路 過(guò)程中詹天佑怎么 說(shuō)、怎么做、怎么想的？ 所說(shuō)： 我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎?！按?概”“差不多”這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)出自工程人員之口。 （對(duì)工作精益求精，一絲不茍） 所做： 他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀， 在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。 （身先士卒） 所想：這是中國(guó)人自己修的第一條鐵路，一定要把它修 好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)工程

5、 師失掉信心。 （愛(ài)國(guó)思想） 居庸關(guān)隧道 （兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)） 八達(dá)嶺隧道 （中部鑿井法） 根據(jù)課文回答問(wèn)題根據(jù)課文回答問(wèn)題 1 1、開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道用（、開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道用（ ） 的辦法，原因是（的辦法，原因是（）。）。 2 2、開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道用（、開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道用（ ）的辦法，）的辦法， 原因是（原因是（ ）。）。 從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn) 山勢(shì)高，巖層厚山勢(shì)高，巖層厚 中部鑿井中部鑿井 隧道很長(zhǎng)隧道很長(zhǎng) 詹天佑銅像 外賓會(huì)怎么稱贊？ 原來(lái)中國(guó)也有這么能 干的工程師！中國(guó)人就是 行！ 這么險(xiǎn)惡的地勢(shì)，詹 天佑能提前兩年完工，真 不簡(jiǎn)單！ “生命有長(zhǎng)短，命運(yùn)有沉升?；洕h路生命有

6、長(zhǎng)短，命運(yùn)有沉升?；洕h路 沒(méi)有修通，南北大干線無(wú)法建成，初建沒(méi)有修通，南北大干線無(wú)法建成，初建 全國(guó)鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅，是我人生中的全國(guó)鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅，是我人生中的 一大憾事。所幸的是，我的生命早已化一大憾事。所幸的是，我的生命早已化 成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算 是我坎坷人生中的莫大幸事了是我坎坷人生中的莫大幸事了” 1905 ,2012 百年滄桑百年滄桑 可以改變很多很多可以改變很多很多 但，詹天佑用生命書(shū)寫(xiě)的但，詹天佑用生命書(shū)寫(xiě)的“人人”字字 永遠(yuǎn)留在了華夏大地永遠(yuǎn)留在了華夏大地 紀(jì)念一條鐵路紀(jì)念一條鐵路 是為了牢記一段歷史是為了牢記一段歷史 緬懷一位偉人緬懷一位偉人 更為了傳承一種精神更為了傳承一種精神 紀(jì)念一條鐵路紀(jì)念一條鐵路 是為了是為了 牢記一段歷史牢記一段歷史 緬懷一位偉人緬懷一位偉人 更為了更為了 傳承一種精神傳承一種精神 詹天佑- 杰出愛(ài)國(guó) 接受任務(wù) 主持修筑 勘測(cè)線路 開(kāi)鑿隧道 設(shè)計(jì)線路-人字形 居庸關(guān)居庸關(guān) 兩端同時(shí)鑿進(jìn)兩端同時(shí)鑿進(jìn) 八達(dá)嶺八達(dá)嶺 中部鑿井法中部鑿井法 提前竣工有力回?fù)糍潎@不已 比一比，組詞語(yǔ) 撓（ ） 繞（ ） 竣（ ） ?。?） 饒（ ） 嬈（ ） 駿（ ） 峻（ ） 控（ ） 嘲（ ） 毅（ ） 扛（ ） 空（ ） 潮（ ） 屹（ ） 杠（ ） 繪（